【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>839
ガスリーPU交換・・・川井さん触れないね・・・。
予選始ったよ。
グロージャンPUブロー。 公式来たのか。
FP3セッション終了前にガスリーがパワーを失ったと報告してきた。
予選まで時間がなかったから、何が起きたか分析するまでの間、
旧型に載せ直したよ?
これガスと鳩のタイムがどうなるか興味あるな。 >>862
自走してピット戻ってるから壊れたかどうかもわからんから念のためかね
これで図らずも新旧PUの比較できるな
ってかガスリー早いやん 旧PUで、このコースに合ったマッピングのテストしてないわけだが・・
これだけでかなり遅くなりそう
ガスリーは事実上のFP1の走り出しじゃん でもすでに普通にタイムでてるな。FP3と変わらないかんじ。
グロが終わったから、ザウバーウィリアムズの4台とともにQ1で終わるから、
勝負はQ2だな。 ホンダのレッドブルアピール用新PU轟沈惨敗
ローパワーの旧式PUとか草 新しいICE乗っけて鳩はこれかぁ
もうちょっと頑張れよ ハートレイよくやったww
ガスのタイム伸びないとこみると、やっぱ旧型PUに戻してパワー不足かな ハートレーが速いと何も言えない....手のひらは返さない ホンダ的にはちょうどよい結果では
トラブルが気になるが 鳩のタイム見れば、PUのアプデ成功してるのに
ガスリー持ったないなぁ ハートレイを見る限りアップデートは大成功だね。
ガスリーは2周して直ぐピットに入ったらしい。 旧PUのパワーの問題じゃなくて、マッピングとか全然詰めてないんだから、ガスリー車が遅くて当然だよ
FP1 の走り出しと同じなんだから これ大成功だろw
ガスもぺな気にせずアプデしようぜ! なんか情報入ってない人がいるけど。
FP3のトラブルでガスリーだけ中古の旧型PUに戻した。
トラブルのおかげで、結果的に新PUの性能が証明されてしまったのではないか。
ハートレーのあの位置は勢力図変わった気がする。
もしガスと鳩の腕の差が言われているとおりなら、
PUを旧型に戻してなければガスリー余裕の7番手でもおかしくない。 鳩でこれならガス車に新ICE載せたらいったいどうなってしまうんだ・・・ AUTOSPORTの記事だと、なんかセッション一時間後にPU載ってたって情報があるらしいな。情報が錯綜してる
http://www.as-web.jp/f1/378030?all これまでのガスリーとハートレーのタイム差は凡そ0.5秒
カナダでもそのまま出るかどうかは分からんが、そのまま計算すれば間違いなく中団を抜けでてるな ガスリーは決勝で使ってない新PU投入してペナルティー受けるのかな?調査結果間に合わないなら、この順位だし変えちゃったほうがいいよね。 >>904
アホか
普通の板は実況禁止だ
そんなことも知らんのか ガスはペナルティ受けてでも新PUに載せ替えて後ろから枕突っつこうぜ!! ガスリーは旧型に戻したけど実走行でセットアップしてないからな
新型にトラブルが出た場合のために、旧型でもシミュレーションはやってるとは思うが
現地の情報でセットアップできないのは痛い >>903
間に合わない判断で変えなかったんかな
んでQ1はいつ止まるかわからんからちょろっと走って止めた >>913
気違い信者はルールも守れないチンカスってことか
早く死ねよ 16位なら変えた方がいいよな
ハトさんの状況見たらハースがいつも通りやらかしてくれたらワンチャン ああ、ガスは旧PUに戻してたのか
鳩でこのタイムならガスがノートラブルだったら…
残念だよ しかし、壊れるのか・・・
せっかくのアップデートも、壊れてしまっては意味がないよね
決勝で壊れなかっただけマシってことなのかな
ハートレーのが壊れないことを願う ガスリー、旧PUに戻したにしてはQ1速すぎじゃね?って気もするんだよな ガスリーが旧PUで、マッピングもセッティングもしてないで、いきなりのアタックだったけど
たった2周しかしなかったのは、ひょっとしてまた何か問題おきてないか?
ひょっとして、シャシー側の電気系とか、プチ問題あったりして・・ ハートレイ頑張れ。
マクラーレン二台ダメダメ・・・終わったかも知れませんね。 ハートレーみたいにICEだけ新型残して他を旧型にしたら良かったのに >>926
Q1もまともに走れなかったガスリーをギリギリで上回ったくらいなのにわざとなんてことあるか? PUの何処に問題あるか切り分けできなかったんだろう 今日はアカンな
明日ガスがロングランで巻き返し期待 Q2で、レッドブルルノーが1・2、マクラーレンルノーが14・15 ハートレーP12は戦略的に考えていいポジションだと思うんだがな。
無理にQ3行ってメリットなくね? ハートレイ12番手。
良く頑張った方かな。
只、ルノー勢速いね。
マクはザウバーにも負けて・・・。
アロンソのコメントが待ち遠しい。 >>929
原因究明で時間使って結局復帰できないことが判明した場合大惨事だからな
早々に諦めて旧PUにするのは正解
ガスリーのトラブルがもっと早い段階で発生してたら対応も変わってただろうが
よりによってFP3の最後の最後だったし ICEだけ交換するならササっと出来るんじゃない?
ICEだけ旧verのに変えたのかもしれない PU変えた方が良いわ
んで調子悪くなった奴を調べ上げる ハートレー結局こんなもんか
Q3は行ってほしかったけどな〜 ルノー早くないか
ルノーPU勢でマクラーレンだけダメダメやん >>926
レースセットアップ重要だから、
それがハイパーに合ってなくて遅かったって可能性はあるが
それにしても遅過ぎる >>934
アロンソの頭は6月17日のル・マン制覇で頭がいっぱい
トヨタTS050の走り方を忘れず崩さずでF1は消化試合でしかない
バンドーンは知らんがな >>934
完全にシャーシの差ですやんマクラーレンさん パワーサーキットでホンダに負けるパパイヤ。PU替えた意味ないじゃん 12位タイヤ戦略考えればむしろポイントゲット狙いやすい ルノーがここまで速いってなると来年も赤牛はルノーかな。
しょうがないけど、ガスリーを引っ張っていくのだけは勘弁してくれ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。