【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1340
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
同じホンダエンジン積んでるもう一つのチームがアレなので
実はホンダエンジンのアドバンテージはたいして無いのではないかと思ってみたり DAZN for docomo、何故かPPV扱い&表示で再生出来ない…
いつも通りアプリ開いたら… ログインは出来てるようなんだが 何日か前にDAZNアプリを更新しろってメッセージ出てたけど更新した? Eメール? >>16
そんなような通知らしきものは一切来てない つか見た記憶無い
おま環状態かしら >>19
俺のトコロも更新通知があったね
どこかからか更新できないかな? どこもは今トラブるだらけだからな
システムおかしいのかもね トップからスタートするレースしか出来ない奴だから(´・ω・`) AndroidだとPlayの管理画面から更新してないアプリをまとめて更新できる この当たり方でラッセルよくリタイヤにならなかったな ラッセルがフェルスタッペンに当たらなくてよかったな アロンソの避け方も凄いな
走りながらあんなちょこまか動けるんだ オーダーを守って3位でもいいや
って微塵も思ってないw 更新通知 ってDAZNから?
ググるプレイで更新したらできた 心配かけたすまぬ
更新前2.10だったけど、全員に強制アプデ? アルファタウリも角田のタイヤ交換2.3秒とか早いのに
コース上では早くならない不思議 DAZNからならば、一週前のTime以来開いてなかったから
通知されてないわ… 不親切だなや アルファロメオ完璧だよな
タウリはローソンでハードのペースないの分かってるのに角田のミディアムすぐ替えちゃうし意味不明だったわ アルファタウリ「ほんともうちょっとだったんだよぁ、次に繋がるレースだったな」 >>37
タナケンが角田の1回目のピットは中途半端だったって記事上げてたね 角田「ストレートが遅い」
ローソン「後輪がスライドして手こずった」
アルファタウリ「いつものうちの車だろ、文句言うな」 そういえば最後のピットストップで突然ローソンが10秒位遅れたのは、誰かなんか言ってたの? >>42
2台か
ラップダウンにしてもちょっと差が付きすぎかなと思ったらそうだったのね タウリよくこの終盤になってアプデ続けて入れられるな
もう来年のマシンのこと考える時期かと思ってたわ >>44
来年のマシンに使うパーツを試用していたりして ハミルトン「はぁーー暑くて辛かったわぁ」とかベルガーに向かっていって欲しい 10月18日(水)22:00 2023 Wednesday F1 Time #33
アメリカGPは再来週です
ではまた来週 >>193
反社に憧れるの意味ではないよ棄却で裁判にならなかったけど いねええええええええええええええええええええええええ
よなああああああああああああああああああああああ 食パンマンの顔は何枚切りなんですか?何枚切りだろうが、彼は二枚目です。 やっぱオーバーテイクするには、舐められたら負けってことなんだろうな
ピアストリも、同郷のウェバーから「絶対に引くな」って指導されてるらしいし リアタイで実況付きじゃないと
記憶に残らないんだよなー ■アメリカGP
10月20日(金)26:30
10月21日(土)02:30 フリー走行 実況:サッシャ コメンテーター:浅木泰昭
10月21日(土)06:00 予選 解説:田中健一 柴田久仁夫
10月21日(土)26:30
10月22日(日)02:30 スプリントシュートアウト 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳
10月22日(日)07:00 スプリントレース 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳
10月22日(日)27:10
10月23日(月)03:10 決勝 実況:サッシャ 解説:小倉茂徳
ではオースティンで… >>93
今回おぐたんか
予選とスプリントはちょうどいいけど決勝キツすぎるw FP見ちゃうと予選無理だわってなるから夜ふかしするか早起きするかの二択・・・と考えると予選だなぁ 角田ってPU一基交換即故障の悲劇に見まわれてたと思うんだけど、どっかでペナいれるんかね 浅木さんの唯一の使いどころ
よろしく^^って軽いな サーキットも面白いし時間帯に以外は文句ないんだがなー >>145
リザーブだからな
来週はSFだろうけど マルコが嘘をつかないって現場にいた人間も思ってるんやな F1アカデミーやってたのか アカデミーつーとポリスアカデミーみたいなもんか?w めちゃくちゃええ。実況とコメントがあっとる。これやがな またスプリントだからタイヤの残し方が面倒くさいのか タウリはウィング改良するより外せよ
ウィングレスの方がマシなくらい遅い 路面改善が大きいからフェルスタッペン以外のタイムは参考程度やな アキュラのインテグラめちゃ欲しい 日本で出してくれ >>183
捨ててなくても高速コーナー速く走れないからなアルファタウリ free to fightしちゃうからおちおち休んでられないトト >>197
マクラーレンハースロメオウィリアムズもミディアムだけどそれより早い 角田調子がいいのを見せつけるとワーウィックされて落とされるぞ ここ地盤よわくてアンジュレーションひどいんだよね
数年前に改修してた記憶だけど シュートアウトあるしミディアム勢で一番上なのは良いことや
上にハードが2台いるけど >>203
フリー走行だけ速いいつものタウリじゃん
期待するとかマゾかよ 走る前から3グリッドダウンと5秒ペナが確定している ファブレガ予想だとシムでアストンがめちゃ遅いらしい シュートアウトSQ3余裕ならミディアムのアタック試す必要も無いしなー >>210
どんなにペースを持っていても、結果出すまでに大きすぎる山脈が2つ以上立ちふさがってるもんなぁ
戦略ガチャで優位を放り投げるか否か
スチュワードが人種差別ペナ発揮するか否か
あと、それ以外の要素 まだ5周しか走ってないけどアロンソすら17番手か
これは苦しいのだろうか >>222
今課せられてるペナじゃない
これからワーウィックが課せるであろうペナだ >>222
いやスチュワードが例の人だからってだけです グランドエフェクトカーなんだから
初めからガタガタ路面のコースでレースやんなよw しかしFP1やってすぐ予選とか、スプリント廃止しろよ >>224
>>225
あーね
ただ本スレでも言われてたけど、ワーウィックの時割と調子いいのも事実だしそこまで騒ぎ立てるほどでもないかと ここってデコボコ埋めたんじゃなかったっけ
埋めたけど結局デコボコになったんだっけ 今回はアルピーヌ合ってなさそうだね
ほんまサーキットによって極端だな >>230
調子良くて理不尽な裁定食らうから
ホンマムカつくんだよなあ… アストンは出てこないな
2台ともブレーキトラブルなのだろうか ここ決勝でソフト使い物にならんやろーからな
2ストップやろうしハード2つ残したいわね >>239
公式ライブタイミングだとユーズドミディアムなんだけど
ピットインしたマシン全員ユーズドになってるし表示ミスじゃないかと疑ってる まーでもスプリントと決勝に向けて各車ロングランかな
ソフト入れてアタックは最後の最後 ピアストリはアメリカ人の喜ばせ方を知っているようだ 事実タウリよりいいマシンとはいえピーヌ行って終わった感はある 4番手だけどアルボン辺りまでほぼ差が無い
つまりはポイント圏外って事だ 6:00~の予選である程度の力関係が見えるだろうし静観だな。 今日の主役はリカルドがどれだけ回復してるかだからしゃあない エンジン音どこから拾ってんだよ
映像と関係ない音しかしてないぞ おしっこで起きた
マックスまた無慈悲なのね
アロンソ以下はなんかトラブル? ツノリカの間に割り込むかと思ったらもっと上に行ってしまったガス 俺未来から来たんだけどその証拠に今のうちにスプリントも決勝もマックスが勝つよって予言しとく ええ〜(´・ω・`)
じゃあ、タウリとロメオが最下位争いなん? サージェントも速いやんかぁ。 >>317
タウリを普通のチームと同じと考えてはいけないよ メルセデスのフロア擦ってる音すごいな
路面なのかそれとも 温め2周した上ででアタックS3でタイヤ終わっちゃうって… 最後トラパラなけりゃ結構削り取りそうなペースだったし、やっぱフロアはアプデ成功なんだね 角田は最終コーナーでピアストリ他数台に引っかかってやめた
そのまま行けてれば5番手タイムだったね >>339
フリー走行だけ速いいつものパターンだな 25.9 38.8
なんだから詰まらなけりゃまあアルボンの↑くらいまでは行ってるでしょ 予選楽しみだが無理…… 見逃し配信で見るから結果言わないでね >>335
MotoGPはオーストラリアなんでもっとキツい。あと数時間でMoto3のFP3が始まっちゃう。 スチュワード 「ツノダは美しくない言葉遣いにつきペナルティー!」 しかしリカルドはロングもまるで遅かったな
だいじょうぶか? リカルドは左手首の筋肉がごっそり落ちてたからきつそう 熱い風呂に入ると目が覚めるから、みんなとりあえず今から2時間ほどペットボトルの水持参で風呂に浸かって耐え忍ぼう マジレスするとカフェインとって寝ると短時間でも寝た感あって寝覚がいい
外銀の友達がやってるからこれはマジ 特に見るつもり無かったのに普通に夜更ししてたらこんな時間に >>372
目が覚めるっていうか「目覚める」んだろ、それは ところで新チーム名の発表は?
アメリカで発表のはずだが 流石に少し眠くなってきたな
少しだけなら寝ても良いよな? おはよう
FPの結果だけ今見たけどなかなか楽しめそうな感じかな? 2時間風呂場で浸かったり休んだりしてたらのぼせてきたわ みんな起きろよ!
2時間半風呂に入って耐え忍んだぜ やっとこれた
PCとiPadの調子悪いから昔のスマホ引っ張り出してきたよ サージェントは3度も母国GPがあって幸せでしょうねえ タウリが急いで出てこないのは自信があるのかタイヤの在庫管理を学んだからなのか アメリカンサイズだよね、このサーキット【´・ω・`】 ここも何だかんだPUパワー必要よね
アルピ大丈夫かしら アメリカ仕様カラー多いな…
日本仕様はメットだけか? いやならグラウンドエフェクト少なくしてサス柔らかくしろってこった タウリまあまあかな
TSU vs RIC
S1 TSU
S2 RIC
S3 TSU
だからダウンフォースはリカルド少な目? 毎度のことだけどこの長さのコースで差が小さいなQ1だと
1位と落第ラインで1秒もないのか 角田次のアタックでトラフィックに引っ掛かりそう
上位チームじゃないんだから3アタックすりゃいいのに余裕こいて重役出勤してるから・・・ 角田無線
エンジニア「裕毅、出来るときに短いフラップについてのフィードバックをして」
角田「フラップは良いよ。僕らはバランスを強化できるよ、ああ」
エンジニア「了解」 イエローでも出たらタウリはおわり
頭タウリだから早く出すこともしない 角田、最終コーナー立ち上がりでトラクション上手くかからずにストレートで結構ロスした
エンジニアからも無線で言われてるね 角田無線
エンジニア「OK裕毅、僕らが失ってる唯一の場所はターン11だ。だから、僕らは出口でホイールスピンがあって、それはレイトエントリーについてもだ、ダニエルはちょっと多くスピードを保っている。」
角田「ああ、分かってるよ」
エンジニア「他はとても良いよ、ターン1はとても強力だ。」 TSU vs RIC
S1 TSU 0,252
S2TSU 0.029
S3 TSU 0.019
さすがぁ アストンマジ?
あとストロールも去年P7だったのになぁ すごい僅差だから角田もいいポジションでアタックできなかったらヤバかったかもな ホンダまた1杯食わされちゃいました?
アストーンw ファブレガ氏のシムすげーな アストンがホントに調子悪い >>588
サイコロ何回も振ってればいつかは良い目がでるよね。。。 ホンダは逆境から始めることに意義を感じてるから(´・ω・`) アストンホンダが失敗で枕ホンダが正解だったなんてシーズン序盤は想像もつかなかったな
ホンダは最良の選択したと思ってたけど ウィリアムズとアストンマーチンが撃沈なん【´・ω・`】 >>588
こんだけタイムがバンバン上がる状況だとラストアタック以外は様子見にしかなんないね いっそ遠心力で逆さまになるくらい速くすれば良いのに >>598
ピアストリはここ初めてだし
そして初コースのピアストリははじめっから速いわけでなくどんどん速くなるパターン 角田無線
エンジニア「OK、P5だ。」
角田「ターン1だけが僕のコーナーじゃなかったと思う。」
エンジニア「OK、見てみるよ」
角田「あと、フラップだと思う。君たちがどれぐらいやったのかわからないけど、最初のプッシュと次のプッシュの間にそれをできるの?」 >>615
大体ストレートに降ったらタイヤのデグラで死んで、ダウンフォースに降ったらストレートで死ぬからね タウリはメジャーアプデ後はハース化しててデグラ酷すぎ まあ予選でいいポジなのを見せるのは大事やな
決勝じゃいつものタウリだろうし タウリはいちおう昨年よかったとこは今年もいい感じはある タウリは前戦はセットアップ決められなかったんだろうな ラッセルは戦略も何もQ1ギリギリだったし余裕ないだろ。 >>637
ここわりとSC出てた気がするので
最後のほうできた場合はニューSが残ってたほうがいいのかも? トラフィックの問題はコースによるところが大きいからね【´・ω・`】 TSU vs RIC
S1 TSU 0.167
S2 RIC 0.017
S3 TSU 0.034
S2はやっぱりリカルドとトントンくらいやねDFの問題か >>651
フェラーリ2台いるしさすがに厳しいかな >>665
ワーウィックだから映像なんてみないと思うよw タイム抹消でグリッド降格にしろ
本当にコネクソドラだなツニダは 他のドライバーも分かってるからワーウィックのときはとりあえず角田にいちゃもん付けとけになってるだろ‥ 角田も「これはアジア人差別だ」くらい
言ってやればいいのに。 最低タイムと後続車優先はチームの問題だよな(´・ω・`) 適当に抗議するとペナルティだからな
ルールってなんだろね? あれ以上避けようなくない?
S字で後続来るようなものでしょ >>685
あれは最低速度で走ったのにペナルティだすルールがないからとりあえず作っただけのルールだろうしな 最低タイムはペナルティ出しようが無いよな
避けずにアタック妨害しろというのかって言われるだろうし 一番ピアストリの活躍でイライラしてるのルノーの面々だろw >>695
何気に一番嫌な奴級あるよねノリスの無線 ローソンの時と違って
戦略がまともになってるのなんで?って感じ はい。ワーウィックなのでペナルティかぁ
ルールはワーウィック >>696
大丈夫、イライラしてた人たちはもういないんだ なんだ今回のスチュワードはレイシストワーウィックか。 レッドブルメルセデスフェラーリマクラーレンアルピーヌで埋まるからこれ以上はしょうがない ペレスはギリギリ過ぎひん?
あとおまえカーナンバー11なんだからP11狙えよ ペレス原因は分かったみたいなこと言ってたけど
これやっぱりハミルトンに逆転されるんじゃ ペレスは結果よりスタートでマックス守れないのがなー 角田がレッドブル乗ったら最悪の最悪に考えてもコンマ2は上がるよね マルコ&ホーナー「今季はチェコをサポートしていく」 ここで角田10位、ペレス11位ならインパクトでかいけどいつもあとちょっとなんだよなぁ 角田降格したほうがいいな
決勝スタートペレスされるぞ >>762
原因が分かっても
それが解決できることとは限らないのです しっかり11位取ってリカルドとの差も証明してるし十分だな角田 >>769
契約は24までですよねー
オプションてんこ盛りだろうけどw 角田無線
エンジニア「OK裕毅、P11だ。とても近かった、いつものように」
角田「2つ目でトラフィックに引っかかったよ。チャールズだ、チャールズ。」
エンジニア「いずれにせよ悪くないスタートポジションだ。明日手を打とう。」 skyで逆ギレ気味の歯切れの悪いストロールのインタビュー >>782
複合コーナーで前に減速ルクレールがモロにいたわな >>786
アロンソもQ1落ちだからマシンの問題と思われ 角田はこんな感じでリカルドぼこり続けたらホーナーも大人しくなるだろ リカルドが角田から安定して0.3遅いのはどうなの
怪我の影響なのか元々の実力差なのか >>782
でもサインツとの件だけ審議になってるのかな・・・ >>801
予選は毎度の差
怪我の影響が大きく出るのはおそらく決勝ペースだと思う 角田「ここは一つ喧嘩両成敗という事で、水に流して頂けないかと思っている所存でございます。」 そもそもすっかり老いたリカルドがレッドブル復帰なんてありえんからなw >>806
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_ _@)@) \ ,,/ '` ~ `'~~ ', `\.
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`'~~ `'~~ `'~~ `'~~ \(_)(_)(_)/ `~~' \(_)(_)(_)/ ~'`\_.._,._,'_;_;_;_;_; いうて、ガスリーの時もタウリは他チーム抗議すらなかったしな
基本全チームに邪魔されても抗議まずしない 結果左右してんのはルク角田のほうなんだよなー
あと、やっぱいろんなアンチ連中って視聴環境無いんだなw 出張中でバッファローでライブが見られる幸せ
アメリカで人気が出てよかった
以前は観られなかったから >>829
できるだけ遅くして精神的ダメージも与える高度な作戦 >>833
予選中に表示して気持ちよくなりたいから予選後審議じゃないんだろうよw 完走には全台ポイントつけば全台最後まで攻める意味が出るんだけどな >>835
個人的には予選のリバースか、シュートアウトのあとにクジ引きでリバースか通常グリッドか決めればいいと思う >>833
ワーウィック
そのほうがダメージ大きいやろw >>837
逆にESPNで今までやってなかったんだ...よかったやん >>836
フィニッシュ直前に対処できないままペナを負わせる高度なじょうほうせん >>844
小数点以下のポイントでも今の中団状態だと争うよね ガスリー
「遅い方のレッドブル」はどうしょうもない 他チームのアプデが決まってマシン差が詰まってきてて
ペレスがついてけてない割合も結構高そうだ ガスリーのユーズドはQ1で最後に履いたアウトラップ1周だけのやつだな
実質新品 もしかして誰乗せてもペレスより速い?
流石にそれはないか 今はタッペンが速すぎるからチームプレーの必要ないけど今後を考えれば遅すぎペレスはなあ >>868
長いストレートだと400mぐらいは少し速度上がる
今みたいなコーナーだと100mぐらいだとかなり影響があると思う >>870
マクラーレンがあとコンマ1詰めてきたらもう危ないかも オンボードでみたら左前輪残ってるように見えるけどな >>873
今年は詰められても開幕したら大差付いてそう レース後の鈴鹿
フェンスに登ってファンサービスするハミルトン
チーム広報にもう時間だ言われてもサインし続ける
フェンスに近づくラッセル
群がってきたファンを背景に自撮りして
とっとと撤収 マックスはここでポール取れなかったらポール回数の記録更新は無理になるのかな メルセデスも律儀に枕にPU出すよなー
マッサんのときは速攻で絞ったのにw >>878
風洞の稼働時間にかなり差があるからわかんないかもよ
マクラーレンは決定期限の時かなり下位だったし でも最近のドライバーって言うほど単独クラッシュしないし優秀だよな >>878
かなりレギュレーション煮詰まってるから
大きいレギュレーション変更ないと来年は僅差じゃねーかね >>879
WCてWC争いから蚊帳の外の年は気が良い人多いよね 去年まではミック、今年はサージェントくらいだな目立つ単独クラッシュ >>888
タイトル争いしてる時とはさすがに負担が全然違うんだろね >>895
ラティフィ「アメリカンラティフィのことは覚えてるのに俺を忘れないでくれよ」 おーVER抹消か面白くなってきた
そして安定PERよw フェルスタッペン抹消w
ペレスめっちゃ言われるだろうなw タッペンとライバルチームの差がなくなってきたからペレス解雇が加速するな
ファーストドライバーの何の役にもならないセカンドだろ ペレスはまた角田の目の前ゲットかよ
1コーナーで邪魔する気か?w フェルスタッペンが遅いのは2-3戦前もあったけどサーキットに共通点でもあるのかな いうて、角田は3グリッド降格だろうからなぁw
ワーウィックだぜ? ペレスまた中段からのスタートだこら、とっ散らかってヤバそうだな。 >>943
遅くはないけどねどっちかというと周りが追い付いてきたんじゃ?
まぁCOTAもかなりバンピーだけど マックスがやっちゃったことによってペレスへの風当たりが強くなるかな
こういう時に仕事してないといけないんだし RBはアップデートが上手くなかったのかな【´・ω・`】 >>954
あー、たしかにヒシヒシと感じるねそれは >>962
来期はこういうパターン増えそうだしねえ レッドブルは来年に全力で
他はようやく追いついてって感じよね >>962
ハミルトンダメな時はボッタスはちゃんとポール取ってたんだよな 中野さんいない時は全部浅木さんでいいわ
柴田とか何にも聞いてて面白くない こうなると、タウリにマックス乗せてみて、どこまで食い込めるかみてみたい。 >>967
実はタウリと赤牛同じ車か
タウリでぶっちぎるタッペンやべーわw こういうのスタッフが鼻息入ってるからとか注意せんのか? >>988
クラッシュするからタウリマシンになったんだろw マックスがこけると。RBが終わる。大問題やろ。普通なら即解決しない管理職はアホや このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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