オートレースの売り上げpart11
ダラダラ6日もやっても売上伸びてない
それならSGもう一つ新設したほうがいいわ
お盆までSG無いし6月にミッドSG作ろう 昔夏に東西チャンピオンカップとかやってたけど売上全然伸びずに廃止された
どうせメンバーはいつも同じだしプレミアムカップもあるしでお腹いっぱい
6日制は意味ないのは同意 飯塚オート三日目 オッズパークPresents NSG第43回オールスターオートレース 6・8R7車立て
1415人 去年-442人
ここまでの総入場 4435人 去年-575人
2億5533万4200円 去年-0.18億
合計 7億3201万1800円 去年-1.03億
飯塚目標20億 後12.68億
飯塚オート四日目 オッズパークPresents NSG第43回オールスターオートレース
1835人 去年+118人
ここまでの総入場 6270人 去年+457人
3億0519万9900円 去年+0.16億
合計 10億3721万1700円 去年-0.88億
飯塚目標20億 後9.63億
飯塚オート五日目 オッズパークPresents NSG第43回オールスターオートレース 8R6車立て
2887人 去年+475人
ここまでの総入場 9157人 去年+20人
3億7170万4100円 去年+0.11億
合計 14億0891万5800円 去年-0.78億
飯塚目標20億 後5.92億 SGを6日間もやって、20億割れだとかなり深刻だよな 災害復興支援も
出来ないなら、
公営ギャンブルの意味が
ないよね?
若いファンは
いないし
廃止が近いな ネット発売が主力なのに、一般開催となんら代わり映えしないスタジオに問題がないとは言えんな
SGはもっと特別感を出していかないと 新規とって売上上げたいなら毎日ミッドナイト
これやるだけなのにねぇ 山陽の日中開催売れてる??
S級いないのに
ミッド開催たくさんやってるからネット客は山陽ファンが多いんじゃないか オートレースも
終わりが近いな。。。
能登半島に
オートレース場を
作ったら? 今日の山陽ミッドは24:30最終レース
選手も解説の予想屋も爺さんばっかりの山陽で日付跨ぎはもう老人虐待の域に入りかけてる
新人を最初に組んでるけど爺さんレーサーを先に走らせてやれよ・・・・ 飯塚オート最終日 オッズパークPresents NSG第43回オールスターオートレース 2R迄7車立て
3160人 去年-2520人
総入場 1万2317人 去年-2500人
4億8885万9100円 去年-0.12億
合計額 18億9777万4900円 去年-0.89億
飯塚目標20億 -1.03億 高知競馬のドン底は1日3000万くらいじゃなかったかな
1着賞金9万だから騎手は勝っても4500円しか貰えない 地方競馬はSPAT4と楽天競馬の参入がでかいな。あれで各場の垣根が無くなって馬券購入チャンスが増えた。 >>475
は?
ipat乗り入れがすべてだよ
自前と民間だけだったら競輪と張れるようなことはなかった
オートはもちろん永久に公営番外地だけど 山陽ミッド3日間を10開催やれば20億超えるんだから毎日やれ。
一年で240億になるんだから山陽でグレードレースやる必要なし。
毎日やってれば選手も覚えてきてファンも増える。
ただし最終Rは23時くらいに発走してほしい 6人制でも1億売れるんだから7人8人でやる必要なし
競輪も7人制が好まれるようになった
コロナのせいで人数減らしたのが逆に売上好調の要因に
予想が難しいと客が付かないんだよ 15億4932万5400円 ケンタッキーダービー
18億9777万4900円 飯塚オート第43回オールスターオートレース合計額
勝ったぞ!! >>479
それ日本だけの売り上げだし
アメリカ本国では約2億ドル(300億円以上)で他に日本など諸外国やブックメーカーの売上もかなりあるのよ
そもそもオートは国内でも毎回5、6日SGやってJRAはおろか競輪ボートの優勝戦1Rに届かない売上しかいつも出せないし なおケンタッキーダービーの本場入場者は15万6710人
オートの100日分ぐらいだね >>481みたいなヤツって空気読めなくて周囲から浮いてるんだろうってのが容易に想像できる 18億3750万 川崎競馬「川崎記念」2024/04/03 *開催最終日売上
18億1291万 高知競輪「高地記念(G3)」2024/04/14 *開催最終日売上
18億9777万 飯塚オート「第43回オールスターオートレース」*開催合計額
辛勝だが、地方競馬と競輪にも勝利!! 昨日の飯塚ミッドかなり売れた
競輪民が流れて来たな 3000万以上売れての周回誤認はヤバい
あれで競輪民の大半は二度と買わなくなるだろう 競輪は4カ月レース出られないとかあるけどオートって甘すぎない? 公式が販売している重賞式は経費の無駄だから早く止めろ
売り上げが2票や3票って・・・ 浜松のGレース
3日間all4着以下で車券に絡んでないのに準決勝にしれっと出てくるシステムを改善してくれ じゃあ全部0オープンにするか?
ザコは参加してるだけで着に絡めないぞ SGに続いてG1も本当に全く盛り上がってない。
意味ない予選が長過ぎなんだよ。売上増は厳しいね。 おじいちゃんが優出する熱走路
これからハンデ調整してくる外道がいっぱい出てくるでしょうな 浜松オート初日 遠鉄グリーンカップ GI開場68周年記念ゴールデンレース
1807人 去年-308人
1億7795万8800円 去年-0.08億
浜松オート二日目 遠鉄グリーンカップ GI開場68周年記念ゴールデンレース 8R不成立で11R制
1902人 去年-286人
ここまでの総入場 3709人 去年-594人
1億8519万5200円 去年-0.17億
合計 3億6315万4000円 去年-0.24億
浜松オート三日目 遠鉄グリーンカップ GI開場68周年記念ゴールデンレース
1866人 去年-416人
ここまでの総入場 5575人 去年-1010人
2億1293万9800円 去年+0.12億
合計 5億7609万3800円 去年-0.12億 浜松オート四日目 遠鉄グリーンカップ GI開場68周年記念ゴールデンレース
3738人 去年+1112人
ここまでの総入場 9313人 去年+102人
2億4109万9300円 去年+0.11億
合計 8億1719万3100円 去年-0.01億 浜松オート最終日 遠鉄グリーンカップ GI開場68周年記念ゴールデンレース
4175人 去年+809人
総入場 1万3488人 去年+911人
3億1997万2900円 去年+0.30億
合計額 11億3716万6000円 去年+0.29億
浜松目標11億 +0.37億 ぺいぺい即500円もらえます
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飯塚目標-1億円。しかし1億って凄いよね。 明日からの山陽は最終レース24:30のオーバーミッドナイトオートレース
A~B級の戦い・・・と思いきや誰の代わりか知らないが黒川が追加参戦
1時間繰り下げることで売上どのくらい上がってるのか