□■2018□■F1GP総合 LAP1651■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>852
可夢偉に琢磨の爽やかさがあれば
まだF1乗れてたんかね >>897
ホンダ側がそういうドライバー選考を嫌いそうな気がする
支援はするけど自力で勝ち取ったんならウェルカムなんじゃねえかな なんで枕のために空気読まなくてはいけないんだよw
テストなんだから、ATTACK用のセッティング出しに来るだろ。
枕営業のこと?知らんがなw
ラクレットチーズの炙り食いたくなるだけだわ。
ただ、アロンソ、バンドーンが仕事出来なくてちと可愛そう。 >>895
マクラーレンのせいでパパイヤソフトに見えた >>898
ホンダやヤマハを知ってはいても日本のメーカーだと知らんからな >>902
松下君は去年最大のチャンスを逃して国内走るから、もうF1はないかもな >>897
マクラーレン時代と違ってスポンサーはやってないよ >>907
それはねえよ
ブリヂストンが日本のメーカーなのを知らない奴は結構いるが
(米ファイヤストンの子会社だと思ってる奴が多い、実際は逆なのに)
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキあたりは二輪レースじゃ常識のレベルで
日本メーカーなのも周知されてる ホンダ育成をレッドブル育成に加入させてその中で争わせるってかんじでは?
福住?だっけかはレッドブル育成入りしたんでしょ リカルドはコースレコードか〜
ルノー + ハイパーは速いね >>907 みたいに、何もしらない馬鹿ほどよくドヤる ヨーロッパと言えば風を切る男、中野浩一(所属:アデランス)もサインを求められるくらい有名。
日本より知名度があるとか何とか。 年間3基のエンジンって、テスト含めて3基ってこと? >>903
まじ詰んでるなぁと思ってな
ゴードンの頃のマクラーレンを思うとねぇ マクラーレンはモナコでしか使わないタイヤ履いて何がしたいの?
って言ってたやつは今頃赤っ恥だろうなw
他チームも普通に履いてるやん(しかもトップチーム) >>923
そこで2秒以上離されて泣きべそかくのがパパイヤのオチだろな >>923
なんだかんだでトップタイムって宣伝効果
あるんだろね この手スレに来るようなすれっからしには
なんの効果も無いけど しかし先週雪降ってた場所が今日は気温15度ってすごいな >>927
この季節だそんなもんでしょ
金沢でも一昨日18度 今日6度とかだし >>923 こいつかまってちゃんじゃん、他スレでもアンチホンダでレス乞食
暇人のゴミだよ >>927
32度の次の日が、-20度を経験したことがある。 >>923
今年のモナコは雨だから、いましか履くチャンスがないんだよ フェラーリはドライバーが駄目すぎてタイム出てないな マクラーレンの技術提供により実質最強となったルノーPUに実質最強シャシー
当然ドライバーも実質最強
メルボルンでは予告してたホンダじゃなければ余裕でワンツーを実質実現するんだろうな >>934
一段って
そんな均等にタイム割されてるもんじゃないし
車とのマッングあるし
テストの結果見てくしか無い マクラーレンがルノーの“実験”台にされてるっぽいな >「ホンダは偉大な仕事をしている、それは時間の問題だった」 トロだめやなあ
昨日の朝マクラーレンからスペルミス指摘されて赤旗でやり返してそれからなんか調子悪い
他チームにかまわなくていいのに(それが原因のトラブルじゃないんだけどさ) >>932
連日、スケジュールが遅れてるからこの周回数で十分なんてないだろうなぁ >>916
フランスに行くと国賓みたいな扱いって聞いたことある >>820
写真見ただけのど素人がすぐに分かることを何でビッグチームの枕はやらかしたのか
計算すれば排熱に必要なフレッシュエア量はすぐ出るだろ
空力部門からデカ過ぎと拒否られたか
それともホンダならあれで耐えられたのか 柔らかいタイヤでマクラーレンの営業の邪魔するのはやめろよ >>943
違うでしょう
リアカウル設計ミスでしょう イタリアは仕事の半分が休憩時間だから、大した問題じゃない マクラーレンのプライド等は置いとくとして、
カウルやサイドポンツーンに大穴沢山開けた場合タイムはどれくらい影響するんだろう
レッドブルの2005年もそこそこ速かったしあまり悪影響はないと思っちゃうんだけど PUのパワーで勝ってるようなチームなら些細なことだが
PUのパワー不足を空力で補ってるようなチームならカウルに穴開けは致命的な事になる
穴が空いただけで空力に影響が出るし、そもそも廃熱用の穴ならそこから熱風が吹き出すわけで
それがさらに空気の流れを乱す トロは相変わらずpitが長いし周回数がイマイチだな トロはピットレーンでストップして戻された?
一瞬レッドフラッグが出たのか? すべてが順調ならいいがそうじゃないんだから
ツイッターとかどうでもいいことは後回しでいいのに
テスト1回目が調子よくて勘違いしてなきゃいいが
バーナードがフェラーリに行ってイタリア人を批判したように
所詮イタリアなのかな >>677
リヤウィングの脱落とか起こしそうで怖いな。 ツイッター書きこんでるのは広報とかそういう部署の方なんでないの?
さすがにエンジニアとかがちょいちょい書き込んでるわけではないと思うw トロロッソ広報といえばマリアルイゼさんはもういないんだったな そりゃ広報が書いてるだろう
ただその対応ってSNS始めたばかりの何でも情報提供しますよって言う
しょーもない対応してるようにしか見えないんだな
実質昼前からまともに走れてないんだしマクラーレンがあんな状態だから
まあこれくらいでもいいかって言うように見える
なんか低いレベルのバトルになってるよ マクラーレンは設計から見直さないと駄目なレベルだろ、どうすんだよこれ 実際のところはツイートで情報をいち早く情報を流すことが気に入らないか、
トロロッソのやることなすことが気にくわないだけたろ?
勘違いしてなきゃいいとか所詮イタリアか?とか、
全然話が繋がってないじゃねーかww >>971
ググっら変な貴族の画像がいっぱい出たぞ
その娘さんの正式な名前は間違ってない コアなファンへのサービスの一環として、いいことだと思うけどな
テストなんて俺らみたいなマニアなファンしか情報拾ってないだろうし
トロにかぎらず、以前のルノーなんかもそうだけど、こういうの好きだし、特にファンでなくても好感もてるわ >>982
自分で情報収集や状況把握も出来ずギャアギャア喚くだけの
有象無象は一杯寄ってくるのにな・・・ お前のレスが何なのか何の意味があるのかわからないのと同じで意味はない >>798
アロンソはイヤでもイヤとは今季は言えないだろうなw
言ったらF1どころか他でも拾い手が出るかどうかw >>971
TOYOTAに復職したんじゃなかったっけ? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。