WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP46
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797音速の名無しさん (テトリスWW 6705-/PkI [182.158.145.227])2018/06/06(水) 19:40:02.90ID:RJWPX0aY00606
君らたまにはD1スレも見に来てくれよな、D1GP出てた平島っていう選手会長のドライバーが軽ワゴン運転してたら後ろに乗ってた酔っぱらいのアホが突然サイドブレーキ引いたもんで正面衝突の事故起こして首の骨とか折る大けがで大変なんやで
ドリフト業界はレースと違ってDQN多すぎて不祥事が絶えないんよ〜 まあTS050のブタ鼻というかマキバオーの鼻みたいな
おっぴろげ穴がかっこ悪いのはガチだけどね >>950
全方位マキバオーなBMWの悪口やめろよ あと10日を切ったぞ
カップ麺、コーラ、ポテチ、ルマンドを買い込んだwktk 俺も来週末に備えて酒、燻製各種、スナック菓子、カップ麺、同人誌をポチった アイスの方はそんなに美味くないからな...ハーゲンダッツ買ってディップした方が幸せになれる。 >WEC:2020年からのLMP1目標予算は現行の4分の1に。“ハイパーカー”コンセプトも採用へ
2019年をもってトヨタ撤退が確定だな
2台参戦でも予算不足なのに、予算を今の4分の1にしたらハイブリッドの開発できないだろ
事実上のハイブリッド撤廃でトヨタが参戦し続ける意味が無くなる >>960
ワッチョイなくても頭国沢なのは隠せないな >>960
その間隙をぬってマツダが2度目を掻っさらいます。 マツダはレース部門を昔に解体しちゃったから先ずはそこからかな
今のIMSAみたいに単なる資金源というなら応援するる気はない >>964
腰抜けは日産だろw
マツダの偉いところは総合優勝した1991年で勝っても負けてもル・マン撤退だったのに
総合優勝しちゃったから前年王者として非ロータリーの社外製急造マシンで1992年のル・マンやSWCに出た点
しかもその糞マシンで1992年のル・マンでは4位だったがSWC第2戦で2位になっちゃったりしたからな
突然ル・マンに出てきて全車完走扱いされず、翌年からフル参戦とかぶっこいて逃げたメーカーいただろ スカイアクティブDでル・マン参戦を高々と表明したメーカーがあるんですよ 糞遅い787Bみたいなゴミしか作れないマツダじゃもう無理
二度と170キロ軽くして貰えるなんてことはないし オペレーションはヨースト丸投げ
車体もエンジンも開発能力ゼロのマツダが二度とルマン出ることはないよ >>967
マツダは「SKYACTIV-Dレーシング」を開発し、当時のWECやALMSのLMP2クラスに参戦している
カスタマーチームにエンジンだけ販売してル・マンに復帰しようとした感じだったろ
ワークス体制のワークスマシンでWECフル参戦!って言った日産とレベルが違う 一度も24時間走りきったことがないし遅いしで外注して正解だな 787Bは唯一日本人が乗ってない車両が勝ったのが皮肉だな マツダがル・マンに復帰するはずないだろ
奇跡の優勝というご本尊に泥塗るだけなのはわかってるでしょう 今年のル・マンは普通に負けそう
EoTが理由だったら文句は言わんよ。そのための来年の最終戦だし プライベーターがそんだけスピードあるなら完走すら出来ないだろ マツダの車は北野武映画に出てきている。
アウトレイジシリーズ 龍三と七人の子分たち RX-8
その男凶暴につき ソナチネ みんなやってるか! ハナビ ブラザー RX-7 探偵物語にも出てきてる
サバンナRX7、ルーチェ、コスモAP モータースポーツから徹底的に逃げてるマツダが自社技術で他と争うなんて二度とないから マツダ内製のゴミ積んだ時は一度も夜明けを迎えてないよ イ
ン
チ
キ
ト
ヨ
タ
ル
・
マ
ン
7
連
敗
ま
で
あと1週間wwww無事にくたばれwwww MAZDAはAER製エンジンでルマンに出てほしいね トヨタは今年駄目ならチャンスは無い
プライベーターが開発遅延でまともに走らないんだから このスレッドは1000を超えました。
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