● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 335●
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-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 336●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528336169/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>14
マルケスもフリーで苦労してたし、ロッシも今回（前回も）用意されたフロントに不満持ってたからね
ドヴィはどうだったかはわかんないけど、不満に思ってた二人はある程度慎重に走ってたと思うが
ドヴィはマルケスの前に出たいってのも大きかったんかな、それで無理したのかね
去年のドヴィだったら我慢してただろうけど ドヴィはなめてたロレンソが前にいて、ついていこうとしてこけたんだろうなー
こけてピット戻ってきた時の表情もよくなかった ドヴィとマルケスの差は徐々に開いていた
焦りはあったと思う >>16
これで3戦ノーポイントだから、チャンピオンシップはキツいかもね。
逆に開き直って、マルケス意識しないで着実にポイントとる走り方してくれればいいと思う。 >>21
中上はクラッシュ後にスミスに向かって
両手を広げるジェスチャーしたのがすげぇ印象悪いわ
かつてのエリアスや昨日だかのカネットみたいに
すぐに両手を合わせて謝ればまだしもさ
今まで応援してたけど今回の件でかなり失せた なんであのポーズしたんだろうねｗ
しょうがねえだろって逆ギレかな >>22
あれはこんなつもりじゃなかったんだとアピールしようとしてたように見えたけど ポイントは同率だけど2勝してるからロレはドヴィをランキングで抜いたね
でもマルケスとのポイント差がでかすぎるもうちょっと早くこうなってくれれば まだ残り12レースあるしロレンソもロッシもこれからでしょ
マルケスはその2人より転倒する確率も高いからチャンスは十分あると思うよ
特に2勝したロレンソは離脱すると言っても複数チーム＆置き土産にタイトルって意味でモチべも上がるんじゃない >>24
とはいえ無謀なパッシングで案の定フロントが持たなくてコケてるわけで
自己擁護できる要素が一つも無いんだから
真っ先にやる事は自分を大きく見せるゼスチャーなんかじゃなくて
スミスに心から謝る事じゃねーのかと
間違った西洋かぶれの日本人にしか見えなかったよ
>>26
その辺はロレは真面目だからな
置き土産タイトル達成したら熱いな >>27
自分を大きく見せるゼスチャーなんかじゃないでしょ。そういう風に受け取ってるのは君ぐらいだろう どこも契約早すぎだな
もうロレ＞ドビになりそうじゃん
ドカは馬鹿だなｗ
ビニャもザル子もあまりぱっとしないし
でもペドロサはやっぱまだ引退してほしくない >>30
ていうかロッシが超人なんだよ
糞マシンを決勝で三位にまで引っ張り上げている
ヤマハまじで仕事してくれよいいかげん ちょっと前までみんなザルコを持ち上げてたのに、もはや空気。 >>35
ザルコはレプソルに入れるには実績が足りないと言ってた方なので通常運転です
ミラーも現状はこんなもの、ミルだって不確実でしかない上にペドロサやマルケスほどの実績もない >>33
口開けば電制ガー言ってるけど、他のチームのワークスライダーはリアブレーキ使ってトラコンの仕事肩代わりしているけどロッシさんはどうなんですかねェ >>37
その連中の何人が今回ロッシの前を走れたんでしょうかねえ。
ランキング３位以下の選手はなにをやってるんでしょうかねえ？ >>31
そうは言ってもザルコは最新型じゃないしな
それと競ってるビニャーレスがな
毎度のように「問題は解決した」、そして次の日「失望した」の繰り返しだからな
アホの子すぎる ビニャの予選番長芸は天丼過ぎてもう飽きたわ
そろそろ次のネタを頼むマシンキックとか怒りの実家帰りとか ビニャは重タン時に遅いのがなぁ
タンクが軽い予選やレース終盤は良い線にいっているのだが
逆にロッシはレース前半で良い位置を走れてるわけで、フリーの時間の使い方を頭下げて教わったらどうかね >>38
吠えたところで今季未勝利優勝に絡むスピードない事実は変わらん ヤマハ「あれ？ビニャーレスとの契約早まったかな？」
ザルコ「あれ？KTMとの契約早まったかな？」
ドゥカ「あれ？ロレンソを見限るのを早まったかな？」
結果ホンダ漁夫の利 ヤマハ「ホンダさんのおかげでペドロサとモルビデリとかファクトリー級のサテライト作れたよ」 ロレンソに逃げられるのが怖くて無理して転倒してるドヴィ
完全に契約するライダー間違えてるなドカは今更だがｗ
ロッシにすら相手にならないレースが多すぎるビニャ
ヤマハも失敗したな焦って契約してｗ
ドヴィとペトルッチとかまさにNO2タイプ二人集めましたって感じだなｗｗｗ じゃーこういう言い方にしようか
どっちもチャンピオンになれないコンビだとｗｗｗ >>49
クラッチ予選が良いと転ける…
周りが転けまくる時はなぜか転けない不思議な男
マンセルやクラッチは英国のヒーローだろｗ >>52
ペトルッチなんてタイトル争いに加われるタマじゃないからそれもおかしいでしょ
まぐれで1勝すら出来るかどうか怪しい なんかスミスが中上に詰め寄るシーンで
「おいおいこれは何の冗談だ？」
「待ってくれ違うんだボス話をきいてくれよ」
ってB級映画のマフィアみたいな脳内アテレコしてしまっててじわじわくる 夏休みまで翌年の契約NGって協定作ったほうがいいんじゃないかね
ロレ勿体無いなー
来年ホンダですぐ馴染めるとも限らないし >>23
事故おこして
こっちが悪くても
あやまるなって保険屋が言ってたみたいな >>46
スズキ「ドケチ体質からロレンソを底値で取れるチャンスを逃しました。」 ロッシがそこそこ好調になってきてザルコが空気化してきたなぁ もしかしたらM1がクソ過ぎて今までロレンソの真価を見れてなかったのかもな コルシがオリベイラにやらかしたことを考えればかわいいもんだ >>59
それは可哀想だろ
ザルコはファクトリーバイクじゃない上に、ファクトリーに比べて出力をちょい抑えたエンジン積まされてるんだから
ファクトリーが持ち直して来たらいくらザルコの腕でもそこはひっくり返せない >>62
> ザルコはファクトリーバイクじゃない上に、ファクトリーに比べて出力をちょい抑えたエンジン積まされてるんだから
デチューンとかマジ？
ヤマハそんなにクソなの？
もしくは出力を抑えて全開時間を長くするセッティングじゃないの？ >>59
なんでザルコが純ワークスチームと比較されなきゃいけねえんだよ
それを言うならビニャレスだろうが ザルコのM1って昨年の散々苦労したマシーンじゃなかったっけ？ ザルコのM1は、シャーシが16年型でエンジンが17年型のハイブリッドマシン
なおカウルは最新型 ごめんなさい
ロッシももうちょい復活して
ビッグ3化してほしいわ 改めてランキングみるとなかなか酷いな
2位〜6位はマルケスとチャンピオンシップ争える雰囲気なくてマルケスのライバルは49ポイント差のロレドヴィ >>66
エンジンは18年型の出力抑えたバージョンって話がある ロッシはポイント取れてるけど優勝できそうな切れ味はないね >>72
ヤマハがもうちょっとマシなバイク作ってくれればいいんだがな
ドカティに戻った方がいいかもな
今なら勝てるマシンだし ヤマハの低迷は続きそうだな
予算もそんなに割いてないみたいだし、
有能な技術者も流出したという話も聞くし バイク板でロレンソがヤマハから抜けるの決まった時にまた暗黒時代が来るかもって書き込んでるヤツ居たな
俺じゃないけど ホンダはもともとフットワークが軽いだけに
ロレ移籍して1、2年後くらいにめっちゃのりやすくて速いバイクになってそうで怖いな 朝霞はロレンソのデータをウキウキしながら待ってるんだろうな マルケスももっと曲がりやすいマシンを希望してるからな
もしロレンソが曲がりやすいRCV開発しちゃったらこの先数年はホンダの天下になるか >>77
さすがのホンダだからラップタイムとかレース動画見ながらシュミレーションしてるだろうな。
もうすでにロレンソがきたらこんな感じ！みたいな簡単な下書きは出来てそうだよね もし2003シーズンの再来とかになったら他チームは地獄だな ライダー好みのマシンにするってメーカーが迷走する原因だよな
ライダーによって感覚違うんだから
やはり基本はメーカーの設計思想に従った物がよいだろう。
しかし、キャスター角とかホイールベースとかみんなほとんど同じだろうし
エンジン形式はちがうけど車体って大体似たような感じじゃないの？
ちゃうかあ >>81
それを揶揄してプールサイドリーグって言う人も
いたけど、それより早いって… ロレンソ「どんなもんじゃーーい！」
ロレの連勝とドビの3戦リタイアでPランキングも逆転！
ドカにとっては悪夢のような展開になりつつあるな、
もうホンダとの契約白紙にしてもらうようお願いしかないなｗ >>67
ドビ・ロレンソ体制でここまでドビ6勝・ロレンソ2勝
まだまだだよと思ったが
今シーズン終了時にはロレンソが勝利数でも上回ってそう・・・ >>76
昔コジンスキーがホンダでSBK参戦するって時に一発目のテストで『シートが滑る』って言ったらHRCの吉村さんがその場で鋸で切れ目入れたって逸話がw
ドカに足りないのはそういうトコなんだろうね 細かく要求されても
「そんなん必要？わからんだろ？」って思われてて制作に至らないのかもな。
日本のメーカーはすぐ作りそう ザルコは旗をおかしな色に塗ってから
成績が急降下してきたな ロレンソが復活するとヤマハの戦闘力の無さが際立つ
ビニャーレスなんて毎回5-7位争い ビニャは安全にいってるからなのかマシンに対する信頼がないのか
中盤はそれなりのタイムで走れるが序盤は普通に遅いからな
逆にロッシは終盤は遅いが序盤はトップに付いていけるからな
これが結果になって表れてる ドヴィって最近は完全にロレンソ舐めくさってたけど青くなってるんじゃなかろうか？ パルクフェルメに帰ってきたロレンソがチームスタッフ１人１人の頭をハンマーで殴ってて笑った >>70
マルケス
ロッシ
ビニャ
クラ
ザルコ
ペトルッチ
ロレ
ドビ
この中でタイトル取れそうなのはマルとロレドビだけか
マルはこけてノーポイントもあり得るのでロレがやっぱり最有力なのか
ロッシは自力では難しそうだな カメラをポコポコ殴ってるのも笑えたな
よほど気に入ったのか表彰台まで持ち込むし（でも使わない笑
あれドンキホーテで売ってそう >>94
「ドカの走らせ方は一つだけ。そしてそれが出来るのはボクだけ。ｷﾘｯ」 >>96
ロレが最有力？？
マルケスの対抗馬ってこと？ >>93
ロッシは終盤はマルケスとほぼ同じペース。中盤が遅い。
ヴィニャーレスは体重軽いので、今年のタイヤは熱が入りにくく、ダニと同じく合わないようだね。 マルケス大本命は揺るがないが
マルケス以外だったらロッシかロレンソだろ 昨日のパルクフェルメにドゥカティのCEOも来ていたけど
ロレンソは握手なんかをしていないように見えた・・・
TVで映ってないとこでは分からないでど。 >>100
票にマルケスも入っててマルはノーポイントも有りえるのでロレが有力って書いてるのに
ロレが最有力？？って突っ込み入ったら マル以外ではってことだって・・・
キミ、安倍っぽいねって言われない？ >>104
ごめんね適当に書いて
でも安倍っぽいとは言われたことないよ まぁホンダはある意味ライダーに合わせるのは得意なチームだから大丈夫だろうな
スイカのリアブレーキやその他の特別仕様
スペンサーの特別仕様
そういう意味ではロレンソがホンダに行くのは良い事なんじゃないか？
このままだとマルケス天下すぎるから >>107
それもあるな。
ホンダはいろいろやりたガリなのかも知れない。
大体穴が多い位置可変ステッププレートとかホンダが始めたのでは？
ライダーに優しいメーカーかも ビニャ昨年冬テストからシーズン序盤絶好調からの失速
ドビ昨シーズン6勝、タイトル争いからの
今シーズン1勝のみの現在ランキング8位
ロレ昨シーズン絶不調から、今シーズン中盤でいきなり2勝
好不調の潮目がハッキリ変わる感じ何なんだろ？ >>109
各マニュファクチャラーの差が減ってきてるから、少しでもいいパーツができると、いきなり好調になり、でも他がすぐに追いつくって感じじゃないか？ レイニーいわく、500は枯れた技術なので
さほどの順位やスピードの変動は起こらなかったが（ドゥーハンのスクリマーエンジンというのはあったけど）、
今のmotogpは電子制御やより細かくなったタイヤの仕様、ウイングなど
マシン面の変更や進化が大きいので、その波に上手く乗れるか否かで成績が大きく上下してるのかも ペドロサだったからよかったけど
ロレンソとマルケスだと実力拮抗して
ギスギスしそう
それでなくてもマルケスの走りはあれなのに >>112
ドカで勝てないままならしおらしかったと思うんだけどこうなるとね >>112
実力拮抗しててギスギスって起きるのかな？
ロレマルはライバルを何としてでも蹴落としてやろうって気持ち見えない
ロッシやドヴィなら実力拮抗したらギスギスしそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
