WRCもあるんすよ! SS171 [無断転載禁止]©2ch.net
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荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。
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そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
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（ただし「world・rally・〜」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
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AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/
前スレ
WRCもあるんすよ! SS170
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1497345221/
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現在の現在じゃなくて現在の現役だった。誤字すまん ドゥ二・ジロウデが何戦かブフィエのコドラをやっている。 >>788
現在ハンニネンのコドラをしてるリンドロームはトミ マキネンが現役だった時にコドラしてた事があったから、古参に入るんではなかろうか？ >>792
そう思うとリンドストロームは15年も前からWRCに出てるのね…
マルティはピュラスが現役の時に走ってたので記憶あるが、アンティラってデビュー当時誰の隣だったんだろう？ ＷＲＣ、１９年にも日本復活！！
2017/09/11
最有力地域は愛知・岐阜
一般公道を使って総合タイムを争う自動車競技「世界ラリー選手権（ＷＲＣ）」の日本大会が、
早ければ２０１９年にも復活開催する公算が大きくなった。
最有力は愛知・岐阜の両県の山間部を中心とした地域。
シリーズを興行するＷＲＣプロモーターの幹部が日本を訪れ、
大会本部の候補として愛・地球博記念公園（愛知県長久．．．．．
http://f1express.cnc.ne.jp/wrc/index.php?cat_id=5&;teiko_id=290370 >>795
奥三河の山の中の新城と長久手を同一視してる馬鹿が早速登場
グーグルマップでも見て地形を確認するんだな 馬鹿がやって来たw
アカウントないから全文読んでないが
長久手にサービスパークを置くんだろ。
それぐらいの読解力くらい持てw その程度の事も読んでないと思ったのかこの馬鹿は…
まぁ煽り目的の奴だから仕方ないけど 長久手にサービスパークか・・ラックとトヨタ博物館しか思い浮かばんなｗ 前に叩かれたのが悔しくて単芝生やして煽ってるだと思うがいくらなんでも幼稚すぎやしないか？
長久手ならサービスパークからの距離的な意味でSSに使える道路が格段に増えるから断然開催しやすくなるぞ
もしこれが今まで言われていた通り東三河付近だったら同じ愛知・岐阜の山間部といっても使える道が限られていた 新城ラリーのSSを使うとしたら、狭くてつまんないってことには変わりはないわいな 車が速いだけの青インプによく高速道路で煽られた思い出 誰も叩かれていたなんて思ってませんからw
ムートン来てた時点で狭くてもやると気付けよw >794の要約
・基本本州開催、北海道はなし。
・今回、福島、静岡、愛知を視察。愛知が最有力。
・競技区間については、新城ラリー（愛知）＋ラリーハイランドマスターズ（岐阜）を軸に検討。 >>796
>奥三河の山の中の新城と長久手を同一視してる馬鹿
決定的に早とちりだろｗ >>809
ハイランドはちょっと遠いだろ。
古屋が動いているんだから岐阜で使うのは恵那とかあの辺りだろ。 万博公園見ると場内の周遊道路でSSできそうだね。狭いけどギャラリーステージとしてはアリだと思う。 長野も入れたら？飯田辺りまでなら許容範囲
ヒルクライムとかやってるしね ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）のマティアス・ミュラー最高経営責任者（ＣＥＯ）は、自社グループの300種類のモデル全てで電気自動車（ＥＶ）版を製造する広範囲な計画を発表した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-09-11/OW4VD46K50YV01 万博外周のサイクリングロードは一週3キロとれるからsssとしては可能だな。 トヨタの車が日本一売れて
トヨタ社員が多く住む名古屋・長久手とその周辺
愛知でやった方がいいに決まってる
長久手は東名高速・名古屋インターから近いし
東京・大阪はもと日本中から集まりやすい 長久手は天下分け目の争いがあった地
豊臣秀吉と徳川家康という両雄が直接対決した小牧・長久手の戦い
最近の評価だと関ヶ原よりこっちの方が重要だと言われてる
徳川家康が豊臣に勝った戦 APRCや国際ラリー開催実績なくてもWRC開催できるんだね、へー。
そんな実績ないところでやらないでラリージャパンは北海道で開催しようぜ。 >>827
FIA役員が北海道はいらないって言ってる 空輸の関係かな?
セントレアからで行うとかとか…。 北海道でやりたくないとかもったいない
本州でやるとしたらリエゾンがやばそう
まぁモナコでもやってるか
そのうちラリージャパンinコリアとかやりそう 先日の放送でドイツは狭い農道を走るだけのつまらんレースと言ってなかったか 北海道だと集客力がね…
やっぱり本州でやらんと盛り上がらん
かといって愛知もどうかと思うが 両方の仕様が見たいから、日ごとのミックスが良いなぁ 超高層ビル群たって、都心からの衛星都市の横浜とか神戸とかのがビル多いよな･･･ トヨタの城下町でトヨタのためにラリーって感じだねw 日本って都市部の道路塞ぐのには非協力的だし無理だろうなぁ
映画の撮影許可すらなかなか降りないみたいだし >>841
日本でサクッと首を縦に振るのはトヨタのお膝元くらいだろうな
自社の流通の為とはいえ道路やらにも金入れてるし >>839
横浜や神戸に200m級のビル群はありません
大阪にもな(街ハズレに1本あるとか)
あるのは新宿と名古屋だけ
名古屋の200m級の超高層ビル群
ちなみに左端の白黒のビルが100m
名古屋の高層ビルの凄さが分かる
https://i.imgur.com/j8BdUPp.jpg
https://i.imgur.com/CZK8xfO.jpg トヨタ様の威光でもなんでもアクセスしやすい本州でグループBよろしくのマジキチマシン猛レースが見れるならイイや >>841
名古屋は映画ロケに割と寛大なんですよ。
おそらく都市部としては日本一寛大かも。
昨年は新城ラリーの宣伝の為に栄の真ん中でラリーカーのパレードをやったりしてました。 >>840
そりゃ日本のメーカーはトヨタしか参戦してないからね 【WRC】"退屈な"ドイツのルート編成にエントラントたちが不満
https://jp.motorsport.com/wrc/news/wrc-退屈なドイツのルート編成にエントラントたちが不満-942264/ >>832
空を飛ばなきゃ視聴率を取れないと言わんばかりだったな＞顔出しディレクター
視聴者にしてみれば画の選び方がなってないだけの話だが
土曜の早い段階で表彰台争いはほぼ終わっていたからという言い訳はあるだろうけど
ハンニネンの活躍はスルーだし、アマンダから良いコメントも取れてないし、もう次は観ないかも >>843
神戸は景観と航空機の関係で余りにも高い超高層ビルつくれないだけだぞ
詳しくは知らないが横浜も多分そうなんじゃないの
てか、その辺を誇るのって中韓っぽいし時代遅れじゃね？ "一応ラリー畑出身なのですが、ラリージャパンでゼロカーを任された経験もある人が、何とかしてラリー界から追放したいと言ってました。現場に近い人ほどそう思ってると。
"
ttps://srad.jp/comment/3279155#
全く持って妥当とは言え生の声？でフルボッコに草 >>845
まぁ、北九州市は都市部じゃないからね
例のラリー映画の為に駅前を半日封鎖していたんだけと、
WRカーっぽいエアロ組んだヴィッツがチラリと見えた >>851
トヨタが庇護しなきゃすぐ居なくなるだろ >>853
庇護してんの？必死に媚売って相手にされてないとみてるけど 時期は何時になるんだろ10月かな
F1〜WEC〜WRC〜WTCCとかなったら
体力と財布がきつい >>853
国沢って基本ドイツメーカーの提灯持ちじゃね ところで明日はコリン・マクレーの命日だね
今年で丁度10年 マクレー、バーンズとイギリス人チャンピオンが同時期に活躍してた時代もあったんだよな。
暫く有望なイギリス人が出て来てないな。 >>860
有望なのだとエバンスが最も近い立ち位置にいる >暫く有望なイギリス人が出て来てないな。
ミーク「去年2勝、今年1勝してる俺の立場は・・・」 ミークは今回マクレーっぷりを見せすぎて、苦戦しまくってるからなぁ
マシンのせいもあるけど流石にミスが多すぎる
反対にエバンスは安定感もあって、表彰台も確実に乗れるくらいには速くなってる
そこら辺はなんとなく全盛期迎える前のバーンズみたいだ
ミークと違って走り方はクレバーだし、マシンもタイヤも良くなったら絶対化けそうなのになーエバンス >>858
初の生放送で最初に見たのがマクレーの修理映像だったなぁw イギリスのEU離脱でこの先どうなるかわからんが
トヨタ自動車の欧州の拠点はイギリスにあるし
マーケティング面でもエバンスが欲しいんじゃないかなあ.....＞トヨタ
年齢も28で丁度いい >>864
同じく
わざわざ、放送が見られるラブホ迄見に行ったよ ラリージャパンでWRCを見始めたからリアルタイムでマクレーを追えたのは
シュコダでウェールズを表彰台圏内で爆走してた時くらいか マクレーといえば昔の公式ゲームで権利の関係上名前が差し替えられてたのが面白かった
国籍がスコットランドでバレバレっていう 弟アリスターは今ラリークロスで走ってるけどさ、もしもコリンが生きてたら弟と同じように今頃ラリークロスやってたりするのかな？ マクレーの事故を2ちゃんで知った俺
はぁ！？
舐めてんのかいい加減なこと言うなよクソ野郎！
と一喝したあと
( ﾟдﾟ)ﾏｼﾞ… (´・ω・`) ｳｿﾀﾞﾛ… (´；ω；｀)ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾖ…
となったのが懐かしい… >>870
コリンマクレーラリーは面白かったけど
リチャードバーンズラリーはクラッチ操作が全然できなくてまともに走らせられんかった思い出 マクレーはやっぱりフォードに乗ってた頃が一番印象にあるな
蹴りそして蹴り・・・毎年蹴ってたような気がする・・・ スパイクのラリーゲーは面白かった
結局コドマスに版権取られたけど マクレーのフォードとかあんまり活躍してないし
目だってもなかった気が
マクレーと言ったらニュージーランドでデロデロマクレー マクレーは息子も一緒に死んじゃったからなあ。
息子が生きてりゃ今頃は3代続いてのラリードライバーになっていたかも。
Ｆ1の様にWRCでもそろそろ親子チャンピオンとか出て来てもよさそうだが。 3代だったら弟の息子はいないのかい？
全く活躍してないけど弟も元WRCドライバーだぞ リチャード・バーンズラリーはくっそムズかったな
でもあんなゲームまた出して欲しい フォードのマクレーはバーンズがタイトル取った年が唯一活躍してた
99年は今のミーク状態、00年と02年は同僚サインツに先を越されたりしてるし…
それでも年間2勝以上してたから安定感はあったけどね ていうか後2〜3日後にはマルコのコドライバー、マイケル・パークの命日もあるんだよな
彼に至っては12年目の命日という アリスターは今とは比べ物にならないほど無能なヒュンダイに乗ってキャリアを無駄にしてたイメージ マクレー応急措置で蹴ってた筈なのに
八つ当たりでガンガン蹴ってたように記憶が変換されてる チームオーダー出されてムカついた時と混同してるんだろ。
アリスターはマキネンが去った次の年だかに三菱に移ったんだよな。
デルクールがエースだった時。
今度ラリークロスの方出るみたいだけどまだ現役だったとはな。 コリンは、サスアームを石で叩いて伸ばしたイメージが… アリスターはアジパシに路線変更で無かったっけ?
コリンは多分ラリークロス向いてたんじゃなかろうか…。スタジアムクロスみたいので大回転したりと元々のスタイルが映像映えする人だったし。
後のレイドでやる気ない日産にとかツイてないのが可哀想でしたね。
ところで北海道は台風の影響大丈夫なんかな？ アリスターがアジパシ走ってた時期って、プロトンで1年だけだよ
ラリホの表彰式でアリスターからシャンパンをかけられたのはいい思いでだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
