WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合LAP46
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LMPとGTの混走にしていてお金持ちが支える構図になっているからシリーズとしては終わらない。
でも客はトップドライバーを見に来ているから減るだろうね。 >>112
それこそトヨタが撤退すれば新レギュ作成上の悩みのコスト問題も消えてこの問題は解決するんだよなあｗ
まったくいつの時代もこいつらはモタスポ界の癌細胞である >>115
今シーズンもトヨタさえ居なけりゃ面白いんだけどね ポルシェが消えて、シリーズ支える為のトヨタの負担もかなり
増えてるだろうしね
スパもやたらトヨタの看板多かったし
ルマンは永遠に不滅でも、シリーズなんかメーカーいなくなったら速攻で
成り立たなくなるわな トヨタが参戦しなきゃルマンはWEC離脱、シリーズはヨーロッパのローカルレースになってGTも分離かワークス活動見直すんじゃないかな
世界選手権ってのがそれなり重要 >>117
最初からWECに興味ないんだから見なきゃいいだろw ナメクジ最弱メーカーのトヨタだけが残って見る気無くした人はいっぱいいるだろうな
アウディやポルシェのコンペティションがいかに高かったか、そして面白かったか今頃思い出される
ワークス不在でようやく勝たれても共感できない。ライバルがいるうちは勝てなかった雑魚だったとしか思われない トヨタが残ってくれた事で感謝してる関係者は多いだろうね。
主催者、エントラント、開催サーキットもメディアも。
圧倒的少数派のアンチ以外はね！ さて今日は（論破されてぐうの音も出ない）チンパンくんは来たのかな？ ２０１８年、ついにルマンで悲願の優勝が確実視されるトヨタ。
今年は車体もドライバーもチーム体制も完璧な状態で挑めた。
どっちが勝ってもぶっちぎり優勝
のはずだった。。。
レースも佳境に入った開始１８ｈ頃なんと
同士討ち。。。
あろうことか可夢偉がアロンソに追突した。２秒差でバトルがヒートアップ。パスカル・バセロンがチームラジオで強く自制を促すもそれを無視した形だ。
アロンソは後部大破でリタイア。可夢偉はなんとかピットに戻り大破したフロント周りの修復に１時間を要する形となる。
その時点で総合１３位。ほぼ絶望的ながらホセ・マリア・ロペスが怒りの挽回図るもブレーキトラブル、フロント駆動消失でついに息絶える。
トヨタ悲願の総合優勝はルマンで勝ちたいドライバー同士の欲望によって脆くも打ち砕かれた。現地に出向いていた章男社長がカメラの前に一切姿を現さなかったことからも胸中を察する。
メガウェブでパブリックビューイングしていたファンも茫然自失となる。泣き崩れる中年男性、ただただ画面を見つめるその他大勢。
司会でマイクを握る国沢の引きつった顔とハイテンションな声だけがこだまする。
会場すべてがモノクロームな中、床に落ちたビラ「トヨタよ、敗者のままでいいのか。」だけが鮮やかな色を発している。
一昨年の悲劇を超える結末がそこにあった。 919EVOと956Cがニュルブルクリンクで走るらしいな
両方並ぶと956Cのがカッコよく見えるわ(´・ω・`) 流石に毎日こんなことばかり考えて書き込みしてるなら何らかの精神障害があるかもしれないから病院いっとけ 本人は面白いと本気で思っているんだろう
所詮はキチガイの妄想に過ぎないんだけどねw 北コース走るのか
てかルマン24hの1番ゼッケン外して欲しい
EVOお前関係ないじゃん、と思う >>134
ゼッケンの上にル・マンのステッカー貼ってあるのもいい加減剥がせよ。
暴徒化した魔改造919にはなんら興味が湧かないね。 >>134-136
と、ポルシェに3年連続惨敗したメーカーのヲタが負け惜しみをおっしゃっております スポーツカーファンが見たかったのは、あの９１９が足枷を外したらこうなったらって事で、最早９１９でもないクルマでルマンのゼッケン着けてやるのは宣伝臭がし過ぎて嫌だって話。
あれを将来の架空のプロト９１Ｘとか言ってやってたら、こんな事にはならなかった。
メーカー云々抜きにして速いマシンとしては面白いと思うしね トリビュートと銘打ってるのに別物レベルに改造してどうすんだって思いはある せめて流量と回生と力行の制限を無くしてフルパワーです位なら純粋に凄いと思えるのに TS050のタービュランスの影響？
走行ライン一車分外れてるようだから、関係ないようにもみえるが。 中継ではどういうクラッシュだったか映ってなかったけど、
想像以上に危険なクラッシュだったんだな・・・ >>138
アンチがトヨタを曲解してるとか騒ぎ立てる割にはテメーらはよくもまあポルシェにこんなひねくれたイチャモンを付けるもんだなと
ヨタグソ自分で頭にブーメラン刺すなよ >>142
今でもあんなに宙を舞っちゃうコトあんだ... >>145
> こんなひねくれたイチャモン
LMP1Hの規定を微塵も遵守していないこの車両が
WECのゼッケンを付ける正当性を説明してくれ
もちろんできるよな？ トヨタが走ってなければSMPが宙に舞うことはなかった
つまりSMPに非はなく、トヨタが悪い TS020の後ろを走ってたら飛んじゃった車もありましたね
ルマン戻ってこないかな 919EVOはパイクスピークとか出ればいいんじゃねえかなと >>147
919の名がWEC、果てやル・マンまで3連覇してるんだから正当だろ
ポルシェに勝てなかったのが悔しくてイチャモン付けたいだけのトヨヲタなのは分かったｗ >>151
919の名が付いていれば別物でも正当だというのか？
呆れた擁護だなwww ポルシェ、WECに未練たらたらなんだ。WEC出場止めだのポルシェ出身のVW社長が解任された影響？ >>152
ル・マン惨敗メーカーヲタがいくらポルシェを妬んで叩こうと敗北した現実は覆らないぞ
悔しいの〜 >>154
> 悔しいの〜
相変わらず「虚偽の性能を申告」君は弩級のバカだな〜w
過ぎた事実を覆すも何もないしトヨタがしょうもない負け方したのは
事実として理解しているっての、そもそも信者でも何でもないしな
で結局、名前だけ919がWECとどんな関係が有るのか論理的に説明できないのか
煽って話そらすしか出来ないとか知障はどうしようもないなw 今年トヨタが最多周回も更新して独ガス不正メーカーの記録も消えるよ イチャモンじゃないんだが。
コレはコレで面白いし技術にチャレンジするのは歓迎。だがこれは９１９じゃないと言ってるだけで >>151
919EVOというタイムアタックSPLとしてなら速くてカッコ良いと思うが、自己都合で撤退しておきながらWECイメージ利用のブランディング、ってのがポルシェのやることかと
イチャモン付けてるのはヨタオタではなくスポーツカーレースファンだろ
ちなみにその919を終盤圧倒したTS050ベースに、トヨタが同様の魔改造施してアロンソに鈴鹿アタックさせたらどうなるか興味はあるな
お前らアンチの反応が そうそう事実として
トヨタがしょうもない負け方したなーw
ポルシェがしょうもない宣伝しているなーw
というだけの話なんだよな
EVOは、もうそれWECと微塵も関係ないだろという
バカは何でも対立軸で煽りたいようだが やはり
マシンの下に空気が入り込むと
メルセデス大回転になるのか・・・ ここまでしっかり翼を授けられたのならば
クビアトを雇用してレッドブルのスポンサード受けるしかないな >>156
トヨタにとって千載一遇のチャンスだが最後まで油断はできない
近年の国際スポーツは、ル・マンでに偽マーシャルが現れたり卓球ではトーナメント中に対戦チームが合併したりと
漫画を書いてるの原作者だって絶対に創造つかない事が平気で起きるからな >>159
>しょうもない宣伝
この一文に隠しきれない悔しさが滲み出てて草 ポルシェ撤退の真実
２０１８年、これ以上続けるとトヨタに追い越され負けてしまうのが確実視された結果の経営判断。
負けて撤退だけは許さない。ドイツ人は日本人にだけは並ならぬライバル心を持っている。表向きはにこやかだが負けづ嫌いと嫉妬心は異常。
レース当事者は逃げの撤退に対し、これまたプライドが許さないため続けたい。経営側は勝ち逃げしたい。でも技術者と技術レベルはキープしたい。その落としどころが今もこうして訳わからんプロモーションしてるって訳さ。 >>163
煽りで誤魔化す事しかできないバカ↑
結局、EVOとWECに何の関連が有るのか説明出来ないんでやんのwww まあバカはWECと無関係の車両が
WECのゼッケンをつけて独り相撲をしている
その本質的な滑稽さに気が付かないのであろうｗ 滑稽なのは嫉妬丸出しでポルシェの名機を叩いてるヨタグソの方やで
その証拠に>>164-166にかけて図星突かれて発狂するというこの分かりやすさｗ
ヨタグソは幼稚だから正直にぽるしぇにかてなくてくやしいですって言えないだけ >>167
> 滑稽なのは嫉妬丸出しでポルシェの名機を叩いてる
EVOが名機？
流石頭が湧いているな、お前こそ滑稽すぎるぞwww シリーズ3連覇とルマン3連覇はLMP1でも最高クラスの成績なのは間違いないから名機で間違いないっしょ 久しぶりに空を飛んだマシン見たね、ダンブレック以来か？ >>169
もうお前が支離滅裂で訳分からんイチャモンをポルシェに付けたくて仕方ないのは分かったから正直にぽるしぇに負けたのがくやしいですって言えよ >>170
919は名機だが919EVOは違うだろ ルールを無視したマシンでF1より速いと言ってもF1マシンもルール無視した改造すればそれより速くなるんだろうし
あのチャレンジ自体何の意味があってやってるのか分からない
WECの規定内のマシンでF1より速かったらそれはすごいことだけどね いっそのことレッドブルX2014程度まで
突き抜けてくれれば支持も出来るんだけどね ポルオタもうでてくんなよ
もうWEC出てないんだから関係ないだろ
見てて滑稽だから静観してたけど流石にしつこいわ ごちゃごちゃとひねくれた奴が多いこと
宣伝臭がどーだのWECとの関連がどーだいちいちそんな視点でしかものを見れないのかここの奴らは
単純なタイムアタックマシンとしては見れないのか？面白いと取り組みだろうに 当のポルシェ自身が「F1より速いよ」ってニュースリリースの見出しに書いてるところがダサいという話 タイムアタックマシンみてるんじゃねぇ
lmp1の車両が走ってるWECみてんだよ >>180
文句はニワカかつ的外れなヨタアンチへどうぞ
書き込みよく見てみろや >>180
だからそう言ってるだろ
チャレンジとしては面白い。
だがWECの９１９じゃないよと 919とは別物だけどぶっちゃけそんなのどうでもいいだろ
なんでそんな事にいちいち熱いんだ？ どうでもいいから話題にすんなって言ってるんだろ(笑) 最初に話題にしだしたのは>>134辺りのヨタヲタの方なんだがお前頭大丈夫か？
自分からポルシェのタイムアタックを話題に出して噛み付いといて今度はそれを話題にすんなとか発狂してるうちに自分で訳わかんないこと言ってるぞヨタヲタ君ｗ >>187
お前ここに居る連中全てヨタオタに見えんの？
ポルシェ好きな俺でさえEVOどさ回りとか恥ずかしくて止めて欲しいと思ってんのに？
大丈夫？
話見えてる？
ヤバい薬やってたりしないよね？ ヨタオタという単一人格が存在すると思ってやんの
流石モノホンのバカだwww こうなったら
FFの赤いポンコツもアンリミテッド魔改造にして一緒にevoと走って貰いたいね ポルシェ、919“EVO”のオンボード公開。週末のニュル24時間では956と共演へ
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180509-00367008-rcg-moto
先日開催されたWEC世界耐久選手権第1戦スパ6時間のレースウイーク中に
公開されたトヨタTS050ハイブリッドのオンボード映像と比べると、
その驚異的な速さがより明確に分かるはずだ。 >>189
ポルシェに親殺されたの？
そうじゃなきゃここまでポルシェ叩きに躍起にならないよね >>194
そう見えるとしたらそれは君がバカだからだな
EoTとBoPの違いがわからず
919と919Evoの違いもわからず
英文も読めず
ヨタオタという単一人格が存在すると思っている
バカを叩いているだけやぞ？www アウトレイジな迷言
ドサンピンでないかい？
とても迷惑なハローワークであるかいボケェ！！
タダのシロウトでないかい！！
キャンプで楽しもうと思っとる！！
花火で楽しんでやるぜ！！ VWグループ・トラブル事件
VWプレジデント・チンパンジーによる排ガス実験発覚 VW社員解雇
ポルシェジャパン ２万件の個人情報に不正アクセス
ポルシェ幹部・エンジン開発部のボスキャラクター ヨルグ・ケルナー 元取締役 元従業員 逮捕 ポルシェとアウディの映画でも見てろ！
ワイルドスピードやスクランブルなども見とけ！
偽マーシャルのこと分かるぞ！おい！ ヨタグソ必死やな
もう撤退したポルシェに難癖ｗｗｗｗ 919だろうがＥＶＯだろうがそりゃどうでもいい事だわ
単なるタイムアタックマシンなんだから
その本質がわかってない時点>>195なんか論外
ヨタヲタという単語に過剰反応してる辺り図星なのが笑えるが 実質トヨタ専スレなのにポルシェの話題とかマヂいらないから >>202
> 単なるタイムアタックマシンなんだから
結局「その単なるタイムアタックマシン」が
無関係なゼッケンを付けている理由は微塵も
説明出来ていないんだなぁwww 2017年のレギュに合わせてマシン開発をいっせーのーでで始めたら
ルマンではトヨタに速さで負けてたのが結構堪えてたのは何となく伝わってきた
だからルマン勝利を前面に出したいからゼッケン付けてるんだろうなぁ ポルシェは技術者解放して新たなキャリアを積ませるべきなんだよ。 MGU-H取っぱらってたな
レギュレーションで制限しないとMGU-Kでトヨタ勝てないから付けてただけだったしね F1も無理矢理熱回生を使わせるレギュだしな
そうでもしないと欧州は技術で遅れてるし大変 FEの準備期間とはいえ、レースの最先端のおもてなし舞台から降りてる状態だからな
忘れないでと、本当は技術あるんだよってアピールを安価にやるって事だわな。
まぁどちらにしても撤退して過去の存在になった訳なので、話題にするのはやめにしますかね >>209
>>210
オールトヨタネットワーク分科会はまじでこんなことホラ吹くのなｗ
酷い幻想だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
