【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1338
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ハミられなかったらラッセルトップ争えるぐらいだったんか ローソンなんでこんな遅いんや
まあでもミディアム残してるか レッドブルはアルボンみたいな堅実ドライバーを手放して……ねえ…… 今頃フェルスタッペンはインタビューの内容考えてるんだろうなぁ いちおつ
タウリが前半我慢、後半勝負のマシンに仕上げてるかどうか レーシングスーツって耐火は当然だけど防水性能ってどうなの？ 眠くなってきたなぁ
ちょっとしたスパイスとして兄牛と弟牛のピットクルーこっそり入れかえよう レース中の5秒ペナルティってレース後より明らかに重いよな
スタートどうしてもちょろっと遅れるし まぁいずれにせよ2台じゃ足りない
もうちょっとアウトしてくれないとポイント無理タウリンはね
ラッセルが生き残ったのが痛かったｗ メルセデスこのペースなら２位３位はイケたよな？
勿体ない 主な抜きどころが1コーナーってハンガロリンクみたい ミディアムよりましだけど角田のハードも別に速くはないという 23秒なら一旦フェルスタッペンがピットインで2位になるんか？ アルファタウリがポイントゲットするイメージが湧かないな・・・ 角田の秘策ってハードのレースペースがいいってことだったり？ >>44
ローソン、トラリミ上限いったから遅くなったのかな 角田遅くなったと思ったらマグヌッセンに引っかかり始めたのか
にしてもローソンのペースのなさがやばい タウリのスピード遅すぎてストレートでハースを抜けない ほぼ同じ周回数のHで+0.5近くはゲロ遅だなローソン…どうした？ 角田はハードになってから中速コーナーで車が安定してるように見える ウィリアムズ相手には戦えるけどアルピーヌ相手するのはキツイな 角田はストレートで全然追いつけないね(´･ω･`) うそやろぉ…… 角田、あの展開で抜けないのかよぉ…… 角田はどうせ落ちるでしょ
ローソンはコントロールしてる >>75
各車最低3回はいらないといけないから角田は後最低1回タッペンで2回かな 周回遅れに引っ掛からないから
余計に余裕の無慈悲w またタウリはストレート激遅マシンになっちゃってんな タウリの改善はコーナー速くしてストレート遅くしただけかよ アルファタウリは一人でマグヌッセンに止められてるな ３セクでコンマ３に迫ってるのに１コーナーで抜けないタウリのマシンはどんだけドラッギーなんよ >>90
ハードはみんな終盤で自己ベスト出てるからマネジメントそんないらんよ マグヌッセンって抜くとき注意必要なタイプだから余計厄介 マグヌッセンすら抜けない車じゃ上位進出は無理だったな 角田無線
エンジニア「裕毅、2つのトラックリミット、2つのトラックリミット。もうしないで。」 DAZNクイズでFL26秒で回答したけどもっといきそうやな ハースすら抜けないゴミマシンでなんでミディアム捨てた >>130
どうなんだろうね、そんな追われてる感なかったんだが。
目的見えなんだわ。 はいアルボンが前で終戦です(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻ 今のペレスなら間違いなく接触してたな
さすがアルボン >>139
マックスは単に強制インラップが近いから使い切っていいよって感じなんでないかと >>161
その程度なんかね。いや勝ち負け気にするポジションじゃないからさｗｗ
そんなことしなくても勝てるじゃんとｗｗ アルファタウリもマクラーレンみたいなペースで走れないのかなぁ ぼっさんストローはあと2回入りそう？
なら入賞圏内か さすがのアロンソも視力衰えたんかな、シンガポールといい マクラーレンってトップチームに返り咲いたと見ていいのか 角田無線
エンジニア「僕らはラップ33、アルボンは1.5後ろ。」 >>181
タウリのマシンのダメっぷりを舐めるなよ >>181
名門レーシングチームとパスタ屋さんを一緒にしちゃあかん フェルスタッペン見るとピットスタートとはいえペレスヤバいな 毎度のことだけどタウリはレースペース遅すぎるよなぁ アロンソのコース復帰はアンセーフリジョインな気もする
19年イタリアのベッテルが10秒ストップアンドゴーだったからペナ出るなら5秒か？ スタートしてすぐ8番手だったのになんで14位争いなんだ？ フリー走行のローソンも遅いからマシンが終わってるな こんなレースが毎戦続いたらF1見るのやめたくなるくらいつまらんコースとレース内容だな 角田も他のドライバーから見たら
抜くの面倒くさいだろうな >>229
アホみたいなコーナーセッティングにふりすぎた
あと単純にマシン差 やっぱりポジティブなコメント出したレースは結果がひどいな なんかローソンのペース上がってきたな…
コントロールしてたのか…？ タウリのストレートなんでこんな遅いの？？ギャグやん 相変わらずタウリの車は走れば走るほど遅くなるなｗ
正確には遅くなってる訳じゃないが、路面の改善と車重の軽量化で他車が速くなる中、タウリだけその恩恵が無くのんびりコース >>258
異次元に直線遅いから無理せんでも抜けて楽って思われてるんじゃないかな 何よりローソンと3秒差でしか無いっていうのがレースになってないよね タウリアップグレードして余計にダウングレードしてないか？ ウィリアムズとタウリストレートさDRSなしで15kmくらいあるじゃん よくこんな遅いマシン作れるな
ダサい服だけ作ってろよ アロンソのおケツはフィニッシュまでもつんだろうか？ スプリントとタイヤ制限
よくもF1をこんなにつまらない内容にできるよな
本当にアメリカで人気なのか不思議だわ マグ相手にDRS使っても近づいてる感すらなかったもんなぁ >>289
あのストレートスピードで抜けって無理げー。
つまりマシン&セッティングがgm とりあえずローソンより前でゴールすれば良いんじゃね 角田無線
エンジニア「OK裕毅、僕らはストレートでアクセルを抜く必要がある。燃料のために1秒。」 角田は完走が目標だな
格付けはローソンのが上で終わったなクソッタレ タウリとっとと最後のピット終わらせて考えるのをやめたいだけにしか見えねえｗ さっきの砂遊びでアロンソのケツはもう焦げ始めてる筈 >>301
北米でガクッと減ったとかどこかで見たな >>306
は？まじ？リフト&コーストいるの？ｗｗ >>295
DRS付けてもタウリの方が遅いんだろうな >>264
>>271
フジテレビNEXTの川井ちゃん情報だと、どうやら本人の体調がよろしくない模様 >>306
ちょっと何言ってるのか分からないですね >>322
北米どころか世界的に去年と比べSNS投稿が70%減ったらしい >>306
？？？？
SC多めに出る前提だったのか？ >>306
スプリントから単純計算して燃料いれたんかw？ さすがだ。すげえよ。さすがすぎるよ…… >>306
燃料計算ミスなんて思いつかなかった これ現地で見てる人面白いのか。ただグルグル回ってるだけだろ マックスはガソリン減ったとは言え、Hで25秒台なのか マグを抜こうとして
オーバーテイクボタンを押しすぎて
燃料が足りなくなったのかな ピアストリは体力ないんちゃうか
毎回、後半遅くなる みんなタウリが何やらかすか予想してたけど流石に燃料は予想外だわ この後みんなもう１回だから
このまま順位が変わらなさそう >>384
燃料系トラブルの修理が間に合わずDNS >>344
赤牛の独走とこんなタイヤのクソルールじゃ更に減りそうねぇ 2021年が劇的過ぎただけで、これが通常のF1だということが全世界のニワカファンには伝わっただろう タウリはF2上位チームとクルー全入れ替えしたほうがまだきちんとできるんじゃない・・・ タウリ遅すぎるわ
ドライバーどうしようもないやんこんなの チェコはメヒコ乗ってリフレッシュ休暇で良いがな。どっちか乗せろや この直線の遅さ見ればアンダーカット連発は正解やったやろ お馴染みのローソンにアンダーカットさせる戦略きたか 角田への無線そういうのはとくに出てないように見えるけどな マジで信じられんほどタウリ終わってんな
なんなんだよこのチーム これであとは角田のピットをいい具合にミスってローソン先行でフィニッシュよ 対チームメイトにアンダーカットを仕掛けるのが得意なイタリア勢 角田ハード新品
ローソンミディアム新品
どうなるかな もうここまでくるとペレスはマシンの不調でしょ、こ！ 体調不良でドライブできるほどぬるい車じゃないわなF1は。 >>450
今年はなんか駄だけどそれでもタウリの角田チームよりは・・・ 実は給水装置が故障とかそんなオチじゃないだろうな。サージェント サージェントはレース前にずっと顔冷やしてたから熱でもあったんかな？ 気絶しそうで6速だけで走った
セナのブラジル初勝利は
なんやったんや これはタッペンは最後残り数周でpitして無慈悲ファステストかｗ サージェント自宅に請求書いっぱい届いたんだろwwww シーズン中盤はレースロングラン良かったのに、終盤は競争力失った >>471
昔はドライバーの体調とか気分が乗らなくてリタイアするときはギアボックストラブルと言っていたらしい 角田無線
エンジニア「1秒のリフトオフをして。重要。」 ローソンはサージェントの件でスローダウンでもしたか？ ノリスはまたピアストリに負けてしまいそうな展開だなや >>509
ウンコ漏らしながら走ったランナーも居るしな マグヌッセンについていけないんだからなあタウリ
どうにもならんわw 11位以下ドラは煮ても焼いても目くそ鼻くそなドラばっかやな
まぁこうなるよな タウリ、アクセル抜くぐらいならリタイアしたほうがいいだろ ローソンはサージェントが出した一時的なイエローに引っかかったんじゃないの？ 恵まれた展開からの糞マシンでこれか
このコースではタウリが間違いなく一番遅かったね >>531
ウイリアムズのギアって内製だったっけ？ タイヤが持ってるのはマックスだけなん【´・ω・｀】 トラックリミット厳しすぎないか？
コーナーによって甘く見るとこもあっていいだろ
ゲインになってないなら >>534
タウリまじで頭おかしいのか？
これF1チームなんか疑うぞｗ タウリは二人とも盛んにリフトオフしろ言われてるな
こんなん予想してたやつおらんやろ まともな車なら今頃アルボンの上にいると思うとタウリの車はクソだな(笑) 角田無線
エンジニア「裕毅、僕らはリフトオフを増やす必要がある。ターン16か4も、君が選んで。」 >>566
でもほらSC出たじゃん？
もしSC出てなかったら、もっと燃料足らんよね ローソン前に行かせるために嘘ついてんじゃねーか？タウリ
信用ならんわこいつら タウリって1発タイム出すだけならそこそこだけど、ロングランになるとダメダメなのはずっと直らないな タウリ、今期序盤のクソドラッグマシンに戻っちゃったの？ >>581
車仕上げる以前の話だ。燃料計算できないなんて。 >>572
角田のほうは燃料不足
いや素もくそ遅かったけどさ・・・ >>567
茹でてないパスタの麺みたいに臨機応変柔軟さの欠片もないストラテジー タウリの戦略担当首にしてもまた同じようなのが来そうなのがタウリ タウリは持ち込みのセットアップをおお外ししたのかね 当面のライバルのアルファロメオとハースが早いのがね >>543
レース中におしっこした
ラドクリフもおったなw ハードだとライフ余らせてピットだからむしろオーバーカットができるようになってるのか ピアとノリスのバトルのほうがおもろいわ
タウリうんこ >>615
ローソンにまで！？ はああ……なんてこったい ローソンそもそもMだからそこもマネジメントしないといけないか 燃料ぎりぎり作戦したら見積もりより持たなくてストレート激遅ってやらかしすぎだろ タウリの秘策ってＳＣ狙いで燃料減らすギャンブルだった件 なるほどスプリントから計算した大量SC周回をみこした空タン戦略か凄いなタウリ ローソンは今週走らなかったら期待の有望株のままだったのに 最初ひと桁走ってた気がするがいつの間にかほぼ最後尾に・・・(´・ω・｀) タウリはセーフティーカーもっと出ると読んでたんだな >>566
自己レスだけどスプリントから単純計算したんじゃね？
あれ半分SCだったからあれ参考にしたなら納得できる理解はできないけど ローソンはピットストップ普通
アウトラップ普通
その後3周くらい1:30ぐらいと遅かった タウリ「特に理由はないけどユウキピットに入れようぜw」 >>627
まぁローソンだけ足りてたらそれはそれでおかしい気もする どうせダウンフォース付けすぎて
ストレート遅いわ燃料足りなくなるわの設定にしちゃったんだろ 戦略もダメ燃料も足りないって日本軍かよ(´・ω・｀) タウリの二人はトラリミ犯してないのに
チームから強制ペナルティ喰らってるのかw 角田の無線とか批判されるけどさ…
燃料計算間違えたのかアクセルオフしろとか言うチームに普通にキツめの文句いいたくなるわ こんなところ走ってんのかい！って
無慈悲キレてるやろなw >>608
燃料不足とか…ポケットの中には穴が空いてるのか？ >>570
2019年ごろからメルセデス製をつかってなかったっけ？ なーーーーんか、つまんないレースだね(´･ω･`) 角田無線
エンジニア「裕毅、とても重要、燃料のために1秒更にリフトオフして。」 >>660 欲しがりません勝つまでは
燃料なくても気合いでどうにかなる SC出そうだから軽くするのは定石や
本当の問題は軽くしてるのにゲロ遅ペースだったことや もっと混乱して荒れるかと思ったけど
流石世界最高峰のレースやな >>689
燃料足りなくてレース後失格もありえるかも タウリ「1セット犠牲にしてもフリーで走り込む意味が分かったかな？」 軽タソだからだんだん遅くなる訳だ
頭80年代からアプデされてねーな >>689
（意訳）俺たちガス欠でリタイアなんて超恥ずかしいからなんとかして まさか燃料でギャンブルかましてくるとか
どう予想したらいいんだよ ザック・ブラウンて安定重視だなw
ロン・デニスっぽいからマクラーレン強くなるのか >>689
もうマジでスタッフ全部とっかえないと無理だよこのチーム 今回はタイヤはあったのに燃料無いとかタウリあほ過ぎる 頑張りたくても燃料なくてペース上げられないんだよ・・・ Daznの実況は角田の無線拾わないから呑気なこといってらあw >>718
アルファタウリ「人と同じことをやってはいけない」 >>711
残念だけどちゃんとテレメトリーはリフトオフしてる サッシャ「角田頑張れ」
タウリン「アクセル踏むな」 もうアホらしくなって5chばっかみてる全然レース画面みてないw このままだと、マックス、ピアストリ、ノリスかな【´・ω・｀】 フェルスタッペンは最後ソフト履いて無慈悲する気かな ローソンがクソ遅いのはそれか
ローソンも可哀想すぎるな >>725
３回までノーカン
次から１回ずつ飛び出すごとにペナ追加
最終的に１０病のストップアンドゴー トラックリミットだのスプリントだの
まじで糞すぎる今のF1 はたしてRBでガスリーがラップダウンになった時とその後の結果は変わるのか 角田さっき26秒台で走ったらやめてくれって言われたんか ノリスが追い詰められてしまうとは想像しなかったなあ ストロール引退して角田移籍してくれよ
可哀想すぎる もしかしてローソンが異常に遅くなってるの、角田以上にギャンブル空タンクなのか? もうタウリはガス欠覚悟で速く走った方がデータ取れて良いわｗ というかリフト指示放送に乗っけろよ
暴言はいたら速効でのせるくせに 角田も「ハハッ、燃料足りないとか有り得る訳無いだろ」
とか言え >>769
データ取っても計算出来ないからこうなってるんだぞ！ 今日みたいな日に浅木さん呼んでタウリの無線を拾ってコメして欲しかった >>769
ペナで罰金と次戦グリット降格もあんじゃね >>741
今はさすがにねｗ
体調をトラブルだと言ってたのもHシフト時代だし >>773
下位チームのそんなのに誰も興味はない(笑) ローソン遅すぎんだろ
タウリに家族を人質に取られてるレベル 踏んだらタイヤ壊れる縁石にトラックリミット祭り
コース作り直すまで次回開催するなよ >>660
帰りの燃料はないということだな(´・ω・`) こんだけ遅けりゃもう完走に意味なんてないし、燃料期にせず走って失格になった方がデータ取れるだろ 角田無線
エンジニア「OK裕毅、コーナーにすべてを捧げて、コーナーで速くそしてリフトオフ。あと9周。」 角田のポテンシャルを引き出せてないのは本人のせいかとも思っていたが間違いなくチームのせいだね ( ﾟ∀ﾟ)o彡°おっぱい！おっぱい！ の感触なのかな？ ラッセルのステアリング手離してる間も数字変わってたのは何？ まさかコースレイアウト変更で燃料足りなくなっちゃった、じゃないよな F1 ZONEは右上角田専用にしよう。来年でも良いから >>820
この速度域だと風が強すぎて逆にAカップとかになりそう >>791
ピット「4台抜いたら入賞だぜ！！」
マグ「頭湧いてんののか！？」
みたいな感じ？ >>820
それ自足80kmぐらいの話じゃなかったかｗ バイザー開けてたけど暑いのか？
ラッセルが汗かきなだけか？ >>833
短くなったんだけどな
ペース配分ミスったか >>819
キレてパフォーマンス落としてる部分もあるだろうけどこのチームで切れるな言うのが無茶
ガスリーなんかアルピーヌいって感動してたし、あっちも結構グダグダなるチームなのにｗ >>844
300km/hで飛び込んでくる貧乳少女…ｺﾞｸﾘ >>847
あの速度だと、マッチョメンの胸筋クラスかね >>837
ぶっちぎりトップ走ってる車と同仕様のPUなんだよね・・・ 角田の順位からペナ回避だけやってれば勝手に上行けたな なんかローソンの方はリフトオフ言わなくなったな
むしろプッシュしろやお前いいだしたぞ >>853
終わってみたら燃料たっぷり残ってたパターンもあり得るから油断してはいけない なんかローソンのペース見てると、
こっちもガス欠なのかな・・・
アルファタウリさんの説明が聞きたい なんかローソンのペース見てると、
こっちもガス欠なのかな・・・
アルファタウリさんの説明が聞きたい いやしかし枕との差はそんなに大きくないな。これ枕相当速いわ。 >>844
あの速度域だとAカップどころかボディービルダーの胸筋レベルになりそう もう角田プルプッシュしてガス欠ピットインしたほうがいいだろ タウリはもっと沢山SCランの周回がある前提のギリの搭載量勝負だったのか アルファロメオの方がタウリより断然チーム力上だなw
ボッタスの位置よ 紐のせいでタイヤ外れるしか
ピアストリの勝ちない(´・ω・`) さーこれからタッペンは無慈悲ファステスト来るんか？ 角田とローソンがやけに遅いと思ったらチームから燃料足りないって言われてるのかよ
頭タウリすぎて話にならないだろ こんな糞チームでF1とか頭おかしいわ
球場でヤジ飛ばしてるおっさん捕まえて監督やらせるレベル そういえばサージェントはレース中水飲まないって言ってたんだっけ >>885
全世界にタウリのだらしなさ見せつけられるしアリかもなw
絶対チームは認めないだろうし 角田は何をどうして動やったらケツから3番目まで落ちるんだよって感じだな 角田はターン1と16のブレーキングで約1秒のリフトオフをしてる >>894
チームから燃料無いから遅く走れって言われてる どっかのドライバーは
塩水に浸かって、ヤバかったんたっけ？ >>902
アルファタウリのポケットの中の秘策ってSC頼りなのかよ・・・ >>889
それで序盤新品Mの遅さってのはどういうことですかね… なんかルクレールっておとなしくなったね
色々諦めたのかな このまま終われば全戦ポイントってフェルスタッペンとアロンソだけか >>894
みてないのにPU云々言ってんのあたおかだから書き込まなくていいよ でもストロールがあんな動きしたから外に出ざるを得なかったんじゃないか、あれ？ >>889
ああ……昨日スプリントでSCが3回もでたからなあ 角田ローソン共にS1 1秒速くなった
まさか本当に燃料足りるから抜かなくていいぞ指令で単価？ｗ 角田は来年の契約破棄したほうがいいわ
こんな糞チームじゃ才能の無駄遣い >>945
それ見て閃いたんやろなぁ
酒飲みながら戦略キメてんのか 角田無線
エンジニア「裕毅、情報としてアルボンは9秒前で10秒のペナルティ」 >>950
だからどうした って、俺でも叫びたくなる情報 どうせP12くらいだろうな…と思ったらP15っていう…どうなってんねん 角田無線
エンジニア「僕たちはターン7も同じくリフトオフが必要だ。頼む。」 >>967
じゃあ前とのギャップとかいう必要がないよな アルファロメオダブルポイント行けるかもな
タウリとそう変わらなかったはずだけど このスレッドは１０００を超えました。
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