【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ32便【意見交換】
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関連スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 87便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1644757807/
※前スレ
【バス運転士】現役ｳﾃｼの雑談スレ31便【意見交換】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 存在してるのかも謎な組合に毎月強制的に献金しないといけないのが苦痛
サヨっててもマトモな組合がある会社が羨ましいわ この業界はリスクの対価が最低賃金に含まれてしまってることが問題
改善基準という告示もそう
人間の生理現象を無視した概念
もはや、刑務所のほうが人権が保障されているという まあ、賢くない高校生や大学生をせいぜい青田買いでもして
人員不足を補ってください笑 >>546
こういうさ、不幸な人を量産してでも会社が助かりたいってどうなの？
会社っていっても本社勤務、最終的には社長だけどさ お役人「人手不足？うーん、バス運転手になりたい人は山ほどいるけど、卒業してすぐなれないからじゃないかな？
よーし！19歳から二種とれるようにします！バス会社も新卒養成員として新卒どんどん採用して！」
もう頭の中がお花畑すぎてw トラックで稼げるのは大手企業のごく一部で
中小零細企業は年収300万円台
夢を見てトラックに行ったは良いけど戻って来た人数名 トラックはマイクパフォーマンスもいらんし、荷物は文句言わないし…
しかし、バスの荷物wはうるさいが勝手に乗り降りしてくれる
うーん難しい(￣～￣；) 若者は海外移住しようぜ
日本の政治が信用ならん
イギリスに行ってロンドンバス運転した方がマシ >>557
黙ってろ荷物
あと車内でこけても荷物の責任な
この二つが通れば相当環境改善になる >>557
バスの客は急ブレーキ踏んでも踏ん張ってくれるのはありがたい >>557
乗客でうるさく言ってくる人なんて月にひとりもいないよ
だからバスの方が断然楽
俺なんか首都圏だけど６年やっていて文句言われるの年１ぐらいしか無い トラックが稼げる？何十年前の話しだ？
まだ路線やってる方がマシだよマシ バスの延着で責任問題にならないけど、トラックが延着するとペナルティ喰らうことあるしな。文句言われて
済めばマシだけど。しかも車両保険入ってないから事故起こしたら修理代払え、商品破損もお買い上げとか
普通にあるから 荷物がお礼を言ってくる、差入れをくれる
早発延着関係なし
そういう意味では貸切が最強なんだが
仕事量が壊滅的なのが玉にキズ 貸切屋見たけど、観光バスは死んでるからな。放置プレイ。 >>565 その代わり気難しい先輩ドライバー、ガイドにズル賢い後輩らと人間関係保つのかなりストレスじゃんｗ 国際興業の観光は稼働率高いよ
夏のボーナスは2ヶ月支給 >>565
いやいや。
延着は結構文句言われるしクレーム食らうよ。 ラッシュ時や渋滞による遅延、たかが数分の遅れで会社や学校に遅刻するだの、列車やバスに乗り継げずに計画が崩壊するとかいう奴が大杉。
普段どんな生活をしているんだ？
そんな奴に限って、余裕をもって一本前のバスに乗るという考えはないらしいw 【速報】 中国、EVバスが自然発火、バスは2日前に車検を受けたばかり 死傷者はいないとの報告 動画・爆発音あり [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1661421516/1 バスガイドとは最低限の仕事だけの付き合いにしておかないとダメだな
ほんとクソ >>570
もともと遅刻してんだよ
これ幸いとバスのせいにしてるだけ >>572 あいつら何でもバラすからなぁｗセクハラ、不倫自慢、事故、業務上のミスやらあらゆる情報共有する
から管理職にバレるのもほぼほぼガイドからの通報ｗあとベテラン運転手が囲ってるガイドに誘導尋問されて
うっかりそのベテラン運転手の悪口言ったのが筒抜けなんて罠もあるから気をつけろｗ >>572
もとガイドで生き残っている社員もほとんどがクソだな
いい奴は辞めてしまうか、性格が変わってしまうかどっちかだ >>574
ちげーよw
だいたい575が言った通り
ほんとクソ！
仕事終わりに飯とか誘われる事もあるけど全部断ってる
絶対に奴らと深く関わってはダメだ ちなみに女運転士とも関わってはいけない
こっちは何一つ悪くないしやましい事も一切ないのに必ずトラブルになる
男の世界に少数の女が入ってくるとロクな事がない 初めての貸切乗務の時、初仕事が終わって緊張から解放されてホッとしてる時に、ガイドからお祝いにご飯奢ると言われてついて行ったら…
次の日に先輩運転士から、ガイド目当てなら貸切辞めろと詰められて、他のガイドからはあからさまに冷たくされ、ガストで飯食っただけで何なの
1年で貸切やめてピンポンに舞い戻ったわ 【悲報】日本の路線バス、99.6%が赤字！都心以外は全て倒産、駅近の家か自家用車が無い奴は死亡へ [712093522]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1661431470/1
1 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fe8-oSAd)[] 投稿日：2022/08/25(木) 21:44:30.89 ID:w9wIQ8B/0 ?2BP(1000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
国土交通省の「交通政策白書」によれば、2020年度は乗合バス事業者の99.6％が赤字であった。路線バスの廃止キロ数は2010年度から2020年度までの累計で1万3845キロに及んでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/016885573eb29f34bee4fc0bdbfcc6a2ca6e2294 >>579 そこが怖いところなんだよなｗでも、俺の居た会社なら飯喰いに行ったぐらいじゃどうってこと無かった
けどそこら辺厳しい会社なんだろうな。ただ、2股とか不倫は確実に冬の閑散期に処分が下されてたけど 40代でハタチくらいのガイドとたくさん結婚してるよウチ >>562
土地柄も絶対あるよな。
大阪のガラの悪い地域でバス運転士してるが
客層が悪すぎる。
生活保護も多いし車椅子1日に3〜4回乗せること
なんてしょっちゅうある。 意思疎通が困難なほどボケた老人が乗ってくることがあるが飼い主は何やってんだ。俺達は介護職員じゃない 老若問わず後見開始すべき人はここ10年で激増した気がする >>584
同じ会社の匂いがする…。毎日何らかのクソ客ばかりでイライラする 仮眠とかで路肩にトラックが停まってた所に突っ込んだか？ しかし最近バス運転手初心者かって事故多いな
洪水土砂崩れ地盤沈下とか災害ならまだしも
追突って、運転手辞めたら それより１０月から雇用調整3000円減額の方針で固まったようだ
貸切さん転職のお時間ですよ 入社してもうすぐ丸２年
手取り毎月29万くらい
まぁ独りもんが食うに困らん程度の給料は貰えてるか バス乗客「一緒に死ぬしかねぇんだよ…」とカッターを手に [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1661400420/1
1 名前：アシドバクテリウム(ジパング) [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2022/08/25(木) 13:07:00.31 ID:Pdb8yMJK0 ?PLT(12346)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
死ぬしかねぇ…バスに乗った刃物男、立ち上がるも周囲の人は気付かず 凶行寸前に乗客の男女が取り押さえる
https://nordot.app/935339872028311552
路線バス内でカッターナイフを持った男を取り押さえ、車内の安全を確保するなどしたとして、
埼玉県警川口署は23日、いずれも川口市在住で自営業野口大介さん（42）、会社員小林良紀さん（32）、国際興業社員細川正大さん（46）、同社バス運転手の野元浩之さん（61）の4人に感謝状を贈った。
野口さん、小林さん、細川さんの3人は5日夜、帰宅するためにJR西川口駅東口バス停留所の4番乗り場に停車した野元さんが運転するバスに乗車した。
出発寸前、自身の座席の後ろに座っていた男が「一緒に死ぬしかねぇんだよ」とつぶやいたことに気付いた細川さん。
後ろを振り向くと、カッターナイフを手に持っていたことから危険を察知し、速やかに座席を立つとすでに動き始めていたバスを止めて警察へ通報するよう野元さんに指示した。
(略) >>596 総額40万近くになるけど、増務何時間ぐらいやってるの？ >>601
80時間＋公出１回くらい
公出増やしても増務削られて大して変わらん 濃厚接触者になったけど会社には黙って仕事し続けるぜ
何しろ休むと給料減るからチカタナイ 俺は喉がおかしいけど平熱だし咳も出ないし倦怠感も無いからフツーに仕事してる
トローチ頻繁に舐めながら >>570
遅れたくないなら別の移動手段考えるよな
快速とか急行が走ってる中でわざわざ鈍行電車に乗ってきてるようなもんだし
遅延証明書持ってく人いるけど電車と違って大して効力も無いのにな >>602
ぜんぜんうらやましくない
ぜんぜんうらやましくない >>603
濃厚接触と感染者は保存休暇と有給で休めるけど無いの? >>602 俺と似てるなｗ１０年目で増務86時間で総額４１、手取り３０だったｗ
たまたま今月はコロナ感染者続出で増務が増えたから増務も多めになった
結果だけど、普段は増務７０時間前後かな、毎月８０時間とかカラダもたないｗ >>608
ここで皆が言う増務って残業時間の事？
それとも休日出勤の事ですか？
基本給どのくらいなのですか？ >>609
路線バスは増務って言うのよ
残って仕事してるんじゃなくて、あらかじめ仕事が長いって判ってるから >>613
仮眠所あるだろうからそこで寝てやり過ごせ 古株の皆さんは派閥あるよな
どちらにも属さない人もいるけど。
ヤクザか政治家か。 >>607
有給って年に5日、中休の午前分を休んでもいいって制度ですよね
あれがあると朝ゆっくり出来るからいいですよね >>617
？？？
何を言ってるんだ？
もしかしてとんでもブラックでは >>572
心底そう思う
あいつらは人の皮を被った化け物だと思ってる
クラブガイドが楽でいい
自社ガイドは化け物 >>620
わたしもチクるの大好きだからこういう書き込み見るとニヤニヤしちゃう >>615
派閥なんてちょっと大きい会社になれば世界中で普通に有るだろ >>623
3人いればそこで派閥ができるよね
10人いればまず100％できる
そこから距離置いて自分の仕事だけに集中するのもいいし
組合無いとこは36協定とか環境改善とかである程度派閥作って交渉になるし
良くも悪くも人の集まりには必要になる代物ではある >>625
まあ9割はそうなるよなあ（遠い目）
穴が空いた水道ホースの買い替えとか、毛が抜けたブラシの買い替えとか
便利そうな掃除用具の購入とか
一人で直訴すると「わがまま！」なのが
派閥の長が言うと「あー代替時期ですねえ、買いましょ」になるんだよなあ
数は正義だね >>600
犯罪したやつは名前でないで、捕まえたやつはガッツリ実名か。
犯罪者有利だな、なにが有利かはあえて言わないが。 派閥めんどい一年間シカトし続ければ誰も何も言わなくなるよ（相手にされなくなる） 81%しかないのか、もっと高いと思ってた
それこそ98％ぐらいかと >>631 36協定あっても組合が人手不足だから仕方ないって会社側に譲歩してるｗ >>631
記事を読んだけどトラックバスタクシー混ぜての法令違反が81％だから
バス会社だけで81％ではないってところでデーターの信ぴょう性が疑問
軽貨物なんざ5年で事故率8割増しなんだから
軽貨物業界が数値を押し上げていると見るべきかと
令和3年に全国の労働局や労働基準監督署が、
トラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った
監督指導や送検等の状況について取りまとめ、公表している。
これによれば、監督指導を実施した3,770事業場のうち81％にあたる
3,054事業所で何らかの労働基準関係法令違反が認められている そもそもの旅客自動車運送法だっけ？あれがガバガバだからそりゃ違法状態も常態化するよ
しょうがない時には同意があれば超過OKだの、来月との平均で越えてないようにすれば今月越えててもセーフだの普通に書いてあるし 貸切6年目。
やっと給料が総額38万まで戻った。
もうちょいでコロナ前の水準まで復活しそう。
といっても最近は送迎とかもやってるけど。 >>638
景気良いね
我が社はまだまだ動き鈍い
インバウンドさんは動き出してるね バスの体験運転会開催！なりて募集！
待遇や賃金面は放置プレイでやりがいや社会的使命だけ訴えて求人しているのが笑える 新卒・若年者・未経験・女性…
女は来ると困るんだよ正直。
幼稚園や学校から呼びされたから急遽帰るだの、子供が熱出したから途中で帰るたの。
そのしわ寄せはすべて男に。
人手不足だから余力なんてないし。
時短や早く帰れる、楽な勤務は女性にとられるし、もはや害しかない。
事務員も男性には有給申請すらお断りなのに、女性には甘い甘いw 30歳女性運転手「生理休暇を…」
事務所「ok！ゆっくり休んで！」
50超BBA運転手「生理休暇を」
事務所「はぁ？」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
