【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap380
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そこの立ち上がりですべるのか、いつかのハミルトンとやった時のバーレーン時と同じ?
もはや公式スピン タッペンなにやってたんだろ
乱流に対する感度を確認してたとか?やけに後ろに付いてたな 二輪ならよいコースなんだがF1だと1コーナー以外抜けないんじゃないかな ジョビナッツィかラティフィ辺りが予選でクラッシュしそうだなぁ いつのまにガスリーとクビアトってこんな差ついたんだろう NFLもキャム・ニュートンが出てきたばかりの頃は色物扱いだった
ノリスもそんな感じなのかな
今年のNFLはブレイディがチーム変わったので面白くなりそう ペレス…出て行くチームだからって金かけさせたらあかんよ ライコネンならまたあのフォースインディア呼びするかと思ったのに >>61
ペレス「お坊ちゃんにとっては大したお金じゃないだろ」 ペレスの運転が粗くなってるな
ヒュルケンベルグでもルノーから去る時にこんなことしなかった 「来年どうすっかなぁー」とか思いながら走ってたんだろうな >>86
突然だもんね
やってられるかってなるのもわかる ペレスが悪いけど、確かにこのピット出口のはちょっと怖いな ペレス、潰れかけフォースインディアを救ったらクビにされるて、そらボーっとなるわなw 競ってたらピットからでたばかりでも譲りたくないだろうな >>45
ニュートン以前にマクナブとかもあんな感じだったからねえ
バッカニアーズはブレイディに加えてグロンクスも復帰きたから楽しみではある
PITファンだけど、タンパはアメリカで最初に住んだ場所だから思い入れがある ハミルトンがさっきのペレスみたいのを決勝でやらかしてペナルティもらえば、
またガスリーとサインツが表彰台だ! モンツァ前の状態に戻りそうだね。
メルセデスとフェルスタッペンの2強にルノーがどこまで迫れるか。
今回はアルボンも良さげ。 功労者にもうちょっとやりようがありそうなもんだけど… SUVのはアメリカ陸軍の無人カーレースコンテストが見たかった >>119
フェラーリ『本当のパワーを見せる時が来た』 一人は白人、一人は黒人、一人は女性、アジア人の席はありません FP1でルクレール速いジャン!って思ったけどそうでもなかった
マクラーレンの二人とクビアトが上がってくればフェラーリPU勢は全員トップ10圏外だな そっかEVだと高地でもパワー出せるのか
空力はオフ車だと関係ないしなぁ、ちょっと面白そうかも どう見てもペレスが悪いのに
ペレスだけ練習できるルール謎だな >>132
ちゃんと練習しないとまた同じ失敗をするだろ 乗用車のタイヤ交換だって道具と大人数がいれば数十秒でできるだろうよ >>116
グロンコ好きだから復帰は嬉しい。まだ全然若いし
スーパーボウルでチーフスとバッカニアーズになるといいね
ブレイディの後釜でペイトリオッツQBになったニュートンも応援したい テレビの画面表示に関しては、リバティになってから頑張ってるよな …これは
今のフェラーリの調子をそのまま表したような陰気なカラー。
元気、覇気が感じられん… >>157
panhardでパナールだぜ?
わけわかんない… >>142
ベリチックの元でニュートンがどう生まれ変わるかね >>153
さっきルクレールは23秒台と表示されていた
>>154
単独スピンからのクラッシュした
FWもげて自力で戻れなかったけど、わりと軽い感じ 連続5Gはきついけど、常人でも訓練すれば耐えられる
連続6-7Gになると、生理的に努力しても耐えられない人間も出てくる 大人の頭の重さ大体1.4キロくらいか
6キロの重し頭に乗っけられた感じか ハミとぼっさん、HとMでタイム差ないなぁ
タイヤがそうなのかドライビングスキルの差なのか・・・ ドラゴンボールの話理解してたら
小倉「そうですね」
だもんな… 鈴鹿とインテルラゴスとレッドブルリンク混ぜたようなコース このあと
23:55〜 f2予選
ポールポジションは4ポイント >>189
そうだったのね。字幕マックスだったような気がした F2はFDA勢が確実に上位上がってくるな
アレジ以外 >>194
字幕はマックスだったけど
カメラカラーとヘルメット的にアルボンやった なんかフェラーリがマクドナルドに見えた…
気のせいか… 燃料漏れでモノコックとかエンジンルームに燃料が溜まっていたりしてな 面倒事はベッテルに全て任せる
マラネロで決まったことだ >>191
おぐたん、他に気を取られてる時は、けっこう重要な場面でコメント振られても「そうですね」で流しちゃうよね フェラーリは遅いだけならまだしもぶっ壊れやすいとかいいところがないな もうトラブル多すぎてマシン手抜きしまくってる意外考えられん はい、フェラーリはフェラーリでおいておいて
番組は先に進みます! 記念イベントでレトロ風を持ち込むと
去年の調子に乗っちゃったメルセデスを思い出す もうちょい明るいほうがいいけど、マットレッドよりかは今日のカラーのほうがはるかにかっこいいな >>274
マラネロの幹部に文句言ってくれ
メカニックは命令に従ってるだけだぞ これで日曜に入賞すらできんかったらファンに殺されるのでは? >>286
記念カラーはろくな事ないよな
クルサードとか >>298
去年もメルセデスがレトロスーツもってきたけど
大恥書いたような気がする 次が本日のメインだけど、最近怖くてあまり見られそうにない。どうしたもんかな…… ホンダってHRDとかからムジェロのデータ貰えたりすんのかね、あっても役に立たないか F3ではそんなに飛び出してなかったし
F2でもつつがなく終わってくれるだろう ○○スペシャルで信頼があるのは鈴鹿スペシャルと悟スペシャルだけ! >>309
バルサン率100%の信頼性(´・ω・`) 明日の夕方からインディ500のスペシャル番組があるのか >>314
砂糖が所属するトライデントが上位に来れるほど今年は甘くねーんだよ!
お前知らないのか?かつて一世を風靡したトライデントシュガーレスガムを! さてこの頃のメイン見るか…実況何言ってるかわからないけどw あらま。英語実況なんだ。きびしー。
なにいってんか、わかんねー。 もう一回角田にトラブルが起こって他に起こらなかったら終了だろうなぁ おろ?おもいっきりタイミングずらしてたw 何か狙ってんのかな >>341
サトーはなにしにヨーロッパに来たんだろ(´・ω・`) 佐藤は前回レース1とレース2で同じトラブルが出たみたいね 12戦のうちのもう9戦目だから取り逃しは命とりになりそう >>351
簡潔に
ビップスがトップタイム
角田は初コースで4位と上々
プレマは10番台に揃ってた グラベルだらけだから、すぐに赤旗でそうなんだよなー
早めにタイム残しておくのが正解だと思うがな >>345
まともに参加してればノーポイントはありえないと信じてる
というわけでマリノたんが問題だ… コースオフからのイエローとか頻発しそうだから、2アタック目は逆に早めにでほしいな角田 狭くて抜きにくいしポール欲しい
できればレース1は29ポイントで >>345
ヴィップスは何事もなければポイント獲得するだろうね トラッカー見ると角田はいい位置じゃね
先頭の方密ですすぎ ラグナたんは出場停止がありながらも1Pゲットしたんだからまりのたんも頑張って ミック「前の連中でごちゃごちゃだわ」
そんなタイミングで出るのが悪いんじゃね? >>380
旗とSCが怖い
初コースの人が結構いる、コースオフが砂遊びなので >>369
マリノはニッサニーがモサド雇って工作してると思うわw マジでコースオフしたら最後尾にしろよ適当すぎだろこいつら トラフィックだけどトゥ取った方が良いのかな[´・ω・`] グラベルのあとにコースに戻るのが怖いなー
ちゃんと後ろ見て戻ってるようにはとても見えない このコース 若い男たち このまま何もなく終わるわけがなく これクリアラップ取るの大変だな
みんな、ラリーしやがる やべえな早くタイム出さないとクラッシュの片づけで時間切れになりそう 赤旗ならいいけど >>451
ミックのせいでS2イエロー出たからやめたんでしょ 煙の中から出てくるのかっこいいなw
自分でやった土煙だけど ARTとDAMSが決まってんのか?
それとも位置関係でたまたまかな 先週はミックに風ビュービューだったけど今回はそーでもないか? こいつら大丈夫か?
死人が出ないのが不思議なくらいだろ >>466
ふがいないれーすばかりだとあいそをつかされるぞ(´・ω・`) これはきつくなってきたな。まじでいいタイム出してかないと 角田右前に筋入っていたような気するから次セット期待かな Luca Ghiotto joins the F2 rallycross club
https://twitter.com/FIA_F2/status/1304436882835681280
やっぱ西洋人のジョークはセンスが違う
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ダルバラじゃなくてドゥルーバラなんだ、発音
角田もドゥルーバラもイマイチだな とりあえずタイム出せて安心ではあるが、ルンガーを見てしまうときつい 「角田調子悪いなあ」
「6番手」
「やっぱ調子悪いわ」 ヴィップス途中参加でよかった
コイツ最初からいたら脅威だった >>499
外がすぐグラベルだからトラックリミット緩い トラック改善はかなりありそうだけど邪魔されないように早く出たくもあるし悩ましいな ランオフ狭いし、やっぱこえーなー。
F2が何もなければいいが。 マゼピンの真後ろだけはやめてくれ
今回の1コーナーはマジで危ないぞ >>504
というよりかはアの発音が短すぎてほとんど聞こえてないんだと思う >>504
F3のプゥーチェエェとか全然読めなくて草だからまあそれにくらべればw これはラストアタックのPIT出るタイミングで全部きまるな マジで運と腕の2つが揃わないときついな。まあ、タイムはまだまだ上がるだろうけど ヴィップスほんと速い レッドブル育成筆頭に躍り出そう 角田とルンガーは7ポイント差だから
ポール取られると厄介 グラベル多いのはいいけど予選だとイエローの危険が高くてそれが怖いな ヴィップス開幕から出てたら角田ヤバかったな。日本行きで良かった ユニビル・トゥオーシってすげぇ言いづらいチーム名だよな やっぱ去年のプレマと戦えてた角田とピップスははやいな 角田くんシュワンツマンとアイロットとミックが運良く沈んでくれてるからよく見えるけどvipsくんに負けちゃってるよ(´・ω・`) >>555
ここは抜けないから、ルンガーポールだと、二位でもほぼ逆転する >>560
ユーエヌアイ・ヴァーチャルーシみたいな発音してなかった? 松下とドゥルゴビッチの差が凄い
一時は互角以上まで上げてたのに ミックはやらかしたけどシュバルツマンもイマイチなのね 角田も少しノーポイント続いたらルンガーにまた抜かれるし堅実に重ねてほしいけどな >>575
同士打ちがひどいから性能調整が入ったんだろ 今週f2出るから再来週のsf第二戦もビップス出れないんやろか タイム差は単純にアタックミスとか前が飛び出したとかなのかなぁ トラックリミット緩いせいで逆にグラベルに足取られてるような気がする 角田はよく抜かれるな
まぁF1に近いから仕方ないか ミックより早く出てミックがやらかしてもタイムが残せるようにしたいなぁ シューマッハは予選ドベだったとしてもスタートで15台くらい抜くっしょ 皺や掘りが無くてツルッとしてるからメット被るとほんとに中学生にみえるなw >>613
明日は忖度してあそこに追加のターボが付きます 最近、ホムセンでもアメリカ的なダクトテープを置くようになってきた >>581
元々あった性能調整じゃ効かないのが解ったんだろうな ここは仮にルンガーにいったん抜かれたとしても、レース1・レース2好成績で上に近づきたい
本当にたくさんのポイントが欲しい お客案外密じゃねーかw
席いっぱいあるんだから間隔広げればいいのに 強制的に離さないんだね、数は減らすんでお客様にお任せします的な >>634
今回は3000人限定だかで、客入れてるよ チーム事情的に一番F1に近いからなあ、フェラーリ育成はライコネンの後とか空きあるけどルノー育成はどうするんかね? >>628
新車が届いたりしてなイタリアはダラーラの地元でもあるし >>643
間隔とって座れと言ったって言う事聞くような感じでもないし >>651
再来年オコンを切ればいいw
アロンソだって長くて3年だろう
その間はSF修行とかチーム帯同で現場に慣れさせる・・・とか? >>678
それはそれで、イエローレッド出されたら終わる市屋市 >>684
なんかカーリンって予選でこういうの多め?な感じがする イタリア人はルール守るのが嫌いだからマスクもしなかった
ってイタリア人がインタビューで言ってたな とにかくマゼピンの前後だけはやめてくれ
1コーナーでグラベルに押し出されて今週終わりかねない >>687
直線長いからそこはまぁ効果あるだろうけど、あとはずっとコーナーだからトータルではあんま効果ないかも? >>678
こういう高確率でイエロー出るコースで1番最後はリスク高すぎる >>683
ルクレールみたいに違反パーツ使ってるかもなあ >>691
マスクしちゃダメルールを守らないようにすれば良い 松下メカニックに付け届けしてないんじゃないか?
もっと差し入れとかしろよ、日本酒とか >>687
中高速コーナーばっかしだからトウあんまりじゃないかな >>707
誰もイエロー出さない
クリーンエアーでアタックできる >>707
タイムは出づらいだろうけどクリアラップはとれる このコースだと一番前だと逆に最後尾に追いつくんじゃ? 同じ能力のマシンなのに、F1以上にそれぞれ腕の差がかなりあるな コーナーじゃ近づきすぎるとタービュランスでタイム落ちるかな マゼピン、チョーさんあたりは後方に落ちてくれると助かるなあ マゼピンってバックとぅざフューチャーのビフタネン似だな。 マゼピン糞すぎて面白え
このシーズンに角田いなかったらマゼピン応援してたわw 角田はポールとるとき以外はタイム全然そろわないんだよなぁ >>756
今回はストレート短いから
それよりも前に出た方がいい ツノダ、キャンノット インプルーブ タイムは聞き取れた! 角田まとまんねーな
やっぱ慣れないか、苦手だからか アイロットFPでは微妙だったのにちゃんと仕上げてきたなー ちょっとここでタイム出せないのはランキング届かない 誰かイエローだしたから真ん中あたりのタイミングでアタックしてたやつ軒並み影響受けたね 時間的にまずいなー次で決めないと
イエローとか出ないことを祈るしかない ダルバラがあそこに入れるなら3位内はいけそうなんだけどなあ 次で決めないと
ただ最後だからみんな無茶するからなぁ
やっぱ予選をまとめることが課題か イエローはVIPS
角田はその前走ってたから関係ない ツノーダ サーキットによって浮き沈みが激しいんだな とりあえず明日はマゼピン、チョーよりは前でゴールしてくれ うわ、もうダメかも
時間的にもう1回いけなくもないが 1回目のS2のミスが響いたな
2列目あたりはいけてた 終戦
レースでどうこうできるコースじゃないんで後は運頼み
F1無理だな
これだと 今回はレース1で8位以内→レース2で表彰台狙いかな・・・抜けそうにないコースだし 普通に駄目だな。誰かに邪魔されたわけでもないのに遅い みんな2アタック目はほとんど向上してないな
やはりミスが高くついてる 角田また予選沈んだな
チョーと角田は謎の修正後遅くなったよな 角田とルンガーのポイント差は4ポイント差に縮まった どうせ1コーナークラッシュありそうだしまだ優勝のチャンスあるやろ 来年はもっと無理だからF1終了のお知らせにほぼ等しい 日本人はほんと期待させて落とすのが美味いな
琢磨にしても可夢偉にしても 今回はちょっとダメだな
レース1でトップ8に入ることが最低のノルマだな あんあフロアでそこそこ走るシューマッハ
その位置なら1コーナーまでにトップに立てるな 角田おっそ
やっぱりセットアップのコミット力ないな まぁ決勝は脱落者が多い予感するから、しぶとく生きのこれば8位以内はいけるかもなんで決勝に期待しよう プレマ勢が今一なのがまだ救いだから
上との差を詰められるよう頑張るしかないな
抜けなそうだけど・・・ 今回はただ遅かったなー
ルンガー超乗りにくそうだったのにポールだし、荒い路面のサーキットでも押さえつけて走れるようなドライバーが上位に来てそう ここはレース1で確実に入賞して、レース2優勝が至上命題 >>938
逆に言うと、レースではダルバラよりは上に行ける感じはするな 上位は最終コーナー明一杯はみ出してるけど、角田は控えめだよな >>953
今まで顔でしかマウンティングしなかった哀れな人じゃね? >>953
去年とか一昨年とかのF2見てたらえらいことになってそう とりあえず、角田はレース1・2どっちもポイント稼げるレースせんとあかんぞ 最終コーナーの使い方もう一回勉強し直した方がいいよな 上位の顔ぶれを見てるとみんないつもと勝手が違う感じやね ルンガーに抜かれそうやんヤバない?
アルファタウリは早く角田をFPで乗せてやってくれ この狭いサーキットで11位スタートはきびしいなぁ
スタートごちゃついてまきこまれなければいいけど運だなぁ なんだかんだアイロットは予選も決勝も上げてくるなあ
チャンピオンにふさわしいかも うーんとりあえずいい位置とってレース2勝たないとな まぁタイヤに厳しいらしいし
タイヤ戦略次第では上位狙えるかな チームが慣れてるコースはお任せセットアップでどうにでもなるけど、新コースでドライバー依存度が高くなると途端に厳しい こじんまりとまとめるより目一杯サーキット使う走らせ方が良さそうだねここ F1のほうにも生かされそう 狭いし抜くに抜けないし
ミスしたらグラベルでアウトだし
本戦ではクラッシュ多そうだな 11位スタートは本当にひどい結果。なんとかプッシュして8位確保頼むよー このスレッドは1000を超えました。
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