【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap378
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まーガスリーはフランス人ドライバーとしてそのうちルノー改めアルピーヌ行くやろ
タウリン合ってるけどなー まあ、トップドライバーたち以外にとっては、大会1回勝つのが果てしなく大きいからなあ
下手したら生涯1回きりになるかもしれないし
過去どんなにすごい有名ドライバーだって、勝利0回の人すらたくさんいる厳しい世界・・・ >>1 乙
トップのままタウリより速いマクラーレンからノーミスで逃げ切ったのだから凄いよね ハミチンが引退しないと
ガスリーはトップチームのファーストになれないんだよなあ これがカルロスサインツJr最後の表彰台になるとはこの時本人さえも想像だにしていなかったのである――完 ライコネンにも感謝だな
ライコネンがちょっと蓋してくれたおかげであと1周が稼げたし いちおつ
こういう順位がトラブルがらみじゃなく起きるようなったらなぁ いちおつ
3人とも2回目の表彰台なんだな
サインツは変則だけどw いちおつ
一昨日ガスリーと杉本が似てるとか言って本当に申し訳ない
この週末で天地の差があることがわかった レッドブルは高速コースでのセッティングを外してる感半端ないなあ 競馬だとノーザンの運動会じゃない時以来の盛り上がりだw アルボンの明日はどっちだ、もうこれ言い訳できんだろ オグたん泣いてない?w
でもいいの
俺も泣いちゃったw 小倉さん、ハミチン居ないとF1が面白いとハッキリ言っちゃえww レッドブルももたもたしてるとマクラーレンに抜かれるぞw これから毎戦ハミルトン最後尾からスタートでいいなw >>48
なんかパーティーに誰も来てくれなかったみたいになってる これまでわいのガスリーディスった数 150回くらい
ごめんなさい みんなでポディウムをかこんで、最後は1人座るガスリー
今年のベストショットかも スローのベッテル突込みのとこ発泡スチロールの跳ね上がり方が幾何学的だったw いまの勢力図なら、ガスリーとアルボンを入れ替える意味がなさそう >>20
いや
普通に想像出来るから(´・ω・`) フェラーリチート許可してメルセデスが消えれば面白くなるかな 表彰台であんなざっくばらんに座るシーン初めて見た
いいもの見れたわ。 あー興奮して枝豆食うの忘れてたわ
あと生姜
余韻に浸りながら食うかー 上位三人ともみんな車から降りたら仲良くしてたのも良かった F2の方が面白いとか言ってごめん
最高に面白かったし感動した とりあえず金曜日レッドブルに乗ってみるガスリーが見える これは語りぐさになるレースでしたね
めっちゃ興奮して楽しかった >>48
星飛雄馬のクリスマスパーティーみたいだな ガスリーがパドックでめちゃめちゃ愛されてるのが伝わる優勝だった 最後の余韻に浸るガスリー見て俺も泣けてきたわ
まさかF1で涙出てくるなんてね。
自分でも信じられん >>89
あの砕け方はバラエティ番組の障害物レースで見るやつ 今日みたいな乱流の中のトレインだと超空力マシンのRBの性能低下が一番ひどい 嫌われ者が一人いないだけで良い雰囲気の表彰台だったわ ガスリーはユベールとビアンキ背負ってるからな。
ルクレールと抱き合う画像ほしい。 レッドブルで挫折して、でも挫けなかったの皆知ってるからそりゃガレージの全員がガスリー応援してるわ ガスリー物語性もあるし顔もいいし再昇格して日本でアイドルになるのはこっちだわ >>117
たまーにぶおおって風が吹いてるくらい
本番は明日なんだけどね >>48
噴き出すまでがセットでw
全力で走ったよな素晴らしい >>130
あそこで腐らせなかったのはユベールのお陰だね 途中で停電したが、急いで携帯に切り替えたわ
DAZNで良かった… >>139
きっちり表彰式まで堪能してんじゃねーか マクラーレン「いいか安全に走っても2位なんだ」
サインツ「嫌だ俺は勝利が欲しいんだ(来年絶対勝利できないし)」 興奮して寝られそうにない
去年のガスリーから一回りも二回りも成長したな 亡くなった友に花を捧げてたけど友が力を貸してくれたのかな
ガスリー 前半で見るのやめちゃった人、ガスリー優勝って記事みてビックリするんだろうな >>137
ガスリーの方がマックスより日本人好みかもしれない >>123
ボディー下面がダメなんだろうな、角度あるし 去年のスパ、ルクレールに勝ってくれと託した。
1年経って、自分がユベールのために優勝を捧げられるなんてね。
高らかにモンツァに響いたラ・マルセイエーズ。 いつものトレインでハミルトンがぶっちぎってハイハイつよいつよいかと思ったらこれだよ! >>141
CG891って伝説のポールリカールのやつ? 密かにガスリーはレッドブルからうち来る?って言われても逆に断りそうだな。居心地良さそうだし、ルノーあたりに将来行く可能性も捨てきれない。 >>160
F1速報もあの人表紙だと売れないからねw ガスリー降格アルボン昇格後
ガスリー1位2位
アルボン表彰台なしとかマジで精神やられるわ >>170
究極の一発屋だったな…
とりあえずプラモ買った ぶっちゃけガスリー3位くらいで終わると思ってた奴wwwwwwwwwwwwwww
僕ですすいません… >>156
ありがとう
けどTwitterに翻訳させたら施
PUに問題を発見したため、Maxを退職させなければなりませんでした
こんな言い方無いと思った レッドブルは全然追い抜けなかったけど、アルファタウリは優勝しちゃったんでホンダにパワーが無さすぎるって話にはならなそうね
レッドブル困ったねえ >>180
停電なんだからWifiとまるだろ... 結局ハミルトンが優勝みたいなもんだし、来週からもハミルトン1強だよな
棚ぼたでなんかあるの期待するしかない、ボッタスは凡人 >>171
この優勝でルノーは再来年当たり全力で取りに来そうだねぇ 琢磨ガスリーでf速バブルかな
鈴鹿で売る予定のマイナス分稼げたかも うわ…ゴールシーンもう一回見ようと思って巻き戻したらくるくる表示出て見れねぇ…
アクセス集中でもしてるのか? >>180
停電してるから
家のルーターは使えないかと(´・ω・`) トストさんマスクするの忘れてインタビュー受けてるしw ユベール「俺を超える逸材の友がここにいるのだ…しかも2人同時にだ」 >>181
サインツがずっとペースよかったから優勝無理かなと思ったのは事実
でもちゃんとガスリーもそれなりにコントロールしてたんだなと感心した >>199
モバイルルーターかスマホのテザリングだよー
きっと >>202
ぶっちゃけどっちも初優勝かかってたしやらかすかとひやひや見てたが、やっぱF2と違ってこいつらすげーわ。 >>187他のみなさん
すんませんでしたー
うちはまだ停電とかないので… >>197
ハリウッド映画で悪いやつと内通してる警察官って感じ >>172
だいたいポールが勝つって最初言ってたのは何だったんだwwww ポールリカールはcg901じゃなかったっけ?
つうかガスリーすごいな >>202
タイヤ情報の間違いが悪い
なんでガスリーソフトなんやと ガスリーはクビアトの隣にいたのにいつの間にかフェルスタッペンとアルボンくらいの差をクビアトにつけた
ステップアップする時期ではあるな しかしガスリーは前のレースから兆しはあった
前回の不運が今回の幸運に廻ってきたな >>208
この展開予想できるなら新橋のガード下で今すぐ占い屋始めたほうがいいw 最後サインツが仕掛けてきて来たときは抜かれる・・・!って覚悟したわ >>217
なんか残り2周あたりでタイヤたれてきた感が見てとれてヒヤヒヤだったわ >>213
あれ以上のピットインタイミングはなかったな。
ハミルトンのボーンヘッドはあったにせよ。 >>209
そうだったかも
881が鈴鹿でほんの少しラップリーダー
891がカス
901が滑らかな路面と風の条件次第のカス >>161
エンジンパワーで圧倒して巨大なリアウイングで帳尻合わせみたいな時代なら違ったでしょうね たしかに今日のハミルトンばりに前のレースのガスリーはハードタイヤでキレキレだったからな
前回タイヤ交換で不運だった分今回倍返しで返してもらったけど 今はじめから見てるけど
スタートでアルボンとガスリーのタイヤが接触してたんだっけね
あれでダメージ無くてよかったわ ガスリーはよう腐らんやったね。去年の表彰台位からガスリー風が吹いてたんだね >>221
追うサインツも滑り気味だったけど両者ホントにギリギリまで絞りつくしてるのがわかったし
マシン性能がストレート重視かコーナー立ち上がり重視かで別れてるのも面白かったなぁ マクラーレンのDRSが開いてる絵面がキョーフだった 今日の立役者はピットレーンを閉鎖させたマグヌッセンやね >>220
それがサインツが最後交わせなかった理由でもあるよな。
レースに紛れを起こさせた。
ライコネンとジョビナッツイはレース展開の殊勲賞 見直してるけど再スタートでしっかり2位取ってる時点でガスリーの才能すげえや >>226
クラッシュなくてもミスってコースアウトくらいは覚悟するでw 興奮してミニカーコレクション整理し直してたら鈴鹿で買ったガスリーの初年度のトロロッソにミニカーが出てきた
降格したとき売り払わないで良かった >>237
確かにミディアムだったらもう1周くらいサインツにチャンスあったかもな >>234
セクタータイム見てても傾向あると面白いよね。
んで残り2周くらいからガスリーがSec2で離せなくなってヒヤヒヤした >>239
実力で去年のRedBull時代をフイにするのはカッコよすぎる ハミルトンはあれだけど
今日はマックスとぼっさんが
まったく勝負にならなかったのもでかい。
ガスリー大チャンスを活かした。 2020シーズン
メルセデス 6勝
レッドブル 1勝
アルファタウリ 1勝 ライコネンがソフトタイヤでタイヤがタレルまでサインツ以下を抑えてくれてそれで築いた4秒の貯金で優勝できたのはたしか
それがレースだから勝つときはそんなもん サインツもかっこ良かった!
「俺は勝ちたい!」って言い切ったの惚れてまうやろ! >>247
とりあえずメルセデスのシーズン最高勝率は阻止したな >>247
こうしてみるとすげぇw
昨シーズンも荒れたレースで表彰台2度かっさらったしほんといいチームだなー >>230
アルボン側は影響あったと思いたい。
いくらなんでもラッセル抜けないのはなぁ >>249
確かにライコネンのアシストはデカかった >>251
「お前いつもそれで表彰台逃してたの忘れんなや」とピットは遠回しに言ってたんだぞ >>247
トロ・ロッソといいアルファタウリといいすごい >>251
そこまで言いながら無茶苦茶するんじゃなくてプロのドライブでバトルに持ち込んでたし、ほんと初優勝かかってんのかコイツらって感じだった。
みてるほうはハラハラだったけどw しかしアルファロメオ2台が何故ソフトだったのかは謎だわ しかし、ボックスは凡人だよな
ハミルトンと同じ車に乗ってるとは思えない 速報とか呼んでたらハミルトンはボッタス+10sまで来てたのか
ボッタス… >>260
ボッタスは髪の毛カットしてダウンフォース稼いでるんだがなぁ ボッタスは出るであろうチームからのフォローすら痛々しい感じ ミナルディは本当に愛すべきチームだわ
トストさんに拍手 >>256
そうはいいつつ、あそこで引くやつはレーサーじゃないわ。
>>258
ファイナルラップの最初のシケインが最初で最後の勝負だったね。
いい戦いだった。 >>259
スタートの蹴り出しで混乱を抜け出し後方が多重クラッシュで消えたレースで生き残り
大量得点狙い >>260
ためらいがちなオーバーテイカーだから.... >>266
いい戦いだったねー。
そしてあと1周あればというサインツのセリフには大いに共感したw
日本人的にはあそこで終ってくれてよかったww ガスリーは後続押さえて4秒マージンくれたライコネンに菓子折り持っていくべき
SCが出てピットクローズになる前に入れと指示出したストラテジストにはいいや
どうせ今日はみんなでどんちゃん騒ぎだろ?w ハミルトンは先頭独走してるときでも相当ペースセーブしてるんだなあとわかったレースでした >>271
でも3位を守り切ったのは凄い ノリスもはやいのに >>267
なんでジョビナッツイに仕掛けちゃったかな〜
ストップアンドゴーで止まるの確定なのに。
それをわからないわけじゃないだろうに。
でもフォローはできたから。そこはOK >>274
そんだけ余裕持って走っているのに
いつも泣き言なんだよな(´・ω・`) >>254
ぼっさんもライコネンくらいしか抜いてないし抜けないコースってことで ストロールはやらかさなければタイヤもいい状態で優勝狙えたよな >>272
1周あったらわかんなかったよね。
サインツが勝っても俺は泣いたかもな。
そういういい勝負だった。 チェッカーの瞬間アルファタウリもマクラーレンもレーシングポイントもみんな身を乗り出して喜んでいた
忘れられないすごくいいレース ゾーンじゃない方の大きい画面でリスタート後見直して寝よ 今Post-Race show見てるけどベッテルのシケインは、誰か言ってたがお笑いウルトラクイズだなw ほんと久々にファイナルラップのチェッカーまで手に汗握る熱いレースだったわ 正直、きょうはゾーンあんまり見なかったな。
メイン画面上の争いが凄すぎてさ… お、トストのインタビューだ
そのベルト俺も買ったぞwww >>280
完全に同意、あいつらどっち勝っても泣けたわw 鳥栖とキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>284
シケインだから笑い話しで済んでるけどコーナーとか壁だったらマジで死にかねない重大トラブルだよ ベッテル「まさにフェラーリ火の車ってな、おあとがよろしいようで」 >>260
最初のパンクしたとか結局なんだったんだろう ハミもいつもの無線芸しかできない一人旅より楽しめたんじゃないの ピット「二位じゃ駄目なんですか?」
サインツ「死ねばいいのに」 ボッタスはレコノサンスで車体擦ったのが良くなかったんじゃない?
あとやっぱり抜きにくいと アルファタウリにはコンストラクターズでフェラーリに勝ってほしいわ
そして再来年フェラーリの逆襲希望 >>296
つべのFF1公式がやってるPost-Race >>295
結局同じトラブルだよねえ。
間違えばパラボリカでルクレールと同じ運命だぜ >>295,307
ブレーキトラブルは笑っちゃいけないのは確かだ。まー無事だったし笑わせろ。笑えねーと言って慌てるのはチームに任せるw >>315
いくらPUや車が糞でもそこは壊れちゃ駄目だろって話だわな トストの英語全然聞き取れない
だれか内容わかった人いる? F多いなー…今回はベッテルもルクレールも悪くないだろうに >>317
あれFってなんなん?Fuckいいたいの?w >>321
追悼のためにFを押せというコトらしい
元ネタは知らん 2回目の優勝だやったぜダウンフォースつけたから2セクは早かったけど1セクでロスした的なことを序盤に行ってた スパのジョビ事故でもタイヤテザーちぎれてたけど
強度足りてるのか? >>323
フェラーリはきょう死んだってことか?! >>327
リプにw
ttps://twitter.com/_andrew_20/status/1302630345708310528?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>332
そうだ、ブレーキのせいじゃなかったw
ただミスかどうかはわからん、リアがrubbishだったかもしれんw 彼が戻ってきてからめっちゃいいパフォーマンス残してたけど今日はめっちゃいいレースをした
しっかりギャップを作って後ろとの距離をコントロールしたよかったって >>332
ライコネンのカメラからだとルクレールなんか変な動きしてるんだよな
あれ、ハンドルミスってあんな風になるのかな >>328
なるほど
なんかラッキーだったわとかハミルトンがうんぬんとかも言ってたよね ビノットはいつでも首を切られる理由はあるけど、次の車が開発できて浮上の切っ掛けが掴めるまでは弾除けにされてる感があるな 爺さんまたガスリー引き上げんの?とか聞かれてる、タウリだよ、と。 >>339
言ってたねラッキーだったしハミルトンのペナルティーにも助けられた的なこと >>335
さっきるくれーる自身がミステイクと言ってた気がする >>345
d
まー車がrubbishだとドライバーも無理をするものだ まぁ前からリアズルッズルのクソマシンだからね(だからセブスピンも頻発)
ルクレールはこれまでよく抑えてたけどついにやっちゃったな >>344
ビノット、政争起こして前任追い出して代表の椅子に座っといて、実は針の筵でしたとか童話かなんかかよって状況w HAMが GASおめでとうーって。トップチームから落ちた後に とか無駄なこと言ってたけど笑 なに気取ってんだよメルセデスはレースを落としたがF1にとって勝利だとか。腹立つわw アルボンは可哀そうだよな勝てるチャンスで毎回HAMに撃墜されてる あーあのアウト側に合った赤色何かと思ったらpit lane closedの意味だったんだな。 分かりにくいけど明らかにピットだめって表示があるな ピットクローズの時はピット入り口にバリケードがでるようにしよう そもそも二人以外誰も入ってないんだから言い訳できんよね pit lane closeを見るチャンス無かったとか言ってるな、糞 ハミルトンが通り過ぎてからSCを出せば変なトラブルも起こらなかったのに トトってこんな言い訳じみた主張するやつだったんだな ストロールのタイヤ消化はレッドフラッグだからOKなのか?
スタンディングスタート再開だったから許されたのか? >>367
そら何かあれば机ドンで楽しませてくれるような奴だ、超が付く負けの嫌いな奴だぜw >>369
レギュレーションにタイヤ2種類使えって書いてある、ピットとまれとは書いてない。 まだ紙吹雪くっついてるwまあ勲章みたいなもんだよなw やらかした側からするとそういうしかないだろう
分かりやすい事は良い事だから来年から表示がもっと強烈になるんじゃね? しかし映像の質感がかっこいいな
ドキュメンタリー映画かよ >>371
つまりピットに入らずにタイヤ交換すればロスタイムをナシにできるということか >>371
じゃあ状況が味方したのね
2位発進で逆噴射はご愛嬌か >>370
去年のドイツGPの悔しがり方は可愛かったね サインツが前後に動いただけでピンとあわないからデカいセンサー積んだカメラだな >>375
実質こんなしちゅくらいしかないと思うけどね。
>>376
ハプニングによって運不運が生まれるのはレースの常ってことで。
タイミングよくSCでてロスタイム少なくタイヤ替えられるのも得なんだし。運も味方につけないと勝てないのがレースってことなんじゃね? >>375
まあレース中にピット以外の場所でタイヤ変えたらペナルティなんですけどね >>397
タイヤをはめ損ねて脱輪
バックしてピットに戻って
戻りきってないところでタイヤをはめ直して出て行った奴かな >>399-400
すまんな、こちとらおっさんなものでw マンセルはファイナルラップで喜びすぎてキルスイッチを間違って押しちゃうような人だから 調べたらピットロード上での作業禁止規定に抵触で失格だったのね >>398
>>399
ごめん、環境依存文字使ったせいで
「?」になっちゃった ガスリーはフル参戦からずっとホンダPUで戦っていたから感慨もひとしおだな みんな「F」の意味知らんのやな
元ネタはゲームのCODの葬儀のシーンで哀悼を表すには「F」を押せって場面があってそれが拡がったもの
https://youtu.be/TtMzTGfs-fc 赤旗ストップ中にブラウザ壊れて書き込めない間にガスリーが優勝してくれたw またつまんねえハミルトンGPかと思って寝たら何だよこれ。 ライブで観てないとかもったいなさすぎ、震え鳥肌涙モノだったのに ガス『今回は失う代償も多い。MからHへなりそうだ』 F2モンツァのレース2でトップチェッカーのティクトゥム、燃料規定違反で失格に。チームはF2マシンの信頼性の低さを「受け入れられない」と痛烈批判
https://news.yahoo.co.jp/articles/21ad59c69eaba06cf1802aaf2191355175640caa
フィニッシュ後に止まったときにガス欠が頭を過ぎったけどマジでガス欠かよ
VSC入ってなかったらどうするつもりだったんだろう
角田にとってはライバルがポイントを積み上げてしまって良くない流れ 記事に後半があったけど、燃料切れの原因は燃料タンクからの燃料漏れの可能性があるのか
ほんま糞マシンだな
どうにかしないと可愛そうだ >>401
今回の結果とライコネンの来年は全く関係ないだろ
たまたま2位に上がってしまったから悪目立ちしただけで、あのPUにアルファロメオのシャシーじゃハミルトンでも落ちてくわ。
普通に来年はミックorシュワルツマンorアイロットに席譲るんじゃね?
まあここで有終の表彰台とかだったら感涙だったけど・・・ ほとんどの燃料がシャシーやモノコックに・・・って
F2は選手を殺す気かな? F2のオンボード映像って晴れでも時々レンズに水滴がつくのが見えるけど
あれって実は先行車から漏れたガソリンなのか? そりゃ激怒して当然だな。殺しにかかってるし、公正でもなんでもない 日曜 イタリア 1日目 11R 【お笑い】ティフォシ記念【GP3】(FI) 【確 定】
モンツァ・サーキット 障 307029m 良 20頭 22:10発走
<払い戻し>
単勝 11番人気 P.ガスリー 7310円 複勝 1320円
複勝 7番人気 C.サインツ 610円
複勝 10番人気 L.ストロール 980円
3連単 10-55-18 4,066,060円
3連複 10-55-18 452,250円
S.ベッテル騎手並びにK.マグネッセン騎手、M.フェルスタッペン騎手は、馬体に異常が見られた為、またC.ルクレール騎手は外埒に激突した為競争中止となりました。
また、A.アルボン騎手は直線で斜行した為、5秒ペナルティとなります。
また、L.ハミルトン騎手並びにA.ジョビナッツィ騎手はピットクローズド中にピットインした為10秒ペナルティとなりました。(消化済) ルクレールウブロなのかなぁ?やっぱf1ドライバー金持ちなんやね ■9月11日(金)
16:35 F3フリー走行 英語実況
17:55 F1フリー走行1回目 解説:小倉茂徳、田中健一
19:55 F2フリー走行 英語実況
21:05 F3予選 英語実況
21:55 F1フリー走行2回目 解説:小倉茂徳、田中健一
24:00 F2予選 英語実況
■9月12日(土)
17:25 F3レース1 英語実況
18:55 F1フリー走行3回目 解説:小倉茂徳、田中健一
21:55 F1予選 実況:中島秀之/解説:小倉茂徳
23:45 F2レース1 実況:市川勝也/解説:田中健一
■9月13日(日)
17:30 F3レース2 英語実況
18:55 F2レース2 解説:小倉茂徳、田中健一
21:30 F1決勝 実況:サッシャ/解説:中野信治 予定ちゃんおつあげ
レ↑ド↓ブル
フェテル
チャールズルクレール
5分前集合
戦闘機薀蓄
ここテストで出るから覚えといて! >>443
ミドルフォーミュラスレにハイテックに乗るのをローソンがポロッたって書いてあったけどその関係なんかな? 全体的に遅くてもストレートだけ早いセッティングにしときゃ校長になれそうなコース >>452
ムジェロは客入れるのを目指すって言ってた気がするけど結局流れたんかな
イモラは13000人客入れたいって言ってるみたいだけど 狭いなぁ 速めのコーナー続いたあとに長いホームストレートは気持ち良さそうだけど 最終戦なんだな
チャンピオンは一応6位のベスティまであるけど実際は3位のプーチェまでがギリ現実的なところか >>448
ハイテックのショビット(カーナンバー4)もいない
もしかしてシートをめぐる揉め事? F3くらいのメカニックって
どんくらい年俸もらえてるんだろうな? >>458
昔聞いた日本の話だけどメカニックは長時間労働薄給で人間扱いされないとか聞いたな
まあ日本では食うためにやる職業ではないような気がする ご覧ください 放牧されたF3マシンが草原を気持ち良さそうに走っております コース外れたらタイヤやばいな
さすが、モトで使うコース・・・・ >>459
まあ日本はやりがい搾取がまかりとおるからなぁ 二輪でしか使えないよな。F2なんて危険がいっぱいだろう… ちょっと前のオートスポーツでF1メカニックの話が載ってたけど平均年収6万ドルとか書いてあったな
かっこよく見えても所詮どこまで言ってもブルーカラー扱いなんだなって泣けてきたわ ストレートモコモコと高低差結構あるけどこれだとトウや乱流の影響どうなるんだろうか >>469
F1で6万ドルですか
世界的にやりがい搾取ですね >>467
ルールでマゼピンとニッサニー禁止にしよう F1のフリー
前が遅い 邪魔 とかいう無線が飛び交うな 絶対 公式リザルトにも2人の記録はなかった
どうなるんだろ F3は今年マカオないからSRポイント上乗せないんだな・・・ マグロコンビはこのくそ狭いサーキットで生き残ることはできるか Forza mortorsportsで何度も走ったコースだから楽しみだわ ピットレーンの入り口、走行レーンというか加速レーン上にあるのな
減速できないまま入って急減速って感じなのかな うぇ
356kmw
密集して客がきたああああああw そりゃバイクと車ではタイヤの太さもブレーキの大きさもダウンフォースも違いますがな >>493
そらそうだ
しかしバイクも今やウイングが付いてるぐらいに空力は進化してるんだぜ >>485
おまおれ
ショートコースは面倒だった記憶 >>496
ツール・ド・フランスとかでも採用されてるのかな ペレスとメキシコマネーが欲しいチームはあるだろうけど
本人がそれで満足できるかね そういやぺレス首でベッテル契約か?って言われてたな 現行の赤色が、鳥居の朱色みたいなせいで、これかっけーわ 別にペレスは速いドライバーじゃないし、彼に付いたスポンサーを欲するチームがあれば取ればいいだけのこと >>497
低速コーナーは無いからね、シケインもまぁ速いし2コーナーで悩む位でしょ、 バイクのレースメインだからコース外はアスファルトないね まぁペレスはザウバー時代の可夢偉みたいなもんだろ、実力は上と言われつつペイドラの成績を上回れなければ切られるよ ドライバーとしてはたまに頭おかしい事やらかすから好きではないけど
まあ可哀想だよなあ ペイドラってかオーナードライバーに成績負けたら許されるわきゃない >>545
ハースはあのラインナップなのは本当に謎だな
ペレスを取れば資金面も楽になるだろうにな >>538
俺はいつもより多いな・・・
PCだと58秒 >>541
ウィリムズ「もうちょっと早く言えばスポンサー獲得できたのに」 長く乗ってても表彰台無いのいくらでもおるからな、
短期間で2回達成したガスリーは違うな >>554
てかピレリって4輪がイマイチなだけで
2輪はしっかりしてるぞ? ペレスはタイヤマネージメントがハマった時に表彰台に乗ってるイメージだから
耐久とかの方がいいかもな >>549
俺はPCで時刻6:06:33で残り1:24:00だわ
少ない?かも >>559
壊れるタイヤ作れって言われてるから4輪はしょうがないよね >>559
4輪イマイチかな
注文通りに作ってるだけだし >>538
うちは32秒遅れ (画面左カウントダウンと実時計の差) ムジェロ実況スレ立たないんでDAZNにお邪魔します ぼったす「ハミのエンジンモードじゃ走れないよおおおおお」 自分でレース出ないのにラグナセカ持ってた日本のメーカーがありましたね マクドナルドジャパンのCEOみたいな名前のコーナーだな >>570
うちもそんくらい
PCでブラウザはEDGE スマホだと34秒遅れだけどPCだと58秒遅れ
てか同じ回線でPCとスマホで遅延全然違うのも意味わからん >>582
広島のマツダとアメリカのMAZDAは別物だから・・・ あと少し広くて高低差有ればレイアウト的には面白いんだけどなあ ああーEdgeからChromeに変えたら遅延32秒になったわ
ただEdgeが糞だっただけだった ネーミングライツはあくまでその場所をの名前を買ってるだけだぞ
だからレッドブルリンクだってそうだし今は違うけどマツダラグナセカだってそれぞれの持ち物ではないんだぞ >>598
motoGPで見てるときはそんなふうに思わないんだけど車だとここまで印象変わるのね 高速サーキットにはあまり見えないなあ
むしろストップアンドゴーでは アラビアータ全開って誰かが言ってたけどそういうふうには見えないな・・・ つーてもハンドルにピット禁止が表示されてるけどねw 中野さん的にはハンガロリンクみたいな低速サーキットらしいよ
オースポの記事で言ってた ウイング立て気味だけどDRSある直線はかなり長いから思ったより抜けるんじゃないかと予想 >>609
レッドブルリンクは違うんじゃね?
ググった限りレッドブル所有みたいだぞ 追い抜きや追い抜かれの練習とかダーティーエアでの空力のテストとかしないのかな タイムがなんやねん
モトGPのほうがはるかに命かけてんねんぞ 最終的には1分15秒ぐらい? だとしたらちょっと短いサーキットだな そもそも高い縁石はいらんな。1秒ペナルティとか創設してコース逸脱したらどんどん取っていけばいい >>633
F3で1分30秒台だったからそれぐらいかもね 見慣れてないから背景みてもどのあたり走ってるかわかりづらいなあ(-.-;) F1 でピットクローズになんかまずならないからみんな気にしてなかっただけだよなぁ… 今回は糞マシンのRB16も速そうだから
123はまた固定かな 高低差結構あって登った先がブラインドで見えないんじゃね?
ラグナセカンドみたい >>634
ビールとアラビアータでサイゼ飲みとかしたこともあったなw >>646
国内だとしょっちゅうだけどF1にそんなもんあるとか初めてしったわ 昔ハミがピットレーン出口閉じてるのに追突したことなかったか 有線接続のFireTVだけど最近遅延がなくなって嬉しいわ
以前は遅いのが当たり前でした マクラーレンのチョコバーゲート騒ぎで辞めたアンタッチャブルズの人 ガスリー速いなw
髪の毛混ぜて燃やしてるんじゃね? 一周短いから忙しいけどシケインが無いからリズムに乗れば走ってて楽しそうなコースやね メルセデスがガスリーに接触してる噂はガチなのかな
ガスリー側がレッドブルにプレッシャーかけるために流してんのかな やっぱりガスリーは覚醒したのかな
ハミルトン効果もやっぱあるのか? >>674
ほんとだったら逆にラッセルぶんどるしかないな >>674
そんな噂に載せられるのはフェラーリくらいだ >>674
ラッセルのことを考えるとありえない、と思いがちだが
ボッタスとの比較だけでいえば、ガスリーはなるほど確かに、という選択ではある 見慣れないサーキットだからどこ走ってるか分かりづらい
フェラーリレッドのメルセデスとは(;・∀・) メルセデスとフェラーリのコラボか
忠実に色を再現したみたい まあ、ブリティッシュグリーンの86とか売ってるしね >>703
マルーンより明るいね、でも近鉄よりは暗いw セーフティカーがフェラーリレッドにしてくれてるのに本家はなぜあずき色? アストンマーチン入りのベッテルさん
行くチームあって良かったね まぁフォーミュラカーの凄さってストレートじゃなくてコーナリングスピードだからな フェラの位置からメルセデスがどれだけ三味線引いてるか推測できるなw 高速というか中速コーナー多め?
これだと赤牛いけるやろ 誰もF1で走ったことのないコースだから、
FP1でポンとタイム出せるドライバーが適応力高いうまいドライバーって感じかな
マシン差はあるにせよ 国内のどっかのレースでマーシャルカーがコース上でエンジンブローしたの見たわ ラグナセカでもやってほしい
コークスクリューどんな感じなるかな Fポンの茂木でインテグラが遅すぎてマルチクラッシュ起こしてたな 初めてのコースだけに FP1 なのにみんな走るな…当たり前だけど ハミルトンは今年消化しちゃった方がいいんじゃないか?どうせ一戦出場停止してもさ >>741
適応力ならラッセルが一番いい
ソースはeスポーツ >>752
ボッタスはハミルトンが5戦休んでも負けそう サインツは来年駄馬いきだから精神的に落ち込んでるんだよな >>759
今年のインディ500でも先導したぞ、そこで無事社長だか会長に昇格したことが判明した >>771
黒人の血が入ってる上に
弟が障害者だからかなー >>769
タイヤ分けてるだろ
ここはデータ全く無いし フェルスタッペンはさすがだな
遅い方は相変わらずか メルセデスとほぼ同じだな、レッドブルがやって失敗した奴にも似てる ルクレールはS1S2全体ベストでなんでファステスト取れなかったか もしかするとこの小さなアップデートが威力を発揮して、本格的にレッドブルを上回ってくるかも >>778
そうなんだけど綺麗に分かれてるなあって メルセデスからアストンマーティンに渡った今年の車の設計図だったりして かなり活発にみんなやってるとはいえ所詮 FP1 だしなぁ トップ10ではタッペンボッタスボンがH
ラッセルラティフィがS テクニカルセクターで速くて高速セクターで遅いフェラーリさん ベッテルもだったけど、ルクレールも真っ直ぐ行ったように見えたもんな (((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク FIA公認インチキかよ
先週タウリが頑張ってイタリア国家流したからいいじゃん インチキするならここだろうとは思ってはいたけどまさかそんなことはないよね
コーナリング要求される方が今年のフェラーリはましな気はするけど ブーチネのライン取りが結構いろいろありそうだから、タッペンがいいライン通れたんだろうな >>856
来年これを参考にしたとアルファロメオがコピーを… FP1とはいえ
タッペンのセッティング悪くないみたいだね 観客を入れるといっても3000人なのね
たっぷり入れるのかと思ってた ここはフライアウェイ用のホスピタリティ持ってきてんのかな >>875
来年は大きな変更はできないはずだぞ
どこまで許されてるのかはよくわからんが… レッドブルはRFのサイドが走ってるだけで取れてたりしてたもんな >>890
汚れてカーナンバー見えない、汚れてスポンサーが見えないを防ぐため >>908
もてぎは低速コーナー主体のストップアンドゴーだからティルケサーキット系統 >>903
チンコが反り返ってる、はここではF1専門用語やぞ >>913
つうかティルケデザインじゃなかったっけ?
あの糞コース 【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap379
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1599817732/
そろそろルマンの周回数に近くなったw >>917
このあいだのSFは物凄くつまらなかった(´・ω・`) >>908
下りの中高速コーナーが3つとかだから全然違うな、更にDF必要 >>916
あの網にアジ付けたらいい感じに干物になりそうだなw >>921
今ライコが上がって上7台になった
残りはベッテルのみw >>927
アゴの人があいつと契約した方がいいっておすすめしたんだっけ あのぐらいしか直線で稼げないと
レースになったらズルズル落ちるだけやな レーシングポイント言いにくくて結局ピンクって言ってたから替わる方がありがたい オンボードは楽しいコースだな
走ってるほうも楽しそう この頃タイム表示一瞬イエローになるの何なんだろうね >>939
Let's see what happens
ルクレールこれ絶対キメてるだろ グロ邪魔されて怒るのはわかるがその後ワザと前塞ごうとするのは如何なものか アルボンはレッドブルどころかアルファタウリにすら居てほしくないわ このスレッドは1000を超えました。
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