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東海道昼特急を語れ
0001名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr51-/YOp)
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2021/09/01(水) 07:24:06.57ID:iJkRZa/Nr
皆さんで昼特急を語り尽くしましょう
0003名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ae50-prWK)
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2021/09/02(木) 13:28:02.87ID:MuecquJM0
夜行の間合いだよな
8時間揺られるのはキツい
0004名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e730-PIjb)
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2021/09/03(金) 19:01:58.01ID:/p1OKR+Q0
最盛期は、東海道昼大阪8往復、東海道昼京都2往復、中央道昼大阪2往復、中央道昼京都2往復だったかな。
ヨン様(西日本はドリーム星空塗装のままもあり)、ネオプラン、キング

これでも続行2号車ついてたり、良い時代でした。
しかし高速道路が今ほど充実してなくて集中工事などで4～6時間遅れも多かった。
0006名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe3-nTGN)
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2021/09/03(金) 22:03:45.45ID:uLcpe/cE0
新東名経由にすれば120キロ運転できるので少しは時短になるのに
8時間くらい掛けてバスに揺られるのは苦痛だな
0007名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-+5vc)
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2021/09/04(土) 07:47:07.79ID:BLJ7mzt+r
高速バスネット試しに除いたけど、青春昼特急は、1月先でも結構座席埋まってますね。
コロナ禍でも、移動する人は一定程度居るのにちょっとびっくり。
0008名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-Kil+)
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2021/09/04(土) 10:20:13.45ID:xYhEIQB40
かなり暇なのでスマホにゲームを入れるかニンテンドースイッチとか携帯ゲーム機を持ち込むとよい
車内でスマホゲームプレイする人多い？
但し体質によっては乗り物酔いしやすい
0009名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fe3-nTGN)
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2021/09/04(土) 10:24:11.72ID:xYhEIQB40
1回だけ乗った事があるがこの時はオールナイトニッポンをMDに録音したのを聴いた
radikoを使ってラジオ聞くという手もある
0010名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bfe3-nTGN)
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2021/09/07(火) 09:24:10.37ID:kRHLilt30
ルリエ昼特急があればいいのに
座席のサイズやシートピッチが新幹線のグリーン車よりも広いとか凄すぎｗ
料金も相応で高額だが昼行便だと12000円くらいで新幹線の普通車位になってコスパ最強になる
0011名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c7b8-Sfec)
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2021/09/07(火) 09:46:21.21ID:/BuPbqCD0
e3必死過ぎてｷﾓ
0014名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-jVA2)
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2021/09/24(金) 16:56:38.67ID:tQ6ZdBC/r
コロナが落ち着いたら、再び増便するのかな?
0016名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2fe3-6iP1)
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2021/09/25(土) 18:17:22.80ID:LvnqTiDB0
来月の改正で東海道昼特急は全て新東名経由になるので東名浜松北、東名静岡、東名富士は廃止になるのかと思うと寂しく思う。
利用者はあったのかなとも思う。
0018名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1ee3-C8oY)
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2021/09/26(日) 00:49:53.34ID:/uzzyoNu0
ドリーム号スレ落ちた
0019名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c60b-LtHn)
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2021/09/26(日) 03:42:24.83ID:CEhRhHSf0
>>16
利用が無いから切られたんだろ
0021名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 166c-0TbC)
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2021/09/28(火) 17:19:15.90ID:qsOXGfXz0
>>19
東名静岡は以外と利用ありましたよ。静岡駅に近いし。
富士と浜北は、殆どなし。
新東名高速道路経由にともない、デビューは売りの二階建てバスから東名の景色を楽しむ
というデビューのコンセプトも消えますね(涙)
昼特急デビュー日の大阪駅 10時10分発 西エアロキング&運転担当は滋賀の水口営業所 指導運転手の安全運転宣言セレモニー、
テレビ取材、記念品が懐かしいです。
先行の9時10分発のヨン様は星空塗装ですがセレモニーなし。
以外と客層は定年迎えた夫婦も見かけました。
0022名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c60b-alyJ)
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2021/09/28(火) 17:25:14.66ID:hTDuiki60
>>21
つ京阪神昼特急静岡号
0027名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW cf6c-uu8S)
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2021/10/03(日) 20:36:07.73ID:NOCpy8uf0
>>26
遅延運転で大幅に遅れ、さらに遅延が増す可能性あるときは、東名静岡で、タクシーか路線バスに乗り換え
新幹線に乗り換えろとオススメのアナウンスありましたよ。
東名高速集中工事やら、大和トンネル渋滞、事故渋滞で。
何人かのお客がタクシーに飛び乗ってた。
京阪神昼静岡は、一日一本だから使い勝手わるいし。
まあ確かに静岡も、通常は１人か二人だし、乗降客ないときも多いのも認めます。
0028名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW cf6c-uu8S)
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2021/10/03(日) 20:43:32.60ID:NOCpy8uf0
>>23
名神ハイウェイバスの延長路線みたいな感覚の便ですね。当時は名古屋インター～一宮インターを昼通るJRバスは珍しい印象。
東海道昼も、半年くらい前から出来る噂はあれど半信半疑でした。
出来てみれば、なんかの日経かの賞をとるくらい好評になるとは。

昼特急は西日本、青春ドリームは関東がしたかったとのことです。
0031名74系統　名無し野車庫行 (ﾏｸﾞｰﾛ 4e0b-DxY0)
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2021/10/10(日) 15:40:05.19ID:sivW55VM01010
このままコロナが減ってママじゃなきゃ再開は出来ないだろ
0032名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-bBl0)
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2021/10/15(金) 13:00:58.72ID:tsrDJmieM
今大阪から東京に向かってるのに、御殿場以西東名走行最終日の上り最終便最前列買っちゃったよ(呆)
0034名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-bBl0)
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2021/10/17(日) 09:39:29.47ID:l87eCEywa
>>33
>>32だけど、高速バスネットで座席「空きあり」だったので大阪で乗車前に券売機で席表見たら最前列の真ん中が残ってたので衝動買いした次第。んでたまには京都から乗るか、と深草→バスタでチケットゲット
0035名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-cHzN)
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2021/10/23(土) 09:46:17.95ID:/LbdGPy6r
ドリーム号の超得々青春ドリーム。
季節限定便との事だか、定着して定期便設定にならないかな？
それにしても東京～大阪2500円。とんでもない価格設定だな。
スレ違いスマソ。
0037名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c6e3-WU2P)
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2021/10/23(土) 11:19:22.87ID:IC125fvi0
>>35
ツアーバス対策だったがちょっと無茶しすぎた
小泉改革が元凶だろ
0038名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-CXhg)
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2021/10/27(水) 12:14:48.15ID:Kb79UDcmr
先ほど京都深草から上り最終に乗車、乗車時にドライバーの他に一人常務(トランクルーム積載要員？)、まさか記念品配布なんかないだろうな(笑)
0039名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-tzrb)
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2021/10/27(水) 15:10:06.80ID:Kb79UDcmr
三ヶ日の転回場は10人前後が待ち構えてたな、おそらく下り最終便まで居座るつもりだな
0041名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-tzrb)
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2021/10/27(水) 21:58:58.22ID:Xofrvza8a
今日乗って改めて思ったけど、酉Jのドライバーって「飛ばし屋」とか「走り屋」が多いな。以前に下りの三ヶ日で10～15分延で引き継いで吹田出口で10分巻くなんてことがあったからな(「吹田から先の下道(中環や新御堂)の渋滞を考慮して」というアナウンスを吹田を出た直後にしてた)
0042名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c6e3-WU2P)
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2021/10/27(水) 22:19:06.72ID:Y0yEfBnk0
新東名経由になったら120キロで飛ばす人出てきそう
0045名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-cHzN)
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2021/10/28(木) 06:53:02.66ID:aruL80q4r
>>40
超得々だから4列座席じゃ無いですか？
夜行は4列座席なんだから。
0046名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-tzrb)
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2021/10/28(木) 10:28:58.76ID:6/W/yCc/a
>>42
今日からのダイヤで足柄の30分休憩はその為だったのか(笑)
0047名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-cHzN)
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2021/10/28(木) 10:31:05.26ID:4Ica+TDsr
デシタコ付いてるから、余り無茶したら乗務停止処分食らうよ。
0051名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW c6e3-H0Xp)
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2021/10/28(木) 23:27:28.75ID:NevDVlB90
>>44
タコグラフでバレる
輪ゴムで針が上に行かないようにして誤魔化した？
0052名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 130b-yT1h)
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2021/10/29(金) 00:50:58.19ID:CoAyXJAm0
>>51
今から25年以上前の諏訪湖花火大会の日、中央道上りがどうしようもなく渋滞していた。
渋滞を抜けて友人の運転する車で130km/hくらいで走っていたら、中央高速バスに抜かれた。
すぐに追いかけたけど、乗用車のメーター読み160～170km/hでも追い付く感じがしない。
可能な限り追いかけたけど、最終的に振り切られた。

バスがどう対応していたのかまでは分からないが、途中から下り勾配とはいえ恐ろしい走りだった。
どうせなら客として乗りたかったね。
今では絶対に無理だと思う。
0053名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 7be3-FHWr)
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2021/10/29(金) 08:55:30.87ID:MErhOyv10
>>52
オービスに撮られるぞ
高速バスがスピード違反で摘発された事例あったっけ？
0054名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Src5-F7CD)
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2021/10/29(金) 12:03:06.78ID:874hfIm1rNIKU
JRバスって社速はどのくらいなんだろう？
関東と東海は90でまったりだけど
西日本は常に95以上ぶっ飛ばすイメージ。
0055名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 3329-mQZg)
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2021/10/29(金) 12:23:07.13ID:dOKCZMSv0NIKU
>>49
ほとんどオンライン発券だけど
お互いに早割枠で買うからか4列車でとなり♀よくあるよ。
ピンクバスみたいな運用はしてないんでない？

マッマと幼児がいた時は窮屈で困るわな。
0056名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ Src5-epvJ)
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2021/10/29(金) 15:06:18.42ID:y3YICA3GrNIKU
中国JRバスは五％の速度超過は認められてるみたい、だから100キロ路線では105キロを常にキープして走ってる。
0058名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7be3-HMXL)
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2021/10/30(土) 12:15:40.79ID:r9dMeqOU0
四国へのツアー旅行に行ったとき観光バスでスマホのGPS速度計アプリを使ったら120km/hを差しててスピード違反に遭遇した事がある
デジタコでバレるはず
新東名なら合法だが燃費が悪化して振動も大きくなるので120キロ出すなと厳命してる所多そう
0059名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｴｰT Sae3-hcYH)
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2021/10/30(土) 15:21:06.10ID:YNb2LLpea
新城の乗り降りで座席は使い回しできるのかな？
0060名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8b6c-Vk6c)
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2021/11/01(月) 00:55:24.78ID:hLbd6mht0
下り昼特急ヨン様、ネオプランとエアロキング時代のJR西も東もスムーズにすり抜けて、かっ飛ばす。
東京～大阪の定刻ダイヤが7時間30分。まだ新名神、新東名も無い時代

遅延時の特に最終便の回復運転は、中々にスリリングでした。
養老～大阪駅を100分で走行したり。
まだ普通の平屋ならともかく、二階建てのまん前では、迫力ものでした。

休憩時間も三ヶ所、約10分くらいと忙しい時代。
0063名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-C5+I)
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2021/11/01(月) 09:33:13.87ID:Q9cOBBj+a
>>62
数年前に「夢街道会津」に乗った時、磐越道で若松を後から出た福島交通に抜かれたことがあったな。
0066名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9970-AJSE)
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2021/11/02(火) 20:30:42.95ID:ZeP+jgt80
アストロメガの階段直後のA席めっちゃしんどいな
0067名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 53a1-W0Ht)
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2021/11/02(火) 22:34:09.97ID:dGK+Y3/60
>>27
1日1往復で使い勝手が悪い上に、運賃が高い。
4列車のくせに3列の東海道昼特急より高かった。
しかも、夜行の京阪神ドリーム静岡より高い。
乗り得感が全くないから早々に廃止になるんじゃないかと思ってたけど、意外と生き残ってる。
0069名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-ktq8)
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2021/11/06(土) 10:04:46.82ID:2h4bi8tla
>>65
>>41だけど、別に糾弾しようなんて気持ちであれをカキコしたわけじゃないのでご容赦を。
でもあの「走りっぷり」だからこそ伊勢湾岸道のカント付きカーブを走る時になかなかの爽快感があるんだよな
0070名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5e6c-YCXl)
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2021/11/07(日) 01:54:47.08ID:KJqXXEZm0
中央道昼特急存命時代、中津川にも止まらない時代は、定刻の4～50分早い到着が当たり前なのも懐かしいです。

当時は駒ヶ岳SAからの西日本運転手が、中央道下り坂カーブをキングで責める走り中々に楽しい時代でした。

駒ヶ岳までは関東運転手はマッタリ運転
デビュー当初は中央道支店の運転手による車窓の観光案内まであったり。
0073名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd43-xPz7)
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2021/11/12(金) 01:29:34.59ID:zOYj0nFtd
>>37
小泉云々でツアーバス対策が云々は伝説の補助椅子地獄バス、超特割ドリーム号とか昔の話でしょ。

>>35が言ってるのは今秋の超得得ドリームの事。
これは緊急事態宣言出っぱなしで新免系が夏休みは週末でも2000円とかで運行してて数少ない客を根こそぎ待ってかれてたからその対抗策でJRも値下げした。
ところがいざ運行を開始したらコロナが収まってしまい客が戻った新免系の運賃は爆上がり。
超得得だけが梯子を外されたかのような異常安値になってしまったために貧乏オヤジが殺到中という状態。
0074名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd43-xPz7)
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2021/11/12(金) 01:31:00.08ID:zOYj0nFtd
>>40
はい？？？
「スレ違いスマソ」と言って夜行の超得得の話をしてるんですが？
0076名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb0b-jkRf)
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2021/11/13(土) 12:54:53.24ID:kuDLgDRl0
土日は工事やってせんので別要件ですw
0077名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e302-09aj)
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2021/11/13(土) 22:24:42.64ID:9yeOne340
>>46 トイレ付車両だったらその30分間を丸々サービスエリアで満喫できるな
もちろんバスから建物までの時間はのりしろとして見る必要あるけど
ちょっとした食事もできそうｗ
大食い系You Tuberが足柄チャレンジとかやったりしてw
0080名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9be3-AID4)
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2021/11/14(日) 01:30:33.56ID:DBORSjWL0
渋滞が酷い場合東名江田で降りて東急に乗り換える裏技があるがみんながみんな降りてしまい空っぽで東京に着く場合もある？
0082名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-x6/Y)
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2021/11/14(日) 11:21:19.36ID:tqnEuQ2ma
>>81
用賀PAはどうだろう？今はなくなったけど￥100で渋谷に行ける切符買えたし
0083名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb0b-jkRf)
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2021/11/14(日) 15:37:46.60ID:mEXciTvA0
目的地が都心より先だったら用賀の方が楽だと思うよ
平坦ですぐ着くから

カラってことはまずないと思うよ
どんなに混んでてもそのまま行きたいって人はいるから
0084名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9be3-AID4)
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2021/11/14(日) 16:32:15.20ID:DBORSjWL0
用賀からの100円の切符やめたのはPASMOが普及して利用者が減ったためか？
0085名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb0b-jkRf)
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2021/11/14(日) 17:21:23.15ID:mEXciTvA0
それもあるだろうし当初の需要喚起という側面は達したからじゃね？
0087名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-x6/Y)
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2021/11/15(月) 22:27:14.93ID:UkPT4yVba
>>86
少なくとも震災の年には停まってたような・・・
0088名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 230b-w/Dl)
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2021/11/16(火) 09:51:58.13ID:tHsSNLbV0
>>81
江田駅の並びに高速舞子みたいな感じでバス停があると便利
時間帯によっては東急線が混雑していて荷物があると大変だが

欲を言えば横浜線との交差部の本線脇に十日市場駅入口バスストップがあるといい
もう一つ言えば相鉄本線との交差部の本線脇に相模大塚駅バスストップがあるといい
0089名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-x6/Y)
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2021/11/16(火) 10:24:10.70ID:5R5UJOLRa
>>88
それこそ京阪藤森の上に深草バスストップがあったなら・・・、じゃねぇか(笑)！？
0091名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 17e3-mgIj)
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2021/12/01(水) 13:22:42.89ID:wZqQ5PJG0
東海道昼特急、今日で開業丸20年。
0093名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-J3uX)
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2021/12/01(水) 15:06:04.27ID:R6Hwpk48r
>>91
開業からそんなに時間が経って居るのか
？
0095名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-qiU0)
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2021/12/01(水) 15:25:02.62ID:kMrIv+VHa
>>94
午後出発便を復活してほしいな、と思うけどこないだの草津の立ち往生を考えるとねぇ・・・
0096名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ff6c-I4HA)
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2021/12/02(木) 00:41:34.08ID:8gibvvEX0
>>91
懐かしい。運行開始日に、東海道昼4号に乗ったけど、乗る前に式典があって
担当運転手は当時の西日本JR水口営業所(珍しい営業所)の指導運転手
そして安全運転宣誓

花束贈呈、私ら乗客は記念品、テレビ取材やインタビューもありました。

6000円で東京まで行けるのは当時は画期的ですね～！と
定年退職夫婦が景色楽しむために二階建てバス乗るのが楽しみとか、インタビューが新鮮でした。

エアロキング使用、棒のフットレストで毛布なし。
先行の2号はヨン様で、記念品だけとのこと。
三ヶ日交代では、関東の運転手がポツンと１人待ってました。
東名静岡ではカメラ小僧も。

40分遅れで東京着でした。ただ当時のダイヤは7時間45分。養老、足柄は10分、浜名湖15分休憩でした。

東京からはネオプランが出てたと聞きましたが式典は無し。
東海道昼は西日本の提案、青春ドリームは関東の提案と聞きました。

このときの青春ドリームは普通のハイデッカー4列トイレ付きで5000円。
0097名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｷｰ Sa0a-5e5B)
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2021/12/03(金) 14:03:01.76ID:dTA6UFyxa
>>92
こないだ(御殿場JC～豊田JC間東名走行最終日)に深草から乗ったけど、藤森の駅から一本道(改札出たら(三条方面からは線路くぐって)、高層アパートの間をすり抜け師団街道を渡ったら、あとは名神沿いの公園に沿って歩くだけ、バス停近くに大きな看板が建ってる)だから比較的分かり易いと思うけど
0098名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e215-ey6k)
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2021/12/03(金) 20:43:45.28ID:s2YB0grO0
昼特急号はドリーム号の車両回送も兼ねてるんだな
同じ車両を使うドリーム号より料金が微妙に安い
0100名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ac36-PP5C)
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2021/12/05(日) 16:09:14.41ID:uiBCZS440
>>92
渋谷駅周辺は再開発工事の真っ最中だから、どさくさにまぎれて首都高にバス停ぐらい作れそうだけどな。
0101名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xgq1)
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2021/12/06(月) 04:01:54.88ID:JJta4F8ZM
>>70
ほんとに残念。
凄い快適なシートで7000円。
8時間のっても全然疲れないし新幹線より快適。
座席少ないし人気だし予約取りにくかった。
ルリエもそのくらい安い昼行便があればいいのに。
0102名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5c6c-wHXm)
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2021/12/07(火) 20:29:20.43ID:u4nJ8ONq0
>>101
アンカ間違えてますよ。🎵
まあ、プレミアム昼特急なくなったのは残念。
極上の21A席が懐かしい。さらに、臨時の、浜名湖45分休憩 マッタリプレミアム昼は最高でしたね。
スカニアの一部を改造してほしい。

ルリエ昼は元の車両が2011年製なので、走行距離ふくめて儲けも少ないし、やらないでしょうね。。
0103名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM34-xgq1)
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2021/12/08(水) 00:59:49.06ID:0e02iISVM
休憩場所が道の駅もっくる新城に変わり
浜名湖でなくなったのは、ちょっと残念。

2日のグラン昼特急9号は20分遅れで大阪に着いた。
途中渋滞のため、甲南でなく、大津で休憩に変更だった。
0104名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 910e-CqEF)
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2021/12/08(水) 12:34:21.22ID:+10RnvhC0
>>100
高速道路のバス停って取り付け部の長さが結構必要なんだよ。
首都高使ってる人なら渋谷の首都高にバス停後付けとか絶対無理って解るよ。
0106名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e215-ey6k)
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2021/12/09(木) 19:53:50.05ID:yTF8K2p00
超得得昼特急は設定しないのか？
超得得ドリーム号は2500円とかキチガイみたいな料金設定
0107名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 500b-M4PE)
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2021/12/09(木) 20:24:44.72ID:lyAHtxYZ0
>>104
なお渋谷入口ランプは平然と後付けで取り付いた模様。
0108名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-VTyJ)
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2021/12/10(金) 16:14:11.90ID:ir73vzZ/r
>>106
ルリエ昼特急の方が需要ありそう。
0109名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-0xsM)
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2021/12/11(土) 12:17:55.36ID:RHWudA3AM
>>107
拡張用用地の有無と高架と掘割の区別もつかないアスペ野郎
0110名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a7b8-bH6r)
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2021/12/14(火) 00:46:15.75ID:lewcaIRg0
プレミアムシートってまだ現役？
0111名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df63-p36F)
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2021/12/14(火) 12:11:22.27ID:ZIbtemtX0
>>103 道の駅が休憩所になったのは、農産物や鉢花の掘り出し物を常日頃狙ってる人にはうれしそう
まあ休憩時間でお目当てのものを見つけ出すのは、下手したら動体視力が必要な難ミッションだけど
バスにトイレがあったらそこで済ます準備が必要
0112名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Thm5)
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2021/12/14(火) 14:51:43.78ID:CheqUmuha
>>111
俺は足湯に期待してる(笑)
0114名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW a7b8-bH6r)
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2021/12/15(水) 14:15:22.30ID:mnhCOiGd0
昔のデラックスシートって今はどうなっているんだろう？
0115名74系統　名無し野車庫行 (中止 Sref-XW5K)
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2021/12/24(金) 07:40:20.16ID:/dY7dN9KrEVE
保守age
0116名74系統　名無し野車庫行 (中止W 5f6c-qBKx)
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2021/12/24(金) 18:07:31.27ID:4XVi7vP30EVE
>>114
もう昼便には、プレミアムシート、スーパーシートは使わず
セレガやスカニアの3列クレイドルシートで我慢しろ！ということでしょうね。
プライベートカーテンもあるし。

スカニア全部一階が4列なのをせめて、プレミアムシートに改造してほしいけど、やらんでしょうね。
0117名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e315-zE/T)
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2021/12/27(月) 19:44:58.92ID:feGaq7DA0
新名神が出来る前は今の時期雪害で通行止めになって運休が頻発してただろうな
0119名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd13-qBKx)
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2021/12/28(火) 20:22:35.51ID:mRO5UbZzd
>>117
そのころは、名神高速名物 ていだん走行で除雪車についてノロノロ走り。
通行止めは今より少なかった。

遅れは3～5時間くらいで。養老SAでて、菩提寺PAで臨時休憩とか。

愛知県で大雪にて東名通行止めのときは、通行止め区間を下道R1迂回

コンビニで休憩とか。

雪関係なく、東名集中工事などで5～6時間遅れ当たり前の時代、
三ヶ日から養老、浜名湖から足柄まで4～5時間、連続運転なんて当たり前な時代。

運転手さんもラジオ聞いていたし。昼特急では、もちろんワンマンで。

昼特急ではないけど東名スーパーライナーでは、当時のエアロクイーン1にて、テレビ着けてくれたり。

ほのぼのした時代。ヨン様現役時代です。
0120名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 71e3-4nvB)
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2022/01/01(土) 18:45:47.53ID:SukRHLut0
>>95
新名神が全通すれば午後便復活の可能性はあるね。
0121名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ edf4-4nvB)
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2022/01/02(日) 01:12:15.42ID:eNwW+FlN0
元日昼特急は渋滞で1時間20分くらい遅れて新宿に8時半ごろ到着
0123名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2e6c-Ep8T)
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2022/01/02(日) 21:51:02.36ID:gOMh4+cP0
>>122
元々昼特急は西日本の発案で、青春Dが関東の発案だと聞いてます。
で昼特急に｢東海さんも、やらないか｣
と声をかけたそうですが、あえなく失恋

むかし関東の運転手が昼特急にて旧エアロキング運転しつつ飲酒運転やらかし
行政処分で8台のキング、ネオ、関東ヨン
が３ヶ月？ナンパー剥奪運行停停止

当時は8往復あった東海道昼が全部車両は西日本持ちに代わり、昼特急 京都号にて運転手さんから話きくと

西2マンで運行せえ！となりかけたみたいですが、ギリギリ忖度？で、それは回避された。

あおりで一階席と運転席の仕切りカーテンは昼便は原則フルオープンにさせられ

一階席の客に監視されてるような運転手さんが可哀想でした。。
0125名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6e0b-cyw8)
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2022/01/03(月) 00:37:25.94ID:5R0AN91c0
遅れたら何時間でも接続待ちするのか??
0127名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-jCZ1)
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2022/01/03(月) 09:06:54.53ID:C3eh7RVMa
>>126
あえて言えば深草(東海道⇔北陸道)かな？
0128名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2e6c-Ep8T)
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2022/01/03(月) 09:44:09.56ID:gHXdaeWR0
>>124
横浜駅・町田駅～福山駅・広島BC、中国バスで昼便あったけど
繁忙期以外、殆どお客4人～6人、時には2人も珍しくなく短期間で終了。

29人乗り、3列 SHDセレガ、HDセレガR
毛布、トイレ、時にはコーヒー等のドリンクコーナー付で7500円。

2006年～2007年だったか、弥次喜多ライナー。
所要ダイヤは約12時間半、休憩4つ。一つはお昼ご飯休憩で40分停車、ほかは15分ほど。
でも当時は飛ばす中国バス。40分早着ざら。
0130名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2e6c-Ep8T)
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2022/01/06(木) 03:26:29.36ID:m7fGOpVj0
>>129
とくに私の印象では、横浜行き昼便は早着帝王？だったかと。

これは神奈中の車庫に定刻どおり着くと神奈中宿舎の食堂が締まるらしいため、みたいでした。
運転手の会話より。

また、神奈中本郷車庫で実質、ゆっくり出来る時間は8時間くらいだから、ツーマンでもキツかったのかも。

暖かい車庫の食堂で晩ごはん食べるために？
セレガのターボ音が後部お手洗い付近で
ヒュンヒュン聞こえて爆走。。
荒い運転では無いけど。
この弥次喜多ライナー廃止後に両備グループになっちゃった感じ
0131名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-NddN)
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2022/01/12(水) 12:08:20.98ID:XwdWFbEZr
新東名経由になって始めての昼特急乗車、道の駅新城のバス停の前に足湯があるから買い物ついでに浸かっちゃったわ(笑)。ただ新東名区間はかなり横風受けるから東名経由時代よりも横揺れが気になるな
0132名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-NddN)
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2022/01/14(金) 09:37:19.38ID:sIwNJ8rxa
>>131
翌日上り昼特急乗って新城に着いたら下りの横浜昼特急と遭遇、帰宅後調べたら横浜昼特急も新城に止まるようになったが、ドライバー交代は従来通り三ヶ日で行っているとのこと。一体どういうルートを通ってるんだ？
0133名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-HlOR)
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2022/01/14(金) 12:08:56.20ID:Un/cdFeKd
もう三ヶ日には何も無いと思うけど
0134名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-NddN)
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2022/01/14(金) 14:44:57.02ID:X96Bygera
>>133
だとすれば西Jの記載ミスかな？
0136名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-oQe+)
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2022/01/21(金) 10:17:38.82ID:VBysfH2la
>>135
思い出したけど、新城の停車時間5分だったな
0137名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌｯ Sd7f-JGhd)
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2022/01/23(日) 13:59:20.39ID:W6jF/fCwd
>>132

> ドライバー交代は従来通り三ヶ日で行っているとのこと。

それって乗務員か社員から直接聞いたのではなくサイトの記載だろ？
そんなの書き換え忘れって普通は気付くだろ。
0138名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-76MU)
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2022/01/25(火) 10:27:53.57ID:R/KPEotMa
将来、昼特急のバスが新東名経由へ増えてくると東名路線のバスは名古屋東京間のみの路線となり、関西関東便はすべて新東名経由を通るルートになるだろうね
もっくるなら乗務員交代も乗客の休憩も同時にできるから効率いいだろうし
けど愛知県民はひがみ根性の連中が多いので、新城だけでなく岡崎SAやハイウェイオアシス刈谷にも乗車扱いをしろ！という輩が出てくるかな‥
0139名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-DkUy)
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2022/01/25(火) 11:35:44.91ID:QEiyl/bz0
東名だって直行は既に新東名経由になってますが…
静岡も止まる便だけ東名経由だが
0140名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8f-mWQT)
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2022/01/25(火) 12:00:25.06ID:tf+6z4riM
先週末、名古屋から新東名高速スーパーライナー利用しようと予約サイト覗いたら、結構席埋まっていた。
出発に間に合うか微妙だったから、結局新幹線にしたけど、乗った新幹線より埋っていたような感じだった。
0141名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-bNko)
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2022/01/25(火) 22:17:27.63ID:N2kwBO9Na
>>138
てか新城から(まで)乗ってる人いるか？今月12・13日に乗ったけどいなかったな
0145名74系統　名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-eT2w)
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2022/01/30(日) 08:49:58.59ID:0ko9+9mGM
厚切りジェイソン
「アメリカでもしも日本みたいな労働賃金を支払っていたら間違いなく暴動起きてますよ」

パックン
「なんで日本人は賃金が上がらないことに怒らないのか解らない」

デービッドアトキンソン
「日本が30年間も賃金が上がらなかったのは上げて欲しいと若者が抗議しなかったせいだ」
0146名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-tqox)
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2022/02/07(月) 00:37:53.31ID:30B9aqQNM
大阪駅で乗る時は荷物の番号札もらえるのに
東京駅から乗る時はもらえないのはなぜなんだろう。
かなり前、東京駅で降りたら荷物が無くて、若い男性が間違って持っていて
駅で1，2時間待たされたし、心配なので常に札を配ってほしい。

最近、新宿で降りた時、中年男が、札を持っていないのに、
あの荷物は自分のなのでおろせとしつこく要求し
証明がないと渡せないという係員ともめていたのを見たことがある。
0150名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc7-PZfK)
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2022/02/15(火) 12:04:58.12ID:F3716VTCp
新東名スーパーライナーでも、ビジネスシートとクレイドルシートは座り心地的にも過ごし易さでもスペースの余裕でもどう違うの？
0151名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-3OXn)
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2022/03/11(金) 12:17:24.05ID:nZs3Ep7v0
ここ最近の昼特急の乗車率ってどのくらいなのかな。
0152名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9b0e-CHIO)
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2022/03/11(金) 12:46:40.83ID:6UrBtHaR0
６日に、名古屋-東京の新東名スーパーライナーの最終を空いていたら利用しようとしたら、満席で諦めた。
代わりにのぞみの指定を利用したけど、3本待ちで、２人掛けの席を占有できたくらいだった。
0153名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8215-wr7m)
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2022/03/14(月) 22:05:24.34ID:kJ1qap550
YouTubeで新東名スーパーライナーの動画上げてる人がいるが120キロ運転するんだな
燃費が悪化しそう
貸切専業では90キロ以上出すなと言ってるのあるようだがJRバスは社速がないのか？
0158名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8215-zzUv)
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2022/03/15(火) 17:24:12.99ID:CXRC+NbR0
昔の国鉄専用型式でも120キロ出せる
本気出せば140キロ出せるとかキチガイじみてた
それもノンターボで高性能を出すべく巨大なエンジン積んでたとかアメ車みたいなバスだった
0160名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-307W)
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2022/03/16(水) 08:30:31.40ID:Sn/cdV4Xd
>>153
倒壊only
0163名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7e0b-pxQ7)
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2022/03/16(水) 12:29:10.35ID:/oQVxxhZ0
>>161
運転士は【法令】で一定時間走ったら休憩することになってるんだよ
文句言うなら乗るな
0166名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟT Sda2-lWiN)
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2022/03/16(水) 14:08:41.46ID:nWdzjWhNd
>>164
ヒント・遅れもカネになる
0167名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8215-zzUv)
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2022/03/16(水) 15:31:04.06ID:IAlpduYL0
ドリーム号で120キロ運転したら騒音や揺れで眠れないと苦情来そう
昼行と夜行で運転の仕方変える？
0168名74系統　名無し野車庫行 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp91-zzUv)
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2022/03/16(水) 19:03:16.60ID:RTbT+H2Hp
NEXCOの作業員が風圧で飛ばされそう
0170名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ee6c-phrg)
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2022/03/18(金) 18:18:04.31ID:MMwhz+Eb0
昼特急できたての頃は新東名、新名神もないのに下りは定刻で7時間半の所要時間。
名神大山崎付近、法定80キロのところ115キロ走行でパトカーに捕まった昼特急も。
のちに昼特急運転手 飲酒運転(浜名湖SAにて乗客通報により捕まる)くらいから、
おとなしい運転になった。
0172名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8215-zzUv)
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2022/03/18(金) 21:02:57.41ID:4v7E7gVu0
タコグラフ改竄も横行してたはず
輪ゴムで針が上に行かないよう細工なんてのもあった
デジタコでは不可能
0173名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ee6c-phrg)
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2022/03/18(金) 22:25:26.75ID:MMwhz+Eb0
>>171
逆にデビュー翌年の初めての東名高速集中工事のときは浜名湖～養老
渋滞で6時間かかったときも、そのまま臨時休憩なしで走行したり。

この時代は運転士の裁量で色々できたのかな？と思います。

スレチになりますが一番意味不明な高速路線バスのダイヤは
日本中央バス、シルクライナー
定刻 京都駅→愛知県 金山まで100分

運転士からは、定刻はムリなので一時間遅れる宣言で運転し、その通りになりました。
0174名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-kYpI)
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2022/03/20(日) 17:34:30.65ID:jaFfmIr8M
御殿場過ぎたら、停まっちゃったよ！
東京到着２時間遅れだって！
足柄休憩回避で鮎川休憩かと思ったら、足柄に寄るみたい。
足柄ＳＡで買いたいものが有るからいいのだけど、本線に戻るの大変そう。
0176名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-ibRZ)
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2022/03/29(火) 06:27:01.62ID:+PrQKJucr
捕手age
0177名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f7b8-wAOu)
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2022/04/11(月) 11:39:59.83ID:WhxRnAoN0
東名ライナースレがなくなったけどこのスレがその替わりですか？
0179名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c60b-drel)
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2022/04/11(月) 14:29:24.58ID:M46yhxFm0
でもねたが無いからええやんW
どっちも単独だと落ちるしW
0181名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c60b-drel)
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2022/04/11(月) 14:48:15.43ID:M46yhxFm0
今圧縮してるってどういう意味かわかんないの？Ｗ
無意味なスレ立てるなって意味だぞ？

馬鹿じゃねーの？
0183名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-jTyu)
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2022/04/11(月) 19:57:04.35ID:XpH7mixu0
車両の回送ついでに客扱いしたら予想外に利用が好調だった感がするよな
8時間揺られるが新幹線の半分くらいの料金で東京～大阪を移動できる
0185名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4ee3-jTyu)
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2022/04/14(木) 22:39:26.39ID:zg6Tc9rr0
休憩時にサービスエリアの食堂が混んでたら置き去りにされそうだし弁当を車内に持ち込んで食べる人とか空腹に耐えながら乗車する人とか多そう
0186名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-lDG4)
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2022/05/03(火) 02:17:34.69ID:N7oodtPK0
1日大阪11時10分発は130分遅れで新宿到着
やはりGWは遅れるね
0187名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:24:30.07ID:U5ece2Ej0
JR東海バス
（超特急）ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ51号
7:00 名古屋駅
→東名浜名湖 東名浜名湖 140分遅れ
13:23現在、東名浜松北→東名浜名湖間を走行中です。
東名浜松北を約140分遅れで発車しました。
0188名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:27:42.23ID:U5ece2Ej0
（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ1号の運行状況です。
13:25現在、遠州森町PAです。
約150分の遅れが発生しています。

（超特急）ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ53号の運行状況です。
13:26現在、東名静岡→東名焼津西間を走行中です。
約150分の遅れが発生しています。

（超特急）ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ55号の運行状況です。
13:26現在、東名足柄→東名御殿場間を走行中です。
約170分の遅れが発生しています。



（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ3号の運行状況です。
13:27現在、東京IC→足柄SA間を走行中です。
定刻通りに運行中です。
0189名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:32:31.35ID:U5ece2Ej0
グラン昼特急1号の運行状況です。
8:40 東京駅
↓
13:31現在、東名御殿場→新城（道の駅もっくる新城）間を走行中です。
東名御殿場を約150分遅れで通過しました。

16:23 大阪駅JR高速BT
0190名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:34:06.02ID:U5ece2Ej0
グラン昼特急1号の運行状況です。
7:10 東京駅
↓
7:50 バスタ新宿（新宿駅）
↓
13:32現在、東名御殿場→新城（道の駅もっくる新城）間を走行中です。
約150分の遅れが発生しています。


15:33 大阪駅JR高速BT
0191名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:38:35.45ID:U5ece2Ej0
（超特急）ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ54号の運行状況です。
7:30 名古屋駅
↓

13:36現在、東名足柄→東名伊勢原間を走行中です。
約60分の遅れが発生しています。

13:40 東京駅
0192名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:43:17.60ID:U5ece2Ej0
（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ新宿4号 8:00 50分遅れ

（超特急）ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ56号
8:30 名古屋駅
↓
13:41現在、東名富士→東名御殿場間を走行中です。
東名富士を約60分遅れで発車しました。
14:40 東京駅

（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ6号の運行状況です。
13:42現在、足柄SA→東京IC間を走行中です。
約50分の遅れが発生しています。
9:00 名古屋駅
↓
13:42現在、足柄SA→東京IC間を走行中です。
足柄SAを約50分遅れで通過しました。
14:09 東京駅
0193名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 13:47:51.08ID:U5ece2Ej0
グラン昼特急2号の運行状況です。
7:10 大阪駅JR高速BT
↓
13:44現在、新城（道の駅もっくる新城）に到着済みです。
約150分の遅れが発生しています。
15:36 東京駅

グラン昼特急8号の運行状況です。
10:10 大阪駅JR高速BT
↓
13:46現在、京都深草→草津JCT間を走行中です。
京都深草を約130分遅れで通過しました。
14:09 新城（道の駅もっくる新城）
↓
18:36 東京駅
0194名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-7Nr3)
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2022/05/03(火) 14:08:48.05ID:sWcYuAZ80
下りだけかと思ったら上りもダメなのか
0195名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 14:55:29.06ID:U5ece2Ej0
青春昼特急6号の運行状況です。

9:10 大阪駅JR高速BT
↓
14:50現在、土山SA→亀山JCT間を走行中です。
約210分の遅れが発生しています。
13:09 新城（道の駅もっくる新城）
↓



グラン昼特急102号の運行状況です。
14:54現在、新城（道の駅もっくる新城）に到着済みです。
約170分の遅れが発生しています。

8:10 大阪駅JR高速BT
↓ 発車済み
12:09 新城（道の駅もっくる新城）
↓ 到着済み
14:54現在、新城（道の駅もっくる新城）に到着済みです。
新城（道の駅もっくる新城）に約170分遅れで到着しました。
0196名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 15:19:45.80ID:U5ece2Ej0
青春昼特急6号の運行状況です。
9:10 大阪駅JR高速BT
↓
15:16現在、四日市JCT→豊田JCT間を走行中です。
四日市JCTを約210分遅れで通過しました。


グラン昼特急8号の運行状況です。
10:10 大阪駅JR高速BT
↓
15:17現在、四日市JCT→豊田JCT間を走行中です。
四日市JCTを約130分遅れで通過しました。
0198名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 19:52:54.17ID:NLyGH5nZ0
青春昼特急5号
19:45現在、草津JCT→京都深草間を走行中です。
約190分の遅れが発生しています。
↓
17:33 大阪駅JR高速BT

グラン昼特急7号
10:10 東京駅
19:47現在、新城（道の駅もっくる新城）→甲南PA間を走行中です。
新城（道の駅もっくる新城）を約120分遅れで発車しました。
↓
18:33 大阪駅JR高速BT

青春昼特急6号
9:10 大阪駅JR高速BT
↓
19:50現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
足柄SAを約210分遅れで通過しました。
17:36 東京駅

グラン昼特急8号
19:51現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
足柄SAを約140分遅れで通過しました。
18:36 東京駅
0199名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 19:55:54.25ID:NLyGH5nZ0
ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ59号
19:54現在、栄（オアシス２１）→名古屋駅間を走行中です。
栄（オアシス２１）を約160分遅れで発車しました。
17:16 名古屋駅

ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ61号
19:55現在、本山→千種駅前間を走行中です。
本山を約120分遅れで発車しました。
17:53 千種駅前
↓
0200名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/03(火) 20:01:46.20ID:NLyGH5nZ0
青春昼特急6号
9:10 大阪駅JR高速BT
↓
14:50現在、土山SA→亀山JCT間を走行中です。
約210分の遅れが発生しています。
↓
19:50現在、足柄SA→東名厚木間を走行中です。
足柄SAを約210分遅れで通過しました。
17:36 東京駅

京都→草津で渋滞した以外は定時なんだな
0204名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-7Nr3)
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2022/05/04(水) 04:12:19.91ID:lte7l08Q0
お、スーパーライナー１６号の客はホテル塩浜で社内泊か？
0205名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-lDG4)
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2022/05/04(水) 04:42:43.82ID:+X8d4goSM
3日　グラン昼特急9号　ＧＷダイヤで停留は新城のみ
1110　東京駅発　
　　　バスタ新宿
1315　足利ＳＡ発
1730　新城　発
1910　御在所ＳＡ（甲南から変更）発
混雑のため奈良へ迂回
2130　大阪着　約2時間遅れ
0207名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-7Nr3)
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2022/05/04(水) 05:10:48.73ID:lte7l08Q0
東名で足利ねぇ…w
0208名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-bLmR)
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2022/05/04(水) 07:21:35.01ID:1RwAqyku0
>>204
社内仮眠室使わせてくれるのならそれはそれでアリかも

夕方便だと乗車時に遅れるけど大丈夫かと念押されるだろうし
零時台到着位なら終電出ちゃってますがご了承下さいで終わりだろう
0209名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 27b8-ae4c)
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2022/05/04(水) 09:49:41.62ID:Eu+y90h50
奈良へ迂回って亀山から名阪国道入ったのか？
0210名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-7Nr3)
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2022/05/04(水) 14:53:58.86ID:lte7l08Q0
>>208
さすがに都心のホテルが満室なんてこと無いからなぁ
自分で探せや、となるだけだろうね
0212名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bfe3-vnhZ)
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2022/05/04(水) 22:46:37.33ID:Z1UpKJxR0
渋滞がひどいと下道を迂回する事がある？
メガライナーは大きすぎて下道迂回が出来ず長時間待たされた
事故で通行止めとかだと普通の観光バス2台で代替輸送したなんて話もあった
0217名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ Saab-tYBi)
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2022/05/05(木) 09:26:35.59ID:biL7plnna0505
>>216
盆正月などのハイ・シーズンだとわりかしあるみたい
0218名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ bfe3-vnhZ)
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2022/05/05(木) 12:42:56.83ID:FEgrutDE00505
遅れ回復運転で新東名を120キロ定速で爆走する事がある？
騒音が大きくなって燃費も悪化しそう
0220名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 536c-idbY)
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2022/05/17(火) 01:11:53.98ID:DDesUeZx0
5/7のグラン昼特急3号はGW運用でH677-14424の平屋グラン。
足柄休憩時でオドは1573000キロほど。
雨のバスタ定時出発、乗客は11名か。前後に客がかたまり中間には客無し。
曇りの足柄25分、晴れの新城25分、曇りの甲南25分休憩。
新城の道の駅は大混雑。足湯使う人も大勢。曇りの京都駅定時到着。

5/15のグラン昼特急4号は749-20936の西スカニア京都ナンバー。京都営業所
の運転手だと紹介あったがこってこての大阪弁w。出発20分前から回送でロータリー
に入っていて、京阪バス徳島行の出発後に入線。客は18人か。定時出発、甲南25分、
新城25分、足柄30分休憩。全て曇り。新城道の駅は日曜で混んでいた。
甲南以降、横浜グラン昼2号の後10分くらい後を追いかける。休憩場所で追いつくが
いつも先発。厚木、横浜ICあたりで逐次渋滞が起きて、江田10分遅れ1人下車。
曇りのバスタ10分遅れ。
0221名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 77dc-WeGt)
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2022/05/17(火) 03:16:30.93ID:4bN0P/Bn0
>>220
おっ？
最近見なかった乗車レポの人？
俺新東名経由に変わって由比の海岸を走る所や浜名湖休憩が無くなったのが寂しいと言いつつ
まだ新東名経由に変わってから一度も乗っていないんだよ
東海道本線や東名の車窓から見えていた新東名を早くバスで通ってみたいものだ
0224名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1957-ljAb)
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2022/05/17(火) 15:53:07.59ID:pu8Kr0uX0
新東名スーパーライナー下り首都高渋滞遅れを到着までずっと維持してた
バスここでどの区間で遅れたか出発時間から見ておいて以降区間が空いていれば回復するんだろうけど回復しなかった
0228名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-T8Oc)
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2022/05/19(木) 09:11:09.46ID:qlkE0Nxtr
名神ハイウェイバスは、プレミアム仕様はないの？
0229名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 3be3-HvHE)
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2022/05/19(木) 11:40:12.95ID:cvY4Vazb0
昨今の原油高で「エコ運転」してる？
90キロ以上出すなと言われてそう
0232名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sra5-T8Oc)
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2022/05/19(木) 16:58:26.08ID:qlkE0Nxtr
名神ハイウェイバス神戸線。
最近どうよ?
0233名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-uHL6)
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2022/05/19(木) 21:32:26.38ID:sHyfFr+Ca
>>231
関東バスと京阪バスが新宿～京都・枚方線でスタンプカードキャンペーン(スタンプ10個で1回無料)やってたけど、コロナで「なかったこと」にされてそう・・・
0235名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 530b-msOm)
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2022/05/20(金) 10:02:44.32ID:rILydMvR0
ネットで出来るなら紙スタンプなんか廃止にするよねw
0236名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uhY6)
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2022/05/21(土) 16:06:17.36ID:bagNNnD8r
すれ違いだが、今月運転再開した岡山～名古屋便。
名鉄のウテシ、イライラしてたのか自家用レジャーに2メートル位で煽ってた。
速度は90キロは出とったと思う。
0238名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-8jyA)
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2022/05/22(日) 19:24:22.77ID:luylzI/P0
今日のグラン昼特急３号は749-20936　西のスカニア。
真っ黒な曇りの中バスタ定時出発。横浜町田あたりから晴れ始めるが、行楽渋滞も微妙にあって
足柄10分遅れ。休憩20分。プレミアムキング744-0902が来ていて101号に充当しているらしい。撮影
数人いる。御殿場で1人乗車があり客数20人か。1階2人の模様。そのまま順調に新城休憩20分。
プレミアム101号が先着していて、撮影さらに多くいる。甲南もプレミアム狙いの撮影多数。もう
撮影会状態。京都東出る直前にかなり強いブレーキがあったが、すぐアナウンスで「割り込みで
自動緊急ブレーキが入った。失礼しました」と放送を入れていた。京都3分遅れ。
101号は前からバスネットで見ていたが１階席無しで売っていた。
0239名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-uhY6)
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2022/05/23(月) 10:16:55.68ID:icGqSf+Ur
最近のウテシは、会社の方針なのか
追い越しするのに、大型ドライバンなんかのドラフティングを利用して、一気に追越して行きますね。
ドラフトの利用はそんなに利点が在るのかな？
0241名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW b6e3-gXXH)
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2022/05/23(月) 17:23:08.18ID:8/3tT41m0
>>238
真夜中のドリーム号だと乗客全員ビビって目を覚ましそう
0242名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2b6c-c4cq)
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2022/05/28(土) 22:04:43.03ID:NtPIB06u0
今日の昼特急4号はD670-21504の関東スカニア。
京都駅はドピーカンで暑い中、市バス待ちかと思うほどの乗車列ができた。
京都東までノロノロで15分遅れ、新名神入るもスッキリ走れず甲南到着20分遅れ20分休憩。甲南PAは車も人も多い。
甲南から伊勢湾岸新東名は95～98キロで巡航し、新城20分遅れ20分休憩で1人乗車があり、客数３１人か。
その後順調に巡航、御殿場1人下車足柄30分休憩。休憩中後ろに102号がいたが、641-4936西のグラン平屋セレガだった。
プレミアム車運用は終わったのか。
足柄からの山下りで徐々に混んできて、綾瀬2人下車、用賀降車ブザーあったが苦労して停めたのに降車おらず、池尻大橋3人下車。
バスタ新宿30分遅れで到着。

この車両の階段2階部分の液晶モニター、表示が出ずに始終砂嵐を放送していた。ここのモニター他車でもやられてるのよく見る。
甲南までの新名神区間、追い越し車線に行楽車が詰めに詰まってブレーキパカパカかける後ろについてしまい、こちらの
バスは運転しずらそうで可哀想だった。
足柄SAから以降、一般バスに乗った自衛隊員や自衛隊車を多く見かけたが、総火演関連か？
0244名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a6c-tFO0)
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2022/06/05(日) 20:55:36.93ID:2y8ALIGo0
今日の横浜グラン昼特急1号は641-16934の西ガーラ。オドは1053600kmくらい。
町田20分前に入線し改札。横浜からの客少数のところに多く乗り込み、18人で定時出発。
谷口陸橋回りで16号、バイパスで横浜町田ICから東名。厚木あたりまで80キロそののち90キロくらいで巡航。
晴れの足柄20分休憩、その後新東名95キロくらいで巡航し、遠州森町休憩17分、新城前でスカニアの昼特急5号が
追い抜いていく。新城の交替を5分で済まして出発。交代後のエンジン音が太くて巡航速度も上げ気味。
伊勢湾岸道で96～97キロで巡航。横風で揺れる旨放送入った。甲南18分休憩。後から5号が入ってきた。
曇りの深草15分早着1人下車。大阪定時到着。今日の乗客はほとんど年齢高め男性、女性は1人だったかも。
横浜昼特急は新城休憩をせずに遠州森町休憩を続けるのはなぜ？　新城のバスエリアが狭いからか。
0245名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾄﾘｽ d60b-sae+)
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2022/06/06(月) 14:44:41.87ID:j33hwR+Q00606
新城はバス関東の乗務員詰め所で、
横浜昼特急は西Ｊ同士の運転士交換だからじゃないの？
0249名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-zqFv)
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2022/06/10(金) 18:46:21.05ID:2wh2te/Ua
>>247
山賊むすびくらいしかないけど？
0251名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-7Ihs)
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2022/06/13(月) 22:20:17.12ID:kpg/3DC50
今日のグラン昼特急4号はD670-19502関東スカニア。
薄曇りの京都駅15分前から回送で入線していて、10分前から改札。ずらっと乗車列できる。定時発。
京都東ICまでの下道混み気味、IC前から本線合流までかなり混み、草津JCからやっと速度が出る。
晴れの甲南20分休憩。横浜グラン2号641-16921ガーラもいる。混み気味で新城5分遅れ20分休憩。新城休憩時に
バスネット見たら残席3とあったので今日の客数36か。定時出発で関東側運転手の自己紹介では、バス
関東新城支店所属とのこと。御殿場2人下車、曇りの足柄休憩30分。JR東海バスのエアロキング運転手が
休憩場所の車停めポールをどかしてくれて、休憩中運転手同士で談笑。出発後混み始めているので遅れる
可能性あると何度も予告がある。江田下車案内の際、あざみ野乗り換えも検討して欲しいと言っていた。
4人下車か。5～10分遅れ進行のまま用賀を過ぎ、池尻降車ないのを何度も確認したのち、通過して大橋JC回りで
直接バスタに向かうと案内。結局バスタ13分早着、たくさん降車。上りで大橋JC回りは極レア。

スカニアでUSBの不良に随分遭遇してると思う。中になにか詰めてるのか詰まったのか、しっかりソケット入らず通電できない。
こういうあたりも点検しておいて欲しいが。
0254名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-a6Kr)
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2022/06/19(日) 23:08:28.73ID:+dO+aP/Ia
>>253
以前(エアロキング時代の一時期)はACコンセントじゃなかったっけ(昼特急かれこれ30回近く乗ったけどたしかにACコンセント時代があった記憶が・・・)？
0256名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-a6Kr)
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2022/06/20(月) 11:34:59.73ID:uhSYgLYna
>>255
>>254ですけど情報感謝、酉の車の乗車割合が比較的多かったからこの記憶になってたのかな？
0257名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-xjQL)
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2022/06/20(月) 20:43:23.23ID:Hv1sU9kt0
今日の横浜グラン昼特急1号は641-16936西のガーラ。オドは1051115キロ（甲南）
いつもは町田BCに20分前にはいるのに、今日はいきなり3分前に入線。慌ただしく並んだ客を改札して、
3分遅れで出発。客数は22人か。今日は八王子方向に出て鵜野森から混む16号に入り混雑含みで東名に
入って、中井あたりから普通の走り。足柄休憩20分薄曇り。新東名120キロ区間は99キロあたりで巡航。
遠州森町13分休憩曇り。新城交替は定時で済ませて出発。湾岸道で長島スパーランドの稼働して
いるジェットコースターを久しぶりで見た。客も多いようでなにより。曇りで蒸している甲南20分休憩。
草津JCから車が多くなってきた名神を80キロ程度で進み深草17分早着6人下車。30度曇りで蒸す。BSの
階段降りるだけで汗。

今日のバスここは伊勢湾岸道いるあたりまでは更新が遅かった。遠州森町出発しているのに足柄を出発
しましたとか出ていた。とにかくここ2週間で人出と車出が多くなってきた感じ。バスの予約も一週間前
では好みの場所が取りにくい。
0258名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-6qF3)
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2022/06/21(火) 02:11:02.52ID:vY4p0Gutd
関東のプレミアムキングはまだ使うんですかね？
0259名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-bv46)
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2022/06/27(月) 19:19:10.47ID:7XM0pmPH0
今日の横浜グラン昼特急2号は641-16936西のガーラ。
深草BS10分前に上がったらすぐ入線してきて、定時まで客待って出発。高速上BSで早着はレア。他便待ち客2人。
客は27人だと思われる。一席売れ残っているだけ。客層は老若男女まんべんなく。
薄曇り薄日の蒸す甲南で休憩17分。出発後、伊勢湾岸道で工事渋滞が出ているので、東名阪道迂回を案内していた。
新名神で四日市JCから東名阪で名古屋西料金所出て、名二環回って名古屋南から復帰、そのまま新東名で
新城交替の定時出発。遠州森町12分休憩、足柄19分休憩。120キロ区間も95～96キロくらいで巡航。交代後の
運転手は3車線を有効に使い、豪快な走り。横浜町田前でノロノロ、IC出てもバイパス合流までノロノロ。鵜野森
回りで町田BC着、定時着。10人くらい残して降りたと思う。
東名阪迂回の際、遅れ必至のように言っていたがなんでもなかった。
0260名74系統　名無し野車庫行 (ｴﾑｿﾞﾈ FFaa-oh95)
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2022/07/02(土) 04:07:55.07ID:sm52u+xJF
>>258
ALL4列にして青春予備か東北送り？
0261名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-mkMe)
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2022/07/03(日) 13:43:58.25ID:rT3spaQia
来月１日にダイヤ改正(ドリームのビッグサイト乗り入れ)あるのか、酉は告知してるのに関東はなにも無し
0263名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0a6c-yhDr)
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2022/07/04(月) 18:50:13.80ID:2ioJJfeN0
今日のグラン昼3号はD670-19502関東のスカニア。
雨のバスタ新宿に10分前に入線し6～7人ほど乗り込む。非常に空いていた。
出発後渋滞避けるためか初台南ではなく池尻から首都高に入るが、そこまでの下道も混んでいた。
東名も中井あたりまで混み気味で、時々停車を強いられる程度の混み方。小雨の足柄20分遅れ20分休憩。
ここまで厚木、御殿場で各一人乗車。新東名120キロ区間は94キロ位で巡行。曇りの新城20分遅れ20分休憩。
新城で二人下車二人乗車があった模様。客数17人か。新城では上り4号がいて、後から青春6号の
エアロキングが入ってきた。交代後は97キロ位で巡航、曇りの甲南20分遅れ22分休憩。ポツポツ
降りの京都駅20分遅れ着。
またしてもUSB端子の入りが悪かったが、同じ車両だった。関東側の運転手はイケボイアナウンス。
0264名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cb6c-4Uu4)
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2022/07/13(水) 10:15:03.48ID:UrcOln6x0
アストロメガ昼特急の室内照明（LEDのリボン灯）って、消すか減灯ってできないのかな。
ドリームでは消してるから操作はできるんだろうけど、昼の運用は消せないんだろうか。
リクラインして寝るときに天井の照明がちょうど目に入る位置でまぶしくてしょうがない。
0265名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-7Xx2)
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2022/07/14(木) 19:46:16.24ID:PpnzN00Dd
>>260
確かにその線も有り得なくもないですね。
0267名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-2mGc)
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2022/07/19(火) 13:13:09.63ID:TvTSpPd4a
>>262
しかし、何時になったら乗車券発売再開されるやら
0268名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5a6c-IiYN)
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2022/07/19(火) 21:21:55.12ID:tUddZFPv0
今日の横浜グラン昼1号は641-16934西のガーラ。オドは1076434km（足柄）
曇りの町田BC定時10分前にバス停の空きを待って入線。五月雨式に7人くらい乗り込んで、
客数10人。定時出発町田市役所方向に出てすぐ雨。鵜野森回りで横浜ICに向かうがそこそこ
混みつつ、東名も混雑。大和トンネルからしばらく混んでいて時々止まる。中井あたりから
やっと走り出せて、ポツポツ雨の足柄到着休憩15分。御殿場あたりから風雨がキツくなってきて
新東名ではところどころで路上に水面が見えるくらいだが豪快に突っ込んでいた。前面視界も
怪しい事が何度か。天候状況の確認のためか、業務連絡があるとのアナウンスで清水PAに
入ってトラックエリアに駐車。運転手外に出て3分くらいですぐ出発。危なげなく遠州森町5分
遅れで到着、休憩15分。そのまま大雨の新城到着。交替をささっと済ませて定時出発。ここから
先雨はスゴかったが、新名神土山手前から工事渋滞の大渋滞。ノロノロ進まず、甲南到着40分
遅れ。休憩20分。どうもこの便、床下仮眠室に勤務明けの運転手を運んでいるらしい。さらに
渋滞が続き、名神瀬田あたりからやっと走り始めて、深草到着65分遅れ3人下車。雨やみ間。
大雨だけど運転はどっしり安定していた。

新東名走行中、運転席から無線連絡と思われる会話がしょっちゅう聞こえてきていた。大雨や
渋滞遅れの報告とかだろうか。
7/31上り、8/1下りから昼夜の関西横浜便は当面運行休止なので、常連客は要注意。ポイント
溜まってるんだがどうなるんだろう。
0270名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ aee3-You7)
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2022/07/19(火) 22:16:54.69ID:j0v4D7k+0
高速バスで通勤通学は結構いるよな
定員制で必ず座れるので電車と違いラッシュでもみくちゃにならないが突発的に多客になると「これ以上乗れません」になってしまう
0271名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 76e3-2mGc)
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2022/07/19(火) 22:24:18.84ID:+4Uhxw720
>>269
俺は9月3日に利用予定してて高速バスネットで空席確認するとエラー画面(設定無し)になるんだよ
0275名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 460b-D50K)
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2022/07/20(水) 12:51:03.72ID:gs2iYM5y0
というか８月も出なくね？
0276名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 460b-D50K)
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2022/07/20(水) 13:19:07.01ID:gs2iYM5y0
このページか
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/operation/detail/644

確かに横浜昼特急７／３１から運休になってるな
というかこれわかりにくいところに書いてあるなぁ
トップページに置くべき重要なお知らせだろ
0277名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟﾌﾟT Sd7e-cIkS)
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2022/07/20(水) 15:44:44.71ID:jw810q//d
横浜やめる気かもな。ならんしらんし
0278名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟﾌﾟT Sd7e-cIkS)
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2022/07/20(水) 15:45:14.35ID:jw810q//d
ならんしらんし→儲けならんし
0279名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-ofr6)
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2022/07/22(金) 17:35:13.65ID:Ud+mw0Uda
>>272
前はバスタや八重洲、大阪の券売機だと二月前から買えたけど、昨日バスタの券売機で検索したら買えないようになってた(公式サイトだと、東京～京阪神線は二月前から購入可能と記載)
0280名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2b0b-JtV0)
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2022/07/23(土) 12:08:24.68ID:fLwma3GL0
バスタは直営じゃないから
0281名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 136c-p5mP)
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2022/07/23(土) 21:06:06.87ID:WwTWL+et0
>>279
JRバス関東のHPだと、（バス関東所管の高速路線で）一ヶ月前発売と二ヶ月前発売のものがあると書かれているだけ。
西日本JRバスのHPだと、二ヶ月前発売に京阪神～東京線（昼行・夜行）　大阪～横浜線（昼行・夜行）　大阪～名古屋線（夜行）　京阪神～静岡線（夜行）
を例示しているが、但し書きとして
「2020年7月1日現在、新型コロナウイルスの影響により、上記路線については、発売開始日を1ヶ月1日前の午前10時からの発売に変更しております。」
と書いている。
0282名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8b6c-p5mP)
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2022/07/25(月) 23:22:40.14ID:4DwFQ3Vk0
今日のグラン昼特急４号はD670-19502関東のスカニア。
晴れの京都駅烏丸口、京阪徳島行出発後青春広島行の前に入線。いつもいる改札補助の人の他、西バスの制服着た
人２人が手伝いに来ていた。乗車列長い。発車時間過ぎて扉閉めようとしたところに滑り込む客がいて５分延発。
客数26人か。京都市中から名神草津まで混み混み。なんとか80キロ巡航でピーカンの甲南定時着16分休憩。隣に
横浜グラン2号641-16936も休憩中。ギラギラ日射しの新城23分休憩、1人下車1人乗車。交代後関東の運転手は新城支店
所属とのこと。日射し強い中淡々と巡航。新東名120キロ区間を97キロくらいで走る。御殿場2人下車もう1人下車の
はずがなんかの手違いらしく運転手がガラケーで問い合わせ、ちょっと長めに停車の後出発、日射しの強い足柄28分
休憩。出発後夕刻の高速と首都高は遅れが出やすいので了解してくれと放送。
大和、江田で1人ずつ、池尻で2人下車。池尻時点で20分遅着だが、その後バスタまでの下道がよくつながって、
10分遅れでバスタ着。
0284名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-qktd)
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2022/07/28(木) 12:57:47.95ID:tECE5+Hqr
名古屋～東京
【東名】ジェイアール東海バス 2022年夏から「クレイドル・シート」を搭載した高速バスの運行を拡大
https://ryohi.guide/allride/post/28882/
0289名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-mkM0)
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2022/07/31(日) 10:40:39.59ID:/3bxvAbgr
【中区】回送中のバスが自転車と衝突…70代男性が軽傷　浜松発東京行きの高速バスが40分遅れで出発
https://look.satv.co.jp/_ct/17559896
ジェイアール東海バス
0290名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-EQ5Y)
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2022/07/31(日) 12:36:53.42ID:2eqxqqCpa
明日からの新ダイヤ、御殿場新城で10分プラスになるけど要因はなんだろ？
0291名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ a60b-qaF0)
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2022/07/31(日) 13:03:54.01ID:0Obnmq0V0
遅延回復とか休憩行って帰ってこないとか辺りじゃないか？
0293名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa6c-zGVG)
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2022/08/01(月) 20:12:13.56ID:JOf+JOTL0
今日のグラン昼特急5号はD670-10502。ダイヤ改正後の初便で京都行としては出発が一時間繰り下がった。
運転手は土浦支店所属と自己紹介。バスタ新宿から10人程度乗り込んで日差しの強い中出発。初台南から
すぐ高速に入る。東京料金所で、伊勢原あたりまで9キロ渋滞が出ていて遅れが予想されるとアナウンス。
江田1人乗車で客数14人か。混み気味の峠越えで足柄23分遅れ23分休憩。ピーカンで暑い。名古屋行ウイラー
が2号車まで出ていて休憩中。若年層の乗客でいっぱい。炎天下の新東名を淡々と98キロくらいで巡航。
新城20分遅着で休憩10分。交替運転手は西バス京都営業所所属と挨拶。淡々と巡航するが伊勢湾岸は視界
ギラギラで車窓見るのが辛くなるレベル。甲南定時着。激暑い。出発後大津で事故渋滞が出ているので遅
れる可能性と案内していたが、下り線は見物渋滞だったようで、京都駅5分延着で済んだ。激暑。

バスタで乗り込んだ際、2階前面展望はカーテンで全閉してあって終着までだれも開けなかった。1ABCの客が
いなかったからなのか真夏はそういう初期設定なのか？？
スカニアの冷房はこの炎天下でも寒いくらいに効くのはいいが、これだけ効かせるならブランケットくらい
欲しいなと思った。
0294名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa6c-zGVG)
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2022/08/02(火) 12:34:27.46ID:BtA62Q1w0
>>293
×D670-10502
○D670-19502

昨日も昼特急5号のバスここが異常表示で、運行されていることにはなっているが、位置表示ができていなかった。
今日今現在の5号は、運行済みになっている。
京都便が３／４号から５／６号に入れ替わってから、設定バグってるんじゃないのかなあ。
0295名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1390-JRyS)
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2022/08/07(日) 04:21:46.18ID:F53K6SpO0
お盆休みの1週間前になってから臨時便が大量に追加

昼特急は3号/4号が青春、5号/6号が京都発着になってるせいで、
1号/2号に混雑が集中してたびたび2号車が出てるがなんとかせんのやろか
0296名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb6c-dL3M)
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2022/08/09(火) 15:51:30.00ID:MBddMRsG0
8/8のグラン昼特急6号は749-22937なにわナンバー西のスカニア。レギュラーの京都ナンバーではない。
京都駅晴。徳島行後すぐ入線して、長い乗車列できる。客数30人か。夏休みらしく家族連れ小児客もいた。
定時発いつもよりスムーズに京都東まで行くが5分遅れらしい。今日はバスここは正常。このまま甲南着
5分遅れ20分休憩。隣に青春4号749-19945スカニアも休憩。酷暑晴れのなか淡々と巡航して、新城定時着
休憩20分。この暑い中足湯客もいた。静岡県に入ると雨が強弱打ち付けて、時々豪雨のような降り。
スカニア２階にいると天井の雨音が大きい。新富士あたりから路面濡れだけになって御殿場１人下車、
足柄定時着30分休憩。ちょっと涼しい。足柄からの山下りでだんだん車が詰まってきて、伊勢原過ぎても
速度は出せず。大和トンネル越えてやっと車間が空いてきて江田２人下車、用賀１人下車。このあたりで
１５分遅延。高速混雑が理由らしく池尻下車なしだが下道降りた時点で30分遅延。山手通り渋滞で
遅延積んでバスタ新宿45分延着。
0297名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0b0b-XGW1)
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2022/08/09(火) 16:01:19.24ID:+ipraquO0
このレポ読んでて思うけど、子供連れとか親はどういう神経してるんだろうな
長時間の高速バスなんぞ子供飽きてグズると思うんだが

というか新幹線乗せられる金が無いなら旅行するなよと思うけど
0298名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb6c-dL3M)
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2022/08/11(木) 10:26:49.44ID:Sv6nGd9y0
今現在のバスここ、昼特急が二重表示になってる。おそらく通常運行分とお盆運行分が両方出ていて、実走行しているお盆運行分
だけ詳細表示がある。が5/6号の京都線は二重表示でも実走行分も詳細表示無し。お盆の京都線は車両が平屋になるから、
トラポンの設定してないんじゃないだろうか。
0299名74系統　名無し野車庫行 (JPW 0Hab-TEL0)
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2022/08/11(木) 17:19:34.14ID:6kRFegGtH
車中より。昼特急52号は梅田から南港〜西、東名阪に迂回。その後新東名でなく、東名三日日JCT経由もっくるでここまではほぼ定時。
0301名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr73-iCCS)
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2022/08/22(月) 11:55:55.80ID:Cfvn/O0Fr
age
0303名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-wgNi)
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2022/09/05(月) 09:20:45.04ID:pSP86XyKa
昨日昼特急10号乗ったけど2台運行(1号室:グラスカ、2号車:平屋グラン)、足柄SA先の渋滞がSA流出SIC流入にまで影響して2号車が先に本線合流して先に東京まで行った模様。自分は1号車だったけど1時間弱の遅れでバスタ着
0306名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a6c-3yKd)
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2022/09/11(日) 19:48:50.92ID:ROM+y9if0
今日のグラン昼特急5号は749-20936西のスカニア。涼しい曇りのバスタに10分前に入線。
15人程度が乗り込む。さっさと出発するが、日曜の朝は首都高から混み出して綾瀬あたりまで高速らしい
走りはできず。途中乗車バス停など止まっていくが乗車なし。登りも左ルートでゆったり上がり足柄15分
遅れ20分休憩。晴れているが涼風。富士山も稜線は見えるが山体は雲がかかる。御殿場乗車なしで、新東名を
95キロ程度で巡航。晴れて暑い新城定時で20分休憩。ここで関東、東京支店の運転手が交替だが、この運転手
のアナウンスはまるで録音のようにスムーズでまったく噛まず言い淀まずで、ウインカーの作動音もカチカチ
聞こえるのでライブなんだろう。これを運転中にできるのは驚異。西の交替運転手は珍しくルートを説明しつつ
出発。伊勢湾岸道で揺れがある可能性など要所要所で放送。晴れて暑い甲南5分遅れ20分休憩。京都市内が混んで
さらに5分遅れを積んで、10分遅れで京都着。暑い。
今日の乗客は29人だった模様。1階満席。
今日の車両も二階階段横のモニターでお決まりのゴーストを出していたが、最近は休憩の出発時間を
ここにも表示するようになった様子。初めて見た。いつもは強いエアコンの効きが今日は弱かった。
0307名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-/PCR)
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2022/09/18(日) 22:24:04.29ID:Mzf6QJyN0
今日のグラン昼特急6号は749-20936西のスカニア。
降りそうな曇天の京都駅七条口に10分前に着線。すぐに乗車列ができて、制服の改札補助が数名ついて
さっさと荷物預けと改札が進む。定時発スムーズに20分ちょっとで東インターを通過し、雨止み間の甲南
定時で20分休憩。青春4号やJRほか京都バス大阪バスの名古屋行も休憩中。連休の中日だが一般車は少ない。
土山越えて雨中走行が続く。伊勢湾岸は風の影響あまり感じなかった。95キロくらいで巡航。ポツ降りで
蒸し暑い新城に定時着20分休憩。駐車待ちの一般車はいるが数は少ない。新東名静岡区間は95～98キロくらいで
巡航。御殿場下車2人、雨止み間で路面ビチャビチャの足柄定時着30分休憩。この先渋滞あって遅れの予告
があった。中井過ぎるまで50～60キロくらいの団子が続くが綾瀬1人下車後スムーズに進んで池尻10分遅れ2人下車。
その後下道はスムーズでバスタには3分遅れ。今日の乗客は28人だった模様。3列普通席に空席が目立った。
4列と3列得割が満席。やはり休日普通価格は値付け高いと言うことか。
0311名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-/PCR)
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2022/09/21(水) 11:53:58.83ID:6ZkdKivc0
山梨交通／近鉄バスのクリスタルライナーは甲府発0730だから、0713甲府駅到着が中野0442発からの最速でこれが東端の限界。
新宿からはない。新宿中野は歩けるが。三鷹だったら0458、武蔵小金井だったら0505。武蔵小金井0430発なら最速で甲府0641に着ける。
0313名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM42-nvXy)
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2022/09/24(土) 15:25:35.36ID:qs+hwmI1M
新東名スーパーライナーはぎりぎりワンマンで運行できる運転時間だが、中央道周りは交替かツーマンが必要。途中乗降が無いからできるという問題じゃない。出発後の緊急迂回ならともかく、出発前の計画迂回だと単発で運転時間に余裕がある運転手据えるか、途中交替用意するか、もう一人運転手乗せる必要。
0316名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 166c-BNzf)
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2022/09/24(土) 19:17:24.96ID:zglAbWEl0
>>314
人による。週の運転時間どれだけ残っているか、連続勤務何日目かによって変わってくる。
勤務時間遵守する会社の昼行ワンマンなら４３０基準の休憩（運行4時間に30分休憩-10分x3に分割可）を２回満了（4時間超8時間未満運航に30分超の休憩を外付け）以内で、
それを週運転時間の残りを日割りしてそれを超えないよう、拘束最大9～10時間／日の中で納められるようにしているはず。
休憩時間や点検や準備の時間も点呼以降は拘束時間に含める。突発的渋滞や迂回で勤務時間が伸びたら、日割りの残でマージンが出ている分を充当する。
マージンがなければ次以降の勤務を調整する。突発的な延長があっても当座の430休憩は取らないといけないことになっている。
0317名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 670b-/zer)
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2022/09/24(土) 19:20:23.50ID:5Qq3JZiD0
関東は小黒川乗継
東海と東濃はワンマン
だってさ
0319名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 926c-BNzf)
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2022/09/26(月) 19:42:39.80ID:MYef4hCi0
今日のグラン昼特急5号はD670-21504関東のスカニア。
晴れのバスタ10分前に着線、ぞろぞろと乗車。混雑気味の下道20号を初台南から首都高に入る。
東京料金所から横浜青葉発生の事故渋滞に引っかかり運転手も20分程度遅れる見込みと放送。
江田で乗車あり。さらに大井松田御殿場の左ルートが工事閉鎖で右ルートは時々停車するほどの渋滞。
涼しい晴れの足柄30分遅れ20分休憩。富士山は頂上だけ見えた。御殿場1人乗車。新東名は95～98キロくらいで巡航。
蒸して暑い新城25分遅れ20分休憩。連休明けは人と車は少ない。引き続き愛知県区間の新東名は、どういうわけか
箱車トラックが多数詰まりバスは80キロでブロックされ続け延々と豊田まで。伊勢湾岸は順調に走って、秋の気配の
甲南20分遅れ15分休憩。京都市内は夕方のラッシュにかかるのでさらに遅れる可能性を言っていて、実際京都東
降りてから随分手間取って夕暮れの京都駅25分遅れ到着。今日の乗客は37人（満席マイナス１）だった模様。売れ残って
いたのは普通運賃の9B。この車両の二階階段上モニターも砂嵐出していた。
0320名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-JU49)
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2022/10/04(火) 23:02:04.35ID:EZa1z/A80
今日のグラン昼特急6号は749-26934西のスカニア。
京都駅曇り、バス待ち観光客多い中10分前に着線。人数少なめに並んですぐに改札終わる。今日の改札補助はいつもいるおっちゃん一人だけ。
定時発22分でスムーズに京都東に入って定時甲南着20分休憩。青春4号の関東スカニア、ハイウエイバスの名古屋行エアロエース２本も休憩。
後から大阪バスの名古屋行も入ってきた。新名神伊勢湾岸を順調に走り、薄曇りの新城定時２０分休憩。徐々に雲が出てくる中静岡県区間は95キロ
くらいで巡航。途中新東名Sライナーの東海エアロキングが抜いていく。御殿場合図無しの通過で、足柄10分早着30分休憩。先着の東海エアロキング
運転手がポールをどけてくれて隣に駐車。するとどこからともなくカメラ持ちが出てきて、撮影会になっていた。混雑気味に中井まで降りてきて、降車
合図無しは何度も確かめて本線通過。大和、用賀1人下車。池尻大橋2人下車。ここから下道が空いていて、曇りのバスタ15分早着。
今日の乗客は全数京都駅からの乗車のようで19人だった模様。またしてもバスココに運行状態が出ていなかった。
0322名74系統　名無し野車庫行 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-HUcE)
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2022/10/07(金) 15:05:25.56ID:NFi8P+vVd
まだコロナ禍のご時世ですが、昼特急では、車内飲食、
とくに弁当やらマックなど食べる人増えましたね.　

プライベートカーテンからチラリと見えてる。
とはいえ一階の4列は水分補給くらいですが。
0323名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ de6c-yNJY)
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2022/10/08(土) 11:45:05.92ID:X7ywxxn80
昼間に８時間乗るバスで飯食わない方が珍しいと思うが。
昔も今も、ニオイきっついの持ち込むヤカラはいる。特に新城休憩するようになってから
焼き五平餅持ち込むのがなあ。中央道昼特急あった頃の小黒川の牛串もきつかったが。
めっきり減ったのは、ビール缶チューハイ缶たんまり持ち込んで1人宴会するヤツ。これはコロナで絶滅した。
551豚まんは販売時間がバス時刻と合わないのか、新幹線ほどは遭遇しない。
0324名74系統　名無し野車庫行 (ｽｰｯﾌﾟ Sdea-jFMR)
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2022/10/12(水) 13:52:31.05ID:d9qrAlaTd
>>323
JRバス関東、西日本JRバスのホームページでは車内飲食は控えろとの旨、記載あり。
（必要な水分補給は除く）
当然にマスク着用（どうしても無理な人は除く）

約20分の各休憩場所で早食いするしかないですね。
0325名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM86-BD6a)
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2022/10/12(水) 15:17:39.46ID:KT7KqiEjM
こないだ前、斜め前、斜め後ろとＰＣカタカタ叩く人達に囲まれたよ。
わたしを含め、２シートで一人づつで、振動こそ伝わるような状態では無いが、静かな車内でＰＣ操作する尾との合唱はたまらんよ！
0327名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-zNWK)
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2022/10/14(金) 14:27:33.38ID:VRUvzWrLM
>>311
「新宿から中野までは歩ける」とか、典型的な「誰もどころか自分すら実行しない妄想プラン」だね。
ちなみに令和の今はシェアサイクルという便利なサービスが有るので山手線内や山手線外西側エリアからなら電動自転車で容易に中野駅へ辿り着ける。
0328名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6536-utq/)
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2022/10/22(土) 15:00:55.81ID:OhUuCIbw0
昨日の新東名スーパーライナー新宿17号の経路

東京駅→バスタ新宿→初台→大月JCT→谷村PA→河口湖IC→富士急ハイランド→河口湖IC→
大月JCT→小黒川PA→小牧JCT→名古屋IC→上社JCT→高針JCT→黄金→名古屋駅

東名の渋滞回避のため中央道から新御殿場経由で迂回しようとするも河口湖ICから工事通行止

運転士から迂回していいか無線が入ったらその経路の状況も確認してから許可してくれよ
0333名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6536-utq/)
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2022/10/23(日) 19:56:07.56ID:JI4gBkXk0
この区間がダメになったらここを通るってこと位は予め決まってるんじゃないかな？
0334名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-9KiG)
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2022/11/02(水) 15:22:58.12ID:TSDiPYNEa
迂回路は迂回路で申請されている。基本はその申請済の迂回路を走行することになっているはず。それこみで路線バス。
ただ通行止めや大渋滞等の場合は迂回報告書を後日国交省へ提出する必要があるが、未申請の迂回路を通るのが駄目って訳では無い。
通常ルートの情報は常に情報を集めてるし、地方の自治体や、工事事業者から連絡が入る仕組みにはなっいるが、迂回路となるとリアルタイムでは営業所でも把握していないんじゃない？
0338名74系統　名無し野車庫行 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM4b-8PnT)
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2022/11/13(日) 19:32:21.86ID:iIUwY5qNM
新幹線も混んでた。
山側は無理で、海側の通路側でなんとか確保した。
実際に乗ってみると、埋まっていたはずの席が空席のままってところも目立つけど、半年前のような感じじゃない。
0340名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｷｹﾞｰ MM4f-ykd8)
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2022/12/02(金) 10:17:44.68ID:OwIr34pPM
あげ
0341名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-sFk3)
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2022/12/05(月) 17:28:57.67ID:Bzw+D27er
保守age
0343名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-dnyn)
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2022/12/17(土) 10:40:51.17ID:CWcABH+Br
保守カキコ。
0345名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6644-fz0m)
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2022/12/22(木) 13:07:41.24ID:BXikyS+Q0
ｶﾞｯ
0346名74系統　名無し野車庫行 (中止 Sdc3-OVDF)
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2022/12/24(土) 08:46:48.85ID:GUD6o9FDdEVE
大雪で高速で名古屋越えがほぼ絶望的の中グラン昼特急2号が大阪駅出発したけど行けるのか？
順調に甲南まで行ってるかここで見合わせるかもな。
次の便は未出発か？
0351名74系統　名無し野車庫行 (中止W 3be3-XvWy)
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2022/12/24(土) 16:49:43.70ID:0EcsHNxw0EVE
引き返しは全額払い戻し？
0353名74系統　名無し野車庫行 (中止 536c-5noi)
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2022/12/25(日) 02:44:05.89ID:84jup8Hm0XMAS
新宿乗り場が代々木ターミナルだった時代
俺が東海道昼特急下りに乗って途中で雪による高速死亡引き返し・払戻し喰らった時は
引き返して着いた新宿では窓口がある代々木ターミナル着
窓口で現金6000円(当時の大阪までの運賃)貰って帰った記憶がある
切符はコンビニ発券だったが
窓口で払戻し受けた時に引き換えで提出したのかも
0354名74系統　名無し野車庫行 (中止W a50b-RwwO)
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2022/12/25(日) 07:40:18.53ID:xqnw1WVL0XMAS
今ならバスタまで戻って窓口で返金
になるのだろうか
0355名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7504-aH43)
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2022/12/28(水) 05:07:43.97ID:fQbBSUOK0
JRバス関東が乗務員交替拠点である道の駅もっくる新城までの
昼特急乗り継ぎモニター募集を年明け1/10からするみたいだけど
「浜松新城リレー号（12/26現在許可申請中）」という新路線の表記が気になる
0360名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-x+2E)
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2023/01/02(月) 10:28:45.99ID:Zdi3XbIXr
新年初カキコ。
0361名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-HTru)
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2023/01/07(土) 19:57:44.00ID:74tTqmYgr
過疎スレ救済age
0362名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-w/Dp)
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2023/01/17(火) 13:12:55.08ID:Phpmv8uBr
age
0364名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-1Ien)
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2023/01/24(火) 09:10:49.62ID:3MwAyoOjr
今日は運休ですか。
0365名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-x3Cn)
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2023/01/24(火) 12:06:20.05ID:0Xh+NL3ra
>>364
ネクスコが事前警告出すくらいだもんな
0367563 (ｵｯﾍﾟｹ Src7-1Ien)
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2023/01/27(金) 18:15:12.24ID:C+j5WyVDr
流石に今日は運行されたみたいですね。
0370563 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-JfHI)
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2023/02/13(月) 18:22:51.16ID:HdPKFzi0r
age
0371名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1e6c-im9D)
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2023/02/17(金) 22:29:56.43ID:frXaZ9LR0
今日のグラン昼特急6号は749-20936西のスカニア。
定時15分前に京都七条口バス停に入ってきて、京阪徳島行出発を待って10分前に改札開始でずらっと並ぶ。
バスネット上は満席。出発前に運転士が車内点検しにきて空席あるのを意外そうに見ていた。
定時出発、市中混雑で5分ほど遅れて京都東ICから入って晴れの甲南20分休憩。4号ほか6台ほど休憩。
新名神伊勢湾岸を95キロくらいで巡航。新東名に入った途端いきなり岡崎SAに車両点検するとアナウンス入れて
10分ほど停車。何事もなく発車、新城定時着。新城交替の定時確保のために時間調整した？新城には2台スカニアが
入っていてそのかなり前に駐車。おかげでトイレ遠い。いまだ新城の足湯は閉鎖中。新城定時出発、120キロ区間は
98キロくらいで巡航。淡々と走って御殿場下車客あって足柄10分早着30分休憩。中井くらいまで下り坂は小型車多く
渋滞気味だがバスは最左車線でぐんぐん下る。綾瀬、江田で下車客あって、用賀出たあたりで渋滞はじまる。池尻大橋も下車客
あって10分遅れくらい。バスタ20分遅れ着。お疲れ様。
0372名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa6c-SozJ)
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2023/03/14(火) 09:43:18.78ID:jf5nIxYk0
3/13のグラン昼特急5号はD670-21504関東のスカニア。
小雨のバスタ新宿に10分前に入線、既に東京駅から多く乗ってる様子のところに、10人くらい並び、
さらにポツポツ乗ってくる。数人を巻き込む予約トラブルがあったみたいで発車間際まで運転手や
客が車内をざわざわ移動していた。ちょっと遅れて出発。
甲州街道も山手通りも渋滞で、ノロノロ状態で初台南から高速に入る。ここからも断続的に渋滞が
中井あたりまで続いて足柄SAに80分遅れ着、20分休憩。この時点でネットでは空席2だった。足柄は
雨は止んでいたが富士山が半分だけ縦に雲に隠れて見える光景で、外人観光客が写真撮っていた。
御殿場停車して運転手が降車し、乗車客の確認を念入りにしていたが乗車なし。予約でもあったん
だろうか。その後淡々と新東名を95～98キロくらいで巡航、もっくる新城60分遅れで到着20分休憩。
もっくるの足湯は再開していたが客はいなかった。その後曇りの伊勢湾岸・新名神を進み、曇りの
甲南に60分遅れのまま到着20分休憩。ラッシュ時間に被りつつ混みながら京都東を降り、微妙に
混む1号線を西進して、70分遅れで京都駅着。お疲れ様。
0373名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ eb6c-nBdZ)
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2023/03/20(月) 22:26:55.33ID:LWfhmyvN0
今日のグラン昼特急6号は749-20936 西のスカニア。
晴天の京都駅七条口バス乗り場は観光客で大混雑な中、京阪の徳島行出発を待って着線。
ずらっと乗車客が並んで改札。この時点でネットの空席表示は2席。定時にスムーズに発車。
ちょっと混み気味の五条通りに二度ほど信号待ちでやっと入って、そのまま京都東から名神。
難なく進んで晴れの甲南20分休憩。後から青春4号の関東スカニアD650-18502もやってくる。
晴れの中淡々と新名神、伊勢湾岸、新東名を95キロ程度でクルージング。新城定時着20分休憩。
バス関東の営業所にエコ仕様のエアロキングが駐車してあった。もっくるには、青春4号とグラン1号
大阪行の二台のスカニアがいて、その前に停車。3台のスカニアが縦列で並ぶ。もっくるの足湯は、
今日は利用者がたくさん。晴れの中淡々と新東名を進むが富士山は霞んでいた。御殿場ICの降車
合図がなくて本線通過、足柄定時着30分休憩気温15度。連休中日のせいかトラックが少ない中、坂を淡々と
降りて、大和と江田で2人ずつ降車。江田の降車は反対側の荷物室開けるなど手間取っていた。ここから
先混み始め、用賀料金所からノロノロ。池尻大橋5人くらい下車でこの時点で20分遅れ。ここから
遅れを積むのは毎度の事で、バスタ着30分遅れ。お疲れ様。
スカニアのトイレ便座は、暖房便座だって今日初めて知った。熱すぎ（笑）
0374名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b44-1FFK)
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2023/03/21(火) 13:50:42.10ID:v+8/pN/e0
便座が熱すぎるのはそもそもこの季節だからだ罠
運ちゃんに言って設定弄ってもらわないとw
0375名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c26c-ghT9)
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2023/03/26(日) 21:41:25.27ID:mpM/hzIJ0
今日のグラン昼特急5号はD670-21504関東のスカニア。
雨のバスタ新宿に8分前くらいに着線。出発案内では満席表示。
休日の改札は慣れてない人が多く手間取る印象。満席近く乗ってほぼ定時で出るが、
初台南まではノロノロで、首都高乗っても断続的渋滞。そのまま中井あたりまで高速らしい
走りはできず。途中アナウンスで、今日は満席の予約なので途中乗車客もいるから席の移動
や席への荷物置きは遠慮して欲しいと言っていた。バス停には丁寧に止まっていくが大和から
乗車客があった模様。雨の足柄SA構内で休憩の案内をしていたが、渋滞で車庫出発から3時間
を超過したので、法令で30分休憩になるとのこと※。ダイヤ上は50分遅れになるとも言っていた。
雨の足柄30分休憩、日曜なので雨でも駐車場は普通車がいっぱい、店舗も混んでいた。戻ってこない
客がいて待つと言っていたが、2分遅れくらいで出発した。
浜松あたりを走行中に降車ボタンを押されて、運転手がすかさずアナウンス入れていた。休憩は
20分後くらいの新城になること、なにか異常があるなら運転手まで知らせてくれ云々。
雨に煙る中、新東名を95～98キロくらいで疾走し新城35分遅れ20分休憩。新城到着前、今日は全員
京都駅までの予約だが、もっくる新城で降車希望があれば降車ボタン押してくれとアナウンス。
押されなかったが。もっくるは足湯が混んでいた。
小降りの中を伊勢湾岸、新名神とこれもフラットな乗り心地で進み、甲南35分遅れの15分休憩。
ここから先事故渋滞が出ているので遅延が広がる可能性があるとアナウンス。その通り瀬田あたり
まで渋滞。京都東からはまあ順調に流れて、それでも京都駅58分くらいの延着。お疲れ様。

※４３０休憩（4時間運転で30分の必須休憩が一区切り）を3時間でリセットするためと予測。
0376名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff97-2YOk)
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2023/04/01(土) 14:18:38.88ID:7fC1f0h70
今日の改正で東名ハイウェイバスのＪ関担当便がさらに減ったな
0378名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff44-u6c4)
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2023/04/02(日) 15:58:08.68ID:jYeqRupj0
元々車庫か運行会社としてやってるイメージだからさほど驚かないけどな
もうこのままだと東海だけで運行になっても不思議はない

ただちょっと気になったのが８．１８．１７号の当面ＢＴという表現かな
0380名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-novi)
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2023/04/03(月) 00:02:21.62ID:mBJ0mbeE0
４／２のグラン昼特急６号は749-20936関西のスカニア。
晴れの京都駅七条口は大混雑。20分前より回送で入線していて、竜安寺栂ノ尾行、近鉄徳島行の後から改札、ずらっと並ぶ。
家族連れ小児客も数人。ネットでは3列に7席空きが出ていた。定時2分遅れで出発、25分かけて京都東ICから入る。順調に甲南
定時着17分休憩。日曜の甲南PAは行楽車多く、バス専用レーンまで小型車やら古いフェラーリやら停めていて、休憩に入った
バスはその後ろの大型ゾーンに停める。土山SA付近で故障車渋滞があって、４トントラックが前輪パンクして追い越し車線で傾い
ていた。行楽車がたくさん駐車している長島スパーランドを横目に快走でもっくる新城2分早着20分休憩。今日も足湯は混んでいる。
120Km/h区間は98キロくらいで巡航、御殿場で降車ボタンなしでもICまで降りて降車客。曇りで富士山はハッキリ見えず足柄定時で
30分休憩。ここも小型車がバス専用枠を堂々と使って、バスは端の枠に駐車。後から隣に東海のビジネスキングが来た。しかし休日
の小型・普通車はマナー悪い。足柄出発時から渋滞予告のアナウンスがあり、遅れが出ると思われると言った先から渋滞。中井まで
ノロノロ。さらに綾瀬あたりから大和までノロノロ。江田で下車があって35分遅れ、断続的にノロノロになって池尻50分遅れ4人くら
い下車。下道はそこそこ流れていて、バスタ着40分遅れ。お疲れ様。
0381名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 826c-eXpw)
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2023/04/10(月) 20:42:58.71ID:1/r82Cou0
今日のグラン昼特急5号は749-19933　西のスカニア。いつもの京都ナンバーではなくなにわナンバー。
快晴のバスタ新宿10分前に着線、休日運行とは違い控えめな行列。荷物預かりで珍しく番号札出していた。
ドリームではやってるが昼特急では初めて見た。ネットでは二階空席6が付いていたが、出発時二階でも10席以上空いていた。
晴れの中すぐ初台南から地下に潜り、大橋JCからの3号線合流渋滞に手間取った以外は普通に東名を快走。向ヶ丘、江田、綾瀬、
御殿場でそれぞれ1名ずつ乗車あり。順調に晴れの足柄定時着休憩20分。真っ白い富士山がキレイに出ていて写真撮る人多数。
運転手も山を背景に自バスを撮っていた様子。御殿場出発後席は6席以上空いている。取りたかった席で当日も予約されているのに
実際は空席というのが最近よく起こるが、調整席か？　新東名120k部分は96K程度で巡航。2分早着で新城着22分休憩。出発は定時に
合わせた様子。珍しく当車だけの駐車。平日なのに足湯客が10人程度いた。運転手交替して、出発後のアナウンスで、今日は新名神
集中工事で渋滞が出ているので、東名・名神迂回をするからその分遅れるとのこと。実際豊田から東名に入ったが、乗り心地急悪化。
さすが旧規格高速。16時くらいに多賀休憩20分。バス枠が混んでいて大型普通兼用枠に駐車。中央道昼特急時代の休憩箇所で懐かしい。
京都東ICを17時ちょうどに出て、ラッシュ帯で混雑の京都駅着17時30分。30分強の延着。お疲れ様。
0383名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-80+W)
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2023/04/12(水) 11:22:34.77ID:aR9Mr+oWa
昼特急は、収支的には、ボロ儲け？
夜行車を昼寝させるくらいなら、
走らせたらどう？　みたいな、感覚で
始まった？
0385名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 826c-eXpw)
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2023/04/12(水) 20:21:35.54ID:u4XT1T+N0
>>383
新免がぼこぼこできる前までは、まさにそうだったらしい。
いまや人手不足に燃料費上昇にコロナ損失の穴埋めで、大変らしい。
減便と運休でなんとか人手は回せているって事みたいだな。
ボロ儲けなら運休に減便とかしない罠。
規制緩和とコロナでガラッと風景が変わった。
0388名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-ikH3)
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2023/04/16(日) 22:04:02.90ID:FsHMta6b0
>>387
平28排ガス規制かつ平29道路運送車両の保安基準（3点ベルト全席装備など）準拠が新高速基礎仕様（＋安全装備他）。
この仕様に豪華トイレを装備して前から走っていたものを、新東名Sライナー定期の非仕様車を外して仕様車として
呼び寄せたってこと。2024問題で、どこの会社でも運転時間に関わるものは仕様と仕業を統一中。
0390名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-ikH3)
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2023/04/17(月) 23:01:37.00ID:OYwRgQTi0
今日のグラン昼特急6号は749-20936西のスカニア京都ナンバー。
晴れの京都駅七条口は観光客でごった返す中、15分前に入線。前の徳島行、後ろの竜安寺行が出てから改札、ずらっと並ぶ。
白人系男女6人くらいも並ぶ。ものすごい荷物量。海外の観光客も昼特急に乗るまで戻ってきたのかと感慨。ドリーム号に
乗ってくる外人はもう当たり前にいるが。客数は多くなく、ネット上で1階1席、2階8席空いていた。特に2階10列以降スカスカ。
さっさと出発して、やはり新名神工事の渋滞迂回をアナウンス。名神回りで多賀休憩に変更とのこと。25分くらいで京都東ICに入り、
淡々と名神を走行。当然バスここにはルート外だから遅れを積んでいく。10時10分くらいに多賀SA着20分休憩。他に三宮発
名古屋行きの西Jのエアロエース。下り線との連絡橋では機材抱え込んだ撮りバスさんが撮影していた。大垣周辺の路面の悪さで
車両を随分揺すられつつ進んで、豊田南から新東名に入って新城20分遅れ20分休憩。停車ボタン押されたので降車客いたらしい。
路面良くなった新東名で寝てしまい、御殿場停車前で気がついたら5分遅れまで詰めていた。御殿場4人ほど下車。夫婦らしき外人
2人も降りる。富士山観光か？　今日も富士山はよく見えていた。足柄30分休憩。淡々と坂を下りて、神奈川県内停留所は降車なし
で快走、珍しく用賀で降車3人か。この先池尻大橋で下車確認を何回もして降車合図なし。これで大橋JC経由初台南まで行けるかと
期待したが、直前で降車ボタン点灯。舌打ちが聞こえたので乗り慣れてる人がいる様子。首都高降りて池尻大橋着10分遅れ1人下車。
下道が意外に流れて、バスタ着バスここ上は定時。着線は二分遅れぐらい。外人さんのらしき大荷物降ろしで、スタッフさん大変
そうだった。お疲れ様。
0392563 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-fFxQ)
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2023/05/01(月) 19:15:22.63ID:vcvvMWvTr
連休運行レポヨロシコ。
0393名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ bf44-zzYQ)
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2023/05/01(月) 19:18:46.32ID:algJHN4X0
もし渋滞体験なら３日だろうなw

なお日曜は対したことは無かったw
0400名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7736-5cax)
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2023/05/04(木) 14:02:15.49ID:ChzzPJu90
渋滞で大幅に遅延するってわかってるのに乗る人いるの？
0410名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1e44-y4C+)
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2023/05/07(日) 19:32:55.95ID:20TVHkoY0
本物の見物は逆方向から眺めるのを言うんだよW
0411名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-urFW)
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2023/05/08(月) 01:47:28.68ID:bc1EZqVLa
大幅に遅延したら、乗務員さんの総勤務時間に影響しないのかな？
昼特急って、採算ライン、乗車率何割ぐらいかな？
0413名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 926c-JQ/S)
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2023/05/08(月) 19:23:46.92ID:xGIFh/cS0
今日のグラン昼特急5号は749-20936　西のスカニア。
雨のバスタ新宿に10分前に入ってきてずらっと改札。ネットの空席は昨日は２席だったか今日は４席。
普通に出発して初台南から高速に入って、今日は順調に東京料金所をくぐる。江田、大和、綾瀬で乗車あり。
時々本降りの中、空いている東名を疾走。足柄定刻着休憩16分と少なめに言われるが、今日の運転手は
集合時間を早めに設定していた様子。足柄は山の雨模様で真っ白。富士山方向も真っ白。御殿場ICは乗車なし。
今日の新東名は雨でも速度制限かけず120Km/H表示。その中ぴったり98Kで走行。静岡SA超えたあたりから
道が乾きだして、新城10分早着だが出発時間を定時にしたようで、定刻通りの運行と言っていた。珍しく30分休憩。
曇りのもっくる新城はＧＷ明けでがらーん。鳥団子汁のブースは休業中。足湯は10人くらい浸かっていた。
伊勢湾岸道は晴れの中疾走、甲南10分早着20分休憩。GW前の月曜日でもここまで空いてないだろうってくらい
空いている名神と京都市中を走って、京都駅5分早着。荷物室の荷物は、キャスター無しのものは自分で取りだして
くれと、珍しいことを言っていた。お疲れ様。
足柄でも甲南でも見かけた、警察の機動隊バスと隊員多数。川崎とかつくばとか関東ナンバーだったが広島
サミット警備だろうか。にしても警察バスと高速バスがペースと休憩場所がまったく同じ。遵法運転すると
同じ事になるのかも。
0414名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1e44-y4C+)
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2023/05/08(月) 19:26:47.23ID:j3aNaTKr0
京都駅ってカウンターあるのに係員出てこないんだ
0415名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW afe3-Apl+)
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2023/05/09(火) 16:15:31.60ID:VnzSvLA80
ドリーム号の渋滞の遅れが昼特急にも波及してたとかカオスな状況だった
0416名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-SM/L)
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2023/05/15(月) 21:32:59.54ID:5mz7dk1r0
今日のグラン昼特急6号は749-22937西のスカニアなにわナンバー
月曜朝ポツ降りの京都駅はやはり人出が多くて混雑。20分前には回送で着線していて、徳島行出発を待つ状態。
この間後ろに広島グラン昼特急が着線してきたが、ホーム操車の担当が他社バスと勘違いしてあっち行け行かない
ごめんなさいみたいなやりとり。改札はじまってズラッと行列、毎度思うけどQRコード出しておかない人多数。
時間かかって昔の乗車券拝見と変わらない。ネットでは2階に7席空きがある状態で出発。もっくる新城で乗車が
あるので席移動は遠慮してくれと放送あり。五条烏丸は雨、山科付近で雨が上がって、曇りの中高速を疾走。ちらと
晴れ間がある甲南4分遅れ16分休憩。青春4号も休憩中で先に出ていった。新名神、伊勢湾岸と淡々と走りもっくる
5分早着25分休憩。関東の交替運転手と制服の上にパーカーはおったおそらく休日ダイヤ上がりの乗務員がやってきて、
2階空席に着席。今どきの乗務員便乗は予約入れないものらしい。120K/H区間は98キロくらいで巡航、乗り心地よくて
寝てしまい、御殿場の降車なしで本線通過、足柄15分早着30分休憩。バス枠のコーンを休憩中の関東の乗務員に
クラクションで合図してどけさせていた。他にJ東海の運転手が、ウイラーのためにコーンをどけて上げるとか。
足柄からの下りはウソみたいに順調で、用賀まで下車なく快調に各停留所20分早着ペースで通過。用賀で前の東海
キングの下車が重なり5分ロス1人下車。池尻10分早着下車1人。バスタ15分早着。お疲れ様。
0417名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a6c-oDzn)
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2023/05/22(月) 19:46:29.52ID:NL3lIi1h0
今日のグラン昼特急5号は749-20936西のスカニア京都ナンバー。
曇り薄日のバスタ新宿に15分前には着線して、列はできずに来た人がポツポツと乗車。
ネットでは空席14。定時に出発して空いている20号を軽く走って、すぐ初台西から高速に。
用賀料金所あたりまでは順調だが、東名に入るとだんだん混み出し厚木先まで途中止まったりもする
くらいの混雑。今日の関東の運転手は几帳面で、乗車停留所の予告をすべて案内し、実際停めて乗車無くても
ドアを開けていた。江田1人、綾瀬1人、御殿場3人？の乗車あり。御殿場インターの芝生はルンバの親玉みたいな
自動芝刈機があちこち稼働中。遠くから見るとゴキブリｗ
曇りの御殿場10分延着20分休憩富士山見えず。SAは先々週の月曜日より各段に空いていた。
新東名を96～98Km/Hくらいで淡々と走り10分延着抱えたまま夏の日差しの新城到着20分休憩。交替した西の運転手は
声が朗らかで吉本かと思った。こちらも淡々と走って曇りの甲南定時着20分休憩。名神瀬田あたりからスローペースが
はじまって、京都東降りても東野駅あたりまでノロノロその先やっと走り出して、ヨドバシカメラ横あたりで
引っかかりつつもきっかり定時着。今日の運転手は出口横に立って乗客ごとにお疲れ様と挨拶していた。
こちらこそお疲れ様。
京都駅周辺は外人観光客多く日本人含めてマスクしてない人の方が多い印象。
0419名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 0f6c-s/1K)
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2023/05/29(月) 20:01:00.83ID:Z9I6ScU00NIKU
今日のグラン昼特急6号はD670-21501関東のスカニア。
ポツ降りの京都駅烏丸口は雨の月曜朝でも観光客多い。外国人とか修学旅行生とか。
定時15分前から回送で着線、徳島行の出発を待って改札開始。高速バスネットの空席状況は14ほど。
2階階段から後ろは11Aが売れていたが、実際は全部空席。今日の乗客は中高齢男性が多い印象。
ビシャビシャの走行音を響かせながら京都東ICに向かうが、運転手の放送で、高速道入るまでの
一般道ではトイレの使用は控えて欲しいという珍しい案内。転倒事故でもあったんだろうか？
名神は草津までそこそこの降りで車両も多く、詰まる寸前80キロ下回るくらいで新名神から普通の走りで、
ポツ降りの甲南定時着22分休憩。先行の青春4号スカニアが入れ違いに出ていった。
雨降りどんより霞みがかった伊勢湾岸道からの眺めはすっかり梅雨模様。新城定時ちょい早着で
定時発にするらしく25分休憩。足湯は人がいるが、店舗外の対面店舗ブースには店なし。休日ダイヤ
明けの運転手の帰庫便乗らしく、空いている11Cに着席していた。
新東名も98キロくらいで巡航浜松SA過ぎたあたりから路面が乾いてきて、薄日も見える。御殿場
降車合図無く本線通過で曇りの足柄休憩32分。後から東海のビジネスキングが入ってきた。雨の
御殿場下りをゆっくりめで降りて、大和、江田で各1人下車、用賀2人下車、池尻大橋2人下車か。
用賀から事故渋滞で首都高3号が詰まっていて、池尻ランプ降りるまでで15分遅延。ちょっとは流れの
良い新山手通りで取り戻して、ポツ降りのバスタ10分延着。お疲れ様。
0423名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 026c-8ND1)
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2023/06/04(日) 19:51:31.84ID:PN/ypToY0
今日のグラン昼特急5号は749-20936 西のスカニア京都ナンバー。
晴れて日差しの強いバスタ新宿に15分前に着線。列はできずに来たら乗る状態。日曜便のためか
荷物札使って荷物を預かる。ネットでは空席９だがバスタ出発時で15席くらい空いていた。
普通に出発して空いている甲州街道をスイスイ走って新山手折れて初台南から高速。大橋JCから
入った首都高3号がノロノロでも、いつもの平日混雑はなくその後淡々と東名走行。各BSに止まっ
ていくが、大和で2人乗車。晴れの中、休日らしく趣味車行楽車にまじって淡々と足柄まで。ほぼ
定時着20分休憩。足柄は雲が多く富士山も見えない。出発時間でも発車せずに、男3人が乗り込ん
できて出発5分遅れ。御殿場IC5分遅れで2人乗車。その後新東名を98キロくらいで淡々と走って、
曇って蒸している新城5分早着。グラン昼4号の西のスカニアも停車中。定時出発になって25分休憩。
日曜のもっくるは大雨直後なのに人出が多い。薄曇りで日差しがそこそこある中愛知県内巡航するが
スカニアの長周期の揺れと昼下がりで寝てしまう。薄曇りの甲南10分早着15分休憩。ここは遅刻無しで
すぐ出発し名神瀬田あたりのダラ坂に引っかかりつつも、京都東降りて日曜休日の空いている1号線で
順調に京都駅10分早着。お疲れ様。
0424名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e291-sceX)
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2023/06/05(月) 07:44:51.37ID:jHTYt7QB0
からage
0428名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ c644-BzDF)
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2023/06/05(月) 13:23:44.80ID:mHffuO590
嫌いなら読まなきゃええやん
0430名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-8ND1)
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2023/06/09(金) 21:37:25.26ID:zQV+79c+0
今日のグラン昼特急6号は、749-20935 西のスカニアなにわナンバー。
20分前には回送で着線していて、徳島行出発をハザード炊いて待っていた。京都駅はどんより曇った暗い雨上がりで、京都タワーだけ
真っ白く映えている気味の悪い光景。ズラッと改札待ちの列ができて、今日はスムーズに改札。バックパッカーらしき白人男性は荷物
預けつつWhere are you going? とか聞かれてきょとんとしていた。今日の空席はネット上だと6席で、9,10列あたりはいつも売れない
傾向。すぐ出発するが、金曜のせいか市内混雑していて東ICまで7，8分程度余計にかかって、バスここ上では5分遅れ。濡れている走行音
を響かせ、これも暗い雨上がりの甲南5分遅れ18分休憩。路面が乾いてそれでも白く煙った伊勢湾岸道の景色は冴えなくて、眠気を誘うと
いうか寝た。新城5分ほど早着25分休憩。もっくるは金曜で人出がそこそこあるが、それ以前に上りの西のスカニアが３台並んで、J関東の
制服着た人が大勢いる。２号、青春４号、６号。さらにその人達に誘導されてか、４号と６号に振り分けられて乗車するとかちょっと妙な
光景。出発してもっくるの外側道路から残ったスカニアを見て気がついた。2号スカニアの右最後輪がパンク。その処理をしていたということか。
そこでバスここ見たら、2号がもっくるに1時間以上休憩している状態。2号2階から青春4号に振替あったら不満に思う人もいるんじゃ？。
しかし運良くもっくるでパンクが発覚したのか？などは深掘りすると面倒くさそうなので止めておきます（笑）そのごバスここの2号は、
運行がされていない状態の表示に変わっていた。当該6号は淡々と走って御殿場は本線通過して足柄10分早着30分休憩。けっこう強風の白い
くもり。近い山がなんとか見える程度の透明度。足柄から慎重に左車線使って順調に降りてきて、綾瀬、大和で1人ずつ下車。用賀から混み出して
ノロノロ池尻大橋の料金所を這い出て、池尻9分遅れて4人程度下車。その後奇跡的に初台まで流れて、バスタ5分早着。10人ほど降りる。
お疲れ様。
0433名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-/N1z)
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2023/06/15(木) 09:46:34.81ID:whJzveWFr
広福ライナーの夜行便って良く混みますか？
0434433 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-/N1z)
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2023/06/15(木) 15:06:21.56ID:wvmfZTIQr
>>433
激しく誤爆シマスタ。
0435名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 136c-RZnJ)
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2023/06/16(金) 08:10:19.06ID:j2p9IU510
6/15の関西行は昼特急ではなくドリーム号に乗ったので、昼特急との違いについてだけ。
乗ったのはグランドリーム7号　749-22938西のスカニアなにわナンバー　満席。
鮎沢PAでの休憩は店舗トイレ本屋から遠くに止められる可能性と雨の日だと悲惨。さらに
店舗は終了している。昼特急みたいに足柄休憩というわけにはいかないのだろうか。
二回目休憩は東名阪道の御在所SAに3:40分着。土山混雑を避けたんだろうが、土山4:21
の予定だったわけで、3時台に照明全灯はちょいキツイ。逆にドリーム運用は照明の減灯
パターンをいろいろ変えられるのだから、同じ車両のグラン昼特急でも白LEDの全灯を
もうちょい減灯してくれないかと思う。京都駅着5時17分、20分早着。昼特急の早着は嬉しいが、
ドリーム号の早着は乗り継ぎにロスするので嬉しくない。この後ドリーム号は10分ほど
時間調整して奈良に向かうとのこと。お疲れ様。
0437名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 126c-sQvi)
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2023/06/18(日) 11:17:12.74ID:AYyFtpsU0
鮎沢って上りは24時間営業なのに下りは19時半で全部閉まっちゃうし、閉まると照明まで落とすから、
喫煙エリアまで真っ暗で、暗闇に喫煙者の蛍というか人魂が浮かんでますｗ　そんな中ドリーム5,7号
は同時発車だからつるんでること多くて、関東の運転手2人で談笑してますな。
0438名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4b6c-G+aT)
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2023/06/26(月) 21:47:48.19ID:EEEMiMCA0
今日のグラン昼特急6号はD670-19504 関東のスカニア。
曇りの京都駅、定時15分前でも車両は来ておらず、徳島行と栂尾行が乗車待ち。9時にその二便が出てやっと着線。
ずらっと乗車列できるが少なめ。ネットでは空席10。今回も2階階段後ろエリアはガラガラだなあと思ってたら、
出発間際、列先頭で乗り込んだ長身の白人カップルが後ろの普通運賃座席に移っていった。こういうのいいのかなあとも思うが、
運転手が注意しなければそのままになるのはいつものこと。定時発でどん曇り混み気味の五条通り1号線をトロトロ進み、
ちょっと遅れめに京都東をくぐって、ちょっと雲が薄い甲南定時着20分休憩。名物のPAから忍者の里方向の眺望はガスっぽい。
曇りで景色が白くて眠くなる伊勢湾岸から新東名は寝落ち。新城着ほぼ定時、20分休憩。先着に2台の関東スカニア、1号4号6号の
関東スカニアが一瞬並ぶ。もっくるは月曜なのに外の店はそこそこ営業中。足湯も人がいる。
関東の運転手に交替。大抵の運転手はJRハイウエイバスとしか言わないが、グラン昼特急6号にご乗車くださいまして・・・と
言うのは珍しい。その後新東名の景色も白くて乗り心地良くて寝てしまい、御殿場降車で起きる。その白人カップルが下車。
やっぱり富士山観光だろうか。曇って見えないけど。足柄10分早着30分休憩。薄曇りで新城よりはムシムシしないが、やはり
富士山は見えない。足柄から最左車線で丁寧に下山して、綾瀬2人江田2人用賀2人の下車がありここまでは定時だったが、
池尻大橋のランプ降りるまで混雑、下道も混雑で池尻2人？下車10分遅れ。新目白はそこそこ流れてバスタ3分くらい早着。
新宿は暑かった。スマホに京都は大雨とか通知が入っていた。お疲れ様。

平日の昼特急は慣れた人の乗車が多くて平穏だが、今日は荷物をバッグやら袋やらたくさん持ち込んで車内で整理し始める
おばさん。整理した荷物を空席2～3席ぎっちり荷物置き場にして、走行中なにかと席を行き来し荷物の置き換えとか。
なんだったんだろう。外人の席移動より気になってしょうがなかった。
0439名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9b44-wJdI)
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2023/06/27(火) 09:57:14.06ID:/qjGwT9r0
BBAなんてその程度だよw
0441名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 626c-jWWL)
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2023/07/03(月) 20:53:54.79ID:WhruFvMX0
今日のグラン昼特急5号はD670-20502関東のスカニア。
バスタ新宿ではデイリーヤマザキが新装開店していた。店舗のしつらえや客の動線はファミリーマートの頃と変わった
ように見えない。あのスペースじゃ店の構造は変えようがないってことか。ピーカンな乗り場には車両が15分前に入って
きて、５～６人並ぶ。今日も荷物札方式で、自分で荷物に札付けてくれと言われた。人によってやり方いろいろ。
ネットでは空席１３。定時発車でピーカンの甲州街道を行くが、初台まで回送のはかた号と並ぶ。いつもよりスムーズに
初台南ランプを入って東名まで順調。各バス停止まっていくが、人がいなくても扉を開けていた。綾瀬で乗車あった様子。
今日はスムーズに山を上がって雲多め晴れの足柄定時20分休憩。富士山だけは雲に隠れて見えない。御殿場1人乗車があって、
この後新東名進むごとに雲が厚くなってくる。掛川PAに急に入って「トイレ失礼します」とか。淡々と走って、雲多めの
新城定時着20分休憩。西のスカニア8号がいた。もっくるは月初め月曜日にしては混んでいた。交替した西の運転手は
声はやさしめだが運転はそこそこ強気で追い越し車線をよく使う。追い越し車線の雲多めな名港トリトンでスカニアという
のは景色が迫力ある。新名神のトンネルも時折追い越し車線使いつつ、だら曇りの甲南12分早着20分休憩。12分早いまま
出発して、順調に京都東を出て山科西野あたりで多少混みつつ、京都駅10分早着。京都駅は曇りながらも西日は照っていた。
いつもの端っこの降車場所ではなく出発場所で荷物下ろししてくれて助かった。お疲れ様。

前の上り便の関東車も今日の関東車もどうもwifiの調子がよくない。電波は強力に出るがネットに入れないか超絶遅い。
新城で運転手に相談している人いたが、こういうのは相談してもどうにもならないわなー。新城で西スカニアからの
wifiは普通につながってネットできてしまう（笑）
0443名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e44-p0MK)
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2023/07/04(火) 13:17:04.73ID:MU4vN1xI0
あれは広い店内じゃなきゃ無理ゲーw
0444名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0618-hRAP)
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2023/07/04(火) 13:22:00.64ID:hxpdRpho0
新宿のコンビニで商品数は少ないし急いでいるから先に会計してくれという奴が
少なからず現れるが、ほんと馬鹿だよな。
少し観察すればそういう客ばかりで行列になっているのがわかるだろうに。
0447名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 066c-wRjJ)
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2023/07/05(水) 22:34:49.39ID:svgK4kE/0
>>446
運転士が便所へ行きたくてバスを止めるの時々あるのか
都営バス(一般路線バス)がバス停でない所に止まって
運転士が公園の便所に駆け込んだという話を見た事があるが
用便のためバスを止めるのはよほど珍しいことだと思っていた

予定に無い筈の停車は
夜行便で乗務員のみの休憩とさえ案内されなかった所に停まって
運転士がホイールを叩いて点検していたのか眠気覚まししていたらしいのしか遭遇した経験がない
0448名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-rqKn)
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2023/07/11(火) 09:35:30.84ID:CaqqbZ2+0
7/10のグラン昼急6号はD670-20502　関東のスカニア。
薄曇りの蒸し暑い京都駅に、いつもより遅めにBTに入ってきて、栂尾行の後ろで待機。京阪徳島行が出てから、
おもむろに着線。ずらっと乗車列。今日は東南アジア系男女7人くらいが膨大な荷物を転がして並ぶ。彼らは紙切符の改札で
運転手さんも手間取っていた。大きな荷物の扱いで、いつもの案内のおじちゃん大変そう。乗り込んだら車内も南洋系の
においでもわーっと。他に大学の体育会系チームがユニフォームで1階に乗車。体大きいのに4列席かわいそう。ネットでは
二階席の空席１２。定時出発だが南洋系の方々が車内であーだこーだと行き来して落ち着かない。きつい照り返しの中を
市中走って京都東から名神。日もでてきて曇りの照り返しの白い景色を淡々と走って甲南定時20分休憩、蒸して暑い。
これだけ暑いと冷房の効きも大したことなくて、エアコン吹き出し口がないB列の人は暑そうだが、車内ゴーゴーと空調の
音だけは響く。淡々と走るはずが、どういうわけか鈴鹿PAに入ってトラックエリアに駐車。トイレか？と思ったら、
「機器点検しますので」と「機器点検終わりました」でまた出発。暑そうな空気の中伊勢湾岸を疾走。自家用車でトリトン
走るとくさいニオイがするが、外は臭いんだろうなと思いながらウトウト。新城5分早着20分休憩。降車客がいるらしく、
運転手が駆け寄ってくるのと、トランク持った乗車客もいた。もっくるで乗降客って始めて見たかも。それと月曜定番、
非番帰庫便乗の乗務員さんも1人乗車。120キロ区間は96キロくらいで巡航。日があるのに空は青くなくて白い。風力発電の
プロペラがぼーっと浮かぶような風景。御殿場合図無しで本線通過、足柄10分早着30分休憩。近くの山は見えるが、富士山は
見えない。暑いがトイレの手洗いの水はいつも冷たい。水の冷たさでの上り足柄を意識する。下り足柄の水はあんまり冷たくない。
車両が多い御殿場の山をゆっくり降りる。静岡県警のパトカーがパトライト点けながら走ってるので、みんなゆっくり（笑）
大和1人下車、用賀2人下車。池尻大橋の降車合図あって高速降りるのに渋滞で手間取り、10分遅れ池尻大橋2人下車。すぐバスタ新宿
のアナウンスあって降車ボタン押されると、まだ池尻出たばかりなのにそそくさと南洋系のおっさんが1階下車口に降りていく。
危ないと思うんだが、注意しようが無いようなあとも思う。そこそこ流れてバスタ3分遅れ着。今日は東京駅まで行く人が多いらしく、
少人数が降りて荷物まち。お疲れ様。

今日の車両はこの前wifiが絶不調だったが、今日はすんなりつながった。ただし遅い。500KB出てないんじゃ。確認君では
au使ってる様子。関東はSB、NTT系使ってることもあるがauは初めて見た。
0449名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-h2cz)
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2023/07/14(金) 11:57:26.42ID:AO+OZIExr
毎週報告ありがとうございます。
0450名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-h2cz)
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2023/07/14(金) 15:50:46.77ID:AO+OZIExr
>>448
8月から平屋へ置換えですね。昼特6号。
0451名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-rqKn)
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2023/07/14(金) 23:46:02.32ID:S1qbM2k50
>>450
8月からの予約もかけ始めてますが、夏休みなのと定員減るからか、人気席は既に埋まってました。
0452名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 326c-5LlG)
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2023/07/16(日) 23:05:53.53ID:ogPdVaw90
今日のグラン昼特急5号は749-22937　西のスカニアなにわナンバー。
どピーカンのバスタ新宿では、「休日の交通渋滞が起きておりますので、バスの遅延などが
予想されます。よく情報をお確かめの上・・・」と全館に不吉なアナウンス。スカニアは
15分前に着線、少数がポツポツ乗り込む。荷物札は係員が付けてくれる。ネットでは満席表示、
実際は２階で７席くらい空いている。バスタ新宿降りたところで、遅れてきたのだろうか、
はかた号が到着するところに鉢合わせ。やはり混んでるのだろうか。初台南から首都高入って
大橋JC内ですでに渋滞。照りつける都心の３号をゆるゆる走って用賀から東京料金所はまあまあ
はしって向ヶ丘で１人乗車、その後から本格的にノロノロ。ノロノロで江田、大和、綾瀬と律儀に
止まるが乗車なし。綾瀬時点で80分遅れとバスここに出た。厚木超えてなんとか高速バスらしい
走りになるが、中井パーキングに急遽入ってここが臨時の休憩20分。中井PAも激暑で、店舗も
コンビニの冷房も涼しくない。足柄までのぼってくると雲が厚く富士山見えない。御殿場90分
遅れ着、英語喋る白人系一家四人乗車。ゴメンナサーイとか言いつつ奥に。富士山観光だろうか。
しかし慣れない高速バス待ちの遅れが90分って可哀想。そのまま曇りの中淡々と進み、清水
あたりから晴れてきて、あとはピーカンのなか走行。光線が強くて目が痛い景色。新城90分遅れ
激暑。人出が多く、バスの入る駐車場は小型車は満車。この日差しの中屋外でフィギア売ってる
とか売り子さんも大変。伊勢湾岸走るあたりから夕日っぽい日差しになって、木曽川は赤い日差し
に水面でちょっといい光景。頑張って甲南まで走って80分延着18分休憩。この後渋滞が出て、
名神合流あたりから大津SAまでのろのろ。京都東でたのが100分遅れ。今日は祇園宵山の京都市内
で混むかと思われたが、案外スッキリ通れて100分遅れのまま京都駅着。普通に広い乗車場所で
降車させて貰えて、荷物もすぐ出せて貰えた。お疲れ様。

京都駅周辺は浴衣人口多いが、人出はいつもの日曜夕方とそんなに変わらない。が、地下鉄は
混んでいた。
0453名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-8cS2)
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2023/07/17(月) 15:00:25.37ID:BlcMiTCNr
レポ乙。
0457名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 326c-5LlG)
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2023/07/19(水) 15:43:40.16ID:GcdCiwf70
御殿場ICのBS立て屋は冬行ったときに隙間風ピューピューで、の割には立派な自販機3台もあって
缶コーヒーで暖をとった記憶があるから、エアコン付いてないと思う。
0462名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-QKap)
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2023/07/24(月) 23:56:24.92ID:2Lc30Xia0
今日のグラン昼特急６号はD670-19504　関東のスカニア。
雲の多い晴天で蒸している京都駅烏丸口は観光客で大混雑。市バスエリアはミストシャワーがもうもうと出ていた。
スカニアは10分前に姿を現す。既に徳島行は出た後ですんなり着線ずらっと乗車列。今日は外国人少なめ。予約も
少なめでネットの空席表示は18。2F階段以降の席は1人だけ。いくら月曜でも夏休み入ってこれだと平屋バスにされて
しまうかなあ。定刻通りあっさり出発も、烏丸通りが混んでいて五条通りをなかなか右折できずかなり待たされる。
祇園祭の後祭だった模様。
10分くらい遅れて京都東を入って混み気味の名神を進んで、新名神からやっと高速らしい走り。曇り気味の蒸している
甲南5分遅れ18分休憩。新名神も車間十分取れない程度には混雑で伊勢湾岸は工事車線規制が入って、橋の真上で止まって
しまう。おかげで上からトヨタ車の船への積み込み風景を見学。新城も蒸した白い晴れ3分くらい早着し20分休憩。夏休みの
月曜日でお客はそこそこ。関東の運転手は滑舌のハッキリしたアナウンスだが、渋滞予告もはっきり言われてしまう。
あちこち工事車線規制で何度もだんご状態になりつつ御殿場15分遅れ1人下車。続けて低速車の団子車列で足柄15分遅れ
30分休憩。JRバス何台も休憩中。バス客の多くがローソン向かってアイスクリームとか買ってる。左車線を主に使って
慎重に山下りで綾瀬1人下車、混み気味の首都高入って用賀で1人下車ここまでは15分遅れだったが、さらに首都高混み
出して池尻30分遅れ、下道もえらく混む。停車中、夏空の中何機も新宿上空通過の飛行機を見送る。バスタ40分遅れ
着。バスタの降車場もしっかり蒸している。お疲れ様。

Wifiはすんなりつながるが、客少ないのにレスポンス悪い。プロバイダはSB。西スカニアのwifiがやぱり強いと再認識。
西はNTT-ME系のプロバイダらしい。
0463名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-IPSQ)
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2023/07/31(月) 21:53:38.56ID:mYsfCttA0
今日のグラン昼特急5号はD670-20502　関東のスカニアで京都便最後のスカニア。
いわし雲が広がった夏空で暑いバスタに10分前着線。10人くらいの乗車列で、今日も荷物札が出る。
予約は満席だがバスタ発車時はポツポツ空席がある。定時出発で初台交差点左折に手間取るが、
初台南ランプから江田あたりまで順調で、その先厚木あたりまで渋滞。江田、大和で乗車あって、
渋滞明け快走できずに足柄25分遅れ20分休憩。雲が多く普通に暑い。富士山は山頂だけ雲がなくて他が雲の中。
出発前の車内点検で、二階1C天井の監視カメラがブラブラ垂れていて直しようがないらしく、線ごと引っ
張り出して網棚に置いていた。その後人数確認して3分くらい遅れて出発。足柄から雲が濃く張り出してきて、
このあと走行中の天気はずっと曇り。御殿場乗車あって、あとは曇りののっぺりとした光線の中淡々と走る。
遅れているのに95キロくらいで巡航。曇りでも蒸している新城20分遅れ20分休憩。上り8号も休憩中。もっくるの人出は日曜並。
もっくるはジビエ食材が売りらしく、トイレの中までチラシが張ってあった。伊勢湾岸あたりの日差しはオレンジ
がかってきて、新名神では西の方がオレンジ色。オレンジの薄晴れな甲南20分遅れ20分休憩。キラキラ号も休憩中。
交通情報では珍しくこのさき渋滞がなく、バスも順調に京都東IC降りて五条通りを目指す。到着予定時刻には
アナウンス入れて遅れましてすみません放送がある。京都タワー横の信号も珍しくひっかからず、15分遅れ着。
関東側で渋滞あると頑張っても10分くらいしか詰められないんだな。京都洛中は厚い曇り。お疲れ様。

満席と言いつつ、埋まらない席がぽつぽつあった。キャンセルなんだろうか？　最近謎満席が多いような気がする。
0464名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 536c-zkej)
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2023/08/07(月) 11:35:39.37ID:MEnqcbb20
>>463
>>御殿場乗車あって、あとは曇りののっぺりとした光線の中淡々と走る。
>>遅れているのに95キロくらいで巡航。曇りでも蒸している新城20分遅れ20分休憩。
何のための新東名か
何のために普段100キロに届かない位で巡航しているのか
到着(予定)時刻とは何か
小一時間問い詰めたいな
0466名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 536c-mBaV)
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2023/08/07(月) 23:56:17.29ID:FE8c/g5n0
今日のグラン昼特急6号は641-16934 西のガーラ。床下仮眠室付。
蒸した曇りの京都駅七条口はいつもの徳島行、栂尾行が0900の定時で出発しても車両が入ってこない。
新阪急ホテル前にグラン車両がハザード炊いているのが見えて、さらにもう一台グラン車両が見えて、揃って着線。一台は
中国JRバスの広島グラン昼特急だが、車両は同じ。ずらっと乗車列できて乗り込むが、予約は前日までで満席で、乗車列並んで
いる時に見たら残席6。実際乗り込んでみたら空席が10以上ある。運転手も出発時間超えて何度も人数確認していたから、通常じゃ
無かった様子。それとこの運転手、「人確認するのでカーテン開けてください」と、いままで聞いたことのないアナウンスしていた。
久しぶりに乗ったガーラのグラン車は相変わらず車内が暗いんで狭く感じるが、シート回りはスカニアと変わらずポジションが取れる。
ただし100Vコンセントなのでスカニアに慣れきった人は要注意。そのまま遅れを引きずって京都東IC入り、名神への入路からして渋滞
で草津JCTまでゆっくり、新名神に分岐してやっと普通の走りで甲南8分遅れ18分休憩。PA内路面濡れていて、しばらくしたら本降り。
みんな濡れてバスに帰りそのまま出発。この先新城まで時折土砂降り、概ね曇天の中走る。名港トリトンも霞む。曇天だが日射しが
ある新城に3分遅れ20分休憩。後から青春3号関東のスカニアも入ってくる。もっくるは月曜日にしては人がいる感じ。
新城から非番運転手の便乗と普通の乗車があった模様。この先も時折土砂降りのなか走行で車の流れも悪いのと、一般車の危ない割り込
みなどがある。よく運転手はクラクション叩き込まないなと感心する。新東名から東名への合流の高架は土砂降り。御殿場は降車予約なく、
降車合図なければ本線通過と案内して本線通過。御殿場3分早着30分休憩。富士山方向は厚い雲、海方向には多少あおぞらな変な天気。
これも時折降られながら山を降りて、降車停留所ずっと本線通過。用賀PAで下車1人。ここから首都高が
混み出して、せっかくの池尻大橋降車BS廃止もうま味なく、混み混みの大橋JCT内でなんども停車して遅れを積んでいく。混み混みの初台南
からでてもまだ混んで、甲州街道右折するまで時間取られる。甲州街道入れば後は普通に流れて、晴れて蒸すバスタ30分遅れ着。　お疲れ様。

今日の車両は横浜グラン昼特急に良く入っていてよく乗った。去年の7/19に横浜グラン昼特急1号で町田から乗ったが、足柄SAでオド見たら
1076434km。今回同じく足柄で1142179km。384日で65745km ＠171.2km　あんまり運用に入ってなかったんだろうか。久しぶりのガーラは、
スカニアより乗り味がふんわりしていた。寝るにはいいかも知れない。
0467名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 536c-mBaV)
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2023/08/08(火) 00:04:44.98ID:WeqlaUZh0
>>464
JRバスの新東名での１００キロ超走行は、社内で基準があるらしい。
平屋車両の最新排ガス規制車でシートベルト全席３点仕様かどうか。
新東名スーパーライナーの東海車だと１００キロ超走行に遭遇しやすいようだ。
0470名74系統　名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 29de-gl8z)
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2023/08/08(火) 12:24:09.71ID:mz3CaZ6R00808
全席３点シートベルト違反車は、たまにしかあたらないね。

シートベルトに関係無く、渋滞で遅れている時は１００キロ超で走っている気がするけどな？
あくまでもグーグルマップでの測定だけどね。
0472名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-kWYA)
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2023/08/13(日) 22:00:10.99ID:RoK9/4ySa
>>471
なんだか東海道線乗り継ぐのと変わらないな
0473名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 97e3-eQmn)
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2023/08/13(日) 22:27:12.41ID:G8p2MBOt0
貧乏人御用達だな
8時間かかるが新幹線より安い
バス運転手が底辺職と揶揄されてるが客も底辺である
0474名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fa95-CyVu)
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2023/08/14(月) 00:37:54.77ID:+CJ7Bj9B0
>>473
基本的に客の生殺与奪は運転手にゆだねられてるしな
0475名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-5AZc)
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2023/08/14(月) 11:49:52.39ID:vQlfl/St0
明日の名神ハイウェイバスは運休かな？
0476名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 8bb8-5AZc)
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2023/08/14(月) 15:06:24.85ID:vQlfl/St0
公式より、やはり明日の名神ハイウェイバスは全便運休です。
0477名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 97e3-epl3)
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2023/08/14(月) 15:23:50.81ID:lcw4WMES0
名阪間寸断だな
新幹線も近鉄も運休
0478名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f36-DXLR)
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2023/08/16(水) 14:46:06.87ID:KeKyIIoe0
東名ハイウェイバスは一部の便が運休になってるが、東名の一部区間が通行止めにより
迂回する便はあるものの運行はしてる。しかも新幹線が今日も不通になってるのに高速
バスネットを見たら空席有りの便があるが、さすがにこれは今日キャンセルされた席？
0481名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 8936-q59E)
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2023/08/19(土) 15:13:31.07ID:HYi4Z0sD0
>>479
ちゃんと支店からの指示だろうな？　でないと>>328みたいなこともあるから
0484名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6db8-a8Ap)
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2023/08/28(月) 09:29:02.23ID:nEO6PhBf0
age
0485名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4a6c-lN7b)
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2023/08/28(月) 21:13:40.45ID:pqb9CYuV0
今日のグラン昼特急5号はH677-14424関東のセレガ。ODOは足柄で1723355Kmだった車令9年。
曇りのバスタに10分前着線。予約は満席。数人の乗車列で、あとはパラパラと乗車しそのまま発車。
初台交差点でちょうど10時で、バスタ新宿方向に右折するはかた号と離合。あちらも遅れているのか。
初台南から高速に入り、大橋JCからつかえがちになり、なんとか止まらないような流れで東名に入る。
江田、大和で乗車あり。厚木あたりから高速道路らしい走りになり、これも曇りの足柄SAに25分延着、
20分休憩。蒸していて日差しはないがまったく涼しくない。富士山方向も雲で何も見えず。並びに、
清水エスパルスのチームバス（先代エアロクイーンか？）が休憩中で、いかつい選手らしき人が大勢
黒のユニフォームでトイレから出てくる壮観さ。御殿場25分遅れ2人乗車。乗車手間取って出発は30分
遅れ。すぐ新東名で120キロ区間は95キロくらいで巡航し時折追い越し車線も使う。海岸線がかろうじて
見える程度のべったり曇りで、景色としては秋のよう。眠くなる景色を巡航して、新城30分遅れ。晴れて
蒸し暑い。夏休み真っ最中とちがって、今日のもっくるは人手が少ない。露天もなく足湯も人がいない。
西の運転手も積極的に追い越し車線使って巡航。伊勢湾岸道では、傾きかけた日差しで、影がついた構造物
や遠景が秋らしい。ガントリークレーンとか自動車運搬船とか木曽川の上流遠景とか。菰野あたりで雨に
降られて、いくつかトンネルで雨宿りするよう走り抜けて、蒸し暑い甲南15分延着、20分休憩。このまま
京都駅まで順調で13分遅れまで回復して京都駅着。京都駅も無茶暑い。　お疲れ様。

・この車両は去年5/7にグラン昼特急3号で乗っていて、その時のODOが1573053Km。478日で150502kmで
314km/day。どういう運用で走ってるんだろうか。
・今日の関東の運転手、足柄出発直前にマイク使わず口頭で、「狭い車内で申し訳ないですが、リクライニング
についてはどうかお気を付けになって下さい」と言っていた。なんかトラブルでもあったんだろうか？
・久しぶりにかまわず電話で喋り続ける高齢男性。そういう客も戻ってきたということか。
0486名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-a8Ap)
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2023/08/29(火) 09:10:20.62ID:zZLHlJdWr
レポ乙。
0487名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ ca44-d0po)
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2023/08/29(火) 14:45:32.88ID:j1KEvm5i0NIKU
今は新城と東京以外の支店の乗務は無し？
0488名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ 4a6c-lN7b)
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2023/08/29(火) 16:44:46.40ID:EnE+cOzA0NIKU
>>487
コロナ前までは水戸、土浦、佐野支店の～って自己紹介する人もいたが、最近は
全部東京支店って言うね。でも点呼を東京支店で受ければ、所属違っても東京支店
って言っていいらしいという話しが古いスレにあった。
0490名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-ATpV)
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2023/09/02(土) 09:02:30.50ID:QhY8Pjcn0
んな匂いの強いペヤング車内に持ち込むとか、慣れてるんじゃなくて蛮行。
0491名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f95-y9kC)
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2023/09/02(土) 16:10:09.43ID:WFwQKZn40
このひとはしょっちゅう高速バスに乗っているのか
出張族？
0494名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-pxqf)
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2023/09/03(日) 14:00:17.31ID:VeElSPVSM
テスト
0495名74系統　名無し野車庫行 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-pxqf)
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2023/09/03(日) 14:10:08.61ID:TQECdaxTM
1日の10号、本日９号どちらも満席
国内海外とも旅行者増えてるからだろう
0496名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-+GqY)
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2023/09/04(月) 22:39:00.27ID:hNPYwcSH0
今日のグラン昼特急6号はH677-14424関東のセレガ。
曇天の京都駅烏丸口に近鉄徳島行が出発した後に続いて入線。車いす女性の後にずらっと乗車列ができる。
今日の予約は満席。車いす女性を慎重に介添えして乗車した後に改札はじまる。車いすはトランクに収納していた。
乗客は中国系らしい男性グループほか老若男女乗るが、平均年齢は高めか。3分遅れの出発後すぐ案内があり、
名神、新名神、新東名が工事で渋滞になっているので、遅延することは了承して欲しいとか。実際京都東入路から
渋滞で、瀬田西の工事箇所を40分かけてやっと通過。勢いよく新名神を登っていくが、雨の止み間の甲南到着45分遅れ。
後から青春4号も入ってくる。あちらも当然遅れている。休憩時間5分削ってドーピングして出発。９６～７キロくらい
で積極的に追い越し車線も使って巡航というか疾走。曇りのべたっとした光線の中、やたら近く見えるスパーランド
のジェットコースターやらトリトンの橋脚やら。なんとか走りきった体で新城30分遅れ着20分休憩。もっくるは蒸し暑い
白い曇りで人出も少なく露店も無し。足湯客1人。新東名は100キロは出さないものの速度を緩めないように疾走。山側光景は
雲で冴えないが、海側は海面緑で波が立っているのが見える。御殿場降車合図無しで本線通過し、足柄20分遅れ30分休憩。
車いすの人がいるためか、身障者エリアの屋根付駐車枠に停車。今日は順調に時折降られながら足柄を下り、横浜町田IC前
の出路渋滞を避けつつ江田下車1人、用賀下車2人。それぞれ20分遅れ。この先今まで見たことないくらい順調で、大橋JCから
流れるように初台南を出て、初台交差点を右折したら西新宿一丁目交差点までノンストップ。バスタ到着13分遅れまで回復。

今日の西東の運転手さん、車いす女性を休憩場所ごとに車いすに乗せてトイレまで押していくとか、かいがいしく
やられていた。しかし車いすの件だけで言えば、スカニア止めちゃったのはまずかったんじゃないの？とも思う。
お疲れ様。
0499名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-/umw)
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2023/09/05(火) 06:03:00.66ID:ZGmYl/jo0
>>496の車椅子の話で気付いたが
車椅子利用になったら2階建てバスの3列シートを利用したい時
乗車口と2階の昇降と車椅子の置き場所に困りそうだな
2階建ての1階も3列シートなら意地で1階の独立席（極力左）を取れば良いと漠然と考えていた
歩行機能を完全に失うでなくバス車内の移動程度歩けるなら
1階席後ろに車椅子置いてもらって席は2階でも良いか?

それと乗車記で引っ掛かったこと
運転士が客の車椅子を便所まで押して行ってやったら
運転士はいつ休憩するんだ?
休憩時間に困っていそうな人（偶然自分のバスの客だった）に自発的に手を貸してやった扱い?
0500名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-wa4R)
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2023/09/05(火) 21:35:26.82ID:D3lmGR2la
2階席前方は、冷房の効きがいまいちなのかな？
乗客の方から、冷房温度を調整の要望がありました。
0501名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-wa4R)
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2023/09/06(水) 07:44:03.61ID:Isu/HBMsa
乗車率もいいみたいだし、増便してくれないかな？
続行便は、バスタの絡みで厳しいのかな？
0502名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-aOK1)
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2023/09/06(水) 11:36:33.69ID:QvpM/Ayur
東名ハイウェイバスですが、ぴよりんラッピング車走ってますか？
0504名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-BM77)
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2023/09/06(水) 19:48:08.64ID:eQ5cO8F1a
1番夏は暑くて、冬は寒い。よく乗客が暑いだの寒いだの言ってるがそれ以上に環境が悪いのが端っこ。運転席だっり、ダブルデッカの最前列がこれにあたる。まだ色付きガラスだからそれでも良い方何じゃない？
0505名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf6c-+GqY)
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2023/09/06(水) 22:34:29.53ID:L+UNDHpj0
>>499
スカニアってバリアフリー法対応車だったと思います。対応車である場合、
車いす乗客に車いすポジション以外の座席を提供できるのかなって気がします。

運転手の休憩が厳密で無い頃は、非業務のボランティアにもできたでしょうが、
2024年の法改正控えてそれは難しいでしょうね。現実的には、介助した時間分
だけ出発時間を延ばして、運転手の休憩時間は確保してるように扱うんじゃない
でしょうか。
0506名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73e3-ATpV)
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2023/09/06(水) 23:10:52.80ID:qoKH9JUM0
2階建てバスはどうしても冷房の効きが偏るよな
冷房装置に近い席ほど寒くて遠くなると暑くなる？
0507名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e30e-WXPi)
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2023/09/08(金) 18:32:30.86ID:Ubfj3cvW0
>>499
社民党のキチガイババアでもない限り車イスの人が介助人無しでそんなわがままなことは言わないよ。
0508名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e30e-WXPi)
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2023/09/08(金) 18:35:20.66ID:Ubfj3cvW0
>>506
そんなの各自の個別吹き出し口の扱い次第だと思うけど。
例え自分が全開にしてても周囲の客は無関心で全閉なのも知らずに放置してるケースは多い。
なので暑がりならいの一番で乗り込んで周囲の席のルーバーを全部開けた上で真下には流さずに通路側へ向けておけ。
真下に流すと寒がりがルーバーに気付いて閉めちゃうから。
0509名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4e6c-DzAw)
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2023/09/09(土) 06:49:53.56ID:jS9EIGRp0
>>507
神経痛が治らなくて
最悪のシナリオとしてだが
外出に車椅子利用になるというのが我が身に突き付けられているんだ
現状新宿駅のホームからバスタの中の乗り場程度の距離が歩ききれんので
0511名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-tBSY)
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2023/09/11(月) 06:23:51.22ID:mYQhs+g/0
ダブルデッカーなら車椅子スペースあり
0512名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 17e3-MmH2)
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2023/09/12(火) 12:32:20.40ID:TLTM5YJj0
2階建てバスで車椅子の乗客が乗車した事例を聞いた事がない
一般の観光バスだとリフト付きでもない限り車椅子での乗車は不可能
昔あったビスタコーチならば今から考えたら車椅子でも乗れたがドア位置的に車掌乗務必須だった
0514名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-MmH2)
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2023/09/12(火) 21:16:00.96ID:XmP9Ag0Y0
今日のグラン昼特急5号は641-16934西のガーラ京都ナンバー。ODOは足柄で1155793KM.
曇が多く日差しのキツくないバスタのA2に着線。予約は満席。数人並んで後はポツポツ乗って来る。
定時出発して順調に初台南から大橋JC-3号合流は渋滞しつつも、そこそこ流れては滞る東名はいつも通り。
大和で1人乗車あって、足柄10分遅れ15分休憩。足柄は雲が多いが晴れ、富士山はほとんど見えず。
足柄休憩は、大学のサークル合宿らしきチャーターバスが複数いて、らしい学生がウロウロ。御殿場乗車
なしで、新城までハイペースで巡航。９７～８キロくらい追い越し車線をよく使っていた。新城は薄曇りで、
西側の雲は黒い。ようやく湿度が下がってきた感じ。人出はそこそこあて足湯は10人くらい。西の運転手も
同様に巡航して、赤っぽい日差しの伊勢湾岸道から初秋らしき景色。甲南7分早着15分休憩で5分ドーピング
して12分早発。走り出してすぐ、この先名神集中工事で12キロ渋滞が出ていて遅れが見込まれるが了承下さい
とのこと。あわててバスここ見たら前便1号が100分遅れ、3号70分遅れ、この車は定刻で出ている。信楽ICから
延々と渋滞。停滞するのではなく微妙にノロノロ動く渋滞。長いトンネル内では車内が微妙に排ガス臭かった。
草津JCまでで90分遅れくらい。バスここでは1号は運行終了、3号は120分遅れ、この車は定刻と出る。遅れてるのに。
渋滞中に事故が複数起きていて、渋滞の上塗り。瀬田西を超えてやっと普通の走り。京都東降りた時点でおそらく
京都駅は120分遅れになるだろうとお詫び放送。東山トンネルあたりから順調に走って京都駅着は130分遅れだった。
ちなみにバスここでの3号は150分遅れでまだ大阪に着いてなかった。久しぶりに大遅延に遭遇。お疲れ様。

・今日は新城発でネット見ても満席だったのに、1ABCは空席だった。予備席？
・バスここで下り5号は表示がバグる。甲南から終着京都駅までチェックポイントがないから、甲南定時だと
途中いくら遅れても定時の表示が出る。さらに京都駅近所に来た途端終着だから、運行終了になって表示が
消えてしまう。出迎えする人には不便な仕様なんじゃ。
・この車両は8/7に乗っていて同じ足柄で1142179km、378km/day。なんか半端。毎日走ってる訳ではないのか。
0515名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW e3b8-DmAX)
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2023/09/13(水) 06:09:33.71ID:h78Z7zeP0
レポ乙。
0516名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cf9c-9C00)
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2023/09/19(火) 22:30:13.72ID:PbaNXj3a0
今日のグラン昼特急6号は641-16934西のガーラ京都ナンバー
曇り空だが蒸し暑い京都駅は観光ピークを過ぎたようで、市営バス乗り場の行列もおとなしめ。徳島行発車待ちの
後ろに昼特急が入ってきて、運転手とホーム整理のおじさんは談笑。徳島行が早めに出た後、ゆるゆると行列できで
改札。今日の予約は残席２と出ていたが、ずっと埋まらない空席が5席くらいあった。定時出発して京都東ICまでは
順調だが新名神入るまでは頭抑えられたような走りで、草津JCから快走。蒸し暑い甲南定時着20分休憩。暑そうに
ユラユラしている名港トリトンを渡ったことしか記憶に残ってない。これまた曇りの蒸し暑い新城に3分早着、ダイヤ
に合わせるためか23分休憩。上下青春の東西のスカニアが休憩していた。新東名をそのまま巡航するが、途中事故渋滞
で引っ掛かったり、説明無しで浜松SAで数分停まったりしつつも、足柄5分早着30分休憩。足柄は日射しはあるが風が
涼しく秋らしいが、富士山は下しか見えず。足柄出発早々に綾瀬の降車合図があって、淡々と「箱根」の山を降りるが
平日なのに一般車が走行車線にべったりといて、順調には降りられず。それでも綾瀬定時で下車3人、江田2人？下車。
用賀の料金所から混み出して、とうとう大橋JC諦めたか3号を降りて、かつて池尻大橋BSがあったころの下道ルートで
バスタに向かい、こういうときに限って下道もスムーズではなく、結局バスタ13分延着。日射しが赤みがかってきて、
秋の高速道路という風情だがまだまだ暑い。お疲れ様。

足柄下りSAの東側トイレの個室11番、便座は熱いし、オシュレットの洗浄水も激熱。○○がやけどしたんじゃないかと思うくらい。
温度設定は管理コード打ち込まないとできないタイプみたいだが、これクラックされてるんじゃないだろうか。
0518名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-/va4)
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2023/09/26(火) 21:06:54.57ID:0Xj3RCla0
今日のグラン昼特急5号は641-16934西のガーラ京都ナンバー。
雲の多い晴れのバスタ新宿は、湿度が低くて蒸し暑くない。館内も客は少なく選ばなければ
ベンチに座れるほど。車両は普段10分前には来ているのに、バスここでは5分遅れ。都心は混んで
いるらしい。7分前に入場してきて5人くらい並ぶ。予約は16席空席でつまり客は最終的に12人か。
運転手は土浦支店と自己紹介でアニメ声。普通に初台南から高速入って大橋JC、3号、東名に進みつつ
混み出す。「東名が渋滞しているので、京都到着は遅れますのでご了承下さい」などはっきり言う。
大和で2人乗車の後、「予約のお客様の乗車が終わりましたので、席はご移動下さってかまいません」
と最近では珍しい案内。新城までの間に予約・・・は、まあないだろうとは思う。横浜町田IC前から
毎度のように混み出して、足柄への登り坂も左車線工事通行止めで混み気味。足柄30分遅着20分休憩。
富士山は山頂に大きな鳥のような雲で隠れていた。御殿場乗車なし、いわし雲の多い中98キロくらいで
巡航しつつ寝落ち。新城には15分延着で15分回復した様子。休憩18分。西の運転手は追い越し車線を
よく使いつつ淡々と巡航。名港では多くの自動車運搬船で積み込み中とか、客が少なそうなスパーランド
のジェットコースターなど、秋っぽい陽射しで赤みがかって言える。甲南10分延着20分休憩。なんか蒸し
暑い。このまま京都まで回復できるかと思いきや、瀬田あたりで混み出して、京都東降りても混んでいて
ヨドバシカメラ横でも信号のタイミング悪く、京都駅18分延着。蒸し暑くて、市バス乗り場方向ではミスト
を出していた。お疲れ様。
0519名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ff00-4XiF)
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2023/09/27(水) 16:43:33.27ID:4k+WM8hl0
>>518
レボ乙。
0521名74系統　名無し野車庫行 (JPW 0H2b-vzQL)
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2023/10/01(日) 19:15:55.04ID:PXgpi15UH
ＥＸＩＣ改悪の影響か、東京駅行きどれも満席だ！
仕方ないから、値上がりしたＥＸＩＣ使ったよ！
これまでより２００円負担増で、グリーンプログラムも年内でポイント付与打ちきりだから、アップグレードは望み薄だ！
0523名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e30c-2pcI)
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2023/10/02(月) 11:08:37.86ID:9b2BT3qH0
金土休日便の前日当日買いは満席出やすいが、それ以外は席選ばなければ買えると思うがな。
0524名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2d77-vzQL)
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2023/10/02(月) 11:54:44.38ID:FlYOVuIZ0
コロナ制限期の運用に慣れちゃっていたのも有るかもしれないけど、コロナ前から、新東名スーパーライナーを何時もたいてい隣が空席で行けるというのに慣れていたから、ここ最近の当日買えないというのに戸惑っている。
0525名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2de3-2pcI)
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2023/10/02(月) 23:15:43.31ID:kekwoM4a0
鉄道みたいに東名・名神・中国ハイウェイバスにグリーン車があったらどうなるか
0526名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 2df9-skpN)
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2023/10/03(火) 09:29:59.13ID:tqhr9Mkr0
>>501
車内掲示の時刻表には東京・大阪12:10発が「臨時便」として載ってるけど運行実績あったかしら？
0528名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-5C2y)
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2023/10/03(火) 19:43:48.78ID:LLqN70re0
今日のグラン昼特急6号は641-16934西のガーラ京都ナンバー。最近この車ばっかり。
日射しのある曇りの京都駅が涼しい中10分くらい前に入線、徳島駅出発を待って改札開始。
今日の空席はネットで11席、客は17人ということか。多くは普通料金席が売れてない。
すぐ出発して、25分位で京都東から名神に入り甲南定時着20分休憩、薄曇り晴れ。下界の展望は
よく開けていた。その先淡々と巡航し、当方Ｂ列席でカーテンに囲まれ寝落ち。新城5分早着20分休憩。
雲が多くかろうじて暑くない。新城で秋を感じたらこの先寒くなるのも早いといつも思う。新城IC再進入
時に曇りでこの先ずっと曇り。いなさＪＣ前で工事一車線規制の渋滞が5分くらいありつつも、積極的に
力走していた模様で、足柄10分早着30分休憩。ここは半袖だとちょっとヒンヤリ。ゆっくり降りて行き
つつも渋滞もノロノロにも遭遇せず、大和1人、江田1人、用賀2人下車それぞれ10分早着。この先まったく
渋滞がなく大橋JC経由で初台南を出て、スムーズにバスタ20分早着。バスタは曇っていて蒸し暑さが残って
いた。やっと普通に早着できるようになったのかと思う。3月以来か。
お疲れ様。
0529名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5aee-O9Fr)
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2023/10/09(月) 14:29:53.42ID:O2c22juQ0
>>500
９月初めに大阪東京往復したが
行きは寒くても運転手に言いそびれ
日本橋口に着く頃は凍えてた
帰りは途中で冷房ゆるめるよう頼んだ
吹き出し口閉めても効き目あまりない
冷房対策用の軽い羽織物では間に合わない
くらい冷房がきつかった
0530名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5aee-O9Fr)
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2023/10/09(月) 14:40:34.29ID:O2c22juQ0
高速バスネットの全路線で未決済予約数は２件まで、１予約あたり４人までになった
一部路線では夜行は予約のみは無くなった
0533名74系統　名無し野車庫行 (ﾏｸﾞｰﾛ 7ab0-iLfk)
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2023/10/10(火) 20:34:18.14ID:Uv8dPKnD01010
今日のグラン昼特急7号はD670-19503、関東のスカニア。
雲が多く真上だけ晴れてちょっと蒸すバスタ新宿A2に10分前に入線。今日は飛行機みたいな荷物タグで
荷物預かり。今日の空席は二階だけで空席８と出ていて、客30人か。多少の日差しある中定時出発で甲州
街道に出るが、初台交差点までノロノロ。初台交差点左折して初台南ランプ入ってしばらくは快調も、
大橋JC内から渋滞。3号合流もようやっとかわす感じでトロトロと東名に入るも、普通車がなんとか80キロで
走れる程度の混み具合の中それでも巡航。足柄までは途中BS止まるが乗車なし。変わらず足柄左線が工事閉鎖
で時折50キロくらいまで速度が落ちる右線でなんとか足柄15分遅れ、20分休憩。富士山はまったく見えないが
日は出ていてそんなに涼しくもない。けっこうな時間かかって御殿場2人乗車か。静岡過ぎてから天気が良く
なって、浜松SA西の山に発電風車は映えていた。真夏のまぶしいだけなギッラギラの伊勢湾岸道の光景で
はなくて、秋口の影のある光景のなか巡航。甲南10分遅れ20分休憩。名神合流後ノロノロ箇所も出ていたが
深草10分遅れ、7人くらい下車。自分も下車。京都のおばーちゃんという感じの二人連れも降りていたが、あの
階段大丈夫かなあと思いながら、先に階段降りさせて貰う。ほんと深草は利用多いのに、あの階段は鬼門だと思う。
お疲れ様。
0534名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ d133-7mx8)
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2023/10/17(火) 23:41:58.80ID:zkblUOgM0
今日のグラン昼特急6号は641-16934西のガーラいつものやつ。
日射しのある曇りの京都駅は外国人観光客がいっぱい。酢蓮他長い行列。な中ティラノザウルスの
大きな模型とか、警官にガードされた救急車がポルタ階段横で待機とか、カオスな光景。
当車は8分前に現れて、定刻5分前に着線。控えめな行列でスムーズな改札と荷物扱い。ネットでの
空席14ってことは乗車率50%。そりゃスカニア離脱するわな・・・以前に路線維持できるのかな。
車両は足下に暖房が入っていて、上から弱く冷風も出ていた。今日の運転手はアナウンスも元気いっぱい
はっきり喋ってくれる。定時出発してスムーズに市内を東ICまで20分、恒例の入路渋滞に引っ掛かりつつも
草津JCからは順調に走って、曇りの甲南定時着20分休憩。青春4号ほか名古屋行も休憩中。晴れの中新名神
伊勢湾岸新東名のノンショックな巡航で寝落ち。新城5分早着23分休憩。今日の西の運転手氏は、出発は
0:29だが0:27には車内に戻って欲しいと、珍しい指定をしていた。関東の運転手がスムーズに出発できるよう
に配慮？　関東の運転手もはっきりアナウンスで出発。いなさJC前でいつもの工事渋滞で5分くらいロスするが、
あとは120キロ区間を95～98キロくらいで巡航。第１車線から追い越し車線まで車線変更を頻繁にするが、
スムーズなもんで眠気を誘われて寝落ち。御殿場降車ボタン無しで、足柄5分早着30分休憩。車は多いが、
スムーズに山を下って、大和2人江田1人用賀1人下車。この先大橋JCまでノロノロでJC内で渋滞、初台南
出る頃にははっきり夕暮れで、バスタ着15分遅れ。いつもよりバスタ降車客は少ない。バスタは曇りでちょっと
蒸していた。お疲れ様。
0535名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d193-awK7)
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2023/10/18(水) 13:05:50.46ID:VwHVHlyx0
レポ乙カレー。
0537名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 99ec-C5SS)
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2023/10/21(土) 20:58:17.22ID:jllnAI620
>>534
>>当車は8分前に現れて、定刻5分前に着線。控えめな行列でスムーズな改札と荷物扱い。ネットでの
>>空席14ってことは乗車率50%。そりゃスカニア離脱するわな・・・以前に路線維持できるのかな。
京都駅発着が1日に上下1本ずつではな
使い勝手が悪い
慣れている人と京都側での発着地によっては大阪発着便に乗って京都深草利用でも良いかもしれないが
高速バスに慣れてない人に高速道路上のバス停を利用させるのはハードルが高いかと
0539名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 1a6d-Komq)
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2023/10/25(水) 22:11:01.20ID:Ix6yzNzQ0
今日のグラン昼特急7号はD670-19503関東のスカニア。
雲の多い晴れたバスタ新宿は多少ヒンヤリで、待ち客にも半袖の人はいない。
10分前に着線して20人くらい並ぶ。スペイン系らしき子連れ一家四人な家族客とか、
あとはいつも通り老若男女。ネットで空席は１４だから客数２４ということか。
定時スムーズに発車し、順調に初台南を潜って大橋JCまでは順調だったが、3号合流
から混み出して、足柄まで高速らしい走りはできず。大和、江田、綾瀬で乗車あり。
今日の関東の運転手は、渋滞に捕まるごとに見込みを話してくれる。足柄到着時点で
30分遅れ。休憩20分。富士山は雲の中。御殿場乗車なしで、さてこの先復旧運転でも
してくれないかと期待するも、掛川周辺で臨時工事があるようでこれを抜けるのに40分
とか。このあたりで遅れオーラが明確になって、遅れ確定と覚悟する。新城70分遅れ
休憩20分。もっくるは平日なのに屋台が出ていたり足湯が盛況。もっくるで大阪行です
か？とたずねる人がいたので、飛び込み客がいたのかもしれない。新城からは夕暮れの
なかの走行になって、伊勢湾岸道ではもうちょっと遅ければガチ夕景になったと思う。
9号の人は見られたかな。新名神ではもう真っ暗ですっかり夜の甲南60分遅れ18分休憩。
甲南PAの下りは日が落ちると、建物以外は真っ暗になるって初めて知った。こりゃ忍者が出そうだｗ
名神合流後は意外にスムーズで深草65分遅れ8人くらい降りる。松葉杖の人がいたけど、
あの階段大丈夫だったんだろうか。

スペイン一家のお子さんは元気なのはいいが、運行中階段ウロウロするのは危ないなあ。
外人客にこういう説明を逐次するのは大変だとは思うが。
お疲れ様。
0540名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴW 1b0e-eQLe)
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2023/10/29(日) 23:48:01.60ID:gB68qbFo0NIKU
通路はさんだ席に据わっていたでかいねーちゃん、靴を脱いだ靴下履きの右足を左足の上に組んで、通路側に向けるのどうなんだろうね？
練馬大根の先のさっきまでブーツ履いてた足の裏を通路挟んでいるとはいえ、隣の他人に向けるとか、ビックリだよ！
自分が鼻づまりでよかったと思ったね。
0542名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2966-2qn9)
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2023/11/02(木) 22:24:02.93ID:ptvp7bZU0
今日のグラン昼特急6号は641-16934 西のガーラ京都ナンバーいつものやつ。
秋晴れの京都駅で（外人）観光客でごった返す中、早々に15分前には徳島行後ろで待機。
その真後ろは竜安寺栂尾行のJRバスでこちらも観光客が大勢飲み込まれていく。10分前改札開始して
長い列ができる。今日の空席はネットで１～２席。連休前日の繁忙料金で高めだが、普通に連休需要は
拾ってるのだなと。慣れない客対応があったようで3分遅れて出発。京都東まで市中道路だがこれが
渋滞気味で、さらに毎朝の名神大津まで渋滞で、15分遅れくらいで草津JC通過し、晴れの甲南10分遅れ、
15分休憩。京都市中と違って甲南PAはガラガラ。晴天だが秋の日射しで影が長い中、陰影のくっきり付いた
風景の中クルージング。名港停泊の自動車運搬船が黒みがかって車を飲み込んでいた。伊勢湾岸道から新東
名の登坂を順調に飛ばして、他バスのいない新城5分早着20分休憩。ここは結構賑わっていたが、足湯は早じまいで
お湯の交換とか。後から5号関東セレガH677-14422とか西の4号青春スカニアとか1号スカニアが入ってきて4台並ぶ。
新東名あちこち工事規制が入る中、それでも高ペースで巡航しちょうどよい揺れで寝落ち。御殿場停車案内で
起こされるが合図無しで通過、足柄15分早着30分休憩。東海のビジネスシートエアロキングにも客がたくさん。
当者の運転手とビジネスキングのダンディな運転手がしばらく談笑していた。足柄は霞み晴れで山の輪郭が
ハッキリ見える。富士山も雲なく見えているが、上りＳＡから富士山は全容見えないのでそれなりの偉容。
混み気味の下山を左側車線だけで器用に降りていき、大和2人下車で20分早着コース。このまま順調なら30分早着
行けるかと思いきや、首都高が混んでいて池尻から下道迂回するとのこと。その下道が交通事故処理で渋滞し
早着分吐き出す。バスタ着5分遅れ。

道も連休前日は混むが、バスも慣れない客で混む印象。久しぶりに携帯話しっぱなし高齢者とか、リクライ
ニング倒し小競り合いみたいなのを聞いた。お疲れ様。
0543名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4536-HiwA)
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2023/11/05(日) 19:39:13.39ID:KTEm/HGI0
まさに>>541
0544名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 620b-Whfo)
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2023/11/09(木) 21:39:29.86ID:uh7BGBMj0
今日のグラン昼特急7号はD670-19502 関東のスカニア。
10分前にバスタA2に着線してきて行列無しでパラパラと乗車。ネットでは新城発で見ても
空席20だから客数18か。定刻発車で曇りの甲州街道を進み、さっさと初台南ランプを入る。
快走ではないが止まることもなく東京料金所をくぐり、向ヶ丘停車で定刻。江田で乗車があり、
横浜青葉あたりからお決まりの工事渋滞にひっかかり、ちんたらと足柄の坂を登って足柄20分遅れ
20分休憩。涼しく蒸し暑い変な天気。富士山も下から雲かぶって見えない。御殿場乗車なしで、
あとは薄日の曇りの中新東名を疾走。べったり雲で光線に変化なくただ眠いだけ。浜松SA向こうの
7連風力発電風車が妙に日に当たって映えていた。回ってるのは一基。新城到着前、運転手が誇らし
そうに10分回復してプラス10分です、開放は20分ですとオタ向けのようなアナウンス。新城も湿度
多めの曇り。なにやらベンツAGMの展示会を開催中。イベントとして珍しいけどここの客層と合うの？
とか思ってしまった。西の運転手に交替後こちらはキビキビ走って、スカニア特有のお尻が残るような
レーンチェンジがよくあってかえって眠くなる。甲南定時着20分休憩。ぎりぎり夕刻の風情だが、
休憩終わりには夜。この間運転手がトランクや後ろエンジンルームの扉を開け閉めする音。
出発ぎりぎりまで点検？していた。草津JCで事故表示が出ていたが普通に名神合流して、が瀬田あたりから
お決まりの渋滞。京都東超えてからやっと流れ出して、深草10分遅れ2人下車。後からバスここ見たら
15分遅れ発になっていた。
0545名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 620b-Whfo)
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2023/11/09(木) 21:40:37.60ID:uh7BGBMj0
続き
・今日は二階もガラガラだったが、何を思ったか初老の大柄な男性が前の方のC、階段横のC、9A、9Bの4席を
走行中バスタから少なくても深草までの間始終行き来して、各席スリッパ脱ぎ散らかして、フットレストに
土足乗せてリクライニング倒しっぱなしとか、自分の席のようにお振る舞い。子どものようにはしゃいでいるのか、
モラルハザードなのか。昼特急は500本超乗ってるがここまでのははじめて。ご老人が空き席にお菓子並べて、
他の席から食べにやってくるというのはあったが。
・深草BS到着の降車扱い後、また運転手がエンジンルーム開けて照明付けてなにやら撮影していた。なにか
モニターしなきゃならないようなことがあったんだろうか。さらにバス後にBSレーンに入ってきたどこかの
商用バン、バスが点検で止まってる間抜くこともできず舌打ちしてた。BSレーンに一般車入るなよ。
お疲れ様。
0546名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe3-Lcu7)
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2023/11/11(土) 00:33:22.11ID:WgqcnJVh0
新東名で120キロ運転したら騒音や振動大きくならないか？
空気抵抗が大きくなって燃費も悪化する
0547名74系統　名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ 7f0c-21bT)
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2023/11/11(土) 11:53:52.33ID:l4ZxbmnS01111
東海道昼特急は新東名を120キロ走行しません。
新東名スーパーライナーだと適格車両適格乗務員の時に必要最低限の程度で100キロ超を
出すことがある程度です。
0548名74系統　名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ 9fe3-Lcu7)
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2023/11/11(土) 12:00:08.82ID:WgqcnJVh01111
ドリーム号だと騒音や振動で眠れないとクレームになりそう
90キロ以上出すなと指導してるとか？
0549名74系統　名無し野車庫行 (ﾎﾟｷｯｰ 7f0c-21bT)
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2023/11/11(土) 13:11:59.55ID:l4ZxbmnS01111
東阪ドリームも120Km/h出しませんが90km以上出すドリームは何度も乗ってます。98KM/Hでも90km時と騒音などそう変わりません。
時刻表上昼特急よりペースが遅いので平均時速が低いということはあるが、90キロ制限などしたらトラックを抜けなくなるので
そんな指導はしないでしょう。
0550名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9faf-7z1d)
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2023/11/11(土) 22:21:54.75ID:+ndSv8BU0
>>549
ペースが遅いのは、ドライバーの休憩を多めに取ってるからでは？
0551名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-2NBo)
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2023/11/14(火) 20:00:49.07ID:xHIN0YyMa
昼特急が大幅に遅延したら、
夜行便の車両運用に影響しませんか？
0552名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-2NBo)
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2023/11/14(火) 20:01:35.27ID:xHIN0YyMa
昼特急が大幅に遅延したら、
夜行便の車両運用に影響しませんか？
0553名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7f0c-21bT)
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2023/11/14(火) 21:57:36.43ID:oPqRl61s0
大阪駅－バスタ新宿で言えば、昼特急上りは休憩が計70分下りは計60分、
ドリームは上下とも計40分。ドリームは亀山西－四日市間を昼特急の新名神
より2キロ長くて80km制限の東名阪を走るという違いはあるが、それでも
大阪駅－バスタ新宿間では時刻表上ドリームの方が上りで10～12分、
下りで2～4分早いことになっている。昼特急がドリームより速いというのは、
三ヶ日交替をしていた頃のダイヤだと思う。

現在のダイヤでは、上りで
グランドリーム２号　大阪駅-バスタ新宿　7h56m 土山休憩
青春ドリーム６号　大阪駅-バスタ新宿　　7h56m 土山休憩
青春ドリーム１４号　大阪駅-バスタ新宿　7h54m 草津休憩

グラン昼特急２号　大阪駅-バスタ新宿　8h06m 甲南休憩
青春昼特急４号　　大阪駅-バスタ新宿　8h06m 甲南休憩

下り
グランドリーム１号　バスタ新宿-大阪　　　7h49m 甲南休憩
青春ドリ－ム７号　　バスタ新宿-大阪　　　7h49m 甲南休憩
グランドリ－ム１１号バスタ新宿-大阪　　　7h51m 土山休憩

グラン昼特急１号　バスタ新宿-大阪　7h53m 甲南休憩
青春昼特急３号　　バスタ新宿-大阪　7h53m 甲南休憩
0555名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1ff8-2NBo)
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2023/11/16(木) 21:39:10.62ID:ATCA9lW20
大阪発の昼特急は、西日本担当
東京発の昼特急は、関東担当
だから、夜行便で戻すのではないでしょうか？
0557名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-ogAH)
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2023/11/16(木) 23:54:59.36ID:AuERnVyk0
今日（11/16）のグラン昼特急6号は641-16934京都ナンバー　西のガーラいつものやつ。
晴れの京都七条口は観光客がたくさん。特にJRバスの栂尾行は紅葉狙いなのか長蛇の列。案の定
積み残しを出して出発。その後から昼特急が入ってくる。乗車列ができるが栂尾行きに比べたら
可愛いもの。アラブ系カップルが特大荷物複数で列に並ぶ以外はいつもの光景。ネットでは空席6で
乗客22人の模様。定時発だが駅周辺車が多く、京都東までも時間かかってやっと名神。高速入ると
今日はやたら無線がうなるなと思ったら、急に車内放送はいって、伊勢湾岸道集中工事で渋滞に
なりそうなので名神迂回するとのこと。あわててバスここ見たら、2号4号は伊勢湾岸に向かった様子。
名神経由で乗り心地荒れるかと思ったがそれほどでもなく、予告されていた伊吹PAで休憩20分。昔は
AV密売されるような汚いPAだったが、しばらく来ないうちにキレイになってた。セブイレとすき家
がある。晴れの中標高が上下する名神の揺れが心地よくて寝落ち。豊田JCから新東名に入って、
淡々と走って新城20分遅れ20分休憩。ここでエコキングとすれ違う。どうやら青春4号はスカニアで
はなくてエアロキングの運行らしい。もっくる新城の足湯は木曜日定休だと始めて知った。なにやら
豊橋商工会のATMカーというのが来ていてATMができるらしい。モバイルなATM初めて見た。新城出発後は
淡々と走るのみでまた寝落ち。御殿場下車1人。御殿場出口の右側に見える富士山がきれい。続いて
足柄15分遅れ30分休憩。奥には青春エコキングが見えていたが、先に出ていった。淡々と山を降りるが
車の数が多い中器用に車線を変えつつ東進。向が丘1人下車、用賀2人下車で10分遅れペースだったが
大橋JCの中で捕まってしまい、随分かかって初台南出たあたりで真っ暗。バスタ新宿25分遅れ。
名神迂回で首都高渋滞で25分遅れなら上出来か。

この車両、エアコンの温度調節下手かも。京都から床のヒートパイプは暖かかったが、巡航中
上から冷気が降りてきて床のパイプも冷たくなることが何度か。日当たりがあったので、センサーが
誤作動したのか？？　この先も乗るだろうし、気になる。
今日は乗り慣れない高齢者も外国人もいたけど、至って平和。お疲れ様。
0558名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 22de-CKWg)
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2023/11/18(土) 18:59:08.14ID:ldVAz7JM0
最近、乗車率いいんではないかな？
平日でも、空席少ないとおもいますが、どうかな？
0559名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 258e-JyHE)
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2023/11/18(土) 19:57:34.49ID:w1cmDnbt0
青春18きっぷシーズン外に乗客が増えてシーズンになったら減る？
0560名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ cddf-zHsY)
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2023/11/18(土) 22:54:16.78ID:OBC6zYqG0
>>558
秋の観光シーズンなのかも。学生は少ないが慣れてなさそうな比較的年齢層高い単独客が席埋めてる感じ。大抵コンビニ発券。
外国人観光客も大抵複数乗ってくる感じ。変動価格も高い方で推移してるので、JRバスも需要太いって見てるんだろう。
0561名74系統　名無し野車庫行 (HappyBirthday!W 467c-CKWg)
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2023/11/20(月) 21:44:23.88ID:19Lq77/P0HAPPY
臨時扱いになってる、9:00発の便を定期運行には、
ならないかな？
0562名74系統　名無し野車庫行 (HappyBirthday!W 467c-CKWg)
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2023/11/20(月) 21:44:24.10ID:19Lq77/P0HAPPY
臨時扱いになってる、9:00発の便を定期運行には、
ならないかな？
0563名74系統　名無し野車庫行 (HappyBirthday! cdda-zHsY)
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2023/11/20(月) 22:21:12.58ID:oOxmrJsq0HAPPY
年末年始ダイヤ出たけど、渋滞対策で青春4/5号の2階バスやめて平屋観光バスタイプにするとか。
これのどこが渋滞対策なんだろうか。客数減らして乗下車時間短縮したいとか？
スカニア4列にいっぱい乗ってると動力性能が悪くなるとか？　
スカニアの運転資格かなんかがあって、渋滞で運転時間食われると、資格運転手が足りなくなるとか？
それともスカニア4列を他の混雑路線に捻出して、そっちの客数対策にするのか？
謎だ。
0564名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4de3-R5Fm)
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2023/11/21(火) 12:11:21.63ID:QaJn+GlB0
6000円位で乗れて東海道線鈍行乗り継ぎよりも安上がりなので一定数ユーザーいるな
8時間かかるので暇を持て余すのが欠点か
0565名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-CKWg)
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2023/11/21(火) 20:49:32.26ID:OBACOpSfa
青春エコドリームに、昼便の車両を回すのでは？
0566名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4de3-R5Fm)
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2023/11/21(火) 22:02:05.32ID:QaJn+GlB0
ドリームルリエの車両を使って「ルリエ昼特急」きぼんぬ
0568名74系統　名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-CKWg)
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2023/11/22(水) 16:40:03.97ID:4a0hpDyEa
コロナ前の便数にするための、
乗務員の手配できますかね？
スカニア車は、増便するだけの車両あるの？
0573名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 4de3-R5Fm)
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2023/11/23(木) 23:18:42.86ID:g7qkP1aj0
運賃爆上がりしてる？
ドリーム号が運賃跳ね上がってる
0575名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-RFe5)
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2023/11/25(土) 18:11:38.93ID:lJws7wbyr
Ｊ海便で新東名を120km/h走行中なんだが
乗り心地にはほとんど影響ないな
0581名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-sUIc)
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2023/11/26(日) 20:35:42.36ID:owHuwWPb0
今日のグラン昼特急1号は1号車がD670-20503関東のスカニア、2号車が641-16921西のガーラの二台体制。
小雨降るバスタ新宿は7時台でも大混雑。D10/D11乗り場にそれぞれ着ける。両車ずらっと乗車列。
当方2号車で明らかに乗り慣れないだろう人ばかりでガヤガヤと乗車。出発時間になって体をよじりながら
運転手が客数確認。スカニアの後を付いて出場。7時台なのでさすがに甲州街道は空いていて、さっさと
初台南から大橋JC通って順調に東名へ。この間、歯切れの良い肉声案内があって、2台体制であること、
休憩時バスを間違えないこと、満席の予約があるので席移動はしないで欲しいとのアナウンスを言い方を
変えて何度もする。新城支店所属と自己紹介。各BS止まっていくが、向ヶ丘、江田、大和で乗車あり。
厚木超えたあたりで、今日は懸念していた渋滞が起こらずこのまま定刻に進めれば、各所何時に着くと
アナウンスしていたが、鮎沢前で事故発生があり渋滞を抜けるのに5分と言っていたのが、現場を抜けるのに
20分かかりました申し訳ありませんと足柄到着前に率直に放送していた。足柄25分遅れ20分休憩。足柄は晴れて
いて、富士山も大きな笠雲で上半身は見えないが他は澄んだ視界。御殿場ICによって乗車なく、後は新東名を
95キロくらいで巡航。路面も落ち着いて浜松SAあたりまで寝落ち。浜松SA先の発電風車は3台回っていた。
新城10分延着で、バスがたくさん入ることになるからかなり前に止めますよと案内しつつ、もっくる場内に入るが、
無理矢理入ってきた一般車に邪魔されて坂道発進のエンスト。そうかこうなってエンストするのか（笑）
もっくる新城は晴れて大混雑。ポルシェとかランボルギーニのオフ会やってる連中など遠くに見える。
後から青春2号の西のエコキング744-8984やら5号の西ガーラ641-16924京都ナンバーなどやってきて、JRバス祭り状態。
さっさと1号車が出ていき、それに続いて新東名、伊勢湾岸、新名神を巡航。日が傾く前の名港通過は久しぶりだが、
甲南は日が傾きかけ105分遅れ20分休憩。微妙に遅れてスカニアも休憩。このあといつもじゃ考えられないスムーズさで
名神合流してあっという間に深草それでも5分延着。1号とも大勢下車で数えられない。20人超？　こんな大勢の降車客
見たのはコロナ前の年末以来か。
0582名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-sUIc)
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2023/11/26(日) 20:39:07.29ID:owHuwWPb0
・関東の足柄あたりの紅葉は黄色がきれいで赤茶はあいまいな印象だが、京都市内に入った東福寺方向は真っ赤で
逆に黄色が頼りない色。この時間着なら深草BSから藤森駅経由東福寺で、一観光できるのかもしれない。
・乗り慣れないお客が多いとやはり背もたれトラブルはあるようで。すぐ後ろの方で、昼間のバスなのに
倒すんですか？　と叱責するような女性の声。ほかグループ乗車でずっとおしゃべりとか。観光シーズンは
別世界なのかも。お疲れ様。
0584名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 67e3-27nl)
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2023/11/26(日) 22:08:40.18ID:7hI+B54S0
運賃爆上がりして東海道線の鈍行乗り継ぎと大して変わらなくなってしまう可能性がある？
0585名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5f0c-sUIc)
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2023/11/27(月) 23:02:53.85ID:WzFBMAXC0
>>581
書き殴ったため訂正。
×5号の西ガーラ　○6号の西ガーラ
×105分遅れ　　○5分遅れ
車内でバスここ見てて気がついたけど、複数台運行の想定はしてないんだね。
そうそう離れて運行することもないだろうが。
0586名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f926-qOyZ)
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2023/12/04(月) 22:36:17.63ID:2fZqlgmP0
今日のグラン昼特急6号は641-16934西のセレガいつものやつ。
寒くて晴れの京都駅七条口は修学旅行、外国人、なにかの団体客で大混雑。珍しく徳島行の入線が遅く、
その乗車列を遠目に見て昼特急を待つ。さっさと徳島行が出ていって昼特急も遅めに入線。既にできていた
15人くらいの乗車列はいつものように慣れない客で手間取りつつ消化して、なんとか車内に入る。今日の
空席は4席とネットに出ていた。定時に車内チェックしていたから遅れ気味に発車。3分遅発くらいか。
出発すぐに変なハンドルさばきだなと思ったら、「京都東インター付近で事故渋滞が発生したので京都南
インターから名神に入ります」と放送。おかげで東寺口名物の信号待ちに随分引っ掛かったが、久しぶりに
冬晴れバックの東寺五重塔が拝めた。一号線入ったら難なく京都南インターから名神、その先スムーズに
甲南まで。途中バスここみたら京都東IC5分遅れと出ていた。晴れの甲南3分遅れ20分休憩。青春4号が入れ
替わりに出ていくが、キングからスカニアに戻っていた。淡々と新名神から伊勢湾岸を走行するが今日は
風が安定しているのか、変な横揺れはなく寝るには最高で寝落ち。晴れの新城に一台だけのセレガ入場、
3分遅れ、20分休憩。師走初旬の平日のもっくるは以外にも人出があって、お弁当売りにも在庫たくさん。
鯛飯とかうまそうだったが。解放休憩の時に関東の運転手がゾロゾロいたが、どうやら3人ほど乗り込んだ
様子。休日ドリーム運用の運転手帰し？　2人は客席で予約が入ってる場所、1人は床下休憩室の模様。最近
はデットヘッドも予約いれるのか。新城からの新東名は積極的に追い越し車線使う走行だが、速度は98キロ
あたり。できたとしても120キロで巡航できる状況じゃない。必ず前につかえてしまう。それでも乗り心地は
よくて眠りを誘う。御殿場降車合図無しで通過、足柄7分くらい早着30分休憩。夕暮れ前の晴れでちょい
ひんやり。J東海の教習車とサイネージ出しているエアロエースの744-15957も休憩中だが、車内ガランと
したまま先に出ていった。秋の観光シーズンほどではない車の数で足柄峠を順調に下り、江田のみ下車があって、
順調に用賀を出、ちょい混雑の3号から珍しく空いている大橋JC入ったあたりはギリギリ夕暮れ、初台南から
地上に出たら日が落ちていた。バスタ新宿5分早着。
0587名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f926-qOyZ)
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2023/12/04(月) 22:41:01.75ID:2fZqlgmP0
・もう外人客のでかトランクはデフォルトであるような状況。京都の入札補助の初老のおじちゃん、大変
だなあといつも思う。
・近所に超たばこ臭い人が着席して、個人的に非常に参った。こればかりは禁煙車でも規制できないし我慢するしかないよなあ。
・スーツこそ着ていないがビジネスマンらしき人が複数。なんか車内でリモート会議していたようだが、話し声が多少聞こえた。
他はチャットでやるのだろうか。でもこういうのどうなんだろう。
お疲れ様。
0589名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-6XSb)
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2023/12/13(水) 21:20:12.55ID:tNYdKCoh0
今日のグラン昼特急5号は641-16921西のガーラなにわナンバー。
晴れのバスタ新宿にいつも通りA2に10分前に着線して、パラパラと乗車客。ネットでは空席16だったから
12人ということか。そのままスムーズに出発して空いている甲州街道からあっというまに初台南潜って
大橋JCから料金所までほぼ順調。途中首都高3号からは晴れの向こうに白い富士山が何度か見える。
向ヶ丘乗車なしだが時間調整すると言って2分ほど待機、江田1人乗車で飛び込み乗車かと思いきや、
たった今スマホで決済したというお客さんがそそくさと乗ってくる。大和乗車なしだが、御殿場行きたい
というおばちゃんが運転手に相談していた。横浜町田IC付近でお決まりの渋滞と足柄登る最中でノロノロ
として、足柄SA20分遅れ18分休憩。休憩場所には静鉄の観光バスが7台くらい空車で止まっていた。他
名古屋行きウイラーとか。富士山は晴れているが、富士山方向だけは山を隠すように雲があって見えない。
御殿場1人乗車後、20分遅れで走行していることのお詫びなど放送していた。が新東名は慎重に93～94km
で巡航。車線はよく変えるが、加減速のショックがほとんどなく快適な走り。おかげで寝落ち。気がついたら
新城到着で15分遅れ20分休憩。新城は平日なのに露天も出ていてそこそこ賑わっていた。西の運転手は
スピード載せてくる走りをしていたが、車が多くて回復運転しにくそうだった。ちょうど木曽川河口を
渡るあたりで水平線が真っ赤に焼けていた。甲南10分遅れ20分休憩。まだ日はあるが気温はヒンヤリ。
その先名神瀬田あたりから混み出して、トロトロと京都東出たあたりで定時の京都駅着時刻の15分前。
いつものように1号線をトロトロ進んで京都駅20分遅れ着。すぐ荷物出してくれて助かった。
0590名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-6XSb)
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2023/12/13(水) 21:24:47.45ID:tNYdKCoh0
・今日の客層は年齢高め。やたら食料とお酒と大きいノートパソコン持ち込む人とか久しぶりに見た。
・もっくる新城に立ち寄るウイラー路線ができるらしい。名古屋東京ＴＤＬ線とか。12/21から。
もっくるにバス停ができていた。パークアンドライドできるらしい。24:40もっくる発だとパークアンド
ライドか車送迎の利用しかないだろうなあ。
・がっちり寒くなれば違うんだろうが、暖房がまだ弱いせいか、窓から冷たい空気が落ちてきて
膝が寒かった。
・今日のバスここは調子が悪いのか表示が変。東京ー京都で検索すると、ライブ表示がない同じ便名の
表示が2便出るだけ。これが東京ーもっくるで検索すると、多くの便のなかにライブ表示のある京都行
が出てくる。さらに敏詳細の経由場所がやたらダブっているとか。年末運行にかけての改修でもしてい
たのか？

とにかくお疲れ様。
0591名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW d73c-zfPO)
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2023/12/14(木) 20:04:02.25ID:icVxiRFB0
遅延してても新東名を93～94でトロトロ走るってひでーなw
0593名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW ff34-EBH0)
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2023/12/15(金) 08:25:36.58ID:c7L9Muu/0
普通列車を小田原で分断して踊り子を増便した方がいい
踊り子と湘南を統合した方がいい
0595名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-nl3+)
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2023/12/16(土) 12:03:39.53ID:EYjjZlBx0
走るスラム街化してないか？
0598名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6398-rGwa)
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2023/12/18(月) 22:30:42.23ID:nELUpZ5N0
今日のグラン昼特急6号は641-16934いつものガーラ京都ナンバー。
晴れて寒い京都駅は観光ピークを過ぎたのか、修学旅行生やトランク転がす外国人も少ない。栂尾行の
ＪＲバスも立ち客なしで出発していった。昼特急は徳島行のあとに待機していて、10分前ですぐ改札。
10人程度の乗車列で改札してさっさと乗車。今日の客数はネットで空席５だったから23人かと思いきや
謎空席が5席くらいある。ちなみにネットでは一日前まで満席で今朝になったら空席５。
定刻通りスムーズに発車したと思ったら信号もスムーズであっという間に五条通に右折、さらにスムーズ
にトンネルくぐって坂降りて、あっという間に京都東ＩＣここまで15分。いつもは20分超かかるのに。
明らかに道も高速も空いていて、名神名物の草津までの朝渋滞も無し。ペースはトラックが握ってるようで
90弱くらいの巡航で甲南定時20分休憩。他に三宮から名古屋、大阪から名古屋のＪＲハイウエイバスとか
京都名古屋の京都バスとか青春４号も休憩中。晴れて寒い４℃。忍者町を見下ろす展望台は立ち入り禁止で
工事していた。真冬の太陽に照らされながら新名神ー伊勢湾岸を95キロくらいで巡航。日射しは温かいので
アマプラの映画見つつも寝てしまう。新城7分早着25分休憩８℃。月曜恒例バス関東の運転手デッドヘッドで
3人ほど乗り込んできて、謎空席に着席していた。そういうことか。新城は今日は静かだがお弁当売りの露店
は出ていた。足湯も1人浸かっていた。新城－いなさＪＣ間は工事渋滞が出ていて、高速復帰した途端渋滞。
15分のろのろしてやっと巡航に戻るが120キロ区間で出ても96キロくらい。道が空いていても巡航が遅めの
トラックを巧みにかわしてペース維持はしていた様子。途中晴れていれば真っ正面に富士山が見えるポイントで、
見事に白富士が拝めた。御殿場本線通過で足柄5分早着30分休憩６℃。足柄も先週に比べて車が少ない。
車少なめの足柄峠を淡々と下たはいいが海老名あたりで事故渋滞がかかり、大和トンネルあたりまでノロノロ。
大和１人下車、ここからいつも無いような快走で向ヶ丘１人下車。向ヶ丘時点でバスここでは定時。ここからも
珍しく車少なく進むが、用賀先でとうとう渋滞に捕まり、大橋ＪＣ向を断念し池尻で降りる。ここから下道は
比較的空いていて、バスタ新宿25分遅れ着。
0599名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6398-rGwa)
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2023/12/18(月) 22:32:43.18ID:nELUpZ5N0
・今日は、京都出発時の京都市バス・地下鉄から空いていて気持ち悪いくらい。いつも混雑するところが
空いていて、あの混雑名所の横浜町田ＩＣ出路や用賀料金所に渋滞列がないとか。ihighwayも渋滞無しで
今日は大早着が期待できるかと思ったら、そうそううまくはいかない。ほんと早着しにくくなった。
・西の運転手の案内は丁寧だけど細かくて、新城は乗降バス停でもあるので出発は１２時２９分でも休憩
終わりの集合は２８分でお願いしますと、いままで聞けなかった案内を聞いた。
・西も関東の運転手氏も休憩時、下車時は運転席から挨拶してくれるスタイル。これだとお疲れ様って言い
やすい。
お疲れ様。
0601名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 72f2-J4Sb)
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2023/12/22(金) 21:08:32.54ID:4P44wsAM0
今日のグラン昼特急5号はH677-14425関東のセレガ足立ナンバー。珍しく関東車。
晴れて寒くてごった返しているバスタ新宿に8分前くらいに着線、乗車列10人くらいであとは来たら乗る風。
予約はネットでも切符売り場デジサインでも満席。謎満席ではなく実際あとで満席になった。甲州街道か
ら首都高潜って大橋JCで小渋滞があって、あとはノロノロも交えながら東名料金所入って向ヶ丘乗車なし、
江田1人乗車、大和4人乗車、綾瀬なしで満席。この間横浜青葉から綾瀬まではいつもの渋滞で20分くらいの
遅れを出していて、足柄の登山でさらに15分くらいの遅れを積み、晴れて寒風が吹く足柄35分遅れ20分休憩。
写真写りの良さそうな白い富士山が浮かんでいた。御殿場乗車なしで新東名を95キロくらいで巡航、風が
強くて風切り音やら煽られて時折「オツリ」を貰うような乗り心地。新城20分遅れ18分休憩。上りの青春
スカニアも休憩中。新城も晴れて寒いが、鳥トロ汁とかいう名物の鍋物露天に数人の行列とか、初めて見る
クレープのキッチンカーとかそこそこ賑わっていた。交替の西の運転手は追い越し車線を積極的に使うが
加減速が穏やかで、ふんわり他車を抜いていく。木曽川の海側景色は夕焼けしはじめに遠くの船の
シルエットが浮かんで写真に良さそうだと思えたが、間に合わなかった。キラキラ号を普通に抜いていったが、
あっちの巡航速度が遅いのかこっちが早いのか？甲南10分遅れ15分くらい休憩。甲南は夕暮れ終わりの薄暮
で風が冷たい。甲南出発時、この先草津JCで事故発生と京都東ICから一般道なので、大幅に遅れることも
あると説明。実際草津の事故現場通過に15分くらいかかり、京都東ICを出たのが京都駅定時の時間。
そのあとトロトロと進んで、すっかり夜景の京都駅に30分遅れ着。
0602名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 72f2-J4Sb)
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2023/12/22(金) 21:09:54.55ID:4P44wsAM0
・関東車のwifiにはことごとく嫌われていて、今日も調子悪くwifi諦めて自前SIM使っていた。とにかく
接続確認の画面に入れない。満席でwifiも混んでいた？　にしては西車の満席便でもそこそこwifiは動くの
だけどな、不思議。
・今日の車両はタイヤノイズがきつめ。石でも挟まってるのかフラットスポットでもできてるのか、
タイヤ一回転ごとのパルスがボワンボワンと聞こえてくる。保存から出したばかりのスタッドレス履いたとか？
・新宿出発時、運転席上の客用案内画面（液晶画面）に個人的に見慣れたUNIX系の起動CUI画面。あとから
RESONANT　Single Visual Corder　JRバス関東総合版と表示が。こういうシステム使ってんのか。
・今日は寒かったが、暖房はあまり暖かくならず、何人もが着ていたコート類を膝に置いて過ごしていた。
劇暑暖房のキングが懐かしい。
・五条バイパストンネル出たあたりから左車窓に夕焼けのなかにぽつんと浮かぶ京都タワーは、外人が喜
びそうと思った。今日は外人は乗ってなかったと思う。
お疲れ様。
0604名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa4-gG6R)
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2023/12/23(土) 16:39:52.59ID:jV/fEHRr0
>>603
何度か相談しましたけど、混んでいるからじゃないか、他に使えてる方いるので
客側の設定の問題じゃないか、電波が出てなければ確認しようがあるんですが
電波が出ている状態だとなんともできないですね・・・など言われます。
中央道昼特急があったころ電波が出てなかったので相談したら、電源入れ忘れ
だったということはありました。
0605名74系統　名無し野車庫行 (中止W 43d7-/cDw)
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2023/12/24(日) 11:27:20.21ID:sv0CWJKV0EVE
スレチかも知れないが、最近中央ライナーよく混んでる？
0608名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 33b5-lmrQ)
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2023/12/26(火) 23:36:56.12ID:uSoIcqeR0
今日のグラン昼特急6号は641-16934いつものガーラ京都ナンバー。
晴れて寒い京都駅は、徳島行の改札中から昼特急の客らしき人大勢がBSを遠巻きにしている状態。
9時ちょうどに徳島行が出発し昼特急の着線でずらっと乗車列。運転手が出際、改札補助のおじさんに「今日満席よって
前は新宿、後ろは東京で行くわ」とトランクの打ち合わせ。客層は圧倒的に若い。中高老合わせても全体の3割くらい。
東南アジア系らしきカップルが超特大キャスター３本持ち込んでいたが、荷物受けのおじさん可哀想。今日の運転手は
こってこての大阪弁でしゃべくり系の話し方をするが、出発前の車内点検させて欲しいだのカーテンは点検時開けて
おいてくれだと、しゃべくりのペースで普段言わないような踏み込んだことを言う。混雑シーズンの慣れない客向けか。
車内は満席で出発し、しゃべくりで諸注意の放送を笑いながら聞いた。この運転手ハンドルさばきが大胆で不快ではない
Ｇをかけてくるタイプ。京都東ＩＣまで22分かけて遅れ気味かと思ったが、ＩＣ内のカーブを大胆に回って渋滞出している
名神に吸い込まれるように入る。ノロノロを抜けて新名神に入ったらぐんぐん加速し、甲南に定時より１分程早く入って
びっくり。休憩は端数切り上げて22分。新名神ー伊勢湾岸はゆったりペースというか車多くてゆったり走行しかできない
様子だが、ショックなく車線変更を繰り返してペース維持。新城定時で休憩２０分。しゃべくりで交替挨拶していった。
一転関東の運転手は寡黙で、肉声放送は最小限でエンジンをあまり吹かさないような運転というか新東名も車が多くて
先に先にと行けるような状態じゃない。地上より上空の風が強いのか、浜松ＳＡ前の風力発電はほぼ全機がぐるぐる回っ
ていた。２３日から途中ＢＳは省略になるので、いきなり足柄に入っていく。１３分早着３０分休憩。足柄の坂をスムー
ズに下りるが厚木の事故渋滞が伊勢原あたりまで伸びていて渋滞にひっかかり、なんとか現場抜けて綾瀬基準で遅れ１０分。
首都高用賀料金所前から渋滞が始まって、池尻で離脱した時点で新宿着の定時時刻。混雑する下道からバスタ着４０分遅れ
0609名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 33b5-lmrQ)
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2023/12/26(火) 23:38:37.17ID:uSoIcqeR0
・もっくるで見慣れない関東の平屋４列H657-12406が東京・新宿行の行灯だして休憩中。バスここで確認したら、
青春３／４号は普段のスカニア4列車から平屋車にスイッチされた模様。
・もう帰省移動ははじまっている様子で、一般車の乱暴な運転が目に余る。営業車もいらだったように車線変更。
なんでバスの直前にあんな割り込み方するんだろうか。バスの運転手もこらえて運転している様子だが、一度かなり
強烈な割り込みで強くブレーキが入った。運転手さんお疲れ様。
・西のwifiはやはり満席でもすんなりつながるしそこそこ使える。接続画面でCM見せられるのは勘弁して欲しいが（笑）
端末と関東のルーターの相性なんだろうか？

・今年の乗りバスはこれが乗り納め。今年のバスは昼特急が38レグ　ドリーム3レグ　新免夜行1レグでした。ほか新幹線、
LCC、自家用車でも往復しています。年末年始も自家用車で移動です。
0610名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 33a2-/cDw)
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2023/12/27(水) 17:42:10.98ID:m55l9jRQ0
レポ乙。、
0611名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 33e3-t8Br)
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2023/12/28(木) 10:50:44.01ID:fYy3wkWl0
LCCに客吸われて苦しんでそう
0613名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ ede3-414C)
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2024/01/03(水) 16:48:22.39ID:879+t5J00
羽田の火災の影響で昼特急軒並み満席になってそう
0614名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-1WlA)
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2024/01/13(土) 21:58:44.35ID:RlRyCO3c0
今日のグラン昼特急5号はH677-14425　関東のセレガ。
寒い曇りのバスタ新宿A2に12分前くらいに着線、数人並んでポツポツと乗車。
ネットでは空席5だから客数23人か。発車時刻前だが客がと切れたところで早々と
出発案内を始める。土浦支店所属と自己紹介し、今日は東名で事故渋滞が出ている
のでと予告。出発時刻で人数確認して出発。順調に東名を入って、乗車BS止まって
いくがすべて乗客無しで、さらに時間が余るのか時間調整で数分待機を入れていく。
これから渋滞が待っているのに待機するのはあんまりいい気分じゃないだろうなと同情する。
大井松田超えたあたりから車間が詰まりだし、案内表示に通過80分の文字が見えたらすかさず
放送が入り、この先全て80分程度の遅れが想定されますと案内。車内小さいため息が漏れる。
とにかくいつまで経っても登坂左右分岐にもたどり着かない。しかも右線工事閉鎖中で左線内で
事故渋滞。二車線しかないところで事故処理してるんだろうに80分で済むかどうか。鮎沢超えた
あたりでやっと流れだし、足柄90分遅れ20分休憩。足柄は寒くて微妙に地面が濡れている。
0615名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa3-1WlA)
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2024/01/13(土) 22:00:19.41ID:RlRyCO3c0
出発時の人数確認で車内温度上げてくれと言ってる人がいた。ほんと今日は寒くて窓際席だと
窓から冷気が落ちてくるし天井吹き出しからは温風じゃないものが下りてくる。出発後車内温度を
23度から25度に設定を変えたこと、御殿場出発後に案内を改めてすると放送してすぐ御殿場乗車なし。
発車して、遅れ後の予想到着時間の案内と遅れのお詫びがあって、新東名を98キロくらいで巡航。
車内温度も上がってきて上から温風も出てくるようになった。清水過ぎたあたりからはっきり雨で
横風もある模様。微妙に進路が乱される。景色が同じなので寝落ちして新城IC下りたところで放送があり、
80分遅れで到着とのこと。休憩20分。発車後新城ICからは強風。風切り音をびゅーびゅーと響かせて走る。
100キロ区間を98キロくらいで追い越し車線を多用するので回復運転を意識？　波頭が白く泡だった
海面を見ながら名港通過し、代わり映えしない新名神の景色でウトウトしつつ甲南70分遅れ20分休憩。
隣にキラキラ号昼便も休憩。時雨れていて鬼のように寒い。3度。出発時にははっきり雪。信楽あたりも
雪。草津JCあたりからもう真っ暗で、京都東までは順調。市内も順調で京都駅着75分遅れ。

・おま環なのだろうけどやっぱり手こずるバス関東のWifi。が一応接続までは行けるようにはなっていた。
遅いけど。
・甲南出発後、いつもより70分遅いのに薄暗いことに気がついた。日が延びてきたことを遅れダイヤで知る
のは、風情があるのか無いのか。
　お疲れ様。

(次の昼特急乗車はほぼ一ヶ月後)
0617名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9159-EqDv)
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2024/01/28(日) 11:24:15.45ID:N1Do1F8H0
昨日のグラン昼特急7号、御殿場以降も東名走行して清水から中部横断道で新東名に入った。久々に昼特急から由比の海を眺めたわ
0618名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 8a57-+aG7)
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2024/02/02(金) 20:13:09.09ID:R80/Cc9+00202
今日のグラン昼特急5号はH677-14423関東のセレガ。
寒空の曇りなバスタ新宿に10分前に着線。既に東京駅から乗っている客がおおくて、ここでは
パラパラと乗車。ネットでは空席2だから最終的26人乗車か。定時すぐ出発して、金曜日でも
空いている甲州街道からすぐ初台西ランプに入って大橋JCこそ手こずって通るも、料金所前の
東名は時間調整なのかゆったり走る。江田2名、綾瀬1名乗車。寒そうな景色の中、車間の詰
まった足柄への登坂で遅れが積まれて、足柄10分遅れ20分休憩。白い曇りで寒く富士山は見えない。
御殿場ICのBSで前を名古屋行J東海のバスに塞がれて、乗客1人の入札に手間取り15分遅れ
で出発。あとは淡々と新東名を95キロくらいで巡航。今日も暖房はあまり強くなく、窓から
冷気が落ちてきてヒザが寒い。そのままダウンコートを毛布代わりにして寝落ち。浜松あたりから
晴れてきて、新城5分遅れ休憩20分。グラン8号の西スカニアもあとから入ってきた。トランク
持ってバス待ちの若者が多くいたが、8号に乗るのだろうか？　このあと鈴鹿PAあたりまで寝落ちて、
夕日な日が差す甲南定時着20分休憩。キラキラ昼便、ニュースター京都行、ウイラー梅田行なども休憩。
名神は順調に下りて、山科・東山のいつもの混雑抜けて五条烏丸で5分前。このあと東本願寺からバス
ロータリーまで信号に引っかからず京都駅着線。3分遅れ。
0619名74系統　名無し野車庫行 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 8a57-+aG7)
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2024/02/02(金) 20:14:24.06ID:R80/Cc9+00202
・連日早朝からの仕事明けだったので始終寝ていた。西ガーラでも関東セレガでもデフォルト設定では
寒いのは同じ。これは動作の精度が優秀なんだと思うことにする。爆熱暖房のキングが恋しくなる。
御殿場からの乗客は、安全運転でお願いしますと運転手に声をかけていた。
・バスタでwifi設定したにもかかわらずwifi喪失。スキャンしても関東のwifiが出てこない。新城で
西の運転手にたずねたら、この車両ルーターが所定の位置にない。西の運転手もスマホで見てくれて、
あー後ろ（スカニア）の西の電波しかないですねー　で終わってしまった。wifiなかったのか。
出発時の設定はバスタにいた他車便のwifiだったのか。関東のwifiがらみは毎回なにかある。
・今日の車両はそれ以外にもいろいろ老朽化していて、リクライニングレバーが代替のゴムキャップだった
とかカップホルダーが破損してるとか、手すりのビニールクロスが割れているとか。まあ10年落ちだと
こんなものか。
お疲れ様。
0620名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 9f0c-LZ00)
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2024/02/05(月) 14:21:10.57ID:gy41AB+F0
月曜日のもっくるって、休日運行ドリームの乗務員を昼特急に便乗させて帰すんだけど、
昼特急まで運休してちゃ帰りようない罠。それとも新城駅から豊橋出て新幹線でも
乗るんだろうか。あんな宿泊所で回りなんもなくて24時間以上待機とか。ま三ヶ日も
似たようなものだったか。鰻屋はあったけどｗ
0621名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37b1-edTA)
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2024/02/09(金) 19:58:11.50ID:TfmG/mv70
今日のグラン昼特急6号はH677-14423関東のセレガ、先週下りで乗った車両。
晴れて寒い京都駅七条口は観光客多め。栂尾行JRバスも立ち客出るくらい乗っていた。
徳島行が出た後に昼特急が着線。ゾロゾロと乗客が集まってきて改札。車内暖房もこの時点ではヒート
パイプも送風も暖かかった。若い客が多い印象で改札に手間取るので、春休み君か。
ネットでは満席表示だが空席が二席ほどあった。定時出発が、トランクの開扉警報が出るらしく外回り
一周点検して出発。五条通り出るまではスムーズだったが１号線が断続的に混んで25分かかって京都東
IC入って、新名神入ってからスピード乗せてくる。甲南5分遅れ15分休憩。甲南は晴れて、他に4台ほど
路線バスの休憩があって人が多い。このあとよい日射しの中ちょい早めペースで巡航していたらしいが、
当方寝落ち。新城5分早着25分休憩（交代後の定時発）。関東のスカニアが二台並ぶ後ろに付ける。
もっくる新城の客は多く足湯客も普通にいる。交代後の巡航はペース早めでタイヤノイズがそこそこ響く。
GPSで98～99kmが出ていた。富士山が見えるあたりは、不思議と雲が縦半分だけ山体を隠す妙な見え方で
これが足柄まで続いた。御殿場は通常アナウンスで合図無しの本線通過、足柄15分早着27分休憩（客数
点検まで含めると33分休憩）このあと順調に山を降りて、大和1人下車江田5人下車。用賀前から混み出
して、ノロノロと池尻出路を出て下道をヌルヌルと走ってバスタここ半年で珍しく定時着。今日はバスタ
でたくさん下車。
0622名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 37b1-edTA)
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2024/02/09(金) 20:02:14.79ID:TfmG/mv70
・先週下りに乗った車両の同じ席だったので、wifi電波出てない事から各種老朽具合まで全部同じ。
運転手にwifiの事聞こうと思ったが、甲南、もっくる、御殿場の休憩箇所全部で、関東車が別にいて
wifi電波出していたから、これで電波無いと言っても確認しようがないだろうと思って、黙ってま
した。そのかわり飛んでくる関東のwifi電波捕まえてメールチェック（笑）
・出がけには暖かった暖房もだんだん冷えてきて、都内にあたりからちょっと暖房が効いてくるのも
いつもと同じ。精密というのか頑固というのか。
・新東名の新清水トンネル火災事故の発生時点で、用賀前渋滞に引っ掛かってました。
・先週乗った時点で当車のオドは1591846km＠足柄。今日は1594230km＠甲南。日数で割ると、毎日東京－
大阪・京都を走ってる風ではないみたい。
お疲れ様。
0623名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-0rok)
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2024/02/15(木) 22:50:13.57ID:L93HWjKh0
今日のグラン昼特急7号はD670-21502　関東のスカニア。
今にも降り出しそうで生温かいバスタ新宿A2にはバス到着前から客が並び、バスが着いて
すぐ改札すぐ出発。ネットと切符売り場サイネージでは満席表示。2階には出発時空席が
あったが、途中バス停からの乗車で埋まったようだ。混んでいる甲州街道をじりじり進んで
初台西から潜って大橋JCから4号の合流で手間取るのはいつもと同じ。各BS停まっていくが、
大和・江田で乗車があった模様。横浜町田あたりから雨がはっきり降ってきてさらに車間が
詰まり出して遅れを積んでいくのもいつもと同じ。雨模様で景色も代わり映えせず寝落ち
してる間に、足柄25分遅れ20分休憩。雨なのでバス身障者エリアすぐ隣に付けてくれて
助かった。ほかに路線バスはいない。スムーズに出発かと思ったら、「お戻りにならない
お客様が3人おられるので待ちます」と案内があり、結局10分帰るのを待って出発。通算
35分遅れ発ということに。御殿場乗車なくそのまま新東名を回復含みなのだろうか98キロ
くらいで巡航。当方寝落ちであっという間に小雨の新城20分遅れ15分休憩。新城は雨で平日、
休憩バスも当車だけでひっそり。焼きそばの露天が出ていて250円これでラストとか言って
いたが、高速バスで焼きそばはまずいと思い買えなかった。車なら買ってた。そのあと
淡々と巡航して小雨の甲南20分遅れだが、休憩場所の案内と同時に「このあと名神で事故渋滞が
出ており通過に50分ほどかかるので、運転時間の調整で甲南での休憩は20分から30分になります」
と珍しい案内。渋滞予測して４３０休憩の先取りクリアする例をはじめて経験。渋滞を経て休憩
が30分になった経験ならある。２０２４年改正の実践が始まっているということか。このあと
瀬田近辺からマジモンの渋滞で一気に暗くなった先にテールライトがずらっと連なる憂鬱な
光景が80分ほど続いて、雨の止み間の京都深草2時間遅れ７～８人ほど降車。
0624名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 72cc-0rok)
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2024/02/15(木) 22:51:15.43ID:L93HWjKh0
今日の関東のwifiは一応つながったが、満席のせいか混み混みでひっかかりまくり。
新宿出発時、エアコンは25度に設定しているが、暑い寒い等あったら運転中でも声をかけてくれ
と珍しい案内。セレガ・ガーラのときは23度設定らしく寒かったが、今日は元からの生温かい
気温で車内が寒いと思う瞬間はなかった。
お疲れ様。
0625名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-kgOk)
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2024/02/21(水) 22:32:11.41ID:Ag5VZl2w0
今日のグラン昼特急6号はH677-14424関東のセレガ。
ポツ降りの薄暗い京都駅だが、修学旅行生ほか観光客多数で混んでいる。JRバス案内のおじさんも
ひっきりなしに聞かれて大変そう。徳島行が出て、遠巻きに見ていた乗客が列にゾロゾロ集まって
改札。満席予約。今日は外で待っていてもバス関東のwifiがキャッチできていた。定刻出発で雨ま
じりの市内を気怠く走行、25分かけて京都東ICから高速入って、今日は混雑していない名神を巡航。
これもポツ降りの甲南3分遅れ20分休憩。遅れて青春4号のバス関東のスカニアや、西宮名古屋線の
エアロエースも休憩中。甲南出発時の車内点検で、なにやら運転手が車内中ほどの客に長々説明。
満席予約なのに席を移った客なんだろうか、もっくる新城からお客様が・・・とか聞こえてきた。
気怠い空模様のなか95キロくらいで伊勢湾岸道を疾走するが、岡崎SAから岡崎東ICまで工事渋滞で
30分くらいロスし、新城到着が15分遅れ。これを見越して回復運転の貯金をしたのか？　もっくる
新城もポツ降りで休憩20分、青春4号もいて先に出ていった。新城出発後意識なく寝落ちて御殿場の
下車案内で起きるが、本線通過で足柄3分遅れ30分休憩。足柄もポツ降り。淡々と山を降りて、綾瀬
でボタン押し違いの停車があり、江田で3人下車。順調に東京料金所、用賀の料金所もくぐって順調
に池尻ランプまできて降りるかと思いきや、降りずに大橋JC方向。がすぐ後ろにいた青春4号は池尻
降りていった。図らずもバスタまで異経路競争に。大島JC最初は順調だが4号方面に車線分岐で渋滞、
ノロノロしつつ初台西を出たが、ここでバスここ見たら青春4号はバスタ到着していた。
当車がバスタの坂を登ったところで青春4号が降りてきた。下道が10分くらい早かったということか。
当車は35分遅れバスタ到着。青春4号は40分遅れと出ていた。
0626名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 73e5-kgOk)
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2024/02/21(水) 22:33:04.77ID:Ag5VZl2w0
・今日は後方席窓際に座ったが、暖房の暖かさが全然違う。セレガガーラの前方窓際は暖房が弱いのかも。
・wifiはつながるが遅いのは同じ。回線はopenmobileでソフトバンク。まあつなげるようになっただけよかったと思うことに。
お疲れ様。
0627名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a91-fFrt)
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2024/02/25(日) 07:20:58.60ID:q6VmyhYG0
age太郎
0628名74系統　名無し野車庫行 (ﾆﾝﾆｸｸｴ 0736-EVRh)
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2024/02/29(木) 20:01:04.70ID:g4z11Cro0GARLIC
いつもレポ書いてる人がＪ海のビジネスキングに遭遇するのは>>542が最後になるのか
0629名74系統　名無し野車庫行 (ﾆﾝﾆｸｸｴ aa0b-armH)
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2024/02/29(木) 21:21:05.87ID:MDJk2SIR0GARLIC
今日のグラン昼特急９号は、D670-20502関東のスカニア。
いつもより遅い昼前のラスト昼特急で、この時間帯バスタ新宿も椅子に座れる程度には空いていることを知った。
曇っている乗り場は赤い京王のバスが６～７台あとはウイラーとかリムジンバスとか。その中に10分前にスカニア着線して、
ずらっと荷物と人が並ぶ。邦人客でもトランク大きすぎる人がいる。予約は満席で客層は若く、明らかに乗り慣れてない。
定時きっかり発車で混み気味の甲州街道をトロトロ進んで初台西潜って大橋JC合流で手間取って、横浜付近混んでというのはいつもと
同じだが、足柄到着は5分遅れただけ。休憩20分。富士山は山体右半分が隠れて左半分くっきりのあまり見ない風景。
乗り慣れない客が多い割りには順調に出発して、御殿場乗車なし。（それまでも途中BS乗車なかった模様）あとは雨が落ちて
きそうな空模様の中淡々と巡航して寝落ちする。新城5分早着、22分休憩。新城に16時頃に来ていることは上下とも経験無かったが、
平日のこの時間帯ガランとしていることを知った。それとJRバスの客は鳥トロ汁とかいう汁ものが50円割引だそう。定時出発で、
これも淡々と巡航。長島あたりからの雨音で目が覚め、鈴鹿PAあたりではバチバチバチと雹とかみぞれが天井叩きつけてくるような
音がトンネル入るまで続いてびっくり。甲南5分早着結構な雨。すでにトラックの休憩ラッシュが始まっていて、バスが駐車できず
広め通路で休憩停車。20分休憩後出発ですでに夜。この先渋滞が出ているので遅れたらごめんなさい的な放送あったが、順調に
深草は10分早着、7人くらい下車。
0630名74系統　名無し野車庫行 (ﾆﾝﾆｸｸｴ aa0b-armH)
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2024/02/29(木) 21:22:21.45ID:MDJk2SIR0GARLIC
・乗り慣れてないのはわかるが、自分の席のまわりにお店を開店するかのように通路まで荷物放置して寝込むとか、
繁忙期がはじまったということか。
・二階後方窓際だったが、今日のスカニアは微妙に排気ガスの臭いが回ってきたような。さらに二階後方でも
暖房があまり効かないこともあると知った。
お疲れ様。
0632名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdf-8Fks)
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2024/03/07(木) 22:58:20.74ID:MeP1lVia0
今日のグラン昼特急6号は641-16934いつもの西ガーラ京都ナンバー。
雲の多い晴れの京都駅七条口はいつもと同じく観光客がゾロゾロ。徳島行が出たら客らしき群衆が集まってきて
すぐ改札。若年と高齢者が多く中間が少なめな客層。ネットでは空席3。市内は微妙に混んでいて、京都東ICまで
つっかえながら進む。車中乗車案内など丁寧に肉声アナウンス入れていたが、伊勢湾岸道で事故渋滞が50分が出
ていて迂回するかもしれない。遅れが見込まれるので云々と不吉な情報。となると草津JCまでに判断するわけで、
運転席から無線のやりとりが聞こえてくる。草津JC前に「本部の指示で伊勢湾岸方向に迂回せず向かうことに
なりました。どちらにしろ遅れが見込まれますので・・・」とどんよりする案内があって、妙に晴れている甲南
5分遅れ20分休憩。青春4号や名古屋行の西バスも休憩。甲南出発してすぐに渋滞解消しておりますのでと放送が
あり、普通に巡航。名港トリトンからは春霞の港湾パノラマが見渡せる。このまま新東名も順調かと思いきや、
また放送で岡崎近辺の事故渋滞がーとあって、上り坂の効率悪そうな渋滞をノロノロ進み、曇りの新城20分遅れ
20分休憩。先に青春4号が休憩中。青春4号からの客なのか店内混んでるがあまりお金を落としそうにない客層。
新城出発後天気が下り坂で120キロ区間はずっとパラパラ小雨の中95キロくらいで巡航。駿河湾沼津SA超えたあたりで、
J東海の新東名Sライナー10号らしきスカニアが抜いていく。遅れているらしく急いでいるみたい。御殿場は本線
通過で足柄10分遅れ30分休憩。曇り。先に着いてSライナーの運転手氏が駐車場所のポールをどけてくれた。
足柄からの下山は順調だったが、首都高三軒茶屋付近で事故渋滞が出ているので遅れる見込みと案内。それまでに
江田で5人くらい下車があり、用賀料金所前から渋滞にひっかかり用賀PAで下車に入ったのは20分遅れくらい。
三軒茶屋は普通に通り過ぎて池尻大橋降りると思いきや、まったく渋滞のない大橋JCから初台南までスムーズに
走って、バスタ新宿３５分遅れ着。
0633名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 3bdf-8Fks)
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2024/03/07(木) 22:59:14.15ID:MeP1lVia0
・西側での迂回打ち合わせの無線は本部側がこってこての大阪弁、運転手は京都弁。京都よしもとで大阪漫才
聞いているような妙な感覚。
・やはり西のwifiはすぐつながって速かった。
・今日の車両の暖房は足下がずっと暖かかった。なんか設定が違うのだろうか。
お疲れ様。
0634名74系統　名無し野車庫行 (ｵｰﾊﾟｲ a252-Cuda)
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2024/03/14(木) 20:57:22.55ID:9oFPJ9Ef0Pi
今日のグラン昼特急5号は641-16935西のガーラ京都ナンバー。
霞晴れの生温かいバスタ新宿A2に12分前に着線。ネットと切符売り場の表示では満席。
既に並んでる10人くらいで改札初めて、出発５分前には予約客は乗ってしまったようで
エンジンがかかり定時50分になった途端出発。今日は日差しと車内暖房ではっきり暑い。
到着階に下りたらはかた号がいて客がぞろぞろ降りているのを横目に甲州街道を西に。
西参道口の信号に引っかかっていたら、後ろからはかた号の空車が抜かしていき、初台
交差点を猛然と右折していった。当車は左折して初台西から潜り、大橋JC、3号合流、
東名料金所、港北PAあたりまで順調。そのさきお決まりの渋滞があって厚木あたりから
トラックに阻まれつつ足柄まで登山、足柄25分遅れ20分休憩。晴れて生温かいが富士山は
視界が遮られるように雲に隠れていた。これまでに江田と御殿場で乗車あって、新東名は
９７キロくらいで巡航も、向かい風横風があるようで、風切り音が響くのと微妙に車体が
蛇行するような揺れがあった。あとは淡々と巡航して新城20分遅れ20分休憩。新城出発前
に新東名Sライナー東京行の行灯出した関東のセレガが入ってきたのだけど何？？　伊勢
湾岸道あたりはうとうとしていて春霞な港湾風景だなとしか記憶がない。甲南20分遅れ
20分休憩。京都バスにキラキラ号も休憩中。甲南出発時、名神で渋滞が出ていてさらに
遅れそうだが了承下さいと放送。実際草津JCで名神側はビッチリ混んでいたが、当車は
京滋BP方向に向かうように左側車線を突き進んで、隙をついて名神側に入り込むとか
熟練技を見せてくれてそのまま京都東IC下りる。京都市内で多少混みつつ京都駅約30分遅れ
着。お疲れ様。
0635名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 51a5-4k7u)
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2024/03/21(木) 22:55:25.75ID:4EmrJCmq0
今日のグラン昼特急6号は641-16934いつものガーラ京都ナンバー。
いまにもみぞれが落ちてきそうな寒い京都駅は春の観光シーズンに突入して人いっぱい。
先行の徳島行を遠巻きに見ているか早くも並んでいる人が大勢、徳島行が出発してタイミング良く
当車が着線してすぐ改札。ネットでは満席表示。客層は老若男女満遍なく。定刻にアナウンスが
あって2分遅れくらいで出発。五条通り1号線を山科トンネルあがっていくあたりで雪、鈴鹿あたり
まで雪ワイパー走行。京都東ICの入路合流で軽く渋滞している中に遅れている西スカニアの青春4号。
甲南まで青春4号追いかけるように走行。甲南定時着20分休憩。名古屋行の各社路線4台も休憩中。
時折風に煽られながら新名神、伊勢湾岸、新東名と曇天の中巡航。新城休憩時運転席覗き込んだら、
クルコンに95キロが入力されていた。いつもの岡崎工事渋滞がなく、新城7分早着で定時出発だから
25分休憩。新城下車合図があって下車客を初めて見た。もっくる新城は青春4号、グラン1号もやって
きて混雑。男子トイレが小便器含めて満杯というのを初めて見た。春シーズンなんだな。新城出発から
天気が好転し始めて晴れ間が広がり、新富士あたりでは山頂こそ隠れているが、立体的な富士山体が
大きく見えていた。御殿場本線通過で足柄15分早着30分休憩。晴れているがひんやり。中井あたりの
工事渋滞で20分くらいロスし用賀料金所までは順調だったと思うが、寝ていたので降車があったのか
不明。首都高3号から混み始め、今日の運転手は池尻から下道を選択。首都高渋滞マップを見たら、
富ヶ谷で事故渋滞表示。久しぶりの下道アップダウンを案外スムーズにこなして、バスタ新宿15分遅れ。
0636名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 51a5-4k7u)
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2024/03/21(木) 22:56:17.78ID:4EmrJCmq0
・西車なのでwifiは満席でもほぼ順調。
・エアコンはいつものように、最初は寒くて休憩箇所経るごとに暖かくなって、足柄過ぎると暑くなって
くるのはいつもと同じ。ABC列どこでも寒いときは寒いと知る。
今日もお疲れ様。
0637名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ f291-6Gz/)
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2024/03/24(日) 07:07:16.83ID:z22SjP0k0
重要スレage
0638名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9e3c-Ij5t)
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2024/03/24(日) 15:55:44.68ID:X2nAe+jL0
春休みの繁忙期に突入、
満員御礼が多数。
乗務員不足で、安易に2号車設定できないか？
0641名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b5e3-SNkP)
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2024/03/25(月) 23:34:10.82ID:K4s6L7rD0
1万円超えてそう
青春18きっぷで東海道線鈍行延々と乗り継ぎの方が安い
0644名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 123f-Ij5t)
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2024/03/26(火) 21:44:32.28ID:3AhqBayr0
今日は、結構な遅延が発生しましたが、
昼便が遅延したら、折り返しの夜行便に車両運用に影響は
でないのですか？
0645名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 754d-J0q7)
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2024/03/27(水) 10:56:00.19ID:t74aXSRr0
昼特急の便数が減って遅い時間の運行を止めたこと、ドリームの特定日運行がさらに増えて車両数を増やしたことで、
マージンは十分あるそうだ。昼夜通し運行を止めたわけではないが、単独運用が主で通し運用は予備らしい。今どき
心配なのは車両よりも運転手の確保だそうだが。運転手は通し運用できないからねｗ
0647名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 123f-pZsE)
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2024/03/27(水) 15:45:43.55ID:jxbVzc9X0
西日本JRバスの公式HPに、昼特急の運賃幅拡大とありますが、
繁忙期の値上げなんでしょうか？
0648名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 754d-J0q7)
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2024/03/27(水) 16:46:56.91ID:t74aXSRr0
需要ピーク時の上限を上げたってことかと。年末数便にその周辺の値段が付くんじゃ。
ドリームで以前からやってたこと。
もっとも幅運賃内で今でも高めになってるな。去年より明らかに高い。
0649名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ b25c-1rQX)
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2024/03/29(金) 22:01:30.06ID:PavOt+ob0NIKU
今日のグラン昼特急5号はH677-14422、関東のセレガ。
横殴りの雨なバスタ新宿は、待合スペースのベンチも空いていて探せば座れる状態。年度末の最後の金曜日に
しては空いていると油断したら、しっぺ返しを後から喰らう。A2乗り場には人が並ぶが、10分前でもバスは入らず、
5分前に着線。表示は満席。15人以上が並んで次々改札。今日の客層はそこそこ若め。ワイパーがきしむ本降りの中
甲州街道から初台南、大橋JCの3号合流でもたつく以外はお決まりの横浜青葉あたりまでは順調。その先いつもの渋滞を
海老名SAで抜ける。ここまで江田2人大和1人乗車あり。鮎瀬あたりで事故渋滞があるとの表示通り、中井あたりから
ノロノロ。走行車線で3台がらみの事故現場を一車線規制でやっと抜けて、雨の足柄90分遅れ18分休憩。雨なので屋根
付きエリアに止めてくれないかと思ったら、身障者エリアから一台ずれたところに止めてくれた。時間通り出発し
御殿場乗車なくそのまま新東名を巡航。御殿場JCから先は80キロ制限がかかっていて霧。その先は100キロ制限に
なっていたようで95キロくらいで巡航。山や海の遠景は霧に煙る中淡々と走り、新城90分遅れ20分休憩。新城まで
来ると雨も止んで薄日も差している。足湯に浸かっている人多数だが、店舗エリアは人も少ない。新城出発間際、
また新東名Sライナー東京行の行灯出した関東のセレガが入ってくる。これ関東便の一部がここで運転手交替するように
なったんだと検索して知った。西の運転手はスムーズに出発し90分遅れて申し訳ありませんと何度も謝っていた。
ここから先は日が出ていて、伊勢湾岸道からの名港のガントリークレーンやら長島スパーランドやら木曽川河口なめ
の伊勢湾を見渡せるけっこうな透明度。ウトウトしているうちに甲南80分遅れ15分休憩。出発してすぐ、名神合流で
渋滞が出ている。年度末最後の金曜日で激しい渋滞かも知れないので遅れを積む可能性があると案内。実際名神合流
から京都東出るまで長くかかり、下道に出ても山科トンネルにあがっていくあたりでやっとバスらしい走り。
駆け込むように京都駅バスロータリーに入って115分遅れ着。お疲れ様。
0650名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ b25c-1rQX)
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2024/03/29(金) 22:05:19.13ID:PavOt+ob0NIKU
今日の関東の車両もWifiは掴めるが、その先遅くて使い物にならなかった。
この前から、グラン5,6号をバスここでみるとトラポン積んでいないのか行程が出ない表示があったが、
まさに今日の車両がそうだった。バスここに出ないと、今日みたいに遅れていて、途中バス停で待ってる人は
雨の中キビシイと思う。
0651名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 5d36-I3EO)
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2024/03/31(日) 13:16:00.70ID:7Bh8KP180
レポ読んでＪ関のＨＰで東名ハイウェイバスの時刻表を見たら
もういまは浜名湖ＳＡは使わなくなってたんだな
0653名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e325-0OpR)
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2024/04/02(火) 13:15:27.88ID:23zo0t2Y0
広すぎるＳＡというか上下共用ＳＡ問題かもね。
今は新名神土山ＳＡがやばい。昼特急は土山使わずに甲南使うが、
多くのドリームが土山休憩を設定していて、実際に休憩前は注意喚起がものすごい。
明け方に土山使うことになる下り便だと、東名阪道の御在所ＳＡ休憩で代用することが多い。
土山では寝ぼけてあらぬ方向に行ってしまう客が多いんだろうと邪推している。
0656名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ e30c-0OpR)
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2024/04/03(水) 12:51:30.68ID:jmK2X/Yl0
渋滞の遅延対策で乗員多く用意するとかで価格上がるのかねえ？

５／３だとＧＷ後半初日だけど連休の中日でもあるわけで、通常土曜日並の混雑じゃないかな。
上りだと混雑の主戦場は名神の滋賀県あたり、伊勢湾岸道豊田から岡崎あたりじゃないのかな。
事故渋滞に巻き込まれなければ2時間強の渋滞。巻き込まれたら底なしって感じかも。
0657名74系統　名無し野車庫行 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMab-hEuR)
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2024/04/03(水) 14:20:11.21ID:8SweUQniM
ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【中日本版】　～下りは2024年5月3日（金）・5月4日（土）、上りは2024年5月3日（金）～5月5日（日）が大渋滞！分散利用にご協力ください～
https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/6023.html

https://www.c-nexco.co.jp/images/news/6023/c02dfd1904a578ce4b48564ed8f50eae.png
0659名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 0d3f-l+b1)
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2024/04/04(木) 23:06:30.48ID:0yPYSEhZ0
今日のグラン昼特急8号は749-22937西のスカニア。
雨上がり曇りの京都深草BSに定時15分前に上がる。階段下には桜が7部咲きくらい。
BS前の名神本線は低速で流れてるような引っ掛かっているような、渋滞先頭のような混み方。
BSはバス待ち客他に1人で、すぐにやってきたJRのハイウエイバス名古屋行に乗っていった。
さてこのぐずぐず渋滞しそうな流れで昼特急が遅れずにやってくるのか不安になるので、バスここ開くが
8号だけ運行の履歴が出てない。高速上BSでバスロケ使えないというのは不安になるのがよくわかった。
結局3分遅れで入線してきて乗車できた。ネットでは11席の空席があることになっていた。ぐずぐず走行の
まましばらく走る。滋賀県境あたりの山が所々桜色。5部咲くらいか。やっと草津JCから新名神への分岐で
高速バスらしい走りで、そのまま甲南に3分遅れ22分休憩。甲南は薄日が差していて人が多い。5分遅れて
発車で新名神、伊勢湾岸、新東名と淡々と巡航。薄曇りの景色であまり変わり映えもせず寝てしまう。
新城定時到着、20分休憩。前にはいつも乗る5号の関東セレガH677-14423が休憩中、定時運行の模様。
いつも乗る5号で新城で後ろに来るスカニアは8号だったのか。新城は薄晴れ。お客はぽつぽつだが今日は
寿司弁当と鳥トロ汁の露店が出ていた。定時出発、関東運転手からの放送があって、次は御殿場停車の
放送になり早々と降車合図。がまだ150キロ先の事で淡々と走るだけ。浜松SA手前の風力発電風車もゆったり
回っている。富士宮あたりの富士山の景色もガスってはっきりせず、薄い霧の中東名と合流して御殿場停車で
1人下車。続いて足柄定時着30分休憩。すでに曇って薄暗くなりつつある。定時出発左車線で淡々と下山し、
伊勢原あたりでつまり気味で低速になりつつも、車間詰め詰めの中速で流れる。途中BSは下車なく本線通過で
用賀料金所も普通に通過。順調に大橋JCぐるぐるして、初台南出るのに手間取り、混んでいる甲州街道を
ズルズル進んで、バスタ新宿ほぼ定時着。
お疲れ様。
0660名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 2393-YME1)
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2024/04/06(土) 08:57:22.84ID:Pri71Z5J0
レポ乙。
0661名74系統　名無し野車庫行 (ｽｯﾌﾟ Sd02-JB40)
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2024/04/07(日) 17:22:40.90ID:62I5s6bpd
08年09年のキングで路線で動いている車両はあるのでしょうか？
0662名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ fb05-pTUP)
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2024/04/08(月) 10:15:43.97ID:Erlm/K/Q0
西バスにエアロキング６台残してあるようで、昼ドリに続行や臨時で出してくるとかXで言ってるな。
そのうち１両は8年式のMU66JS 744-8986が定期観光バスのなにワンダー号で、暫定６月末まで運行予定がでている。
オープントップ改造してあるけどね。
0666名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 42ab-58MM)
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2024/04/10(水) 20:17:20.29ID:Tl627zKe0
今日のグラン昼特急5号はH677-14423関東のセレガ。
嵐明け快晴のちょっと花吹雪なバスタ新宿に遅れて入ったら、すでに入線改札していた。乗車してぱっと
見乗客少ない。ネット見たら空席21で乗客7人らしい。コロナ最盛期のような客数。客層は中高年に
レゲエスタイルの外人さんという感じ。客少ないので出発時間前から案内放送があって、席は空いているが
途中BSからの乗車があるかも知れないので、席の移動はもっくる新城出発後からにしてくれと珍しいこと言っていた。
新宿近辺で所々見える桜は満開過ぎな感じ。空いている甲州街道スイスイ進み大橋JCの3号合流で多少詰まる
ものの、大和あたりまで順調。ここから海老名あたりまでいつもの渋滞で足柄30分遅れ20分休憩。晴れて
涼しい上に、富士山の眺望が映えて写真撮る人多数。さっさと人数確認済ませて御殿場も乗車なし。
今日はここまでも乗車なしで少ない客で快調に新東名を疾走するが、風切り音強く向かい風か。御殿場JCから新
東名先っぽは50キロ表示になっていた。その後120キロ表示が出るが、いつも隣にある大型80キロ表示が出ていない。
４／１から90キロ制限になったからか？　ってことはあの表示に90キロとか用意してないんだろうか？　
とにかく多少風に煽られつつ巡航。山桜も所々咲いていていつもとちょっと違う光景。ウトウトしているうちに
新城15分遅れ20分休憩。ここも晴れて花霞の花吹雪がちらちらしていた。前にスカニアの8号が休憩。18分遅れ
で出発してるはずだが、運転手は35分遅れと案内？　出発転回していると、後ろに新東名スーパーライナーの関東
セレガが交替に入ってきていた。新東名・伊勢湾岸道をこれも多少風に煽られながら巡航。今日の名港トリトンからの
眺望は風景写真のような透明度でしばらく見ていられた。甲南15分遅れ30分休憩。薄夕日の甲南PAはあちこち路盤を
工事中で駐車場所が分断されて、遠くに停められてしまった。この先今までに無いくらい順調で、あっという間に
京都東を出て、やはり東山トンネル下までは詰まるものの、その先スムーズに烏丸通りに下がって、京都市バスの
団子に引っかかりつつ駅ロータリー到着。15分遅れ。客少ないのでさっさと降ろしてあっという間に回送で出て行った。
駅バスロータリーは夕刻でも観光客多い。
0667名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 42ab-58MM)
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2024/04/10(水) 20:18:31.24ID:Tl627zKe0
今日関東車が来ることは昨日のバスここでわかっていたが、懸念していたwifiはあっさりつながって妙に早い。
客少ないからかもしれんが、確認君したら楽天モバイルだった。はじめて車内wifiで楽天モバイル見た。
自前で楽天SIM仕込んでいたから、あれwifiつながってないのかと焦ったそのご複雑な気分ｗ
お疲れ様。
0668名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b7de-P/0K)
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2024/04/19(金) 23:57:18.53ID:z/wdIP4z0
今日のグラン昼特急10号は749-20935 西のスカニア。
霞み晴れの深草BSに入ると、日射し強くて暑い。先客2人の女性。福井行のJRバスが来て誰も乗らず、
その後すぐ定刻5分前にスカニアが入ってくる。と同時にもう一人女性客が階段上がってきて、自分含め
4名が乗車。ネットでは1階1、2階14の空席があって客数24か。光線の強い中今にも詰まりそうな名神を
トロトロ走り、新名神入っても先行トラックがつまり気味な中巡航して、定時に甲南着20分休憩。家人に
頼まれていた赤福買ったら最後の一つだった。忍者屋敷の方向を見渡せる丘に上がったら、ギター弾いてる
人がいたが、この人同じバスの乗客だと思う。定時発で淡々と巡航するが、適度に冷房入っている昼下がり
に睡魔で新城まで意識無し。新城10分早着定時発だから30分休憩だった模様。新城は蒸し暑い中、露店が
いくつか。足湯は3月いっぱいで終了になっていた。その先新東名は快走するも透明度悪くて遠景が霞む。
富士山も全く見えず。御殿場1人下車あって足柄12分早着30分休憩。17時過ぎの足柄にはあまり来ないが、
いつもの早い便と違って、トラックの休憩が入り始めて場内混んでいる。出発時「この先中井付近から
事故渋滞が出ていますので、各到着時刻大幅に遅れる可能性がありますが・・・」と案内。ihighway見ると
火災とか事故とかのバッテンと渋滞帯が伸びている。その通りに中井から渋滞にひっかかり、綾瀬あたり
までノロノロ。大和、江田で下車があって東京料金所あたりで30分遅れだと言っていた。首都高からは
下り線は混雑ながら上りはウソのように流れて、まったく引っ掛からず初台南あがって、あとは2回程度
信号引っ掛かって、15分遅れでバスタ新宿着。
0669名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ b7de-P/0K)
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2024/04/19(金) 23:58:27.36ID:z/wdIP4z0
・4月平日だがお子さん2人連れのお母さんらしい乗客。お子さんずーっとおとなしく席に座って感心。
・wifiはそこそこ混んでいたがニュース見る程度には使えた。確認君したら純ドコモのSPモードだった。
お疲れ様。
0671名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 1584-kdCE)
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2024/04/21(日) 09:32:29.81ID:QzUc/sAl0
>>668
足湯閉鎖かよ・・・、休憩時に浸かって氷結呑んでリフレッシュしてたのに
0673名74系統　名無し野車庫行 (ﾆｸｸｴ df91-+hba)
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2024/04/29(月) 13:09:11.46ID:JRdPDi/80NIKU
age子
0675名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df0c-o/YR)
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2024/04/30(火) 19:52:53.97ID:SBDXlbeW0
GW中は昼特急乗らない予定で自家用車移動してますが、どうもドリームの運用で
関東のエアロキング走ってますね。D654-09503のエコキング、27日の6時過ぎに
下り大津ＳＡから名神に出たら、横をゆっさゆっさと走ってました。時刻表的には
青春エコドリーム89号か93号か。
これの昼特急返しはＧＷ時刻表にも出てないから、ないんだろうな。
0680名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW bf00-N5dq)
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2024/05/03(金) 09:42:38.16ID:Y7u0FuZa0
>>679
コロナで夜九時とかに着く便って亡くなってたんだね。
上りなんかは足柄辺りで日が暮れてあとは車窓も大したことないから寝てるだけだし時間帯も家に帰るだけの都民には最適だったのに。
0683名74系統　名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 87db-J6Vz)
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2024/05/04(土) 00:58:58.52ID:hYqMQkgA0
>>676
運転に慣れてないと「地獄」かもしれませんが、ドリーム号の時間帯で渋滞ないし、慣れてますし、ほぼ自動運転できるので。
連休に出回る慣れてないドライバーの過労運転イキリ運転は恐いですけどね。
0685名74系統　名無し野車庫行 (ｺｰﾄﾞﾓ MMda-SMnW)
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2024/05/05(日) 20:11:09.95ID:m3L9AylFM0505
（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ17号の運行状況です。
20:08現在、新清水JCT→遠州森町PA間を走行中です。
約130分の遅れが発生しています。

（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ新宿19号の運行状況です。
20:08現在、足柄SAです。
約80分の遅れが発生しています。

（直行）新東名ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾅｰ21号の運行状況です。
20:08現在、御殿場JCT→藤枝PA間を走行中です。
約35分の遅れが発生しています。
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