【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ130
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ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードストリートのみ）
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http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト （2018シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2584040
ホンダ公式サイト
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こちらGAORA INDYCAR実況室
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ジャック・アマノのINDYCAR情報
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ピーノ！ ピーノ！ まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ128
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530324846/
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【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ129
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532447794/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>843
先約があったのかね？
鹿島とかいうキモいオヤジより土田のほうが良いわ。 >>849
ミシガン、コース自体が？ってことならあるよ
クリーブランドと共に復活したら最高
今のエアロが合うかどうかは別として オーバル増やすんだったらブリストル入れてほしい。
あの超ショートオーバルをひしめき合うようにして走るであろうインディカーが見たい。 実はソノマ好きだっただけにちょっと寂しいものがあるな…
ゲームでよく走ってたから、ってだけなんだけど >>838
そもそも全17戦は少なすぎるって
ポコノは生き残ったが、フォンタナが無いならホームステッド辺りぐらい入れろよ
それと、メキシコはどうなったんだよ もうブラジルじゃやらないのかな。
サンパウロの1コーナーとか毎回イエロー祭りで面白かったのに。 >>804
500の2位の「 Fastest Loser」って響きがカッコよくて好き。 サンパウロ市街地は毎回チケット完売だったにも拘わらず、収益が赤字だったので
プロモーターが降りてしまったのですよ。後、南米バブルが崩壊してモタスポを招聘するなら
社会福祉にカネ使えという声が大きくなったのも。
エドモントンもプロモーターが逃げてしまい、クリーブランドも収益の問題でカレンダー落ち。
冠スポが無いポートランドもどこまで続いてくれるやら。 長浜グランプリもトヨタがスポンサー降りたっていうし。
もっとスポンサーを中継内で面白くプッシュするとかしないとな。
料理バトルのとこみたいに。
タミヤスポンサーで1戦だけRCカーグランプリにしてもらうとか。 マシン降りてすぐのインタビューのあとに、抱擁してた
金髪美女は誰あれ？チーム関係者？ COTAでのレースは見てみたかったから嬉しいけど、十中八九パレードレースになるよな
あとスタート時のターン1はクラッシュ必須な感じがする >>864
？？？「まじかよー」
も同じレースだっけ？ >>862
タミヤスポンサーになって
今回の料理みたいに毎戦RCカーグランプリやれば面白いのに 最初のクラッシュはザックビーチがイン締めたのかと思ってたけど
上からの動画見たらヒンチが引くべきだったような気がする >>868
ヒンチヴィーチの前後でツーワイドで抜けてる連中いるから、あれはザックヴィーチがイン側締めすぎでしょ。 ちょいと聞きたいんだがサンティノフェルッチってドライバーはどんな感じでした？ >>861
CART消滅後も小樽が頑張ってくれればなー
FE向けの議員立法も全然進んでないからダメか 確かにそっくりだがそっちの武藤さんじゃなくてす
プロレスラーの武藤敬司の方だ(´・ω・`)
天野さんの有料プレミアムメルマガが気になるんだが入ってる人いる？ そういやアンドレッティもレース数が少ないって不満言ってたな
ただレース数が増えるということはそれだけ遠征費が掛かるわけで予算が少ないチームは撤退に追い込まれちゃうんだよなぁ
増える遠征費を補えるだけのスポンサーが集まるほど人気沸騰中のカテゴリじゃないのも厳しいところ
なかなか難しい問題だ TKがAJに移籍してから全然結果出てないんだけど結果出した琢磨がいかに凄いかわかる 今年も琢磨、速さは十分に見せてますよね。レイホールとのポイント差は、殆どミサイルや魚雷喰らって沈没したため。
予選 比較 R.01→ ★：オーバル
琢磨 05 ★13 22 18 ★16 ★07 20 09 07 ★10 07 08 ★10 ★13 22
息子 24 ★12 05 15 ★30 ★08 09 20 09 ★12 13 07 ★18 ★07 10
インディロード位まではちょっとどーした琢磨、だったけど、
その後は大差着いたのはタイヤ内圧ミスった雨の予選＠デトロイト2と組み分けで明暗が分かれたポートランドだけ。
予選順位見ると、やはりRLLはセットアップが決まってない感じなので、表彰台2回（1位1回）はまずまずかと。 >>865
1コーナーはそこそこ広いのと登りだから、ブレーキ失敗で突っ込む率はあんがい低くなるかも？ 松田さんって、正直何も解説してないよね
村田さんの言ってることリピートするばかりで
おそらくINDYにもあんまり関心ない 録画見た！
確かにイエロー沢山で運が良かった面もあるけど、棚ぼたが落ちて来た時、そこに居るのは実力
本当におめでとうございます！
感動をありがとう。 F1は12月まであるのにインディは9月で終わり(´･_･`) >>877
少ないとは言っても開催してくれるサーキットが無いんじゃどうしようもないよな
デトロイト以外のストリートコースが全部ダブルヘッダーになればいいのに
>>880
たしかに制動距離は短くなるけど、他のカテゴリーでも接触多発なイメージがあるからどうなるかな >>863
あれRLLの広報の人じゃなかったかな。 >>884
>インディは9月で終わり
これってNFLと重ならないようにするためだっけ？ >>749
オートターン搭載機買ってたから
そんな経験したことなかったわ。
売ってるとしてもハードオフくらいかな？ おれは琢磨と同年だけど若いよな
中島悟が引退した歳すら軽く超えてるんだもん
50まで頑張ってほしい >>889
まあパワステ無し、マニュアルミッションの時代とは比べられんか >>889
日本にも星野一義というレジェンドがおるで >>877
フル参戦を確約すれば遠征費用はある程度補助される仕組み >>875
インディカースレで「武藤」とだけ言ったら第一候補が武藤英紀になることくらいは把握すべきだったなｗ 610表記なら無条件で武藤英紀だけど苗字だけではちょっと ボビーよ、その笑顔で今ジーズン今までのバッドチョイスはチャラにしてやろう。
ただし…今後は作戦に関わるなよ。 >>887
そういやアメリカにはNFLという化け物プロリーグがあったな・・・
真偽はともかくありえそうな話ではあるな。
もう1戦やって欲しいけど9月終了を続けるなら1ヶ月3戦(含む3連戦)ペースが続くのは大変かな？ 米国は新年度に入って冬のスポーツ始まるからね
10月からNBA、NHLのレギュラーシーズン始まるし ボビーの戦略がなくなった今、琢磨は以前よりも活躍できるはず
ボビーはチーム代表としてしっかりチームを強くしていってくれればそれでいい
琢磨、グレアム、ボビーの関係は良好だしね >>801
スーパーフォーミュラにスーパーGTにスーパー耐久
そしてスーパーアグリ
日本の4輪モタスポ人は何でもかんでも「super」を付けたがるけど
英語ネイティブ目線だとすっげぇダサい語感でしょこれ グラハムは真っ先にビクトリーレーンに駆けつけてたしな
ミスは多いけど憎めないな、本当にいい奴だわ >>905
オーストラリアはSupercars(来年からはSuperGT?)あるし、
2輪だとSuperbikeとかあるしそんなダサい名前じゃないんじゃないの? 【キューバ米大使、浅田真央】 オウムも使用マイクロ波、戦艦大和に搭載予定だったマグネトロンが原型
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536114063/l50
卑怯だな、韓国フィギュア界！ テカッテカのつるっぱげのおじさんが気になって表彰式に集中できないｗ >>910
F2で色々やらかして最終的にチームに金払ってないって事で解雇された男
インディでもなんかやらかしてんのかなと >>912
琢磨、表彰台のてっぺんで両隣のドライバーと頭の高さが一緒
琢磨ってチビなんだな >>917
実は琢磨も180cmあるんやで。
他の2人が230cmあるからな。 >>912
ボビーの目の前で「イエローに対するストラテジストの判断も完璧で」とかスピーチしちゃったのかなｗ >>914
最初、シートベルト外すの手伝ってるのがボビーかと思い、こんなことまでするのかと驚いたら、ボビーとは別人だったｗ >>921
クルーの中にマシュー・レイストみたいのがいたな 最後のイエローがやっとこさ出た時
村田さんが
琢磨さんピット入ってます と
言った瞬間 全身鳥肌たったよ！
後はずっと正座して観てたww
観てる側もアドレナリンでまくるわw >>922
フェルッチの悪評に関しては公式に証拠とチームからのリリースからもあった事実しかないだろｗ >>826
実況スレから
2012年サンパウロ：松田・松浦、エドモントン：松浦・武藤
2013年ロングビーチ：松田・武藤、サンパウロ：中野・武藤
2015年デトロイト：武藤
2017年500：松田・松浦
2018年アイオワ：小倉、ポートランド：松田
とりあえず、解説二人に戻してくれー >>872
オリンピックやカジノよりストリートコースでのレースしてほしい
だんじりが良くてなんでレースがあかんのや >>928
まんま、オリンピックいらねーカジノいらねーってのと同じで、(自分が使う)道路でレースなんかいらねーって層が少なからずいて、
それを説得したり諸々調整したりできるくらいモチベーションの高い推進者が居ないからじゃないかなぁ ロングビーチだって始めたころは
「希望される方は期間中旅行にご招待」とかやってたと聞いたことが 日本でもストリートやって欲しいけど
日本のちょいと広い道って中央分離帯が設置されてる所が多いんだよね
それもネックかも
後は暇な空港とか無いのかね まあねー
ロングビーチはマンションもあるけどホテルやハーバーが多くて
いわゆる生活道路ではないんだよね
だから小樽とか開発の始まった頃のみなとみらいとかでも可能性有ると思ったんだけどなー >>931
そうそう分離帯がなくてもキャッツアイとかねー
関空修復の隙にこっそりピットとパドック作るとか >>931
ストリートだったら名古屋かな、道が広いし
空港だったら県営名古屋かな
自衛隊協力の下ってインディらしいし、開催期間中は自衛隊機能は岐阜基地に移動できるし
いやまあ、自分が近いから言ってるだけで
IMSの近くの住宅地がうらやましいよ >>931
旧・名古屋空港あたりが以外な穴場かもしれない 駅伝やマラソンですら通行止めになって迷惑だから俺の居ないところで
やれというやつがいるくらいだからなぁ クリーブランドのコースの広さは凄かったな
あれを見てアメリカはやることがデカイと思った(´・ω・`) NHKの番組で琢磨が室谷を乗せて茂木走ってたな
ギャップがすごかったけど、あのせいで使えないんかな
>>934
ラリージャパン開催されそうでうらやましい アロンソは今頃非公開テスト中なんだよな
気になるぅ〜 暇な空港は地方に結構あるけど離島とか大抵辺鄙な場所だったりして興行としては集客力が不安 >>941
もう始まってる？
向こうまだ早朝じゃない？ ずっと思ってるけどボビーでも今回の人でも燃費作戦に頼ってるし
琢磨が予選失敗したときそうしたいっていってるだけじゃないのか？ ごめん、欧州時間と間違えた
F1脳ですまない(´；ω；｀) >>944
後方スタートなら燃費作戦はセオリーじゃ？
よっぽどコース上で抜く自信があるなら別だけど >>946
それをみんなずっとボビー死ねって言ってるところでは？ >>921
サンプラザ中野くんさんみたいのがいたよね >.947
とりあえず汚い言葉で罵って皆に構って貰いたいという塩辛い情熱だけは伝わってくるけど
お前が周囲の人たちから疎まれてるのはその糞しょうもない承認欲求の故だぞって早く自覚しろ、な…… 日本でインディカー開催するのに最適な場所があるやで。
このスレでも何度か書いてるけど、米軍基地の滑走路な。
厚木とか横田なら基地祭で一般人も入れる日もあるくらいで、米軍が融通してくれればOK。
日本人としては売店や観客が米兵とその家族で現地観戦気分も味わえる。
インディカーにとっては、米軍基地直通なら税関を通らなくていいので手続き不要なメリットもある。
このスレ的には滑走路レース最高。
デメリットは、反米運動家がドンチャン騒ぎして煩いくらい。
ぜひ自民党議員にはインディ・ジャパンat Yokota Air Baseを実現して欲しいわ。
（厚木・三沢・岩国でもいいよ。沖縄はプロ市民のテロが怖い） レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
