【HONDA】F1ホンダエンジン【164基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最後のいま言っちゃいかんやつだろｗ ホンダスイッチでも狙ってるのか？ アロンソ結構好きだったけど、今は嫌悪感しか感じない
運転が上手なクズ外人ってとこ >>287
リカルドも枕のマシンの良さは実感してるんだな
来年が益々楽しみになってきた
はよマクラーレン・ルノーこい >>287
アロンソ「お、おう…」
ブーリエ「も、もちろんだよ(震え声)」 サインツが逝きませんように
とろろホンダか、トロロッソルノーかルノーかって中間がないぞｗ 父親がホンダ社員というだけで、子供がイジメられています。 これだけネガキャンして来年のマクラーレンルノーが楽しみでしょうが無いな。
カスタマーに成り下がるのにいきなりワークスルノー差し置いてレッドブルと同じパフォーマンス出せると思ってるのかしら。
ホンダ？トロで我慢して熟成させろ。
ここでやめたらもう復活できない。 もうアシモのスペック4でも作ったほうがよっぽど期待できそう。 リカルドだけじゃないだろ
ホンダPUが駄目なのは全ドライバーが知っていると思うぞ レッドブル「おいリカルド、マクラーレンがホンダを切りやすいように背中押してやれ。」 >>300
ハミルトンは随分前に会見でおおっぴらにｗ
その時もリカルドいたような ホンダはこれ以上迷惑かけちゃ駄目だ
自ら撤退を申し出るべきだな https://www.as-web.jp/f1/158073?all
当初、ホンダをめぐるさまざまな噂のデッドラインはイタリアGPのレース後に
なると言われていた。それはトロロッソが来年のパワーユニットを変更する場合の
締切が9月3日の18時に設定されていたからだ。
しかし、ホンダは土日に決定はできないとの理由から、期限が延期されているという。
・・・ホンダ「日曜日は取締役会が休みだから、判断できないっすわwww ごめんww」
こうですね。よくわかります。 早く自害しろアホンダ
ウジウジウジウジ朝鮮ヒトモドキかこのカス企業 市販車でリコール出しまくってる糞企業が
トップカテゴリで戦えるわけが無い 二輪メーカに戻るべき
ホンダに四輪は無理
四輪メーカーになるにはもっと技術力を磨かないと
レースなんかはもっと無理 ザウバーも毎年100億もらえるんだったらホンダにしてたかな？ 山本雅史って人は役に立つ人間なのかね？
ザウバーのときも「全く問題ない！」とか自信たっぷりに言った数日後にご破算になったわけだし
まぁ交渉の全てを喋るわけにはいかないのは分かるけど
頭悪そうな顔してるしデブだし、デキる人間には見えないんだけどね キチガイアホンダ信者、今度はリカルドも標的に加えました 去年の5月頃はトロロッソもホンダのエンジンゲットする気満々だったのに、どうしてこうなったw とうとうホンダエンジンは悪くない！ シャーシが悪いんだっ！
っていってるのが信者だけになってしまったね >>284
＞大失敗の3.7の次戦シンガポールは当然3.8ですよね。
長谷川 ： いいえ、坂東用3.71とアロンソ用3.72の2つ投入します！
新井 ： 3.72は凄いですよ >>319
ん?シャシー悪い(トロと同じかちょい下ぐらい)､PUはもっと悪いって言うのが大半だと思うが >>319
信者もお前もどっちもどっち。
しかし君はすごいな、日々忙しいだろうに気にいらない人達に文句を書き込むために張り付いてるんだから。 シャーシもそんなよくないだろ
悪くもなく
低中速向けに割り振りすぎてブレーキングもよくないし マクラーレン・ホンダ、フーキットとの長期的なパートナーシップを発表
https://f1-gate.com/mclaren/f1_38458.html
まさかのマクホン継続あるでこれ 雑誌の記事で「独占情報！○○は○○だった！」みたいなのを疑うのはまだわかるけど、取材したコメントを嘘と断じるのはさすがに情弱過ぎると思うわ ホンダと組む前のマクラーレンを知っていればシャーシがトロロッソ以下なんて口が裂けても言えないと思うんだがなぁ
しかもいろんなF１関係者がシャーシはいいってコメントしてる
盲目って怖いね >>328
F1なんかゴシップだらけで、後日当人が否定するような記事ばかりじゃねえかよ。
何を信じるかは君の自由だがなw コメントまでゴシップ呼ばわりしてまで否定したいんですねわかりません >>332
シャシーが良いのは異論はない。
ただ、リカルドにも失礼だろ。
君は何でも信じちゃうんだな。 ホンダのPUを信じちゃうほどの情弱、、否、もはや宗教レベルか… （F1関係者はいいといってるけど）たのむ トロロッソ以下であってくれ！
ゴミ積んで仮にも3年間戦ってくれた相手をここまでいえるなんてひどいなあ〜 >>335
ホンダPUはクソで異論ないし、信者でもない。
ただF1はゴシップばかり。
全て信じちゃう方が情弱だろ。 雑誌の情報は全てゴシップと切り捨ててしまうのが情弱 ゴシップにはなり得ない記事もあるのがわからないんだな
内容とその既述自体が信頼性を証明するものもあるのに
リカルドのコメントは正にそういう類のもの >>343
ここ数日の間に発言したとされる記事について、長谷川もアロンソも何回否定してると思ってるの？
君達みたいに鵜呑みする馬鹿にはちょうど良い記事。
あとさ、漢字くらい勉強しろよ。 >>317
まあ、当時はホンダが遅いのはトークンのせいだと思われていたからな ほらなｗ
変換ミスを見逃してしまっただけで目くじら立てる様な性格
キチガイ信者ならではだねぇ ホンダとのパートナーシップはそのままにルノー載せる？？
トロロッソホンダ？？
マクラーレンルノーwithホンダ？？ ホンダにネガティブな発言をしただけで叩くのが信者
自分は信者ではないと主張したいが為に発言そのものを無かった事にしようとするのも信者
いやはや到底解り合えないわ 撤退するか,もう一度最強エンジンになってリカルドみたいな奴らを絶対雇わないかどっちにするんだ? >>290
ホンダの尻叩いてくれてると思えば あら不思議！？ もっと叩けーと思えて来る。 >>329
枕もウイリみたく少額スポンサーだらけになつていくのか たまに、
「トロロッソでいいよ」
なんて言うヤツいるが、「で」ってなんだよ！
トロロッソ現在中団だけど常に勝ちたいと思ってる。 もしトロロッソになったら、金むしり取られるんだろうなｗ
三流エンジンだから仕方ないが 契約の違約金条項がどうなってるか、そのうちマクラーレン側がポロっと漏らさないかな？
わりと抑制的な反応のホンダに対してマクラーレンは報道対応もヒートアップ気味だし ホンダは絶対に本気を出す、それまで温かく見守ろう
クソシャーシの枕とマシンの開発能力に欠ける亜論祖は
ルノーで更に苦労しろｗ 来年、マクラーレン・ルノーで久々の表彰台に乗った時のアロンソのコメントが、今から楽しみだｗ レッドブルとルノーが、トロ・ロッソとのF1エンジン契約を解消することで基本合意したと報じられている。
マクラーレン、ホンダ、ルノー、トロ・ロッソ＆レッドブルが絡んだ2018年のF1エンジンを巡る“複雑な状況”は早ければ今週中にも決着がつくとも言われている。 >>360
残念だがそれはない
寧ろホンダＰＵは激変し、最強エンジンのメルセデスと互角のパワー
互角の燃費、互角の信頼性を得る
結果、吐露はメル・フェとトップ争い、枕と亜論祖は涙目
翌年は最強シャーシのレッドブルとワークス契約、連戦連勝
枕は三流に成り下がり、亜論祖は 悲運のF1ドライバーとして引退 アホンダを信じよ
アホンダを崇めよ
アホンダを奉れよ 普通の日本人は日本企業のホンダを応援するわな・・・
ホンダを貶すというのは日本人じゃないからかな？ >>367
全然駄目なのに”よいしょ”するだけが応援じゃないよ
”よいしょ”や甘やかしは更にホンダを駄目にするだけ
1年目に大口を叩いていた責任者がいたが、その通りになったか？ レッドブル、トロロッソ、ルノーが合意しても
まだ ホンダが継続するかが はっきりしていないのでは
ホンダ継続ありきか >>368
信者とアンチ抜かしたら 誰も 居ないじゃあないか >>371
そこまで周囲を埋められて拒否したら
世界中で参加してるレースから徐々に閉め出されるよ
特に二輪 >>371
ホンダ本社のえらいさん連中がもめていて結論を中々だせないのだろう
判断が遅いから開発も遅く、マクラーレンから嫌われた一因 >>371
そのようね。
トロホンダとマクルノー。 ホンダを応援してたけど
ホンダもういい
マジで見苦しい
トップ争い無理
ワークスで中団争いしたいなら許可するｗ
強いマクラーレンが見たいの‥ いくら契約だからって
丸々3年ゴミみたいなエンジン配給して
周囲を埋められてるんだから
インディだってホンダエアロやエンジンがゴミすぎて米ホンダは別だけど
ホンダ救済を何度もやって
それで今年はホンダ救済(優遇)しすぎて強くなってるしw
2輪もホンダゴミで救済策されたろ？
SGTも同じ
これでF1から撤退したらレース活動してる運営から段々と冷遇されて排除されていくよ 壊れたのはシャフト、壊したのはギヤボックス
HONDAはギヤボックス作れないのかな ホンダって何でF1に参戦してんの？
金を投資して悪評と技術力のなさを喧伝して何のメリットがあるのだろう？
しかも毎回コメントが責任回避というか大企業病というか
悔しさが全く感じられず昔のホンダの面影は全くない。 バブル世代の奴らが幻想を求めたんじゃないの？
あの世代は変なの多すぎるから >>367
ホンダ好きだったやつほど嫌いになったんだと思うよ >>379
かつてのマクラーレン･ホンダの栄光に目がくらんで、考えも無しに参入してしまった
前社長が悪い サインツがマクラーレンに出向した場合は、VANは3rdドライバーに格下げか
まあ、しょうがねぇな
遅いのに文句だけは一人前だったからな 枕と亜論祖が激怒したのはスペック４を夏休みを挟んでも間に合わせられなかったのが
響いたんじゃないかと思っている
さくらの、のんびり集団はゆっくりと夏休みを取り、定時で出社と退社を繰り返して
いたんだと思う、F1の現場は後がないくらいに追い詰められていたのにもかかわらずｗ
あげくの果てが改良エンジンは相変わらずのクソエンジン、誰だって契約解消したいと思うわｗ
亜論祖なんか、さくらの現場に行き、自分の眼で見てみたいとまで言ったんだからね
さくらは構造改革が必要、プロは結果を出さないとアウト、結果を出せないのんびり集団なら
辞表を出せと上層部は厳しく言わないと駄目だわ >>385
お前って、自分で妄想を描いてるうちにそれが事実だと混同するような病気持ってる人？ >>373
四輪で何かやらかしたから二輪に影響するなんて事例聞いたことないが…
トヨタのWRC不正クラスのやらかしでも他のカテゴリーでは普通にレース続けてたし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
