【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured もはやここ以外では空気なホンダwww
F1界からも見放された模様wwwww
ホンダザッコwwwwwwwww レッドブル「アロンソさんは我々とじゃなくトロロッソと争っている」
まさにこれw >>579
はいはい、じゃあもう見なくていいよバイバイ >>575
フリー走行見る限りでは殆んど同等ですね。 実際のとこ、まだ一戦目のセッション３つ目だし
二人の馴れのためにも、安全マージンは多めにとってるだろうけどな この初夏まで何カ月あったと思ってんだ？
猛獣さんよ。
なにも追いついてない。
F1の放送中、空気以下の扱いだったぞホンダは。
終わってる。 アンチ必死でワロタ
ICEのアップデートだけで普通にセカンドベスト争えてるのに 7位のペレスから12位のハートレーまでわずか0.173秒差
この間にインド、ルノー、ハース、マクラーレン、トロロッソの5チームが入ってるから
10台がこの0.173秒以内のマシン差で争う超接戦
予選超たのしみだけど3時はムリだわ寝るw たしかにアップデート効果もあるが、ルノーも同じようにアップデートしてるから
中団混戦は変わらないような。
トップ3の次になってほしかったが、甘くない。
予選の混雑考えれば、ちょっとしたタイミングで順位は変動しそう。
ミスしないなら入賞もありぐらいの事か。もう30馬力ほしいな。 アンチマクラーレンもアンチホンダもアンチ活動している人は
お仲間同士仲良くやれよ >>579
これ以上なに求めてんだよ
中団でルノーと互角に戦えてるだけ進歩だろ
馬鹿だろ >>689
トップ3が居なかったら、どのチームが勝ってもおかしくない、超接近戦で面白かったかのにね・・ PUは完全にルノーに並んだからあとはトロロッソ側の仕事のようだ 対ハートレーに対して
ガスリーはコンマ3〜5秒持ってる
ということは本来なら7番手なんだよ 今日も大した結果出ないだろうと思ったらやっぱりなー
適当にテレビ見てて正解だった
寝よ ホンダ側もルノーに並んだって事を実感してるだろうな >>579
今季だけで見ると徐々に良くなってる様にも見えるんだが
去年の後半から比較していいのか悪いのかわからんが明白に落ちてるよな
まぁ比較しちゃ駄目なんだろうｗ ハートレーなんぞフリーが命がけの走行なんだよ。それであれ。
ペレスはマージン残してるよ。
なんでそこがわからない？
鳩のタイムはあれがクラッシュぎりぎりの限界なんだよ。
首にされないがための本気の限界。
あのタイムが予選の限界。そしてホンダパワーの限界。
ホンダは話にならん。 アンチも完全にルノーと並んだからあとはトロロッソの車Disするしか無くなったからつまらなさそう パワーサーキットでトップスピードも伸びてるから良い感じだね 0.1秒のミスで順位が大きく変わるな
予選は厳しい戦いになりそう >>599
アンカー間違えた、、>>589氏宛だた エンジンの差だとすりゃインド上に来たのは分かるが
予選はこれうまくクリアラップに乗せられるかどうかになるのかな >>579 あんたみたいなまともに現実を見れてる人がこのスレにまだ居たことが嬉しいよ、RB応援するとF1もっと楽しめるよ、RBはホンダと違って口だけじゃないしサラリーマン根性じゃなくて本気で不利な状況から勝ちを狙いにきてる。ホンダと違って応援しがいがあるよ 予選は他社は本気モードだからぐんとタイムのびるだろ。
限界いっぱいの鳩はたぶんタイムかわらん。 苦手のコースで中団のトップ争いできてるってすごい進歩だよな ハートレーQ2でガスリーQ3いければ万々歳だな
ただインドとルノーを上回ってQ3は難しそうだけど >>612
はいはい、じゃあRBスレへどうぞ〜
二度とホンダスレには帰って来ないでくださいね〜 PUがルノーに並んだからアンチは今後どうするんすかね ハートレーの予選タイムは確かに期待できんね
いっぱいいっぱいかな 9位10位ならタイヤ選べる11位の方が良さそうだけどねw ホンダの新PUの予選モードは、FPで使ったのかな・・
使ってなかったら、予選が楽しみだけど うーん、現実に起こっている本当の話をするとホンシンはアンチ認定して逃げるから話しにならないなw シーズン前に、レッドブルのドクターマルコは
後半戦で、ホンダはルノーを抜く。
って何度も言ってたから期待しているのだが、
後半戦っていったら、１１戦目のドイツグランプリあたりかな
それまでは、仕方がないな ドライバーが未経験の新人ってのは大きいと思う。
他の有力チームとは、そのへん比較にならないハンディはある。 >>589
中団は超接戦だよなぁ
開幕直後はハースが抜けてたけど今は中団グループに飲み込まれたかな 予選まで待ってみよう
Q3行けなきゃたたくしかないよ マックスはここから1秒以上縮めてくる。
去年のタイムから考えたら当然にな。
ハトは命がけで精々13秒切り位、ガスリーでも12.５あたり。
アホンダエンジンはまだ2秒トップから負けている。これが4年目の正直な成果。
ホンダの開発力はここまで落ちている。 単にガスリーがタイム出すのに成功したか失敗したかってだけの話 >>625
それでこのタイムだからな
アロンソがトロ乗って走ったら
トップからコンマ7秒落ちくらいには迫れそう トロロッソもPUがルノーと同等になったから今後は車の出来が重要でよりプレッシャーがかかってくるな。 アンチは複数ID自作自演で大変そうだな
過労死すんじゃね
アンチが必死で酒が美味いw 半年待った成果がこれ。
そして4年目で定位置そのまま。
10年かけてもダメだろうね。 >>630
トップチームと比べてること自体おかしい
馬鹿かよ >>623
本当に話題になってないなら君みたいなアンチは居ないんだよね >>630
いや、単にRBがチート級に凄いだけだからw cbdc-6+Fv
つかよくこんな素人のアンチみたいなのの相手するわ
さっさとNGしとけよ よもやカナダでルノーワークスやマクラーレンと競り合えるとは思わなんだ GP始まる前に言ってたアンチと呼ばれる人達の意見が全て当たっていてすごいなw ルノーも長いことやってるのに今日カナダでホンダに並ばれて今後2年は勝てないよレッドブルに言ったのはやはり焦りからなんだろうな 猛獣も首でいいんじゃないか？
去年より半年かけて開発した新型エンジンがこのレベルとは。
ホンダって本当に2流に落ちたよな。
過去最悪だろうな。こんな糞みそに弱い期はいままでなかった。
驚愕の糞レベル。 >>594
おまえが見る目無いのはわかったから早く寝ろや
ハートレー基準で見たら過去に10位付近に彼が居たことは無い
更にタイム差見たらガスリーなら軽く0.5秒は上に行ける
おまえみたいに否定に必死だとそういう要素は考えないバカになるのも無理はないわな 予選も始まってないのに、なんでそこまで必死なんだろう 超人気の一流有名人や法人には頭おかしい粘着アンチがいるのよw
ホンダが一流の証し >>639
レッドブル・ケイスケホンダじゃないといいな
いや、すまん、抑えれんかったんだ >>645
頭が弱い子なんだねお前は！
糞レベルはお前だよ 驚愕の事実、インディア、ウィリアムズ同じメルセデスのPUだった >>640
8月下旬だね
欧米人が夏季バカンスで休んでいる間に、
ホンダは休まず最後の追い込みで仕上げるから
それまで待ってほしいということか ルノーも今年はPUレギュレーション側の人間を引き抜いてフェラーリに追いつく予定がホンダに半年で並ばれたのはキツいだろうな 2流でも4流でもどっちでもいいが
ここじゃなくて1流のスレにでも行って
1流の話した方が楽しいだろうに
それとも伝道師気分？？ 思ってたより期待できそうってのが率直な感想
モナコはまぁトロに向いてたからあれだけど
ちゃんとスペインより差がつまってる
新人二人でこれなら上等
ただガスリーがちゃんと帳尻合わせないとQ2止まりかもね >>644
ルノーもプライドが有りますしね。
PU一年遅れの他社と新参チームにあっさり抜かれるのは
本当に屈辱だと思います。 トロロッソが中団トップ争いに加われるなんてF1も変わったと実感する これからPUのチューニングを徐々にやっていくみたいだなホンダは >>654
PUの性能はわかりにくいな
異様に喜んでるのが多いけどまだどの程度なのか判断が難しいわ
スピードトラップはよくてもタイムはそれほどでもない
トロロッソは最高速が出やすい傾向があるからなあ
微妙だわ でもガスリーのオンボードでかすかにキィーーンで音は聞こえたな、かすかにだけどw そもそも、まだ第一弾のICE投入だからな
この後のMGU-K改良版が出てようやく本来の形だろう トロとドライバーの実力考えたら、中団で頑張ってるとゆーのは、もはやルノーと同等だわな。
しかし兄弟チームなのに、レッドブルはトロになんで空力パーツなどの設計を提供しないんだろうか？
そうすれば安定4番目も可能なのに。 例えQ2で12位とかでも十分だよ
新品タイヤ選べるからね 正直このPUでRBワークスチームになったら
たちまちタイトル取れるんじゃね？ 【順位結果】F1第7戦カナダGP 予選
http://www.as-web.jp/f1/130601?all
去年が11位と13位だからこの辺に来れば
まあまあってところだな >>666
単にドラッグ少なくて最高速出易い仕様だからな
其処は額面通り評価するのではなく差っ引く必要がある
去年のマクホン時代とは完全に逆の現象 まあスイスに完全敗北したからホンダが叩かれるのも理解出来る >>669
新参チームじゃないしトロロッソにも開発の人間がいて新しく育てなければ行けないし、ドライバーと同じように育成もあるんじゃない >>655
そうだと思います。
スパはパワーサーキットですし、その後も超高速サーキットモンツァ
それから、伝統の高速サーキット鈴鹿。
本当にコレからのトロホンの成長がとても楽しみです。 ガスリーは予選シミュできなかったの？アロンソも？
それでこれなら、トロと枕はいい勝負だな〜 >>665
いつも通りだね
7、8はインドだろうし入賞できれば御の字だな いつもと同じ場所にいるけど以前は全部出し切っていた場所に少し浮き上がる材料を持って立てるようになっただけ進化した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
