【バス運転士】現役ウテシの雑談スレ25便【意見交換】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そんなんでいちいちカリカリ、イライラしていたら毎日の路線バス運行は務まらない。 人生いろいろ、人柄もいろいろ
みんな違ってみんなクソ 4週8休の所から比べたらいつも2回休出してるようなもんだ 地方の会社だけど、4週6日制で隔週で週一しか休みない
5勤2休の週でも休日出勤だから毎週1日しか休みない
休日出勤の依頼される順番があって在籍年数が短い順に依頼される
若手にはクソみたいな勤務しかこないし、断ると次の人に順番が移る
しかもお前が断ったからくそ勤務きたじゃねーかと怒られる、俺が若手の頃は仕事は断らずにすべて受けていたと謎の自慢
すべて休日出勤しても400万こえないからバカバカしくなって最近はすべて休んでる
その影響もあってか内勤の事務員の態度悪くなってなかなか有休が通らない
長くてすまんね
職場の人にに愚痴るとすぐにチクる人がいてここでしか言えないんだわ
スルーしてください だから辞めろって
若いならバスにしがみつかなくても
いくらでも仕事あるだろ
安くてもちゃんと休める仕事もある 株板からこんなところまで変なやつの書き込み追う人間って株で損しまくってそう
バスウテシになって人生損するのもまあ同じだけど 金融資産一億以上、さて今後どうしましょ? Part.15
>941 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/08/09(月) 11:51:41.54 ID:REWyXGb8
>自分だけ安全地帯に逃げ込んで言い掛かりだけ付けてる奴w
>943 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 2021/08/10(火) 08:03:02.63
>端っこが欠けて使い物にならなくなったゴミ判子は
>太いから実印と思ってたって馬鹿すぎだよね
>所詮定時制の認識ってこの程度ってことだよね
>
>>>941
>好きで安全地帯から出て下手なモノマネ芸してる基地外に
>罵声を浴びせて何が悪いよw
>
>大道芸人だって下手くそなら金の代わりにゴミを入れられてんよwタコw
>
>俺ら普通に常識ある一般人だからな。
>わざわざリスクのあることをする義務はねーよ。
>安全地帯からわざわざ出て行かなきゃならない理由ってなんだよ? わし貸切
45歳の時に未経験で入ったけど460はもらえたよ >>693
その前の仕事は何をされていたんですか? 手取りで語るアホ
運転手特有
総額に決まっとるやろ 貸切未経験に初年度手取り460も渡すおかしな会社有ったら教えて欲しいわ バスの運転手で年収500やら600なんてまず無いな
まずバス屋の人手不足なのは需要があるからではなく、待遇その他悪くて辞める運転手が多いから
今のご時世そんな貰えるなら普通は何がなんでも我慢してやるよ
ましてや手積み手おろしもない、涼しい暖かい車内、特別な専門的な技術もいらない、ただ運転してるだけみたいな仕事でそんな貰えるなら辞めないし、みんな勉強しないでバスの運転手目指すわ 車内がいつも涼しいわけじゃないからね。アイドリングストップなめんな。 大型車を街中でただ運転してるだけ
これが意外と難しく適正が無くて辞めていく奴が多い
想像以上に精神的にキツく精神的にやられたり吐血したりして辞める人も多い ただ運転してるだけなら良いけど口がついてる荷物を乗せて細々したバス停確認や経路間違いを気にしながら雨で渋滞してる駅前走るとかメチャクチャ面倒くさい仕事だよ
自分でもなんで路線バスを10年近くやってたのか疑問に思うくらい面倒くさくてストレスたまる、サッサと辞めれば良かったわ 貸切バスの話だったのに
なんで路線バスの話になるかね 15時間拘束で睡眠6時間だもんなタクシーと対してからわないし疲労が溜まる
キツイ仕事で給料安いではな 6時間も寝れないよ
睡眠時無呼吸で医者に行くようになって睡眠をモニタされてるけど、平均4時間切ってて驚かれた
まぁ休憩とかで寝れる時に寝てるから実際もう少し寝てるけど 危ないわw
貸切は寝る環境が変わってもどこでも寝れるやつじゃないと勤まらないぞ。どこのホテルでも関係なくすぐに睡眠に入れるやつが最強
あと運転席の後ろの座席でもいびきかいて寝れる奴な >>711
都内日勤タクシーで15時間拘束なんてありえないよ
時間オーバーで乗務停止翌日強制休日にさせられる 現役ドラの人に聞きたいんだが
貸切ってガイドといい仲になれるの?wそうじゃなかったらハンドル回してるだけの
こんなの仕事やってられないね
ガキの頃は憧れたけど運ちゃんやらなくてよかったわ 雨の日の夜ってホント見ても見えないからヤダ、
右左折は南無三。 >>717
10歳歳下のガイドと結婚したで
よくある話。40過ぎのおっさんがガイドに手出してクビになるのも 今更なんだけどさ、オートグリスターとかってなんなの? >>694
全然違う業種の事務職でした
年収は70万くらい減ってしまったけど
仕事は今の方が楽しいです
最初は人間関係で物凄く苦労しました でもあれだ、ガイドってイマイチ可愛くはないよ
観光ツアー15回くらい色々なバス会社で参加したけど、20代の子が担当してきても付き合いたいと思うような子は皆無
キャバで遊んだらもっとルックス偏差値高い子いるし、アフターのワンチャンあるし >>724
マジレスすると、足回りとかの稼働部に油を定期的に注すんだけど
注しづらい部分とかに空気圧でグリス(半練りの油)を自動的に注してくれる
数秒押して離すタイプのスイッチと、一度押すと数秒後にリセットしてくれるのがある
数日に一回、気づいたくらいで押しとくといいよ で、運転手さんは客と何を話すのか?
細々とした道走るのは運転の仕事ではみんなそう
体動かさないんだし道間違えくらい気にしてないと認知症の仕事やろ >>728
定番は、何時台にもう1本バスがないと不便だとか、最終をもっと遅い時間にも欲しいとか。 >>723
入庫してから1時間仮眠してから帰るって意味が分からん。
深夜3時なんて熟睡してまうわ。 プロペラシャフトとかタイロッドエンド整備士がグリスくれてるから心配すんな >>729
そんなもん会社に言ってくださいで終わりだろ、、、
運転手にそんなこと言ってどうにかなると思ってるんかよ 貸切ならまだわからんでもないが路線で世間話してくるとか認知症に近いな >>723
2日で19時間
1日あたり10時間拘束程度
隔勤も残業使って最大21程度で時間切れ入庫指示来るよ >>736
時間に切れじゃなくて、時間オーバーな。 隔勤は慣れると明けの日と公休使って時間がたくさん作れるので自分の用事や家の用事済ませるし遊びにも行ける。 >>732
どうにかなる、じゃなくてコミニケーションな。 >>731
オートグリスの配管が回っている部分と
手差しによるグリスニップルで人が注すところがあるね
足回りはいつかはガタがくるから整備士任せてで気にしない派か
まめに注しときゃ劣化は防げると思うかは人次第かねえ >>743
まともな整備士いるとこはそれでもいいかもしれんが… 整備もウテシと同じように待遇悪かったりするから当てにならん事も多いぞ >>739
明けと公休合わせると明公公になる事を言っているんだけどな!
もし有給を足したら明公公有有になるけど明公公だけでも充分時間がある。 路線バスの運転手が客とコミュニケーションって、、、
普通は私語は駄目だよ
話す方も話しかけられる方も揃ってバカ笑 おれは田舎路線で運ちゃんと雑談してた
当時小学生だったんで前に来なよって呼んでくれてバス話してくれた
他に誰も乗ってなかったてのもあるが うちの古い日野、グリスのスイッチ付いてるけどどんなときに使うんだろ。工場は通常運転士は触らなくてもいいですって言ってるが うちではグリスのスイッチは1日一回ワンプッシュするように言われてる。 田舎の5人くらいしか乗ってない貸切状態のバスなら運転手と世間話してるかもな
信じられんけど お客さんと俺(氏名札)の名字が同じから始まって、お客さんの旦那(死去)との馴れ初めから家族構成、娘が嫁いだ先の事情やら孫の話、息子が子供部屋おじさんで困ってるやら30分も喋ってたわw
他の客はゼロ。 遅れそうなときに無線で次発車両とやり取りしてるときに話しかけられるとマジで殺意が芽生える 田舎だからお客さんと話すはないな
変な人多いしどこでキレられるかわからん東京から来た人となら話す事はあるマトモな人が多いから話しが通じる 何故、年寄りが行き先確認で運転手に話し掛ける時にマスクをわざわざ外して声出すの???
俺的統計では80%を越えるんだけど。 路線の会社だけど以前までいた会社よりいいのは有給休暇完全消化だな
今は知らんが当時は有給休暇が自由に使える雰囲気なくて、病欠か辞めるときにみんなまとめて使うしかないみたいなブラックだった >>653
バスジョブスレにいる貧乏拗らせキチガイのアウアウウー=エムゾネ引き取ってくれよ ジジババは他の人が運転士に聞いてるのを見ると、
我も我もと聞いてくる。
しかも、同じことを。 聞きたいというより誰かと雑談したいんじゃないかねジジババは
まあ他に客いなきゃいいんじゃね運転に支障なきゃ
たまに菓子とかジュースくれるし >>764
ヲタ席に乗るババはお喋りだよなぁ
バスに乗るの久しぶりだから…と言ってたけど、昨日も見たようなw 他業種出向中の身だけど
夏休み9連休
コロナワクチン接種当日翌日特別休暇
有休取り放題
バスには戻れんて トラックならまだ体動かすから土方くらいは潰し効くかもしれないが、バス運転手はタクシーしかなくね >>773
国としてはそのまま転職してもらった方がいいわけで
バスはもう元に戻らないからね 路線バスならまだ何とか
高速や貸切はダメでしょうなー ラジオでCMやってる日本海事協会のトラックやバス、タクシーの働きやすい職場認証制度に神奈中がちゃんとのってるね
どうせそんなトコだろうと思ったがやっぱりこんなの意味ねえな いっつも思うのが今の時代は働き方改革で週休2日にしましょう、祝日はくっつけて連休にしましょう、残業やめましょうって時代なのに運転手は拘束16時間までokだからな
片道300キロで往復するようなのは仕方ないけどさ
そうじゃない仕事いっぱいあるでしょ 単にミラー調整してるだけでポールは元々曲がってた気がする どういう当て方したんだろう
左フロントもこすったのか、ステーが物凄く開いてるバスだったのか まぁよくある事
補助ミラーが無事でよかったね。
うまく角度合わせて車庫までたどり着くぐらいはできるね。
左ミラー見えなかったら怖くて走れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています