【HONDA】F1ホンダエンジン【163基目】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
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タグホイヤーがPUの使用料払ってるからだろ あのさ、ホンダは「撤退」はしないわけよ
F1に残ろうとしてるのに「撤退」はしない。あり得ない
ホンダの選択肢は「残留」か「追放」の2択しかないんだよ
「撤退」ってのは、自分の意思で残れたけどあえて退く場合に使う >>456
武士の情けってあるやん
それ言っちゃかわいそうやん >>454
それいいなw
SCドライバー「ノーパワーだ」
ハミルトン「遅すぎる！」
アロンソ「恥ずかしい！恥ずかしい！」 じゃ、追放でいいやｗ
言葉遊びなんてどうでもいいの >>451
モービルのおかげ
スペシャルオイルと燃料で10馬力は違うと思うね 違約金貰って追放でいいじゃん。二度とF1に参戦出来ないようにしないと
FIAとかロスとか余計なことすんな！！ ホンダも酷いがアロンソも相当な奴だろう。他チームからそっぽ向かれてるじゃん。
そもそも当初、エンジンのコンパクト化を要求したのは枕だしその失敗の一端は枕にもある。
もしホンダに追い出される事があれば、阿呆くさくて日系企業はF1に参戦しなくなるだろう。
Ｆ１そのものがオワコンだから観る奴が益々いなくなるが、それでも良いけどね。
ＦＩＡが支援を申し出てるのはそれを避けたいだろう。 >>425
まさにコレなんだよなぁ
早く決別した方が来年楽しみだわ
シャフト折れはバンドーンのみで両方ともターン5
車体側の影響も疑うのが通常のチームだが、マクは悪くないの一点張りだろうね >>465
チャレンジしない役員って要らんよ
今はそんなのばかりが出世するのがホンダって会社なんだろうけど
だから駄目なんだろうね >>470
ホンダは悪くないの一点張りアホンダヲタ >>469
日本語やべえな
枕がホンダよりアロンソを取る、それがホンダ3年間の全て
見たくなきゃ見なけりゃいいよ トロなんかと組まずに撤退で良いんでないの？
ホンダでさえ追い出されたなんてことになれば
新規参入も二の足を踏むだろうし本当に欧州倶楽部
だけの旧態依然の状態に戻るだけ。
これからは電気自動車の時代、ホンダも１日も早く
フォーミュラＥに参入した方が良い。
その前にサクラの無能連中は本田宗一郎の遺影の前で土下座しろよ。 枕ホン＝シャーシPU共にゴミ
枕ルノ＝シャーシゴミPUまだまし
トロホン＝シャーシましPUゴミ >>475
シャシーもレギュも自分で作って１台だけ参戦のFホンダでもやればいいと思うよｗ
連戦連勝だｗ まぁいい加減「技術の日本」っていう価値観はもう捨てた方が良いよね >>400
ありがとう
他から出てる情報と同じだな >>456
撤退ってあるでしょ
どこも契約してくれなければ撤退なんじゃないのかな？
追放は協会からされるものだと思うよ。 >>469
言ってる事はなんとなくわかるが、日本語になってないw 間もなく マクラーレン.ルノー発表みたいだよ
トロロッソ.ホンダは 分からないけどね IMSAとか頑張った方が北米で車売れるでしょ。ホンダはヨーロッパはもうダメだよ。 >>455
じゃあPUを有償で使ってるチームはエンジンメーカー名をエントラント名に入れる必要無いって話じゃん
>>464
F1からしたら底辺カテゴリのエンジンの話になるけどレーシングエンジンてオイルも燃料も完全に想定の上で設計するから市販車のエンジンみたいにオイルや燃料を自由に変えたりできないよ
まして単純にパワーが上がる事も無いし、耐久性にも影響が出る
>>471
まぁそうなんだけど魔改造でもしてるとしか思えないという話 逃げるにしても結果を残してからだろうよ。今の時点で追い出されるなら
F1の歴史上に残る汚点だよ。最悪でも表彰台に数度登るのが最低ラインだよ >>486
確かにね。
メルセデスとフェラーリのためのコンテンツだからね。
４台で走れば良いのに。他のチームは勝つ見込みないし、面白くないよね。 鳥人間コンテストで例えて言うなら
メルセデスベンツはDMG森の機体
マクラーレンホンダは早稲田カップルの機体 ザクブラウンのTwitterのお気に入りにルノーカラーのマシンｗｗｗ >>494
おにーさん、ちょっとよく分かりません💦 今回の事件は、ゆとりというものとそれに付随する組織体制には、国際的競争力はないことを示してるな
根性と気合の時代のほうが結果を出せていた。 ホンダはプロ泥棒のマクラーレンよりキーのいるトロロッソの方がいだろ
低いレベルでの比較だがマクホンよりトロホンの方が速いよ
トロロッソはPUの欠点を補うセッティングしてくるし
PUただになるからその分シャシーに開発費を回せる >>469
>そもそも当初、エンジンのコンパクト化を要求したのは枕だし
出来ないことを引き受けたホンダが悪い >>474
ホンダが悪くないとは一言も言ってないのに
さすがアンチの反応は違うね^^ 出来ることと出来ないことをわからなかった
小学生のようなホンダだったんだよ できると思って引き受けたのはホンダだ。できないなら引き受けなかったでしょ？できるとできないの判別すらできなかったホンダ、最初からもうダメだったんだよ 今年の新車発表された時にマクラーレンのオレンジとルノーのイエローを
入れ替えたコラがあったな。 ホンダには三年連続ベストPUカスタマー賞として殿堂入りさせて、来年からお引き取り願うのはどうだろう 「われわれが何かをHondaに強要したということはまったくない。彼らは自由に望むことをしていい。
彼らがこんな（大きな）エンジンを持ってくれば、われわれはそれをサイズ・ゼロの中に収めなければならないが、それではもうサイズ・ゼロではないね。
制約はまったくないし、われわれがそれに満足し、コンセプトを信じて継続すれば、他の誰よりも速いキャッチアップを可能にする手段となるはずだ」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/215679.html トロロッソホンダになっても、レッドブルマークは車体に残るのかな？
今年の車体はトロロッソが一番格好いいし残して欲しい。
初心者の質問でごめん。 今までトロとか気にもしてなかったんで、いいのか悪いのかわからん。
レッドブルとカラーリングが似てるから見間違いやすくて、邪魔な存在っていう程度の認識。
みなさん、トロの印象を教えて下さいな このレベルの英語を読めないって発想が出てくるなんて中卒かなんかかな？ｗ 日本の企業文化やね。開発陣が出来ない仕事を営業が無茶言って取ってきて、結局出来ませんってなるやつ。 トロ・ホンダ
ホンダがマグロにならないように祈るのみ アロンソ｢僕はルノーで２度のチャンピオンを獲った。また一緒に出来ることを喜んでいる。マクラーレンのシャシーがあればすぐに表彰台争いできる。｣
ルノーPU開発チーム｢来年からアロンソに罵られ続けるのか、ファクトリーにも顔出すんだろうな、鬱だ｣ 中卒ガイジと違ってこの程度の英文読めるわなあ
学がないってかわいそう >>279 今回のアロンソはギアボックスのトラブルだろ。
バカは君じゃない。 >>491
レッドブルのシャシーが他と比べて抜きん出てるから、メルセデスやフェラーリには劣るルノーでもサーキットによっては勝負になるだけで、現実問題としてルノーもまだかなり差があるよ >>523
アロンソは過去2回タイトル取ったルノーPUだとエンチャントかかって
モチベーション300%アップ、レース中の集中力200%アップで30%の確率でマシンの性能以上の走りをする
今年のホンダPUだとモチベーション800%ダウン、レース中の集中力500%ダウンだったからな
来年はアロンソ優勝争いしてるだろ 3年参戦してるとはいえPUのパッケージングを全部変えてるから長谷川さん曰く実質1年目だから もう少し見てみたい
とりあえずルノーレベルまで上げて信頼性確保が最優先だろうな 長谷川
まだ スペック4 導入して無いんだし
もう少し待ってくれよ
スペック4は 本当に 凄いんだよ アロンソはハッキリとはルノーに変わって欲しいとは言っていないがうまくルノーに変わりマクラーレンルノーで走れる事を期待している、みたいな内容やね >>538
前任者も含めて、この3年ずっとこんなことをしてきたな。 ルノーじゃ来年のアロンソ4番手チームのままだな
アホンダよりはマシだけど
長谷川首吊って死ねよカス 仏の顔も3度、ということわざがありましてね。SPEC３で終わりました。 マクラーレンは自分たちを厳しい方向に追い込んだからな
おそらく来年レッドブルと互角のシャシーは作れず罵倒されるだろうけど
レーシングチームとしてヘルシーな方向に転換できるだろう
ホンダの失敗は、約束を守れない、納期を守れない、ロードマップを作れない
これに尽きるね シンガポールでのホンダの速さにお前らは脅威と羞恥と後悔を感じることだろう。。。 >>546
ホンダは2台揃ってリタイア100%間違いなし >>546
シンガポールで7位になって何の意味があるんだアホウ
アホンダエンジンなんてゴミ屑どうでもいいんだよカス >>542 現場サイドの長谷川と言うより、今年のＰＵの設計した人、若しくはチームの責任だろ。 現状のスペック3レベルの物をバルセロナに持ち込めてたら、こんなことにならなかったのにね。 >>549
ホンダの撤退はねーから(w
残念でした〜 >>550
そんなもん関係ねえ
長谷川の責任に決まってんだろアホウ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
