【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 05b8-nVy4) · 2018/06/09(土) 12:19:28.47

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
　2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

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【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【264基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【265基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【266基目】
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【HONDA】F1ホンダエンジン【267基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1528201624/
【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb97-VlqU) · 2018/06/10(日) 03:49:14.19

>>949
ホンダ公式が言ってるしなぁ
＞HondaモータースポーツLive　認証済みアカウント
＞@HondaJP_Live　47分47分前
＞
＞#F1jp FP3の最終盤にピエールのPUのパワーを失ったため、予選前にPUの交換を行いました。
＞過去に使用済みのコンポーネントのため、ペナルティは受けませんが、アップデートのないPUで予選を走る形になります。トラブルの原因は調査中です

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW f152-egOg) · 2018/06/10(日) 03:49:35.06

マクラーレンとルノーの差が凄いことに
どうなってんだよ枕は

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1147-EqDK) · 2018/06/10(日) 03:49:37.76

今ガスリーのインタビュー英語でやってて、英語よく分からんが、ホンダの新旧のPUのパワーの差について
結構差があるというようなことを言ってるような気がする
(英語が苦手だから間違ってたらすまん）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5300-jpFx) · 2018/06/10(日) 03:50:38.82

相対的にルノーに負けた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 11b8-BJSQ) · 2018/06/10(日) 03:50:54.23

ハートレーはポジション的にはいい位置、決勝のスタート無難に決めれるかどうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 314b-X4KX) · 2018/06/10(日) 03:51:23.60

鳩さんがポイントなぁ・・・
やらかしさえ無ければなぁ・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31a8-DGJA) · 2018/06/10(日) 03:51:26.56

>>953
カスタマーの悲哀を受けてるんじゃね？ｗ
さすがにまだ早いか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6b-LHz9) · 2018/06/10(日) 03:51:52.07

>>954
偶然にもしっかり旧型との差がわかってよかったわｗ

2018/06/10(日) 03:52:21.81

おいおい、マクラーレンなんかの事よりホンダの心配しろよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 31a8-DGJA) · 2018/06/10(日) 03:52:49.94

>>959
タイム差でほんとに0.5秒くらい差があったからなｗ
これほんとわかりやすかった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6bb8-gcsA) · 2018/06/10(日) 03:53:01.69

>>926
ストレート遅いし余裕無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b1ea-1oq2) · 2018/06/10(日) 03:53:01.72

鳩サブレの最後のランはトラフィックかミステイクか伸びなかったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-EqDK) · 2018/06/10(日) 03:53:07.44

後悔先に立たず　by枕

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-RqRS) · 2018/06/10(日) 03:53:14.13

ハートレーがマクラーレン２台食ったなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d9df-R34w) · 2018/06/10(日) 03:53:34.79

>>952 ありがとう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5300-jpFx) · 2018/06/10(日) 03:57:10.27

RBは悩みどころだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb97-VlqU) · 2018/06/10(日) 03:57:55.81

開幕以来、強さを見せてきたマクラーレンを
ハートレーという遅い方のドライバーが上回ったってのがデカすぎるな
確実にアップデートの効果は見えた

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-RqRS) · 2018/06/10(日) 03:59:24.26

ルノーは何年もフルワークスやってんだから
トロロッソと同じなら撤退レベルだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9bba-zuA9) · 2018/06/10(日) 03:59:24.96

ハートレーだとどーしても文句が先に来ちゃうかなｗ
10位のインドとは0.24秒差だから
ま、ガスリーでもQ3進出は微妙ではあったろう。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1370-EqDK) · 2018/06/10(日) 04:00:47.21

初見の新人ドライバー、パワーサーキットでようやったよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9bba-zuA9) · 2018/06/10(日) 04:02:23.93

ダメだった。
スレ立て誰か頼む。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d961-T1fc) · 2018/06/10(日) 04:02:54.61

これでアップデート成功って言ってたのかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:03:04.25

F1 Topic：ガスリーがカナダGPのFP2で遅かったのは“間違ったエンジンモード”のせい？
http://www.as-web.jp/f1/378005?all

＞セッション後、本人はその件を次のように説明した。
>「間違ったエンジンモードで走っていたため、
>すべてのストレートで遅かったんだ。
>だから、あのタイムは本来のポテンシャルを表したものではない。
>チームメイトのタイムを見ればわかるようにトップ10に近いところにはいると思う。
>10番手のアロンソからブレンドンまでの3人が1分13秒台と接近しているからね」

>ガスリーが間違ったエンジンモードで走っていたのは、
>ハイパーソフトを履いたショートランでのタイムアタックだった。
>その後はレース用のエンジンモードでロングランを問題なく走行していた。

>この件をホンダの田辺豊治F1テクニカルディレクターに確認したところ、
>少し驚いた表情でこう語った。
>「（そんなこと）言ってましたか？　そうですか。確認しますが、
>（PUの設定に）おかしなところはありませんでした。
>ベストタイムは違う設定のモードで出たということではないでしょうか」

>つまり、一発のタイムが出る一番いいモードでのアタックで、
>ガスリーはベストタイムをマークしていたなかった可能性がある。

>つまり、区間ベストを3つ合計すると、1分14秒051となる。
>ハートレーのセクター3での自己ベストは29.6だったことを考えると、
>ガスリーは1分13秒7程度のタイムが出せるポテンシャルがあったと考えられる。
>それを出せなかったのは、おそらくガスリーがアタックラップのセクター3でミスした
>からだと考えられる。
>しかし、それを正直に言わなかったのは、ガスリーのドライバーとしての
>プライドが許さなかったからだろう。

ガスリー自分のミスをホンダPUのせいにした疑惑浮上

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9b54-VlqU) · 2018/06/10(日) 04:05:16.36

まぁ今回ハートレーはがんばったよ
これで来季のシートがどうこうはないと思うけど、あとは完走だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:06:01.23

>>974
エンジンモードは自分で操作するからホンダのせいにしてる訳ではない

2018/06/10(日) 04:06:30.67

>>973
一台は一戦も持たずトラブったんだから決して成功ではないでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:07:53.88

>>976
マジか？>>974は撤回します

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b6b-o8yS) · 2018/06/10(日) 04:07:58.53

>>974

どうでもよろしいｗ
そんな昔の事ｗ
アンチの必死さには感心する。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-RqRS) · 2018/06/10(日) 04:09:00.31

電源による問題だからPU自体は特に問題ないでしょう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b34b-5ib4) · 2018/06/10(日) 04:09:31.58

ホンダよくなったけどルノーがその上行ってるわ
レッドブルと契約できないな

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-NEOo) · 2018/06/10(日) 04:10:04.97

ルノーなんだよ速いじゃねーかよ3強の次に来たな
来年はホンダで決まりやなルノーワークスはレッドブル抜きたいだろうし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:10:39.92

FP3ノーパワーの原因は電源なの？
決勝でPU交換となるとペナルティだしな
中古PU使うこともできるみたいだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b102-EqDK) · 2018/06/10(日) 04:10:41.86

>>981
ルノーのゲインは確かに感じた
１チームだけ何故かゲイン０だったけどw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 096b-4IR/) · 2018/06/10(日) 04:13:43.29

結局レッドブルとマクラーレンだけじゃなくルノーのタイムから見てもシャシー側の方が重要なんじゃないの
PUは最低限のパワーと信頼性があればいい
レッドブルはルノーの対応に不満があるわけでワークス体制築けるならホンダでも変わらんどうせこっちでなんとかできるしってことなんじゃ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 136b-Az9J) · 2018/06/10(日) 04:14:00.75

電源の問題ならハートレーと同じく
ICEだけアップデート版にするのはペナルティの対象になるのかな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1361-EqDK) · 2018/06/10(日) 04:14:17.54

ルノーだけの予選モードやな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sad5-YPqG) · 2018/06/10(日) 04:14:19.17

マクラーレンとトロロッソは来年からだよなやはり
どちらも車体がエンジン用に作られてないしね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b102-EqDK) · 2018/06/10(日) 04:14:34.87

>>984
この順位だし母国レースももう直ぐ
再度全取替えしちゃって原因探しても良いと思うけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:14:56.32

ICE4基目でペナルティ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9b54-VlqU) · 2018/06/10(日) 04:15:06.12

>>984
0どころかマイナスじゃないかという…
ルクレールより下って

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ eb29-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:15:48.80

決勝はどうするんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1370-EqDK) · 2018/06/10(日) 04:16:42.36

ポッポもQ1歳後のアタックよかったのになー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 11b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:17:21.05

また信頼性に疑問符がついてしまったな
ハートレーのPUも決勝何も起きなればいいけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW b15a-+BGd) · 2018/06/10(日) 04:18:13.75

2時間でICE載せ換えとか仕事早いねw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d381-/z4O) · 2018/06/10(日) 04:19:48.31

ホンダの産業廃棄物PUは本当にクソだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 81b8-LHz9) · 2018/06/10(日) 04:20:00.21

ハートレーはQ2がQ1より遅いからなぁ
他は皆速くなってるのにハトだけ遅くなってるのがなんだかなぁ
Q2上位狙いで若干抜いて走ったんだと信じたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 136b-Az9J) · 2018/06/10(日) 04:22:40.57

鳩はQ2の2回目のアタックは
渋滞に巻き込まれてプッシュ出来なかったんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 11b8-BJSQ) · 2018/06/10(日) 04:27:02.28

ラストアタックはトラフィックの影響なけれもうちょい伸ばせかも知れんけど、Q3進出して下手に10位になるよりは結果的に良かったんじゃないの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b61-5Lxy) · 2018/06/10(日) 04:27:36.01

1000ならハトがハッとする

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