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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 59【Red Bull】
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0001音速の名無しさん (ワッチョイ 0e16-/XRq)
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2018/11/12(月) 02:34:35.91ID:1esSQlxm0
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↑3行重ねること

スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/

イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。

2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 58【Red Bull】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1541775318/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0900音速の名無しさん (ワッチョイ e1ff-ki2E)
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2018/11/14(水) 00:09:23.14ID:2qNcyFJ20
プライドの高いライコネンですら嫌々ながらもオーダーに従ってベッテルに譲ってるのに
まだ実績の無いルーキーがここまでオーダー無視は今後に禍根を残すわ
マルコにはそういう奴って思われただろうから、来期タッペンの障害になるような言動したらクビアトと交代だろうな
0901音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-RHR/)
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2018/11/14(水) 00:09:39.77ID:hJJJ5IlU0
去年の終盤のルノーにいびられた状態のタイムと今年のタイムを比較して
タイムが大きく上がったってレース前に煽った今宮、、、マジで外道やなw
0903音速の名無しさん (アウアウカー Sa9d-SeP8)
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2018/11/14(水) 00:14:05.38ID:U+8oz7cva
ガスリーはあのバイブレーション発生以来自分のマシンはハートレー車には無いトラブルを抱えていてチームはそれを解決出来ていないっていう不満を持っているのではないか

そんなだったらチームオーダーなんてクソ食らえって思うだろう
0906音速の名無しさん (ワッチョイWW 9326-0CND)
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2018/11/14(水) 00:27:56.59ID:Ll78wFXR0
まぁガスリーにしたらファーストは俺だって意地と、タイヤ終わってるからハートレー前に行かせたらサインツ抑えらんねーよ!って思ってたんだろうけどね
それにしても、ガスリーの1stスティントのペースの上がらなさとタイヤダメージの大きさは気になる
ハートレーはミディアムタイヤで上手いことペース保ちながら、ロングスティント成功させてたのにな
あんな走りが毎回できてたなら、もう少しポイント取れてたろうに
0907音速の名無しさん (ワッチョイ 93b8-RHR/)
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2018/11/14(水) 00:30:39.09ID:hJJJ5IlU0
それよりも、ガスリーの燃費問題よ。同ラップにもいないし、極めてレースペースもゆっくり
推移してたのに何をやるとそんなに燃料失うんやw ホンダもヨネヤもこのへんきちんと事情
聞いておいたほうがいいぞw
0908音速の名無しさん (ワッチョイ 5bba-K50l)
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2018/11/14(水) 00:30:46.88ID:FtdDPNT/0
>>895
かなり意訳だけどこんなかんじ。長文ごめん。
ハートレー(青)
「ガスリーに追いついた」「彼に足止めくらわさられてる」
チーム(白ハートレー側エンジニア)
「確認した。待機してくれ…」
ハートレー
「前に行けなかったら、サインツに抜かれる」
チーム
「ドライバー交代、ドライバー交代」
ハートレー
「彼どかないんだけど! どうなってんの?!」
チーム
「ターン4でドライバー交代。ターン4」
チーム(黄ガスリー側エンジニア)
「交代。ターン4で交代だ。必要な処置だ。サインツの前にいなければならい」
ガスリー(赤)
「できないって、彼ら(ハートレーとサインツ)近すぎる! ちゃんと見てるの?!」
ハートレー
「なあ、行かせてくれるんじゃなかったか、マジどうなってんの!?」「彼、俺の事ずっと足止めしてるんだけど!」
チーム
「アンチデプロイミドルセクターを使ってくれ」(追いかけ用のエンジンモード?)「彼に近づくんだ」
0909音速の名無しさん (ワッチョイ 5bba-K50l)
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2018/11/14(水) 00:31:55.22ID:FtdDPNT/0
>>895
(続き)
ハートレー
「彼のケツのすぐ後ろについたぞ!」
チーム
「君は、ハートレーを、行かせなければ、ならない」
「今すぐ」
ガスリー
「なんで俺たちをレースさせない!?説明してくれ!」
「勝つ為に戦ってるような状態じゃないだろ!」
「彼が速いっていうなら、俺を抜けるじゃないの」
「俺はミディアム、彼はSS」
「悪いけど、彼が俺を抜けないんだったら……」
「俺のタイヤはもうボロボロなんだよ!」
チーム
「交代しろ」
ハートレー
「一体何が起こってんだい?」
「彼が行かせてくれるっていうから、アタックせずに待ってるんだよ」
「なのになんでアイツどかないだよ!」
「もう、彼のすぐ後ろだよ。ああもう!」
チーム
「彼にオーダーは何度も出している」
「ターン4で交代しろと言っているんだ」
0911音速の名無しさん (ワッチョイWW 9154-RA7V)
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2018/11/14(水) 00:38:42.88ID:Qb96S7E/0
FtdDPNT/0さんありがとう(´・ω・`)
双方の発言を頭にいれて映像見返したらドキドキした。

こんな言い方は(トロチームとしては)いけないのかもしれないけど映像がいちだんと楽しめたよ

ありがとね
0913音速の名無しさん (アウアウカー Sa9d-Pypp)
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2018/11/14(水) 00:41:15.78ID:g1TFl+bHa
そもそも4ポイントしかとれないハートレーに問題がある
ガスリーにバカにされても仕方がないね
ハートレー厨は4ポイントという現実をみなきゃダメだろ
ザウバーに抜かれた戦犯なんだからさ
0916音速の名無しさん (ワッチョイWW 130b-XihH)
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2018/11/14(水) 00:46:59.15ID:mr+iLtf/0
メルセデスがオコンを中途半端に他チームに売り込んでたのは
早いとこ異常性格なオコンを引き取って欲しかったんじゃないの?

他チームもそれに気づいてご遠慮したとかね
0919音速の名無しさん (ワッチョイ f96b-ki2E)
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2018/11/14(水) 01:10:02.22ID:vN90D7xG0
ガス結局左によけたんじゃね?タイヤに苦戦して勝手にぬけよとはいったけど
ハトは少しでも安全にぬきたかっただけでさ。序盤にチームメイトで交錯したことあったし
0922音速の名無しさん (ワッチョイ 5bba-K50l)
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2018/11/14(水) 01:18:09.22ID:FtdDPNT/0
Driver swapについては、中国で交錯してからトロロッソは無線のやり方変えたって言ってたし「ドライバー交代」でほぼ直訳したけど、外から見てる我々には「ポジション交換」と意訳の方がわかりやすいね
というか意訳と言いつつかなり直訳してて雑な訳だったけどそこは勘弁ね
0924音速の名無しさん (ワッチョイ e1ff-ki2E)
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2018/11/14(水) 01:27:57.44ID:2qNcyFJ20
何でそんな細かいこと話してんの、あんま気にし過ぎるとガスリーみたいになるぞ?
全体として上手に意訳してくれてるんだからそれでいいだろ揚げ足取りにも程があるw
0925音速の名無しさん (ワッチョイWW 1361-Aep1)
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2018/11/14(水) 01:48:38.15ID:EHnTTB4p0
正直、日本人ドライバーを待望しつつも、遅いドライバーなら無理にねじ込んで欲しくないって派だったんだけど、なぜか山本には1度は乗ってもらいたいって気持ちになってる。
0926音速の名無しさん (ワッチョイ 5b93-mDL8)
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2018/11/14(水) 01:52:11.31ID:wHjYiM4p0
>>854
>だいぶ前から来季のトロロッソのレギュラードライバーはアルボンでほぼ確定っていうような情報が流れてるのに

お前が繰り返しているだけだろ、死ね。

>発表しないから日産e.damsとレッドブルとの契約が難航して破棄になるだの

ま、16日には最終エントリーリストの提出だけどな。

>ハートレ―がこのまま続投だとか、アルボンが来てもSFかリザーブだろうとか

ハートレーが続投するってのは、代わりがマジに見つからないからマルコが頭下げて乗っていただくって状況だ。

>山本のスーパーGTの結果待ちだとか必死になって騒いでた人はいたけど

日産関係ないだろ。ホンダの手元にある唯一のスーパーライセンス保持者になるんだから。
0927音速の名無しさん (ワッチョイ 5b93-mDL8)
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2018/11/14(水) 01:54:32.76ID:wHjYiM4p0
>>855
>ただ、TBAでごまかしても

勘違いしているようだけど、TBAの誤魔化しなんてやってない。
9/20からこっち、日産は一貫してアルボンをFEのレギュラードライバーと広報している。
FEの公式もね。
で、eDAMSも余計なことは言わなくなった。
0929音速の名無しさん (ワッチョイ 5b93-mDL8)
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2018/11/14(水) 02:06:40.27ID:wHjYiM4p0
>>860
>・アルボン案件はマテシッツ総帥案件だからホンダは文句言えない。

出所不明。

>・アルボン加入の条件としてタイレッドブルからの相当な資金提供もあるらしい。

金があるならなんでレッドブルの競合製品出してるestコーラがスポンサードしてんだよ。

>・タイでF1人気が過熱すればホンダ販促にもつながる

・タイ、高齢化と人口減少が加速、自動車市場は縮小傾向に。
・頼みの綱の外需である中近東や他のアジア諸国、日本への逆輸入なども期待薄。
・タイの日系自動車メーカーの工場稼働率7割を切り、今後リストラ必至。
https://japan-indepth.jp/?p=35306

市場規模ならインド、インドネシア。成長率ならベトナム、フィリピン。
タイの人口は日本の半分で、出生率は日本と同程度。平均年齢は38歳でASEANではダントツに高い。
少子高齢化社会なんだよ。
https://www.mizuho-fg.co.jp/company/activity/onethinktank/vol012/pdf/06.pdf
0933音速の名無しさん (ワッチョイW f96b-u0PO)
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2018/11/14(水) 03:14:56.58ID:ySRnu83r0
山本は二冠のご褒美にテストくらいは乗せてあげるくらいじゃないかな。
ライセンスは今年みたいに誰もいなかったの時の保険に日本人1人には持っておいて貰いたいだろ。
0934音速の名無しさん (ワンミングク MMd3-W0vN)
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2018/11/14(水) 03:35:17.97ID:P907gcDWM
最近、アルボン、アルボン言わなくなった様な・・・
0943音速の名無しさん (ワッチョイW 9161-aK5q)
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2018/11/14(水) 04:53:04.32ID:UKp1dVsG0
>>629
いやいや
それどこの平行世界だよ

現代こそ子供の将来や家族の将来を考えたら
父親のステータスが何より重要な要素になってるだろ

F1みたいな実力重視の世界ですら2世が台頭しつつある
0944音速の名無しさん (ワッチョイWW 6168-eYw2)
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2018/11/14(水) 05:01:41.24ID:flWoyuZA0
いずれにしてもFIAは11月16日に全ドライバーのエントリーリストを発表しなくちゃいけないから、日産の欄がレースファンの見どころだな。
0947音速の名無しさん (ワッチョイ 1968-CaRP)
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2018/11/14(水) 05:52:01.68ID:1OoijFVD0
むしろフェルスタッペンの勝利のサポートに徹させるならハートレーをRBに上げた方がいいかも
半端なドライバーに無用なチームバトルやオーダー無視を数百億の投資のてっぺんでやられたらタマランよ

リカルドがもしセカンドを許容出来る懐があったら来年は最強のドライバーチームだったんだろうな
0952音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 07:02:50.21ID:WPEg6GRca
メルセデスのトッドがオコンのマックス突撃のに命令だしたんだろうか。
ドイツ人は恐ろしいね
0955音速の名無しさん (アウアウカー Sa9d-gJxK)
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2018/11/14(水) 07:18:02.49ID:QN56J1ABa
ガスリーもあれだけどオコンがクズ過ぎる。
こそ泥みたいな外見そのままだな。
チョビ髭生やしたら詐欺師みたいでよく似合うんじゃないか。
0958音速の名無しさん (ワッチョイWW f964-Yst+)
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2018/11/14(水) 07:24:38.62ID:Wr2XDTB20
>>947
ハートレイじゃコンスト絶対取れないと思います
マックスの援護もキツいのでは?
時にはマックスより先行しなきゃならない状況もあるかと思うけど無理でしょ彼は
0963音速の名無しさん (ワッチョイW db6b-Ehsu)
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2018/11/14(水) 07:40:42.03ID:tIMJ7hjH0
ガスリー 「エンジンパワーでアドバンテージが無いのでストレートが遅い。サインツとストレートで25km/hの差があった。」

ちょっと言ってることよく分からないとこも含めて、アロンソ化が止まらないなw
0965音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 08:02:39.99ID:WPEg6GRca
ガスリーが、
トロのシャシーについてはだんまりで
ホンダ攻撃をするなら
来年、マックスにコテンパンにやられて
首になることをのぞむ。
0966音速の名無しさん (シャチーク 0C6b-Qcts)
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2018/11/14(水) 08:02:43.63ID:1p8qiPvsC
雨を予想し フロントウィングを立てすぎて Q3失敗 そのまま本戦 オーバーステア傾向でカーブで踏めず 脱出速度も遅いから その後のストレートで伸びず!
積極的にブレーキで減速 急加速を繰り返し結果燃費も悪化! 
ハートレーがめきめき向上しているし 最終戦でのチーム内競争が楽しみ。
でもガスリーにも成功して欲しい 来年レッドブルと組めるのも 彼の活躍が大きい! 
0967音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-omVn)
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2018/11/14(水) 08:08:10.43ID:TDn1WfeWa
ガスリーがギャーギャー言って、それをタッペンがいろいろ諭すようになったら、タッペンはWCになるステップをまたひとつ踏むだろうな。一緒にギャーギャー言ってたらレッドブルは崩壊だよ。
0969音速の名無しさん (オッペケ Srcd-lvZz)
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2018/11/14(水) 08:12:40.23ID:PxtteeKMr
>>966
イケイケのガスリーはタイヤが機能しないとズルズル後退

一方ハートレイは、タイヤ使い方が上手いのか、タイヤが機能しなくても、そこそこ持たせる
0970音速の名無しさん (ワッチョイW db6b-Ehsu)
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2018/11/14(水) 08:20:43.85ID:tIMJ7hjH0
>>965
逆に言うと、どのドライバーに「そう思われてしまう」のならば
エンジンサプライヤーなんて損な役回りでしかないね。

どこもワークスになるわけだ。
0973音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 08:33:37.53ID:WPEg6GRca
ガスは21歳、マックスは20歳

ガスリーは年下に負けられないと
マックスより順位が低かった時は、
ホンダPU攻撃をギャギャアしそうだな。
0974音速の名無しさん (ワッチョイWW 9326-0CND)
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2018/11/14(水) 08:36:23.30ID:Ll78wFXR0
ホンダPUよりパワーのないルノーPU使ってるレッドブルがあれだけ速い時点で、パワーが不足していて遅いってのは言い訳にならんぞ
ましてや今回はハートレーのペース良かっただけに、ガスリーの言い訳はぢっと無理があるわ
0975音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-EwXo)
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2018/11/14(水) 08:44:35.10ID:2uY5yQdOa
>>974
アロンソ化まったなしだな。
鳩RB爆誕あ、、ねぇわw

実際にリカルドがあんなんでもタッペンは問題ないから鳩をセカンドにして使い潰すってもありなんだよな
コンスト狙うんだと厳しいけど

セカンドは従順じゃないと揉めるだけなんだよね
0977音速の名無しさん (ワッチョイ 5b54-IIxW)
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2018/11/14(水) 09:09:20.33ID:Mud0uwPJ0
タッペンってトロ時代から速かったわけだが来年は嫌でもタッペンとの差を見せつけられるので
ストレス溜まってるんでしょタッペンに周回遅れにされそうな勢い
0978音速の名無しさん (アウアウウー Sa05-qi5w)
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2018/11/14(水) 09:14:19.56ID:TdMe4cDRa
絶対的なナンバーワンと柔順なポチなんて
レッドブルが好まない体制に見えるけどな
よそからナンバーワンを連れて来ないで育成ドラだけで常にサドンデスを強いてる印象
0982音速の名無しさん (ワッチョイ 41b8-5UPm)
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2018/11/14(水) 09:38:09.74ID:vzlW33l90
アメリカ、ブラジルでスペック3でもルノー以下が確定しちゃったけど、どーすんの?
メキシコに至っては使うことすらできなかったしな
ブラジルだとタイヤを替えてもガス遅いままだし
アメリカではサインツにぶち抜かれるし、レースペースが本当に遅いんだな
結局のとこさ、軽自動車のホンダには限界ってことなのかね
0983音速の名無しさん (アウアウエーT Sa23-zRh/)
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2018/11/14(水) 09:39:04.48ID:WPEg6GRca
ガスリーは理不尽な言い訳がひどすぎるな。
キー離脱で全く開発できてないシャシーについては言及せず
ホンダばっかり叩きまくる。
前半戦と人格が変わったね。
0985音速の名無しさん (ワッチョイW 9161-aK5q)
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2018/11/14(水) 09:42:59.32ID:UKp1dVsG0
>>957
バーカ
生まれつきおでこが広い奴もいる
あれはハゲではなくそのタイプだろ

おれも生まれつきおでこが広くて
小学生のときにハゲってあだ名がついたからな

あれをハゲと誤認してるバカどもの頭から髪の毛が
一本残らず抜けるように祈っといたわ
0986音速の名無しさん (スプッッ Sdb3-XiKI)
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2018/11/14(水) 09:51:58.69ID:Fgw5IQ49d
来期の体制発表はよ
0990音速の名無しさん (ワッチョイ d3b2-xnEN)
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2018/11/14(水) 10:09:35.44ID:XedGLX4f0
PUさえ良ければってのはウィリ見ると無理があるとは言え
少なくとも速くなった手応え位は見せてもらえると思ったけどなあ
マッチングだとかいろいろあるのもわかるけどエネマネが慎重すぎてとかもあるんだろうなあ

0994音速の名無しさん (ワッチョイ 2bad-ki2E)
垢版 |
2018/11/14(水) 10:16:40.90ID:InJtXzsB0
ガスリーは自分こそホンダPUと共に成功を掴む
次世代のセナであると考えているのに、スペック3をうまく操れない。
タッペンに対してホンダを知ってるのが武器だと言ってたのにこの有様。
このままではタッペンにホンダのアイコンを獲られてしまう、という焦りがあるのでは。

まあ、もともとガスリーがそんな速いとも思ってなかったし、こんなもんだろうけどね。
ハトはさらに論外だがな。
0995音速の名無しさん (スププ Sdb3-D/hN)
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2018/11/14(水) 10:18:04.22ID:GuMpvWMad
>>991
それは無理
LT無い環境なのか?
ガスリーに追い付いた時点で10位ペレは40秒以上前
そもそもハートレーがあそこから10位になろうと思うならペレスの前にトップ勢の何台かを抜いてラップバックしなきゃならないんだぜ?
0997音速の名無しさん (スププ Sdb3-hWhW)
垢版 |
2018/11/14(水) 11:05:21.93ID:AE6Zp7mgd
62LAP
ペレス34.5>ガスリー1.7>ハートレー0.5>サインツ
ここから残り2LAPまでずっとサインツを抑えながら走ってた
結果的にペレスにトラブルはなかったけどレース中は前のクルマのトラブルも想定して速いクルマを前に行かせなきゃならない
この時点で入れ替えていたら25秒差くらいにはなったはず
チームより自分を優先するとかあり得ない、来年のために再教育が必要だろ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

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