【ラフター】クレーン業界の未来74【オルター】
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>>950
なんそれ超おもしろいじゃんw
どっちでもいいわw >>949
狭い所で動くのにステアリング早く切るって据え切りしまくってるってことでしょ。
舗装もタイヤも駄目にしちゃうよ。 エアー漏れ油漏れ電装エラーこれは加藤の圧勝間違いない
異論はないはず 発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
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日立信者→ / _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ ←マキタ信者
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/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
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/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
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/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄> 住宅街とか狭小地に進入の時はKATOのリアステの方が楽だわ
単に4ステ入れるだけなら動きの速いタダノの方が好き >>961
カニもカウンターも使ったことないよね。
単独操作でカトーのリアステは秀逸すぎるわ。
ロックピン挿れる遅さはスゲー残念。メンテしっかりしとけば少しはマシだが。 急に人が抜けてしまいミニから4軸70t or 80t担当になりそうです。経験はミニ1年、25t月極現場の代打を2週間程度です。
回送、クレーン操作共に注意点教えてください。 >>965
フック解放時に乱巻やリング飛ばさないようにw
あとはそんなに変わらないだろ >>965
アウトリガーの敷き鉄板などの養生は念入りにね >>964
カニもカウンタも遅すぎて使い物にならなさそう 自分も同じ様な経緯で70Rを担当しましたよ
70か80Rと言う事でKATOだろうがSL-700Rに乗務されるとなったらジブ出しのタイトな伸縮操作には特に気を配った方が良いと思います あとはひたすら挫ける事無く乗込むだけ そんなこんなでヘタれオペの自分は70Rを担当して2年が経ちましたよ
大丈夫 貴方も必ず乗りこなせるから楽しんで下さいね 質問させて下さい。来年の3月に移動式クレーンの資格を取りに行く予定なのですが、それまでに大型特殊車両の免許を取っておくべきでしょうか?クレーン資格取ってから大型特殊を取った方が無難でしょうか? どっちでもいいぞ
大型特殊は普通自動車もってたら実技のみで、6時間で仮免、更に6時間で本免だったと思うのですぐ取れるはず 仮免なんてあったっけ?
昔過ぎて教習所グルグルで終わった様な覚えしかない 時間あるなら試験場一発試験だよ。
一発目で合格なら7kで足りる。 >>966
フックミサイル発射しないように気をつけます
>>967
今まで以上に足元気をつけます
>>969
近隣に超大手の工場が出来てかなり流れてしまいました。
>>972
ありがとうございます
4軸で2,990幅はかなり大変そうですね
頑張ります 民間の教習所で1時間練習して、一発で受かったよ。
教習所まともに通うのと比べて時間も金もかなり節約になった。
全く練習無しは厳しいと感じたよ。
参考までに >>985は新スレつくったからみんなからほめられると思ってたんだろうなw
これ全部自演だろw >>993
何言ってんだコイツ
空気読めないサイコパスかよ このスレッドは1000を超えました。
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