【McLaren】マクラーレンF1【9台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529755221/
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にしてください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 残ったアンタッチャブルズのメンバーとジルドフェランの組み合わせじゃ大差ない
ザクも辞めないと変わらない アロンソと違ってバトンはどちらかと言うとPUよりシャシーに文句言う事多かったからな
切られた一番の理由はやっぱりそこかね この手の些末事は手始めですらない
沈みゆく船からバケツ一杯の水をかき出した程度のこと そういやシャシーの責任者もクビにされてたけど今年トップスピードあげようとしてドラッグ削ろうとしてそうしたら去年までのシャシーが間違っていてホンダのせいにできなくなるからみたいな理由で切られたんじゃとかも思ってしまうな 諸君らが愛してくれた乳首豚、ブーリエは死んだ！
何故だ？！ マクラーレンも相当エラいコトになってるんだな･･･ >>710
ホンダとルノーの比較は別途マトリクスを作って 「費用」 「開発力」 「性能」 「・・」
の表を ○ △ X で埋めて再考慮するって感じだね。
単純に今年の 不成績 = ホンダでも良かった とは考えないみたいだね。 ホンダとの低迷期が痛かったな。名門チームの名を穢してしまった。 発表内容を読むと個々のエンジニアの問題ではなく、組織として問題であったことを理由にしてるな ブーちゃんの更迭は3年遅かったな
新井と一緒に首にしておくべきだった 去年のフロントウイングでポイント取っちゃったのがトリガーだったりしてw 全然えらいことになんかなってない
いまだに担当者の能力レベルの問題で片づけてる
そんなのスポーツの世界じゃ日常茶飯事 ホンダがいなくなった途端に沈み始めたw
この3年間はホンダが助けてたのを証明した >>730
そういや去年の速かったよな
フィッティングすらしてないだろうにw >>711
不正してクビになったけど再就職の面接では自己都合で退社って言うのと同じだな 真相か。
10年位立てば枕の今井さんが「当時は・・・」って内情話してくれるんじゃない？ 最初から不要だった人物がやっとこさ解雇されたな
マクラーレンでの実績はチームのイメージダウンを著しく助長させたこと、かな スレが伸びてるから何かと思ったら…
豚さんサマーブレイクまで持たなかったか… カピートに任せればよかったものを。ブーと心中した結果がこれだ。 ブーさんもホンダと関わってしまったのがついて無かったね ブーちゃんはホンダをスケープゴートにしてたのかと思ってたけど、
もしそういう意識があったならホンダを切るわけないんだよなぁ
本気で馬鹿だったのかなこの人 ブーリエはやっぱり有能だな
宿主が死にそうになってるが分かって逃げ出した感じがする
まさしく寄生虫そのものだわw やっと諸悪の根源がいなくなったのか
遅すぎだけどな >>714
ロンデニスが招聘したエンジニア達だろうね。
次はピータープロドロモウの更迭じゃないかな。 ブーリエがYahooリアルタイム検索で18位に入ってて笑った
こんなニッチな話題でもそこまでは上がるのね ロンはニヤニヤが止まらんだろうなぁ
ザクも消えたら振り出しに戻るのか枕 責任を取るのであれば、もっと上のポジションにいる方々だろうに…。
ブーリエもブラウンも所詮雇われだよな。 ﾋのトレンド入りしてて草生えた
ブーちゃん辞めへんで！ ドフェランってインディの仲介で枕に入ったと思ったら、しれっとディレクターなのな >>751
知らなかった…。
４月だったんだね。開幕してすぐか。
内部ぐちゃぐちゃだね、きっと。
失礼しました。 上の奴全員首から始めないと何しても無理だしな
諸悪の根源はそもそも油だし
その油に取り入って好き放題してんのがザクだし
ここらが総入れ替えでもしない限り同じ事
そして優秀な人材はこういうのしてると誰もこない負のスパイラルｗｗ ブーちゃん辞任と聞いて飛んでまいりましたー！
もうチクニーが見れなくなるのは寂しいです！ >>728
組織として問題がある=マネジメントが機能してないだよ
言い方を変えてるだけでブーリエが無能だったと暗にいっている >>751
ん？その記事は「トップエンジニア3人衆(ゴス、プロドロモウ、モリス)のうち、ティム・ゴスは4月に辞めた」って話やん オジェあたりが癌なんじゃないのかよ？
こういうときオジェの名前出てこないけど ロータス時代からブーリエ嫌いだったからやっとF1界から消えてくれて嬉しいわ
フランス人だからってルノーに行くとかは止めてくれ マクラーレンは今後、早期か緩やかにかはわからないが、凋落の一途を辿る。
ロータスの末期を見ているようだ。 ブーリエ更迭に関してザク豚のコメント出てるけど
アロンソの要請で首にしたともとれる発言だな
アロンソいいように使われてるな マクラーレンの信用が失墜するから、ブーリエの口からはホンダへの謝罪は絶対ないな。
フランス人の本性を、分かりやすく世界に伝えたって意味ではファンに貢献したかな？（笑） >>769
違う人が来たからと言ってすぐに効果は出ないと思う。
今年はもう捨てたも同然で効果が出始めるのは早くても
来年以降かと。 スタッフの人数は多いけどほとんどが三流エンジニアだから
トップを挿げ替えたところで何も変わらないだろう >>772
プロドロモウ先生の最新作にご期待くださいってことか >>772
Mcl33の開発を主導したのがティムゴスだったってことなんだろうね。
残ってる二人も居心地悪そう。
マシンでハズレ出せば…ね。 >>771
そいいう流れだと次に責任取らされるのはアロンソな予感
方法は分からぬが・・・ >>777
プロドロモウはサイズゼロの失敗で
干され中の模様 アロンソの腕は疑いようがないしマクラーレンで下位に沈んでることが残念すぎる。2度のチャンピオンだし上位にいればもっとレースが面白くなるのに。 二年連続チャンプのときもボロいといえばボロいチームだったし
そういう環境でないと輝けないタイプなのだろう＞アロンソ ジル・ド・フェランって聞いたことあると思ったらＢＡＲにいたのか
ホンダと親和性あるし、ある意味、対外的なケアなのかな（ホンダやファンに対しての） 少しずつ糞野郎をクビにしても代わりの奴が周りの糞に汚染されるからチーム改革にならない。
早速糞が就任してるじゃないか。
糞が入ってこれない、超汚染人さえ浄化するチーム体制を一から構築しないと駄目だ。 アロンソ「ホンダ激おこで俺のインディ制覇が危ういんだけどさ、誰かに詰め腹を切らせろよ…ﾁﾗ」
ブー「ブヒィィィィィ〜」 >>783
俺は消えてもらったほうがいいけどな
あいつはホンモノの腹黒 >>785
ジル・ド・フェランにホンダのイメージもってるホンダファンなんかいないと思うぞ 何年も前からピット作業もミスしまくりで一流チームとは思えなかったし
もうトップを入れ替えるだけじゃ変わらない末期状態だと思うわ >>791
なんでだよ。CARTシリーズならホンダ乗りの筆頭だろ。二年連続チャンピオンなんだし。 この内紛劇みたらドライバーも技術屋も事務職も有能な人間は入ろうとは思わんよ あんなネガティブキャンペーンやられちゃ、もうホンダが組みたくても株主説明できないとかで役員が拒否るんだろうな。
ウィリとかはまだ当時の内情知ってる人いるから駄目なんだろうけど、
枕は最近過ぎるｗ
ほんとにムカついてるのはホンダだろうから２０年は無いだろうな、ワークス待遇は。
て、２０年後、F1あるかね？電気に代ってるかもね インディ行くならホンダとの関係性は改善する必要あるでしょ。
F1でもカスタマーとしてホンダエンジン買うかもしれないわけで。
と、いうかマクラーレンが本当にトップ取りたいなら、
取れるかどうかは別にして、ホンダから買うのは悪くない。
ルノーがちょっと下向きだし、RBと強化したホンダエンジンは買いたいのでは？
一番いいのはポルシェとワークスだろうけど。 >>782
間違いなく、そうだろうね。
オジェは未だにロンデニスを心底恨んでいるのだろう。 口だけのブーリエなんて最初から切って、デニス、カピートで行けば良かったのに…
まだまだ迷走が続きそうな気がする。 うわああ
成績と共に崩壊しちゃってさあ大変ｗ
アロンソ、バンドーンも色々言ってたしなあｗ
ご冥福お祈りしますｗ >>793
メーカー系ドラなら別だけど、アメリカンモタスポって縛りが薄いからメーカーとドラのイメージの結びつきってそんなに強くないよ
今のAASのメンツだってセナ以外にはホンダのイメージが有るわけじゃないし 三連戦真っ最中に予算トップチームがこういうことになるって相当だよ 確実に前に進んでる。いいことだ。もう5年ぐらい勝ってないからな
組織的な立て直しと、人員の補充が必要。ブーちゃんは何もしなかった
反乱起こしてる奴も保身が入ってるから怪しいもんだし。まあジル・ド・フェランが
適任者かは怪しいもんだが 意味分からんマクラーレン・・・
ホンダのスポンサード失ってまでルノーカスタマーにするメリットが理解できなかったから
これは、欧州ぐるみでFIAに根回しして今季のマクラーレンルノーは躍進するという
そういう、所謂非欧州ディスカウントのシナリオが出来てるんだと思ってたよ。
まさか本気でルノーにしたらどうにかなると思ってたなんて・・・ マクラーレンがトカゲの様だねぇ・・・。
尻尾から始まって・・・腹までみじん切り状態だね。 アロンソもマクラーレンから出たがってるみたいだから、ストーブリーグ混沌としそう。
マクラーレン…いよいよF1活動休止か…。 マット・モリス関連のソース無いか探したけど、どこもかしこもチョコレート・ゲートだなぁ。 ザク・ブラウン 「エリック・ブーリエの辞任はマクラーレンにとって最善」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_43427.html
これ見るとザクを動かしてるのはアロンソなんじゃないかと思ってしまった。部分的に訳してるからか訳し方の問題かね?
元の英文を見てみたい ザクブラウンのプレスリリースは逆の意味にするとピッタリくる。
冬の間も、志気は高く誰も辞めてないとか言ってたし。
ブーリエはトロロッソが引き抜いて、結果速くなったら楽しいのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
