□■2018□■F1GP総合 LAP1651■□テスト■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured このくらいは想定内なんじゃないか？まだテスト段階だし、テストってのは問題をあぶりだすところ
いまはとりあえずパフォーマンスが良ければいい、タイムは出てる >>739
速さはガスリーじゃないかな
ハートレーは耐久で実績残したドライバーだし >>739
ハートレーは赤牛お抱えの耐久王
ガスリーはGP2王者にSF2位
どっちもいいで トロはまたブレーキトラブルかな？
テストで見極めたから良かったと思うべき。
只、ＰＵの信頼性は本物だね。
後は最終日の予選シュミレーションがどうなるかだね。
とあるチームは最初から空タン予選シュミで誤魔化していたが
排熱処理不十分を隠すためのパフォーマンスだった事が明るみに出たね。 自分達のテスト
パパイヤは香ばしい焦がしかた
パパイヤ焼きの美味しい焼き時間
腐りかけが一番美味しいパパイヤの溶かし方
うん、捗ってる 頭トロピカルパパイヤで車は焼きパパイヤか
そりゃからかい甲斐があるわ 実質・現役最速のアロンソ様には
いい加減に言い訳無しで先頭集団を走ってもらいたいわ 速さって点ではガスリーのほうがずっと上なんじゃないかな ハートレーはバックアップとしてなら最適って感じじゃないか
レギュラーとしては物足りないと思うな しかしここまでトロロッソが調子がよさげとなると、
正直サインツに乗って欲しかったなあ・・・
（ガスリー、ハートレーがダメという意味じゃなくて
少なくとも一人はある程度評価の確立されたドライバーに乗って欲しい） ハートレーはフォーミュラはF3で頭打ちってイメージだけど きっと熱が解決されれば最速なんでしょ、そう期待してるよ
そうでもないと割に合わないよこんなの >>755
美味しいパパイヤ焼きができました
パパイヤが完熟してカウルが溶けました
美味です 熱害解決してないのか、、、、
サンクス
アロンソは引退するかもな ＞＞755
ホンダエンジンの時と同じく今日も止まってるよ MGU-Hをエンジンカバー内に取り付けるしかないな。 >>764
この絵をデニスが見たら切れそうだな
マクラーレンのイメージを損なうデブ３人 >>764
見た目ザックは悪徳ブローカー。
ブーリエは頭逝ってるなｗ専門用語で言う「発症」。
処置入院が必要だねｗ というかどうせ
開幕戦はサイドポッド以下
原型とどめてないだろ。結果糞空力ピーキーなリアサスが残る
でもこれでもマシま予想だぜ
走れる事前提だから >>553
昨年の途中までは応援してました…しかし途中から勝つ意志が感じられなくなり…アロンソの無線を楽しみました。今年は、トロロッソと、ライコネンを応援します(^^)v >>611
他のレースチームのドライバーに迷惑かけないで下さい >>775さすがに一年目はかえないでしょう。
バトン来てくれたら嬉しいけど、向こうも一年で戻ってはこないだろうな。 そうか、6輪タイレルみたいにエンジンむき出しのカウルにすれば良いんだ >>764
＋
アンチもドン引きしそうな、３ショットだなｗｗｗ マクラーレン会見まとめ
アロンソブチ切れで開幕3戦は休場へ
代役としてランド・ノリス起用
残りのテストなどもバンドーン優先となる というかトロロッソな一年目はザウバーと勝負できればいい
位にしか思ってなかっただろうから
だからドライバーもあれで良かった
今でも去年と同じ位置なら、くらいじゃね贔屓目に見ても 記者 「ソフト？ ミディアム？」
枕 「ウェルダン」 >>677
Hondaの怨念マークが、、、
即ちHondaが120%悪いw PUが原因じゃないんだけどPU壊れちゃったから交換します
あのさあ・・・ まあ枕は何だかんだ言いつつもシーズン終了の頃にはトップ7にはしっかり入ってそうだよな レッドブルとマクラーレンハイパーで1.5秒差しかつかないのか >>764
ブーリエ、乳首触って、エクスタシー！ｗｗｗ >>790
去年とあんま変わんないから、ルノーもホンダもそう変わらないってことかな？w >>789
いやPUさえまともなら優勝出来るトップシャーシだし
まだ前言撤回してないから公式見解やでw >>792
アロンソは早めにランチして午後頑張るって言ってる ハートレイは、ＳＳ履いても１０台中９位か。
まあ、いいか PUの排熱を犠牲に空力を煮詰めて手にした最強のシャシーだったわけか >>799
ソフトで15周ランした最後に出したタイムだから、それ
特にアタックしてないよ 載せ替えた奴も壊れたらうけるけど、さすがにないだろうな。 >>797
今世紀のレシプロエンジンじゃダメなんじゃね？ ホンダのNOパワーはマクラーレンのエアインテークが悪くエンジン周辺が想定以上の高熱になり本来の性能発揮出来なかったんだな PU載せ替えたところで、遅かれ早かれまた同じトラブルは出る ベッテルのタイムはハイパーソフトで出したタイム？
それともミディアム？ プレシーズンテストがこんなに面白いのは長いことF1見てるけど初めてだわ
マクラーレンには感謝しないとね >>808
載せ替えてる間にパパイヤの虫食い穴が増えそう >>808
排熱が原因で壊れてるんだったら根本的対策しない限り
載せ替えても同じ事起きるでしょ >>815
すげーじゃん
フェラーリぶっちぎりじゃねーの今シーズン 他もハイパーソフト使ってきたからちょっとマズいな…
今後マクラーレンはスーパーハードのみで走ってタイムはタイヤのせいなので気にしないようにという戦略で行った方がいいかも試練
なんにしてもまだテスト段階、開幕までには修正してくるだろう サイドポットやエアボックス大改良しないとマクラーレンは同じ
エアインテークが問題だったのは明白 新井エンジンをまともな車体に載せたらどの位タイム出るのか気になる >>819
スーパーハードなんて履いたら、タイヤが暖まる前にPUが逝っちゃうんじゃない？ なんでもかんでもホンダのせいにしてたバチが当たったんだ！！！ アロンソ内心ブチ切れてるだろうなぁ
開幕3戦目くらいで堪忍袋の尾が切れそう >>827
アロンソにキレる権利あるか？
カルマ！だよ もうアロンソの頭の中はトヨタとルマン勝つことに切り替わってるぞ >>828
あるだろそりゃ
ホンダはクソだった
そしてマクラーレンもクソだった
さらにさらにルノーもクソだった
アロンソも運がないよな >>827
もうここまで来たら、
HONDAが全て悪いを貫き通してほしいw マクラーレンがこんな調子だと、今年のPU代がとんでもない金額になりそう >>830
フェラーリも糞だった
運がないなアロンソ >>764
欧州の人たちってモデルみたいなスタイルの人ばかりってイメージだったけど、俺とあんまり変わんないな。 なんか常勝軍団だったチームがこんな窓際まで追い込まれるとはねw >>833
せやな
フェラーリ時代もアロンソだからベッテルと争えたわけで普通にクソマシンだったもんなぁ >>819
てかハイパーとか作動温度領域高そうだし今履いてもグレイニング出しまくって終わるだけじゃないのかな
逆にハイパーが今のコンディションではまるタイヤなら夏場は地獄かと >>837
衰えて予選の一発出せなくなったアロンソでは
予選番長ベッテルに勝ち目がなかったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
