WRCもあるんすよ! SS171 [無断転載禁止]©2ch.net
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荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
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（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
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FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2016/2016-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
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J SPORTS
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前スレ
WRCもあるんすよ! SS170
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497345221/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 本当、アリスターは何でこうなったの？ってくらい所属先のチームに恵まれなかったねぇ。
ほぼ同年代のバーンズはスバルやマキネン健在時の三菱やプジョーで活躍して、タイトルをとる偉業まで見せてるのに、どうしてこうなった。 ヒュンダイで数年無駄にした後、半ば沈みかけの船と化していた三菱に移籍してエボ7だかランサーエボリューションWRCに乗ってたんだっけ
運が悪いのかチームを見る目が無かったのか… 来年の12このシートのうち確定はラトバラさんとラッピとヌービルくらいか アリスターはフォードにも乗ってた記憶
91年くらいに親子3名でRACに出てたような気もする ・ラリーアート（コーワン）→MMSP（フォルナリス）の失敗
・WRカー化乗り遅れ
・良い開発ドラを確保出来ず 三菱自体がほとんどモータースポーツしてないからねぇ
アウトランダーPHEVで東南アジアのラリーレイドに
ちょっと前に出たくらいか ヨウツベでヒルクライムの動画見てると、たまにミラージュのR5仕様が出てるんだけど、実際にラリーとかに出てるんだろうか？
こんな動画もあった
https://youtu.be/1U5sKwibnoo 三菱はGr.Aに残ったからこそ黎明期のWRカーに勝てたというのもあるしそれで4連覇してるんだから判断が間違っていたとは言えまい
97年にWRカー移行してたとして岡崎研究所の主導で一線級のWRカーを作れたとも思えないし ラリーアート解散してるし
やるなら親会社の親会社ルノーの名前でやるんじゃないか ミラージュのラリークロスマシンも動画で見たような、間違えてたらすみませんm(__)m >>889
ありゃ、そんなものでしたか。記憶だともっと長く感じたよ。
昔空港で働いてた頃は空輸のエンジンとか機材が結構有ってさ、岡崎からランサーのエンジンやら木箱で届くと嬉しかったな。
単体で競技エンジンの観察とか貴重な機会でした。 三菱はMMSPに移したときに、コーワんの時代の岡崎との信頼関係が壊れてた、だから岡崎が送ったエンジンにMMSP側が独自に手を入れだしてリソース回らなくなって車に皺寄せが行くっていう悪循環 >>900
何でラリホ来ないん？
毎年シュコダが若手のホープを連れてくるのに。
※コペツキーを除く ランサーのエンジンってHKSが組んでるんじゃなかった？ >>907
今年のラリホのは来たんじゃないの？
去年は直前でキャンセルだったけど スウェーデンのMパートABが作ったミラージュR5(途中からアジパシ仕様のAP4)が今年アジパシ全戦参戦してるの知らないのか…
ちょっと調べりゃわかることなのに… >>909
取り敢えず関東のホテルなう。
書き方が悪かった。
俺達のシュコダが毎年若手のホープを連れてくるから
来ていれば出場を知らなくても自動的に見れた。 >>914
ヨーロッパで販売するヤリスＧＲＭＮは400台限定生産だがすでに400名を超える申し込みが
あったので発売前に完売の見込み。
フィンランドでヤリスWRCが勝った翌月のフィンランドのヤリスの販売は160%増。 >>914
ちょっとがっかり。
ヴィッツR5 登場＆カスタマー販売始開始かと思ってたんだけれど。
それにしても、土曜日１日だけ観戦してたけれどラリー北海道、楽しませてもらいました。 いうても今回のヤリスGRMNは今のヤリスベースだからなあ
次のヤリスはシャシもTENGAになって大幅に改良される予定なのに 特別仕様のスポーツモデルでもノーマルとほぼ同じ外観で出す傾向の欧州で
こんな派手なカラーリングにして販売して大丈夫なのか？ >>920
昨日、初体験したが…
走行開始後の吸い付き感は凄かった…
バルブの開閉によって得られる快感は本物を凌駕する むかしアルファの147GTAに乗ってたから
こういう頭悪い系ホットハッチは大好き >>926みたいな人がハコスカGT-Rにラジオとエアコン付いてない！ふざけんな！ってキレたんだろうな ロバンペラjr、GBにMスポチームのフィエスタR5で出るみたいだが来年どうするのかね。
ヒュンダイのジュニアチームの最終選考にも残ってるし、トヨタでWRカーのテストにも参加済み。
正直ヒュンダイのR5は戦力微妙だからマルコムが手を差し伸べるならMスポからWRC2参加の方がいいかも。でもヒュンダイならそのままステップアップでワークスシートの可能性もあるんだよな。 GRMNは、「 GAZOO Racing tuned by MN」の頭文字を纏めた形であり、「MN」の略は、”Meister of Nurburgring”を意味している。
要するにGAZOO Racingが手掛けた車 >>936
GARMINって自転車のサイクルコンピューターとか作ってる会社じゃなかったっけ？
違ったらゴメンナサイ 次期ヴィッツラインナップ予想
ガソリンエンジン３気筒、ＨＶ、ＰＨＶ、EV、3ナンバー、5ナンバー、ＧＲ ＳＰＯＲＴ、ＧＲ、ＧＲＭＮ、
ハッチバック、セダン
どんだけー >>937
ガーミンの本業は航空や船舶のGPS機器
チャリのサイコンなんてオモチャ程度のついで GAZOOチューンの半端なやつ出さないで、トヨタもR5車両製作して
売り出せば良いのに。
全日本やAPRC、WRC2とかで使うチームがでてくると思うんだがね。 EU圏のトヨタが出すのでは？
GRMNちょこっと覗いたらVOXYとかあるのなw
国内のチューニングブランドらしいな。 >>936
どうしてもそれを連想してガーミンと読んでしまうわ >>941
いずれ出すとマキネンは言ってるが、今はWRカーの仕上げが優先だし、開発工数はWRカー以上が相場
19年の新型でホモロゲ取るんじゃないかな >>942
国内じゃないぞ、世界展開するチューニングブランド 「シビック vs WRX」の新時代が来てるというのに・・・ 2018年WRCの暫定カレンダーが発表
http://rallyx.net/news/2018%E5%B9%B4WRC%E3%81%AE%E6%9A%AB%E5%AE%9A%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%99%BA%E8%A1%A8-15130/
FIAは、2018年の世界ラリー選手権の暫定カレンダーを発表した。
21日にパリで行われたワールド・モータースポーツ・カウンシル（WMSC）は来季カレンダーを承認、
2018年もWRCは今季と同じ13戦となり、ラリー・ポーランドが外れることになり、ラリー・トルコが2010年以来8年ぶりにカレンダーに復活することになる。
開幕戦はラリー・モンテカルロとなり、以降、第2戦スウェーデン、第3戦メキシコ、第4戦フランス、第5戦アルゼンチン、第6戦ポルトガル、第7戦イタリアと続き、
これまで第9戦として開催されてきたフィンランドが第8戦として開催される。
第9戦として開催されるドイツのあと、今季は1カ月のインターバルがあったが、ここに第10戦のトルコが入り、そのあとGBとスペインの開催順が入れ替わり、
第11戦GB、第12戦スペインと続き、そして最終戦は今季と同様にオーストラリアとなる。
■2018年WRC暫定カレンダー
モンテカルロ（1月25-28日）
スウェーデン（2月15-18日）
メキシコ*（3月8-11日）
フランス（4月5-8日）
アルゼンチン*（4月26-29日）
ポルトガル*（5月17-20日）
イタリア*（6月7-10日）
フィンランド（7月26-29日）
ドイツ（8月16-19日）
トルコ**（9月13-16日）
GB（10月4-7日）
スペイン（10月25-28日）
オーストラリア*（11月15-18日）
*イベントプロモーションの合意待ち
**キャンディデートイベント待ち ポーランドが無くなったらハイスピードグラベルイベントがフィンランドだけになるなー
代わりにニュージーランド入れたらよかったけど、開催側の都合でもあったのかな >>956
(オーストラリアがあるのに)ニュージーランドはやれんでしょ 【新城ラリー2017】ラリーカー10台が名古屋・栄をパレード 9月30日
Responnse 2017年9月19日（火） 23時00分
https://response.jp/article/2017/09/19/299964.html
11月4日・5日の2日間、愛知県で開催される全日本ラリー最終戦
「新城ラリー」のPRイベントが、名古屋・栄とトヨタ産業技術記念館
で開催される。
開催日はともに9月30日で、12時30分から13時30分に開催される
「新城ラリーパレード in 名古屋・栄」では、ラリーカー約10台が愛知
県庁に集合。大村秀章知事による号令を合図にスタートし、栄、名古
屋駅を経由し、トヨタ産業技術記念館まで、約1時間かけてパレード
を行う。
「新城ラリー」のPRイベント
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1224755.jpg >>958
コルシカ島民&サルディーニャ島民「せやな」 >>952
ラリーディスり出しましたよ〜このクソボケ >>961
そう言ってやるな、頭が悪い奴はラリークロスみたいに見た目に分かりやすくて作られたエンタメ感の方が満足得やすいもんだ >>962
ラリーの方が、コースと観客の距離が近くて頭悪いけどなｗ
大体好きで石が飛んでくる所にいるんだぜｗｗｗ そもそもラリーとラリークロスは似て非なるものだから、比較としては間違ってるでしょ そんなに車をぶつけたきゃWTCC行けって言われるし
それで良いんじゃね ダートラはSSを観ているようなもんだ。モンタジのバケモノマシンが走っているのを見たが、鳥肌が立った。 >>969
ラリーの場合、選手も観客も誉め言葉になるが
D1だとただ単に観客の頭が悪いだけになるから注意ｗ TOTALの文字を見るたびに一瞬トヨタと勘違いする >>971
>高速コーナーでグリップが落ちる時は、ターマックのような感じで少しトリッキーかもしれないが、
この一回のテスト走行でモノにしてる感じが流石だ
この程度乗りこなせなくてどうする、って叱咤激励にも聞こえるが >>971
ローブはもう43歳かぁ
>>972
トヨタはカストロールでないの？ >>975
いや、フォントと色使いが似てるから＞TOTALとTOYOTA 近所の車検屋ではキャッスルオイルの看板掛けてるけどね。 今更の話で申し訳ないんだけどC3のリアドアのドアハンドル見当たらないんだが、3ドアに変更してるって事？ リヤのオバフェンの所為でドアが開かなくなるから、外して良いってことじゃね？
ヤリスＷＲＣもそうだけど、ハンドル無いけどパネルのラインは残っているし カストロールよりもバルボリン（Valvoline ）オイル >>981
C3はパネルライン有るけど
ヤリスは元々3ドアベースだろ ドア自体はあるけどハンドルだけ無いという事でいいの？ サービスでもリアドア開けないし、嵌め殺しなんだろ
そのかわりウィンドウがキャッチピンで簡単に外せるようになってる模様 たしかレギュレーションが改定されて
去年まではドアの形状や枚数の変更は出来なかったけど
今年からはその辺も変えもよくなったんじゃなかったっけ？ ヤリスWRCの初期のテスト車はドアそのままだったけどレース車はすごい張り出してるね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
