【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 19【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
https://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
ブレンドン・ハートレイ
※前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 18【Red Bull】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1528562233/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハートレーはストロールの壁に当たったの見てたからコントロール不能で巻き込まれたの怒ってなかったんだな >>229
じゃあ可夢偉でw
鈴鹿の観客増加間違いなし
ガスリーのいい先生になれると思う
ホンダもハイブリッドの使い方勉強になるかもしれない アップデートが結構よくていいんだけど
それにしても色んな所でみてもストロールの言い訳が酷いな
何でも俺は許されるみたいな感じが全面に出てて激しくウザイんだが
ウイリアムズが甘やかしすぎじゃないか？ >>266
それよ
顔も声も坊ちゃんくさいあの感じで言われるもんだからさらにムカつく
いかにも甘やかされて育った感丸出し >>266
巨ペイ様に結果を出せてないチームがなんか言えるとでも? 父ちゃんその気になれば大株主になれるくらいだからな
金と権力は強い >>266
ほんとだ。ストロール屑だな。こんな屑野郎と比べるとハートレー は全然好感持てる >>272
ねーだろ、育成チームだぜ？
ストロールはさすがに 鳩は本当にべらべらしゃべるな
記者に察しられる返答をするな >>273
ストロールなんてもはや無線でブー垂れ芸人だし。
一回表彰台上がって勘違いして、まっさんから何も
学ぶことはなかったとかほざくバカボンボン。
ストロール家とウィリアムズとの関係が微妙になりつつあるとかいう話もあるらしいが、その延長だろう。
仮にストロールがウィリアムズ追い出されたら貧乏インドのシートお買い上げ、オコンが昇格になるかと。 DAZN GPコン8話(字幕)で
1分ほどトロ特集されてたけど
リアカウルダントツで小さいね
あとルマン特集でアロンソw >>258
スポーツビジネスの雑誌かあ、需要があるんだね
W杯やツール・ド・フランスのスポンサーに関する記事もあるようで面白そう
今回の顔はガスリーってことなんだね >>274
気づいた人もチラホラ出てきてるけど
ハートレーって開幕前から結構オラついたコメント多いよね ふらっふらなマシン相手によくあんなとこ入ろうと思ったよね
ウィリアムズ相手に信用し過ぎじゃない？ あれだけのクラッシュだったのに2人のオンボ以外に後ろからの映像ないんだな
接触あったという枕のオンボとか >>284
出さないんだろ
全車分あるよ
F1 TVで全車オンボとかやるはずだから >>284
どっかで見たから探せば見つかると思うよ。
明らかに坊ちゃんが制御失って左に流れてくのがよく見えた。 他来期のレッドブルエンジンはホンダに決定っぽい
formulaonenews2018⚠ニュースを破る！
🇪🇸
🇬🇧Red Bullは、2019年と2020年の季節にHondaエンジンを組み立てることをすでに決めていたでしょう！
◇ドイツによれば、レッドブルは来シーズンからホンダエンジンを組み立て、2019年と2020年にホンダのパートナー、Toro Rossoと一緒に組み立てることを決めました！
🔘レッドブルは3週間後に開催されるオーストリアGPの前にホンダとの新しいパートナーシップを発表するつもりだ！
Renルノーによる最終的な最後の最後の後、エネルギードリンクチームは、浮き沈みがあった長い関係を壊し、ホンダが優れた機能を発揮した後に作業を開始するでしょう！スレにあったけどレッドブルホンダ
海外でも決定と言ってるみたい ハートレー、これから2週間みっちりシュミレーターでスタートの練習をしておくれ >>283
他のドライバーなら入らなかったとでも？ >>292
F1玄人曰くF1ドライバーなら絶対に入らないんだとよw >>284
シロトキンの視点からのやつたと思うが見たよ
ストロールが酷い動きしてた 鳩は置いといて
今回のFP3でのガスリーの不具合は本当なんだろうか？
苦手なサーキットで旧PUと新PUの比較が出来て壊れてなければ旧PUx1.新PUx2のフルセットをガスリーは手に入れて最終戦までノーぺナでいける
さくらのメンバーが何人か来ているところで封印解いて中の確認も出来る
良いことばかりなんだがな ガスリーがハースとインド抜いたって、何気にすごいな。状況はわからんが。今回トロロッソぜんぜん映さなかったよな。最初のハートレー以外。 >>295
それ謎なんだよな
国際映像で流れてるのにフジでないとか言われてるの >>294
寄せたとかフェイント入れたとかのレベルじゃなくて潰しに行ったような動きだったからな >>212
嫌儲入れて、予防線入れてるだけじゃんｗ >>265 可夢偉ってマシン開発力って良かったかな？
可夢偉はやらかしやクラッシャーのイメージが強いんだけど >>294
アレ、ストロールが突っ込みすぎでグリップ失ってたんだとよ。
だからレースインシデントとしてお咎めなしなんだってさ フランスでどれだけハートレーが適応してきたかガスリーと比較したいな
最近FPのタイムは勝ったり負けたりしてるから期待している
コースは慣れたポールリカールだからハートレーが上回らないといけない まーでも運が悪いって事でもあるけどさ
ハートレーがスタートミスった事でこうなってるのも事実なんだよね
そういう意味でなんつーかあれなんだよね >>304
いいスタートじゃないけど無難には出てたよ
ランスお坊ちゃまが張り切りすぎだ
海外のメディアもハートレーには同情的だし >>300
バカエラのエラ知恵やなｗ
最近は自らチョンと名乗ってる >>296
ストックできるのは最後の1機というルールがあるので >>308
その場合って3基目になるのそれとも旧型の2基目？ 適応するのに時間はかかるけど覚醒したらやたら活躍するアスリートって結構居ると思うんだ
モナコ、カナダとタイプの違うコースでガスリーと遜色ない速さをFPで示し始めたハートレーには、もう2,3戦チャンス与えていいんじゃないかな
ただ、大金が動くF1の世界だから悠長なことは言ってられないのも事実だから毎回ラストチャンスみたいな雰囲気は仕方ない マクラーレンホンダはレブチューンモーター積んだソニックセイバーみたいなもんだ！ >>311
レッドブルは育成を使い捨てるみたいなイメージついてるし
ハートレーをせめて一年間は面倒みるべきだと思う
箱車から引っ張ってきてすぐクビにしたらまたイメージ悪くなる >>311
開幕戦〜スペインは首にされても文句言えない成績
モナコ、カナダは決定的な部分で「持ってない」を発揮したけど割と良い仕事をしてる印象
今後もガスリーの0.2秒落ちくらいの速さを維持すればダブル入賞も期待できるかもね
>>313
スレチだけど個人的にLMP1マシンを箱車と言うのはいつも違和感があるなぁ
LMP1の中身ってGTカーよりもフォーミュラに近いイメージがあるから >>309
予選で使った旧バージョンになるだろうね。残念ながら。 >>315
それトラブルあった３機目新PUは遠慮なく封印外せるって事だね
全バラ出来るわけだ >>44
ウォールに挟まれる時に爆発みたいなデカい発光があったな！
何か相当ヤバそうだが･･･ >>317
ブレーキだろ、ストロールの前輪からもででる ポールリカールって抜けるのかな
あれで最後尾スタート確定だとかわいそうなんだが >>316
さくらに持っていくって田辺さん言ってなかったっけ？ >>313
レッドブル側ならまだしも育成チームのトロロッソ側ではやくきられると余計に若手寄り付かないよな
のせたい若手がいるならまだしもハートレーを変えたいだけなら今年一年我慢してたほうがいいと思うが >>321
ハートレー切ってウェーレインを乗せて育成チームの冠も外すんだろうな
下部の奴らもレッドブルから離れていきそうw >>304
グロージャンに当たったのもガスリーのミスだったもんなｗ >>325
厳密に言えばガスリーの場合はアウト側に行けたケースもあったからな
後ろもそんなに居なくて左のスペースも空いてた
ぶつかってしまったのは仕方ないが選択肢はあった ストロールがあのままのラインで走ってたら次のコーナーではハートレーが前に出てた
たぶんチームに今暇にしてる日大アメフトのコーチがいたんだと思う >>328
ハートレーは謝罪会見が必要だな
会見しないと世論が治らん >>330
ｽﾌやﾜﾝﾐﾝｸﾞｸは在日御用達じゃないかw >>311
ハードラックを排除回避逆転する能力を持つドライバー
こそが次代のチャンピオン候補なんじゃね？
そして幸運を絶対モノにする力も スマホは一度Wi-Fi繋ぐとスマホ回線に戻した時にIDが変わる
ｱｳｱｳｶｰSa2dは朝だけIDが違うから今日も悪さしてるなｗ
あ、あとは飛行機飛ばしてもID変わる
どっちにしろロクなことしてねぇなｗ >>326
厳密に言えばって何を？
グロージャンが左に飛んでいってそれで行き場が無くなりかけたアロンソとかも左側にいたから右側に動いたんだろ。あそこからアクセル全開で右に飛んでくる、それもスモークも全開でやってくるグロージャンを予測するのが選択肢って事かな？ >>333
強引に幸運を手にしようとして得た場合、後に災難を受ける。
トロロッソホンダはハートレーがバッドラックを全部吸い寄せている。 >>325
グロもマグヌッセンもペナルティー
公にこいつらが悪いと最低額だった はい論破 カナダでバカボンにペナルティ与えられる訳もないからなぁ
バカボンのパパの権力怖え インに突っ込んでバランス失ったから通常のレーシングインシデントって全く意味不明なんだが
それじゃ特攻し放題じゃねーか >>340
あのシーンで並ぶのも一周目だけだしな
そらﾉｰﾍﾟﾅかと、、 どっちにしても、あれは鳩が一身に全て受け止めなかったら
後続全てがリタイアか死亡事故もあった。
ストロールはレーシングアクシデントかもしれないけど
そろそろライセンス剥奪しないとダメだろう
ウィリアムズもまともなマシン開発できないなら出走停止処分も必要な時期だとは思うが 去年のシンガポールのベッテル特攻はお咎めなし
井出有二はお咎めなし→ライセンス剥奪だからねぇ
チームの顔色伺ったり足元見たりでペナに一貫性がないのは事実だよね
グロもストロールも酷いやらかしであることに変わりはないよ
チームにとって本当にいい迷惑 ハートレー降ろさないとそのうち死にそう
それぐらい運気下がってる >>346 金満坊ちゃんとマグロミサイルコンビを先に降ろさないと、周りが死ぬよ 昔、まだ若くて今より黒脇だった頃の森脇さんとお話する機会があって、俺が「持っている持っていない、運が良い悪いと言われるドライバーってどう思いますか？」と聞いた。 >>335
お前が見てなったことは理解した
ガスリーは特別だもんな >>344
ハートレーだったからノーペナという意味だろう >>345
井手は、育ての親のアグリ自身がクビにしたくらいだし
剥奪はまあしゃーない措置だったんじゃないかと モナコのルクレールもカナダのストロールも被害者、加害者が逆だったら確実にペナ出てただろうな
間違いなく忖度 F1てその性質上メジャースポーツの中で最もオープン＆フェアからかけ離れてるからね ハートレーは少なくとも今シーズンは安泰、後半になんとか結果を出して欲しい。 >>300
勢いよく釣られちゃったからって誤魔化すの恥ずかしいよ
予防線とか言って言い訳してる方がよっぽどエラ知恵だわww グリッド降格とか無くてもクラッシュの主犯には、ペナルティポイントを与えるべき
いまのところ何の意味もない制度 発表はまだ先だがリザーブ契約したドライバーがいるらしい 車載何回か見たけど、
なんでストロールはぶつかる直前あんなにアンダーだったんだ？
走行ラインをインに取りすぎてダーティな所走った？
またはいつもと違う走行ライン取ってラインが苦しくなって外はらんでっちゃった？ アンダー出して、あさって切り足したらオーバーになって
最後はハートレーを道ずれにしてドカーン >>361
思ったよりタイヤ冷えてた
混雑の乱流でダウンフォースが抜けた
あたりじゃないかと想像してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
