【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap381
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
まだまだレースなんてなにが起こるかわからんわ アームストロングがここまで沈んでたのに上げてくるあたり、マシンの適応力じゃなくドライバーの適応力が求められてそう いちおつ。
やっぱり見るんじゃなかった。見ない方がいい結果出すんじゃないか？ 明日は我慢して走ってれば何台か消えてポイントは取れるよ ミス多そうなコースだし荒れるでしょ
生き残ればチャンスあるかな 最近、角田がF1乗れるとこまできてゴキブリが目立つようになったな >>14
中団スタートは角田が真っ先に消えるんだよなぁ 予選だけでこんなコースオフするしレース1とんでもないことになりそう
完走すればおのずと、、、 松下もダメだし角田もダメ
今回は日本人勢が奮わないね
でも佐藤はいつもの調子か これでキレて自滅リタイアで望み絶たれるのがいつもの日本人パターン
落ち着いて完走すりゃ8位以内はいけるんだから終わってもない >>23
まあアンチが湧くってことはそれほど注目されてるってことやからNGに入れて放置よ 1乙です
明日はまず8位内目標で確実にポイントゲットかね
おそらく出るであろうSC絡みで大逆転あるかもしれないしね >>23
これ見てF1来てほしいとか思ってるなら、タウリをよほど遅くしたいと思ってるやつだな こうなるとイタリアのトラブルが痛いな
ランキング4位厳しいわ >>23
叩くの生きがいにしてる哀れな存在だからね
ゴキブリに失礼 集団での動きが下手だからまたウイング潰して終わりだろ 松下は仲良しのコメヤンが毎回トップ狙える速さあったと擁護してるけど本当かよ(´･ω･`) F2乗って数戦、ここも初乗りのヴィップスが上位だし言い訳はできんわな >>42
そんな事いったって鈴鹿で開催されたら角田有利やん アンチじゃないけどこんな成績でF1乗ったらホンダのおまけに思われちゃうよもっと頑張って欲しいわ >>41
ミックはフェラーリをドン底に落とす最終兵器説か 下位スタートは下手な下位ドラのクラッシュとかに巻き込まれそうだからホントに怖い
とにかくスタート直後の1コーナー危険すぎる 抜けない代わり角田が無理しそうなコーナーも無いんじゃね？ 昨年のF3も見ずにここ数レースみてダメじゃんとか言ってるだけだろw このコースをこのマシンで走るってのが無理がありそう 去年のF3見てたら速くないなんか言えないからね、アンチは黙ってNGよ 単発激しすぎ
主義主張に自信があるんだったらIDコロコロする必要ないですよね >>58
それな
どうせ話題になったから見てやろう程度にしか思ってないアホばっかりだろうよ とにかくアイロットシュワルツマンルンガーに前行かれたのが悔しすぎるな 明日はレース1で8位からレース2で優勝狙いだな
ルンガーに誰かミサイルしてくれ >>58
F3見ててこんなドキドキする日本人がいるのかってビックしたw まあアンチが活動するほど将来有望ってことだな
アンチって上がったら困るとかそんなくだらん理由で叩くわけだし スタートの混乱を上手く抜け出してあとはタイヤ持たせ勝負仕掛けたらまだ勝機はあるな
角田はタイヤマネジメントほんと上手いから >>72
それよ、まずイェンツァーで初乗りでポイント取ったのも驚いたけど、去年のスパとかモンツァとか相当期待できる日本人きたと思ったもんな 確実にSC出るしピットタイミングで全てが決まるな
タイミング次第ではサマイア優勝もありえる 6位のマゼピン、チョーが後ろだから少なくともその二人よりは前でゴールしてほしい
5位でF1のFP数回走ってスーパーライセンス >>69
アイロットは公式レースでは走ったことないけど、まあFDA絡みで走ったことありそう
ルンガーとかマゼピンは走ったことないね >>76
持たせるのはうまいが、それを戦略に生かすという意味ではまだ成長の余地が大きいだろう
この前はタイヤ余らせてレース終えてたしな 角田はイタリアGPガスリーの再現を是非ここでして欲しい この前のマゼピンの押し出しみたいのがあれば即セーフティカーのコースだからな
上手くやれば全然わからないよ 劣ったチョンにF1は不可能なのが証明されたな
まず顔が醜くすぎる時点で向いてない >>88
あのF1の歴史とマシンに泥を塗りたくったGPはすごかったけどなw >>87
なぜかアップグレードで壊れるもんな
ホントなにに手を加えたんだと毎度思ってしまう >>88
IDコロコロ変えるあたり余程自分に自信がないんですね F3が速かったからといって上で通用するとは限らんしなあ
今の印象が全てだよ 11位で終わったな言われるのも面白い
シュワルツマンなんてもっとミスってる >>92
つまり、君はF3を見ずに角田を叩いているとｗ SCの確率高そうだしどうなるかまだ全然わかんないな >>92
あのチームであの走りがすごいって話なんだが
一度動画みてきたら？ 今年をちゃんと見てたらチームとクソエンジンに足引っ張られなきゃチャンピオン獲れるって評価なんだけど >>93
シュワルツマンは後ろからでも
なんだかんだでポイント取ってるからな
角田も焦らず終わってみたらそこそこポイント取れてればいいね >>92
今の印象(ルーキーイヤーでポール2回、優勝2回、マシントラブル2回あったけどもランキング4位、チームメイトに圧勝)
過去のレッドブル育成の中でも相当上の方なんだよなぁ 昨年までアンチすらいなかったからそれだけ注目されてる証拠だな 角田くん今までいい夢見せてくれてありがとう。イエンツァーで優勝したりF2初年度で複数ポールとったりレース1でも優勝したし。あんまりにも頑張りすぎてたから変な夢見ちゃった。決して角田くんが悪い訳ではなくて変な妄想持ってた自分が悪かった。あとは肩肘張らずに若い力で自分を精一杯出してくれたら嬉しい。あと怪我とかせんように無事が一番 >>102
あいつら今まで何で貶してたと思う？
腕が悪いとか予選が下手とかじゃなくて、顔がよくないだぜ？
つまりそれまで腕に関して文句言うところが無かったって事だ F2からF1にいける可能性のある我が国の角田を応援して何が悪いのかね アンチは叩きたいためにわざわざF2みてるのか
病状重いね ドライバーどころかまともなGPすら開催できない隣国のやつらの嫉妬なんじゃない？w DAZN見てないけどまとめブログからきますた勢の方たちがハッスルしてらっしゃるんやなあ あっちの工作員だろ
日本人のメンタリティでは説明がつかない 2015年に圧倒的点差でGP2チャンプ獲ったバンドーンとかGP2の1年目で2年目のガスリーとチャンプ争いしてたジョビナッツィとかGP3でクビアトにボロ負けしてたサインツとかいるしな
こればっかりは1回F1に上げてみないとわからない アンチは今年の活躍で相当溜まってたのが手にとるように分かる
叩くなら今だからウッキウキだよね
あと単発しかできないのも後ろめたいからだよね
正しい事言ってる自信があるならID変えんなよチキン >>112
ART、DAMS好調
プレマ微妙
角田11番手 >>111
ジュニアですら通用しないゴミにシートはないぞ
在日のヒーローなので必死なのは分かるが >>117
ミックはどんなリザルトでもF1いけるだろうからいいんじゃない？ >>116
だからなんでID変えんの？なんでそんなに必死なの？ F2はパワステ無しのせいかオンボードをF1と見比べると重そう >>121
あっアームストロングさんが好調だったのってそういう… >>117
ミックのバックで何か起きてF1イケるっしょ
F2OPでトリ飾るぐらいに 叩いてるのが見事に単発ばっかで笑う
2人くらいしかいないんだろうな ミックはF1行けるけどアルファロメオのシートだろうし、ブルーノ・セナの二の舞になりそう 野田じゅじゅはF2まで上がってこれたとしてフィジカル面で耐えられるのかね？
カルデロンと同じ末路辿りそうで怖いな
F1よりF2の方が体力いるらしいし 仮にランキング5位で終わったとしてF1のFP1起用してもらえればライセンスいけるん？ >>128
可能ではある
ただマルコ曰く最終手段だから、できればランキング4位以上を自力で獲らないといけない >>128
残り2Pだからね、F1のFPで100km以上走行を2回すれば満たすよ
でもペナルティポイントを貰わなかったシーズンはボーナスで2Pついたりするから、もしかしたらそこのボーナスがあるのかもしれない >>129
ありがとう
チームのピットミスとエンジントラブルなけりゃ自力余裕だったんやけどなぁ たしか今のスーパーフォーミュラってパワステだよね
F2がいちばんステアリング重いのかな
インディと比べるとどうなんだろ >>131
正直、マルコが去年F2じゃなくてSFに育成ドラ送った遠因もそこにあると思う
F2マシンって３年目でも故障続きで運要素に左右されるし >>130
オーストリアでダルバラに突っ込んだり、ベルギーでアイロットに追突したりしてるけど
あれでペナルティポイント付いてないのか？ >>134
公表されてないからなんとも言えない、公式文書もFIAのページにはないし、F2のページにもペナルティポイントのスタンディングはないからね
あとFIAF3にもペナルティポイント制があったらそっちでもボーナスの対象かもしれないし
ペナルティポイント者の一覧とかあったらわかりやすいんだけど 公式でヴィップス3グリッド降格ペナと発表してる
もとが7位だから角田の順位に変動ないけど 予定ちゃん転載
■9月12日（土）
17:25 F3レース1 英語実況
18:55 F1フリー走行3回目 解説：小倉茂徳、田中健一
21:55 F1予選 実況：中島秀之／解説：小倉茂徳
23:45 F2レース1 実況：市川勝也／解説：田中健一
■9月13日（日）
17:30 F3レース2 英語実況
18:55 F2レース2 解説：小倉茂徳、田中健一
21:30 F1決勝 実況：サッシャ／解説：中野信治 F3楽しみだな
1コーナー以外でオーバーテイクできそうか見者だ はじまた
ちなみに今年のマカオF3はなくなりました
今年はマカオF4となりました そういや昨日ローソンも閉店してたよな
なんか後半妙にゼンデリが目立つようになってきた F2は俺が観ると負ける気がするから、今年はもう見ない >>138
サッシャは今日明日富士で仕事したあと明日F1もやるのか・・・
ツールは次いつ入ってるんだろ、ほんと仕事しすぎだろ ここからぷるしぇーの大逆転は難しそうだが、あったら楽しそうだ >>149
ハイテックに乗るって話だったがなんかゴタゴタ揉めたみたい
だからフラガだけじゃなくハイテックの4号車も出てない >>135
ダルバラへのはミスだったけど、ペナポもらうようなものじゃなないし、アイロットのはどう考えてもペナポになるような接触じゃないし、そこは大丈夫じゃねって思うけどねー
ニッサニーとマゼピンが気になるなｗ 今年角田がF1上がれればF2にローソン上がってくんじゃね >>161
自分で書いてから気づいた(´・ω・`)
許して栗 >>172
逆に言うとこれくらいのサイズならサイドバイサイドできるってことなんだよな
ハミルトンやタッペンをF3マシンで争わせたらすげー面白そうｗ モンツァからそうだけどやたらプルシェールのマシンストレート伸びるんだよなあ RWデカいがらDRS使えるとホームストレートは面白そうだ DRS一箇所だけだし ほぼ無いに等しい
うまいやつとマシンの調子がいいやつだけが抜いていくな Pourchaireうまいなぁ
フランスはイキのいい若いのおおくていいね。
ビアンキユベール喪ってるのに。 >>189
その危険人物に勝たないとF1いけんからな
糞マシンにもかつ必要がｗ >>200
ただここのレース1でそうする必要があるかは別の話かな S字の入り口でアウトから並べばわんちゃんあるかんじかな >>202
リバーストップまでは上がらないとヤバイからねぇ >>204
まぁ理想は上位3人が123になって（ミック・・・）
4567にポイント関係ないのが入るのが理想よ
角田が3位いければ一番だが >>224
焦ってるねー
このままいくと今日明日ノーポイントが見えてるからだろうけど >>242
マゼピンラインとってたら２台リタイアだったなｗ 案外面白いコースだね。幅が狭すぎると思ったけど、F3なら >>246
F2もそこそこバトルできるだろう
F1（） このマシンだと1コーナーはインアウトどちらからでも抜けるのか
どちらかというとアウトからの方がいいのかね
上位カテではどうなるやら こういう抜きつ抜かれつはしびれるな
F1は速度差が相当ないと抜けない＝抜かれたらもうサヨウナラ、だから
ピアちゃん焦りすぎよ まあ今の順位なら死だから無理しても行くしかないわな ちょっと危なかった。またサージェントが抜き返すかな？ PIA ちょっと急ぎ過ぎで強引すぎだからな・・・・ 高低差あるしコーナーうねうねだから
映像で見るぶんには見応えあるね >>270
似たような中高速S字が多すぎて、見慣れてないせいもあるけどどこのコーナーかとっさにわからないｗ >>266
おまえは、いつの時間軸から来たんだ・・・・ >>255
１コーナーが下ってるからインだとブレーキが思ってる以上にキツイのかな
しかもすぐ登りになるから外から大回りしたほうがスピードが乗る感じだね >>274-275
すまん言葉足らずだった
MotoGPのFP3だ 旗だすとしたら
サージェントかピアストリだな
あとLAWSONｗｗｗ やはり相当DRS効くね
道中で差をつけて、ターン1をどう飛び込むかの争いかな >>278
1回SCとかになったら荒れだす気がするな >>271
VERはMPだからチーム別やろ
同士は３−５だからまだまだ >>255
1コーナーだけは広いからね、ライン外も使えるし…F1には割広い最終コーナーも期待したい…ムリだな 何やコイツラ（褒め言葉）
いいぞもっとやれ
でもぶつかるなよ HUG横スライドしてたし、最後までタイヤ持つんかね なんだかんだでいつもF2よりF3のほうがきれいでいいバトルする >>300
後ろでタイヤ温存できてれば美味しすぎるな 逆にプレマに乗ってるベスティとしてはなんとしても仕留めたいところ 獲得済ポイント
1 PIA 160
2 SAR 152
3 POU 136
4 LAW 127
5 BEC 123.5
6 VES 117.5
7 HUG 88.5
8 ZEN 86 うおおおお
マジカ守ったけど
2台もうタイヤねぇｗ >>313
だいたいMとかNとかあの辺が盛大にやらかしてるだけな気もすっけどなー ベスティに優勝されたらいよいよローソンクビやぞ、、、 0.078秒差でDRS使えなかったのが痛かったなゼンデリ
まあタイヤもそろそろ死んでそうではあるが これはセンズリとヒューズがアホやな
あんなにバトル繰り返してたらそりゃタイヤ終わるわ F2ドライバーに基地外がいるのかそれとも人間が激しいバトルをするにはF3くらいの車が限界なのか >>340
両方
あとF3も上位陣はともかく、下位は結構酷いことやってるし
今日はおとなしいけど ただでさ終わってるタイヤを無理させられるヒューズｗ ピアストリはなんとしてもあと２つか
ローソンは閉店したままくさいな ヒューズとゼンデリタイヤ完全に死ぬと
FITティバルディ3位あるぞ うそだろwwwwwwwwww
あそこから戻るのかよ >>369
略称なのかふるねーむなのかはっきりしろｗ >>381
Atokが学習して新規変換してますｗｗｗ 終盤で入れ替わり激しいな
タイヤ保たせられるヤツだけか ローソンとピアストリの仁義なき争いも見られそうかな しかし、序盤バトルしてたヒューズがまだタイヤあるんか
ゼンデリは後ろから煽られてきてるのに凄いな ローソンはぎりぎり守れそうか
みんなタイヤきつそうね ピアストリ熱いな
あと1つで有利になるけどこのままならほぼチャンピオン終わる しかし仕掛けるのいっしゅうはやかったんじゃないのか
次守れるのかこれ こんなに面白いレースになるとはね。F3は毎年やってほしいな 面白かった！
F1は予選捨ててホームストレート全振りとか面白そうだ ぷるしぇーも見えてきた。熱すぎるチャンピオンシップ争い ポウチェー9ポイント差！チャンピオンなれるぞ！！！！ F1もタイヤがズルズルになると面白そうだが一番硬い組み合わせだからなあ >>489
プレマ勢より安定してるよな
あとスタートで上げてくることも多い F1の代わりにF3の車両使ってF1ドライバーでレースした方が
面白そうやね(´・ω・`) さてメインイベントに備えて酒とつまみを買いに行くか つっても同点かサージェントとピアストリ
5位と11位スタート
まだわからんか >>493
下位カテスレではコスト問題らしい
F2,F3掛け持ちチームの負担減らす目的とか 独立したらピットはちゃんと使えるようになるな少なくとも やっぱり順位パネルの跳ね飛ばしなんて狙ってないとできないな 現在の計画では
F2: ヨーロッパ4ラウンド・フライアウェイ4ラウンド
F3: ヨーロッパ5ラウンド・フライアウェイ2ラウンド(シーズン終盤)
とのこと
スパ3連戦やってほしい >>498
それやるとDAZNは中継なくなりそうだし
欧州でも人気かなり下がるんじゃ？ >>503
まあ最強ではあるだろうけど、タッペンとかノリスとかルクレも鍔迫り合い魅せてくれるだろうとはおもう ♪/)
..//⌒ ミ
/ /･ω･)フッサフサやな >>503
それはないけど、もしあったら、それはドライバーの実力だから良いと思う >>503
エンジンやら統一されてるから・・・・・（震え声 >>506
放映料安くするか、それこそ無料放送とか >>506
実際独立開催で注目度上がらなかったのが国際F3000だったからなあ
それを解消するためにGP2にしたのにどうなることやら >>512
まあ認めたらある意味傷害未遂だからな
だからそこクソでもあるんだけど >>503
BLMがどうのこうの言うアホが絶対出てくるゾ…… >>515
実際、もっとライセンス要件を緩くして、F1だけに注目を集めていいんじゃない？
育成カテゴリーのF2、F3も面白いけど、参戦チームあってこそだし、全体として持続可能じゃないと >>521
そういえば、コロナ関係で今年のライセンス要件の話がどうこうって話どうなったんだろ？ >>521
ライセンスの緩和をこうにすればいい
1位2位3位は費用なし
4位以下はフルシーズン参戦してペナルティポイント設定
ペナルティポイントは各チーム投票制して3Pを最大2Pまで同一ドライバーへ付与できる
必要なければ使わない感じで
ペナルティポイントを下回ったら2000万の必要とF1マシンにFP1を３回乗れば交付
このぐらいでいいと思うわ
これならエイトキンやマゼピンは絶対にライセンス取れないからｗ >>525
話は出たけど詳細は決まってないんじゃない？ ハンドボール日本リーグ湘南決戦、
MC終了！トヨタ車体・高智海吏選手に東俊介先輩、ガヤール太田さん+スタッフの皆様ありがとうございました！初開催会場でみんな気合い充分、報われたのでは？！
#ハンドボール
https://twitter.com/katsupistols/status/1304698967972671488
イッチーハンドボール実況からF2なのかw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>529
信じられないぐらい順調に終わったぞw
スタートもスムーズにいったし ゼンデリめちゃストレート速かったけどレスダウンフォースにするとタイヤに厳しそう
タイヤマネージメント力問われるわ 地元のフェラーリが初めて走る他のチームにコテンパンにされるところを見にくるティフォシ >>529
物凄く綺麗なレースで
トップのデッドヒートが面白かった おぐたああああああああああああああああああああああああああああん F3見てたら第一コーナーしか抜きどころのないつまらないコースに思えてきた… F3終盤しか観れなかったんだけどオーバーテイクできるのは１コーナーぐらい？ ハイスピードでフルスロットル率46.9％はなんだかなあ >>550
1コーナーくらいだけど、F3だとその後も並走バトルできた
あと、DRSが良く効いて、1コーナーはアウトからでも攻められる感じだった（むしろアウトから攻めた方が有利？） オーバーテイクは難しいだろうなあ
せまいわシケインないわ >>550
１コーナーで並んで、２コーナーでオーバーテイク？
富士の１コーナー２コーナーを連想した 6〜7コーナーあたりでも抜けそうだが・・・どうなるかな 15コーナーからジャンプして9コーナーに飛べそう(´・ω・`) グラベルと戦闘機とトラックリミットの話になると同じ話にいつもなるおぐたん フェラーリが記念グランプリとしてねじ込んだだけじゃ…(言い方 優勝出したのにアルファタウリがあんなに下なのか
やはりクビアトが全然稼げてないんだな >>561
予選はF１マシンで最速を競い、本戦はF3マシンでバトルを競うのがいいと思うｗ >>577
DLCでいいからムジェロとか出して欲しいな >>530
>>533
スムーズなレースだったのか
F2・F1もあまり荒れないかもなぁ F1は抜けないだろう
ブレーキするとタイヤ持たんし >>584
いつもはMotoGPやってるコースだから >>584
ムジェロといったらMOTOGPのイタリアGPだからじゃね？ >>581
スタート直後に左にジャンプしてコースレコード叩き出しそう >>586
ニッサニー、マゼピン「と思うじゃん？」 二輪や四輪専用コースとか無いから純粋に差が分かるしな 速いのに放送カメラだと速く見えないF1
もっと工夫してくれえ >>586
もっと抜けないかと思ってたけど、ダンフォースマシマシセッティングの中で長い直線でDRS使えるから1コーナーでいいバトルが多くてよかったね >>586
いやーF3の若手たちがすごいクリーンに競ってたからだぞ
あそこにマゼピンニッサニー混ぜたらえらいことになってたと思う
マゼピンラインなら２台クラッシュリタイアだなーってバトル何度もあったし Forza Motorsport7でR.S.17使ってムジェロ走ってきたけど1分27秒が限界だった >>597
昔あったホームストレート上からの固定カメラ復活させて欲しい トスカーナといえば中世にメディチ家が統治していた土地 >>596
もてぎは取ろうと思えば取れそう
APやSUGOでもいけそう >>597
カメラマンが凄腕すぎる+ハイスピードカメラが進化しすぎてる、せいで遅く見えるってのがなぁ・・・ >>604
ついにレーススピードのF1マシンに殴り込むバンがみれるのか・・・胸熱だな>>菅生 >>597
フレームレートを下げれば簡単に爆速になる F3くらいの車体と速度感がこのコースに合ってるな‥ >>608
セッション内の初アタックは全部マゼンタになるぞ 荒れるかクリーンかはマグロ・ペレスあたりがキャスティングボードを握ってる >>613
SuperGTのネット配信ってフレームレートというかシャッター速度？が低くて
変にブレて残像で見にくいけど速くは見えないよ チームにとっちゃ100ユーロなんて小銭以下だろうなあ おぐたんは標識を指差し確認してヨシッしてるイメージ >>623
おコンは今年は割とクリーンだけどイタリアGPで昏い炎が燃え盛ってしまったので
また何かが起きるかもね >>627
仕様変わってなきゃ
Jスポーツオンデマンドは30FPSだから
インタレース合成するとそうなる DAZNは60P？のプロブレッシブを50Pにしてるからな F1 で走ったことないから FP1 はかなり活発だったんだけどね
その反動かな？ >>638
ガスリーと仲直りしてないのかな(´･ω･`) F2F3無くなれば2日で十分だな、初日予選でも良いわ >>652
PUセーブとかタイヤセーブで走らない（走れない）ってホントクソよなぁ タイヤ温存か
初サーキットとかカレンダーから外れて久しいとこはタイヤ１本ずつ多めに支給とかやってほしかった >>655
視聴者減りすぎてDAZN撤退もあるでw ピットクルー短パンだとフロアの端でスネを切りそうで怖い ペレスさんにはメキシコマフィアマネーがついてるから FP3も最初の20分使えるタイヤ子宮やればいいのに FP少ない方がデータ取れない分どんでん返し起きそうだから有りやな >>663
ツール脳になってるせいでタンパーニの話題かと一瞬錯覚したｗ 撤退なら欧州サッカーのほうが先ぽいよ、コスパ悪杉で頭抱えてる
F1はむしろ手堅いコンテンツ >>671
サッカー界は欧州に限らずどこも放映権ふっかけすぎ
日本代表の放映権問題も解決してないよな >>674
スーパーフォーミュラを鈴鹿でサポートさせられないかな？w >>674
当日予選は面白かったな
２日制だとチケット収入減りそうだから開催権料配慮してほしい >>671
日本は野球とjリーグで成立してるからね、DAZNにモタスポはニッチや 今年と来年のスポーツ専門局はいろいろ苦しいんだから許してあげて >>680
まあ自転車はGCNが一応引き継いだから・・・
余計に１０００円かかるようになったけど >>686
いうてライコネンとコンマ1しか変わらんで 昔チャンプカーのオーバルで、速くなりすぎてブラックアウトするから直前で中止になったことあったあ ぶっちゃけここは舗装してるとこ一杯に使えないと狭すぎて追い抜きもできん >>701
パラボリカの縁石も去年ピローニが飛んでから回収されたよね 重役タッペンはまた前勝った時のようにトコトンタイヤ温存戦略取る気かな ずっとダウンフォース効いてるからかローレーキマシンに見えるw >>697
中野さんだったかGでフラフラになってドライバーミーティングか何かでちょっとここGひど過ぎない？って言ったら実はみんな同じこと感じてて痩我慢してただけだったって話あったな >>711
ハミルトンとの比較ならタイヤ違うけどね >>709
そういえばプレシーズンテストではパンパン鳴ってたホンダ ここもSGT300みたく予選グループ分けすべきだな 今週のレッドブルは、なんか安定して走ってるように見えるな タッペンから1秒落ちと考えると
ルクレールはいつも通りな気もする 鈴鹿のS字とスプーンだけで構成されたサーキットって感じだな ボッタス8週走ったタイヤでって・・・
また本番始まったら無慈悲かよ・・・ クレアがパーマかけたかと思っちゃった
もう居ないんだねえ タッペン号はイギリスから緊急輸送されたアップデートパーツでも取り付けてたんか レッドブルは元々モンツァを苦手にしてるから前レースは全く参考にならんぞ DRSが効くことを考えると、S3重視はかなりいいかも 下位の車はブルーフラッグで安全に素早く抜かれる練習もしなきゃなだ このコース走り見てても楽しいわ。レースが面白いのとは別だけど 高速でボトミングしてる状態(？)だとRBのリアサス、ロアアームの配置がいい感じな気がする
フロアとロアアームの間の空気の通り道が阻害されてない感じに見える >>753
熱でセンサーが焼け溶けた程度で本体は大丈夫だったとか タッペンもうやめて！
アルボンのライフはもうゼロよ >>751
リアウイングはデカくて立てるコースだから、リア安定 クラッシュすると「阪急電車ではよ帰れ」って煽られるのか >>785
熱でやられてたのか
ずっとボッタスの後ろで走ってたからそのせいなのかな フェルスタッペン、悪くないと言うだけあっていい感じに見える Q2M通過事前ではトップチームも厳しい言われてるけどこれなら狙えるかも 良さそうね。Q2をミディアムで突破すべきかはさておき >>801
それよりは赤旗中断がマズかったってタナベ=サンが言ってた こういうときってだいたい行けると見せかけてソフトでタイム伸びないパターンなんだよな マクラーレンはロジテックのステアリング使ってるのか >>808
うんさっきまでかっこよく見えてたんだけどね
阪急良く使ってる身からするといきなり庶民カラー感がしてきたんだ・・・ｗ 今回もアルボンダメそうだな
とにかくタイム差ありすぎよな >>801
それは問題なくて赤旗中断中の熱マネジメントに問題があったみたい
システムエラーなのかヒューマンエラーなのかまでは不明 ハイダウンフォースで言い訳出来んな
アルボン
もうだめなんか >>825
車体整備をしっかりしてるか放置してるかの差 インドがシーズン中に開発を進められるなんて
お金の力すごい あるボン P6
ガスリー P7
ほんとこの二人って・・・ やっぱ明るい青色のマシンと緑色のマシンが欲しいな
マイルドセブンルノーとジャガー復活してくれ >>836
何戦も前からブレーキ異常訴えてたのに
放置されてたからな 今回ハミルトンがずっとイマイチだな
というかボッタスとフェルスタッペンが乗れてるのか？ F2の見過ぎで止まってるF1マシンのタイヤサイズに違和感出てきた… フェラ「ベッテルのブレーキのキルスイッチ押したらウィリのが壊れた」 タウリの新型FWはどうなんだろう
たまに本家より新しい空力入れたりするし、サイドウォッシュに効くならRBも採用してほしいな 今シーズン太ノーズ勢の優勝ガスリーの前戦の1回のみなる可能性結構あるな
貴重な勝利だった 毎年じゃないけどオーストリアMotoGPの存在感の無さ アルボンきらいじゃないのだが、結果があまりにも出ないのでそろそろきつくなってきた >>866
アジア人初優勝のポテンシャルをお持ちの方になんてことを >>873
本人いわく、フィルミングデーで走った経験がいきてるとかなんとか、らしいよ 事前テスト走行も無いからね・・・・
みんな覚える為に走ってたりするよ・・・ あんまりボンにプレッシャーかけるなガスリー、予選でハミ盆してグラベルに突っ込んで赤旗出たらみんな迷惑するやんけ なおこれまでのコースレコードはバリチェロの
1:18:704 >>887
ブランドルやパトレーゼでもセカンドならポイントがやっとだったし… >>929
ボッタスもハムもS3自分の前のタイムより遅い
手を抜いてる タッペンはこういう時ソフトでもタイム差縮まらないパターン多いからなぁ・・・ ルクレークすげえ、17秒台出るとは思ってなかったわ >>951
コース自体の色々な情報持ってるのが有利なんかな まぁでもルクレール速いといってもメルセの１秒落ちか・・・
タッペンはミディアムでコンマ６落ちなのに タッペン今日はロングランやらず最後にSアタックして尾張かな >>825
片方遅くしとけばなんもやってないですよって言い張れるｗ レッドブルはアウトラップだけではソフトの熱が入り切らないのかな 今年のフェラーリはコーナリング寄りのマシンになってるんだよね
だからモンツァがあんなひどいことになった 決勝レース後フェラーリのマシンにFIAの検査が入り
FIA「ベッテルのマシンを検査したが何も違反はみつからなかった」 あれれ〜〜、おかしいぞぉ〜〜
フェラーリPU勢が妙に速いなぁ〜〜 アルファタウリ・ルノー・マクラ・レーポがまだアタックしてないからフェラーリPU勢が上に見えるが
実際はいつもの順位に戻るかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19時間 22分 31秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
