【HONDA】F1ホンダエンジン【269基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
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【HONDA】F1ホンダエンジン【268基目】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>400
F1で勝ったPU作った会社と勘違いして本来ホンダ車買うべきをトヨタ車買われたちゃうと心配してるの？
異業種ならともかく、同業者の製品に自分の会社シールを貼ることのが恥ずかしいわ。 ハートレーがアロンソと変わらないタイムって、相当PUパワーアップしたんじゃない？ >>435
お前がそう思っってるから>>253を書いたんじゃないのか？ そんあ心配要らないんじゃ？どせホンダ載せた途端成績急 >>434
知らなかった、そうなのか
メルセデスの陰険な嫌がらせがありそう >>440
スポンサーロゴをレッドブル（アストン）にお断りされるとロゴ無しに
ホンダがどこまでプライド貫くか 今だってRB優勝でやっぱルノーすげーって思ってるやつ極小でしょうに >>442
同じ事思ってたんだけど、アロンソはUS、ハートレーはHSみたい。 タイトルスポンサーとPU配給（カスタマーだから金出して買ってる）どっちを優先するか分かるだろ >>435
なんないよ。「すげぇ」ってなるのはある程度F1を知ってる奴だけだから >>446
いや、単純に考えると
ウィリアムズ「メルセデスのロゴつけるからPU代を値引きしてよー」
メルセデス「断る」
じゃないか？ >>399
これはこれはマツダさん
ロドスタRFはいい車ですね
ホンダのエンジン乗せて販売してくれたら買いたいです 結果出して無いのに
プライド言われてもなー
「一刻も早く結果を……」ってだけだわなー 車体はダメだけどオフィシャルTシャツにならロゴ使って良いよ、だが売上の何パーセントはよこせよ
https://i.imgur.com/4oku6x5.jpg >>388
40馬力のパワーアップは、予戦Q3で使うんですよね？
ホンダの社員さん？ >>459
これシロトキン？
胸筋かなりあるな。
ハミルトン並みに鍛えてる身体だ。 そもそもレッドブルが強いのはPUのおかげじゃないからね
異次元のマシンがあるから強いだけ
それにレッドブルは独自でエンジンを多少カスタムしてるって噂もあるが
ルノーPUのおかげでもなんでもない結局ルノーも5年、6年F1 やってても進歩しない糞PUってことになる >>459
すぐ左のグリッドガールの谷間にしか目がいかない >>463
そう、そのとおり
RBにPU供給して勝つってことはそういうこと、
RBのネームバリューの前にPU供給者は霞んじゃうから
RBに供給する前に実力を示していなければ、あくまでも
RBだから勝てたにしかならない
それはホンダも同じ >>466
いや、今年と変わらない成績ならその通りかもしれないがRBが勝てないパワーサーキットとかで勝てばそれなりに評価されるだろ
モナコで勝つのとモンツァで勝つのとではPUの依存度が全然違う >>466
まあ、プライド捨てて「レッドブルに優勝させてもらう」
という戦略でもいいんじゃないかな？
ソープランドで童貞捨てることは恥じゃない >>466
勝たせてもらってから、カラを破るきっかけにすればいい
優勝（脱童貞）が自信になることもある >>468
40馬力じじい
>835音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sdfa-DZ+i)2018/05/22(火) 00:36:40.47ID:2XMCX8FDd>>836
>>>817
>しかもホンダの40馬力アップはただの妄想でしょ
>836音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa02-8o29)2018/05/22(火) 00:41:29.00ID:Z+KKMcC6a>>839
>>>835
>今日は釣れますか？ >>467
ベッテル無双時代は、コーナリング重視のセッティングで
モンツァのボールとったから一概には言えんけどね 枕のシャーシ性能はレッドブルが証明してくれたしな。 でも、新レギュレーションで一部パーツの簡略化なのか共通化なのかしらないけど
もし適用された場合レッドブルの優位が少し揺らぐかもしれないよね。
どこでシャーシ性能向上させてるのかはわからんが アンチもレッドブルホンダを切望してるぞ！
レッドブルがドライバビリティの悪いホンダPUになれば、三強の座から零れ落ちて面白くなるからねｗ ホンダのおかげで優勝できたという形じゃないと意味ない！という奴は、
素人との恋愛じゃないとセックスしても意味ないと考える童貞と同じ
さっさとレッドブルと組むべき >>477 今F1が面白いのはレッドブルが劣るPUでメルフェラと互角に戦ってるからと思うけど？ホンダに変えて弱くなったらそれこそ面白くなくなる ホンダは、カナダGPに向けて、40馬力のパワーアップとも言われる新たなパワーユニット
を投入した。（山口正己責任編集）
https://f1-stinger2.com/f1_news/20180608rd7canadatanabe
もう界隈では情報が行き渡って40が共通認識になってるんじゃない？ ホンダはテストからドライバビリティの良いPUってJKとドライバーに褒められてたよな 情報が行き渡っても40馬力はネタであることには変わりはない
もともとは海外（スペイン？）メディアの情報だしな
ゴシップと笑い飛ばしてた記事でここまで盛り上がるとはな ホンダの名前も入らず相手の意向を設計に反映させたうえでエンジン無償提供とか有り得るのか？ トロはトラクション増やす方向で調整できたのだろうか…
もうじきだな 全部並べてベンチ計測した訳でもないネタいつまでｇｄｇｄ言ってんだよ鬱陶しい もしレッドブルがルノーと3年契約した場合、
3年目のポルシェ参入時にレッドブル・ポルシェにして、
1年余った契約をホンダとの契約が切れたトロロッソ・ルノーにすれば上手く引き継げる。
2021年にホンダが弱小チームに頭下げまくる絵が浮かぶんだがｗ
本当にレッドブルが困ってるから上から目線で行け的な状況なのかな？ F1ホンダ、ついに新パワーユニット投入。ストレートでブチかませ！
https://news.nifty.com/article/magazine/12195-040095/
>一部では20kW（約27馬力）や40馬力などという根拠のない数字も
>ひとり歩きしているが、１回のアップデートで40馬力向上などというのは、
>かなり現実離れした数字だ。
>田辺テクニカルディレクターも「どこからそんな数字が出てきたんですかね……」と
>苦笑いする。
>しかし、ホンダ関係者によれば今回のICEでは燃焼コンセプトを変え、
>大きな出力アップを果たしたという。約40馬力に相当する30kWという数値も、
>それほど大袈裟ではないほど大きな進化だ。
https://news.nifty.com/article/magazine/12195-040095/2 願望が一人歩きしてると控えめに見てた方がいいと思うけどね ホンダすげーじゃないと意味がないっていってるんじゃなくて、バッチにこだわってもしょうがないじゃんて話。
ホンダ側が納得してればいいじゃない ガスｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!! ガスまたｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
くそはえー ガスリー全取っ替えて
ルノー勢はほぼICEだけなのに、ガスリーはターボからECUからESから全部交換て 全取っ替え＝フルモデルチェンジ ICEのみ＝マイナーチェンジ 一般的には性能の向上はフルの方なのはいうまでもない >>499
予定通りのタイミングだし、昨年までトラブル続きだったホンダとしては各部の磨耗状態とか確認したかったのでは？ これは期待するなというほうが無理な雰囲気
ハートレーがあの位置で走れるなんて相当バランス良いんじゃない？ ホンダはこれに予選モード持ってるんでしょ。今回のアプデは目に見えるようにわかるね いつもなら14位ぐらいに落ちてくる頃なのにまだトップ10にいるなんてホンダすげえな まだ去年までのイメージが色濃く残ってたであろう春先には
ホンダ(トロロッソ)はカナダのようなサーキットでは苦しむだろうなという予想をよく見かけたもんだけど
まだ予選前だし迂闊なこと言えんけどまずまず戦えてるじゃん アロンソのちょっと後ろぐらいにいつもいるのに今日はえらい差が出て来たね 車のタイヤ交換するスタッフ、
タイヤを暖めるスタッフたちって、
給料いくらくらいもらえるんだろう ハートレーの位置がガスのコンマ3落ちといういつもの場所に・・・ ホンダとトロロッソの言うことは信用できる
ガスリーの言うことも信用出来る
実に誠実
アンチ？
ただの病気でしょ バンドーン2周でピットイン。
完全な予選シュミだね。 ハートレーもまた来たぞ、ガスを上回った
これはガスもまだ伸びしろあるな ハートレーがタイム出て来たって事はだいぶ路面が良くなって来てるね ザコブラウン「来年レッドブルがいらないなら我々が使ってやってもいいぞ」 まだちょっと贅沢かもなー
競争相手がインドになるのは…… 予選終わったらなーんだいつも通りじゃんとかありそうな空気になってきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
