【2018】キミ・ライコネンPart109【Ferrari】
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F1ドライバーのキミ・ライコネンを応援するスレッドです
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前スレ
【来年も】キミ・ライコネンPart108【Ferrari】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1504538915/ マッサは所詮マッサ
やはり天下を取ったライコとは違う ウィリアムズで晩年汚して
ペイドラにシート奪われて惨めに引退
マッサはクビサ級に過大評価 クビサはあそこまでいったら
髪は全部そり上げてアロンソばりに髭伸ばした方がいい
もしあの事故がなかったら今頃はF1史上初のつるっぱげチャンピオンになっていたかも https://www.instagram.com/p/BfqFeS_FnPo/
辞めたはずのグリーンウッドさんがテストに居る謎…
今年も引き続きお願いしたいw
318 音速の名無しさん sage 2018/01/06(土) 12:07:34.98 ID:vyc6td0Q0
https://www.instagram.com/p/BdlVk9NBXDD/
ライコネン担当エンジニアのグリーンウッドさんは フェラーリを辞めてWECへ テスト初日はやはりライコネンが走ったな
3番手タイム
フェラーリライコネン共に順調な滑り出しだな
お笑い担当のアロンソも絶好調だ アロンソスレは話題に事欠かないな!
うらやましい
さすが当代きってのスーパースターだよ! アロンソ出てって本当に正解だわ
ありゃドリフのコントか?
あんな疫病神がいりゃフェラーリもボロボロになるわ
フェラーリは今年も調子良さそうで何よりだぜ まぁどんだけ調子良くたって
メルセデスやレッドブルと競ってる内は
フェラーリの勝ち星は全てベッテルのもんになるんだけどな ラップタイム1位フェラーリ
周回数1位フェラーリ
トップスピード1位フェラーリ
フェラーリ絶好調だぞ
ハミルトンなんかマシンにおんぶにだっこだしな
こりゃライコネンも2〜3勝は軽くいけるんじゃね
いよいよライコネンベッテル体制も熟してきた感じだな ベッテルは今年タイトル獲ったら
メルセデスでハミルトンとガチンコ勝負するべきだ
フェラは来年からリカルドとルクレールでいって欲しいわ 元ラリードライバーなんだし雪なんて得意中の得意だろ
自分でタイヤ付けてエンジンかけて走ればいーのに
来年のためにもとにかくやる気を見せて目立たなきゃな とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
96I0E ベッテルは常に1番じゃないと気がすまない奴だから
ベッテルのトップタイムは当てにならん
例によって軽タンで本気アタックとかしたんじゃないか 普通みんなそうだろ
俺はポチでいいなんて思ってんのライコネンくらいだろ ライコネンは既に頂点を極めたからな
自分はフェラーリのために仕事をしていると名言しているし
フェラーリもベッテルにタイトルを取らすには
ライコネンが必要だとよく理解している
今のフェラーリは盤石だな ほんまやでー
フェラーリのNo.2ドライバーは誰にでも出来るもんとちゃうんやで
フェラーリの会長はライコネンに「そろそろ結果出せ」言うとるけどな
内心ではライコネンの仕事っぷりをちゃんと評価しとるはずや
我を殺して「チームのために」を優先して働く、これがベテランの味や
ベッテルさんかてライコネンのサポートには頭が上がらんくらい感謝しとる
そやからバドミントンやるときはライコネンが勝つようにしてあげてるんやー あの短気で気難しいベッテルさんと上手くやれるのはライコだけ
ルクレールなんかじゃ苛々して往復ビンタくらって一年でクビ フェラーリでワールドチャンピオン
これが頂点じゃないならどこが頂点だ?
シューマッハの後任としてフェラーリへの移籍1年目でだしな
まあ殿堂入りだろ フェラーリでタイトル獲得→ライコ、ミハエル
無冠→ベッテル、アロンソ
これが真実 雪で走れなかった分をどこかで補填してくれフェラーリ 今年もやっぱりメルセデスが最強っぽいな
フェラーリは赤牛に勝てるかどうかってところだろうな 本当の本当にラストイヤーになりそうだから
今年は全戦みよ >>767
ファンでもないのにここに粘着するお前よりはマシwww >>766
>>767
↑自演おつww
粘着アンチきもすぎww 結局さ
このスレの粘着アンチのおっさん達ってのは
イケメンに群がる腐女子にかまってもらいたいだけの可哀そうな奴らなんだよww
つ く づ く キ モ す ぎ る なwww まあ、このスレはおばさんとおじさんしかいないんだからしょうがない
ライコネンデビュー時に応援してた若かった女も
今じゃアラサーなんだから 粘着オヤジも腐女子なんてほっとけばいいのに。
ほんとバカだなあ。 俺の娘は17だけどかなり熱心なライコファンだぞ
俺の影響もあるのかもしれんがテレビで見る限りライコはおっさんじゃねぇし
半分くらいのドライバーはライコより年上に見えるしなw 1勝でも出来て、ドライバーズ4位を死守できれば、首の皮は繋がるのかな? >>776
今年は確実にタイトル獲れるぞ
ライコは今年で17歳だからな
あああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ? >>780
ベッテルがタイトル取るまではフェラーリには必要だろう
代わりになるドライバーがいないからな
フェラーリに乗れるドライバーなんて他にいないべ さぁテスト2回目だ
ペースを隠し持ってるのはメルセじゃなくてフェラーリの方だと信じたい 今年のタイヤは1段階柔らかくなってるからメルセデスのタイヤの減りが早い
タイヤの熱入れに苦しんでたライコネンには朗報かな ライコネン体調不良だそうだけど
チームがベッテル乗せたいだけじゃないかと勘ぐっている俺 ガ イ ル >>786
ベッテル絶好調みたいだしねえ
開幕前からチームオーダーじゃ
この先思いやられるぜ ライコネンまともにテストしていないだろ
去年なんてまともにテストしたのに開幕から
絶不調だもんな >>791
それじゃ自分の意見が反映されないぞ
ライコネンはいくら自分がテスト走行しても
ベッテルの意見が優先されるんでバカバカしくなったんだろう
ライコネンはベッテル仕様の車で
いかに本戦を走らせるかしか頭にないんだろう なんでライコもベッテルもコメント出さないんだよ
確か去年のプレシーズンテストもそうだったよなぁ
どこら辺のポジションにいるのやらさっぱり掴めないわ もしかしてライコネンのテスト周回数レギューラードライバーで最下位か? 午後は一応49周走ったみたいだな
1stテストでも初日に80周しただけだし全く走ってない
体調不良ってなんだ?
心配だな リカルドは165周走ってコースレコードか
ポンコツのくせに張り切ってやがる あとライコネンは金曜日の最終日だけだよ。昨日のタイム
ベッテルよりだいぶ遅かった 今日はライコネン譲ってもらえるのかと思ったら
結局ベッテル1人で走るのかよ
そんな腹の調子悪いのか
一体なにを食っちまったんだよ 寒くて風邪引いたんだよ
雪国育ちのくせに寒がりだからw もはや結果は期待されてないしベッテルの方が真面目でちゃんとフィードバックするからな
最低限の周回数走らせて終わりでしょ 今日も出てこないのか
せっかく昨日の午後走ったのに
ライコネンは本当にテスト嫌いみたいだなあ
それにしてもベッテルは毎日よく体力が続くな 今回の合同テストは異様なほど盛り上がってんのに
ライコはすっかり蚊帳の外だ
開幕前から嫌な予感しかしねぇぞ
トップ3チームはどこも悠々と16秒台刻めるポテンシャル持ってるんだろな
だったらライコは15秒台叩きこんだれや!
最終日だけはしっかり決めてくれ ライコネンなんて何を期待するんだ。会長は19年のライコネンの
代わりをすでに考えているのではないだろうか 2005年はアロンソ幸運ライコネン不運で運の差でアロンソに敗れたという感じだったのに、
今ではアロンソとの直接対決で敗れたライコネンの方がアロンソよりも相対的には幸運と言えるだろう。
たしかにフェラーリはベッテル優先してライコネンは苦渋を飲まされてるけど、それでもね。
マクラーレンでせっかくホンダからルノーにエンジン換えたというのにテストでのトラブル多発。
一方でトロロッソホンダはマクラーレンホンダよりも相性が合うらしく結構健闘しているようす。
開幕してもこの状況ならアロンソ惨めすぎるだろ…。 アロンソもライコネンも今のチーム以外に行く道はない
ライコネンは14年全くダメ。マシンがアロンソ寄りだったのかな 世界チャンピオンなのに何年もポチで80連敗間近ってのも結構惨めなんじゃ
勝てるマシンを探して勝てないのと、勝てるマシンに乗ってるのにまったく勝てない
のはどっちが堪えるんだろう SSのタイムがベッテルよりはるかにおせえ
燃料搭載量で遅いだけだと思いたいがこれは・・・ Vettelのミディアムでのレースシムのタイム
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1:19.9 Raikkonenのスーパーソフトでのレースシムのタイム
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BOX ライコネン最速も終盤にドラマ。パワーユニット交換のアロンソが首位に迫る/F1テスト2回目デイ4
https://www.as-web.jp/f1/346601?all
今年のフェラーリは去年よりもパフォーマンスがいいのかな? >>810
今一番注目を浴びているドライバーはアロンソだ
お笑い芸人として大ブレイクしてる >>814
>>815
いくらなんでもこりゃ条件違うよ
データ取りのレースシミュしてんのに
ドライバーの技量や怠慢でこんだけ違ったら
開幕前に乗り替わりだわ 2012年だって、十分にテストできないのにランキング3位だっただろ >>822
2012年と今じゃ全然状況が違うじゃん!
6年前だろ?
38歳と32歳じゃF1ドライバーとして、全然旬が違うよ。
それにロータスからの復帰当時は、当然ライコネンを優先した状況だったし。
今はどう逆立ちしたって、ベッテル優先に決まってる。
現状はドライビングのキャパが低くて、焼け石に水状態だろうけど(つまり何やっても自分に合わない合わせられない)
自分がマシンに合わせることが前提になってると思うよ。
まあ、アロンソよりベッテルセッティグのクルマの方が合わせやすいというのはあるだろうけどね。 >>818
俺はちょっと不安だよ
17秒前半のラップだって特別じゃないんだろうな
マクラーレンでさえ17秒台入れてくるんだからさ
リカルドとタッペンのコメ見るとレッドブルの少し前にはいそうだけど
ほとんどパフォーマンスラン見せなかったメルセデスの落ち着きぶりが不気味すぎる
あいつら手が届かないぐらい遥か前にいるんじゃないかって思っちまう 唯一ポジディブな材料はフェラーリはタイヤをすぐ壊さないけど
メルセデスはタイムは出るけどすぐタイヤが壊れる点かな
フェラーリのスローペースは新PUの燃費をみるためだったという憶測もある >>816
なんか鼻曲がってね?と思って画像検索したら
最近の写真はどれも曲がってるな
でもロータス時代は曲がってなかったみたい
なんで曲がっちまったんだろ?イケメンだから気づかなかったぜ フェラーリのライコネン、レースシミュレーションを終え「優れたパッケージだと感じる」
https://www.as-web.jp/f1/346662?all
タイトル争いの大本命、圧倒的マイレージを稼いだメルセデス/全チーム戦力分析(1)
https://www.as-web.jp/f1/347135 初日走って体調崩したり
なんかもう体力的にキツそうな感じ
モナコのポールがイタチの最期っ屁だったとすると
まんまシューマッハだな バリチェロは39歳で引退したけどライコネンも今年の10月で39歳になるんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています