【HONDA】F1ホンダエンジン【163基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダには頑張ってほしいが
１億ドルの持参金でも要らないてのがF1の凄さ >>559
夏前に巽は責任者から降ろされた
今はサクラのセンター長が兼任している >>583
勝つためにF1やってるしな。
利益のためじゃない。
ホンダさん、諦めなさい。 完全撤退になったら、某育成ドライバー約3名はどうなるんだろう？ 往生際が悪かった。山本部長も新井さんみたいに吹けばよかったのにな
鈴鹿に持ち込まれるのは1300馬力はあるとか言ってさ >>589
こういうマイクパフォーマンスもありだよな。
マジかよ？！みたいな アンチはなんで撤退前提なんだろうね
続けてた方が、叩くネタがあっていいだろw 残るはホンダで車体作るしかないけど、挙手するデザイナーいなそう。
そうなったら、またさくらのゆとりで作るの？
107％越えられなそう。 車体なんか日本で作れるわけねーだろｗ
バカジャネーノ 山本部長名言「ウィリアムズに興味がない」「ホンダはF1に残ります。マクラーレンと残ります」ｗ >>590
盛り上がるよね
やっぱエンタメなんだからレース以外でも楽しませてほしいわ >>591
お前みたいなゆとりの朝鮮ザルモドキは底辺でもがいてるの観て
頑張っていつかじゃ追いついてーってなるんだろうけどｗ
生粋の日本人なら見込みもねえならスパッと潔く消えろってなんだよ ホンダ信者バカしか居ないから仕方ない
The Power of Dreamsだから マクラーレンは早くホンダ切ってルノーと契約した方がいい。
そうすれば自分達が作るシャシが1番じゃないって目を覚ますだろ。
枕はメルセデスエンジン積んでるときから責任を押し付け過ぎだったんだってな。
ホンダはホンダで新しいチームと契約して空気を入れ替えた方が良い。
新しいチームとやれば自分達の悪い所がより明確になるだろ。 ワースト10にホンダPUが入ってない
下には下がいるもんだ >>603
恥は知ってたからすぐ辞めたじゃん そこがえらい BARの初年度レベルの醜態が三期から数えると5シーズン連続で続いてる
空前絶後、修正不能の汚名を獲得したな >>600
プジョーはベースとなったエンジンでルマンやらSWCとかで勝ってる
ホンダはF1専用PUで大惨敗轟沈、結婚から3年で枕と離婚 発表まだかよ
だれかこういうとき速報入手できる海外サイトとか知らないのか 枕とは本当にブサイクだったホンダ
ただ来年まともなPU作って今年ジェームスキーが移籍しなければ、ザクと豚を見返すかも キーは契約延長したばかりだな。搭載PUが変わったらやめるなんて条項でもない限り とりあえずアンチホンダは日本人ないから出て行ってね マクラーレンホンダのダブルネームは今後使えなくなるな
第2期は封印された 確かに・・・ もうマクラーレンホンダ なんて名前出せないよな
出した瞬間、４期の黒歴史がセットでついてくるようなもんだもんな >>618 アンチならアンチスレでやれ ここはホンダを応援するスレだ >>619
第1期とグタグタな第3期でF1のイメージ作れるのか疑問だよね アロンソにかけた金をPU開発に使ってればもっといい結果が出たろうに 一時期ふつうにエンジニア募集の広告出てたよな
金うんぬんよりも人を集められなかったんだろう
イギリスならすぐ集まっただろうにさくらじゃ無理だよ >>623
出ないよ、いくら金掛けても駄目
技術がないから まぁ何かあることに第2期マクラーレンホンダ出してくるホンダ広報と老害ファンが消えるなら朗報だけどね
本気で老害ども消えろ トロロッソに供給でもいいんだけど
マクラやレッドブルやらFIAやらに恩きせられてる感があるから
そこが
気持ち良くない まぁ勝とうが負けようが日本人はF1ブームだった二期のイメージしかないから影響は軽微 NHKで放送されたあのさくらの映像が
まさに今に、完全につながっていると思えてならない。 マクラーレン・ホンダって聞けば、一般人はセナプロの頃しか思い浮かべない
地上波もない今のF1不人気の時代にホンダがやらかしたことなんか、一部のオタ以外誰も気に留めない あの世のアイルトンセナ様に申し訳ないんじゃ 栄光に包まれ絶頂を極めた時代じゃったわ 今のホンダの連中は小さくまとまって３流過ぎチンカスみたいで泣けてくるわ F1で4年間ホンダのエンジンを使っていたヴィルヌーヴは、ホンダがグリッド先頭にすぐに到達することをほとんど信じていないと語る。
彼は「彼らと仕事をしていたので、とても遅い文化であり、それが特定のことをする妨げになることを知っている」と述べた。 同じ日本人なのに日本企業を叩くことがカッコいいと勘違いしている粘着基地外野郎どもの巣窟だな
トロロッソとともに新たな1歩を踏み出すホンダF1チームをこれからも応援するよ！ ここの層って40代↑とかがほとんどだろ、なんだこのマナーの悪さ
ネットだけは口だけ達者だなおっさんたち 発表に時間が掛かってるな
トロロッソもホンダのPUは嫌でゴネてるんだろうなｗ こうなったら長谷川さんも辞表出すしかないな。スペック4なんて全く期待出来ない。後のレースはハンガリーのスペックで消化すればいい。 切り捨てるにしてもホンダが駄目だったことをはっきりさせてからにしたいよね
今年の残りのレースをトロロッソとPUを交換してやってほしい
下手したら表彰台上れるぞ 結果出してるのに悪く言われてるんなら「嫉妬乙」で済むけど、
結果出てないものを良いように言えないし。 ホンダは違約金要らない変わりに今年のマクラーレンのシャーシ貰ったらいいだろ
それで来年ホンダワークスで参戦 紐付きでも新しい供給先が見つからないのならそれが一番はっきりした評価だわな 「サイズゼロとかに拘った日本の自動車メーカーがいたんですよ」
「なーに〜、やっちまったな！」 ホンダはF1を止めないと言ってるわけだから、トロとやるしかない。
そうなったら来年もっと楽しみ。
マクラルノーがトロにぶち抜かれ、アロンソがノーパワーと叫ぶ。
それ早く見たい。 ホンダがそういうエンジンを作ってきたからマシンもそれに合わせただけだよ
そもそもサイズゼロなんてホンダの広告屋が作った言葉だろ
M・M思想じゃレーシングマシンとしてはおかしいからなｗ 修学旅行でいじめられっ子をどこのグループに入れるかでクラスが揉めてる様にしか見えなくなってきた >>654
金持ちのいじめられっ子は修学旅行ならせびれるって思考になるけど
それも拒否られるぐらい嫌われてるってのがなんとも とにかく燃焼技術が遅れてたのが全てなんだよね
サイズゼロでもジェットイグニッションさえ導入してれば戦えた
ホンダはプラグを併用したHCCIの研究してたはずなんだけどなぁ トロとやるにしても、もうさくらでは無理、仕事が遅いし、基本的な技術がない。欧州で人材集めて新体制を作るしかない。それが出来ないなら来年も同じになる。 日本一有給休暇の取りやすい企業ホンダ
素晴らしい結果です >>643
実際のところトロロッソワークスか、マクラーレンのカスタマーシャシーでフルワークスか
二択えらべってFOMとFIAから言われた感じだね PU性能が未知数だった参入初年度とは違うからね
そう簡単に良いよというチームはいないだろう
むしろどんな条件だ もう、このシナリオしかないんじゃないか？
とりあえず来年は、マクラーレン ＋ルノーエンジンにする
そして、金出してアキュラのバッジをインフィニティの様に付ける
素人には傍目わからなくする
黙って金出して体裁繋いでいるうちに、イルモア主導で新エンジンをホンダ名義で作る
どう？ 枕から違約金とか書いてるの見るが、ホンダがまともなエンジン提供出来てたならわかるけどあんなエンジンしか作れないのに良く言うな。 マクラーレンとルノーの交渉の鍵を握るのはカルロス・サインツ
ルノーがトロ・ロッソへの供給契約を早期に終了させることへの引き換えに、
トロ・ロッソのカルロス・サインツを手に入れたがっているとされている。
今年のF1イギリスGPの週末には、カルロス・サインツがルノーに移籍するとの噂が流れた。
レッドブルは、2018年もカルロス・サインツと契約を結んでいるが、
適切な金額オファーがあれば、移籍を容認する旨の発言をしている。 サインツだってホンダPU搭載車なんか乗りたくないだろうし、まず移籍だな 日本人って、官僚型の組織になるとダメな。指導的リーダー不在で皆無責任になる。いちいち稟議書とかやってそう。ヴィルヌーブが言ってるのはそういうことなんだろう。政治力を使うのは日本人の技術屋さんは嫌うんだろうが、それはF1ではマイナスにしか働かない。
このやり方ではだめだ、というときにも変革できないんだよな。そういうのは日本の弱点。
もしトロに供給させてもらえたら、根性でそこから這い上がってこんかい。企業イメージとしてはトロはいいことないが、自分たちの努力でイメージ上げろっての。
アロンソだバトンだマクラーレンだって、既成のイメージにすがってるうちは、ホンダはダメだわ。 2017年度当初の壊れまくりの時は違約金払ってでも撤退すべしと思ってたけど、まさか違約金貰って撤退出来るなんて素晴らしいなっ！ 努力しても無理なんだよ
３年間やって答え出てるだろ そんなことよりフェラーリがタバコスポンサーといまだに契約して
資金もらってるってこれこそ違反だろ
ドカ同様イタリアってそういうこと平気なんだなあきれたわ レギュレーションで今のPU性能格差を劇的に縮めるぐらいの
衝撃的な救済案がないと無理だろうね
なぜなら、ザウバーが交渉逃げ出すぐらいのPU性能だぞ ていうか、 もう無限ブランドで参戦しろよｗ もう予算も削っちゃって
それならホンダ上層部委員会もいいだろ >>673
案の定、イタリアではギアもぶっ壊れたからなｗ
ザウバーって感が鋭いなｗ 湯水のごとく予算使えるメルセデスフェラーリレッドブル相手じゃ
勝てるわけないからさっさと撤退したほうがいいよ
優秀なのはみとめるけどインチキしてるんだもん マクラーレンとの離婚が決定した瞬間には
みんなで ノーパワー！ と言って祝福しましょう！ まぁ、ここまで開発が遅れているという事は自前で開発してんだろうな
マクラーレンにすればフェラーリがメルセデスから開発者を引き抜いたように
模倣してでも結果を出して欲しかったんだろうね 、
ホンダが撤退したら、日本人のF1への興味も実質終わる。
F1上層部にとってはアジアのカモがいなくなるのは、残念な話。
ホンダにとっちゃ、浮いた金で、市販車開発に専念。
それも悪くないから、社長はどう判断するか。 何故他のチームから有能なピーポーをヘッドハンティングしないのか 開発にお金をかけるのはダメだけど
人材は関係ないんだっけ マクラーレンが違約金を払えるとも思えんし、FIAから無茶な仲裁案を出されたのかもな。ホンダの上層部も頭抱えてるだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
