【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
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前スレ
【来年も】キミ・ライコネンPart108【Ferrari】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504538915/ アロンソもライコネンも今のチーム以外に行く道はない
ライコネンは１４年全くダメ。マシンがアロンソ寄りだったのかな 世界チャンピオンなのに何年もポチで80連敗間近ってのも結構惨めなんじゃ
勝てるマシンを探して勝てないのと、勝てるマシンに乗ってるのにまったく勝てない
のはどっちが堪えるんだろう SSのタイムがベッテルよりはるかにおせえ
燃料搭載量で遅いだけだと思いたいがこれは・・・ Vettelのミディアムでのレースシムのタイム
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BOX ライコネン最速も終盤にドラマ。パワーユニット交換のアロンソが首位に迫る／F1テスト2回目デイ4
https://www.as-web.jp/f1/346601?all
今年のフェラーリは去年よりもパフォーマンスがいいのかな？ >>810
今一番注目を浴びているドライバーはアロンソだ
お笑い芸人として大ブレイクしてる >>814
>>815
いくらなんでもこりゃ条件違うよ
データ取りのレースシミュしてんのに
ドライバーの技量や怠慢でこんだけ違ったら
開幕前に乗り替わりだわ 2012年だって、十分にテストできないのにランキング３位だっただろ >>822
2012年と今じゃ全然状況が違うじゃん！
６年前だろ？
３８歳と３２歳じゃF1ドライバーとして、全然旬が違うよ。
それにロータスからの復帰当時は、当然ライコネンを優先した状況だったし。
今はどう逆立ちしたって、ベッテル優先に決まってる。
現状はドライビングのキャパが低くて、焼け石に水状態だろうけど（つまり何やっても自分に合わない合わせられない）
自分がマシンに合わせることが前提になってると思うよ。
まあ、アロンソよりベッテルセッティグのクルマの方が合わせやすいというのはあるだろうけどね。 >>818
俺はちょっと不安だよ
17秒前半のラップだって特別じゃないんだろうな
マクラーレンでさえ17秒台入れてくるんだからさ
リカルドとタッペンのコメ見るとレッドブルの少し前にはいそうだけど
ほとんどパフォーマンスラン見せなかったメルセデスの落ち着きぶりが不気味すぎる
あいつら手が届かないぐらい遥か前にいるんじゃないかって思っちまう 唯一ポジディブな材料はフェラーリはタイヤをすぐ壊さないけど
メルセデスはタイムは出るけどすぐタイヤが壊れる点かな
フェラーリのスローペースは新PUの燃費をみるためだったという憶測もある >>816
なんか鼻曲がってね？と思って画像検索したら
最近の写真はどれも曲がってるな
でもロータス時代は曲がってなかったみたい
なんで曲がっちまったんだろ？イケメンだから気づかなかったぜ フェラーリのライコネン、レースシミュレーションを終え「優れたパッケージだと感じる」
https://www.as-web.jp/f1/346662?all
タイトル争いの大本命、圧倒的マイレージを稼いだメルセデス／全チーム戦力分析（1）
https://www.as-web.jp/f1/347135 初日走って体調崩したり
なんかもう体力的にキツそうな感じ
モナコのポールがイタチの最期っ屁だったとすると
まんまシューマッハだな バリチェロは39歳で引退したけどライコネンも今年の10月で39歳になるんだよな ライコネンってベッテルより完璧に格下確定してるのによくモチベーションあるよな
金ならF1離れんやろうし シューマッハは43歳だったから今考えれば驚異的だったと思うぞ
レジェンド葛西みたいなもん
キミも年齢考えりゃこんなもんかと
もっと若くてダメになる奴だっていっぱいいる アロンソも2歳違いだから、2年後にはそうなるんだよな。
今年はタイトル無理として、3度目のタイトル数年以内にありうるんだろうか？ 99年シーズンのジョーダンみたいな展開にならないといいが。
フレンツェン 3位
ヒル 12位
今年のキミはヒルのような役回りになりそうだ。。。。 その年のヒルは前年の時点でドライビング能力以前に
レース終わって戻ってきたら肩で息をしてたレベルで体力がダメだったのと
溝が4本増えたタイヤに苦しめられたから
38歳以上で優勝したドライバーなんて
近年じゃ1991ピケ(38) 1993プロスト(38)1994マンセル(41)しかいないし
全てF1のスペシャリストだったわけで >>836
>レース終わって戻ってきたら肩で息をしてたレベルで体力がダメだったのと
>>830 の「初日走って体調崩したり なんかもう体力的にキツそうな感じ」 と被る
>溝が4本増えたタイヤに苦しめられたから
まさに「なんでかわからないけどグリップがなかった」とコメントするライコネンと被る。
ライコネンはうまくピレリタイヤを機能させられない。
>38歳以上で優勝したドライバーなんて
>近年じゃ1991ピケ(38) 1993プロスト(38)1994マンセル(41)しかいないし
>全てF1のスペシャリストだったわけで
シューマッハー、ヒル、ベルガーも最後の優勝は３７歳なんだよな。
３８歳の壁は本当にぶ厚いね。
ライコネン今年、優勝できたらいいけどね。 1999年のヒルは速さもそうだったけど
スタートで後れをとることが多くて中団の若手に押し出されてリタイアも多かった
常に引退説が流れて本人は進退を決めてないのに母国GPで引退するみたいな論調に流されて
母国GPで引退しようかなって流れになったけど最後までやることに決めた
大体、今のライコネンと被るところはある でもヒルはウィリアムズだけでなくアロウズで優勝目前まで行ったりジョーダンでも雨でレースがちゃがちゃになったとはいえ勝った。
方やライコネンは… >>840
でも、非力な２００９年フェラーリでスパの１勝をあげたし、
ロータスでの２勝を含めた活躍は評価に値すると思うけど？
個人的には２０１５年か、２０１６年で優勝あげてはほしかったけどね。
２０１５年はつまらないクラッシュが多すぎたし、２０１６年はスペインで勝ち星あげられなかったのが
痛かった。
２０１５年はフロントエンドに文句垂れてた年だっけ？ ベッテルがあれだけ必死にテストしてるんだから
ベッテル優先仕様車になっても仕方ないな
タイヤすぐダメにするのは
マシンがやっぱどこかしっくりこないんだろう
どこかで1勝でもいいから拾えれば
ひょっとしたら来年もあるかも
今年は踏ん張りどころだな 2015年はBBWもそうだったし
立ち上がりの時に急に出るターボパワーも気に入らなくて
カナダGPで表彰台にあがれそうだったのに単独スピンこいた １５年はアリソンがライコネンのためにフロントを踏めるようにフロントプルロッドサスペンションの
角度を限りなく水平に近い状態から角度を変えたりしたが、本人がいまいちだった。あと熱が入りにくい
と不満もらしていた。あと誰かが言っていたがターボ理解していないんじゃないかと１５年の時ささやかれていた
15年夏によく来季も契約したと不思議に思っていた シューマッハでいうバリチェロみたいなもんだ
この際最多出走記録を狙ってもらおう どうやら今年もフォーミュラハミルトンで決まりのようですね 去年ぐらいフェラーリが速ければ奇跡の1年残留もあるかもしれん
もしレッドブルにかじられるようだと、かなりの確率で6位になるから粛清だろうな まあ無理だな
チンコネンじゃメルセデスのポイント削れないから 来年の契約は 全く期待してない
今年 勝てたらきっと号泣するw
でも ここまで来ると 怪我なく引退出来ればいいやw >>842
ベッテルはタイヤの使い方には定評があるよね
ライコネンはどうなんだろう？08年には冷えたタイヤを温めるのが苦手だと言われたが
タイヤを持たせる術に関してもアロンソほどではなかった記憶が… よく言われるのがタイヤを使いつぶせてないから予選の一発が出ないし
決勝での走りだしは遅いけどタイヤはもつっていう話 程よくタイヤが使いつぶれた時の2~3周は誰よりも速いな
この人はFLが異様に多い けどFLが多いってのはそれだけ良いマシンに乗ってるってことだ
同時にその割に勝ててないと。いろんな原因があるけどな 良いマシンに乗ってても
FLが少ないドライバーは沢山いるが >>861
一番の原因はマシン中央に座ってるパーツだなｗ ベッテルがタイトル取れれば来年も乗れるんだろうけど
複雑な気持ちだな >>857
ライコはF1ドライバー史上最も
タイヤの使い方が上手いどらだと
ハミーも言ってただろガイジ
あああああああああああああああああ？ ライコネンはタイヤをすぐダメにする。去年は明らかにベッテルの方が保つのが上手かった
レース後のコメントは、マシンの感触はいいだけどが多かった。これはタイヤが上手く使えて
いないことを言っているようなものだ。ライコネンは好不調のレースが多すぎ。しかも原因が
本人にも分かっているのかいないのか。去年は開幕から不振だったので、今年は開幕
ダッシュしてもらいたい 何か仮病な気がする
フェラーリはベッテル好みにしか
セッティング合わせないのが分かってるからな
お腹が痛いなんて不登校児が学校休むのに使う言い訳だろ 丸くなったとはいえ気分屋だからな
さぼり癖があるな
モナコでリタイア後ガレージに戻らずクルーザーで酒飲んでた
マレーシアでは雨で赤旗中断の時にアイス食ってたな 久しぶりにのぞいたが、糞コテまだいたんだな
さすがに携帯解雇ババアは見当たらないが >>876
ああああああああああああああああああああああ？ >>877
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお？ >>879
うんめぇにゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？ >>880
んにゃああああああああああああああああああああああああああああああああ？ >>881
ほーっほああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ？ >>882
ほーっほっちゃあああああああああああああああああああああああああああああああああ？ >>883
うえしゃまあああああああああああああああああああああああああああああああああああ？ >>884
あああああああああああああああああああああああああああああああ？ 今朝のサンデーモーニングで張本が「イチローも昔は飛ぶように走っていたんですがそれができなくなりましたね」みたいなこと言ってた
それを聞いて俺は何故かライコネンのことが頭に浮かんでしまった 糞コテはうんこ/Zeroからホント変わってねえなあ >>887
あああああああああああああああああああああああああああ？ うんこ漏らして「ああああああああああああ」
お前は脱糞マンか 毎幕戦じゃねぇよ！
スマホばっかいじってるせいでPCのタイピング下手になってきたよ もしチャンスが有るなら開幕戦ぐらいだよなぁ シーズン進んだらまずチャンスはない
跳ね馬79連敗で止まるか100連敗になるのかは1週間後にかかってる フェラで勝ち無し79戦ってきっと記録的なんだろうな
あんだけ勝てなかったアレジですら69戦なんだもんなぁ 荒らしている奴は自覚してやってるつもりなんだろうけど、自覚してようが心が病んでいるから荒らしてしまうことに気づけよ >>895
当時は年16戦・今は21戦
年3割増しでレースこなしてるから単純計算できない
アレジ5年として、今のペースは25戦も違う、2年余計にレースこなしてるってことに ハンガリーのチームオーダーはチーム、メディア関係にはもう暗黙の了解になってるよ
ベッテルはタイトルのチャンスあるのに
あの場でライコネン前に出したらフェラーリが関係者に非難されるだろう >>895
これマジ？
マッサのフェラーリで76戦未勝利記録更新してたのかｗ >>903
ワロタ
なんで俺はマッサを忘れてアレジまでさかのぼっちまったんだろうw
調べたらマッサは86戦未勝利で
アレジは67戦らしいね 79連敗（中）は復帰後だから、09年の5連敗を足した数字が
厳密に書いた場合の連敗記録だな メルボルン入りしたんだな
いよいよだな
ライコの事だからフリー前日とかじゃなくてよかったよ
気合十分のようで何より >>909
ハミルトンへのオファーならむしろベッテルと入れ替えなんじゃねぇの？
まぁフェラーリとしても本気のお誘いじゃなかったとおもうけどね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
