□■2018□■F1GP総合 LAP1651■□テスト■□
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!extend:checked:vvvvv::
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□■2018□■F1GP総合 LAP1650■□テスト■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520334754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 枕はテスト切り上げて帰るんじゃないかな。
所定の目的を達成したとか、我々の速さは明らかだとか言って。
実際テストらしい事してないの枕くらいのもんだし。 >>634
そのポジションはバトンがいるからいらないね
ついでにバトンは田辺ディレクターに激励コメント出してることから
世渡り上手な男だわ 夏休み以降パパイヤシャシーで4-5戦保たせたホンダは有能だったな(´･ω･`) 初年度はその後の叩き台になる車作らないと
駄目なんだなぁ、やはり >>640
ハイパーソフトで一発かましてからだな
流石に何度もリトライすれば４周くらいは持つだろ >>633
て言うか、俺たちが間違った事をするわけがない！てプライドじゃない？
今となっては、心の中では誰も思ってないだろうが >>641
昔、中野信ちゃんと同棲してたらしい。いい意味で。 >>640
ハイパーソフトで見せかけのタイム優劣を刻んだだけだな確かに アロンソ
「ルノーはマクラーレンには劣ったエンジンしか供給していない」 今のパパイヤはもはや電気系（笑）
所じゃない
トラブルのデパート トラブルの原因はルノーのせいなんで、スポンサーさん気にしないでください会見だろ？ >>641
今年はGT500フル参戦と、シビックTypeRで欧州の主要サーキットのタイムアタックやるからな >631
とりあえず、開幕戦が順調にいった暁には
この人のコメントは聞いてみたいね
ジャックヴィルヌーヴ
「ホンダを搭載するトロ・ロッソが理解できない」
「ホンダと契約のトロロッソに疑問 代償を払うだろう」
「ホンダF1は成功できない。マクラーレン・ルノーの方がいい」 >>638
ほんとこれ
ベンチと実車がかけ離れてるって首傾げてたけど
嘘の実車データ渡してたんじゃないかって気がしてくる 実況スレの勢い2500
……プレシーズンテストなんですが…… >>653
それやったらガチで中古パーツで固めたPU
送ってくるからやりたくても出来ない
カスタマーの悲哀よw >>655
ジャッキューは追い出された恨みを忘れてないからなw 枕のドライバーはどっちも開発力無しって証明されちゃったね
政治屋の再就職先ってあるんだろうか ボディワーク再設計しないとダメだろ
豪州じゃFP3で燃えて予選出られないよ ジャック好きだったんだけどな
体育教師が代表としては無能すぎたね・・ ベルガー
「私はホンダを信じている。社内にはスポーツに挑む文化や十分なリソースがある。そこにレッドブルのメンタリティーを持つチームが加わるんだ」
「私には、ホンダが以前の調子を取り戻して、最高のエンジンを作り上げる姿が想像できるよ」 つまり、マクラーレンの熱害シャシーで三年熱対策をやったホンダは、
トロさんの普通のシャシーなら熱に対するマージンが高い耐久性のあるエンジンってことか。 枕のタバコスリットはタバコスポンサー様への対応だぞ！
タバコスポンサーが禁止された現代F1での新しいアプローチだ
さすが名門チーム様！目の付け所がチープ アロンソが連れて来たアンドレアステラらも追放しないとダメだろ
今やチーフディレクター 体育教師じゃなくてジャックの資質だろ
チャンピオンではあるがその後は恨みつらみしか言ってない
マクラーレン向き >>663
ウィリスが来るまでのホンダエンジンがまあまあ酷かったの忘れたか？
牛乳パックもさることながら、2期の思い出引きずって鈍重エンジン作ってたんだぞ オジェに騙された投資ファンドがキレそう
デニスは最高のタイミングで追い出されたわ >>624
なんのために・・・
ワークスルノーのグリッド確保のために「ルノーは壊れる」ってイメージを世界に定着させるようなことはしたくないし
ホンダ切ったマクラーレンとしては糞・遅くしてでも「ほら普通に走るだろ」ってのアピールしたいだろうし カウルが高音でフニャフニャ
もうレースじゃ使えないよ 今はまだテスト段階だし、しゃにむに走る必要もない。他にも問題のあるチームはたくさんある
ラップタイムはトロロッソより1秒以上も速い。パフォーマンスは問題ないだろう
悲観する時期ではない PUのサイズ広げたから強度も改善されて
設置空間も広いから廃熱も楽
おまけに糞ギアボックスも糞振動もない
ホンダ天国すぎる >>677
エンジンカウルはもう真っ黒に塗った方がよさそう。
それならバレないでしょw 枕も嘘はついてなかったと思うよ。
他のチームの追随を許さない、PUなんざ無視した最強のシャシーだったんだと思う。 >>659
でもドム・ブラックが後に控えてるから短い命だな >>677
シャーシ溶けるとかあんの？ならそうとうヤバくね？
表面のシールとか塗料が溶けてそう見えてるだけとかではなく？ >>677
焦げ跡がHマークに見える
ホンダの怨念じゃｗ 焼きパパイヤの焼印がHのマークに見えてしょうがないんだけどｗ >>677
マジ溶けて変形してる
もう穴の数を増やすくらいじゃどうにもならんだろう >>671
「メルセデス載せるなら熱抜きが必要」は一生忘れない >>677
もうここ切り取ったらいいんじゃねーかな パパイヤは熟し過ぎて溶けとるか
腐りかけが一番旨いんだよ！ ミニ四駆の改造パーツでモーターにはっつけるL字のアルミあったよな
あれをブーリエに売りつけよう >20:03 A car's stopped on track. It's Hartley.
が出た時にはうわっとなったが、
>20:04 Looks like the Toro Rosso driver might have spun. He was stopped. But he's got going again.
か ザク「5ちゃんの我々アンチの皆様…申し訳ない！」会見だろ これでアロンソなりブーリエがルノーに悪態を付いたら
開幕戦前にルノーはマクラーレンから撤収しそう… >>684
ロンデニスの判断は基本的には間違ってない
ただ唯一間違いだったのは
ホンダPUを独り占めという判断
他のチームにも快く供給認めてれば・・・ね 2017.11.28
マクラーレンの反対で2018年はシャークフィン撤廃へ。F1チーム首脳らは困惑
http://www.as-web.jp/f1/184741?all
シャークフィンがあると放熱しにくいとかあったりする？
だとしたら、このころから今回の熱害について懸念してたのかな？ ハートレーまたスピン。
鳩はマラソンに戻った方がいいんじゃ。。。 焦げ目がHでしかもRENAULTの真上で死ぬほど草
何百億も使ってコントしてるのかな？ 今の枕を見るに中身を知ってたロンが株を高く売りつける為に色々仕込んでたのではなかろうか?w マクラーレン「あれ、もしかしてPUって冷却しなきゃいけないパーツ？」 >>702
壊さない程度に限界を試しておくのも大事なこと。 エンバラシング！お前らアマチュア
ア゛ア゛ーーーーーーーーー >>713
サッカライドの凝固形・・・・つまり平たく言うと・・・ >>717
マクラーレンのカウル材質の耐温度テストは順調です 去年Ｆ２星人が地球に攻めてきて、大将戦の一騎打ちを求めてきたら、
間違いなく、大将はルクレールだったのになぁ。
やっぱりザウバーは、ザウバーか。
えっ？大将は松下が良かったのか？
地球規模で考えるんだ。 マクラーレンはやっぱりエアインテークが駄目なんだな
ロンとヨーストの体制の方がよかったかもしれない 今のF1の車って表面は色を塗ってるんじゃなくってカッテングシート貼ってるの？ 開幕戦ではマクラーレンだけ後方に巨大インテーク付いてたら草 アロンソには「クソなのはマクラーレンだった！」って言ってほしい >>717
トロはスピン。原因は不明
マクラーレンはPU潰したってさ >>609
速いけど経験不足+耐久には向かないドラなんだろう もはや「ホンダではなくマクラーレンのせいだった」って結論になりそうだな >>677
これだけ波打ってるの零戦のボディで見たことある 普通にカウルはCFRPだよな？
そうかー熱には比較的強いとは言え所詮はプラスティックだからな。
アルミで叩き出せばいいんじゃね？ワークスフェンダーみたいに。 >>677
アカン、とてもレースディスタンス走れる車に見えん(´･ω･｀) エンジンカバー外しちゃえば？
カスタマーなんだし隠すものないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
