【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ )
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>665
いつも通りだね
7、8はインドだろうし入賞できれば御の字だな いつもと同じ場所にいるけど以前は全部出し切っていた場所に少し浮き上がる材料を持って立てるようになっただけ進化した >>579
半年って9月とか次のアップデートじゃない? サッカーでもF1でもダメダメwww日本人ザッコwwwあるのは先人が貯めた資産だけwwwそれを食い潰してクソみたいな結果しか出せない現代日本人wwwwwww やっぱ今回アプデしなかったらとんでもない順位に沈んでたのかな? もうルノーと並んじゃったからホンダのディスから日本全体に変わって来たっすね 俺は期待しないでおく予選モード解放のルノーは怖い
決勝はバクーみたいな回生問題もありそうだし… >>681
正体表すなよ、つまんねー奴だな
まあそんだけ悔しいだろうがな >>677
そうですね、
トラフィックが多くて断念しましたね。
恐らくガスリーもアロンソ予選は良い勝負かと。 >>677
ガスリーはトラフィックでアタック出来なかった
アロンソはアタックしたけどあんま伸びなかった ルノーと並んだととしても、並んだ程度で喜ぶほどホンダは落ちぶれてるのか?
認めたくないな、そんなレベルは >>687
サンクス
ハートレーが安定して10〜12位にいるのがいいね。予選が楽しみだわ >>549
今年もマクラーレンと参戦していたらと思うと俺はゾッとするけどな。
去年のカナダと比べたらいいと思わねえか? >>665
メルセデス勢はともかくまわりがアップデートしてるのに一応ついていけてるってことは前進はしてると思う ザウバーが地味にハースのようにフェラーリ姉妹チームに昇格してる件
もう遅いのはウィリアムズくらいしかない >>690
ほう、アロンソはアタックしてバンドーンより下か。まあ予選で巻き返してくるかもしれんけど
枕もQ3行けるかどうかギリギリぽいね >>693
予選二桁で大満足なホンダ信者、素敵です >> 691
肩凝るだろ
目くじら吊り上げまっくってww >>692
そもそもホンダに予選モードが存在するのかどうか ルノーもホンダもPUのアプデ受けてからの、各車シャーシのアプデ競争が始まるん?空力パーツとか トロもがんばれ。 トロ・ロッソはこれからしばらくはPUより車自体の性能が重要になりそうだね >>705
FP3見てない奴は黙ってろな
あとせめてFP3のタイム差ぐらいはチェックして書き込め情弱 【注意】カナダGPの決勝は予定より10分早まる
カナダGPの決勝レースのスタート時間が、10分早まる。
現地のスケジュール調整の結果、14時10分予定だったスタート時間が、10分前倒しとなり、
14時00分(日本時間翌11日03時00分)に変更になった。
https://f1-stinger2.com/f1_news/20180610coutiontimechage >>705 そう見えるなら、お前の目が節穴で、お前の頭が風船なんだろ TopNewsは
「ホンダ浮上できず?」
の見出しだな。
FP3、それほど悪い内容じゃなかった気はするんだけどねー f1life
gasエンジン交換て書いてあるけど・・・ アプデなかったらザウバーウィリアムズと下位争いしてただろうと思うから、
中団で互角にやりあってる時点でPUの前進を感じる。
マシンとドライバーの実力的にみて、今後はこれまで以上に、
ルノーワークスとインドとの関係がよいベンチマークになるんじゃなかろうか。
鳩にもガスにも予選がんばってほしいな。 非常に残念なお知らせですが、FP3の最後に「パワーを失った」とピットに戻ってきたGAS、PU交換することになりました。
ひとまず丸ごと2基目の中古PUに交換なのでペナルティはありませんが、予選には間に合わないと思われます ペナルティーは仕方ないが予選で速さは見せてほしいね
それにsても信頼性の低さを露呈するには早すぎる Mineoki YONEYA @m_yoneya
非常に残念なお知らせですが、FP3の最後に「パワーを失った」とピットに戻ってきたGAS、PU交換することになりました。
ひとまず丸ごと2基目の中古PUに交換なのでペナルティはありませんが、予選には間に合わないと思われます。#f1jp >【FP3速報】レッドブル3連続トップ ホンダは中団に/F1第7戦カナダGP
>新PUを投入しているトロロッソ・ホンダはブレンドン・ハートレーが12番手、ピエール・ガスリーが15番手だった。
レッドブルはルノー継続を決断したらしいな、発表は先になるが
レッドブルホンダならずw ルノーの言った通りになったな
だからベンチでしかテストしない今のホンダには重大な欠陥があるんだよなぁ
載せてトラブルって何度目だよそれ
開幕でもやらかしてさぁ 詳しく調べる時間ないからとりあえず旧仕様に戻して使えそうならまた使うって感じかね
ICEの問題ならハートレーにも出る可能性あるがどうだろう ホンダも逆サプライズが好きだなw
急に眠たくなってきたわ
仕方ないからハートレーのタイムを参考にガスリーの位置を予測するしかないな >>714>>717
マジで?
ソースを…ほんとだったらワロやで… ハートレーも次戦かレース前には交換しないとダメなんじゃ これは残念だな。ノーパワー!系のトラブルはMGU-H?
ICEだとハートレーも爆弾を抱えることになるね。 はいおしまーいw
これで仕事が捗るわw
さすがに根本的に何か問題あるんだろうし ソース貼ってや
どこにも記事ないよ
トロ・ロッソ公式ツイッターにも書かれてないよ 学習しない無能集団
それがさくらゆとり学級
定年間近のジジイとゆとりに何が出来んだよ
優秀なのみんな世界に出てったよ
壊れないジェット技術とかギャグかよ ピットには自走して帰ってきてるからなぁ
セーフモードか何かに入ったんじゃね 残念だがこれで来年のレッドブルホンダの芽はほとんどなくなったとみていいだろうな。
来年は前向きにトロロッソホンダに集中。
明日のレースで新旧エンジン比較ができるのも良かったとしよう。 エンジン交換しちゃったら交換前に出したFPのタイムが参考にできないと思うんだけど、予選走らないで決勝出れるのか?? こりゃ今後10年勝てませんわ
トロがRB抜くのはアリエナイしワークスでしかRBのシャシーに対抗する手段がない
希望は鳩だけ。ダメならおしまい… 信頼性重視とはなんだったんですかねえ
ホンダは笑い取るのがうまいなあ ここにきて信頼性の問題か?
FPでいいタイム出してないと予選決勝も奮わない傾向にあるから心配だな ホンダF1死ね、ガチで死ね
勝手に自滅するのはいい、ガスリーという才能の邪魔をするな 本当に交換してるんすかね。他のツイートも見つからないし どうなの〜〜! ホンダまたかと思ったらルノーもトラブルかよ
こういうレース外の要因で云々は本当につまらない。
各チームプライベートの実車テスト解禁しようよ、ホント。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています