【E20】中央自動車道 Part22【中央道】
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今月29日に山梨県エリアの中部横断道が全線開通するけど現在の無料通行区間は残るのか無くなるのかどっちなんだろう 無くなるわけないやろ
無料区間は建設費を料金収入で賄えないから税金を投入して造っているんだから、建設費はすでに償還済みなので料金を取る根拠がない。
なお、今後はシラネ。屁理屈を捏ねて有料化する流れを作りつつある とりあえず、
甲府昭和〜双葉JCT〜六郷〜富沢〜新清水JCT〜新静岡IC
を一般道に降りずに走行した場合(途中のSA・PAで休憩あり)、
ETC2.0限定で通行料繰越対応はしてほしい所 中央道の甲府南〜中部横断道の増穂に自動車専用の道作って欲しい
双葉JCT周りだと遠回りすぎて一般道の方が早い 下り談合坂の勾配は6速からギア下げないと加速できないのだが何%だろう。 高速道路(高速自動車国道)に7%以上の坂は無いはずだが 談合坂のあたりは
新車の慣らし運転で
3000rpm回さないよういわれてたのに
いきなり3500まで上がったので
忘れられないわ 中央道登りが多くて辛いです
登りの相模湖あたりが街灯ない上にカーブも多くて怖いです
でも談合坂とか諏訪湖とかは好きです 登りが多い≒下りも多い
ホント東名ってフラットだよな 中国道はもっと怖いよ。特に夜。カーブやアップダウンもキツく、前を走っている車がいないから、この先の曲がり具合がわからない。 カーブの無いジェットコースターなんてつまらない
昔の中央道を復刻してくれないかしら >>387
上京したとか、
結婚したとか、
左遷されたとか
考えられると思うが >>384
そういう道だから、沿線で働く人とその関係者や沿線住民以外は山陽道の方を使っちゃうという
山陰エリア似用のある場合はそっち方面の高速・自動車専用道路を使っちゃう >>389
なるほど、そうだね
自分が田舎にずっと住んでいる人間だから想像つかなかったよ
ありがとう >>387
東は東名横浜町田まで、西は中国道下関まで
関東以北、九州は運転歴無し 中央道と中国道なら中央道の方が好きだわ
鳥取に本家があるから都内からたまに行くけど中央道の方が楽しい
中国道は景色好きだけどね 免許取った頃は、恵那山TNが今の下り線側のみの対面通行
山陽道が全通していなくて、九州は中国道のみの選択だった ていうか、いまだに八王子料金所で絞り込んでんだけど、流入制限必要なんか? 首都高ガラなのに。おれは下り側だけど、あの理不尽渋滞にハマってたらマジ料金所爆破してるところだったわ こんな板・スレくんだりまで来てる奴は、常用してるかはともかく、中央道・中国道両方使ってるなんて当たり前だと思うが、すげー想像力のなさだなこりゃ そんなに噛みつくようなレスかと思ったら別に凄いって言ってるだけじゃねえかw >>400
当たり前なのか?
圏央道がなかったら
中央道以外乗らなかった
自分みたいのだっていると思うが
想像力ないよな 大阪住みだから中央道も中国道も全線走るよ
新東名と圏央道出来てから中央道の岡谷〜八王子はあまり走らなくなったけど 小仏トンネルが最近喋らなくなってちょっと寂しい(´;ω;`) ※復刻はNEXCO中日本提案事業https://newswitch.jp/p/8543
昔「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」日本最古のサイダー
限定通販中(ぬいぐるみは売切→別途通販) https://twitter.com/yoro_cider/status/13981
新発売のゲーム『風雨来記4』に登場 https://twitter.com/shirochan_1207/status/1414568699357384705
NHKEテレ 月22:50〜『不滅のあなたへ』の大今良時原作映画『聲の形』に出る養老公園や養老SAなどで販売中
教科書「米騒動」に登場のカブトビールhttps://060636.blog.fc2.com/blog-entry-6148.html
24代横綱 鳳の化粧まわし提供https://postkarte.web.fc2.com/higashi/handa2/id-15.html
宮崎駿映画「風立ちぬ」で名古屋駅に登場https://www.ghibli.jp/works/kazetachinu
昔「日本5大ビール」サッポロ、アサヒ、エビス、キリン、カブト
昔「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」日本最古のサイダー
限定通販中(ぬいぐるみは売切→別途通販) https://twitter.com/yoro_cider/status/1398144478246961156
新発売のゲーム『風雨来記4』に登場 https://twitter.com/shirochan_1207/status/1414568699357384705
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在名古屋米国領事館首席領事
当館創立100周年を祝おうと100年前の名古屋のカフェを再現!戦前の東海地方では、ソフトドリンクなら養老サイダー、ビールならカブトビールというのが常識。戦後に姿を消したが地域活性化の一環として復刻された両銘柄の瓶に、1937年の名古屋万博の記念灰皿を揃え、初代領事が飲み歩く気分を味わったグラスで乾杯https://twitter.com/USConsNagoya/status/1304932972328517632
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 中央道と木曽高速通行止めになってるやん
明日は東名もヤバそう いつ開通するか目処も立たないのかな
迂回する国道県道は案の定渋滞してる >>416
並行して走ってる岡谷ー辰野の県道は結構混んでるね。R 20もしかり。 くっそー
伊北岡谷間通行止めのせいで、こんな夜に大型車が下道を頻繁に通って振動と騒音が酷すぎる
どこにも文句言えばいいんだ 中央道の通行止めどういう状況なのか全然報道しないし解除の目処も立たないしいつまで続くんかな
迂回路はどこも渋滞してるしウンザリする 伊北-諏訪IC間を繋ぐ下道って諏訪辰野線と下諏訪辰野線の二本しかないのか 下諏訪辰野線はこんな時に間が悪く辰野で橋の工事で終日片側してるので渋滞に拍車をかけている 153は塩尻から辰野までほぼ渋滞
所々狭くて大型同士のすれ違いで手間取ってる
諏訪で降りて国道152で高遠通って伊那か小黒川スマートで乗ったほうがほぼ渋滞無しでいける リニアと一緒にと言うか上か下に二重構想にして新中央道とか作れないのかね
Back 2 the futureが二作一緒に撮ったように安上がりになりそうだけど そういえば他に大作であんな作り方したのって聞かないよね。あれで面白いんだからすごいわ >>430
どうせトンネルの下部は避難通路にするんだからいいかもね
長大トンネルになるから安全対策に費用がかかりそうだが
>>431
ロード・オブ・ザ・リングは三部作同時に作ったらしいし他にも有名所で色々あるってよ
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Back-to-back_film_production 岡谷伊北対面通行になったね
良かった良かった
これで渋滞解消や リニアは直径14mのシールドマシン一本、高速道路はシールドマシン二本。相乗りしたら2/3になるかもね。まあ相乗りが無理だけど。 しんだら現場検証で時間がかかり通行止め長くなるからいきろ 一度やらかした奴はまたやらかす可能性あるからやっぱりしねよ 気が短い方は、外出しないでください。
性格が良くなったら、外出してください。 オリパラ通行規制の八王子料金所のゲート、ETC1列だけってのはやりすぎな気がするが、2列開けたら開けすぎで規制にならない? 甲府盆地から多摩川下流域に帰るのに、いつもは高尾山IN→石川PA休憩→府中OUTなんだけど
オリパラ規制の間はオール下道使う 高尾山から八王子は250円なんだから使わなきゃもったいない 八王子料金所のゲート規制で渋滞しているのが耐えられないって話 オリパラごときETC締め付けるとか、よく暴動にならんな日本 深夜割引狙いで料金所手前で適用時間まで停車して渋滞引き起こしてる現状が問題になってるから何かしら変更はあるんでは 中央道では渋滞は引き起こしてないのでは。
事情の異なる各高速道路を一律の制度で扱うのが無理だ。 本日、このあと21時から5時間程度
事故の調査ため、大月〜勝沼間(下り)が通行止め
国道20号を利用とのこと
@テレビ山梨ニュース 長野行く時中央道使うけど、勝沼辺りから正面に見えるアルプス山脈見えるとめちゃくちゃテンション上がるのよ 中央道から長野道に入って塩尻インター過ぎて見える北アルプスの山並もそんな感じかな https://trafficnews.jp/post/110722
よみうりランドから中央道行くまでの峠がかったるかったけど
このトンネルは助かる おれはいつも安い安い真っ暗の時にしか乗らないから景色とか無いようなもん
悲しい 冬の満月の出てる日なら冠雪した北アルプスの山々が月光に浮かび上がって幻想的な光景が見れるよ あーなるほど
危ないからやらんけど車のライト消したらしっかり見えそう
そいえば東名第二の道路、反射板か塗料か使って車が通ると明るくなるようにできてない? >>449
空気が澄んでいないと厳しいけど、夜だと南アルプスの稜線上に北岳山荘の明かりがポツンと見える。 上りで富士見あたり走ってるとほんの瞬間だけ本当に富士山が見えるのな >>460
諏訪南IC手前でもう一回チャンスがある 実は穂高・飛騨山脈じゃなくて常念山脈ってオチは無いよね?
まぁ常念も北アルプスだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています