【McLaren】マクラーレンF1【9台目】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 !extend:on:vvvvv:1000:512 F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ ※前スレ 【McLaren】F1マクラーレン【1台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/ 【McLaren】F1マクラーレン【2台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/ 【McLaren】F1マクラーレン【3台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/ 【McLaren】マクラーレンF1【4台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/ 【McLaren】マクラーレンF1【5台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/ 【McLaren】マクラーレンF1【6台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/ 【McLaren】マクラーレンF1【7台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/ 【McLaren】マクラーレンF1【8台目】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529755221/ 次スレ立てる人は、本文1行目を !extend:on:vvvvv:1000:512 にしてください VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>54 ザウバーもひとり気をはいてるだけで全然逝ってないで ハースは亜種フェラーリの力で先にいってしまったかも マグもペレスも枕出て正解でしたね アロンソさんの下位は坂東、鳩、ハゲで実質ビリ><b、 しかし、本当にレース毎に相対的に落ちていってるな… レース毎に落ちるってお金が無い貧乏チームでは普通のことだけど マクラーレンはお金あるんだろ? バンドーンのノーズ、ガムテで直せないとかマクは素人集団だな >>53 いつもはFP1は速さあるんだけどね 空タンクアタックするから 2017 オーストラリアGP ・トロロッソ サインツ 予選10位 決勝リタイア クビアト 予選14位 決勝16位(最下位) ・マクラーレン アロンソ 予選12位 決勝リタイア バンドン 予選13位 決勝12位 両チームポイント取れたら儲けものくらいで気楽に見よう ブータローはホンダから違約金をせしめることに成功してたら金の亡者からは優秀なビジネスマンとして高評価されてたんだろうな 終盤にサッシャから「エンジニアからバンドーンにマシンの温度が上がりすぎているから マシンを冷やせという無線が飛んだらしい」という発言があったけど、これはいよいよなんですかね >>83 1.3秒落ちで温度がヤバイって マクラーレン半端ないって!! 明日になればルノーインドは定位置に帰ってくるだろうな。 そしてマクラーレンはポイント圏外へ。 長きにわたりマクラーレンF1チームへのご声援ありがとうございました。 新たな戦いの舞台、インディでの熱い走りにご期待ください。 インディ参加チーム!で高級スポーツカーが売れるかね? アロンソ先輩もルマン以降やる気ないし、今期は終わったね。 他のエンジンより120%出力がないと勝てないシャシー ザクが言ってたようにFPで新パーツの実験をしていたとするなら バンドーンが試したパーツが当たりだったということかも >>3 でもさ、1秒速くなったところでベストオブザレストですら怪しいよねw >>93 アロンソは予選で後退だろ、やる気さえ見せず決勝用セッティングしてたよな。 うちのシャシーは全チームでもトップクラスってよく言えたもんだよな 改めて思うけど >>92 駄目シャシーに強力なエンジン積んでも速くはならないよ 長年レースやってたチームのくせに冷却を失念できるところがすごい よもや「十分に発達した科学技術は、魔法と見分けがつかない」と思っていたりしたのかな? 過去にも未来にもエンジニアリングに魔法はない そんなことをほざけるのは何もやったことのない小説家だけだ しかし遅いなおい あんな大風呂敷広げなければまだファンからもまだ心配や同情されてただろうけど もう反感買うを通り越して笑われちゃってるもんな 惨めなもんだな >>98 昔のマクラーレンホンダとか典型的な例 あれもダメシャシーだからなー メカキカルグリップが無い時点で糞シャシー ウイングを立てないとグリップしないんじゃなー せっかくの空力も役にたたん https://www.google.co.jp/amp/s/jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-might-not-survive-the-change/3130530/amp/ ロンが解任された時点で現体制陣は古いマネジメントシステムの改革に手を付けてなかったのだろか? ホンダがお粗末だったのは事実だが、旧体制カラーの払拭を同時に行うべきだったのが、 ホンダ叩きだけで全スタッフを統率できると考えていたのなら、 政府が都合が悪くなると反日を持ち出して国民の意思統一を図ろうとするどこぞの国と思考が同じに見えてしまうな。 株主間の内紛で、後の事なんも考えて無かった‥否、運営の事分からなかった方が勝ってしまった。 その上、追い出された方の息掛った者、物を排除してしまったんだから、そりゃもうしょうがない。 エースドライバーもその辺の事、分からないのか勝ち馬に乗ったのか、残り僅かのキャリアの事で 単に焦っただけか‥白い灰さえ残って無いんだからダメだわ、経営側が変わらんとダメよ。 誤魔化しのために軸足を米に移したとしても。 >>106 全く持ってその通り。 只、最近の日本もメディア(在チョンが仕切る)操作により、 民度が低下しチョン化傾向に有るのも確か。 >>106 F1の名門としての暖簾を再建するのか、ロンの残した多角化を米国主軸で継続するのか? どちらにしてもザク ブラウンなんかを見てると中途半端に欲を出してるようでまとまってないからなぁ。 多角化は結構だがF1自体がこの状況ではロン時代よりも悪化してるようにしか見えないからね。 フリー2は見て無いけど、アロンソどうした?w 33周してるところを見るとトラブルがあったわけではなさそうだが モントリオール、ポールリカール、レッドブルリンクとパワーサーキットが続いてるからという気もする でも、モナコでも遅かったな >>111 バンドーンにエンジンがアーチーチーアーチーだから 冷やせってラジオで指示してたな 地味にルノーチームが遅いのが気になる なにかおかしい ルノーワークスは予選まで遅いよ セッティングデータ取りしてるし マクラーレンの空力って、結構真似されるくらいのもの多いのに、この遅さ 悪いのはサスかミッションなのか 一部では効果的なパーツがあるだけで全体的な空力パッケージは最悪 ↑手紙は無理なんで”不幸のハガキ”をザク・ブラウン宛に出しちゃり。 マクラーレンのホームページを見てみると、解析屋とパートナーシップを組んでる。 ただシーズンが進むにつれて、後退しているのは、解析屋がよくないのか、2018年の開発予算が少ないのかどっちだろ。 たぶん2018年の前半は、ホンダからの収入があった時期に開発した部品も多いから、予算が掛かっていて、今はいよいよ予算が少なくなってきた? ところでアロンソはどうしたの?なんかトラブル? バンドーンはそこそこだけど。 >>118 きっとパーツ単体はいいんだよ。ただ・・・ 最高のキャビアと最高の鹿肉と最高のパスタで、最高のラーメンはできないだろう? >>124 バンドーンはUSタイヤで空タンアタックタイム。 アロンソはSとSSでのタイム。アタック無し。 只、セッティングに苦しんで居るのは確か。 因みにライバルのガスリーはSSでのタイム。 アタックなし。 ハートレイもSSだが、いつもの平常運転w ルノーの新PUとマシンがまだ合ってないんだろうな あまりにも遅すぎる 最近マクラーレンスレなのかトロロッソスレなのかわからなくなること多いわ F1の記者会見でチョコバーが話題になるくらいだからな 現状マクラーレンのライバルはウィリアムズかハートレーくらいだしな バンドーンを励ます為に、うまい棒チョコを差し入れてやるか >>126 バンちゃんUSで空タンでこれなの?アロンソはアタックしてないのか。 うーん・・・セッティングうまく見つかればいいけどね。 >>132 ロングランはルノーには敵わないが、トロロッソ、ハースとは同等なので、そこまで悲観 することはないと思う。 つい三カ月前に長いトンネルを抜けた筈なのにまた入っちゃった(´・ω・`) 枕のパーティモードって焼きパパイヤ製造モードのことか? No.1シャシーを作れる人が遅い理由が判らないとか言わないと思う 立て直しのために大物エンジニアをリクルート中なんだろうけど、そろそろ確定させないと2019年も茨の道? ブー「よしアロンソ、パーティモードだ」 アロンソ「おお、いい加速だ」 アロンソ「ギアボックス!! ギアボックス!!」 美味しく焼けました >>138 昨日のFPでも板東に温度下げろ的な無線が飛んだらしい。。。 やっぱり未だ熱には弱いんやな フリー走行で普通に走ってて車体の温度下げろって指示飛ぶとか聞いたことないわ ダメじゃん 頑張っても不運が続くなんてことは多いけど、マクラーランのこの下降の様子みると、頑張ってさえないグループに感じるよ。 チーム崩壊が表面化してる記事増えているし、内紛で典型的な帝国崩壊の足音が聞こえる。。 あとは英雄待ちか!? メルセデス 「レッドブルがホンダのF1エンジンを選んだのは正しい決断」 https://f1-gate.com/mercedes-benz/f1_43321.html 「長期的に見れば、チャンピオンシップに勝つための最高のチャンスだろう。短期的にはやらなけれべばならない仕事は多いかもしれないが、長期的に完全に正しい決断だと思う」 「レッドブル・ホンダとよりタフな戦い、バトルをすることを楽しみにしている」 これって暗に枕はバカって言ってるようなもんじゃん 尚、アロンソは明日には本気出す!! って Lots of test items this Friday. Performance to be unlock tomorrow ! #mclaren #f1 #14 #austria en Red Bull Ring ニートのコピペ思い出すなw >>147 マクラーレンなんてもう眼中にないチームだと思う。 裏を返せばというより、頭の中にマクラーレンなんてチームが思い浮かばない。 >>128 おまえがくるまでトロでスレ検索2レス うち話題は1レス 前スレ抽出64レス これでマクラーレンのスレとわからないとか… >>149 ???「ハミルトンが来たいと言うなら歓迎する」 >>151 なんで怒ってると思うんだ… 話題出てないのにトロロッソスレかいな!に反論しただけやがな >>153 格下のトロロッソの名前わざわざ出してる>>126 に対する皮肉じゃないの? 皮肉かどうかも頭にないようだからよっぽど怒ってるのかなって >>143 カウルの穴にチョコバーでも詰まってるんじゃね? 伝熱工学、というかど素人でも排熱が不充分とわかりそうなもんだが、 夏場に向けたバージョンアップの際に対応できなかったのか。 >>154 トロロッソは格下のはずだったんだけど、ここまで良いライバルになるとは思わなかった ルノーPUがパワーアップするごとに苦しくなるマクラーレン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる