0952音速の名無しさん (ワッチョイWW 7fb8-SwSq)2018/07/05(木) 16:40:41.52ID:2POPD+Wf0
>>931
なんだろう、分かってたことだけど何故かイラッとするんですが(#゚Д゚) >>949
McLarenのおかげで強くなりました 感謝してますって言ってたな
たぶん嫌みでも皮肉でもなく真摯に言ってる結果一番痛烈になってる amazonのホンダ叩きビデオどうする気なんだろw
現代の大本営発表の見本として歴史に残るからそれでいいでしょ
詐欺師のバイブルになる
NHKがホンダF1逆襲の番組を作る準備を始めるかな(´・ω・`)
0959音速の名無しさん (ワッチョイ bfba-KMj/)2018/07/05(木) 16:53:16.04ID:z2ZNl2nK0
>>955
ビデオのエンドロールに今回のザック・ブラウンのコメントを挿入して欲しい 0960音速の名無しさん (ワッチョイ 677f-sule)2018/07/05(木) 16:54:37.27ID:0lWc7GMn0
ここからがブーちゃんの処世術の見せどころ
0962音速の名無しさん (スップ Sdff-+t5f)2018/07/05(木) 17:04:32.87ID:DbqbzZlYd
>>933
多分だけど本物の根源は残ったままだと思う。
ロクにスポンサー持ってこれないのにCEOに居座るザクがいるしね 0963音速の名無しさん (スップ Sdff-+t5f)2018/07/05(木) 17:13:50.17ID:DbqbzZlYd
>>941
去年の後半、どこのサーキットだったか忘れたけど、アロンソがわざわざインカム外して
「ウイング立て過ぎじゃないのか」
と疑問を呈したとき、マクラーレンのシャシーに疑問を呈したら、ホンダ信者は現実が見えてないとか妄想癖でもあるのかとかボロクソに返信来たの覚えてるわ 0965音速の名無しさん (アウアウウー Sa0b-hNlo)2018/07/05(木) 17:18:46.95ID:Ox3T2BMBa
全て予定通りなんだろうな。
車体が想定よりクソだったなんて白々しすぎる。
初めからホンダ外しありきで動いていたのは間違いないから、
ウィットマーシュが10契約締結した時点で始まってたと思うよ。
これって状況次第では国際司法に提訴してもおかしくない案件だわな。
とは言え杓子定規もアホらしいので、ホンダは事を荒だてない見返りに、
FIAなりと密交渉して自社に有利な政治的見返りを要求するくらいしたたかにならないとダメだわな。
ピラニアクラブで戦える器量あったなら
3期で成功してるよ
マクラーレンって(てかアラブの金主としては)、ポルシェとかフェラーリみたいになりたいだけなんだろな。
フェラーリだってひどい低迷期あったしポルシェなんて耐久以外じゃTAGポルシェ時代以外に成果出せた時期なんて無いのに、
どっちもロードカーメーカーとしてはデカい面してハイブランド気取ってられるんだから、泡銭商売したいアラブにとっちゃ目指すべき有り方なんだろ。
だからF1から逃げてインディだ耐久だって楽なカテゴリーやりたいだけなんだろ。あるときはホンダを悪者にしたり、いよいよインディだとなればホンダに秋波送ったり、キモい連中だわ。
0968音速の名無しさん (スップ Sd7f-+t5f)2018/07/05(木) 17:27:53.59ID:tFbXceZrd
5月までの車は去年型をルノーに適応させた車だったよな
5月からの車は去年型のコンセプトでルノーPU専用に設計しなおしたもんだよな
で、去年型の車は良かったと
難しい謎かけだなこりゃw
今年の初めに勝った時のこと考えてたのがまさにフラグだったな(´・ω・`)
マクのチーム内で内紛は正しかったな
そして、想定された人物の首が飛んだ
黒幕はやはりザクだわ
0974音速の名無しさん (スップ Sdff-+t5f)2018/07/05(木) 17:43:22.23ID:DbqbzZlYd
マクラーレンのフラグ回収は、回収率だけじゃなく回収の仕方まで凄いことになってきたな
0975音速の名無しさん (アウアウウー Sa0b-hNlo)2018/07/05(木) 17:44:56.05ID:Ox3T2BMBa
>>966
まあ、それが日本企業の限界なんだろうな。
第2期みたいに死線スレスレ超絶ブラックじゃなきゃまともに戦えないし受け入れてもらえない世界だわな。
そう考えると豊田社長が批判覚悟でF1とは距離を置くのは現代の日本の置かれている状況考えたら賢い選択なのかも。 >>824
ブーの言い訳ポエム聞けないのは俺にしたらかなりのダメージだよ。 去年の車体は良かったは良かったんでしょ。
そうでなきゃ、4番目のPUでQ3行けるわけがない。
ただ、それはホンダPUに無理を押し付けて実現したものだった。
具体的には小型化や配管取り回しなど、全て車体優先でやった結果。
カスタマーになった今年はそのアドバンテージを失った。
そういうことでしょ?
>>896
今年もマクホンだったら、ブーは辞任せずに今も
全部ホンダが悪いって言ってただろうねw マクラーレンの連中がこんな輩だったってのを見抜けなかった辺りが、お人好しの日本企業の限界なんかな。
(やっぱり、本田宗一郎翁をイタコの口寄せで復活させて、いまの不甲斐ないホンダのエグゼクティブどもをスパナでぶん殴ってもらうしかないか。。。)
その車体も結局PUのコンパクトと車体の奴隷になった
PUに支えられていただけ
さらにホンダATMのお陰で湯水のように開発に金使えたから
0982音速の名無しさん (アウアウウー Sa0b-hNlo)2018/07/05(木) 18:09:37.41ID:Ox3T2BMBa
>>980
そんな事したら今の日本じゃマスゴミの餌食だよ。
もし現代に宗一郎が存命ならボロクソに叩かれるはず。 「ホンダはF1から離れてたから、F1のやり方についてこれてない」
「コミュニケーションができない」
2017年まではずっとこう言ってたよな
一方ホンダ側は
「現場レベルではうまくいってるのに、なぜか出てくるコメントはああなってる」
結局これも、最近になってようやく組織に問題ありという中でホンダ側の言い分が
正しかったと分かったわけで
マスゴミはおろか
あらゆる所で日本同士で内輪喧嘩させようと必死になってるよw
それに嬉々として乗っかるのは日本が究極のストレス社会だからなんだけど
伊東とか言うマヌケが実績作りにマクラーレンと組んだだけだからな〜
0988音速の名無しさん (アウアウウー Sa0b-hNlo)2018/07/05(木) 18:18:50.47ID:Ox3T2BMBa
>>984
モタスポ板の狭い世界でも内輪で揉めているしなW
都合が悪くなると朝鮮だの欧米マンセーだの、
お前らは日本人のベクトルで物を語れないのか?と思うわ。
まあ、これもマスゴミの功績なのかもしれないW >>980
たしかに。
しかし、ホリエモンだワタミだゾゾなんとかはクソッタレと思うけど、ホントにイノベーションを推進した本田宗一郎とかジョブズなんかは立派なもんなのにね。(ジョブズはブラックというより人格的にダメ) >>988
世界はナショナリズム、民族、宗教、差別、コネで動くという現実を
一切教育しないからしょうがないよ 去年全てがホンダのせいにしてた奴が同じ文面で去年のマクラーレン叩いてる
>>992
ちょっと日本語がおかしいが、言ってる事はあってると思う 0994音速の名無しさん (ワッチョイ 0732-GobN)2018/07/05(木) 18:42:16.94ID:C/mY9CAW0
>>977
ほぼ去年と同じPUで新人のガスリーですらQ3いってるけどな
0995音速の名無しさん (ワッチョイWW c7df-gUCp)2018/07/05(木) 18:44:21.20ID:lYu7AW5y0
アマゾンビデオはエンドロールに[これはフィクションです]って入れるらしい
ま、謎かけの答えは
「ホンダPUの分だけよかった」
となるわけだけど、そこまでザクに言えるわけがないって意味で
難しい、って書いたわけw
0999音速の名無しさん (ワッチョイ 5f33-SVZQ)2018/07/05(木) 19:56:16.66ID:J/zMOdtM0
豚もおだてりゃ木に登る
1000音速の名無しさん (ワッチョイW c7ad-YFOf)2018/07/05(木) 20:06:11.08ID:rEwGhgba0
>>996
流石にそれはどうかと
実際、ホンダのエンジンに起因するトラブルも結構あったからな 10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 6日 3時間 53分 10秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php