【HONDA】F1ホンダエンジン【287基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1531413326/ http://www.honda.co.jp/F1/ >>218 >>217 四年間ボロクソな結果しか残せずとも、 どちらにせよ非力なエンジンじゃ来期は話にならないということ。 >>223 田辺のおっさんって切れ者らしいけど お前ら、なんで悲観的なコメントばかりなんだ？ >>213 >>226 ホンダのRB採用は無いって喚き散らしてたアンチの言う事なんて ホンダってメルセデス型だったよね？ シャシーの話しいくらしてもPUが非力だという事実を隠すことは出来ない >>203 ホンダが参戦してなければPU争いなんて全く興味湧かなかったろうな フェルスタッペン｢もはやホンダPUはルノーPUより遅くなんてないよ｣ 田辺さんとか浅木さんとか出て来なくても良いように出来る若い世代がいないのが問題だよね。 >>241 >>241 アブテール？ >>147 ホンダにまともなF1の技術者はいないよ。 >>241 >>244 >>244 間違えた >>249 だった >>253 MGU-Hを使っていようがいまいが、優秀だから引き抜けってことだろ 信頼性の問題があっても次回(ベルギー?日本?)のPUアップデートは最低30馬力以上しろ >>255 フェルスタッペン「ホンダに不安はない」 レッドブルかこういう前向きな記事ちょこちょこ出るけど、これって逆に不安の表れなんじゃないのかと思うわ >>255 >>259 >>256 今年は先ずは信頼性って言ってるのに信頼性すら満足にできないようじゃ来年のPUも出来ないよ >>220 ゴーサインが出たんだから、本戦をテスト化しよう。 >>260 今年の後半をホンダに捧げる代わりに何らかのシートを用意してやれよホンダ ガスリーレッドブルの昇格も可能性が無くないってサインツ帰ってきて 万が一にもRBの上にトロが来れないドライバーを持ってくるから現状維持だよ >>267 >>267 >>267 >>260 >>273 >>272 宗一郎が死んだ日に中島悟が入賞したんだっけ？ ts050の凄いところはモーターじゃ無くて電池だったりするF1と変わらない大きさで350kw扱える変態仕様 >>280 WTCRでヒュンダイとホンダがブースト圧違反か ホンダに追いつかれる程度の開発ペースしかないルノーが というか桜井あたりが死ねばとか平気で書く奴って精神的に何かおかしいと思うのだが >>282 トロロッソシャシーがローダウンフォースというソースきぼんぬ トロロッソシャシーがローダウンフォースというソースきぼんぬ トロロッソシャシーがローダウンフォースというソースきぼんぬ トロロッソシャシーがローダウンフォースというソースきぼんぬ トロロッソシャシーがローダウンフォースというソースきぼんぬ レーキ角3.5°でローダウンフォースのはずがない。ローダウンフォースというんならソース貼れこの野郎 レーキ角3.5°でローダウンフォースのはずがない。ローダウンフォースというんならソース貼れこの野郎 レーキ角3.5°でローダウンフォースのはずがない。ローダウンフォースというんならソース貼れこの野郎 ダウンフォースじゃなくてドラッグだなこの場合。ソース貼れこの野郎 スレとは関係ないが 何度でも言うぞ！ロードラッグのソースきぼんぬこの野郎 >>282 >>302 レッドブルから直々にお達しか… そんな中金曜日は旧PUを使ってマイレージ節約というとんちんかんなことをするのであった 赤牛からしてもちょっとのんびりしすぎやろという感じなんだろうな 【ホンダF1】ペナルティーを顧みず来季に向けた開発優先 トヨタのカンバン方式でPUを作ればF1で勝てる！ ホンダの尻いてもそんなに頻発にアップデート入らないでしょ トロロッソのメインスポンサーはレッドブルだけどさ。 だったら、壊さないで完走までもってくるドライバーの手当ても >>312 >>313 9月までアップデートないんでしょ >>310 >>310 >>305 https://www.zf.com/japan/ja_jp/corporate/motorsports_1/tech_seminar/techseminar_vol1/techseminar_vol1.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
