● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 340●
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>>970が次スレを立ててください。
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 339●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531724447/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>894
義理でダンロップじゃなくて冬季テストでミシュランで上手く走れず（転けて骨折）に原田のリクエストでダンロップに変更
怪我に開幕直前のタイヤ変更、新規サテライトチーム結果がでるわけがない マルケスが2020にドカに移籍すればホンダロレンソとやり合う面白いシーズンに成るんじゃないかな ロレンソ来期はホンダ乗りこなせるかって話だけど、契約決まった途端HRCは早速手を打ってるって記事見たような
中上君のバイクにデータやらセット落としこんでるって書いてたような >>901
打倒ドカでヤマハに移籍したらもっと面白いかもw >>902
HRCならそうするだろうな
もうエルゴノミクス関係は今のロレのドカと同じフィッティングの物と
それ以外にも数タイプ作り始めてるんじゃねーかな
レプソルのライダーに対しては本当にトコトン手を尽くすよな MotoGP初期、ライダーたちが要求する500のような大きなカウルと
理論上有利なはずの小さいカウルの両方を用意して
実際に乗らせて決めてたって聞いた
用意周到なホンダならワイドライン用の別仕様フレームを用意してても驚かないｗ >>901
ホンダで結果だせなくてロレンソ放出されていないとかあるかもしれんのに
あとロレンソもそろそろ引退考える年齢 来年、ロレンソがマルケス倒したら色々と評価が変わってくるな
マルケス以上の天才がヤマハのせいでたった3回しかタイトル取れなかった、という可能性が浮上してくる まぁ可能性で言ったらロレンソは天才マルケスの格下なのが明らかになるって方だけどね あとホンダがマルケス手放すはずがない
これだけストーブリーグが早くなった原因はマルケスだからな >>904
その記事ではたしか中上君のライディングスタイルがロレンソに似ているとかでHRC主導でフロントフォーク伸ばした？マッピング変えた？って
元々は去年型マルケス機そのままだけどそうした事によって乗りやすくなったみたい
実際予選タイムも上がってた
そいいうの見てるとHRCは仕事早いなぁと 原田が乗ってた最終型NSRは加藤と同じヤツだったと思うけど八代さんの試乗記事だと糞乗り難いみたいだったな
キャブが張り付いてアクセルが重いとか出力特性がえらくピーキーだったりとか
おまけにあの頃の原田さんヘルニア患ってたらしいし
まぁそんなマシンでもMotoGPマシン相手に表彰台乗った加藤選手は凄かったなと 速く走れるのはヤマハだけ
ドカでは勝てない
雇うところないから引退
バトルでは勝てない
ネガティブな予測をことごとく覆した人だから
大丈夫だろ >>908
ロレの250での成績はマルケスと同等かそれ以上やぞ
MotoGPに上がってもいきなりポールとったりしてたし
>>910
無いとは思うけど
来年、中上のマシンをロレと同じ物を与えたら面白そうなんだよなぁ ロレンソそのものも怖いけど ロレンソが加入した事でホンダのマシンが乗りやすくなりそう 乗りやすさと速さはどこまで両立できるんだろうな
なんにせよロレンソ好調なままレプソル入りとか楽しみだよな
もう今シーズン終わりでいいんじゃね >>913
来年はホンダ４台体制なんだから中上の為だけにサテ用マシン用意するのも馬鹿らしいというか…
それならシーズン始めだけでもロレンソと同一スペックのマシンの供給されそうだけどな でもまぁマルケスは楽になるなぁ
ドカ有利なコースでもドビだけ相手にすればよくなるんだし
その他のコースでは今まで通りで良いんだし 楽かどうかで言えばドカ二人でポイント食い合いしてくれてる今の方が楽だろ あと5年以上マルケスは誰と組んでも負けることはないだろうな
圧倒的な才能の持ち主だと思う
素人的にはロレンソは予選決勝共マルケスにボロ負けすると確信してるけど
本人がそう思ってたらレプソルには移籍しないわけで
嫌いだけどロレンソは男だわ >>913
>>916
そっか来期は4台体制かホンダ
その前に中上君の来期シート継続発表まだだっけ
たしかLCRに決定権ないんだっけ
スポンサーの出光が合併でどうなるか？成績もルーキーオブザイヤー取れそうか？でHRCがどうするかだろうねw 半年前はロレンソはドカでは無理って言われてたけど今ではドカトップ
ホンダで今は難しいって評価だけど乗りこなせるかもね >>916
マルケスとロレンソがファクトリースペック
クラッチローがファクトリーのお下がり
中上さんが有り合わせで用意 お下がりは中上だけでクラッチローも2019ワークスモデルなんじゃないの >>921
ライディングスタイルが真逆だから
チーム内の情報共有も神経質になる必要がないような
コースによって優劣が出てくるんじゃ二かな とにかく、来年は同じバイクによるロレンソVSマルケスが熱い！ >>925
>>926が正解
パーツ供給のタイミングが異なるだけ クラッチローはマルケスベースにするのかロレベースにするのか
M1の時の事を考えるとやっぱロレベースをチョイスするかな どうなるんだろうね。
かつてのロレンソはブレーキングは早く、深く寝かせて旋回速度を稼ぐスタイルだったが、
いまは逆にドビより深いブレーキングで、バンクは浅く、ドビよりコーナー後半は遅いほどだという。
マルケスのようにリアを浮かせてスライドさせ、ダニのように素早くマシンを起こして加速するロレンソがみられるかも！ >>930
ロレンソベースができたとしても来年中盤以降だと思うのだが
下手すると2020年 >>932
HRCはそんなにぬるくないぜ
バレンシアテストで叩き台マシン用のデータは揃えるよ
年明けには叩き台でテストして開幕に間に合わせる >>933
ロレンソの要求が上回るか、HRCの対応力が勝るのか見ものだね レプソル移籍一年目の成績がドカ一年目と同じでもあっさり切られることは無いだろうね 要求を満たせばちゃんと結果出せるライダーであることは証明したから
作り手もやる気になると思うよ まあ、しかし走らせて見ないとわかんないんだよ。15年ホンダは強烈なブレーキングのマルケスのためによかれと思ってフロントガチガチのフレーム作ったらフロントの限界が掴みにくいと言って転倒を繰り返しシーズン途中で14フレームに戻してる。
16年ヤマハはロレンソがいなくなりロッシのためにブレーキングスタビリティを高めたフレーム作ったら曲がらないと言われてそこから迷路に入ってる。
今年ドカはロレンソ、ドビ両者の要求を容れてニューフレームを作ったが、ドビは気に入ってるが、ロレンソは大して変わらないと言ってる。
ホンダがロレンソによかれと作ったマシンはホントにロレンソにいいかはやってみるまでわからない。 >>933
今でもダニ用のマシンを開発してるとは言うけどね
そんな感じは全くしない
どう考えてもマルケスNo.1なのに・・・ >>941
ウィング付けると走れないんだからしゃーない
小柄なライダーでも戦える時代の終焉かも知れんな フロントの接地感が薄いミシュランに変わってウイングが流行り出した
タイヤ変わってペドロサが一番の被害者かな >>940
マルケスが圧力かけたことなんてあったっけ？
速いから優遇されてるだけで政治力とはあまり縁がないイメージ ウイングが流行ったのはウイリーコントロールが退化した共通ECUによってだけどね。
共通ECUがダニの引退を呼び込んだのは間違いないやろうな。 >>945
KCが「ペドロサの代役で乗るよ！」って言ったときにマルケスサイドからNGが出てポシャった過去がある 政治力でロレンソ妨害するくらいならロレンソとの契約を妨害するほうに政治力発揮するやろ。 マルケス「ダニかドヴィがチームメイトがいいな」
ホンダ「ロレンソで！」
政治力あるか？ ヤマハみたいに言いなりになったら駄目
ホンダは分かってるって事だな >>947
いつそんな事言ったのかソースくれｗｗｗ 調べたらホンダがケーシーに代役要請したけどケーシーが断ったって話じゃん
マルケスが圧力かけるとしたらホンダ相手だから圧力かけてない
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2015/04/05/135226 まあホンダはライダーやドライバーが
マシンの欠陥で死んでも謝りはしないしな >>954
外国では故意じゃないなら謝罪しないのが当たり前
デッドボールでも謝罪しない文化なんだからそっちに合わせないと ストーナーがホンダを離れたのは、昨年ペドロサの代役を自ら申し出たことをホンダに蹴られたからと見られているが、ストーナーが本戦復帰することをマルケスが嫌い、
https://twitter.com/motto_motogp/status/693220595526316032
ストーナーのオファーに対するホンダの大きな拒否
https://www.moto.it/MotoGP/stoner-il-mio-obiettivo-non-era-la-vittoria.html
KCの英語wikiにも、ペドロサの代役に応募したKCをホンダが蹴ったことが書かれている
当時のメディアへの公式コメントは、「KCに優勝できるバイクを用意できないから」という不可解なモノ
中本修平『ストーナーの申し出を断るのはキツかった』
https://itatwagp.com/2015/04/11/motogp-3218/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) メーカーファンやアンチの言い争いの場合、相手の欠点の指摘は大概的を射ていて長所の言いふらしは誇大な事が多め ボックスレプソルでもファン感謝デーでもいいから、マルク ロレンソ ペドロサの３人が同じシャツ着てるところを見てみたいな。 スペインのファンは大喜びだろ >>955
メジャーに日本人投手が行った時最初に言われるのがそれらしいな
謝ったらわざとぶつけたと思われるらしいw >>947
ストーナーが乗るよって言ったのはドカのテストライダーの時 加藤の時だって有耶無耶にして公式に発表してないしな >>964
第三者の調査機関を立ち上げてちゃんと報告書も上がってるよ >>956
すげーな、、
個人の感想と真偽不明の寄せ集めと公式のコメントを絡めて都合よく解釈するなんて >>966
お前には負けるよｗ
公式コメントすら知らないお前にはｗ
861 音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8f-1ydc) sage 2018/08/16(木) 01:24:33.50 ID:AvI2nzF4p
>>857
なんでドカよりホンダの方が乗りにくいってわかっているの？予言者かな？ >>967
もしかしてお前>>857なの？w
やっぱり予言者かな >>968
ワッチョイって知ってる？木曜〜来週水曜までは同じ
で、公式コメントでラバトとミラーが自分が乗ってたホンダより乗りやすいって言ってること知らないんだ？
なんで自分の無知を延々を引っ張ってるの？恥ずかしくないの？
おとなしく笹でも食ってた方がいいんじゃね？頭よくなるかもよ？ｗ >>969
>>875はラバトとミラーの話だったの？ 踏んじゃったから建てたよ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 341●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534459445/ >>969
とりあえず、ロレンソが来シーズンのホンダのバイクがドカティより乗りにくいと言っている公式ソースと、マルケスがKCが代役で走るのを嫌がって圧力かけた公式ソースよろしくね！
頑張ってね 危ない人には近寄るなってママンに言われてるから触れないようにしてたのに… それにしてもドカは次のライダーどうするんだろね、ペトルッチは器じゃないしドヴィも年があれだしMoto2、3の有望そうな奴が居るかといわれるとなあ チャンピオン獲得したくて1流ライダーを引っ張ってきたのに
1.5流と2流ライダーを信じちゃったんだから他のメーカーよりいいマシンを作るしかないな
でも現状ライバルはホンダしかいないんだからホンダさえこければ可能性あるでしょ
06のようなこともあるしドビのような安定タイプは可能性0じゃない >>961
日本人の感覚だと故意にやった事こそ謝らないのにな
謝る ＝ 形だけで内心ベロを出してる
というコンセンサスが出来上がってんのな…ｗ ホンダ 「KC？、ダメだって、あいつ本当の事ペラペラ喋っちゃうから」 >>979
このまま遅れとるようだと、ドカ遺跡あるかもね
つっても契約更新したばかりだからな >>982
ビニャーレス行くくらいならマルケスだろ
断れないくらいの移籍金用意するかもしれない マルケスが動く理由がないんだけど
ロレンソ大活躍したらどうだろうな わい初心者で電子制御がー電子制御がーここで書かれるけど
電子制御あったら何が良いの？ >>983
日本ではみんなごめんねごめんねー
乱発だからね 同じV4だしロレンソに
ホンダ機乗ってもらう機会与えて恩を売りつつ
乗った感想を聞いて改善点を洗い出すのが
ドカの策かな？
立ち回り上手いなあ マルケスとロレンソがシーズン中バッチバチにやりあって険悪になって
サンクスデーでどんな顔して並んでるのか楽しみ 外面がめちゃくちゃいいマルケスと無視するドヴィを祝福しに行くロレンソなんだから揉めなさそうだが >>988
契約残ってるうちは一切感想などコメントしてはいけない、そういう条件になるはず。過去の移籍組はみんなそうなってる。 >>990
基本ロレンソは目立ちたがり屋だし、ドカのイベントにウキウキで参加するくらいだから間違いなく来るでしょ。 ロレンソの結果的に1つのメーカーに縋らない立ち回りってライダー業界にとって良かったと思う >>986
パワーがありすぎてタイヤが空転しちゃうから、出力をコントロールするのが最大の目的。 鈴鹿8耐をシリーズに組み込むEWCの放映権を日本テレビが獲得。2020年までの配信／放送が決定
https://www.as-web.jp/bike/401013?all
BS12はどうなるんだ
G+は野球が有るから無理か 来年以降ロレンソの各メーカーの評価を聞きたい
ヤマハドカホンダのファクトリー経験者のコメントは興味あるな ロッシさん ヤマハが今後も改善されないままだと
スズキに鞍替えしたりして？ 身内のブリビオ居るし レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
