WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP47
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>>968
一応はハイブリッドでないプライベーターの10台程度も同一クラスってことになってるんでしょｗ >>969
FIAとしてはそういう基準だけど？でなければEoT設定する必要無いじゃん馬鹿なの？ 何か知らんけど、トヨタしかいなくなった時点でクラス廃止にすりゃ良かったのか？
トヨタしかいないのは、トヨタじゃなくて主催者側の問題なのでは サルトサーキットでTS050より速く走るマシンが出たら確実に死人が出るだろ
919と同じ速さで走れても運用面が糞で話にならん状況なのに
昨年と殆ど変わらないTS050と919並みの速さで走れるP1Lで調整は正しい
ポルシェだって1スティント一周少なかったんだから TS050のサルサでの最速ラップを結局ポルシェ919は超えられなかったな >>968
しらけてるならわざわざこんな所に書き込みに来ないで物置で体育座りでもしてればいいのに まだ大トヨタ様を妬んでるのか？最速クラスの単独出場でも勝ちは勝ち、お前ら悔しかったらサッカーW杯もお金積んで日本しか出場出来ないルールにしてみろってんだ、そうすれば戦わずしてお前ら悲願の初優勝が買えるぞ。 おはよう
俺はトヨタファンだし、サッカーもやってたから日本代表も応援してる
そんな場合はどうしたらいいんだ？ >>958 それをしてトヨタが撤退したらＷＥＣが消滅する可能性が高いよ。
以前のプジョーのように参戦し続けて、シリーズを支える責務をトヨタは背負うことになったんだからね。
ただ、今年で撤退するなら、トヨタはただタイトルを取りに来た下世話なチームになる。
走りつづけて、シリーズを支え続ける事が出来れば、トヨタは本当の意味でモータースポーツに貢献したと言える。
トヨタが走り、ルマンで勝ち続けて、それを倒そうとライバルチームが現れるようになった時こそ、本当にトヨタが世界に認められたと言えるんだからね。
トヨタは優勝と共にそういう十字架を背負ったんだよ。
逃げるなよ！トヨタ！勝ち続けて世界からの挑戦者を受け止めろ！
それがチャンピオンだぞ。 サッカーと同じだな、実際は相手の自滅だが勝ちは勝ちｗｗ そうなんだよ
何もトヨタというか日本メーカーが欧州勢に挑むのが正しいわけじゃない
トヨタは継続してそこにポルシェなり他のメーカーやチームが挑むって考えればいいだけ
今年も含めてトヨタは待ってるんだよ >>837
たしかにアロンソも普通に扱えよってのはあるな。周回数が同じ11周ならどうにかなるのかと言われると微妙だけど >>899
ロペスが思ってたより速くなかったのも重なったな >>986 たぶん無いだろうね。
それでもトヨタは参戦し続けて勝ち続けなきゃならない。
いつか現れる挑戦者に対する壁としてね。
ポルシェが担ってきた役を、今度はトヨタがするんだよ。 >>980
スレの〆にふさわしいレスだった
俺の言いたいこともまさにそれだ >>989
でも7号車はロペスのミスで失ったタイムより
可夢偉のミスで失ったタイムの方が遥かに大きいんだよ
可夢偉が勝てない理由だね >>980
「トヨタよ、勝ち逃げのままでいいのか。」 ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww このスレッドは１０００を超えました。
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