【建設中】外環道東京区間について10【関越-東名】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東名以南の事を考えると
シールドマシンを再活用するように、
南側に向けて掘るとか、考えなかったの？ 90年代に埼玉区間が開通した時、環八経由すれば都心通らず東北道常磐道に抜けれると盛り上がったんだよな
今となっちゃ環八使う時点で喜ぶ意味が分からないだろうけどw >>754
そうなの？
一番、空港や港に各方面から集中する区間だと思うのだが。
８車線でも良いくらい。 >>757
8車線あればそりゃいいけど、一番混雑する東京区間が6車線で
以南区間が8車線とかはファンタジーだな。 東名以南が出来るとして、第三京浜とのJCTは東京側？川崎側？
個人的には、玉川料金所を使って、外環←→第三京浜港北方面、外環←→409号のハーフ型希望。 >>762
>川崎側が有力とどっかで見た
今回が東名までで、川崎高速2期が凍結なのは、そう言うことでしょうかねぇ。→第3京浜〜首都高1号は川崎側に外環として事業。
川崎市は例によって50年ぐらいかかりそう (東京側なら70年かかる！ 環八の鎌田駅付近の進捗なんかからの想像ね) 2020年4月3日（金） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 560m （前日差 +7m） 残り6416m
・みどりんぐ （南→北） ：3125m （前日差 +12m） 残り6030m
・がるるん （南→北） ：2382m （前日差 +4m） 残り6717m 玉川料金所のアマゾンがあるところを用地にすれば良かったのにね 多摩川の下を延伸して、あたかも秘密基地から出てくるイメージで川から枝線出して三京に接続したら格好良い！ >>755
今でこそトンネルになったけど、外環開通当初は井荻の踏切がまだあったからな。
深夜限定で便利になったとは言えるだろう >>771
お前、あのトンネル完成するまでどんだけ時間掛かったと思ってんだ 先に第三京浜を首都高渋谷線に延ばしておかないと建設費と交通時間と燃料費で数十年浪費することになる 渋谷線は東名に取られたし第三京浜は目黒線に繋げたい 首都高1〜k1で夜勤の仕事してるけど
最近ガラガラで暇 オリンピックに間に合わせるって言ってたから
本当はもうすぐ開通なのに 東京区間の幅員構成がどうしても出てこないんだけど、
3.5m×3車線でいいのかな？3.25mってことはないよね >>771
せめて用賀ic−瀬田交差点まででいいから掘って欲しいわ 2020年4月4日（土） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +7m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3138m （前日差 +13m） 残り6017m
・がるるん （南→北） ：2388m （前日差 +6m） 残り6709m ごめんなさい、がるるんの残り距離を修正しました。
2020年4月4日（土） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +7m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3138m （前日差 +13m） 残り6017m
・がるるん （南→北） ：2388m （前日差 +6m） 残り6711m みどりんぐ、破竹の勢いで突き進む
狛江市に再突入！ グリルドは「シールド設備の構築のため、掘進を停止しています。」とのこと。
いつまでかかるのやら。設備の構築ができたら韋駄天のごとき掘進を期待しています。 がるるんが残り6500mになるまでに
復帰できるかな？グリルド 2020年4月5日（日） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3138m （前日差 +0m） 残り6017m
・がるるん （南→北） ：2388m （前日差 +0m） 残り6711m
昨日は第一土曜日で休工、多分今日も日曜日で休工 グリルドって名前が良くないよな。
1番愛着の湧かない名前。 >>793
あの先生の性格なら別の星人にすると思う。
グリルド、コンロウ、レンジル、オブンとか。 2020年4月6日（月） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3138m （前日差 +0m） 残り6017m
・がるるん （南→北） ：2388m （前日差 +0m） 残り6711m GOAL〜〜〜6017〜〜〜みど〜〜392〜〜カラ〜95〜グリ〜〜207〜〜がる〜〜〜 緊急事態宣言が何なのか理解してないアホが多すぎて困る みどりんぐは優等生、がるるんは脳筋
グリルドは病弱、カラッキーはお調子者 >>801
グリルドは確かにスペランカー体質なのかもしれん 2020年4月7日（火） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3149m （前日差 +11m） 残り6006m
・がるるん （南→北） ：2394m （前日差 +6m） 残り6705m
カラッキィーがまた足踏み始めた? 2020年4月8日（水） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3162m （前日差 +13m） 残り5993m
・がるるん （南→北） ：2405m （前日差 +11m） 残り6694m
みどりんぐは残り6000ｍ以下になった。 >>806
止まらない、みたいだね。こんなのまで止めたら経済が死ぬ >>729
>感染者1400人中日本人は1000人とこっそり書いてある
ほとんど日本人じゃん笑
馬鹿すぎワロタ >>808
関連性が理解できないがそういうもんなの!? >>811
あんま関係ない気はするが、道が空いてれば輸送に関わる部分だけは楽だろうな 2020年4月9日（木） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3175m （前日差 +13m） 残り5980m
・がるるん （南→北） ：2414m （前日差 +9m） 残り6685m
カラッキィーは今週まだ動いていない。 2020年4月10日（金） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3188m （前日差 +13m） 残り5967m
・がるるん （南→北） ：2427m （前日差 +13m） 残り6672m >>823
>五輪に間に合うか
延期されて、2032年なら間に合う。2030年札幌冬季五輪(招致構想)は判らない。 この時間になってもまだ進捗状況ページが更新されていない 障害かなり減ってるだろうにかなりのんびりムードだよね
まあコロナのあとも又不況になって道路も空いてくるだろうから
いいのかな 2020年4月11日（土） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3201m （前日差 +13m） 残り5954m
・がるるん （南→北） ：2440m （前日差 +13m） 残り6659m
東名組は順調だが大泉組も頑張ってほしい。 掘り終わるのにあと3年、そこから開通まで2年ってとこか？ 昭和40年代に美濃部乙吉や杉並、世田谷区民が反対してなきゃ、高架橋が連続した外環が老朽化して存在してたのかな？ 昔の景観に戻したいとか言われて、結局地下化したりして 2020年4月12日（日） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3201m （前日差 +0m） 残り5954m
・がるるん （南→北） ：2440m （前日差 +0m） 残り6659m シールドマシンを擬人化するのは名案だったな。
あと5年だろうが応援出来そうw 2020年4月13日（月） ７時時点
・グリルド （北→南） ： 482m （前日差 +0m） 残り6504m
・カラッキィー (北→南）： 567m （前日差 +0m） 残り6409m
・みどりんぐ （南→北） ：3201m （前日差 +0m） 残り5954m
・がるるん （南→北） ：2440m （前日差 +0m） 残り6659m
昨日は休工で進捗なし 地下にジャンクション作るのも難しいし
どうせなら合流地点でシールドマシンごと地上に突き抜けて合流してほしい 一回掘ったのキレイに直してから
地上に外環作るべきだね
トイレは必要だよスマホイジレないじゃん上司の電話は居留守してます。はい 清水建設でコロナ感染者出て、しかも一人死亡
外環工事も止まるんじゃね？ >>845
>清水建設で
各現場と本社の行き来が多い業種でないからセーフ >>844
道路トンネルとしては珍しいだけで、地下で分岐したり空間作ったりは鉱山やダムで大昔からやってるしね GOAL〜〜〜5954〜〜〜みど〜〜455〜〜カラ〜95〜グリ〜〜155〜〜がる〜〜〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
