【HONDA】F1ホンダエンジン【204基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520122475/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 1乙
http://jump.5ch.net/?https://www.youtube.com/watch?v=VilTdKZLpV0
トロホンのアイドリング2ストレーサーみたいじゃない? レース中、少しでも燃料消費を減らすための気筒休止システムだろうな。本当に微々たるものかもしれないし美しくもないが、勝つためにはなんでもやる、必死という姿勢は見て取れる。
今期はあちこちにそういう必死さが覗くので、応援したいと思う 1乙
ホンダエンジンはエクソンモービルを使用しているけど公にできない理由でもある? >>9
もう漏れ出してるんだし正式契約になったら発表じゃないか 明日の今頃は色々楽しいよね
アップデート持ち込むチームいるし車の見た目も変わってるかもなんだよね
どこかのチームもお焦げ対策でまた見た目でわかる変化がありそう ジェームスキー曰く
>あなたたちがしたいことを教えて欲しい。
>我々は長所短所を全て考慮し、ベストなパッケージは何か、を考える。
>なぜなら最終的には、最高のパワーユニットや最高のシャシーだけでなく
>最高のパッケージを組み合わせようとしているからだ。
>それはコンビネーションになるはずなんだ。
これって所謂"ワークス"でも、十分に通用する開発方針だわな。 1トロ乙ッソ
ハートレーが誇り高いKIWIとあって「え!?」ってなったけど
調べたらニュージーランドの国鳥キーウィのことなんだね
パパイヤをここでよく見るようになったから果物関連でついついキウイと思ったよ
でもキウイはキーウィが命名の元になってんだね おつ
気筒休止するのはいいけど、ストレート後のS字、明らかに遅い
アクセルぬいているかは知らんが
ブリブリは結構なブレーキ効果となって
普通ならスムーズにぬけられるコーナーもスムーズじゃなくなるんじゃない? >>9
別にないだろ。去年はレッドブルにかっさわれてカストロールだったと思ったが
一昨年は使ってたはず >>9
枕がBPだけどペトロブラス
と同じもんじゃね >>15
バックトルクだとすれば実戦だと制御するさ >>15
1コーナー後のS字のところはリアのランプ光るからわざとアクセルオフしてる説があるよ
ラインも攻めてる感じないし明日以降色々はっきりしてくるんじゃないかな
開幕前最終テストはその年のパワーバランス間違いなくはっきりするよね >>20
マクラーレン速かったぜ、時々ショートカットはしていたが。
あれ、アクセル踏んだら休止から復活なのかね?
ステアリング戻し始めの時に復活なのかね? >>23
アクセル以外でスロットルのコントロールするのはレギュ違反だから
ステアリングでキャンセルとかなくない? 6気筒ローブーストで走るより3気筒ハイブーストの方が効率が良かったり…というのをどっかで見たことある 去年あんな音してなかったんだからなんか変なことやってるのは確実なのにネガティブアンチは必死やのう >>25
レギュ違反とかくだらない部分で多すぎない? >>25
レギュ違反とかくだらない部分で多すぎない? もう今煽っても明日から4日ではっきりするで片付くのよね
だからアンチは近寄らないでね
今は妄想でも楽しむものの勝ちよ >>26
ブースト圧は決まってるんだよ
タービンの回転数まで制限されてる >>26
回転をなるべく落とさないようにするアプローチ
高い回転が維持できるからコーナーの立ち上がりが良くなる(はず) >>30
勝ちとか言ったらまた変なのが湧くから... アタック走行したのはマクラーレンだけらしいし、
トロロは新人ってのもあって壊さずマシンに慣れるのが第一だろ
マジ走りしたら怒られる ブースト圧に制限は無いけど 燃料流量制限があるから そこら辺のからみで 気筒数減らした方が有利になる部分がちょっとでも出てくるんだと思う レギュレーション変更か解釈変更で違反になりそうだな >>9
勝手に広告するわけにもいかんやろ
広告ビジネスは色々めんどくさい >>28
>>29
何回書かれても、F1ではよくある事としか
神ならぬ我が身には答えることが出来ない 2018年のホンダPUは壊れて交換すると考えて毎GP予めアップデート版を必ず用意しといてもらいたいね
そのタイミングでアップデートできないパターン多かったよね オレンジ軍団「俺様の作ったシャシーは最高だ、エンジンはそれに合った物しか認めない、絶対にだ」
キー「シャシー側でも対応出来るから最高のエンジンを作ってくれ」 ウィリアムズはまだメルセデスと来年の契約してないね。 >>43
ホンダは新しいチーム呼んでくるしかないんじゃない?
WECのマノーとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています