【Old】ABU Ambassadeur 丸型リール総合【現行】5
一番古いの84年製しか持ってね〜
俺が14歳の時にスウェーデン直輸入の頃で凄かった
とりあえず壱乙 2500は金型を補修しないと作れん云々と前にあった。 気付いたら同年代の45cbとカーディナル953ばかり使ってるわ@酒鬼薔薇世代
偶然の産物だけど両方ともPEラインの使用感が秀逸 4500cFC買おうとポチりかけて、重さとネットの4500番台の不評の数々見てやめた。金型くらい治してくれよ。でも最後の最後に大トリで出すよな?2500c 評判悪いのは昔のチューン済み4500cとくらべてるのと違うかな 2500cも限定発売されても同じようなインプレになりそうだ 45cも゙46caも使ってるけど今のFTで細糸の噛み込みやブレーキの浸水トラブルは特に気にならんけどな
ラインの浮き上がりもPE下巻きとサミングで対処出来るレベルだし 4000番は大きなクランクベイトやスピナーベイト投げると気持ち良いけど実釣りに使うラパラCD7だと25C
たまに近所の川でシーバス狙いだと5000番の方がカッコ良い スミスのフルーガーもどきも今は五万で買えないんだな プレジデントはシェクスピアの竿か日産の乗用車のイメージ >>21
ラパラいいよね
CDA7(カウントダウンアバシの7)使ってみて
よく飛ぶよ シェクスピアの竿ってプレジデントなの?リールでは? >>22
変に寄せすぎてパチもん感が出てしまったのが惜しいな 21年型でオーナメントが魚からアブもどきになってて笑える >>21
元々25cはCD7やベビトーがドンピシャのイメージあるね
それが細PEセッティングの今時のフルチューン機になるとその辺のルアーすら過回転で扱い難いし、一発高切やベアリングの寿命が心配になるレベル
エリアや渓流なら丁度良いんだろうけど汎用小型両軸としては退化してる様な いまはPE使用が定番になってるんか?
最新事情を全く知らんもんで スプーン・ミノーをPEで引っ張るとアクションが大きくなって
クリアウォーターでは魚が寄って来ない感じがする >>36
(・∀・;)湖のトラウト、バスはナイロン、海はPE使ってるな トラウトとシーバスはナイロン
バスはフロロ
海のジギングとワカサギはPE アンバサダーのギア今はピニオンメインで12000円はするしな ビッグベイトのカックンバックラは明らかにギア痛めるけど 昔ナイロンは釣行一回毎に巻き替えてたけどもっと昔のこと思い出して蛍光色見えなくなるまで使ったけどそんなに釣れなかったから変わらんかった ピンクフロロが魚に見え難いは無理があるな
オイカワは婚姻色でピンクになってる 08号で7gルアーくらいならそこまでだけど
4号の20gルアーくらいになると消耗ははやい ピニオンギアとメインギアをセットで買えば1万円近いけど
ピニオンギアだけなら純正で1000円ぐらいじゃね
アベイルのハイギア用でも2500円で買える チャーリーブリューワーがカーヂナルを使ってる動画を視るとシビレる 「(モノフィラは)クリアよりピンクの方が警戒され難い」ってのは職漁レベルだとほぼ実証されてる
まあ、私はPEに蛍光イエローの長尺リーダー派ですが
レグロンWPが至高だけど磯波止スペシャルも捨て難い ダイワ旧ロゴだった頃のピンク色ジャストロンは色味がよかった >>56
そんなんデータ見たことないんでデータ貼って 今江よりニ年前にトヨフロンL使って野池のディープまさぐってたぞ ようつべで見たアベイル製サイドカップのプロトはまっさらだったな >>64
すまん見つけれんかったですわ 公式ですか? >>67
おお~感謝です
アベイルはでリール組めますね
中古プレートとか値上がりしそうですな オリジナルの25Cをスキャンして3Dプリンターで作ったら商売になりそう
KEYENCEなら可能やろ >>68
性能は恐らく軽量化されていて優れてはいると思うが正直パチモン感が強くてオリジナルの値崩れは期待できないよなぁ 新規で作るなら500番ぐらいの小さいやつ作って欲しい >>70
確かにそうですね 変なバッチとか付けないで何もない方がマシかな 中古を値崩れさせる為の当て馬に再生産の要望
ピュアフィッシングは消費者装った声に騙されないで欲しいな 値崩れも何も新品が買えるようになるならクソ高い中古なんか眼中にも無くなるけどね ピュアフィッシングは中古市場なんてどうでもいいだろ あれ?新品に4〜5万も出すなら最新国産でよくね?(´・ω・`)※以下ループ ミリオネアのくせに今はずいぶんと強気な値付けだな
45年前は7000円かそこらで買った気がする >>83
その当時の45年前は下手したら大正か昭和一桁だろ なんで一度45引いてからさらに45引いてんだよ(´・ω・`)
まあ1980年ぐらいだったら定価1万ちょい、実売7千ぐらいだったかもしれんね。しらんけど
ワイが小6のときお年玉貯めて1983年に買ったファントムマグサーボSS-15は実売1万2千円だったで(´・ω・`) 物価高怖ろしい
コロネットも3000円以上して魂消たわ >>85
そりゃ45年前の物価と比べたらその45年前なら家建つだろ フィッシュマンの動画で使ってるのがもしかしてアベイルの奴? >>88
ヤマトイワナ釣ってるやつ?それならカルコンって6分くらいに書いてあるな もしほかのなら教えて下さい 45年前の45年前って90年前かよ
ミリオネアってそんなに前からあったのか
アンバサダーはもっと前からあるんだっけ? 釣具って進歩しないんだな
90年前と今とで性能が少ししか変わらない
家電やコンピューターは凄い進歩したのにな
メーカーの開発者の怠慢だわ 横やりだけど言いたい事は分かるぞ
45年と言う月日がいかに長いかを言いたいんだろ >>92
そういうの結構多いよな
フィルムカメラとか機械式時計とか1950年代には完成されてる >>93
物価の面で言えばその45年をどこの期間で取るかで全然違うわけだから。
45からさらに45引いたらもとすげーぞー言ってもしゃーないの。 しゃーないと言うなら単に45年前はいくらだったのにー、とかが一番しゃーないけどな いろいろ前提条件すっとばして7000円ダーとか昭和ガーとか思い付いたこと言いたいだけ
某東大哲学の人いわく「自分の脳内から出ていない」のよそれ ミリctの値付けには企業努力すら感じるけどな
アルミ切削真円フレームに現行小径機の基本性能という変態設計だから国内製造に頼るしかないし
バスバブル期でもマシンカットのミリオネアは三~四万してた訳で ミリオネアはレベワイの距離をもっととってほしい 見た目がいいところがいいところなんだからモラムみたくフレームのツラと合わせてほしい 初めて買ったタイコリールはミリオネア
写真で見たアブと同じ見た目なので買ったけど飛ばない
…筏リールだった
店員も言ってくれや
バス釣る、ピストルグリップのツーピースと一緒に買う、
そんな小学生いたらキャスティングリールほしかってるとわかるやろ ミリオネアならルアー用ベイトリールの範疇だけど
もしかしてドラグの無い1000とか?
あれでも普通に飛んだ記憶だけどね ミリオネアGSも投げられるけど入門者のキッズには向かんわな >>106
せめて3000にしてたら遠心がついてたんだがな >>105
ドラグのない小さい赤いプラスチックボディだった ミリオネアG3とか4とかあったけど高くて買えなかった
恋の吸い込み釣りに使ってるおっさんが青いミリオネアG自慢してたけどスプリンター950ST使ってた俺はベイトリール童貞だった >>110
(・∀・;)ミリオネア ST-1000だね 結局、アベイル2500のコンプリートモデルって、いくらで出るんだろうな?
ヤフオクで100万200万で出品した所で、あんなのは出品者の勝手な寝付けで意味すらない。
コンプリートモデルも、10万ぎり切るくらいじゃあんまり売れない気がする。
なんつーか「ならカルコンBFSでいいや」って判断されると大失敗よな。 青いリールが珍しくてミリオネア4hmが欲しかったけど小遣いが少なくて手が出なかった >>115
(・∀・;)定価10000円くらいしてたね ナイロン5号が100m巻けるサイズ出して欲しい
2500は小さいし5500はデカイし4500は縦横比が悪い 4500がちょうど5号100メートルのサイズでそれが嫌なら丸型じゃないビッグシューターコンパクトしかないよ丸型は新しいサイズ作るような売れ筋じゃないだろう >>117
格好良いからヨシ!
小継派の自分も最近入手したFTに浮かれて3p+グリップのトップウォータートラベラー欲しくなってきた FO60でトップからワームまでなんでも使ってた
あの頃は若かったし楽しかった キラーB2を引いたら竿が負けて使い物にならなかった思い出 よくわからない子供の頃はルアー失くすわけにはいかなかったから
6号ナイロンでフック伸ばしてでもルアー回収してたわ 泳いで取りに行ってたけど今考えたらよく死ななかったわ
小さい頃から夏休みに郡上八幡の親戚の家に行って長良川や吉田川で淡水の癖知っていたというのはあったが あと野池で陸っぱりからエントリーしやすい場所の水中に土嚢袋沈めてポイント作ってやってた >>115
俺も当時ミリオネアのみのもんたモデル欲しかったけど1000万もしたから買えなかった 土嚢に引っ掛かったルアー回収する俺「抜けねー抜けねー」 45cも55cも現代だとサイズ感大型だけど太糸巻けるのは素直に有り難い
結束強度20lbs位から明らかに根掛かり回収率上がるし、足場高くても抜き上げや宙吊り状態の手繰りで大体取り込める >>128
カメレオンだっけと思ってググッたら詳しく解説せれてて笑った ダイワが扱ってた頃のストレーンみたいな色の糸がほしい
黄色も紫もいい色だった そろそろ来る
カメレオン
そこまで来た
カメレオン あきれたベッドルーム
転げ落ち
おまえは今日も落ち着かない
アップandダウン
まるでクレイジーモンキー
まるでマーダーブルーズ
あくびしてる猫
クーリングダウン
クーリングダウン
クーリングダウン
カメレオン🎸 黄色は500メートル巻きの安いナイロンのイメージだな
ストレーンのゴールドが栄える期待でワクワクしながら夜明け前にキャストしてたら池が凍ってたな
そろそろおっちゃんスレに異動しませんか?
アブの話ししないとヤングマンに叱られますよ 俺はジャストロン5号のグレーかピンク使ってる ジャストロンの黄色はなんか変w
ザウルスの黄色はよかったサンヨーナイロン ライン トップスキッパー のびのびもよかった さあ立ちあがれよ
今翔びだそうぜ
もう悩む事はないんだから
ほら見えるだろう
君の行く先に
楽しめる事があるんだから 一生一度ならピエロも主役さ
炎で氷を溶かしてみせる 偶然手に入れた赤のプレッソセンシティブショートハンドルを5000cパーミング赤に組んでみたんだけど悪くないね
PX68売ってた頃のダイワはオプションで70mmS字ハンドルとか用意してたんだな
エリア用でセンシティブ謳ってるのが不安要素だけど長持ちすると良いな サイドカップのステッカーは昔イラレで作ったオリジナル 磯釣りしないから置物にしかならないけども10000cは安くていいね >>149
良いね
ナロー機握り込んでトルクに耐える釣り物好き
狭幅化による剛性upも何となく効いてる気がしてくる ええやないか
ニューウルトラでこんな色あったっけ?ブリーチ? サンクスです
これは金帯のデカールの貼られてた多分最初期のニューウルトラでドラグノブも元は金色のヤツです カップの色は元々この通りのシルバー 吸い込みでやりつつルアーのような狙い打ちもしたいです 罠と猟みたいな感じで両方やってみたい 湖でそんなの使ってたら鯨でも釣るのかとからかわれるよ 1600.3600シリーズ復活してくれ
マクサーとかも 俺の持ってたマクサーはスコーピオンみたいな形だった記憶 マクサーは安かろう悪かろうの見本だった。
安かった事に恩恵を感じた人と、マクサーでアブの終わりを感じた人では、マクサーに対する思いは真逆だろうな。 90年代半ば頃、アンバサダーがまともな戦力にならないから仕方無しにマクサー系使ってたプロ多かったなぁ 軽い、軽いルアーを投げやすい、パーミングしやすい、もしかしたら細いラインの噛み込みも無い? 当時のバスプロとか糸噛んだら琵琶湖にポイしてリール交換してたと思う
46の頃から トーナメントで勝つには二つの方法がある。
1つは、自分が一番多く大物を釣る事。
もう1つは、他人の釣りの邪魔をする事。
故障したリールをポイントに投げ捨てる事で荒らして魚を釣れにくくする。
自分が釣り不可能な場合、他を下げるしかない。
まあ、本当に投げ捨ててたら永久除名だろうけどw 昔JBイーストの河口湖で居たわ、
キープフィッシュ捕った選手の船の周りを、
バッテリー液垂れ流して走って、
デッドフィッシュにする奴w >>177
鉛食わせてた人やエビで釣ってた人居たよな
ライブウェル以外に仕込んでた人もいたような コーモランのルアーにプレミアがつくなんて子供の頃には思いもしなかった >>167
マクサーも一応アンバサダーなんですが…
168さんのいうとおり軽いルアーのキャスト性能は2500cより上
分解整備がうっとおしいのが難 マクサー欲しかったなあ、アンチリバース着いてないから買わなかったけど、安かったでしょ
キングフィッシャーは買って良かった。1万円くらい。
SM3600,1600
シマノアクシスのリニューアル出して欲しい
中堅クラス 1750aを買わなかったことを後悔してる
今出来の軽い竿に5600は合わない 今軽い竿しな それで1000c買ったな
フィリプソンM ランカーステックなら5000c使ってるけど 今のグリップも5000より五十鈴付けた方が似合うしな ジェイソンの仮面みたいなリールだな
こんなのもアンバサダーなんだ >>186
まあ慣れてるからそれほどでも…
HighSpeedと書かれてるけど同行者との手返しには大きな差が出るのは体感してる
HighSpeedでないモデルはもっと遅いんだな >>193
G-SHOCKでもジェイソンと呼ばれるモデルあるけど同じ時期じゃないかな
この時代のデザインなのかも マクサー系、メインギアに噛み込んで止めるタイプのアンチリバースは付いてた
逆転防止ローラーべアリングのIARは付いてなかった
だと思う、もう昔過ぎて記憶曖昧や、、、 魂消たわ
今は1750aが20,000円もする時代なのか アブのロープロベイトとスピニング売れないから来年ぐらいに金型作り直して2500C復刻する気がしてきた売るものがなければピュアフィッシングジャパンが潰れるからね その辺のダイレクト系12000円出せばいいの買えたのにな
その他ダイレクトも8000円出せばいいの買えたな
今、軽量溝高のスプール出てるから使いやすくなったのかな? >>199
PFJの需要だけで本体をそこまで動かせるなら過去にやってるやろ、、、
円に以前の購買力はないのに二大メーカーが超ハイレベルで鎬削ってる市場とか、本体からPFJ毎切られる確率のほうが高いかと 何年か前に2500Cのミニチュアが販促で付いてきたのが
お前らそんなに小さいリール欲しけりゃくれてやるから
これで我慢しろ、っていう皮肉だと思ってる むかしの光いまいづこ
70年代にルワー釣りを始めた身としては今のアブに無常を感じる 90年代にオリム復刻Specialやselectやっと適正価格で買えた2500Cに憧れた少年も今やおっちゃんだしな
切ないなあ 70年代は流石に釣りとかしてなかった
80年代に入った頃に父親が病死して残された釣り道具で近所の緑地公園の池に釣りしたいと母にゴネた俺
野池の隅で拾ったホッテントットを猫が洞池で適当に投げていたら36センチのブラックバスが釣れて嬉しかった
米津玄師の歌詞に共振してしまう悲しい夜さ >>208
「猫ヶ洞池」って所があるんだな。「ネコ」が、洞池で釣りしてたとか
言い出した、と思っちゃったよ 名古屋市の都会の中にある池だよ猫が洞池
地下鉄で行ける
今はルアー禁止かな?寂しいね 目的があって車に乗るではなく
車に乗りたいから目的を決めるみたいな 残りの釣り人生から言うたら釣りたい道具で釣れたほうがうれしいからな (・∀・;)ガラスケースに並んだカッコいいリールへの憧れ 実用竿は概ね現代マルチピースに入れ替えたけどリールは45~55cとsm3000cでまだまだ行くぜ ガラスケースに入ってたリールの中でも1750Aや5001Cなら買えそうで実際は買えなくて切ない気持ちになった
後に出た1000や2000とかウルトラマグ買えない人用みたいだったけどアブへの敷居下げた功労は讃えたいわ >>218
売れ残りなのか知らんけど上州屋で2万円代で売ってた記憶
俺はバンタム201SGしか買えなかったw 1750なんてエビス扱いが正価11,000円の実売2割引だったべ >>219
今となってはそっちのほうが値打ちモンかもしれんな~ >>223
(・∀・;)大卒初任給が11万円くらい 逆に純正じゃないチューンドゆりっぺってなんだよ(´・ω・`) 流れ切ってすいませんが4601cが
オールドや機能が古いとか言われてますが
僕左右共に持ってますけど何ら釣りしていて
問題は無いし、使い易いリールだと思いますよ
流石は90年代のバスプロ愛用リールだなと
思いましたよ 十三万の5600cdlを買えるような身分にはなれずじまいだったわ >>230
エビス時代にウイスキーのサイドボードみたいな
入れ物付きで50万円のセットのリールが有りましたね おれもガンナー系の46c好きで3台持ってるけどアベイルスプールに換えたらクラッチ返りしやすくなった
こうゆうもんなのか? バンタムって9000円ぐらいだったような記憶
100EXと1000SGがもうちょい高かったような 当時の50万って今の価格だと100万越えてるよね?
竿だと100万越えもあるけどリールで100万越えってないよね >>233
バンタムマグが5000円ちょっと位で
ミリオネアは8000円位でマグサーボが1万円位で
ABUは丸型ウルトラマグ共に3万円後半やったと思うから、昭和時代後期は高いリールでしたね バンタムマグ、リョービキャスプロ買ったなあ
バス1匹も釣れたこと無かった
鯉とか釣ってた でも今メルカリ見たら4〜5万出せば程度の良さそうなのは買えるじゃん※2500c以外(´・ω・`)まあギアやコグなんかの交換は出てきそうだけど
つーて4〜5万も出す気にはなれないけどね マニアのブログとか見てると古いアンバサダーの中古は色々弄られてそうで怖い
フレームのカシメを外してまでサムバーを改造するとか信じられん
そんなもんに何万も出したくない 82年に三万弱で買った平行輸入の5600ca
リールを買い直す必要が生じて同じ物が同じ価格であったとしても
この歳になって今更手を出す気にならないな
思い出して楽しむだけで十分な境地になった 最近の精度高過ぎてクリアランスギチギチのリールも中古で買わない方がいいよ
スプールのエッヂが凹んでたりアルミのハイギアだとギアが欠けていたりするから >>238
そこまで弄くり回したものを手放すな金に換えるなと
手放すなら知ってる同好の士に渡せといいたい サムバー付きなら現行リール使うかな
プッシュ型が好きだから >>240
旧ジリオンsvでスプール落としてエッジ歪ませたのを思い出すわ
それでもハウジングに収まってる限りマグサーボの重量級スプールより余程頑丈だったり設計思想から違うんだろうけど PFJ公式にも記載無いけどC4シリーズは一応正規輸入 あとはCAファクチュンか
243はダイワ・シマノやアブのロープロって意味だろうけどな >>244
海外市場向けとして、4600/5600/6600はずっと作り続けている。
日本ではPFJが正規に扱わなかっただけ。
近年にやっとPFJが正規で扱った。
その辺は「でんでんまる」のYouTubeで店長が語ってるな。 >>243
アンバサダーのサムバーがダサいだけだろ クラッチ返るのはリョービのイクシオーネや
バリウスがよく言われてたな、クラッチレバーか
下がったまま上がらないとか、バリウスは薄い金属製やからクラッチレバーが割れるとか言われてたから
サムバーの問題も有るかな 今からしたら90年代に出たSM3600Cか
S3600Cが良かったなかなり使い良かったし
デザインがカルカッタとプロマックスの
コピーみたいに見えたけど、シルバーやから
どんな竿に合わせても似合ったし
重いルアーならかなり飛ぶリールでしたよ
中古で5千円なら買いたいですね >>255
その頃のリールって重いけどフレームが頑丈でいいんだよね
SMじゃないけど当時カルカッタ251買ったけどまだ現役だよ
ヤフオクやフリマアプリで粘り強く待ってればかなり程度の良い個体が手に入るんじゃないかな 今新品4500買うとしたらファクトリーチューンしかないんかな 最近5000C買ったけど意外と実釣使えるね
メンテしてれば軽いのもそこそこ飛ぶわ 2500や1500高くなってるけど5万くらいなら欲しいなら買ったほうがいいよ
復刻出ても売値それくらいだろうし、2500.1500は今後も下がらないと思う
オレはいらんけど美品5万なら買いだ 飽きたら5万でまた売れるし。美品ならな なあ2012年にナチュラムで買ったコレがあるんだけど価値あんの?(´・ω・`)
https://www.naturum.co.jp/goods/01134/362_1_600.webp
メルカリ見てもほとんど出てないのよね…7gもあればよく飛ぶんだけど重くてね 価値あるかどうかは自分が決めるもんやろ?
なんで他人に聞くねん >>263
同じ5500c持ってるけどプレミアがつくほどの価値は無いと思う
何も問題無く使えるいいモデルだと思う >>266
そっか(´・ω・`)ありがと
ノーマルのままよく飛ぶいいリールよね >>256
モラム左に46ガンナーとC3に
ミリオネア持ってますからベイトリールは
要らないですけどオクをチェックして見ますね
150プラスや黒のレコードも気に成りますね 何ヶ月かぶりで朝立ちして変な時間に起きてから眠れねえ アンバサダーで釣り出来る残り時間も少なくなってきた そういうのはあるな(´・ω・`)ワシアラヒフだけど似た自覚ある
だから人生楽しむ意味をこめて「これで最後かもしれない」と思いながらできるだけいい場所に遠征してる アラフォーだけど芸能人とかで60代の訃報とか聞くともう残り少ないと思うわ
1年が10代の頃の1ヶ月くらいの感覚だし 俺も40になったばかりだが昔馴染の釣友(30~40歳上)の皆が
全員鬼籍に入られて寂しい
最後に会ってる時って次はもう会えないなと何となく判るんだよな
それは釣友も同じみたいで竿、リール、ルアーを少し預かっててと託してくる
託されてそのままもう会えない感じで
釣友全員の竿やリール、ルアーが手元にある
偶に皆と良く通ったフィールドに単独釣行に行って
釣友のタックルで使って遊ぶとふと当時を思い出せて懐かしい
けどやっぱり無性に淋しくなるな >>280
俺の釣友はみなヘビースモーカーだったし
全員肺を悪くしてたからな
晩年は持ち運びの酸素吸入つけてた人ばかりだった
昔の釣具店はタバコの煙がバルサン状態のとこも多かったしな ほどほどの危機感を持つのも悪い事では無いと思う
酒もやたら強い人ほど限界がわからずに呑みすぎて若くしてドクターストップかかってる
タバコや食べ過ぎにも言えるんちゃうかな 30~40歳も年上の釣友がいるのが羨ましい。色々教わる事も多いでしょうね >>283
皆元気だった時は楽しかったし色々学んだ
釣友の子供さんと俺の歳が近いのもあって色々可愛がって貰ったな
12人もいた楽しい大人達がここ十年で
次々鬼籍に入り
去年鬼籍に入った釣友で全員鬼籍に…
皆数ヶ月前まで元気そのものだったのに体調崩したらどんどん弱っていく感じだから中々辛いものがあった 外国行ったときに釣りするの好きだったけど大事なアブは持っていかない
テンカラか適当なエサ釣りしてる
外国は釣りするのもライセンスとかうるさいけど
現地の釣具屋で現地の釣具見るの楽しかった
でもアンバサダー置いてる店はなかったのはなぜだ ダイワやシマノの釣具が売って無い国もあるんじゃね? 現地の釣り具メーカーが強くて輸入品を規制してるのかもね あっ40歳になったばかりの人のさらに30から40歳年上の釣友ってことね(´・ω・`)今気付いたわ なんだ30歳~40歳じゃなくて70歳~80歳か
30歳で鬼籍が多い地域って何かあるのかと思ったわ >>290
>>292
そうそう、俺より30~40歳歳上の釣友の話なんよ
第一次ルアーブームの時になるのかな
70年代後半のルアー界隈の話とか
初期のスミスやハトリーズ、当時のアメルアの様子等の話も面白かったし
未だ少なかったバスポンドでのエピソードとか
何度聞いても興味深く脇の知識としても為になった ABUはもう世界一のシェアではなくて
ダイワが世界一かも知れないな 震災後の土浦港で顔馴染みになったGUNNAR使いの爺さんは元気かなぁ
プライムタイムは近距離巻物の手数の釣り→疲れてきたらセンコー地蔵と両極端なシステムで笑ったけど結構釣ってた 今更ながら4600Cゼルローランドモデル買ってしまった
ナイロン3号巻いて本流トラウトやります 30年前のサクラマス釣りは
ステラにザウルスボロンかトラウトステンガーだった印象 >>298
則さん一派か西村さん一派ですね
九頭竜川の後はフライの杉坂治二さん一派と
バスディ川島さん一派も居た様ですね 30年前なんてついこの前や(震え声)
なんにも成長しないまま初老になったけど
女の子の尻見て興奮してる ザウルスやufmウエダは憧れだったなぁ
釣具は90年代後半~00年中頃が一番勢いあった気がする ウエダアンチでダイコーのシーバスロッドばっかり使ってたがアルテサーノがもう何十年も前と思うと切ないな
今は実質釣り引退したジジイでステラやイグジストを部屋で巻くか会社の駐車場の横流れてる川でナマズ釣りぐらいしかしてねー ウエダのスティンガーボロンは良かったですよ
高かったですが(笑)パームスのコーラルスターも 高くて買えなかったですね、シーバスロッドは
ダイコーのプレミオとトラッドアーツと言うのが
値段がそこそこやった割りには良い竿だったと思います 俺はフェンかフィリプソンにアブ着けるのが憧れだった
フェンウィックしたけど 俺はフェンかフィリプソンにアブ着けるのが憧れだった
フェンウィックしたけど ブローニングやガルシアの竿はすっかり廃れてしまった ウエダのボロンロッドはウエダの開発の人が会社を作って復刻してなかった? ベイトリールは40年前のが使えるのにロッドはまずムリよね(´・ω・`) 欲しがる人がいると値がつくね
40年以上前のファントムのグラス竿が
一万で売られていることもあっていとおかし 使わずに置いておいた状態の良いものなら使えるだろうけど使ってて40年はもたないだろうな 1601 2601の高騰っぷりがずごいな
渓流釣りでベイトっていうニッチな需要のせいか 竿はガイドラッピングとかスレッドとかグリップが100パー保たないっしょ
カーボンやグラスのブランクスそのものの経年劣化はよく知らない(´・ω・`) ウエダのグラスはまだあるけどこんなん欲しがるやついるのかな 出品中のアンバサダーも買っていただけると嬉しいです 僕もウエダのPro4ボロン持ってますが
前のオーナーの保管状態が良くて
普通に使用してますよ 初代コンバットスティックのレーザーショットを新品の時から使ってるけど別に問題ない
ガイドが割れて交換したことはあるが ウエダってフェルール式の竿あったの?
ストレート系のしかないイメージです 40年以上昔のダイナフィッシュSC505Rは現役運用中
元々はスピンキャストとコンボ売りのモバイルロッドだけど
ガングリップ+古風な短尺グラスは5000番もファントムも良く馴染む ミスタードンがアブ専用とか知らずにファントム付けてた Pro4の前がスーパーパルサーで
ダイコーがスピードスティックで
ジャクソンがケイロンでえびすがMrドンでしたね
昔のバスロッドは >>320
僕はウエダのロッドは1ピースしか知らないですね
バス用はトラウト用ならマルチピースも有ると思いますが カーボンのスピードスティック♯4番は今で言うオールスタイルロッドだったな >>320
フェルール式というのが分かりましたよ
グリップジョイントのフェルール何ですね
自分のウエダの竿はどうか分かりませんが
グリップはフジ製見たいですね 流れ切って申し訳ないけど質問させてください
ラインを巻いてない無負荷時と巻き抵抗の小さいルアーを使ってるときは平気なんだけど
ディープクランク等の巻き抵抗の大きめのルアーを使うとフレームとスプールの擦れる音がしてスプールリムの一部にだけ塗装剥げがあります
これはフレームの歪みではなくスプールの歪みの可能性が高いでしょうか?
リールは5001cで純正エコノマイザーを使用して新品のナイロン14lbを巻きました
ハンドル以外はノーマルです (・∀・;)フレーム修正治具がないとわからないけど、スプールから疑うしかない (・∀・;)あと左右の樽ベアリングを組み直すとかで様子見 丸型っていうかプレートを棒で継いだフレームのリールが他にない オールド5000系で不具合出る程のスプール変形ってあんまり聞かない様な
摩擦や噛み込みでエッジが痩せたり塗装が落ちる割に重症化しない
勝手に芯食ってくれる樽型軸受とスプール剛性の恩恵? オールドアブの鍋蓋カップは結構よわいでね 落っことしたりして鍋蓋の取っ手(キャスコンノブ)から落ちたりしたらイチコロ 元からガバガバ精度だから多少歪んでも使えるって事でしょう インスタ@crazybb.banchoってやつ釣果捏造じゃね?同じ魚使い回ししてる >>331です
原因がわかりました
スプールやフレームももしかしたら歪んでいるかもしれませんが>>337さんの言うとおりパーミング側キャスコン部分がダメでした
>>335を読んで樽型じゃない1030ベアリングを組み込んでみたところスプールがサイドカップ側に入らず
サイドカップを外してキャスコン側を下にしてガラス板に置いたら傾いていました
試しに5501cのサイドカップをつけてみたところスプールがスムーズに回りました
皆様ありがとうございました >>343
続きがあるンすけど、ぼくの赤の5000 落として軸受け歪んでスプールがフレームに擦るようになったンですが、手で力で軸受け戻して直して普通に使えるようになりました 2000年以降は5000番はないのか?5500番だけなのか?
最近のは5500番だけだよな 昔とハイギアの概念が変わったからあの当時500付きで5.1くらい? 5000Cのギア比 3.6 : 1
5500Cのギア比 4.7 : 1 >>348
5000Cあったよ
殆どの人が2500Cスペシャルで事足りてたと記憶 横からごめんよ
モラムSX16cハイスピードでアベイルのスプールと後付けマグブレーキ使っている人いたらレビュー教えて下さい
よろしくお願いします いつまで5000番はあったの?
その時代は5000 4.7 5500 5.1か5.3 >>354
やっぱりそんな感じですかありがとうございます そのころはオールド全盛期で復刻はニセモノ扱いだった 復刻と言いつつ全然再現できてねーしかと言って中身が高性能になっているわけでもないし中途半端 天ぷらキャストじゃないとバックラッシュになり易いオールドは向かい風では使い難い 正直ワンウェイクラッチよりアンチリバースドッグのほうがメンテ性いいよね
カチャカチャうるせーけど 復刻というか新しくなってどんどん重くなるのはなんとかして欲しい CSが重いのはロケットの仕様やからかな?
IARの仕組みも重そうやし
きんねん 近年復刻されたCAファクトリーチューンも
重い感じかな フレームがくそ重いし 5000の軽いフレームでないかな アンチリバースドッグの#21460って他のと互換性がないかな?
アブは同じ番手でも中身がちょくちょく変わりすぎてよくわからん 現行の5600C4は280gくらいだから軽くしようと思えばできるけどピカピカのメッキにしたければ真鍮フレーム、真鍮ハンドルで重くなる ALフレームに゙ALカップの軽量パーミングも愛用してるけど圧倒的手元重心と堅牢さのFTやオリジナル55cも悪かない >>368
(・∀・;)C3のみかもなoldとは形状が全く違う アルミフレームってやっぱ強度的問題あったんか?
馬鹿なライギョ釣り師とかからフレーム歪んだとか オフセットのアルミフットではなくアルミフレームもあったんか
薄板とパイプのフレームと同じサイズ? >>368
多分無いその部品が使われてるのは非IARのC3とゼルローランドの時だけであの時期の部品はブレーキプレートやドライブシャフトも他と互換性無い >>371
>>376
サンキュー
どんぴしゃでゼルローランドモデルだわ
互換性がなさそうだから共食い整備かなぁ >>373
ギアが鳴き出す負荷が真鍮フレームより大分低い
ハクレンやアカエイと力比べすると良くわかる
逆にドラグファイト前提なら耐久性は十分 >>369
1500CAリミテッドは小さいくせに350gもあるw
5500cウルトラキャストクラシックが370gあるから軽量フレイムが出れば使い道増えそう
300gくらいになれば
オールド部品高いしw C3とガンナーで中身が少し違うと思うな
何故ならC3はシールにオリジナルと書いてるけど
ガンナーはシールにウルトラキャストと書いてるから
微妙な機械の仕組みの違いは有るのかと思うな アブは今日本で出すなら4600、3600、1600シリーズ出せば売れるだろ
なぜ出さないのか 日本向けにそれらのモデルわざわざ生産するのにかかるコストと売り上げの費用対効果考えたらわかるだろ クラッチレバーがカシメ外さないとフレームから外せないのは構造的に駄目なところな気がする 現代仕様のプロMAXとか妄想するけど採算は取れないだろうね
>>384
それが有るからクラシックタイプはプッシュボタンしか買わなくなった
丸型のサムバーもSM・SX・ミリ・カル・バリと一時期は選び放題だったし >>382
日本はバス釣り人口が少ないから全バスアングラーの半分くらいが買わないと儲からない ウルキャスとオールドでフレーム一緒で素材だけ違うと聞いてたけどどうなんだろう?
ウルキャスはフレームの色が、 ワシ県の全部の漁協連合会が20年間徹底して行った駆除の結果がこれ
2007年の20万匹をピークに、今ではほぼ絶滅した
まあ丸アブ使うシーンがあんまないわけです
http://www.naigyoren.or.jp/concept.html ブラックバス釣りを装ったサクラマス狙いが出没する時期になった 別にバス釣りに装う必要はなくね?
それに道具や釣り場所が違わないか? 川にブラックバスが増える前は監視員に声を掛けられると
ウグイやニゴイを狙ってるって言い張ってたよ
あの手の連中 >>383
各100台売れるくらいかな
1600、3600の金型とか無さそう、現実的じゃないか >>392
お金払わないとバス釣りできない地域もあるの?
鮎とかならわかるけど 狙っても中々釣れないのに本流ルアー五目的に遊んでると結構食って来るのが謎>サクラ
個人的にはトラウトルアーより高比重ヘビキャロの方が打率高い 三万もする鑑札
毎年抽選漏れが出てる
景気がよさそうな釣り人が多くてうらやましい 主に大型鱒用としてTRD96FC買うか悩んでたけどパックロッドの割に汎用性無さ過ぎるんだよな
安達竿だから5000番との相性は間違い無いんだろうけど、リール積んだら600g超える9ftoverとか強風下や小場所じゃ使い物にならない 春〜初夏に北海道遠征行くとアホほどサ○○食ってくるよ。もちろん釣っちゃだめだけど…ネットインせず逃がすけど
ただ正直オショロ狙いの4.6ULでも十分上がる >>397
有りますよ加古川とか木津川とか
中国地方の川ではバス釣りも雑魚券が要る川が
多いですよ >>407
そうなのか
琵琶湖メインだから知らんかった 漁協が管理してるところは雑魚券取るよね
殆どの河川湖でバスは遊漁対象じゃないから金取るのグレーゾーンなんだけど、バスと漁業権対象魚を完璧に釣り分け出来ないから
バス狙いから金取らないとなるとバス狙いといいつつ密漁するやつ出てくるからね
>>410
芦ノ湖はまだバスも遊漁対象やろ、返納したっけ? 本栖湖でブラウンの漁業権設定をさせようと企てて
雑魚券を買って釣れと訴えてた勢力があったな
一部からは傍迷惑だと煙たがられてた記憶 >>413
(・∀・;)芦ノ湖はオオクチバスが魚種に入ってるね 遊漁規則を考えると霞ヶ浦はオカッパリ環境良いよな
丸ABUが良く似合う風景(懐古補正)でナイターまで無料で楽しめる
バスは激減したけど取り敢えず巻いてればシーバスかアメキャは釣れるし 霞ヶ浦にナイルパーチを放流して欲しい
美味しいらしいから名産品になりそう 近縁種のアカメが高知とか南の一部にしかいないからそうなんだろうな 家の近所の川で釣れるハゼが昔は眼の色が緑だったり赤かったりしたけど最近は普通の色なんだよな BEASTフレーム+シャフト固定式UC+ステンレスギヤの堅牢モデル出してくれないかな
アカメや雷魚の人をカルコンやタトゥーラTWから取り戻せると思うんだが >>423
beastにUCハイスピードウインチのステンレスギア入れたらいいじゃないの
現物持ってないけどbeastはハンドル側はUCと同じようなシャフトの形状だしギアもUCと互換性ありそうだよ >>424
キャストしにくくてしゃーないわ(´・ω・`) >>425
言葉足らずだったけど今となってはステンギヤ自体が入手困難なんだよ
中古買っても真鍮ギヤに置き換えられてたり
故に欧米仕様の波形BEASTに゙突っ込んで国内販売してくれないかな、と ハンドルくるくる回してるだけで今年はまだ釣りに行けてない 釣りは一昨年の九月に行ったきりだ
顔馴染み連中からはあいつ死んだなと思われていることだろう たまの釣行だから丸アブのギア比や自重も趣に感じられる
開高ファンだった(黒歴史)自分でさえ毎週釣りしてた時期はTD系とスコ・メタで回してた >>432
オレは特にファンって訳ではなかったが昔のサントリー提供の釣り番組は見てたわ釣具メーカー提供でなかったから開口の趣味が分かってよかったな まあ普通に釣りが好きなんだなって感じで特に釣り方にこだわった感じがないのもよかった アベイルさんウルトラキャスト用5000番の軽量フレーム頼みます そういえば、アベイル2500のコンプリートモデルって、どうなったの?
ググっても情報見つからないみたいなんだが。
見つかるキーワードとかあるかい? 昔あったパーミングにするプラカップとかサイボーグみたいな
真鍮リング嵌めたやつみたいなの持ってる人いるかい?
よければ画像見せておくれよ 未使用ガンナー2万かぁ
でもファクチュン行ったほうが幸せになれるだろうか GUNNARやファイブスターのガンメタも今見ると渋く感じる ファイブスターにもいろいろあるけど俺これ持ってたは(´・ω・`)
https://www.toylure.com/img/9/R-8915-2.jpg
https://www.toylure.com/img/9/R-8915-1.jpg
90年代に新品で11000円。めちゃくちゃかっこいいんだけどキャストが至難ですた
20年保持してたけどほとんど釣果に恵まれずドナドナ >>アンバサダー5000c持ってリーバイス501履いてジョーダン1履いて釣りに行ってくる
笑笑 クソダサ老害wwww wの使い方見てるとお前子汚そうだな
子汚いジャージ着て素足でサンダル履いてそう 激安のアンバサダー46cのボロボロ使って
自分メンテもできずギーギー音出してキャストしてバックラしてそう >>442
僕は少し前にガンナーは中古美品を
3800円位で買いましたよ ガンナーも前期、後期、Rと3タイプあるのとなんせ古いから程度の差も大きそう C3ガンナーの左
3台持ってたけど売ってしまったのメチャ後悔しているm(__)m 前期ガンナーはハンドルが丸ノブでメインギアが真鍮、後期ガンナーはハンドルが平ノブでメインギアがジェラルミン、Rガンナーは後期ガンナーの特徴に加えてレベルワインダーがセラミックでリールフットが若干のオフセットになってカシメてある >>456
僕には後期の4600cガンナーですね
グレーのマクサーに付いてた様なノブが付いてますよ
少し古い恐らくは日本代理店通してない4600c3も
同じく黒の平ノブか付いとりますよ、2台共に
マークやシールには全く傷や汚れも無くて中古品にしては、かなり良い状態やと思いますよ 5001Cにハネダクラフトのハイギアキット入れたら音が
うるさくなった。
普通に使ってたらギアが摩耗して静かになるのかな、これ。
何か早く馴染ませる方法あったら教えて欲しいです。 >>442
高いけど4500cFTは買って正解だった
ロングロッドのヘビキャロ遠投もガングリップの低空ちょい投げも共に良い >>456
なるほど
ガンナーの時期はバス釣りから離れてたからよく知らなかった
そういやハンドルやレベルワインダー違うモデルあるね ワイはFT買わずにテンカラ竿買ったったわ。さすがに
ねえ モラムもSXの初期と後期でレベルワインドが違うし
初期は金属製やけどモラムマグ位からハードガイドの
レベルワインドに成ってるからな
自分的にはどちらでも良いかな もしシンクロレベルワインダーなら樹脂製の軽いやつのほうが
重量抵抗少なくて良いような気もするな ただRガンナースプリントはナロー過ぎてスプールが親指一本位の幅しかないのが辛いところだわ >>463
モラムマグ1601c恐らくはマミヤOP時代のを
持ってますけど、シンクロレベルワインドでは
無いですよ、只他の46cとかよりもマグな分
バックラ無く使い易いリールですよ
遠心かマグのどちらが良いかは何とも言えないですね
人によるとしか言えないと思います 分離シャフトで分離レベワイのピニオンベアリング支持でシャフト支持がこれまでにない仕組み アブが実施すべき >>463
現行のc4はレベルワインダーが針金の部分以外がアルミ製に変わってて軽量でいいよ >>467‐468
それで25c退役させたわ
ポン付け部品でさえ馴染みに差が出るから使用感保つのが本当に難しい
ラフに使える5000番メカが私にはお似合いの模様 レベルワインダーとクラッチメカに経年で割れる樹脂部品使ったのが良くなかった
摩耗するピニオンは宿痾として受け入れられるんだが(ファントム・バンタムも5000cも同形状だし)
設計ミスのピニオンブッシングと併せて復刻物では対策して欲しかった アブが作り上げてきたベイトリールの基本構造を受け継ぐ最新リールがオレの頭んなかに完成した
樹脂フレームで、ギアボックス側は昔と同じように実際ギアボックスになっててフレームにはめるタイプ スプールの軸受けはもちろん分離シャフト、レベワイはここはスマンが分離式 クラッチはサムバークラッチからボタンクラッチに戻す そしてフレームは一体構造にして(サムバークラッチやレベワイ前のバンパーみたいなヤツとかがついてないという事)、そしてこれを見た目的にも構造的にも強く美しい形にする 特にキャスト時に指を置く部分には角度や形状にこだわる 樹脂フレームの一部なの(クラッチではない)だから繋ぎ目のない滑らかなサムバーにすることが出来る ギアボックスの嵌め込み方法は、現代のベイトリールのブレーキ側のように、フレームに差し込んで少し回して嵌め込んでカップの端をネジで止める(旧アルファスみたいな感じ)にする 極めつけは分離シャフトの軸受け部の構造についてだが、、、キリがないのでこの辺にする ギアボックスをフレームに差し込んで回してとなると、ウォームギアとの接続はどうなるのかについてだが、これも解決策を考えてある 部品としては小さいネジと留め具とあとシムみたいなものが必要となると思われるがとにかく単純な構造だ 渓流ベイトスレにはよくいくがオレはその彼とは別人だ そういう妄想からはじまって最後はオリジナルがカップだけになったのがAvailとかじゃないのか
おれも考えるよオールチタンとか
まあがんばって 2500cIAR銀の美品を6万で見付けたんだけど微妙な値段だな・・・
スプールとレベルラインとコグホイルで最低+2万
フレーム周りも社外パーツに置き換えたら+5~6万か
球数減る一方とはいえカルコンSEとBFS買えてしまう金額なんだよな 流石にそんな値段で中古は買えんわ…持ってるやつだけでいい 2500C、渓流には絵的にも実用面でもまったく似合わないと思う
社外品のパーツごたごたつけて必死にハンドル回してるとか
せせこましくて全然かっこよくない
湖で、スプーンをカウントダウンさせてじっくり巻いてくるとか
1/4ozクラスのトップをきびきび動かすようなの使い方が一番合ってるのでは 中々戻らないクラッチとかOLD5000並の巻取長とか緩めのキャスト弾道とか全部カイゼンするなら25cじゃなくても良いやろ 手持ちのアンバサダーが壊れたらダイワかシマノの5000円リールに替える ピュアはヱビス扱いだった頃の部品を出してくれるんか? 実用出来ないレベルの故障だと大抵フレーム変形やカシメの緩みも出てるから買い替え時ではある やっぱりOLDは高級品だっただけあるな
回転軸周りのタワミを一身に請け負う前提の樽型自動調心軸受ながらRBB化しても長持ちするし、
それでいてスプール軸やフレームも落としたりフルロックしない限りはまず平気という 4600cガンナースプリントだけど
クラッチが戻らなくて切り直しする時が結構ある
未使用品だから摩耗はないはずなんだけど対処法はクラッチ周りのパーツ交換が無難ですかね? >>501
未使用過ぎてグリスが固まってるだけでは グリス落として調整してみて多少良くなりましたが勢いが足りないとフリーになりきれずに半クラみたいになるみたいですわ…
使い込むうちに解消してくれると良いんですがね >>501
クラッチアームの交換になっちゃいそうだね
同じ型のリールをヤフオクかフリマで入手して治すか部品取り用に取っておこう 販売店に新品交換を求めるべき不良品だな
アンバサダーは10年保証と謳ってたエビスは応じただろうか ギヤ比6のパーミングナローを探してるんだけど分離UCでオススメあります?
ガンナーsprintとロイヤルexpressとC4辺りが該当なのかな くらいしか無いやろね
自分ならブレーキとかレベルワインダーとか色々進化してる現行のC4かな イマエガンナー好きで今日も投げて来たよ
カスタムするとあれほど楽しく化けるリールは無い
金かかるけどね マミヤオーピーってまだあるのね
釣り事業から離れてから全く聞かなくなった >>509
thx
中古屋巡って無かったらC4行っときます
>>510
自分のは普通のgunnarだけどレベワイとスプール弄ったら化けたのでハイギアも欲しくなったところです
アベイル再生産してくれて良かった ガンナーのカスタムはブレーキ調整が肝やね
遠心ブレーキブロック1つとアベイルマグブレーキの微調整で使ってる お洒落さんと思ってた女子の着てる服がアベイルで買ったやつでコーデされてて驚いた >>516
ユニクロに対するGUと同じでアベイルはしまむらの下位店だぞw いつも行く突堤の湾内が埋め立てされてる夢を見たわ
リアルな夢で怖かった 恋はみじかい夢のようなものだけど
女心は夢を見るのが好きなの スクリプト荒らしがひどいな
ここのスレ守るためにみんななんかアブネタ書き込んでけ 荒れてる様やしこのスレが落ちたら嫌なので
上げときます 五十鈴から出る
サイモン氏監修の2500c用フレーム
気になってます あれ五十鈴から『発売する』ってだけで、
製造は別んとこだからな 2500人気だけど4600cのほうがコンパクトな気がする Availからもフレーム出てなかったっけ
換えるとローダウンして
キャストした時にライン抜けが少し良くなる
とか
パーミングしやすくなるとか >>531
慣れてしまえばね
4600はパーミングしやすいし2500はサムレストがないから
でも最近のロープロベイトリール使った後に4600使うとでかってなるよ
どっちも使い勝手が良いよね フレームまで他社製にしたアンバサダーは果たしてアンバサダーなのだろうか 古アブに限った話じゃないけど昔のベイトリール最大の欠点は使っているうちにフレームが歪む事だけど
そうなったら今までは何万もする専用の治具買って自分でカシメ直すか専門店に出して有料でやってもらわないといけなかった
フレーム買うだけで済む上に使いやすくなるならありがたいわ アベイルスプールとベアリング追加でカスタムした4600c持ってて
この前までアベイルの後付けマグブレーキだけで使っていたんだけど
最近遠心ブロック1つと微調整補助としてマグブレーキを使ってみたらPEライン特有のガッツンバックラッシュが皆無になって5gのミノーが良く飛ぶ様になったよ
参考になれば >>534
昔はそんな事思ってたけど今は人好き好きだし別にいいじゃん
と思うようになったわ
でもヤンキーの車みたいな変な色合わせとかは嫌だな マシンカットじゃフレーム野暮ったい感じになるだろうからなぁ… 自分は6500ビーストのマシンカットフレームかっこいいと思う 切削フレーム買っても暫くしたら『やっぱ純正に戻そ』ってなるど
取り合えず所有して1回使ったら満足する
遠投競技とかでないと使わんで コノロンはフェルール化前提で買うかな保証なくなるけど 最近よく木がグリップに使われてるけどあれは流行りというよりはひょっとしてコルクが不作? ガングリップとか言うて結局ブランクスルーやからなあ… 今は背の低いリールばかりでオフセットハンドルに合わせるリールなんてあるのかい 俺、90%オフとかのセールで買ったアブのバロネット?
とか言うグラスのチャンピオングリップのロッド持ってるんだけど
これは良い物なのか?実際ベナベナで使いにくい…
クソ重いグリップだけ活かして新しいブランクでロッド作り直したほうがいい?
グリップがカッコいいのだけ好き >>546
中国のワイン需要とかでめちゃくちゃ値上がりしたらしい 水色や紫とか橙色とかは趣味が悪いから
丸ABUはやはり黒銀赤シャンパンゴールド
位にして欲しいですね ブランクがバットエンドまで入ってる竿
ガングリップタイプは当然の事ながら今時のストレートグリップでも途中からただのカーボンパイプになっていたりしてブランクスルー構造は意外と少ないかもしれない そういうのはグリップ脱着式ロッド、バットジョイント、フェルール式って言うんじゃないの?ブランクスルーって聞いたことない ちょっと書き方がややこしかったけど
グリップが外れるタイプはブランクスルーでは無いね
見た目は今時のストレートグリップでもグリップ内でカーボンパイプで繋いであるだけでブランクがバッドエンドまで入ってない事が多いからブランクスルータイプは意外と少ないかもしれない バットまでブランクが入ってる竿はリアルワンピースって聞いたわ
採用してるのは少数の高級品だけで普通のワンピースはグリップジョイント2ピースをワンピースに見せかけてるだけらしい バットまでテーパーのついたブランクスルーはリールシートの装着が難しそうだけどどうやってんのかな
今時のブランク部分が見えるリールシートならブランク径とシート径が合わなきゃ隙間が出来たり逆にリールシートが所定の位置まではまらないのではないかと心配してしまう 私はオフセットか富士グリ位のグリップじゃないとアンバサダー
パーミングできない ストライパー ファクトリーチューンとか
今後はファクトリーチューンだけになるのか コグホイールとウォームシフトにベアリング入り
ウォームシャフトがDLCコーティングになって,パイロットガイドを
ガシガシ削る アブのオーバーホール屋はなんであんなに回るん?
ベアリング10個で3000円のとかだめなん? 欧米仕様のアンバサダービーストらしきリール使ってた人最近見かけたけど性能的にはどうなんだろう? >>567
あれオイル注す前だからね、ベアリング脱脂したままオイル注してないしブレーキブロック外してるみたいよ。オイルとブレーキブロック入れたらそこまで回らない。 昔のダイワみたいにグリップだけでもオフセットしてくれたらなあ >>567
回り続けるってことは慣性強いってことだから必ずしもよくない 余った旧作CAファクチュンのスタードラグとデカールを変えて再販するという話らしいな>ストライパーFT フレームをカップと同色のアルミにしたCSロケット出して欲しい 7000cナマズスペシャルの色は野暮ったくてかっこいい アブはロケットとかウルトラキャストとかネーミング使い回すの辞めて欲しい
ロケット(55CS等):重量物遠投仕様
〃(ロープロとスピニング):超ハイギヤ
ウルトラキャスト:シャフト分離式遠心
〃(アンチディストーション):シャフト固定式HD仕様
〃(レボUCBF8):シャフトレスBF機
とかマトモじゃない
◯◯マックスもモラムの先代・韓国製カーディナル・エントリーのロープロで使い回してるし、問屋や小売も良い迷惑だろ 色々考えて見たら46C4とか値段が安くて
かなり性能が良いから欲しいと思うな カット飛のベアリング2か所足しただけでバックラのあらしだった
トップ用の竿がLの柔らかいやつだったし
66mhのダブルハンドルの竿につけたらめっちゃとんだw
使いやすさはノーマルがいいや >>577
海外仕様とはいえ現行が新品で二万強っての良いね
今なら社外スプールやマグ化の選択肢もあるし、最悪手に合わなくても部品取りで元は取れる しかし高くなったな
C4並行なんて8800円とかじゃなかったか >>579
薄い青のメタリック色だし
C3とガンナー持ってますし次の1台に
C4も欲しいですね海でも使えたら良いですけど 55c3のシルバー9800円で買った
46c3紺色は黄色い店で3800円だったな 物価も違うけど当時のC4と比べると結構アップデートされてる
糸噛みが気にならなくなったし、レベルワインダーもスプールも軽い
スタードラグのオフセット化でハンドルも選ばなくなった 僕は46C3は少し前に中古やけど3800円税込みで
買いましたよ因みに黄色い店では無くて
地元にあるリサイクルショップで買いましたよ アンチバックラッシュ使ってる人いるかい?
どんな理屈でバックラッシュしないのか気になる >>586 アンバサダーでそんな機能付いてんの無くね? パタパタ動く、機構は外せる、というのは当時から知ってたけど
仕組みはわからんなあ
アンチバックラッシュ?サミングせい!
と思ってたから弱者のリールだと無視してたわ >>588
なんでバックラッシュが防げるのかわからん (・∀・;)反対に巻かれ始めるとギミックが跳ねるのかな おそらくラインが浮き上がりはじめるとパタパタを跳ね上げて根本の軸が回転してスプールにブレーキ欠ける仕組みじゃないかな
ゆえにある程度太いナイロン系ラインじゃないと跳ね上げが機能しないから5000番なんだろう、柔らかいPEとかじゃ機能しなと思われ ラインの浮き上がりで跳ね上げるわけじゃなくラインテンションが抜けると仕込まれたスプリングの力でパタパタ跳ね上がってブレーキだな コレが出た頃今江氐が
なるほど確かにバックラッシュしない…
みたいなコメントしてたのを思い出した
売ってるの見た事なかったが一応発売してたんだな 46cを20ポンドで18gから24gルアー使ってるけど
糸噛みもブレーキ効かないとかないよ サウスベンドにあったなアンチバックラッシュシステム >>600
ガンナーは確かに使い易いな
僕も右を持ってますよ 状態の良いオールド5500c買ったけどもったいなくて使えないな 4600cは遠心ブレーキが2個付けてるのに投げたら
水にぬれてなしの状態になるの >>608
濡れて特性変わるの嫌なら非極圧グリスベタベタに塗っとく 中古を購入した時点で,ブレーキドラムに青錆びが出てたから
オイルを極薄く塗ってる アベイルの外付けマグブレーキを補助的に使うといいよ ごめん後付けブレーキだった
PEライン使うなら遠心とマグ併用で
ナイロンライン使うならマグブレーキだけで大丈夫だと思う >>618
オールド5500で良いと思うよ
飛距離が期待できないけどローギヤの5000より使いやすい スプールシャフト一体型と分離型でキャストがかなり違う,どちらを選ぶのか? 現行5500CSとオールド5500Cだとオールドのが軽い >>623
すみません 詳しくないので教えてください
現行とオールドは新しいか古いかの違いだけで作りは同じだと思ってました >>625
シャフト一体型は力まずに天ぷらキャスト,じゃないとバックラッシュ バックラッシュしやすいなら素直に遠心のコマを大きい奴に変える 詳しくはでんでんまるQ&A 第七回を見ればわかる
あと個人的にはPE巻いてるとよく起こる