神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart36
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近多摩禁止。妄想無用。sage進行。「神奈川中央交通」「神奈川中央交通東」「神奈川中央交通西」について語るスレです。
このスレには、荒らしが湧きます。半年ROMって荒らしをスルーする目を養いましょう。
神奈川中央交通・横浜/藤沢/湘南/相模/津久井の各神奈交バスは、2017.1.1付で再編され、神奈川中央交通・神奈川中央交通東・神奈川中央交通西の3社体制となりました。
■公式サイト「響きあう、明日へ」
http://www.kanachu.co.jp/
■前スレ
神奈中/神奈中東/神奈中西 総合スレッドPart35
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1566221606/
■関連スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用20
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1575937078/
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1578821013/
懐古系のスレは消えてしまったので新たに建てるか、このスレで昔話を………
次のスレを建てる方は、このおまじない文を冒頭に貼りましょう。
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養護の特定は入札で決まるからね。
神奈中が高いだけ。
代わりの丸大は相模原と寒川の小谷に車庫あり。 ↑荒らし対策がなされてないので却下
立て直してください 神奈中スレは過去何度も荒らされてるの知らないんだなぁ… オレは寧ろ、神奈中の方から切ってると見た
入札で負けたのではなく、最初から応札してないんじゃないかなって思える 運転士不足なんだから、切れるところから切るだと思うよ？
最近、地元に南観光だけじゃないエルガを数台見かける！ 富士急ハイランド線の続行便でるの？
富士急の貸切車本厚木で見かけた（路線バス表示） >>937
言うほど豪華か？
座席は全席ビニール張りだし、観光バスのような豪華装備は皆無だぞ
>>950
神奈中が支援学校の送迎を撤退し、丸大観光が次々と支援学校の仕事を取っている
他にも東急バスが撤退した川崎市や横浜市の支援学校の仕事も取っているようだ
寒川は最近車庫を作ったようで、狭山市からの長い回送距離を減らす目的もあるらしい >>951
関西だとノンステが普通に使われているが、
路線ベースだと、いすゞは大型、中型共ワンステが設定されていないので、ノンステしか選択肢がない
ふそうはワンステがあるが、中型がないから
>>952
安い金額でしか入札出来ないと、平成や丸大と言った訳ありの会社しか入ってこないんだよなぁｗ、
安い契約を取ると、その皺寄せが運転手に振りかかってくるからたまったもんじゃない
>>957
今、津久井って支援学校の送迎はやってる？
中型が廃車になってから次の新車の話を聞いていない >>960
ビニール張り座席ってことは
やっぱり吐いたり漏らしたり、の対策なんだろうな
都営バスの今は亡き築地市場のバスがビニール張りだった
発泡スチロールに入った魚を平気でバスに持ち込むからな ヨダレだらだらだからな。水拭き、アルコール消毒しなきゃ最悪だからな。衛生観念低い方も多いのも事実。
だからビニール張りなのよね。あとは固定具の設置とかも関係してくるからハイバックシート形状は必須。
あとは補助ステップ。ここでは新ステップの方がしっくりくるよね。リフトとか、車外の視線に気を使って色付のガラス使ったり、とお金はかかるよ。
丸大観光がそういば最近目立つね。二俣川で長尺の新型エルガ、ノンステップの送迎仕様を使ってるの目撃したわ 通学に使ってた路線の先が養護学校密集地だったから
一人で乗れるレベルの知的障害者はよく乗り合わせてたな
ずっと何か噛んでたり手足バタバタしたり奇声は発してたけど 特別支援学校は都営が撤退(都教委が入札制に)してから平成丸大南日立と顔触れがガラッと変わったね。
神奈中は町田の丘や多摩の森は降りたのかな？ >>田名ネタ諸氏
橋35系統の古清水〜清水の間にあった
「スーパーさがみ田名店」を知らぬならトウシロ。
ググっても情報が一切出てこない暗黒歴史の店。 >>970
お前見たいのが出てくるから田名ネタうざいって言われるんだぞ >>967
都営が撤退し、入札制になったら貸切専業の会社が次々と参入し出した
今までだと武州、東京福祉、東交、宮園が支援学校を請け負っていたが、
安い契約金で、平成、総合、丸大、南観光、五日市が参入し契約を取り合うようになった
特に五日市がエンプラ組と契約を取り合ったが、
肝心の運転手が確保出来ずペナルティを食らったり、経営状態が悪化し給料の遅配が起き最終的に会社は破産した
その残党がESPを立ち上げたり、丸大にも移籍したらしい >>968
俺あのカラー好きだな
地味だけど気品を感じる >>973を見て思い出した
新免がヘマやって切られ、神奈中が受けてるのって結構あるんかな
伊勢原の向上学園＆自修館
日立オートサービスが何かやらかして契約更新なしの沙汰申し渡し
次年度から神奈中が受け、日立で浮いたバスは神奈中へ移ったっぽい
茅ヶ崎のアルバック
市川交通（平塚の地場業者）が何かやらかし契約打ち切り
年度途中だったが急遽神奈中が引き受け
何をやったか相当逆鱗に触れたんだろう、市川で浮いたバスはシラネ対応
一方神奈中には新車が何台か用意された >>976
船32や戸81も減便かぁ
(´・ω・`) >>978
戸81、朝ラッシュ時の本数減ってるし
昼間がきっかり20分毎じゃないしなんだこれ
採算性ではなくて人員不足の減便？ 特別支援学校送迎に入札制は弊害多いと思うのだが
毎年コロコロバス会社が変わったり江東に五日市とか逆に小金井に日立自動車とか
>>973
ESPってあの軽井沢事故の？
神奈中も高島でやらかしたがorz >>981 一番安いところに発注かけているのだろうか？ 発注する側もこれくらいの予算で受けてくれての内で
安心出来る会社を検討出来ないのかな。 しでかしたら子どもを乗せる親たちの声が恐ろしそう。 >>980
利用客減少と少子化による運転手不足が重なりやむ終えず減便に踏み切ったのでは 実績が在るところで低価格で回せるならどこでもいいんじゃないの？どの業界も入札制度なんて当たり前の事なんだし。
無名の零細企業ってわけじゃないし、貸切、特定輸送ならどこだっていいだろ。 >>979
和泉もいまや外注だったんだ…
昔は、事務員や用務員兼務のおっさんたちが運転士で、都合の良いバスを買い足していたからB8とかMP117とか不揃いだった… >>975
数年前から向上学園送迎を神奈中がやってたのはそういう理由なのか。
朝の平塚駅南口でAmazon囚人バスの向かい側で乗せてるのを見てたが、当の向上の生徒さんはどう思ったんだろうな。 >>983
戸81は原宿以北の戸50・52・55・56並走区間を美味しく頂けるから採算性はそこまで悪くないと思っていたけど…。 それあくまで重複区間だからそう感じるだけで、それぞれの路線毎だとまぁ最悪だぞ。 >>975
向上高校
故障車が出たのに代車を手当できなかったのが原因だとか
んで、どうも向上高校の方から神奈中へ話を持ってって御成約となった模様
アルバック
市川交通の運転手が乗客であるアルバック従業員とケンカしたのが原因で即切りになったんだと
これもおそらくアルバックの方から神奈中にオファーかけたと思う
どっちの件も、なんだかんだ神奈中はアテになるということだろうな
新免業者だと乗務員の手当から始めないとならないから、話が来ても間に合わない＝受けられない可能性が大だろうよ >>989
市川交通のアルバック特定、昔から日野で茅ヶ崎辺りだと新鮮だった。神奈中になって三菱になったからあんまり面白味無いよ。
神奈中茅ヶ崎の特定、短い期間が多いと思う。新北陵病院とかアルファラベルとか。今回は末永いお付き合いになりそう。 >>988
原宿以南の藤沢単独区間がどうしようもなくダメなのかね
藤沢駅周辺や影取東俣野辺りの渋滞も全然改善しないし
藤54で切るよりは戸81で戸塚まで来た方が全然良いんだろうけど >>980
戸塚方向は20分ラウンドを確保出来てるが藤沢方向は22・18・20の日中パターン。
微妙に乗り遅れとかやらかしてもうパス乗らね。となる残念なダイヤ。
>>991
鉄砲宿までは戸塚区だから戸塚までは行きたいけど…
横浜医療センター構内？を乗り継ぎターミナルにして藤沢からは折り返しにしそう。連接パスがらみで結節輸送とかお題目つけて。 >>990
昭和時代には、茅ヶ崎駅に来る唯一の日野RCトップドアが珍しいでした。 >>981
支援学校は安い契約でやってるから質の悪い会社ばかりが集まってくる
それと日立は小金井に来なくなった、
足立区内から下で回送してくるんじゃ燃料代が嵩んでやるメリットが無いんだろ、
五日市が潰れてからは東京交通と総合観光を見るようになった
> ESPってあの軽井沢事故の？
そうだよ、五日市の残党が立ち上げた会社だよ
ESPが軽井沢で事故を起こしたのは有名な話だが、
その運転手が倒産した五日市観光に在籍していて、2003年に熱海で転落事故を起こしている
http://www.dscvs.co/34315/%E4%BA%94%E6%97%A5%E5%B8%82%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9-%E5%80%92%E7%94%A3-31%EF%BC%85%E3%81%8C%E5%BE%93%E6%A5%AD%E5%93%A110%E4%BA%BA%E6%9C%AA%E6%BA%80%E8%B2%B8%E3%81%97%E5%88%87.html >>982
入札制だからね、しかも安い契約でときた
これが高い方の入札なら質の悪い会社が淘汰され、
武州、宮園、東京福祉と言った福祉専業の会社が残る
契約金が上がるのならそれは運転手にも反映されるので、給料も上がってくる
今のままじゃ給料が安いから良い人材が来ないよ
>>984
何処でもいいって訳じゃない
行政処分が多い会社や賃金の未払いが多い所謂自転車操業の会社は論外
最近だと外人メインのインバウンドをやってる怪しい会社が、
纏まった銭欲しさに入札に参加しているらしい 統計の取り方じゃないけど、一番安いのは除外してほしいわ
2社しか入札してないなら選択肢はないけど 熱海の梅林の事故だよね？覚えてる覚えてる。
あの時もフットブレーキ使いすぎで効かなくなって転落。十数年で排気ブレーキの使い方覚えなかったのか…(´･ω･｀)
>>995
平成なんて高速ツアーバスでもお馴染みの会社だし、神奈中京王とかの路線系よりも相当給料安そう。 明日は神奈川工科大学爆破のため、厚67系統は臨時運休。 >>998
神奈川工科大学のHPで知ったわ
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