□■2018□■F1GP総合 LAP1656■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1655■□テスト■□
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520596859/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
この人ずっと粘着してる日本語不自由くんでしょ
>平気で嘘を吐く朝鮮人みたいな
こんなこと言うと仲間に殺されますよ >>951
2014あたりからPUのパフォーマンスに影響が出るクルマ作ってたんだなぁ >>952
同じ日本人に殺される？君、殺害予告してるの？ >>923
すまん、PU本体の信頼性じゃなくてPUを壊さないような設計って書いた方が良かったな レッドブルもカスタマーでは限界が来ると思っているだろうな
ホンダが力を付けていればいいがそうじゃなかった場合
どうするか >>950
ネトウヨさんですか？？
F1という国際的なスポーツ見る資格ないよ死んでどうぞ >>920
今年はマンスール・オジェがポケットマネーから出すんだと
でも来年はなんとかしないとね >>957
当面は4月までの結果でホンダにスイッチするかルノー継続か
ドライに判断するだけでしょ。 >>954
また意地はってー顔真っ赤が見えるよ不自由くん >>949
嘘をつこうがつくまいが○○人はーみたいなのを平気で書ける神経がまず恥ずかしいと思っては如何か？
幼稚園で習う事やで >>957
来年はもう一年ルノーじゃね？
ただし複数年契約は結ばないと思う >>950
ここは総合スレだし信者もアンチもいていいじゃない >>839
これの記事見た時思ったのが
まあ翻訳でニュアンス変わってる可能性や組織の在り方はそれぞれ違うとはいえ
フェラーリのディレクターが「マルキオンネ、アリバベーネ、私で権力を分担する」
メルセデスのディレクターが「ラウダ（一応名目上）、ウォルフ、私で（以下略」
なんてアピールするか？する必要あるか？って思った。
どんだけ政治屋なエンジニアだよどういうチーム状態だよと
そりゃ当たり障りなく調子のいい風見鶏みたいながザクブラウンが置かれるわけだと >>961
冷静さ失って真っ赤にしてるのは君だと思うよ。
悪いことは言わないから殺人を示唆する書き込みは取り消した方が良いと思うよ。 武士道アロンソに三年も迷惑かけたホンダ。
日本人を代表してアロンソ及びマクラーレン関係者に深くお詫びしたい。 >>938
途中まで去年の車走らせててたら壊れまくって10戦目くらいでようやく新型投入した2004年とか… >>959
オジェのポケットもドラえもん程深くはないからねｗ
枕はオジェの援助が続いている内に好成績を出してスポンサーを獲得したいだろうが、
果たしてどうなりますやら ホンダ信者はネットでいうネトウヨと同じです(ねつ造、妄想、改ざん、陰湿がアンチの比ではない）。開幕戦でマクラーレンが速くてお通夜ですよ。 >>967
どこが〜俺そんなこと言ってないよ
あなたのことを心配してそんなこと言わないほうがいいよって注意してあげただけだよ >>951
気温の変化に影響されるってまんま今年だよな >>953
当時のバトンのコメントだと
メルボルンからは一切マシンは変わってないし、勢力図も変わってないけど
ちょっとした気温や路面温度の変化でセッティングが機能しなくなったり
レースペースがダメになったりするのが分からないだった >>951
もっと前から振り返ると
2000→ベリリウムの使用を実質禁止されエンジンのアドバンテージが無くなる フェラーリに負け
2001→ハッキネンがモチベ完全に無くし終了
2002→ミシュランタイヤにマシンがマッチングせず、ウィリアムズに2位を奪われる
2003→前年の改良型でタイトルは競るが、MP4-18の開発に失敗して実践投入出来ず
2004→前半を信頼性のゴミっぷりで完全に潰す 後半持ち直すもニューウェイ離脱
2005→ニューウェイの置きみやげでランキング2位復帰
あれ…そんな大したこと無いチームじゃ？ >>972
ID:9Ocd0geB0
毎度毎度マルチでホンダ叩きご苦労さんです
つーか、テスト前にも同じようなことほざいてて、テスト始まったら白目むいてた枕信者さんは頭大丈夫すか？ｗｗ
次リタイアしたら「これはテストだから」みたいな言い訳通じねーからｗ >>927
この予算でずっとあの成績‥‥
割に合わないね >>976
ヘイトスピーチと反論への脅迫ですね 以上です編集長 なんだ、開幕戦はオーストラリアでヨーロッパじゃないから
ルノーがもちこむスペアパーツの量よりパーツをぶっ壊したら
メルボルンにいるのにPUのスペアが手元になくて走れませんっていうオチはやめてほしいし
そんなマクラーレンはみたくない ニューウェイが嫌気差して離脱を試み
勝ちきれないマシンで戦って負けたイメージ 2001年もニューウェイがヨットかジャガーF1にいくかで開発が止まったし
2002年だってオーストラリアGPが始まる直前になって
ブリヂストンからミシュランにタイヤメーカーをスイッチしたり
ドタバタしてるよね >>939
だから後半盛り返した年っていつよ？
ハミルトンがいた頃って2007はスパイゲートで論外
2008は前半リードして後半はフェラーリに盛り返されてる
2009は前半ブラウンの独走、後半に盛り返したのはレッドブル
2010以降はレッドブルにコテンパンにされてるぞｗ
>>969
2004はフェラーリが18戦16勝した年だよ
盛り返してないｗ 開幕、毎レース何周目で焼きパパイヤができるのかとアロンソ様が何レース目でマクラーレンの悪口を言い出すかが今季の楽しみだな >>986
リタイヤ漬けの前半に比べたらポイント圏内で走れるようになっただけでも持ち直しだろ！いい加減にしろ！ アロンソはもう後が無いから悪口は言わないでしょ
そのかわりF1以外に注力すると思うけど >>985
2002のタイやメーカー変更ってそんな直前だったんだ
そりゃ合うわけないわな >>833
80億のスポンサーを既に2件蹴ったという書き込み見たがなんともはや >>991
フェラーリ組になるのが嫌でスイッチしたんだよ
あの時はミシュランは低性能だったけどな >>986
盛り返した（メタクソにリタイヤしまくってたのが完走できるようになって1勝したという意味でコンスと上位になったという意味ではない） >>982
うほほ
フリー走行が楽しみだね
「ルノーマクラーレンに警告」 >>993
ヘビーウェットの性能でブリヂストンより分があったよ
2003ブラジルなんかそれが顕著だよね
豪雨でミシュランが上げ、止んだらブリヂストンが上げを繰り返してた このスレッドは１０００を超えました。
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