【McLaren】マクラーレンF1【9台目】
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F1の老舗チーム、マクラーレンF1のスレです
アロンソ、バンドーンの話題についてもこちらでどうぞ
※前スレ
【McLaren】F1マクラーレン【1台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519872995/
【McLaren】F1マクラーレン【2台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1521040389/
【McLaren】F1マクラーレン【3台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1522022464/
【McLaren】マクラーレンF1【4台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523614793/
【McLaren】マクラーレンF1【5台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1525437310/
【McLaren】マクラーレンF1【6台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1527763967/
【McLaren】マクラーレンF1【7台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529215394/
【McLaren】マクラーレンF1【8台目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529755221/
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にしてください
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アロンソ本人が棚ぼたって言ってるね。
しかし、ブーちゃんのコメントが空しいわｗ バンドーン一台特攻させて犠牲にして、ようやくトロロの前に出れた
事実はこうだな 空気薄くて冷却厳しいからか、本家ルノーが見事なブローを演じ
メルセデスすらWリタイヤする中で完走は大したもんだな
バンドンも自主リタイヤみたいなもんで実質完走だろうし ポイント目指してプッシュしてた車が脱落してきたのを
乞食みたいに拾って食ってただけのこった 枕ヲタも典型的なBBC脳な奴が多そうだから、バブル以前の日本の栄光にすがるタイプが多いホンダヲタと相性が悪くなるのは当然だな。
つまりどっちもどっち。 アロンソは確かに8位だが、バンドーンのせいでダメージ負ったガスリー抜いたた展開誇ったらまたメディアから袋叩きに遭うしなぁ。
棚ぼただったよと今は適当に流しておく方が良いよ。
普段のビッグマウスは連続でポイントとって流れ変わってからで良い。 メルセデス2
RB1
ルノーワークス2
トロ1
少なくとも6台は枕より速いのがいて
運良く8位になっただけ
6台が完走してまともな状態だったら
8＋6は14位になります。 豚「ここでホンダにポイントを取られる事だけは避けなければならない。わかるな坂東。やらないと意味ないよ？」 >>532
どこが？
トロロッソ別に変なビッグマウスないけど？ ミサイルメンバー
グロ→out
板東→in
ベッテルタッペン残留 >>519
バンドーンもブーリエもレーシングアクシデントってわざわざ言っている所がなw 今までのポイントも棚ぼただったんだとは言わないのかな？ >>535
フェルスタッペンは当てるのうまいよな
いつも自分だけ生き残る
ベッテルは自分が落ちる これから板東に毎戦ガスリー ルクレール オコン辺りに特攻させればアロンソがポイント持ち帰ってくれそう いくらウイング壊してるとはいえ、なんで2017年型しかないんだよ。
ヨーロッパラウンドで急遽MTCから空輸できる環境でこれはやばいだろ。。。 アロンソ居なけりゃ、ザウバー以下なんだから本当にスゲえよ。
ちなみに昨年は、バンドーンもアロンソと同じくらいポイント獲ってた。
今期のマクラーレンのマシンは、よほど乗りこなしが難しいんだろうね。 >>540
そんな状況なのか？
マジで資金難なんだな。 マクラーレンの空力アップデートは
「やってます詐欺」だから、昨年のでも変わらないんだろｗ >>544
「彼らがどれほど無知化を示していることだ。彼らはカナダGP後の報告会でクルマの何が間違っているかはわかっているが、修正する方法がわからないと我々に伝えた。6桁の給料を貰っている人たちのいう言葉だろうか？」
カナダGPの後に問題点を見つけてアップデートが出来てるとは思えないよな。 老舗チームじゃなくて老衰チームになっちゃったな。ドライバーも含めて 日大アメフト内田正人前監督＝ブーリエ
田中理事長＝ザクブラウン
宮川泰介選手＝バンドーン アロンソは、ポイント取ったて喜んでるけど、
バンドーンにガスリーへ突っ込ませて右リアのパンクを狙ったね!
アロンソがピットスタートにしてバンドーンのスタート位置をガスリー
に近づけてガスリーに特攻させた・・
いつかやると思ってたけど、クラッシュゲートじゃあないけどガスリー潰しだね・・・
マクラーレンも落ちたものだわ・・・!! クラッシュゲートより悪質だよな、他車を巻き込んでるんだからｗ ピットスタートから8位まで持ってくるなんて
レースマネージメントする人だけは一流なんだな なんやかんや入賞してくるアロンソは凄い
チーム選びの才能もあったら最強なのにホント勿体無いな…
ところで坂東の去就は タイヤを持たせるのはピカイチだねアロンソ
バンドーン………逆ポールポジション期待してるぞ アロンソはチームを強くする、強いチームを作るって上では三流じゃない？
チームの為を思って批判するのはいいけど、守ろうって意思は全く見えない。ルノー時代もチームを強くしたのはブリアトーレだし。
最強だったはずのマクラーレンをダメにしたしフェラーリでは鼓舞するんじゃなくて批判だったし。 そうだ、F1を耐久にして8時間ぐらいのサバイバルにすれば
間違いなくアロンソが勝てる
車開発は適当でいいよ アロンソさすがだな
ピットスタートで誰がポイントゲットできると思っただろうか 昔、中嶋悟って選手が納豆走法って言う8割の力でしぶとく走る戦法を編み出してたらしいね
これ聞いてかっこ悪いと思った アロンソが下手にポイント取ってしまうのが逆に駄目なんじゃない？ 今回のもこれだしな
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1530454569/660
https://i.imgur.com/I4HoeHM.jpg
ガスリー無しでも、まず曲がれない。
3ワイドなのでアウトに少し膨らめば、インド ザウバー ウィリのどれかへ当たる
その3つがマシン半分ほどインへ寄せても当たる
そもそも、あそこでスリーワイドで突っ込むバカになるぐらいバンドンは焦ってるのか、それともトロへ突っ込めとか指示されてるのか(疑われるぐらいおかしい)
RBですらインベタであそこまで膨らんでるので枕バンドンの腕じゃ接触不可避だろう
フランスGPのは、DAZNのF1ラボで見るとどうもオコンは車体半分切ったら、右フロアが壊れてて思いっきり斜行してたぽい。よくよく見ると不自然にヌルって右へオコンは動いてた。
それに似てると言われる今回のだけど
今回のはバンドンがあまりにもおかしい >>563
どこからの情報かわからんが本人が納豆走法と言った事は無いし
8割とか意味分からん >>565
連続静止画で見ると徐々にインに入ってきてるストローとガスリーに閉められぶつかった様に見える
だが実際はバンドーンがレイトブレーキによるオーバースピードでガスリーにつっこんだ
これのおかげでガスリー空力がめちゃくちゃになりタイヤボロボロでアロンソ入賞
バンドーン今頃ブーリエとザクに抱かれてるんだろうな バンドーンのケツにも火が付いる感じだな
案外ハートレーよりも先に居なくなるかも知れん 腐ってもアロンソだが、関わるとロクなことないんだよな。 バンドーンはグロや鳩の影に隠れてたけど、普通に解雇レベルの走りしかしてない バンドーンってどうしていつもドンケツなんだろうか？？
いつも最下位争いしてるイメージしかない アレこそマクラの面汚しだと思うんだが
ハートレイが枕に行ったら吹くけど アロンソより動体視力や反射神経が劣るんだろうね
持って生まれたものだから、同じ条件なら勝てないと思う それでも一度アロンソにバカにされた次のレースでバンドーンが上に来てたよな
ありゃ一体どういうことなんだと
普段から本気出してないだけなんじゃないのか？？ バンドーンはガスリーとの接触のとき何がしたかったのかわからんわ
あの突っ込み方アホだろ バンドーンは来期トロロッソホンダ入りの噂もあるんだよな バンドーンはSFならホンダも可能性あり
かなり速いので欲しいチームがあると聞いた バンドーンはルノーに行くだろう。
サインツとのコンビはイイかもね。 バンドーン
「ホンダと決別して僕らには弱点はない！」
25歳の若造にバカにされたアホンダざまあ！ >>582
それがFLAGだった、弱点は自分自身w >>512
なんとかアロンソに残ってもらった方が
いいと思うけどなーw >>582
糞遅い奴に言われてもwwww
生意気なこと言う前に結果だせやカス >>578
発売中か前号のオースポ
トロロッソ入りの可能性ありとかかれてた 来年はアロンソ（またはライコネン）＋ノリスが基本線なのかな
バンドーンをここまで引き上げてきたのに手放すのは勿体ないね >>587
バンドーンは結局ロンデニスが引き上げてきたドライバーだからな・・・
あとすっかり忘れられてるデフリースも・・・ アロンソって自前のkimoaブランドやカートスクールの中国市場を育ててる最中だし、広告塔として案外F1に居残るんではw >>588
すまん、古舘伊知郎時代は見返す気にならん バクーにしても今回にしても
序盤にどん尻にいたアロンソに勝てないってのは相当な差を感じる >>596
存在しないチームの予想してどうすんの？ アロンソは今までルクレールを全然抜けなかったのに
今回ルクレールにあっさり抜かれやる気なくして
なんか壊れたと言ってリタイヤしてスペイン戦見ると思ったのに
よく最後までモチベーション保ったもんだ >>596
ドライバーもクルマもトロロ以下ってことか？ PUを壊さないようにゆっくりゆっくり走るとときどき上位陣がトラブルを起こして繰り上げポイントがちょっぴり入る
大事に大事に貯金してことあるごとにコトシハポイントガー >>598
無線で「７１周も走んのかよ・・なんか戦略はないのか！」
っていってたからなんかあれば即リタイアしてたろうなｗ ほとんどのチームがタイヤのブリスターに苦しんでたみたい
マクラーレンはマシンが遅いせいで
タイヤに優しい走りができたという怪我の功名 フェルスタッペンだろ
今回タイヤマネージメントして勝ったのは マクラーレン、FP見る限りエンジン労らなきゃヤバそうだったもんなぁ
赤牛やルノーワークスに比べて遅いのってオーバーフローしないように出力制限でもしてんのかね？ ルクレールやガスリーが有望株であっても、実力的にはアロンソのほうが数段上だよ。
まぁ新人達ではなく、ハミルトンやベッテルと比べなきゃなんだけだもね（笑） バンドーンは接触後のピットストップが、25秒以上かかってるのな
破損ウイング交換作業にしても時間かかりすぎだと思うんだが、何やってたんだろ バンドはいつもピットで足止め食らっとるイメージ強い >>609
https://youtu.be/38VCoTtHSlI?t=2m
このカナダGPのピットは酷かった
バンドーンは無線で呼ばれてピットインしたのに、タイヤが準備されてないというw インドが遂に消滅へのカウントダウンを開始したみたい
あそこなら中堅としては開発力は高いし買い手は付くけどマクラーレンも頑張らんとな ダメラーレンww
チョコラーレンw
豚ラーレンww
GP3シャーシーw マクラーレンが570Sの高性能モデルとして600LTっつーのを発表したのを見かけたが、そういやマクラーレン組織変更してレーシング部門独立したけど、ここ売却とかされてしまうんだろうか… バンドーンは嫌がらせ受けてるって書いてるのみたぞ
バンドーン自身も辞めたいらしいが引き止められてるみたいだしな バンドーン、トロロッソに来いよ レッドブルのための育成チームだろ？
ならバンドーンでもよくね？ フェルスタッペン後半熱問題で出力絞ってたらしい
これが日常的に起きてるのがマクラーレンシャシーなんだろうな
去年のホンダ程度の出力しか出てないからこんなに遅い >>615
言われてるだろ
アロンソはチーム内で政治を始めるって
アロンソがマクラーレンでやる気が有るのか無いのかは分からないけど、少しでもバンドーンを引きずり下ろしといた方が選択肢か増えるわな
>>616
バンドーンもホンダPUとの確執作ってるから来ない方が良い
というか、将来もホンダとビジネスしないのが前提の発言を繰り返してたんだから バンドーン
「ホンダと決別して僕らには弱点はない！」
ホンダと別れてスッキリ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
