【ラフター】クレーン業界の未来75【オルター】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
雪国のオペさんに聞きたいのですが、LEDヘッドライトの雪対策は何かやってますか？G5はオプションにハロゲンヘッドライトがありますが今更ハロゲンもなぁと思ってました。 日替りで現場に入っているが11日連続でジブ出し作業
後輩には続く時ってそんなもんだと言っては来たもののW >>17
自演なんて誰もしてないだろ
てかお前が今まで自演してた事があるからそんなガイジになってるんだろ？Ｗ オペって一人でずっと仕事するもんな
そりゃ病むやつもいるもんね
俺も長期出張続いてた頃は病みそうになったもんよ 建値がRiよりさがってるな
つーか25のRf2はでないのか？ KATOはMRに特化すれば良いのに、3軸4軸も作ってくれよ >>27
原付ジジイ轢きころし機じゃないか
左前の視界は死んでるしクソせまいクソ現場ばかり行かされるし
んなもん作んなよヴォケ！ >>32
こいつのせいで50はフロント2軸にしなかったって噂が遭ったなww 勢いねーな
出張中でラフター触れてないけど帰ったら1、2日は練習させてもらいたい 自分は乗らないボンボンのアホ社長がMRすきだよな
死ねばいいのに 見通しの良い道路使用を取ってある左車線規制の作業で横向きのまま作業待機していたら旋回体に4tの冷凍バンが接触しマジで転倒するかと思う勢いでめっちゃ揺れまくった 冷凍バンのドライバーは降りて来て警察対応で事故証明の検証をしたけど相手は免許不携帯だし警察官の聴取にも支離滅裂だし自分の勤め先に知られたく無いと言い出すしで今後の損害保証が心配です 旋回体の振り出し範囲まで規制掛けて無かったらおまえらの責任もあるんじゃね？ 規制より外にケツが出たらあかんやろ〜
ちゃんと監督に出てしまう事言ってから作業したんか？ まぁ常識人なら計画書の数値を鵜呑みにせずすえつけた位置で旋回とかして確認するよね
それ以上に突っ込んできたらアウトだけど 今日の無線の相判が若い鉄筋屋の女の子なんだが
縦筋二本ずつ吊り込みで地切りしたやつのアンカーお股で挟んで括ってたからｸﾝｯて巻いてやろうかと思った
「これ抜き差しするんで〜」とか言ってて俺のブーム抜き差ししてやろうかと思った >>48
おめーのひまごの先っちょしかないので一体何ができるんだよ！？ >>48
無線切った後今日のオペキモイわっていってるだろうな すんませんレバー配列の事でお聞きします。
会社を代わるときに、タダノ配列と聞いてて安心していたら、左の2本が旋回、起伏、右が子、親、チルトなんですが、これがタダノ配列なんですか？
前の会社は左の2本が旋回、伸縮で右が子、親、起伏でした。
前の会社の時はペダルが伸縮、起伏で起伏は基本足でやってました。
これはどっちがタダノ配列なんでしょうか？
またISO配列と加藤レバーについても教えてください 基本的に左起伏がタダノ
右起伏が加藤言われる
小松とタダノは上に書いてるような配列だな >>55
isoは左から旋回、伸縮、子、親、起伏
ペダルは伸縮、起伏
で合ってますか？ たまには吊具の話でもしようや
スリングベルトのデメリットってなんだと思う？
風に流されやすいくらいか？ >>57
風にながされても下がればとまるから楽だね
だが、鋭利な物に当たるとすぐ切れるよ
傷みもわかりにくいから危ない 荷台から梁を角当て無しで半掛けして切れて落として
運ちゃん死んだ事例ある
それから運ちゃん相番禁止スリング使用禁止になった >>23
むしろ一人で動きたいからこの仕事してるんだけどな
職人みたいに他人と四六時中一緒なんて絶対無理
上からごちゃごちゃ言われるのもウザイし １５年ぶりに敷き板を現場に忘れたわ
年末で気が抜けてる証拠や >>67
回送する前にぐるっと一周車輌の周りを確認しましょう。基本です。 作業終わってクレーンの側にいる監督にサインもらおうと近づいたら、わざとシカトして事務所に戻るクソ監督いるよな 垂れ乳糞バァバァと将来自立して面倒見てもらえないこと確実な糞餓鬼の為に毎日お勤めご苦労様です。
ハゲでも働き、白髪生えても働き、 禿げの白髪でも働き苦労様です。中年太り糞デブ。 >>71
基本俺はなに乗っても上手いんだけどな、いつも鳶にオペさん上手いねーって言われるし、これって結局鳶に虐められてる職員の嫉妬だろｗ >>74 「上手いかどうかを決めるのはお客様」ってCMでやっているよ！ 〜 ここまで全員膣オペ 〜
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⠀〜 ここからもずっと膣オペ 〜 >>74
鳶に好かれるのは腕かもしれんけど
レスからは人間性に微妙な感じがするわな。
うちの会社にも居るぞ。
上手いけど後輩に慕われんオペ。 下手くそほどそう言うわなｗｗｗ
危なっかくして、愛想いいよりも腕があって、多少の無愛想て安全な方がいいわなｗｗｗ 営業周りや打ち合わせ等で色々な元請けさん達と話す機会が多く有るが皆んな共通して言うのはオペだけでなく現場に携わる作業員全員の人間力が結果的に安全に繋がるとの事で独りよがりの人間は求められて無いのが分かる 円柱や立ち上がってる物を縦方向や横方向にクレーンだけで倒すのってどうやって操作したら良いですか？ >>74
鳶には愛想よくしてて鈍臭い奴には吠えたりしてそう >>83
掛け方で変わるだろ
経のそこそこある円柱なんて重心が下寄りなら上に掛けてたら寝かすのなんてほぼ不可能じゃん
そういうときは４点のうち2点外してもらうなり、片方にバタ角敷いてもらうなり指示すればいいよ
重量のあるものを無理に横引きなんかしたらルースターシーブ周り曲がったり、脱線してシーブの間にワイヤー入ったりトラブルの原因になるよ サイロとか矢板とか杭とかか 最初はえらく緊張したな
習うより慣れろだファイト！ >>85
吠えないけど鈍臭い玉掛け者にはかいしゃくロープの先っぽヘルメットにコツンとぶつけて遊ぶわ。何度もやってると学習してエンジン空吹かししただけでビクッとクレーンの方振り向くから笑える そのうちやらかすの見えるな あちこち出禁なってるだろ 建築で鉄筋足場型枠なら一番鉄筋が当たりな気がするけど
何が嫌なのだろうか >>91
建築行ってるラフターは鉄筋、型枠、仮設材ばっかりだろ
鉄筋も合図者次第だな 担がない鉄筋屋は嫌だよな。3本とか5本とか玉掛けして一日中ちまちま荷振りするのは疲れる ｢そんなの担いだ方が早いですよ〜｣｢なんだよオペさん。俺達よりも早く動けねぇの？｣｢あ？鉄筋屋泣かすぞこら？やっつけてやるから覚えてろよてめぇ…｣
って朝から鉄筋屋と喧嘩して本当に鉄筋を一本づつ吊らされて勝てなくて謝ったことがあるのは俺だけじゃないはず。 鉄筋屋って5時前になってから明日のためにバタバタと使い出すよね
4時半すぎて鉄筋満載の大型入って来た時は悲しくなった その手の鉄筋屋相手にする時は真剣にやる必要無い エロ動画観ながらてきとうに操作してやるぞ 荷振れ上等お前ら気合い入れて押さえろや!みたいな感じでいいんだわ >>100
片付け込みで5時に終わらなんだら残業代取るで！ って前置きお薦め
それでも構わん言われたら黙ってやるしか無いけど >>104
そんなの鉄筋屋には関係ないし、組だって気にしない。 朝イチ8t車2台鉄筋材を10時荷揚げ完了
16時50分まで待機後100kgくらいの残材1吊りして作業終了 なんや今日は先輩オペから防犯カメラの位置の教育受けたけど
お前窃盗団か？言いそうになったわ 鉄筋は重さと嵩のバランスが良くて振れにくいから新人の練習にはいいよね 転筋なんてヌルいぞ、天秤に8mのワイヤーとレンフロ、これを振らずにターゲットまで持っていくのが新人の練習だ 加藤を乗りたがるのにMRは乗りたくないと言う
建屋作業したくないだけだろしねぼけ >>113
だから加藤乗りは加糖海苔なんだわ
甘ちゃんばっか >>114
お前はTRの16t一生乗らされる刑にでもされてろ >>113
MR35に関しては元請けが35tなんだから25より能力があるだろうと思い込んで頼んでくるパターンがあるからなんだよ
そのTR35の能力表さっさと棄ててくれよ… 今日のガードマンカワイ過ぎてやべーわ。俺の女にするからオマエラ手出すなよ デジタル作品が75億円？ 美術界を席巻する「NFTアート」とは
今年3月。英国のオンラインオークションで、米国人アーティスト、Beeple（ビープル）さんの
作品が約75億円で落札された。5000枚のデジタル画像をコラージュしたNFTアートだった。
同じ頃。ツイッター共同創業者として知られるジャック・ドーシーさんが、世界初となる
自身のツイートをNFT化し、オークションに出した。すると、3億円超の値が付いた。
このツイートは現在でも、誰でも見られるにもかかわらず、だ。
このほかにも、人物を描いたドット絵やゲーム上の猫のキャラクターが1000万円以上もの
高額で取引されたりしているという。 >>114
うちの会社のTADANO乗りは加藤乗りよりやべーのばっかりだぞ 現場でドジっ子のパンチラゲット
こういうラッキースケベがあるからやめらんないよな
https://i.imgur.com/HZPkdkf.jpg >>120
とりあえずそのサビサビの蓋どうにかしてほしい
放置できる神経がわからん 社長が70t G4 / G3aどっち買うか迷ってる
どっちがおすすめ？
ちなみに最低10年は乗ると思われる
加藤は乗りやすいけど故障が多いので無し 今回のG5はG4からのモデルチェンジと言うより
マイナーチェンジの感が否め無いのは皆んなも同じ思い？ マイナーチェンジってことはG4が糞って認めたようなもんじゃん タダノは新規モデルの次の改良モデルが完成形やからな >>133
ソースは？
出ても海外向けとかちゃうん >>138
そんなの誰でもわかってんだよ
つまんねーやつだな >>126ですがG4推してみます
早めにリモコンレバーに慣れといた方が良さそうですし
加藤のフルモデルチェンジはいつ頃来るんですかね G4からペダルが3本が標準になってるみたいですがタダノ配列だと起伏、伸縮で残り1本はどうなるのでしょうか？ >>149
そんなのカスタムで選べるんだよ
標準ならISO配列で伸縮親子ウインチだろ GRでもオプションでありましたね
ISOだと伸縮、補巻、主巻ですが左手(足)起伏だとペダルがあまるような
G4でタダノ配列で乗ってる人のペダルを聞きたかったのです
伸縮と別でジブのチルトorテレスコを割り当てれたら良いんですが 私物でもないのにそこまでやったら違う人乗ったら困らないんかねw >>152
おりゃあ外から伸縮子起伏だよ
今のタダノなら起伏がレバーとペダルが連動してないから子と起伏を逆にしてもいいかも 授業で構造物のメンテナンス方法について検討する事をしています
天井のあるほとんど鉄骨骨組みだけの建造物の2階から1tくらいのものを取り出したいんですが、
いわゆるカーゴクレーンで取り出せますか？
荷台付きのトラックにクレーンのアームが付いてるやつです。
屋根があるので直接吊り上げる事は出来ず、したがって2Fのフロアで数メートル平行移動させてから屋外に運び出したいのですが、
クレーンで吊り上げているものを平行移動出来るのかどうかわからず、
質問させていただきました
無知なので、吊り上げた状態でクレーン車が前進する以外の方法には自信がもてません
スレ違いでしたら申し訳ございません
よろしくお願いいたします >>156
16トンラフター孫出して突き出し作業＆旋回でOK ユニックじゃキツいんじゃない？
ラフターだと親フックが邪魔になるから孫出して過巻短くして出入り口にブッ刺す
あとは起伏やら孫起伏やらブーム伸縮なり何やかんややって
はいオペさんかわしたよゴーゴー！って感じ ユニックだと普通に無理です
まず届かないし届いたとしても危険すぎる 吊り荷の大きさと開口部の大きさ
荷物を吊るための吊り具をかける状況
2Fの床や天井の状態
クレーンやユニックを設置する場所の状況etc
そういう点を全て見た上でしかアドバイスって出来ないですよ
安全に作業したいなら専門業者にお願いしましょう 7tのフォークで3tのフォークを二階に揚げてすくって一緒に降ろすだけ >>164
フォーク＆フォークは高さ的に非常識だよ >>165
中国なら普通だからあちらの方なんじゃない？ 1トンならステージ組むかスカイマスターでやるか天井梁にホイスト付けて降ろすかじゃね?
どうしてもクレーン使いたいならサーチャフック付きの呼ぶか? 取り出すのとは逆に、挿し込みで入れる作業やった事あるけど、
13tR G3aの孫は30度以上起こさないと使えなかったから建物側にかなり寄せなきゃいけない
でも、寄せちゃうとチルト60度まで倒さないと入射角が取れないので、1トンどころか500キロだってキツかったね
16トンの孫はチルト60度でもギリギリ1トン行けるみたいだけど、孫使えるぐらい起こしたら3Fぐらいの高さになっちゃうだろうし
ピタゴラスなら行けそうだけど、結局は実際の環境見ないと分からんねぇ まあ言ってしまえば玉掛け次第作業員次第ってわけで。
おぺれ まあ言ってしまえば玉掛け次第作業員次第ってわけで。
オペレーター行ってもやれる限界は決まってるからね。 >>167
その仮設の組みバラシだけで時間オーバー予算オーバー なんでもクレーンでやろうってのが間違ってんだよ
バラせるものはバラして手で運べるものは手で運べ 木造行ってもそんなの手で持ってった方が早いだろっての吊らせるアホだと萎えるわ やれんのかい？やれないのかい？
どっちなんだい？！！！ 天クレ乗ってたけど事故ったら小規模じゃ済まないからね
しかも圧倒的に怪我させる側だし >>156
アームという言い方をまずは改めなさい! ジブは竿の総称。
主ジブ、補ジブ。
竿の付いたクレーンはジブクレーンというカテゴリー。 配車に文句言いたくなる気持ちはわかるが、言ったらお終いだと思うんだが、皆どう思う？ >>191
気持ちを伝えてしまうと今までの関係が崩れてしまうような気がして中々言い出せないよな >>191
普通に文句言ってるよ。たまにこんな現場行かねーよ!って配車紙デスクに投げつける、オペ崩れの配車係だからクソみたいな配車したらマジで泣かすわ >>194
一歩踏み出す勇気だ！
おうえんしてるゾ >>195
だっさ。
現場選びたいなら独立しろよ。
みっともない。 G4は1tしか吊れない作業半径で2tのもの親ゴーであげていったらエラーおこしますか？ どんな高い技術で仕事してても結局
与えられた仕事をただこなす、の域でないんだよなオペって
それも十分立派だけど文句言い出すとちょっとなって思う ウチの配車はへナマ狡いからたまに文句言ってやらんと社畜みたいな扱いされる
実際言いなりになって日曜出勤連チャンでやらされてるオペいる 土砂上げ用のモッコはどれがおすすめでしょうか?
サイズは2Mぐらい?でしょうか。 うちは社長が配車してるけど、厳しそうな現場なら日当にプラス数千円してくれるから皆んな嫌がらずに行くぞ 文句言ってくるならもっと嫌がらせしてやりたくなるわ。
覚悟しとけよw >>210
うちは社長が変な現場好きだから自分で行ってくれるぞ
傭車で糞現場に当たると「あそこはいっつも！」って文句言ってるがw >>209
んだよ、うちの配車だっけなまら狡えべさ
すぐ日曜出れって言って来るから嫁とへッペこく暇もねえべさ >>203
クレーンのサイズと旋回角度にもよる
オーバーロードは全部履歴に残る >>212
良い社長さんだな！うちの社長75歳だけどまだ現役バリバリだから凄いわ。うちは零細で社長入れて5人しかいない。
４０代前半の俺が1番若手。 前から思ってたんだけどオーバーロードってなんかちょっとカッコいいからだめ
もうちょっと恥ずかしくてやりたくなくなる名称考えて エアードライヤーフィルターの交換しようと思ったんだけど固くて全然取れません
無理矢理やったらカートリッジが壊れそうで怖いです
なんかコツありませんか？ ボーナスの格差がえげつ無い会社は当社以外にもありますか？ サラリーマンが会社から振られた仕事に直接文句言うのは如何なものかのぉ。
オペ同士愚痴るのは勝手だけどね〜 まともな会社のボーナスは月給二ヶ月分程度が相場ですかね？ >>212
悪い現場は自分で行くってタイプの人だと糞現場を傭車に出すのが我慢ならんのだろ 旋回体からミシミシ音するんだけど知ってる人います？
機種は25t G3α 前に乗ってたのがいい加減で旋回ベアリングにグリス打った事無かったりして 配車に文句なんか言ったら干されるわ
嫌なら辞めるか？で終わり
そもそもオペレーターなんて言われたこと黙ってやってればいいってのが会社の本音だろう 会社でも現場でもオペレーターなんてただのコマだしな
仕事取ってきて上手く事業を回して管理できる人間のが会社にとっては大事だろう
ぶっちゃけ現場なんて代車で回せるし
トラック業界なんかすでにそんな感じ >>195
現場選ぶオペレーターって事務所からもオペ仲間からも馬鹿にされてそう
鉄骨嫌で逃げた奴いてメチャクチャ馬鹿にされてたわ まあ人の事コマ呼ばわりして事務所にガソリン撒かれて火つけられんように気をつけろよ
最近流行ってるからな ただ指示出ししてるだけなら楽だけど細かいところは指導員が率先して動いて見せなきゃいけないとかだと面倒だな 話それるがクローラーだと高田って組立解体全部日立住友の指導員にやらせてるって本当？
日本で1番日立住友の新車買ってるからって
オペレーターは乗ってるだけで基本手元もしないって聞いた >>244
何もかも把握してないといけないよ
組み方、手順はもちろん現場で使えるスペースもそうだし
トラックの台数も電話番号とか搬入タイミングもうほんと何もかもだよ
「これどうすんの？」って質問全部自分が処理しなきゃいけないよ
鳶が勝手に動いて勝手に手順進められたら戻させなきゃならないし
それで鳶がヘソ曲げたら終わりだよ >>248
その辺のやることは俺もクローラー乗りだからだいたいイメージはつく
ただ指導員ってか管理みたいな感じかあ
もうクレーン降りたいから指導員も選択肢として考えてたけど給料低いし面倒そうだな >>240
現場は選ばんけど気に入らない現場では立ちションしてやる。その後なぜかその現場はピタッと配車されなくなるわ >>250
そうだな、やめとけやめとけ
お前には務まらんわ >>259
デリシリンダーのロッド折れてるけど無垢じゃないんだな。
軽量化か。 >>262
じゃあオマエが詳しく解説してみろハゲ! 彡⌒ ミ
⊂(´・ω・｀) 禿げてなんてないよ！
/ ,9m
し―-J >>263
普通シリンダーのシャフトって筒型でしょ
あと筒型のほうが曲がりにくいからって理由を聞いたことある
釣り竿でもソリッドよりチューブラの方が硬いでしょ？
そういうことだよ >>265
74にもなって引退せずに働かされて悲しいな さー今日もだらだらと足場でもチマチマ吊るかなぁウンコ鳶ブーム伸ばしてくださいとか言うなよぉ 足場ならダラダラすんな
キビキビ動かせ
もちろん揺らすなよる 脚張ってタイヤ浮いてるのに
勝手に歯止めしちゃうゼネコンってなんなの〜
吹っ飛ばして隣の建物破壊しちゃおうかしら >>27キビキビしたらすぐ終わって違う作業探し出すだろ！
揺らすか揺らさないかは手元のいい加減さで変えるわ テレビでも観ながら適当に操作してりゃいいんだわ、荷振れくらい糞職人に死ぬ気で押さえさせろ そうそう計画書もへったくれもないような現場しかないんだから適当にやっとけよ >>274
ゼネコン「タイヤ付いたら転がっちゃうでしょォ！？」 オペ「全張りできないし左側アウトリガーは降りて操作しよ」
ゼネコン「ゴラアァ👹👹エンジンつけっぱで降りるなぁ👹👹クレーンの周り自分で運んでバリケード設置しろお👹👹」 >>280
使う業者がバリケードするって言うからシカトこいてたら所長がやりにきた とりあえずアウトリガー間のトラロープで十分すぎるだろうね。
作業区画ならゼネコンがやれって話出し朝礼で揚重エリア指示しとるよな。 職人がカラーコーン並べるとグッチャグチャなんだよな、やるなら墨出ししてからやってくれよ 移動多いのにカラーコーンで囲われてウザすぎる
まじでトラロープだけで十分だろ オペが朝礼や休憩中のトイレに行く際は安全帯必須の意味www ゆるい現場で、区画もアウトリガーのロープもしないでいると、長物担いでふところに入って来るアホがけっこういる。 初見の現場なんだけど、朝イチ孫出してR階のスラブ打ってあるところまでブームいきますか？ってアホが聞きにきたけどよ、知らないっす！って返したら不貞腐れやがったwww
とりあえず担当の監督呼んで
この監督すら初見なんだけど、朝からガチ切れしといたwww >>300
どういう状況かしらんけど届くか確認もせず知らんとかこんなハズレオペきたら誰でも嫌な顔するだろ ふつう壁からの距離とか聞いて大体で答えるよね
アホオペ？ 今セットしている真横のマンションのベランダに干してるパンティーが目に入って仕事にならんし
どんな奥さんが穿いてるんだろうな 昼休憩は寝るのが常で職人などに話しかけられるとイラっとするのだが現場が女子短大でクレーンが珍しいのか女子大生達に囲まれ一緒に写真を撮ってくれとリクエストされたものだから上機嫌で応えてる自分が50歳の大代にのってる事も忘れる勢いの件w 会社古い機種(TR-100 / TR-250M6 / TR-500M3 / SS500SP-V etc...)ばっかりなんだけど今のクレーンはやっぱり乗りやすいの？ クローラの組立員落下したね
クローラのオペは組立もやらされるから若いうちに乗るもんじゃないな >>313
めちゃめちゃ乗りやすい、ってか操作しやすい。
でも古い機械の方が融通がきくかな。 加藤製作所100人規模リストラかよ、、。
そんなに首切って大丈夫なのか？ >>318
新しいの乗ってみたいな〜
でも今の会社は社長がいい人で機械が古い分苦労させてごめんねって言ってくれてめちゃめちゃ給料がいいんだよな >>321
要らないだろ。
クレーンはやめたんだし。 50
60
75
80
なんつーアホなラインナップしとるからやな >>320
どの地域はわからんけどめちゃめちゃ給料いいってことは年収で1本超えもしくはその近辺はいくんだろな コマツが買ってくれたら良いけど
相手せんやろうね
タダノ独占は加藤ユーザー泣くよ >>326
加藤ユーザー(タダノに乗れない人達)が泣いて何が困ると言うのでしょうか？ 過激な思想だねぇ
タダノに乗っているだけで加藤乗りを馬鹿にしてそう >>320
そういう社長さんは従業員も客も機械も大事にするから長く勤めた方がいい。
ちなみに新しいクレーンの方が故障すると現場でどうこうできないからね。 >>329
とはいえ整備工も、取り敢えずその日だけはなんとか動くようにあれこれ手を尽くすような整備職人はどんどん定年になって減ってしまっているのも現実 加藤はIHIからゴミを押し付けられておかしくなったからソイツらクビ切りして良くなるだろ
リストラしたら株価は上がると昔から言われてる 買収すると判断したのは経営者だけどな。
ホテルもだけど、バスケはまじで意味不明。 株云々はどがあでもええ、じゃがカトーのリアステのステックは便利じゃの。あれに慣れたらぶち狭いとこあれじゃなきゃダメだじゃけ 体全体を使った合図をするボード屋のあんちゃんに笑わせてもらって今日はもうお腹いっぱいです 無線出そうとしたけど使わず曖昧な手合図で向こうの意思とは違う動きを１回したんだけどめちゃくちゃ偉そうに吠えてきた
一気にやる気なくしたクソ現場 やる気とかどうでもいいんだわ
やるかやらないかの二択
で、オペなんて結局やるしかないんだよ
だから諦めろ
俺は最初から諦めてる 細かすぎて伝わらない選手権でもやってんのかってやつがおるからな >>341
25m上空で小指でチョイチョイ合図、ストップがグーの時とパーのバイバイが気まぐれ
たまにコーゴーがおっぱいモミモミみたいな手
上から物降ろしてる最中こっちは上の吊り荷みてるのに下で合図してて見てなかったら不機嫌に ぶかぶかの革手で手首だけ動かしてる奴
ゴーヘイもコースラーも同じに見えるから困る >>349
剥がそうとしたらなんか怪しいからやめてる >>343
俺は真面目だから、置く位置まで持ってきて馬鹿職人が親指を下に合図すると、子スラーして欲しいのはわかっているけどわざと親スラ子ゴーする。学習するまで何度でも親スラーを繰り返す。 >>352
は？なんで動かさねんだコイツ…あっ芯めちゃくちゃズレてんじゃねーかこのヘタクソオペ！ ｢なんでお前みたいな若造が新型買って貰ってんだよ？俺によこせよ。加藤なんて乗ってらんねぇよ。｣
って今年から加藤のミニラフに乗り換えたおじいちゃんが言ってきたから俺のG4のミニに今日乗らせてあげたら…
｢なんだよあのレバー!!??やってらんねぇわ!!!!タダノも地に落ちたな!!!!｣
って騒いでた。
そもそも爺さんって役にたたねぇんだなって実感したわ。 >>353
必死に押さえるけど、おっとっとって吊り荷と一緒にズレて行くアホ職人のテンパった表情が楽しいw G3(ジーサン)のミニに乗せてやったらめちゃくちゃ感動しそう Rfのサンシェードがリコールだかサービスキャンペーンになるそうだな Riのパッツンパッツンのサンシェードもなんとかしろ >>354
役にたたねぇ爺さんてのはお前んとこの爺さんだけだろ >>355
お前600t乗ってたとか言ってたやつ？ >>354
その爺さんFコン知らんの?
そんなことないよね。 加藤ってエアー足りないとアクセル踏めないのなんとかならないの
エアー貯めるためのエアー貯められないじゃんクソ 加藤の話もいいけど時には斎藤さんのことも
思い出してあげてください >>363
スロットルのどっちかにエアシリンダ使ってる機種はしゃあないわな 新参だけど斉藤さんって何なの
ここで身バレした人とか？ >>372
壊れ、かけの、レディオが面白いと思ってひたすらリピートしてる滑稽な様 >>372
老害サイコパスが何回も同じこと言ってるアレと同じだぞ 根暗でキモい庄○○士
このスレで5年前ぐらいにキチガイのように連投されてた文章ですね！
多分荏原重機関係者だと思われます。 クレーン前を通りたい時にジャンケンしてくる人ジワジワくる w
パーにパー出して更にジワジワ w w w こういう意味不明な暗号いきなり語りだすやつって意思疎通できるの？ 建築足場の鳶はまともなのが多いが、橋梁や法面の足場鳶は生意気な奴が多いな。 カトー RFのラジエーターホース付け根からの液漏れは何とかならんのかな？寒くならとどうしても漏れだすとか言ってるが新しいクレーンの癖に軟弱やぞ >>383
田舎だから、20分ぐらい暖気運転してる。タダノの新しいのも漏れるらしい 女の監督ゴミ箱に捨てたマスク拾ってニオイ嗅いだらめっちゃ臭かったけどフル勃起したわw >>390
そういうお前も頭おかしいように聞こえるな 100t R/Cってどうよ
来年担当になりそうなんだが 殆ど70台車で現場に行くとクソ遅い伸縮に鳶も苛ついてるらしいよ >>389
実際に頭おかしいと思ったレスにアンカ付けてみてくれないか参考のために >>388
最近かなり女監督多くなってるよな
職人にはいないけど >>397
やっぱそうだよね
見た目はラフターだから何で遅いか分かってくれなそうだし
ちなみに伸縮するときの角度って指定あるのかな？
60°以上とか >>400
しらんけどリープヘルなら伸縮する時にロックピン抜けた瞬間能力がガクンと落ちるから伸縮作業はほぼ不可能
多分ラフターも同じじゃない？ >>400
メインなら63°以上
たぶん荷重かかってたらBピン抜けなくなんじゃね？w
フルブームにするのに時間はかかるけど、その分ブームは長いし性能あるしで良い事の方が多いけどね。
マジでふにゃちんブームだから396は頑張れよw >>401
どうせならリープの4軸がよかったな
>>402
メインでそれだと孫出し中は80°近くかー
他社さんの見てるとしなりはもちろん横方向にも振れてるような気がするんだけど横もグラグラなの？ >>403
リープヘルの小さいのはポンプが1つだから旋回がめちゃくちゃ乗りにくい
220から乗りやすくなる ワイの5虎はスリーポンプやで！
これが自慢になった時代もあったよな >>403
試しに孫出た状態で60°くらいで縮めてみたらめっちゃ遅かったw
しなりでかなり負荷かかるんだろうね。
横もふにゃふにゃだから荒く乗るタイプの人は本当につらいと思う。
あと風の強い日もしんどいわ >>404
だから乗りにくいってみんな言うのか
>>406
丁寧な運転がマストってことか
でも伸縮出来ないからスカイボックスから解放されそうでよかった 雪予報がヤバかったので昨夜12時少し前ヤードを出て
月曜日から3日間入る現場の近くに今、到着！レッカーの中でストロングダブルレモンを呑みながら東海テレビ観て仮眠する >>411
真面目だな、雪で延着してもオペに過失無いだろ?
ガッツリ雪降ったら現場も工事開始遅れるんじゃね? 何年か前の関東の大雪の時、70で余裕でガンガン走れたぞ。
乗用車が登れない坂もなんとも無かった。 ラフターは大雪でも走れるけど滑り始めたらなかなか止まらないから怖い >>420
嘘つけ
16tで雪の坂道登れなかったわ
そこから30mほどバックするのに1時間近くかかったわ 行きはチェーン巻かないで何とかなったけど帰りの圧雪凍結がどうしたもんか… 雪積もったら生命の危険を感じるので休みますって言ってる！ 雪は馬鹿にできないぞ。落雪、遭難、凍死の他に雪のための交通事故も入れたら雪国では結構な死亡者出るぞ、それが毎年だからな。地震台風より死んでると思うぞ。 雪道は自分がいくら気をつけても後ろや対向車が突っ込んでくるからな 普段雪が降らない地方だと、社長が雪道舐めてて4WDならノーマルで行けると思ってたりするからな 関東で雪振ったとき走ってたら1.2m滑ったわトレーラーも事故ってたし
休んだ方がいい 珍しく雪が降るって予報で前日に通れそうな上り坂の少ない道を検討して早めに出て何とか現場に辿り着いたら監督と俺しか朝来られんかったわw 九州も大雪。
こんな時に、仕事するアホがどこにいるか。 スタッドレスじゃなくてオールシーズン買ってくるウチの社長は雪をなめくさってるに違いない。 一昨年勾配のある雪が積もった鉄板通ったら空転して滑ったわ
おちんちん縮んだ 勾配ある鉄板の上でアウトリガー張ったらタイヤ浮いた瞬間に1mぐらい滑った
おちんちん縮んだ クレーンにカーテン付けてる人、どの商品買ってるのかURL貼ってほしいです 今、つけてるカーテンはニトリの生製品を窓より少し大き目で嫁さんに切って縫ってして貰ったが遮光だしある程度の重さがあるので窓を開けててもパタパタなびかないのでかなり良いっす カーテンはリアガラスだけだけど、俺もニトリの黒の遮光カーテンを裁断して縫って100均の突っ張り棒に通して使ってるよ
住宅用だから質感が良いのが気に入ってる G4の後ろのほうからキュキュキュキュ聞こえるんだけど何これ？ほっとくとやばい？
大喜利扱いしないで 現場着いて鉄筋屋がこっちこっちと呼ぶ今日は29日＿|￣|○ ウチは普通に大晦日まで現場作業
年明け普通に3日からの現場作業 君らって本当すごいな尊敬する
休み少ないリスクありまくりな仕事こなすんだから 年末年始は割増請求だからワイみたいな一人もんには掻き入れ時
おまえらは少ない見返りで会社を儲けさせるために頑張ろう >>464
みんなが年越しムードなか作業服着てラフター乗って現場行くのって寂しくないか？
俺は昔三交代で年末年始も工場向かう時周りが門松とか立ってる所見た時は来るものがあったわ
この業界に入って初めての年末年始で久しぶりに人間らしい事させてもらってるわ >>466
独立してやってる人はクレーンが趣味みたいなモノだから乗ってないと不安になるんだろw 経営者は今は機械高くて単価が安い上にコロナ禍で気が気ではないだろ ビットコインやってる先輩いるけど作業中にもレート見てて一喜一憂してたわ 割増請求 w
2割も増せない商売下手はどこにでも居るな w w w まぁ 自分の場合のクレーン作業は仕事と
言うよりほとんど趣味だから土日祝盆暮れを通して
現場があれば乗るのは苦に成らないんだよな 盆暮れ正月やたらと忙し年がら年中シュラシュシュシュ どこに行っても何トンに乗っても結局やることは変わんない
最近やる気が出なくてつらい
だからといってやめちまったら飯後食えねーし
他にやれることもないし うちは今日から３元日は５割増しだけど、仕事なっしんぐ。 一月一日から仕事ありますとも
室外機の荷揚げですぐ終わりますが 一瞬の割増料金仕事があるからと言ったところで年間トータルで稼げなきゃあんまり意味ないよね 飲酒検問やってて70Tラフター で通ったら行っていいよって言われてスルーされたんだけどなんでだろう？ >>485
その分も含めての年間トータルだろうが何言ってんだよw 明けましておめでとうございます
今年も安全作業で頑張ろう! 誰だよww
逆シークレットブーツの三郎ってwwwww 毎年元旦に重量屋から仕事来るけど傭車に丸投げしとるわ
朝から酒飲めて傭車様様だな もっと給料高かったらオペも悪くないんだがな
今年こそオペ辞めてユーチューバーになるわ 明日から仕事初めだわ
13tで未経験のチャンネーオペの教育係だわ 受験会場には女性も居たけど、現場じゃ会った事ねーや
小便器しかない狭い現場とか大変そうだな 朝から緊急地震速報来てビビったけど明日から現場だからクレーンのエンジンかけに行くぜ ウチにはチャンバーオペ3人居るが野郎以上にベランメー調 職人同士が仲悪いとオペには優しいタイプ多いな
逆はオペにキツく当たる そりゃ優しくない反対だからきつく当たるだろ何言ってんだこいつ 普通に会社で話てた事だけど、そんなつっかかられるような事だった？ このスレは攻撃的な奴が多いから
現実では溜め込んでんのかもな いやほんと何にでもアヤつける奴いるよな、毎回同じ奴なんだろうけど >>517
教える事はクレーン作業だけじゃないからな
男女問わず新人オペには車庫内片づけトイレ掃除ゴミ出し態度など基本的な新人教育しています >>522
チャンバーwww
2ストじゃねえんだからよw 女子新人に、あんな事やそんな事、こんな事から限界まで教えたりするんですか？
萌え！ しかしながらこれ迄に見て来たクレーン女子は
中々にして可愛いかったりするなぁ どれどれ、先輩オペさんの5段フルブームを見習い女子オペ（吉岡里帆似と仮定）に差し込み作業で中出しヨシッ！！ 見習い女子オペ（吉岡里帆似と仮定）「ピーッ！ピーッ！危険日です！懐妊します！ピーッ！ピーッ！」 お前ら妄想し過ぎだろ
孫出し教育中脚立押さえてる時にケツの匂い嗅げそうだよな 女性オペがいると穴兄弟も増えていくよね！
うちの会社の女性オペは俺が知る限り3人とやってますね！ チン毛をつむいでチェーン状に加工したもので過巻をしぼり、狭い膣内でもペニス差し込み作業を容易にしました
タダノ 基礎屋の合番で現場入ってるのに他業者が仕事振ってくるのあれなんなん？
しかも休憩中狙ってよ！くそイライラしてくるわ 見習い女子オペ（光浦靖子似）には日曜夜勤の鉄骨に行ってもらう！ 女子オペなんて絶対現場でセクハラされる
あ、でもそれはそれでいいな >>555
自分に置き換えて考えろよ
…って思ったけど女に囲まれて痴漢されるとか最高やな >>552
基礎屋の手配なら断るのが普通
ゼネの手配なら仕方ない >>552
元請け依頼ならやるしかない
違うなら万引きと同じ >>556
BBAしかいないスナックでもみくちゃにされてみろw ？？？｢オペさん……このシャコ何トンまで行けます？｣
お前等が持ち込んだシャックルの耐荷重とか知らないよ…… >>560
大京の姐さんたちにもみくちゃにされたいです >>564
表記がないやつは使っちゃだめでしょー
この間解体屋のユンボ吊ったらピン曲がって抜けなくなったけどw 朝から的はずれな報告だの間に合わないだのうるせーんだよ！ この雪で延着したところでオペに過失ないだろ
それより現場中止にしろよな >>575
車庫出る前に監督に連絡しろよ
ムダなリスク侵してまで現場行く必要ないだろ 仕事初めの現場で元請けゼネコンが用意した抗体検査キットで感染者を炙り出す儀式には内心ヤバい気がしてたが未だ陰性の模様 100tラフターで伸縮作業した事ある奴いる？
オルターでやる奴はたまにいるけど 取扱に吊ったまま伸縮しないでくださいって書いてあるよ 100tのオルター乗りだけど10t以下なら普通に伸縮するよ。
100ラフもやってやれない事もねえだろよ。 ハツリ屋が「オペさーん100ｔラフターで伸縮作業お願いしまーす」と言って来たから「そんなもんできねーよ!」って発狂したら「すいません、マゴ出しでいいです」って半べそで無線穴に落としたからゴットー鉄板引っ剥がして中間張り出しで高速ゴヘイでブン回してやったわwww なんか単価上がってきてる？
特に70t , 80t
@関東 子供に100t乗せる会社とかヤバすぎだろ…
俺と変われよ 前一緒に働いてた優しいナイスミドルと正月の挨拶にと電話したら他業種で忙しくとも充実してそうで何よりだった >>591
70t傭車頼んだら20万って言われたんだが嫌われたのか？ 105tラフターで伸縮作業してるヤツいる?
天井クレーンではしょっちゅうやってたけど。 105tラフターってなんだまた某メーカーのライバルメーカーより能力チョイ上げパクリ機種でも出んの？ >>597
きっとそれ
忙しいみたい
70t関東の平均は15万ぐらい? ちょっとお聞きしたいんですけどタダノの60tのスマートチャート性能ってなんですか？
いつも使ってる重機屋さんから性能表を送って頂いたんですけど、普通の性能とスマートチャート性能の2種類載ってたので何が違うのかと
いつも使ってる重機屋さんにお聞きしたのですが16tまでしか所有してないので詳しく分からないそうです >>598
ちょw
天井クレーンって伸び縮みすんのw >>604
前方性能とは違うのですか？
無知ですみません つまり前方と後方の特殊性能を考慮しない全周の性能がスマートチャート性能って認識で合ってますか？ オーヨ、後ろから前からどうぞ by.畑中葉子ってことよ >>608
逆です。前方と後方がスマートチャートです。タダノのHP見て >>611
逆でしたね
スマートチャート性能の方が能力出てました
ご丁寧にありがとうございました スマート？？？
アウトリガー直張りでも前後はフルマックスの性能だ。
玄人は、エンジンが後ろ、タンクが満タンなら前つけだな！
150パーセント超えるなら親フック外す。 >>615
何言ってんだコイツ
燃料タンクはキャビンの真下じゃん >>615
マンコの事ばかり考えてるとこんな奴になる 今後は前方性能って言わなくてスマートチャートって言った方がいいのですね。 >>622
私は無事故ノークレームをモットーにゼネコンから常に指名される優良オペレーターだ。いつもマンコの事しか頭に無いが。 >>623
タダノ糊はタダノ用語ばかり使ってマウント取ろうとするんよ >>624
マンコの事を考える事を蔑んだ表現みたいな言い方をしてしまって申し訳ない。
実は私も朝4時に起きた時点で既にマンコの事を考えて仕事に行き、マンコの事を考えながらクレーンを暖機させマンコの事を考えながら現場に行く
朝礼もマンコの事を考えているから間違えて「マンコ」と言ってしまわないかいつもヒヤヒヤしている。
無線作業中にこちらのマイクのスイッチを切ってマンコ！って叫んでまたマイクを繋いだりして自我を保つ毎日である。 >>627
LIEBの400t乗ってる会社の先輩オペは技量はもちろん人間性も素晴らしい人だけどめっちゃ変態だよ。 ウンコって言っただけで笑う小学生と同じだな
マンコに代わっただけで 四軸で前凄いのわかる、んで後ろわ？てだれでも思ってたのが性能になっただけみたいなかんじよね
まあありがたい >>605
マジレスするが本気で言ってるのか？
お前がオペ1ヶ月の新人なら分からんでもないが >>639
天井クレーンが伸縮するのか
天井クレーン据付で伸縮するのか >>581
孫の重量プラスアルファくらいなら平気だろうからって解釈で2tくらいまでならやった事あるよ。
それ以上は知らないし、俺は断るかな。 俺も孫プラスアルファで伸縮してたら監督「そっちの穴に落とせ」言うから「とりま肉マンコーヒーで勘弁しちゃる」って子ゴーしたら泣きながら本社ビルに孫のワイヤー取りに走ったからワロタｗ >>644
肉ビラマンコ舐めたいな、と申しております。 16tは左見えんけどG4だと接近アラートとか付いてなかったっけ？ 高校新卒からガントリークレーンのオペレーターになりたいんですけど学校に求人来てなくてもなれますか？
一応工業高校です あれってだいたい3交代制でだいたい派遣じゃないの？ >>649
あれクレーン専門じゃなくて手元もトレーラーも全部やるみたいだね
調べれば新卒でもあると思うよ、最初は手元もだろうけど
高所恐怖症で運転席まで怖くて行けなかったわ 毎日同じ箱積みで発狂しそうで嫌だわ！
移動式クレーンが一番良い！ ガンマンこそAIで出来そうだけど天候とかに左右されるからしばらくは大丈夫なのかな？ >>648
ﾋﾟｯﾋﾟﾋﾟｯﾋﾟうるさいセンサーはエンジンかけたときにとりあえず切るし… 計画書に書いてない業者がフック独占してるんだけど、前まではメインの業者が居るから使わないならワイヤー外してって言ってたんだけど、それすら言うのもめんどくさくてよ！労基署にチクリいれようと思うが、どう思う？ >>657
俺は両方イケるけど男の方が好きかな、若い監督や職人見てるとケツマン掘りたくなるし、30代のイケメン監督だとチンポしゃぶってあげたくなる >>658
なんで動いちゃうのさ
それで何かあったじゃ遅いんよ >>661
だって動いちゃうのさ
何かあったら監督のせいにしちゃうのさ
オペは関係無いのさ
というかアンタどこのオペさ？ >>663
というか朝礼、中礼参加してれば突発作業で独占するような業者がいたら監督がオペに対して一言あるでしょ >>663
おまえ600t乗ってたとかいうエアオペか？ クレーン女子とか話はあっても見える地雷なのがな
同じ地雷なら看護師とかが良い >>665
帰りに監督にオペは打ち合わせでれなんだから作業追加や変更があるなら一言言えって言っといた。
なんのための計画書なんだよと。 「クレーン空いてるなら２吊りだけ貸して」←10吊り以上使う「一服するならちょこっとクレーン貸して」「終わったらウチら使うからクレーン帰さないで」だいたいいつもこんなパターン。 もう絶対何も無いけど5時まで居て！能無し監督の決めゼリフ >>670
3時過ぎにもういいやろ？って聞いたらだいたい帰れるだろ >>669
「クレーン空いてるなら２吊りだけ貸して」←鉄筋屋
「一服するならちょこっとクレーン貸して」←足場鳶
「終わったらウチら使うからクレーン帰さないで」←クレーン組立にきたクレーン使おうとする橋梁屋 ついで仕事の時はわざと荒っぽくなるオペ…俺だけじゃないはず。 自分の荒っぽさを仕事のせいにすんな
それはわざとじゃなくて本質的にそうなんや 酒がアカンようにするのではなく、その人が元々アカン人だということを酒が暴く
みたいな感じですね 16時50分に孫出しの状態で終わるとイライラはする わざと荒っぽくやると相手も荒っぽくなって来るから逆効果だぞ。そういうときはわざとダラダラ動いてやると相手もやる気無くしてすぐ終わる >>682
「オペさん、もうすぐ5時だけど孫出して」 緩い現場しか経験ないなー
半年やってるけど残業なんて1、2回しか計上した事ないわ
しかも残業って言っても30分ぐらい
まぁ県や会社によって特色ありそうだけど 雨で見えなくてマンホール割れた
鉄板引いてない業者が悪いね >>695
はい。掛ける場面はありませんが、フルハーネス積んでます。 安全帯はラフターに不要なので積んでません
スーゼネの仕事なんかやんねーし 必要な現場にはだいたい落ちてるから困ったことはないな >>703
お前それヘルメットに置き換えて言ってみろよ
そんぐらいのこと言ってるぞお前 竹中工務店は安全帯しないでトイレ行っても注意されない 100tラフターのウエイト脱着見てて思ったんだが、安全帯使ってない人多いね
あれもハーネス使わんといけないの？ フルハーネス必要なのは6.75m以上だろ
そもそもフルハーネス使うには特別教育受けないとだめだからただ買ってきて着てもだめだろ 休憩中にトイレ行くのに安全帯やメットしていかなきゃダメなんて
どんだけ危険な現場環境だよな。 G3とG4操作感覚違いすぎてめっちゃ下手になった。G4運転難しすぎwww
まだまだですね。精進します 現場内ヘルメットはそりゃわかるけど
地面しか歩かないオペがハーネスとかはバカらしいなそれ押し付けるやつらはやべーなって話じゃないの 休憩時間に監督がノーヘルで歩きタバコするユルユル現場でも自分はヘルメット安全帯着けてトイレに行く。何故かと言うと自分の会社の営業に見られたらエライことになるから >>698で安全帯積んでないとか言ってなかった？
別人か？それとも息を吐くように嘘をつくタイプか？ >>725
馬鹿だから、足場内の通路利用も安全帯だフルハーネスだとほざくアホ共 >>725
現場の規則だからウダウダ言ってないで黙って従ってりゃいいじゃん まあヘルメットはハゲ隠しにもなるから被っていても問題ないな。 たまにコンビニにもヘルメット脱がないで入る作業員いるけど、そこはさすがに脱げよと思う おまえらまだまだだな
俺は俺以外ヘルメット被ってない現場に行った事があるぞ >>729
ここはそのウダウダ言うところじゃないの？ トイレに行くのにフルハーネス着けて
クソするのにフルハーネスを外す
クレーンに戻るのにフルハーネス着ける
クレーンに乗るのにフルハーネスを外す
あーめんどくさ >>734
何年か前の木造現場でそうだった。
確かクレーン教会のパトロールある日だったかな。 でも会社の喫煙所でウダウダ言っても白い目で見られるじゃないですか >>722
G3aもフィーリングいいよね
GR-600n-1も最高だったな >>740
それはウダウダが原因なんじゃなくて単にお前が嫌われてるだけだぞ >>722
うちの爺様達は｢タダノは死んだ!!!!｣って騒いでるよ。
死んで欲しいのはあなた達ですけどね、って言い聞かせてるけどなかなか死なないし辞めないから困ってる。 G4になってもどーってことない。
何故なら昔FXの3型乗ってた古い人間だから。1周回って戻ってきた感じ。 なぜかfx.tr.g3.g3α.g4全部1年ずつ乗せられた >>743
スーゼネ入ったこともないやつが何言ってんの ショートレバーはウイングみたいな手首置きがあったらめっちゃ乗りやすいのよ
この前メーカーに言ってやったわ
みんなも言えばそのうち付くぞ >>750
スーゼネ行かなくて済むとかめちゃくちゃ羨ましいんだが >>751
あ、乗らないで結構です···
心の声 モリグリースってブーム以外でどこにつかうのがベスト？
旋回体とかシリンダーピンとかかな G4乗りにくいとかw
軽くて疲れ知らず。
もう旧型なんか乗る気しないわ >>754
MonotaROでモリHDグリース見てみると、サンプル写真がとぐろウンコで噴くよな クローラーのラッフィングモードって
キャタで移動できない？
荷物は吊ってない状態だけど PTOオンでもアクセル踏んだら回転数めちゃ上がるんだけど何か壊れたのかわかんねぇ〜 質問なんですが、日給月給の方は、毎日回送して現場行くのと留置では給料はどのくらい変わります？
月給制の方のも知りたいです。 うちは回送と留置の日当は変わらねーけど、変わるとこなんてあんの？ １日なんぼで働く人はどこまで走っても変わらんかわりに終われば帰れるだろ
留置と回送の違いは現場によりけりだし一概にどのくらい変わるとかは言えないでしょ
実際回送しても留置しても大差ない回送すれば夜勤が回って来る可能性はある クレーンのオペレーターって自分の時間をちゃんと持てますか？ クローラの組バラシってめんどくさい？
1日以上かかるよね？ でかいクローラ乗ってる人はオペやるより、組みバラシやってる事のほうが多かったりしそうだね >>763
>>764
質問してきたやつにしかマウントとれないんだよなこのスレの連中は 三重から来てる足場鳶
話し掛けてくるたびに袖をチロチロっと上げるのだが
墨背負ってんの鳶だけでは無くオペの中でもガッツリが
居る事を知らんのかね？ >>783
最近は一日本当に増えたよね
90トンまでは1日でも行けるけど120と200を1日で組立もしくは解体するのは相当熟練の作業員じゃなきゃ無理だわ みんなのとこは専属の組立解体作業員いる？もしくは外注の鳶さん
たまにオペだけで組みバラシやる時あるけど慣れてないから時間かかってしょうがない
350〜1000クラスの大型組む時は専門の作業員にやってもらわないと無理だわ そもそもこのスレに350以上の大型クローラーオペいなさそう
500以上でデリック付きだと本当に汎用機とは作業内容別物だよね
鉄骨建て方にしても地組した50トンぐらいある鉄骨の揚重するし
こんなの運転できる気がせんー、 大型クローラーは乗るだけならどうにかなるかもだが配線やら配管の順番を理解したり部材を管理するのが難しそう
乗るよりもむしろ組立解体作業の指示を手元にできるかどうかのが大事だろクローラーは >>794
配線なんて昔の機種ならまだしも現行機種なんてメインとキャッチの2本だけじゃないか？
それにカメラや無線アンテナの延長コードくらいでしょ
複数本あったとしても端子が合うところにしかハマらないしなあ クローラーは部材が多すぎて手入れが嫌になりそう。積み忘れとかもありそうだし。 半年空くとブームにコケが生えて、それをハイウォッシャーで掃除するのに半月掛かる カトウの4軸ラフターはタダノでいう6駆のHiが無いというのは本当ですか？ クレーンオペレーターで週休二日の会社とかないですかね？ >>801
前の会社が夜勤まみれで嫌で求人票に週休2日制と書いてある会社にきたらここも夜勤まみれのクソ会社だったでござる
クレーンはダメだね 夜勤やるのは良いんだけど、夜勤のあとそのまま昼に連続勤務はやめてほしいなー
夜勤明けは寝たい エスタロンモカとか言うカフェイン錠剤があってな
もう既にお前らはコーヒーでカフェイン中毒だろうがな 一応会社のカレンダーては完全週休2日になってて土曜日出たら休日手当ては出る
あと土曜日に仕事ないと普通に休みだな 最近は公共工事に限ったらだいたい週休2日が多いね。
工程にもよるけど、余裕ある所はだいたい週休2日 朝礼時に誰も安全帯つけてないから安全帯つけてなかったら、元請けから注意されて営業が謝りに飛んで来た事あるけど、なんだかなぁ〜って感じ。 夜勤と日曜出勤全部断ってたら他のオペレーターからのヘイト高まってきた
嫌なら出るなよw クレーンオペレーターに安全帯着用を求めるのは過剰防衛を通り越してキチガイ >>812
同じ現場内を歩く警備だけは不問なんだよな
警備の会社はサビ残もやらないし５分過ぎれば残業発生するし元請けに物申せる唯一の職種だな 新規格の胴ベルト持ってないからフルハーネスで朝礼出てるわ
フルハーネスは新規格だから >>814
オペも朝礼での安全帯着用を義務付けてるのはその組なり会社のルールなんだから監督に言っても意味無くね？ 新規で行った現場でさ、朝礼の最後に作業員同士で安全帯のフック繋げて安全唱和するんだけど、自分だけ安全帯してなかった時の気まずさったらないよね 現場作業員や職人達が安心して気持ち良く仕事が出来るよう
サポートするのが我々の業務と思えばこそ決められた事に対し
口を尖らせる様なオペは自分の所には要らない 1トンくらいだから！1トンくらいだから！
からの…＼3トン500！！／パターンか？
そりゃ16トンは持っていかれるわな… >>826
クレーンのオペはクレーンのオペだろwそれ以上でもそれ以下でもない
ボランティアしたいなら被災地でも行って来いよ >>828
親でやる様な伐採は造園屋が手抜きしたいだけやからな
断らんとあかんよな いつも臭いオペと足車一緒だから体調不良になってきた。 >>835
中国製で4万って聞いた事ある。純正は倍くらいかな ワイヤー傷つけたんで購入してこっそり変えたいと思います。 俺の中であのB級ゼネコンは本日をもって、C級に降格したことを宣言します。 オペこそ現場から
あいつはA級だとかB級だとか戦力外とか言われる立場やんけ 今だけじゃないか休みないのは
2024年からは下請け含めて建設業も労働時間の規制入って完全週休2日になるんだろ
もう昼夜昼とか連勤も出来なくなって24時間現場だと3交代になる >>841
どのくらいの位置でどのくらい傷んだかわからないけど、天地したら？ ワイヤー痛んで逆にするのはよくある話だが結局痛んでることに変わりはないから応急策と思って早めに変えるのが吉 クレーンのオペさんって年収500万以上稼げますか？ そこそこの会社でそこそこ大きいクレーンにのって夜勤、日曜出勤すればいくよ 資格あり経験なしから始めて、そこまでいくのに何年かかりますか？ 30代までなら３年位じゃない？それこそ会社によるかな 現場からあのオペはダメとか言ってくるような奴らはたいがい合図が下手くそな！
あと高収入目指すオペは身体壊すか？精神壊すか？どっちかだから、無難に450辺りで旋回してる方が気が楽。 >>854
理由を詳しく教えてもらっていいですか？ ドローンから流用して作った低遅延そこそこ画質のカメラ需要ある？ 無いよりはマシ程度で従来のクレーンカメラ並の仕事は不可能 >>859
5Ghz帯の屋外使用は現在の法律だと基本的に違法
示されている対策を取れば使用出来るけど個人レベルじゃ無理 >>862
アマチュア無線4級と
無線局の申請で使用可能だよ
これはあくまで個人で遊ぶおもちゃレベルだから業務用はまた別 >>860
低遅延だから振れドメも可能なレベル
おもちゃでもないよりは数段マシと思わんか？
見えるだけ大違いよ >>864
だから無いよりはマシレベルだって
それカメラ合図されてもできるか？ 25乗って週1回か2回夜勤やれば年収500なんてすぐだろ
16だとキツイけど >>865
ネガティブな奴だな
ないよりマシを否定はしてない
もちろん、パン•チルト•ズームはないからゴミと言われてもしょうがない
ただ俺はないよりマシでもあったほうが面白くない？って言いたい >>867
カメラ付けてるとそれ宛にしてくるから無い方がマシ なんだか燃料も高いし消耗品も値上げだし、激安でやってるところはそろそろ苦しくないの？ 収入は会社とやる気次第だから何とも言えないよー
それなりの機械乗れば1000万もやる気次第ではいくよ
オルター乗るまでに10年は修行だけどな >>874
最近は5年ぐらいで3桁の機械乗せてくれるとこもあるね
どこも若返りしたいからって うちなんて乗る人いないから入って一年未満の人が乗ってたりする 前の会社での経験者だけど うちはオールテレーンやクローラー乗れるけど担当するのが面倒で乗りたくない人や配車から嫌われてる人が50乗っててどうしても大型に人がいないって時はピンチヒッターで乗りに行ってるわ クレーンオペを目指すようになってから道行く移動式クレーンの運転手の年齢が気になるようになったんだけど、
昨日すれ違った運転手はどう見ても７０代の白髪爺さんだったんですよ。
俺もあのくらいの歳まで現役で働きたいなぁ。 >>882
来月で50歳で現職は家電修理エンジニアです。 定年も延長になって67歳ぐらいまではたらけるんじゃないのか？ 70だと中規模以上でオペの多い会社からは肩叩かれるんじゃない？
組立てとかウエイトの補助は体力要るし
60までに中古のミニ買って独立した方が良い気がする 孫に親フック付けれるのってSL800だけ？
付けたことあるオペいる？ >>883
やる気次第だけどその年齢じゃあよっぽど魅力がないと未経験じゃ雇われないよ。
クレーンの電気系統直せるとかエアコン修理できるとかさ。 >>889
クレーンの電機系統は触った事無いですけど、電気工事士の資格ならありますよ。エアコンならどこのメーカーでも直せます。 >>888
初めて知ったー。使う場面なさそうだけど、面白いなー。 孫に親フックってなんの意味があるんだ エアオペだからわからん >>887
70t買って独立しようとしてる先輩いるが
死ぬまでにローン払いきるのか心配 大型で独立とか需要あんの
ミニで建方のイメージなんだが >>897
2掛けで最大6tって書いてあった。ただ、ジブの先端ではないから使い道なさそう。 >>900
俺も独立するならミニか25tだな
70tってそもそもオーダー少なくないか？ >>899
一億近く貸してくれるとこがあるんだから凄いわ >>902
少なくはないが、制約が多い。夜間回送とか。 >>901
補巻きで5tあんのに6tにしたところでフック重量乗るじゃん >>905
ジブの先端だと強度的にもたないから中間で2掛けなんだろうな2掛けにする事でシーブ側とコッター側でジブの負担を軽減するんだろうけど、使い道ないから無くなったんだろうなw >>903
中古だとしても5000万か〜
>>904
イケイケの先輩だからコンプラ無視しそう
厳しい現場は先導車頼むつもりかな？ 才能のある人間なら３年で一人前になれて、７０歳過ぎても現役でいられる業界ですよね。
それでも皆さんプライドだけは異常に高いみたいですな
それは土木業界に生きる劣等感の反動ですね？
おバカとどうやって上手く付き合うかが重要な業界のみたいですね。
私にも出来そうな気がしてきましたよ。 >>908
劣等感うんぬんより技術を売る仕事だからかな？
適性検査あるわけでもないしあなたも乗ってみては？ 適性検査的なやつ受けさせられたな
あなたはクソ短気です的な結果が出て会社でいじられてキレそうになったわ 黒◯？のオルターかな横須賀16号でメチャクチャになってたらしいよ
トンネルにでもぶつけたのか？ クレーンよりもぶつかった方がめちゃくちゃになるだろう 俺も写真見せて貰った。運転席が前転する勢いだったね。
ATFかな、バラして無い感じだったよ。
ブームは見えないし、カラーはラインとか無い黄色だけのだったよ。 オールテレーン乗るレベルの人でも普通に回送で事故るんだな Twitterかインスタにでも上がってないかなって調べたけどなかったわ
事故った人は不幸中の幸だな SNSの情報とかすぐもみ消すだろ
前にも平○が事故ってたのもすぐ消えてたし すごく渋滞してたから何かと思ったら、オルターメチャクチャだったんだって。夜勤組帰還兵から見せてもらった。 >>921
デマッグの150tも分解なしで走れるみたい。 ISOパターンで起伏とウインチ操作を右手だけで行っている人いますか?
他所のオペさんと話したら足はアクセルしか使わないと言っていたので。 １３R親と子入れ替えてるけどショートレバーで基本右手だけです >>923
僕は補巻は足で起伏は右手でやってますよ。 >>923
タダノのISOもどきを乗ってた時は、補巻は足で主巻は右手でやってた 周りに左利きのオペいないんだが、起伏はや利き腕でやりたいよね？
慣れの問題なのはわかるが苦労しそうだな >>899
その先輩凄くね？普通独立してもミニのリースでも借りれないって人多いし、新しく起業するにしても銀行は融資なんてしてくれないし、いきなり大型機なんてよっぽどのことがないと無理なのにな リーブに乗りたい
リープに乗りたい
リープに乗りたい >>929
しようとしてるだけでまだしてないけど客ごと引っ張って行く感じがする。
運転資金と違って万が一の時売却できる設備投資は融資受けやすいって言っていたがどうなんだろう >>934
どうせ持ち込みで大手のクレーン屋に雇われてるってオチになりそう 基本は社員が行きたがらないハズレ現場だよね持ち込みの人は だよな〜
仕事が薄くなってきた時の配車は後回しだろうし そんなの自分のクレーンだって満足感しかいいとこないじゃん
まあ配車の煩わしさや傭車先が見つからねえって眠れなくなる事もないだろうけど 駐車場管理人の者ですが、和歌山松原建設工業の隣接工事のため塀はぐらつき、地面はひび割れ、駐車場の柱と地面の接着部もえぐられました。隣接工事の掘削が主な原因です。
いつ塀が倒れ、死傷者が出たり、車が損壊したりするかもと不安な日々を過ごしてます。
ついでに管理室兼家も傾きましたが、それはジャッキアップで修理済み。傾き後5ヶ月後松原建設工業様に修理してもらえました。ロキソニン飲みながらなんとか耐えました。
お隣のよしみで工事は関係ないけど傾いた家は好意で修理したけど、他は知らないようです。関係ありませんとのことみたいです（笑）
さらに地面のクラックや塀のぐらつきにより今後の営業にも支障をきたす可能性もあります。
駐車場利用者にもクラックだらけで申し訳なく感じています。 完全な門外漢なんだが誰か教えてくれると嬉しい。
俺は大型車関連の業界を便利にするサービスを開発する会社で働いてるんだけど、
そもそも大型車全般についての知識が全くない。
ネットで色々調べては居るけど歯抜けも結構有りそうで、網羅的に学べる本を知りたいのだ...
(オルターとラフターの違いが存在する事もスレタイで知った)
この業界に入って最初に読む本とか有れば教えて欲しい
スレ地すまん >>947
本なんか読んでねえで体で感じろ
クレーン屋の一軒や二軒訪問してこいアホタレが >>947
あまえるんじゃないよ！
ドラえもんでも読んどけ！ >>947
このスレはもうマウントとりたいだけのエアオペしかいなくなっちゃったよ
YouTubeでクレーンの動画見た方がいいよ やべーぞ
オミクロンの亜種BA.2ってやつに置き換わりが始まってて
第6波終わるなんてねーらしいな 分からないなら聞け→なんでそんなことも分からないんだ
周りを見て判断しろ→勝手にやるんじゃない
どうしろと >>947
オペのブログとかあるから見ればいいと思う >>953
クレーンのオペなんて基本独りよがりのオナニーオペばっかりだから職人にどやされて経験積むしかないのだよ！
質問してまともな回答なんてどこに脚張れば良いかな？くらいだよ！ 鉄骨建方初心者なんだけど
梁もっていく時どこにセンター持っていけばいい？回ってればとりあえず柱と柱の真ん中？ >>957
親綱取れるようにだろ
センターでぐるぐる回ってんの待ってるほど暇じゃない >>957
方向がぴったり合ってるなら真ん中合わせでいいけど
だいたいは合ってないからとにかく手の届くところに持っていくようにすればいいよ >>957
とりあえず柱に一人ずつ居るからしっかりしてる方の鳶に梁掴ませる
で、鳶が梁回したらスプライスが開いてる方向みて開いてる方向から入れるので横から入れるように持っていく
スプライスにシノぶっ刺したらジワッと寄せて以下合図通り 957だけど、回答してくれた人ありがとう
鳶に持たせる感じでやってくよ >>957
まずは合番方向の鳶に介錯を掴ませるかな。どの程度の鉄骨かにもよるけど、G梁ならど真ん中まで持って行くけど、Ｂ梁ならある程度引っ張るでしょー
遅すぎず、怪我をさせずにだな >>963
うちの80歳の社長を超える人材がいたのか… あぶねー4トンダンプにカチコミされるとこだった
土入れたバッカン往復してたんだが今日は土建屋の社長がダンプ乗ってて勢いよくバックしてきたの見てたら止まる気配なくてクラクション鳴らして止まったと思ったらバンパーとの距離5センチもなかったｗ
「後ろ見てる？」て聞いたら
「クラクションなると思ってた」だの「スマホしてた？」だの言ってて驚愕
合図いるならKYで言えや
そもそも他の人だと普通に止まってたしユンボじゃねーんだから距離なんてあんま関係ないし、そもそも俺がスマホしてたらぶつかってんだよカス
ほんまジジイって老害だな >>965
ここはお前の日記帳じゃないんだよカス
書きたいならせめて3行でまとめろ 作業半径37mで荷下ろし場所はクレーンにピッタリつけたトラック
アホ相手でかったるい >>968
半径10m以内でちょこまかやってるよりはそっちの方が良いな 和歌山の東燃の製油上閉鎖か
日鉄や神鋼も廃炉の傾向だしプラント系の仕事どんどんなくなるな
これからは洋上風車とかになんのかねえ
大手のクレーン屋はみんな風車に力入れてるし 発電所と水道局と取引ある弊社勝ち組で草
製油の定修なんてダルいし 新日鐵とか製油所は国内工場閉めるのはマジで時間の問題だと思うわ
将来性低すぎだし
そのあたりに依存してる下請けはやばそう >>968
起伏のだるさをわからないんだろうなw
そういうやつと仕事したくないねー >>968
コミュ障かよ、声かけて自分がやり易いようにすれば？ 作業員が走行体に上がろうとしたら、滑って転んで腰袋でフェンダー傷だらけや…
アウトリガーのグリスで足跡だらけだし >>989
うちの作業員はみんな気を使ってるからそんな事はないな このスレッドは１０００を超えました。
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