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【E67】中部縦貫自動車道 Part13
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2020/10/16(金) 23:13:52.08ID:ORBAoCk1
松本から安房トンネルを経由し、高山・福井とつながる
中部縦貫自動車道について語るスレです。
【前スレ】
中部縦貫自動車道&松本糸魚川道 Part12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1558006807/
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2021/05/22(土) 21:23:15.00ID:1DRl+8Od
A'にも有料と無料がある
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2021/05/23(日) 05:45:14.57ID:6QWQ+JwR
直轄は県と国が負担するから無料という立て付け
新直轄は利用者が少ないから無料にするという立て付け
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2021/05/23(日) 11:13:29.69ID:GrTvlzNW
結局R158が指定区間じゃないのは痛かったよなあ
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2021/05/23(日) 14:23:44.42ID:ypppLa9n
指定区間?無理無理
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2021/06/30(水) 19:10:42.63ID:qCsTO9AN
無理なんて事はないでしょ?
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2021/07/13(火) 21:31:35.00ID:0JPYgarv
19号がボコボコにやられてるのにその上流でもっと地形険阻なこっちは意外に平気なのは何なんだろうな
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2021/08/04(水) 18:44:52.69ID:Oe8Ryz9v
(奈川渡改良の進捗)最近どうなん?
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2021/08/05(木) 11:49:32.39ID:GMEJaBQx
サンクス
あくまで橋脚準備するだけとはいえいちおう松本波田道路も着工したんだな
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2021/08/06(金) 10:54:40.47ID:rbE+eZ2S
松本波田道路ってどこに料金所設けるんだ?
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2021/08/06(金) 11:55:00.20ID:I/hHB6Ra
無料じゃないのか?料金徴収コストの方が多そうな
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2021/08/06(金) 11:59:03.68ID:gQeV74zV
福井北や白鳥みたいな構造じゃね
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2021/08/06(金) 16:02:26.06ID:rbE+eZ2S
長野自動車道に出入りするときの料金所な
>>959の創刊号見たら地図に料金所記載があったわ
追加ICも検討してるんだな
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2021/08/06(金) 16:53:08.46ID:rbE+eZ2S
959ではなく961だった
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2021/08/25(水) 13:52:29.05ID:lTws/F/v
結局大野市街から福井中心部までR158経由と縦貫道経由どっちが速いんだろう?
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2021/08/25(水) 15:02:06.74ID:/ED4nwa3
>>919
速いのは縦貫道
早いのはどっこいどっこい

結局は福井北ICから近いところに行くのか福井ICに近いところに行くのかの勝負
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2021/08/25(水) 15:53:26.68ID:fhKB8Hq4
>>968
福井駅辺りだと縦貫道経由は松岡下りてから時間掛かるからR158経由
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2021/08/25(水) 17:44:16.19ID:tRAMhHrS
>>970
スレ立て乙
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2021/09/01(水) 11:58:27.59ID:RQGGC3YL
福井駅からだと
R158すぐであとは道なりだからな
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2021/09/04(土) 22:07:55.32ID:4V1yp3S3
狸平周辺のバイパス、今秋着工 松本西部の国道158号改良工事
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021090200631

県松本建設事務所が松本市西部で進めている国道158号改良工事のうち、狸平(たぬきだいら)周辺のバイパス(1・5キロ)整備に向けた工事が今秋始まる見通しになった。北アルプス上高地や乗鞍高原、飛騨高山に向かう観光、生活の幹線道路だが、カーブが急で大型車の擦れ違いが難しい箇所があるなど改良を求める声が多かった。2026年度の利用開始を目指すという。

 バイパスは同市安曇の三本松トンネル付近から稲核(いねこき)ダム付近までを結ぶ。「狸平トンネル(仮称)」は延長約1キロで、車道と路肩を合わせて幅9メートルの計画。総事業費は50億円超を見込み、国補助金を受ける。同事務所によると、トンネル掘削は「22年度の早いうち」に始める計画。今年10、11月ごろには掘削に向け、のり面の落石防止工事に着手するという。

 現在の国道は梓川に並行して山沿いを通り、カーブが連続する。観光バスなど大型車の擦れ違いが難しく、落石被害も多い。代替路線がなく、災害が起きると集落の孤立につながる恐れもあるという。同事務所は「バイパスの整備で安心安全な交通の確保につながる」としている。
https://image.shinmai.co.jp/web-image/20210902/CNTS2021090200893_S.jpg
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2021/09/04(土) 23:11:33.19ID:NG92SIDH
最近の怒涛のバイパス整備は縦貫道の建設が近づいてるのか遠のいてるのかよくわからないんだよなぁ・・・
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2021/09/04(土) 23:51:07.26ID:0ao72PoS
>>974
三本松の先だと…宮沢洞門とか?
現道改良で縦貫道放棄とかあり得るのかな
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2021/09/04(土) 23:59:28.27ID:dRjMfpOO
>>975
現道利用で終わらせる布石だな
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2021/09/07(火) 00:22:24.93ID:VakMv/1V
奈川渡改良事業化の時却下された大規模バイパス案がよかった
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2021/09/07(火) 01:29:01.80ID:kFSBcBVq
かと言って県にそんなレベルのバイパスを一挙に造れるほどの金も無いだろうし、
縦貫道自体の認可が通らない限りはこれが落とし所だろ 仮に今から縦貫道建設始めたって10年以上かかるわけでな
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2021/09/07(火) 08:41:16.68ID:5T2pPVRf
中の湯と赤怒谷トンネルの間のスノーシェッドの所をなんとかして欲しいな
最近はずっと片側交互通行だし、中の湯のT字路に直接トンネル掘って繋げるくらい出来るでしょ
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2021/09/07(火) 09:08:47.05ID:avxCW508
安房トンネルの爆発こともあるから簡単にはいかないかもよ。
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2021/09/07(火) 09:50:07.55ID:Czhj19zA
勾配がね・・・
一般車通行禁止の釜トンと同じにしちゃいけない
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2021/09/09(木) 20:32:54.02ID:dhXefBSE
月末にはどのくらい転移したかわかるでしょ
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2021/09/09(木) 20:35:19.55ID:dhXefBSE
スレ間違えたやーつ

まぁ赤怒谷も温泉出てるわけだしあのへんに安全と言える地盤なんかそもそも無いんだろうけどね
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2021/09/09(木) 20:39:38.52ID:Yi1Kd8Mw
そもそも日本列島そのものが重荒廃地域だから
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2021/09/21(火) 20:47:50.38ID:y2vej/Kj
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2021/09/21(火) 20:47:59.71ID:y2vej/Kj
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2021/09/21(火) 20:48:08.04ID:y2vej/Kj
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2021/09/21(火) 20:48:16.03ID:y2vej/Kj
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2021/09/21(火) 20:48:23.18ID:y2vej/Kj
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2021/09/21(火) 20:54:47.27ID:F8QRenRJ
狸平って以前道沿いに信楽焼の狸を数個飾ってた辺りかな
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2021/09/21(火) 23:31:13.19ID:FgtQ4zf8
>>991
あの辺だね。
ドライブインだったが、火事にあいそのまま閉店。
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2021/09/23(木) 14:49:07.04ID:9dmOUetZ
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2021/09/23(木) 14:49:15.21ID:9dmOUetZ
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2021/09/23(木) 14:49:27.61ID:9dmOUetZ
しょ
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2021/09/23(木) 14:49:35.37ID:9dmOUetZ
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2021/09/23(木) 15:06:55.45ID:9dmOUetZ
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2021/09/23(木) 15:07:17.07ID:5Y1aiWH4
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