東北中央自動車道【E13】【正統後継】part10
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東北中央自動車道(とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY)は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道(とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY)。
【今後の開通予定】
令和2(2020)年度
霊山IC〜伊達中央IC〜伊達桑折IC <年度末>
令和4(2022)年度
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC <令和4年内>
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)
令和7(2025)年度
昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称) ※1※4
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC ※1※2
未定
金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
※1:トンネル工事が順調に進んだ場合
※2:用地買収、埋蔵文化財調査が順調に進んだ場合
※4:用地買収が順調に進んだ場合
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part7
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556110421/
※前スレ
東北中央自動車道【E13】part8
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1566941967/
東北中央自動車道【E13】【正統後継】part9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1580107406/ >>89
あまり便利になりすぎるとまた人口減っちゃうよ 秋田では交通インフラは県外脱出ツールと化してる
モノだけあっても仕方ない。ただでさえ少子化高齢化が一番進んでる秋田にコロナが追い討ち
いい加減米依存から脱却しないと産業全体死ぬ 地元の人たちよ、村山市内区間の工事は
順調に進んでるか?
いよいよ来年度開通で仕上げの段階だろうけど 令和4年の今頃…果たして俺たちは東根北〜大石田村山の間を通ることができるのだろうか? >>194
まさか2023年の3月ギリギリまでかかりました。。とかはなしで頼むぜ >>196
開通年は、「令和4年度」ではなく「令和4年」な 来年か
春は無理でも秋開通とかありそう
冬までには流石に開通するだろう 他の原発大国のトリチウム放出すごすぎ
日本の技術力があるからこそIAEAの支持があるんだな
マスゴミは当然そんな事報道しない >>198
GWまでには開通しておくれよ
来年はコロナも終息してるだろうし旅行行くぜ >>201
悪いがコロナは終息しない
旅行なんか不可能 今年のGWは新栗子区間を利用して山形への帰郷考えてるが、果たしてどう思われるやら不安で迷いもある
なお東京都住み >>189
それでも福島県よりは人口多いよ。秋田は 人口減少やばいな
福島も秋田も俺の記憶より20万人も減ってる 検索したら、福島市の人口は28万人 秋田市の人口は30万人
確かに秋田の人口の方が多いな 秋田のやつは雑談キチガイ荒らしだから触れないように >>191
移転される【新】道の駅村山はICからのアクセス容易な構造にしてもらいたいのが地味に願いだわ 新道の駅村山なら13号のヤマザワの隣に作ることになったよ
だから高速側からは遠いだろうね >>213
道の駅三滝堂みたいにic直結型ならいいんだけどな
尾花沢も構造似てるけど何か違う… googleマップみると、村山icの県道とバラロードの接続十字路など
うっすらと掲載されているが あそこの十字路は 単純な信号付き
平面交差かな? ご存知のかた いたらコメントほしいなあ。 216投稿さん
ありがとね。どうも平面交差のようですね。 村山はいい加減オリンピックに金かけないで市民に金使え >>217
どうせならトランペット型にしてもらいたいよな よし山形中央の道の駅にモンテディオの新スタジアムも作るぞ ドローかよ。
負けてもいいから白黒ハッキリつけたかった。崖っぷち。 そういえば、村山市もモンテの新スタジアム建設地に手を挙げてたな
土地はありそう 来年村山区間開通したらいよいよ村山市街も用済みだな >>212
その為のアクセス道路はやってるよ 途中にラウンドアバウト式の交差点になってる >>212
13号沿いに移転するらしいからICからは少し遠くなるね もうJリーグのスタジアム作るとかそういうのは時代遅れだよ
未来に負の遺産残すだけ >>222
今が攻め時だよな
秋田や新潟が後退した時にぐいっと前に出るから追いつけない差をつけられるんだ
Jリーグに義務付けられているスタジアム整備はあれこれ言い延ばし延ばししてきてもはや延ばせない
今こそ山形中央インターと道の駅と一体となったモンテディオのスタジアムで攻める時なのだ 尾花沢や大石田から村山スルーして東根に移住してる事実。びっくり市やマックスバリュも撤退
普通に手堅く企業誘致して流出抑えんと取り返しつかないぞ 20年後には仙台以外の東北は県庁所在地ですら集落みたいになってそうだな >>212-214
本線上にSAとかPAで建設して欲しい
一々降りて道の駅は面倒臭い >>229
うーんでもさあ、
東根イオンとかを見るとなんか活気が無いんだよねえ
東根まで行くならもう天童まで行っちゃった方がいいような
結局、東根は中二階的な存在なだけで最終的には山形市とベッドタウンの天童市に収斂されると思う 新直轄では上下線分離型のPAはそうそうないぜ
三陸道とて集約型だしおまけに一部道の駅はICから遠い >>233
山形市は温暖化でますます住みやすい気候になってるし、最近は市街地化調整区域の規制を緩和したから空き地という空き地が住宅になってる。当初の予測より人口減は進まないみたい みんな忘れてるかもしれないけど
相馬福島道路の全線開通は今週末の土曜ですよ 相馬は用事ないよ
2年後トリチウム放出の時は報道陣殺到するだろうけど >>236
福島県民ですら興味ないからな
相馬にもその先にも何もないし相馬の人も福島市なんか用はない
ほんと無駄な道路、くだらない原発利権 圧倒的マイノリティの福島県民が呆れて福島独立スレ立てたはず >>240
仕事してたら結構行き来あると思うがな。 昔は買い物に仙台に行ってたが
今は通販が充実してるので 買い物では仙台に行かなくなった
仕事ではよく行く 高速って無料か有料かの二択じゃなくて
3割5割7割10割とか料金設定できないの?
大都市だけ12割であと地方は全部一緒って雑すぎでしょ
仙台近郊と青森の果てが同じ料金とかありえねーよ 福島といえば道の駅大笹生早くオープンしてほしいもんだな >>246
思考停止してせっかく作った地方高速を腐らせてるほうが無能だろう 【今後の開通予定】
令和4(2022)年度
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC <令和4年内>
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)
令和7(2025)年度
昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称) ※1※4
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC ※1※2
未定
金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
出典:http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/79703_1.pdf
※1:トンネル工事が順調に進んだ場合
※2:用地買収、埋蔵文化財調査が順調に進んだ場合
※4:用地買収が順調に進んだ場合 今常磐から東北で通過してきた
乗用車数台スライドしたくらいでガラガラ
登坂で捲られたのも数台 >>255
地元なら開通知ってても他所からきたら一般車はナビ通りか目的地でもないかぎり通らないだろう 連休なれば遊び車で多少は交通量増えんじゃないか? >>259
マジかあ宮城野区か
確かに榴ヶ岡公園の辺りから原町間では牧場感満載だわ地形的に 相馬行くまでの途中すごい田舎というか野生だった
あんなとこに家建てて住んでる人もいるんだな
毎日クマと相撲とってそう 相馬-桑折は「東北中央道」ではなく「復興支援道路」の位置づけなんだな >>260
郡山の話題も仙台の話にすり替えそうだな、お前 https://i.imgur.com/lugoiw9.jpg
東北中央道経由でお釜まで行ってきた
快晴で絶景。gw中は天気良くないから行くなら今のうちかな 祝 村山
北
IC〜大石田村山
IC (令和3年度) すまん。なんか変な改行が入ってたので改めて
祝 村山北IC〜大石田村山IC (令和3年度) 来年のgw開通を3月に開通させるというオチかな
数ヶ月の短縮でも嬉しい >>272
2021年内に繰り上げとはうれしいニュースだわ
てことはもう目鼻が付いてるの?
村山在住スレ民の報告を待ちたい 令和3年度ってなってるだろ
来年の3月じゃないか
完成しても雪の時期を避けそう そっちは無理だろ
っていうかむしろそこが原因じゃないの 今年度中開通する区間あるだけありがたい
秋開通を希望したい 【今後の開通予定】
令和3(2021)年度
村山北IC(仮称)〜大石田村山IC
令和4(2022)年度
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称) <令和4年内>
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)
令和7(2025)年度
昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称) ※1※4
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC ※1※2
未定
金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
出典:http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/86284_1.pdf
※1:トンネル工事が順調に進んだ場合
※2:用地買収、埋蔵文化財調査が順調に進んだ場合
※4:用地買収が順調に進んだ場合 東北地整でR8年度までに開通しない自専道
朝日温海道路、真室川雄勝道路、金山道路、柏浮田道路、小国道路、高屋防災、戸沢立川道路、(田鎖蟇目道路)、(箱石達曽部道路)
近く事業化されそうなのは
下北道(野辺地〜七戸)、仙台東道路
って感じか
国が作る道路ってもう殆どないな 道路特定財源はどこいったの
まさか年寄りの社会保障に使いましたなんて言わないよなぁ? 出稼ぎにでも行ってたのか知らないけど秋田ナンバーの初代ワゴンRに荷物沢山積んで上り坂走れないならR13走れよ >>282
古い高速のリニューアルじゃないか
高度成長期に作った道路は改修時期 村山尾花沢にかけて久しぶりに走ったがだいぶ工事進んでるね
特に村山北以北は標識設置さえ終われば今でも車が走れそうな雰囲気 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています