【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2015～2017年:マクラーレン・ホンダ
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【202基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1520044121/
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立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
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そんなことしてるチームがまさかあるわけないじゃないか 枕との十年契約ちょっと考えたら手が切れて本当良かったと思えるわ
PU供給毎年140億の出費シャーシ優先でのPU設計制限かつ丸投げ食らって一方的にバッシングとか最悪だわ
よくこんなひどい契約10年の長期で契約したよね
https://f1-gate.com/mclaren/f1_40298.html
15億の赤字がホンダと手を切った理由らしいけど枕がもう少し賢かったらと思うとゾッとする >>951
自己レス。
ミスファイアリングシステムも併用してたのね >>936 すべて悪いなんかお前以外誰も言ってないよバ～カｗ >>679
明日からの練習走行でわかるよ
ロングランが出来ないなら、今年もマクラーレンは終わってる >>575
違う違う
枕はルノーに乗り換えたいから
ザウバー移籍と同時にギアボックスの提供まで勝手に話勧めてた
でもホンダが枕製のギアボックス嫌がった 組んだのがザウバーでなくトロロッソで本当に良かったと思う https://f1-gate.com/mclaren/f1_40298.html
これ見ると収入のところF一の分配金以外の収入は137億しかないんだよね
ホンダの枕への支出金とほぼ同じていうことは15億赤字だけど去年はホンダ純ワークスで経営できたってこと
本当ホンダバカ見てるよね金出しすぎ Ｈｏｎｄａエンジンはランエボみたいでかっこよかった
メルセデスエンジンは高性能な音
ｙｏｕｔｕｂｅにあったよね。 >>947
逆に言えば、ワークス経験のないトロロですらそこまで面倒見てやらんとなにもできんホンダ
パパイヤに捨てられるのも当然ということだ。 >>967
トロホンはホンダの２ストレーサーみたいな音
メルセデスはホンダCBR250RRみたいな音 >>954
デニスなら絶対に切らなかったはず
大口スポンサーなんか今のご時世なかなか付かないことよく知ってるからね
そもそも大口スポンサーついてないから辞めてたホンダにf1に復帰してと泣きついてきたわけで
どうせメルセデスにも泣きついたが蹴られたんだろけどさ
ドイツ人は絶対損する契約はしないから破談なのは初めから見えてる
年間の賞金150億円も貰ってながら財政は火の車だったんだからさ
アロンソとバトンに70億円近くつぎ込んでたらそうなるわな >>964
F1が金掛かるのは仕方ないが、それでネガティブキャンペーンやられては堪らないよ。
その分開発資金が足りなくて低迷していたなんて本末転倒。
何しにF1やってんだか解らない。
やるなら金に糸目をつけずにやらなきゃ意味が無い。 >>970
なめらかで惚れ惚れするよ
ああ高性能だなって聞けばわかる音 >>659
初年度の参戦前にホンダが作ったPUを三回却下して、サイズゼロを作らせたのがマクラーレン 高性能かはわからないけど洗練されていて完成度高そうな音って印象 ガッデーム！誰かお願い
↓をそのまんまコピペすれば綺麗にテンプレになる
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【HONDA】F1ホンダエンジン【203基目】
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!extend:on:vvvvv:1000:512 スリップ入る度に冷却遮断されパパイヤがレア→ミディアム→ウエルダンになるとみた。最後は厨房から火災発生 ボロボロ音もジェット音も、ひいてはサイズ０もホンダは嬉々として自分からやりたくてやったんじゃないかな～。
モトGPの記事だけどこんなのあった。既出だったらごめん。
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つまりこういうことだ。なぜホンダは他のメーカーと同じように優しいビッグバンエンジンを作らないのか？そもそもホンダこそがビッグバンエンジンを1992年型NSR500で初めて持ち込んだのではなかったか？
ホンダがビッグバンを作らないのは群れて走るのが嫌いだからだ。コピーが柄井（嫌い？）だからだ。ホンダのGPヒストリーは独自の未知を歩むことによって作られてきている。時には失敗することもあったが、それ以上に成功を収めているのだ。
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http://moonfish.cocolog-nifty.com/srdandy/2016/02/post-465e.html ↓をそのまんまコピペすれば綺麗にテンプレになる
はコピーするなよ！ >>974
あるから言ってるんだよ
ああただ両方ともアイドリングの時ね
他スレでもトロホンのアイドリングは２ストレーサーと言われてたよ >>968
アホか。エンジンだけじゃ、車は走らん。マトモな車体じゃなきゃ速く走れん。トータルパッケージって当たり前。マクラーレンは、自分たちが作れない夢のエンジンをホンダに作らせようとしてただけ。
マクラーレンと別れて大正解。 勝つマシンの音は勝利のサウンドって言われるようになるって >>985
すまんな2chmateで簡単に立ててたんで今度から余計なの消すよ >>964
これアロンソのサラリー代が書いてないね
ホンダが負担してたのに なんかこのスレ見てると、今期の枕はホンダより遅い(または劣っている)という錯覚に陥るね。
まだ、どちらのチームもテストメニューをこなしてるだけで、判断には早いんじゃないかな。
ただホンダには一矢報いて欲しい！ >>991
ホンダは予定通り、マクラーレンは決勝周回数を走れないようだと終わり >>987
アイドリング時の音はどう聞いても
DQNカーみたいなサウンドなんだが･･･ 排気音は好みだからね～
街に居る音だけ番長みたいにならなければいいけどね >>991
何度も言ってるけど枕はスポンサーにアピールするためにHS空タンアタックばかりだから
そのタイムが既にやばいんじゃないの？お焦げでもあるしってことよ
他のチームはロングランでテストメニュー消化中なのは同意 >>982
もう少し渇いて軽い音になれば近いかな
NSRで言うならデイトナのチャンバーに近い音な気がするけど、記憶が薄いから分からん
でも雰囲気が似てるねと言われたら、そうだねってなる音だわ
ホンダの音は中年以降の車やバイクが好きな人達が喜びそうな音だねｗ >>947
トロロッソ、良いチーム過ぎる。
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