【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 29【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 28【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1532001836/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フェルスタッペンが後ろ下がった場合
譲るのが遅くなると喜ぶべきかハース砲を恐れるべきか
884 音速の名無しさん (ワッチョイ 0329-2QVD) sage 2018/07/28(土) 23:30:26.63 ID:2UFLjabB0
フェルスタッペンがグロージャンの進路妨害したとして呼び出し
https://twitter.com/adamcooperF1/status/1023212123546157056 これまでは雨や中断あると必ず駄目になってたのに
今回はフリーから驚くほどぴったりはまったな、決勝でもこの調子で頼むぜ レッドブルに燃料のアプデあったけどホンダもおこぼれもらったんかな〜? ほぼ同程度のシャシー、PUと思われるマクラーレンと差が出来たのは何でだ? お前らはネットの意見の多さで現実に反映すると思っているだろうけど
全く関係ないから(笑) >>952
そういや休み明けアプデってどの程度のモノなのか楽しみでもあり怖くもあり >>961
F2エンジンと自称ナンバーワンシャシーの融合 1コーナー、2コーナーまで接触なく行ってくれ
とにかく接触はもういらないからw >>965
レースペースはそこそこだから早めにサインツとフェルスタッペンに前にドーンと行って引き離してもらって
クリーンエアーの中をガス鳩がロングラン出来たら最高やね
上位がミスって数台リタイアしたら尚良し >>961
マクラーレンもトロロッソもセッティング迷子だが
マクラーレンはなんでもそれなりに走らせちゃうアロンソがいるせいで
永遠に正しいセッティングが見つけられない。 予選で2台ともこの位置に来れてるなんて嬉しいな。
今回はサーキットとの相性も良いとかあるんだろうけど、紛れもなくこのサーキットでこの位置に来れる実力あると言うことだな。
予選で常にこの位置に来れるマシンになる為にエンジンも車体も開発頑張れ! こんなにチームの狙いがバッチリハマって結果出たのって初めてじゃない?
ハースミサイルに怯えるとか久しぶりやん >>970
え?? なんだよたまにレギュラーでいいエンジンなのにハイオク10リットルいれて燃料アプデだわってやってたのに!! 車体・ドライバー批判厨は4年目も的外れの雑魚のままだな >>972
乙! だがここは重複スレの消費で次は31なんだがな
でもまぁ…乙! >>962
読解力の無さw
現実社会でも、ネットの世界でも、お前が誰からも相手にされないのをバカにしただけw 元々キーは来季にホンダPU専用シャーシを作る為にトロにいたのに
レッドブルの都合で仕事がなくなって枕行きを希望して
レッドブルと枕が移籍交渉してたのを枕がリークしたんだろ
キーはデビルマンの牧村美樹かよ >>975
レギュラー仕様にハイオク入れてもメリットは何もないぞ
どちらかと言えばデメリットの方がある タイヤが温まらない条件下でこの結果なんだから普段は他車よりタイヤ使えてないって事だわ >>925
雨天時の空力ってどうなるんだろ
表面にガラコ塗りたくったら少しは変わるんだろか? >>972
乙ロッソです
>>975
なんかかわいいw >>954
フェルスタッペンは甘やかされてるから
怒られるだけだろ >>980
洗浄剤入ってるって書いてあったからなんかきれいになるかな〜って思ってさw >>986
ハイオクの方が燃えにくいからカーボンが溜まり易い
だから洗浄剤が入ってるだけです 浜島氏のホンダに厳しい発言はSGTで敵陣営にいるが故のことですな・・ グロージャンもタッペンと言うかRBに突撃する勇気は流石に無かったかw >>988
燃えやすいとハイコンプエンジンはノッキング起こすからね
その辺の適正化も燃料アップデートの内なんじゃない? ハイオク入れ続けた>>968の車のエンジンは壊れてしまうん(´・ω・`)? >>992
レギュラー仕様にハイオク入れても壊れはしない
調子落とす事はあるかもだけど
逆パターンはダメ 壊れる危険あり >>991
よねー、あとは重量あたりの燃焼エネルギーの増加とかかな? タイヤと空気圧管理これが、市販車の性能に影響が大きい >>996
きっと最先端でしのぎ削るのはその部分だろうねー
分子構造単位で研究してるんでしょう このスレッドは1000を超えました。
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