WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP46
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FFででたアホな日産以外
近年は1,2年でルマンかwecでチャンピオンになってる
アウディ、ポルシェ、プジョー、トヨタ
まあF1と比べれば圧倒的にちょろいのはたしか >>779
一個でもまともな反論してみろクズのアホ(^^) >>782-783
あ、ごめん余所見してたｗ
一人で発狂してて面白い奴だなｗ おまえらも本音ではポルシェやアウディやプジョーあたりをトヨタが破るのをみたいんだろw
今回かったとしても同等のライバルたおしたときより喜び三分の一だろ 笑 っていうかおれはアンチトヨタじゃないけど
今回トヨタがかってもアンチトヨタが悔しがるとはおもえんのだが
たんに笑いもんになるだけで
想像力貧困なんじゃないの(^^) >>786
まあまともに反論できんから
そういうこというしかないわな
アホっていやだね(^^) >>786
で反論しろっていっても結局反論できない馬鹿なわけ
でも捨てゼリフわいいたい
本当のアホなクズ GTR LMは本来FFにするはずじゃなかったってのは知ってるよね？ http://fiawec-fuji.com/ticket/index_tk01.html
WEC富士のチケット価格は7200円か
もう少し安くしないと客入らないだろ
5800円くらいにしないと
多分、ガラガラだろうな 今年のル・マン24時間レースの見どころ
トヨタTS050が24時間確実に走り切れるかどうか
ライバル不在なわけだから速さを追う必要ないし、
トヨタの優勝はほぼ間違いないけど。
面白みないなｗ アンチトヨタじゃないけどって言いながら、これほどID真っ赤で必死って・・・
早く精神病院行ったほうがいいよ
トヨタがルマンで勝ってから行ったら手遅れになる カズキが出てすぐピットに入ったのはシートベルト外れてたみたいだな
さっきJスポのハイライトで言ってた 1985年のル・マン初参戦では中嶋悟がドライブしてたから
トヨタとしてはル・マン初優勝は息子の中嶋一貴とアロンソの8号車を望んでるだろう
もし最後のピット前に1位7号車、2位8号車になってた場合
チームオーダーは勿論最後のピット作業で7号車に時間かけて8号車を先に行かせるだろうね
小林が反抗して給油ホース付けたまま発進とかしないことを祈るわ >>794
トヨタだけ実質別クラスだから空気扱いだろうな
他のP1,P2,GTEはコンペティション激しくて面白くなりそうだから
そっち注目だな https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org529359.jpg
ポーカーで遊んでる小林がル・マン優勝とか許さんよ
ル・マンに集中してる中嶋とアロンソが勝ってこそ
こんな事だから小林はSGTもSFも勝てないんだよ >>803
アロンソの笑顔が輝いてるな
目を開けてよく見ろよアホンダ信者 16〜17日は24時間応援しまくるぞ！
ドライバー&スタッフと心は一つ
なお、18日（月）は有給をとりました >>809
15年みたいにスピード不足で負けそうだなｗざまあｗ >>730
プロ野球に高校野球の2軍が出場するようなホンダF1は帰って 独り相撲が特技のトヨタ流石だなｗ
量産でもトヨタハイブリッド()を売りにしているが将来性のないオワコンテクノロジーだからハイブリッドなんてもうどこの会社も作ってないだけ
それでハイブリッドの先駆者 ｷﾘｯだってさｗｗ
こっちも独り相撲だから更に笑える >>818
パナメーラ 4Eハイブリッドなんて去年出たばっかだし
VWもゴルフのハイブリッドを今年から拡充する
おまえの書き込みはバカの独り相撲だなww プライベータとトントンのワークスチームとか世間から見たら笑いもんだぞ
オペレーション能力を加味すればレベリオンの方が上なのは明らかというね そうなる様にEoTが設定されてるからな
BoPとの違いも分からないガイジに言っても仕方がないが まあ今年のEoTはプライベーターと戦えるようなエネルギーテーブルに設定した時点でBOPみたいなもんだけどな 今年トヨタがル・マンで負ければ日本モーターレース史に残る記録的醜態だから撤退しなきゃね 町工場マツダでさえ参謀選択で勝ったんだから巨人のワークスでもクルマの性能だけで絶対勝てる訳ではない。 GTR FFニスモの予選タイムは3.36.995
現在のバイコレスのタイムは既に24秒台
バイコレスってすごいよな >>818
ホンダによるハイブリッドブドウは酸っぱい見苦しい 今年はレベリオン対トヨタ
ペースでレベリオンの方が上だろう
上手く三味線を弾けた レベリオン速いのはいいことだけどね
で新造マシンのレベリオンやプライベータがトラブルなく２４時間フルに速さを発揮できるという思い込みは、どこから出てくるのだろうか >>833
アホンダハイブリッド完全敗北で涙目
S-GTでも廃棄ｗ WECほとんど知らんのですが、今年はトヨタルマンで勝てそうって聞いて気になってる。
でもテストタイム的には楽勝ではなさそうな差。この差はみんなどう見てる？ インサイトでプリウス駆逐するとか妄言してたことが懐かしい
インサイトが駆逐されたけど >>837
SMPはトラブルのオンパレードで話にならないし
そもそもレべリオンはクラッシュしてフロント大破して3輪走行になってもピットに戻ってくる練習とかやってんの？
ただ速く走ればいいって考えなら小さなトラブルでリタイアだろうね >>839
ル・マン1度も見た事ないの？話にならんわ
ここにいる奴の大半が何十年も毎年見てるんだよ
初めてル・マンを見るスレでも立てて別でやってくれ >>842
２０年くらい前、地上波で中継してた時は見てたぞ。無くなってからは見てない。
今は結果だけ気にしてるだけや >>839
トヨタが楽に勝つよ
ワークスはトヨタしか居ないし、こんなので負けたら大恥 運がなければ勝てない
エビカニと運があれば787Bみたいなゴミでも勝てる 4年前 ブラジルワールドカップでぼろ負けをカジキの走りでリフレッシュするぜと
勇んでJスポ見たら なんかリプレイでカズキが止まっている映像を確認
地獄だった(´・ω・｀) レースの中でも耐久自体が不確定要素の塊なのに必ず、絶対の単語が出てくるのが不思議 >>844
楽しみにしとくわ
アロンソ、F1ではきらいやけど今回は応援する。 >>843
変な煽りは気にしなくていいよ
一緒に応援し、勝利の美酒に酔いしれよう マツダは最終ラップまで4位にいたのに、トラブルで9位か。 マツダは2012年にル・マン参戦表明してたよね
あれからどこに行ったのかな >>839
ライバル不在だから
トヨタが勝つことはほぼ間違いないでしょう。
WECはポルシェLMP1チーム撤退で死に体。
ル・マンはトヨタの初優勝がかかっているからまだ見どころあるけど、
WECの6時間レースはね。 >>849
>>852
ライバル不在でも勝ちは勝ちだし、今年は見るわ
>>853
かもしれん ルマンのテストデーだったみたいね
トヨタが1位と3位、レベリオンが2位と4位
上位6台のタイム差は小さいので、本番でどうなるか予断を許さないぞ >>855
去年最速タイム出して今年の開幕戦でポール取った7号車が3位タイムとか怪しいにも程があるだろ
テストで全て曝け出すほどトヨタもバカじゃないよ >>820
トントンはしかたなくね、制限されてるし >>857
叩く事が目的のやつにEoTの話をしても無駄だよ トヨタに必要なのは
･絶対帰れるシステム
･自動タイヤ切り離しホイールシステム
･前方飛来物防止シールド
･後方追突防止バンパー
･側面接触予知ビーム ポルシェがF1きてすぐ勝てるとかいうひとがいたけどレッドブルにエンジン供給ならありえるけど
ルマンのポルシェワークスベースのチームなら
ニューエイ引っ張ってきても早くて5年はかかるぞ
1,2年めでチャンピオンとれるルマン、wecほど
F1は甘くない >>856
レースペースではなかなか面白く
なるかも
去年の7号車はカムイのミラクルラップだった
他車に邪魔されず、カムイがマシンの
性能以上を叩き出したと思ってるw これでレベリオンが総合優勝したら
トヨタはLe Mansから完全撤収した方がいい >>852
6時間ならトヨタ圧勝だが
24時間だからトヨタ圧勝にはならない
それがLe Mans 自分の記憶では旧P1時代のレベリオンも、ルマンではトラブル入院とかもしてた気がするし、去年は失格じゃなかったっけ？
技術的に見るものないから壊れ難いかもしれないけど、新造マシンがルマンでまともに走れるとは、ちょっと思えないよな
観戦者としてはバトルしてほしいけどね トヨタも24時間に関しては信頼性に疑問符がつくし
プライベーターはそもそも絶対的なテスト量が足りない
LMP2が総合優勝する可能性も十分にあり得るから面白い >>869
おとといのS耐久で
ゴリゴリのGT現役ドライバーで揃えたトムスとかルボーセを尻目にプライベーターが勝つ姿を見て
ああ、これが24hが人を惹きつける魅力なんだとつくづく思った
怖いよ、まじで(´・ω・`) レベリオンはセルモーター外部から動かすためにリアカウルに穴空けたのが失格になってたね >>873
Le Mansを30年以上見てきたけど
24時間レースは、他のレースとは違って特殊なんだよな。
昨年のLe Mansの実況で
脳天気で的外れなことばっかり言うアナウンサーに対して
解説の寺田さんキレかかってたよ。
レース序盤だったけどw
>>874
あれ、２ちゃんねる(当時)の実況では
皆んなが、「スゲー、頭いいー」って
ベタ褒めだったけどなw
俺も凄いと思ったけど、失格と聞いて残念だったわ。 空力の対策を行って飛ばないようにしたってフラグでしか無いよな
20年前にも同じ事聞いたし 宇野壽倫（葛飾区青戸6）の告発
宇野壽倫「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 Audi1社しかいない時でも優勝の価値は落ちなかったんだから
別にtoyotaが勝っても価値は落ちないんだよな
ンダはそこ理解しろ >>878
そもそも１社しかでないほどルマンじたいが
価値がひくいんだよね
ポルシェが撤退してトヨタ１社でも他のメーカーが参入しないのをよくかんがえてみろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
